WO2017153027A8 - Moyen de détection pour une butée de débrayage centrale d'embrayage, butée de débrayage centrale d'embrayage et procédé de fonctionnement du moyen de détection - Google Patents
Moyen de détection pour une butée de débrayage centrale d'embrayage, butée de débrayage centrale d'embrayage et procédé de fonctionnement du moyen de détection Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un moyen de détection (1) pour une butée de débrayage centrale d'embrayage (2), comprenant un premier capteur de course (13) disposé sur la périphérie radialement extérieure de la butée de débrayage (2) pour détecter la position d'un composant (3) mobile axialement de la butée de débrayage (2), un premier émetteur de signaux (15) qui est relié au composant (3) mobile, et un premier récepteur de signaux (16) qui est relié à un composant (4) fixe de la butée de débrayage et disposé radialement au-delà du premier émetteur de signaux et est en liaison fonctionnelle avec celui-ci, le premier émetteur de signaux étant déplaçable linéairement le long d'un axe longitudinal du premier récepteur de signaux (16), conjointement avec le composant (3) mobile. Selon l'invention, un deuxième capteur de course (14) est disposé de manière diamétralement opposée au premier capteur de course (13) sur la butée de débrayage (2), le deuxième capteur de course (14) comprend un deuxième émetteur de signaux (17) qui est relié au composant (3) mobile, le deuxième capteur de course comprend un deuxième récepteur de signaux (18) qui est relié au composant (4) fixe de la butée de débrayage et disposé radialement au-delà du deuxième émetteur de signaux et en liaison fonctionnelle avec celui-ci, le deuxième émetteur de signaux est déplaçable linéairement le long d'un axe longitudinal du deuxième récepteur de signaux (18), conjointement avec le composant (3) mobile, le moyen de détection comprend une électronique d'évaluation (19) qui est reliée par transmission de signaux aux deux capteurs de course, et l'électronique d'évaluation est conçue de telle sorte qu'à l'aide de celle-ci, les signaux de sortie des deux capteurs de course peuvent être combinés de telle sorte que la position axiale du composant (3) mobile peut être déterminée à partir de ceux-ci.
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