WO2017135678A1 - 해저 관광 및 선박충돌방지 기능을 갖는 배 - Google Patents

해저 관광 및 선박충돌방지 기능을 갖는 배 Download PDF

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WO2017135678A1
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이정용
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이정용
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    • HELECTRICITY
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    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00Television systems
    • H04N7/18Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast

Definitions

  • the present invention is configured such that illuminating the sea floor as forming a window in the part of the ship which is submerged lighting apparatus with a zoom lens or a telephoto lens telescope formed in the hull,
  • an IP camera or a wired camera with a zoom lens or telephoto lens and a power generation device that can generate power in the water, or a power supply and lighting device supplied from inside the ship, It is a technology related to a ship and a ship collision prevention device capable of seeing the sea floor and allowing sea tourism to prevent collision between ships during sailing.
  • a GPS receiver for receiving a GPS satellite signal to determine the position of the ship
  • a receiving unit for receiving vessel basic information sent from another vessel
  • a ship collision avoidance device including a control unit for controlling the operation of the GPS receiver, the transmitter, the receiver and extracts the ship position information centered on the vessel by combining the position information of the other vessel received from the receiver.
  • Network cameras are surveillance cameras that can connect to the Internet and send images to a PC or smartphone in real time. It can be easily used for home or small business because it can easily monitor the designated place without a separate recorder. It is also called an IP (Internet Protocol) camera because it uses an online network.
  • IP Internet Protocol
  • the underwater elevator is formed of transparent glass on the front surface, etc., but has little relationship with the present invention.
  • the present invention is to provide a ship that has the function of subsea tourism, such as a submarine in a general ship and a ship collision prevention device The purpose is to provide.
  • cruise ships offer on-board services and onboard facilities. .
  • the present invention is to provide a device that adds a function that can also serve as a sea sightseeing when sightseeing in a boat, such as a pleasure boat in view of this
  • the structure of the ship is formed so that it can be seen while watching the top, bottom, left and right of the ship on the seabed,
  • the purpose of the ship to be able to accurately grasp the situation under the water of the ship through the camera, the image sensor in the first route or the reef-rich areas.
  • the present invention is to form a window of the transparent material in the lower part of the hull of the ship, that is, the part to be submerged in water,
  • the upper panel of the protruding windows is formed like a panoramic sunroof of a car.
  • the lighting device is equipped with a laser light to illuminate a long distance.
  • the bottom of the sea to form a laser lighting device that illuminates the bottom.
  • the lighting device is formed to be able to control up, down, left and right by wire or wireless.
  • the present invention has the effect that it is possible to add a tourism product of the sea tourism to a tourism product such as cruise ship tourism.
  • the upper panel of the protruded window is formed like a panoramic sunroof of a car, you can enjoy the pollution-free sky made of transparent materials such as glass, and enjoy the clear wind passing by the cruise ship as your skin moves. It can provide useful value.
  • FIG. 1 is a side view showing a ship according to the present invention
  • FIG. 2 is a side view showing a ship according to the present invention
  • Figure 3 is a front view showing the bottom bottom is formed concave in accordance with the present invention.
  • FIG. 4 is a side view of FIG. 3;
  • Figure 5 is a cross-sectional view showing a window running from one side of the bottom surface under the water surface according to the present invention
  • Figure 6 is a cross-sectional view showing a window leading to both sides from the bottom surface under the water surface according to the present invention
  • FIG. 8 is a perspective view showing a protruding window of a ship according to the present invention.
  • FIG. 9 is a side view showing a ship collision preventing device according to the present invention.
  • Figure 10 is a side view showing the camera and the secondary battery and the lighting device in the hemispherical cap of the ship collision prevention apparatus according to the present invention.
  • FIG. 8 is a perspective view of a protruding window
  • the purpose is to provide various tourist benefits that the cruise ship's mechanical mobility can provide.
  • FIG. 8 It is shown in FIG. 8 to form a protruding window 36 above the sea level such that the window protrudes so that it can be seen above, below, left and right above sea level when viewed as a vertical line at sea level.
  • the ship's structure is formed so that it can be sightseeing while looking up, down, left, and right of the ship on the seabed.
  • the laser light is formed on one side of the window, so that you can see the scenery while illuminating the sea above sea level or far from the sea floor.
  • the lower part of the hull of the ship that is, the part where the ship is submerged in water, is shown that the front window 10 is formed below the water surface.
  • the rear window (11) below the surface of the ship will be a cabin where the naked eye can see the fish or the seascape away from the seabed.
  • the windows 15 on the side below the surface of the ship will be located in the cabin where the view of the fish or the seabed approaching and moving away from the seabed can be seen with the naked eye, not virtual reality.
  • the window on the front surface of the boat or on the rear surface of the boat or on the front surface of the boat and on the rear surface of the boat is formed of transparent windows.
  • the bottom part of the window part above the water surface or the bottom part of the window part above the water surface, or the window part of the front part above the water surface and the bottom part of the window part above the water surface are formed of transparent tempered glass.
  • a lamp is formed on one side of the upper part of the window above the front part or the back surface of the stomach or above the back surface of the stomach and the back of the stomach surface.
  • FIG. 3 is a front view of a boat having a bottom surface concave up;
  • Figure 4 is a side view of a boat with a bottom surface concave upward, the top portion of the bottom surface is formed concave up is formed of a transparent tempered glass or the like to provide pleasure to fly over the water during the flight.
  • the lighting fixture is formed on one side or the periphery of the upper plate portion of the bottom surface is formed concave up
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of the window 20 running from one side of the bottom surface below the water surface
  • FIG. 6 is a cross sectional view of a window 35 extending from the bottom below the drainage to both sides;
  • a window 36 of the bottom surface of the ship surface is a technology that can see the landscape under the ship as the existing technology
  • a telescope with a zoom lens or telephoto lens is formed in the hull to view the underwater scenery.
  • the ship's structure is formed so that it can be sightseeing while looking up, down, left and right of the ship on the seabed.
  • FIG. 8 It is shown in FIG. 8 to form a protruding window 36 above the sea level such that the window protrudes so that it can be seen above, below, left and right above sea level when viewed as a vertical line at sea level.
  • the ship collision preventing device is to collect the information of the situation under the water surface of the ship using one or more IP cameras or wired or wireless cameras located below the water surface of the outside of the ship;
  • Transmitting information such as an IP camera or a wired camera, to a display to confirm the information of the situation under the surface of the ship;
  • the ship collision prevention method comprising the step of managing the operation of the ship by checking the information of the situation under the surface of the ship transmitted to the display
  • FIG. 10 is a side view of the camera, the secondary battery and the lighting device in the hemispherical cap of the ship collision prevention device of the present invention.
  • One or more IP cameras or wired or wireless cameras located below the surface of the ship may be supplied from an independent power generation device outside the ship and a secondary battery or a power source charged therein.
  • the charging method of the secondary battery includes a secondary battery on one side, such as IP cameras or wired or wireless cameras on the outside of the ship, including charging by the method of charging wirelessly inside the ship,
  • Wired or wireless cameras are waterproof and attached to the outside under the surface of the ship, or covered with a transparent cap 50 such as an oval or hemisphere in order to receive less resistance to water flow, or form a glass window under the outside of the ship.
  • a transparent cap 50 such as an oval or hemisphere in order to receive less resistance to water flow, or form a glass window under the outside of the ship.
  • the lighting device 3 is formed at one side such as an IP camera or a wired or wireless camera.

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Abstract

배의 선체의 하부 즉 물에 배가 잠기게 되는 부분에 배 수면 아래 앞부분의 창문, 배 수면 아래 뒷 부분의 창문, 배 수면 아래 측면의 창문들과, 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 앞부분과 배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문과 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 뒷부분과 배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문등의 창문중의 어느 한 개를 각 각 1개 이상 또는 물에 배가 잠기게 되는 부분에 배 수면 아래 앞부분의 창문, 배 수면 아래 뒷 부분의 창문, 배 수면 아래 측면의 창문들과, 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 앞부분과 배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문과 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 뒷부분과 배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문등의 창문의 조합으로 이루어 지는 창문을 하나 이상 형성하는 것이며 배의 선체의 하부 즉 물에 배가 잠기게 되는 부분에 조명등을 형성하는 것이다. 선박 충돌방지 장치는 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라등을 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계; IP카메라나 유선 카메라등의 정보가 디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하는 단계; 디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하고서 선박의 운항을 관리하는 단계를 포함하는 선박 충돌방지 방법이다.

Description

해저 관광 및 선박충돌방지 기능을 갖는 배
본 발명은 잠수되는 배의 부분에 창문을 형성하는 것과 해저를 비추는 조명장치와 줌렌즈나 망원렌즈가 형성된 망원경등을 선체에 구성하고,
또한 줌렌즈 또는 망원렌즈가 달린 IP카메라나 유선 카메라와 물속에서 발전이 될 수 있는 발전장치나 선박 내부에서 공급되는 전원부와 조명장치 등을 구성함으로써, 해저를 관람할 수 있고 항해 시 선박 간의 충돌을 방지할 수 있도록 한 해저 관광이 가능한 배와 선박충돌방지 장치에 관한 기술이다.
선행 기술중 선박충돌방지 장치에 관한 기술에서 특허출원된 내용 중 일례를 보면
선박의 위치를 파악하기 위하여 GPS 위성신호를 수신하기 위한 GPS수신부와;
상기 GPS수신부로 부터 받은 상기 선박의 위치정보 및 속도정보를 포함하는 선박기초정보를 주위의 선박에 발신하는 발신부와;
타 선박으로부터 발신된 선박기초정보를 수신하는 수신부와;
상기 GPS수신부, 발신부, 수신부의 동작을 제어하고 상기 수신부로부터 수신된 타선박의 위치정보들을 종합하여 상기 선박을 중심으로 한 선박위치정보를 인출해내는 제어부를 포함하는 선박충돌방지 장치등이 있다.
네트워크 카메라는 인터넷에 연결돼 PC나 스마트폰에 화상을 실시간 송출할 수 있는 감시카메라다. 별도의 녹화기가 없어도 손쉽게 지정 장소를 감시할 수 있어 가정이나 소규모 사업장에서 사용하기 적합하다. 온라인 네트워크를 이용하기 때문에 IP(인터넷 프로토콜)카메라라고도 불린다.
대한민국실용신안등록 제20-0151561호(1999.04.17.등록) 관광유람선용 수중 관망대선체 저면에 사각형상의 투명유리를 부착하여 수중관망을 하였으므로 시계가 좁고 입체감이 있게 보이지 않게 됨으로써 해저관광에 흥미를 잃게 된다.
이는 선체 저면에만 사각형상의 투명유리를 부착한 것이고,
유람선에 편히 앉아서 해저면의 신비한 경관을 입체적으로 또는 다양한 형상으로 흥미 있게 연출하여 볼 수 있는 효과가 있다.
이는 선체 저면에만 사각형상의 투명유리를 부착한 것을 앉아서 해저면의 경관을 볼 수 있도록 반사경을 부착한 것이고,
그 외에 수중 엘리베이터로서 전면에 투명 유리로 형성하는 것 등이 있으나 본 발명과는 구성에 있어서 거의 관계가 없다.
본 발명은 일반 배로 잠수함과 같이 해저 관광의 기능을 갖게 하는 배를 제공하려는 것과 선박충돌방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
일반적으로 유람선 등을 이용하여 엄청난 비용을 지불하면서 관광을 하는 사람들이 많은데 이러한 유람선이 제공하는 것은 선내 서비스와 선내 시설을 이용하는 것이고 바다 등의 여행 중에는 배의 외부에서 볼 수 있는 것은 바닷물과 하늘밖에 없다.
그러므로 선체 외부의 바닷물만 관광재로 이용하는 것은 단조롭고 지루하게 느껴질 수가 있다.
본 발명은 이에 착안하여 유람선 같은 관광용 배 등에서 배로 관광 등을 할 때에 해저관광도 겸할 수 있는 기능을 부가하는 장치를 제공하고자 하는 것과
그리고 해저 관광에 있어서도 해저의 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있도록 선박의 구조를 형성한 것과,
해저에서 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있는 기능을 제공하는 것과,
또한 유람선의 기계적 이동 기능이 줄 수 있는 여러 가지 관광의 효용을 제공하고자 하는 것으로서
해수면 위를 비행하는 것과 같은 느낌과 기분을 제공하기 위한 선체의 구성을 제공하고자 하는 것과,
또한 바다 위에서 잠을 청하기 전(前) 등에 침대 위에 누워서 공해 없는 하늘을 보면서 밤하늘이나 비가 오거나 눈이 오거나 구름이 끼고 천둥벼락이 치는 일기의 변화도 즐기면서 관광할 수 있는 관광 상품 등을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한 선박이 암초 등이 많은 곳을 지나가게 되거나 또는 초보 선박 운전자의 경우에 암초가 많은 곳을 지나가게 되는 경우에 배 밑의 상황을 시각적으로 보고 장애물을 확인하는 것만큼 분명한 확인 방법이 없다.
따라서 배 운행이 초행 항로이거나 암초가 많은 지역 등에서 배의 물밑 상황을 이미지 센서인 카메라를 통하여 정확하게 파악할 수 있도록 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명은 배의 선체의 하부 즉, 물에 배가 잠기게 되는 부분에 투명 재질의 창문을 형성하는 것과,
해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 선박의 앞부분과 뒷부분의 돌출되는 부분을 이용하여 투명한 재질로 관광이 가능하도록 해수면 위 또는 해수면 아래에 형성하는 것과,
창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해수면을 볼 수 있도록 돌출되도록 창문을 형성하는 것과,
창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해저에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해저에 창문을 형성하는 것과,
해수면 위에서는 돌출되게 형성된 창문의 상부 패널을 자동차의 파노라마 선루프와 같이 형성하는 것이다.
또한 밤에 일기 변화에 따른 경치의 다양함을 즐기기 위하여 해수면을 비추는 조명장치를 형성하는 것이다.
조명 장치는 원거리도 비출 수 있도록 레이저 조명을 장치하는 것이다.
또한 해저면에서도 해저면을 비추는 레이저 조명장치를 형성하는 것이다.
그리고 조명장치는 유선 또는 무선으로 상하좌우로 조종이 가능하도록 형성하는 것이다.
또한 선박 충돌방지를 위하여 선박의 수면 아래에 줌 렌즈나 망원 렌즈가 부착된 카메라를 형성하는 것이다.
본 발명은 유람선 관광 등의 관광 상품에 해저 관광의 관광 상품도 부가할 수 있는 효과가 있다.
이는 유람선으로 해저의 상하앞뒤 좌 또는 우를 레이저 조명장치로 관광할 수 있는 관광 상품을 제공할 수 있는 효과가 있으며
공해 없는 바다에서 해수면 위를 허공에 떠있는 상태로 비행하는 효과를 가상현실이 아니라 실제로 체험할 수 있고,
공해 없는 바다를 항해하는 배 안의 침대 위에서 잠을 청할 때에 밤하늘이나 비가 오거나 눈이 오거나 구름이 끼고 천둥벼락이 치는 일기의 변화를 실제로 선체 내부라서 온도 등은 적당하지만 해수면 위에서 누운 얼굴 위로 구름 낀 하늘이 이동하거나 공해가 없는 밤하늘이 이동하는 것을 본다거나
해수면 위에서 누운 얼굴 위로 비가 쏟아지는 것을 본다거나
또는 해수면 위를 이동하는 가운데에 눈이 누운 얼굴 위로 내려오는 것을 본다거나
또는 해수면 위를 이동하는 가운데에 누운 얼굴 위로 먹구름과 함께 소나기가 쏟아져 내리고 천둥 벼락이 치는 것을 체험하고 즐기는 것은 색다른 관광의 효용을 제공할 수 있으며
또한 유람선을 타고 가는 가운데에 해수면 위를 이동하는 가운데에 해수면 위로 소낙비와 함께 해수면의 물방울이 튀어 오르는 모습을 해수면의 바로 측면에서 보는 것 등은 본 발명이 제공하는 특별한 효용가치가 된다.
이에 부가하여 돌출되게 형성된 창문의 상부 패널을 자동차의 파노라마 선루프와 같이 형성하면 유리등의 투명한 소재로 가리지 않은 무공해의 하늘을 즐길 수 있고 또한 맑은 바람이 유람선이 이동함에 따라서 지나 가는 것을 피부로 즐길 수 있는 효용가치를 제공할 수 있게 된다.
또한 선박 충돌방지를 위하여 선박 운전 초보나 운항길이 초행길인 경우에 좀 더 안심하고 선박을 운전할 수 있고 장시간의 선박운전 중에 현재 운항중인 바닷물 속을 볼 수 있음으로써 바다 속 관광의 즐거움도 제공될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 배를 나타낸 측면도,
도 2는 본 발명에 따른 배를 나타낸 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 배를 나타낸 정면도,
도 4는 도 3의 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 배 수면 아래 바닥면의 일측에서 이어지는 창문을 나타낸 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 배 수면 아래 바닥면에서 양측면으로 이어지는 창문을 나타낸 단면도,
도 7은 기존 기술에 따른 배 수면 아래 바닥면의 창문 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 배의 돌출 창문을 나타낸 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 선박충돌방지 장치를 나타낸 측면도,
도 10은 본 발명에 따른 선박충돌방지 장치의 반구형 캡 속의 카메라와 2차전지와 조명장치를 나타낸 측면도.
본 발명의 실시를 위한 최선의 형태를 도면을 사용하여 상세히 설명하면
도 8은 돌출 창문의 사시도로서
유람선의 기계적 이동 기능이 줄 수 있는 여러가지 관광의 효용을 제공하고자 하는 것으로서
해수면 위를 비행하는 것과 같은 느낌과 기분을 제공하기 위한 선체의 구성을 제공하고자 하는 것과
또한 바다 위에서 잠을 청하기 전등에 침대 위에 누워서 공해 없는 하늘을 보면서 밤하늘이나 비가 오거나 눈이 오거나 구름이 끼고 천둥벼락이 치는 일기의 변화도 즐기면서 관광할 수 있는 관광 상품등을 제공하는 것으로서
창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해수면 위에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해수면 위 돌출창문(36)을 형성하는 것이 도 8에 도시되어 있다.
그리고 해저 관광에 있어서도 해저의 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있도록 선박의 구조를 형성하여 이동중인 선박에서
해저에서 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있는 기능을 제공하는 것에 대해서 도 8에 도시되어 있으며
이는 창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해저에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해저에 돌출창문(37)을 형성하는 것이다.
그리고 창문의 일측에 레이저 조명이 형성되어 야간에도 해수면 위나 해저에서 원거리까지 비추면서 경치를 구경할 수 있게 하는 것이다.
본 발명의 실시를 위한 형태를 도면을 사용하여 상세히 설명하면 도 1은 본 발명의 사시도로서
유람선 같은 관광용 배등에서 배로 관광 등을 할 때에 해저관광도 겸할 수 있는 기능을 부가하는 장치를 제공하고자 하기 위하여
배의 선체의 하부 즉 물에 배가 잠기게 되는 부분에 투명 재질의 창문을 다수 형성하는 것으로서 도 1에 도시되어 있으며
배의 선체의 하부 즉, 물에 배가 잠기게 되는 부분에 배 수면 아래 앞부분의 창문(10)이 형성된 것이 도시되어 있으며
이는 해저에서 물고기나 해저의 경관이 앞으로 다가 오는 것을 가상현실이 아닌 맨 눈으로 볼 수 있게 되는 위치의 선실이 될 것이며,
배 수면 아래 뒷 부분의 창문(11)은 해저에서 물고기나 해저의 경관이 뒤로 멀어 지는 것을 가상현실이 아닌 맨 눈으로 볼 수 있게 되는 위치의 선실이 될 것이며,
배 수면 아래 측면의 창문들(15)은 해저에서 물고기나 해저의 경관을 측면에서 다가오고 멀어 지는 것을 가상현실이 아닌 맨 눈으로 볼 수 있게 되는 위치의 선실이 될 것이며,
도 2는 본 발명의 또 다른 측면도로서
배 수면 위 앞부분 또는 배 수면 위 뒷부분 또는 배 수면 위 앞부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문이 투명재질로 형성된 창문으로 형성하되
배 수면 위 앞부분의 창문부분 또는 배 수면 위 뒷부분의 창문부분의 바닥 부분 또는 배 수면 위 앞부분의 창문부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문부분의 바닥 부분이 투명재질의 강화유리등으로 형성하는 것으로서
이는 돌출된 유리창문과 같이 선박의 하부의 해수면과 선박의 전면의 바다를 볼 수 있는 것으로서 선박의 맨 앞부분으므로 이 선실의 앞 부분에서 보면 마치 해수면 위로 비행하는 것과 같은 기분으로 여행할 수 있다.
위 앞부분 또는 배 수면 위 뒷부분 또는 배 수면 위 앞부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문의 주변의 일측에 조명등이 형성하는 것이다.
이와 같은 조명으로 특히 레이저 조명으로 하면 원거리까지 물 위를 조명이 비취는 밤의 해수면 위를 비행하는 것과 같은 기분으로 여행할 수 있다.
도 3은 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 배의 정면도이고
도 4는 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 배의 측면도로서 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 부분의 상판 부분이 투명 재질의 강화유리 등으로 형성되어 있어서 운항 중에 물 위로 운항하는 즐거움을 제공할 수 있는 것으로서
선박의 선실이나 복도에서 해수면 위를 비행하는 것과 같은 기분으로 여행할 수 있다.
또한 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 부분의 상판 부분의 일측 또는 주변에 조명기구가 형성되어
밤에도 선박의 선실이나 복도에서 해수면 위를 비행하는 것과 같은 기분으로 여행할 수 있다.
도 5는 배 수면 아래 바닥면의 일측에서 이어지는 창문(20)의 단면도이고,
도 6은 배 수면 아래 바닥면에서 양측면으로 이어 지는 창문(35)의 단면도로서
물 위와 물 옆에서 물 속의 경치가 다가오고 멀어지는 광경을 구경할 수 있는 기술이며
배 수면 아래 뒷부분 바닥면에 이어 지는 창문(32)은
물 위와 물 뒤에서 물 속의 경치가 멀어 지는 광경을 구경할 수 있는 기술이며
도 7은 배 수면 아래 바닥면의 창문(36)은 기존 기술로서 선박 아래의 경관을 볼 수 있는 기술이며
이는 물 위에서 물 속의 경치가 다가오고 멀어 지는 광경을 구경할 수 있는 기술이며
이에서 도 1에서 도시한
배 수면 아래 앞부분의 창문(31)은
물 위와 물 앞에서 물 속의 경치가 앞에서 다가오고 멀어 지는 광경을 구경할 수 있는 기술이며
``
배의 선체의 하부 즉 물에 배가 잠기게 되는 부분에 수중조명등(3)을 형성하는 것이 도 1에 도시되어 있으며
배의 선체의 하부 즉 물에 배가 잠기게 되는 부분에 선체 내에 줌렌즈나 망원렌즈가 형성된 망원경을 형성하여 수중 경관을 관람하는 것이며
그리고 해저 관광에 있어서도 해저의 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있도록 선박의 구조를 형성하여 이동 중인 선박에서
선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 통해 해저 관광할 수 있는 기능을 제공하는 것에 대해서 도 8에 도시되어 있으며
창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해저에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해저에 돌출창문(37)을 형성하는 것이다.
또한 유람선의 기계적 이동 기능이 줄 수 있는 여러 가지 관광의 효용을 제공하고자 하는 것으로서
해수면 위를 비행하는 것과 같은 느낌과 기분을 제공하기 위한 선체의 구성을 제공하고자 하는 것과
또한 바다 위에서 잠을 청하기 전등에 침대 위에 누워서 공해 없는 하늘을 보면서 밤하늘이나 비가 오거나 눈이 오거나 구름이 끼고 천둥벼락이 치는 일기의 변화도 즐기면서 관광할 수 있는 관광 상품 등을 제공하는 것으로서
창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해수면 위에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해수면 위 돌출창문(36)을 형성하는 것이 도 8에 도시되어 있다.
도 9는 본 발명의 선박충돌방지 장치의 측면도로서
선박 충돌방지 장치는 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라 등을 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계;
IP카메라나 유선 카메라 등의 정보가 디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하는 단계;
디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하고서 선박의 운항을 관리하는 단계를 포함하는 선박 충돌방지 방법에 관하여
선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라(38)나 유선 또는 무선 카메라(38)와 디스플레이(51)를 도시한 것이며
도 10은 본 발명의 선박충돌방지 장치의 반구형 캡 속의 카메라와 2차 전지와 조명장치의 측면도로서
선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라 등은 선박의 외부의 독립된 발전장치와 이에 의해 충전되는 2차 전지 또는 선박 내부의 전원으로부터 공급받게 되거나
그리고 2차 전지의 충전 방식에 대해서 선박 외부의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라 등의 일측에 2차 전지가 있고 선박 내부에서 무선으로 충전하는 방식에 의하여 충전하게 되는 것을 포함하며
유선 또는 무선 카메라는 방수가 되어 선박 수면 아래의 외부에 부착되거나 물 흐름의 저항을 적게 받기 위하여 타원형이나 반구 등의 투명캡(50)으로 씌워 져서 부착되거나 선박의 외부 수면 아래에 유리창을 형성하여 선박의 내부 수면 아래에 유리창을 통하여 작동하게 되며
IP카메라나 유선 또는 무선 카메라 등의 일측에는 조명장치(3)가 형성되는 것이다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
본 발명의 산업상 이용가능성은 유람선 관광에 있어서 특히 돌출 창문으로 인해서 과거에 없던
해수면 위를 비행하는 것과 같은 느낌과 기분을 제공하기 위한 선체의 구성을 제공하고자 하는 것과
또한 바다 위에서 잠을 청하기 전등에 침대 위에 누워서 공해 없는 하늘을 보면서 밤하늘이나 비가 오거나 눈이 오거나 구름이 끼고 천둥벼락이 치는 일기의 변화도 즐기면서 관광할 수 있는 관광 상품등을 제공하는 것과
해저에서 선박의 상하 앞뒤 좌 또는 우를 보면서 관광할 수 있는 기능을 제공하는 것에 의한 효용을 제공하는 것에 의하여
유람선 관광 수요를 증대시키는 효과로서
유람선 설계에 이용될 수 있는 것을 기대할 수 있다.

Claims (17)

  1. 해저 관광이 가능한 배에 있어서,
    배의 선체에서 물에 잠기게 되는 부분에 투명 재질의 창문을 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  2. 제 1 항에 있어서,
    배의 선체에서 물에 잠기게 되는 부분 중
    앞부분에 프론트윈도우 즉 앞부분의 창문(10)이 형성되고, 뒷부분에 리어윈도우 즉 뒷 부분의 창문(11)이 형성되며, 측면에 사이드윈도우 즉 측면의 창문들(15)이 형성되고, 바닥면에 플로어윈도우 즉 바닥면의 창문(36)이 형성되며,
    상기 플로어윈도우는 선체의 길이방향을 따라 다수개가 형성되며,
    배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문(35)(20)과
    배 수면 아래 뒷부분 바닥면에 이어 지는 창문(32)등의 창문중의 어느 한 개를 각 각 1개 이상 또는 물에 배가 잠기게 되는 부분에 배 수면 아래 앞부분의 창문, 배 수면 아래 뒷 부분의 창문, 배 수면 아래 측면의 창문들과, 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 앞부분과 배 수면 아래 바닥면에 이어 지는 창문과 배 수면 아래 바닥면의 창문과 배 수면 아래 뒷부분 바닥면에 이어 지는 창문(32)등의 창문의 조합으로 이루어 지는 창문을 하나 이상 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  3. 제 1항 내지 제 2항중의 어느 한 항에 있어서
    배의 선체에서 물에 잠기게 되는 부분에 수중조명등(3)을 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  4. 제 1항 내지 제 3항중의 어느 한 항에 있어서 배의 선체에서 물에 잠기게 되는 부분에 선체 내에 줌렌즈나 망원렌즈가 형성된 망원경을 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  5. 해저 관광이 가능한 배에 있어서,
    창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해저에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해저에 돌출창문(37)을 돌출되는 5면 중의 1면 이상을 투명재질로 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  6. 해저 관광이 가능한 배에 있어서 창문이 해수면에서 수직선을 그은 것으로 볼 때 해수면 위에서 상하 앞뒤 좌 또는 우를 볼 수 있도록 돌출되도록 해수면 위 돌출창문(36)을 돌출되는 5면중의 1면 이상을 투명재질로 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  7. 제 6항에 있어서
    돌출되게 형성된 창문의 상부 패널을 자동차의 파노라마 선루프와 같이 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  8. 배 수면 위 앞부분 또는 배 수면 위 뒷부분 또는 배 수면 위 앞부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문이 투명재질로 형성된 창문으로 형성하되
    배 수면 위 앞부분의 창문부분 또는 배 수면 위 뒷부분의 창문부분의 바닥 부분 또는 배 수면 위 앞부분의 창문부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문부분의 바닥 부분이 투명재질의 강화유리로 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  9. 제 5 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    배 수면 위 앞부분 또는 배 수면 위 뒷부분 또는 배 수면 위 앞부분과 배 수면 위 뒷부분의 창문의 주변의 일측 또는 창문의 일측에 조명등이 형성하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  10. 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 배에 있어서 바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 부분의 상판 부분이 투명 재질의 강화유리로 형성되는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  11. 제 10항에 있어서
    바닥면이 위로 오목하게 형성이 된 부분의 상판 부분의 일측 또는 주변에 조명기구가 형성되는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  12. 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라를 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계;
    IP카메라나 유선 카메라의 정보가 디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하는 단계;
    디스플레이에 전송되어 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 확인하고서 선박의 운항을 관리하는 단계를 포함하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라등을 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계는 선박의 외부의 독립된 발전장치와 이에 의해 충전되는 2차 전지 또는 선박 내부의 전원으로부터 공급받는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라를 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계에 있어서 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라는 방수가 되어 선박 수면 아래의 외부에 부착되거나 물 흐름의 저항을 적게 받기 위하여 타원형이나 반구등의 투명캡으로 씌워 져서 부착되거나 선박의 외부 수면 아래에 유리창을 형성하여 선박의 내부 수면 아래에 유리창을 통하여 작동하게 되는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  15. 제 14항에 있어서,
    상기 선박의 외부의 수면 아래에 위치하는 1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라등를 이용하여 선박의 수면 아래의 상황의 정보를 수집하는 단계에서 선박의 외부의 독립된 발전장치는 선박 외부의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라의 일측에 2차 전지가 있고 선박 내부에서 무선으로 충전하는 방식에 의하여 충전하게 되는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  16. 제 12 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    1개 이상의 IP카메라나 유선 또는 무선 카메라의 일측에는 조명장치가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
  17. 제 17 항에 있어서,
    상기 조명장치의 조명등은 레이저 조명인 것을 특징으로 하는 해저 관광 및 충돌방지 기능을 갖는 배.
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