WO2017099304A1 - 대형 파형강판 보강구조물 및 이를 이용한 터널 - Google Patents

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WO2017099304A1
WO2017099304A1 PCT/KR2016/003708 KR2016003708W WO2017099304A1 WO 2017099304 A1 WO2017099304 A1 WO 2017099304A1 KR 2016003708 W KR2016003708 W KR 2016003708W WO 2017099304 A1 WO2017099304 A1 WO 2017099304A1
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WO
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corrugated steel
steel sheet
small
tunnel
large corrugated
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PCT/KR2016/003708
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이종화
김문겸
손희준
이정현
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평산에스아이 주식회사
청암건업 주식회사
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    • E21D11/15Plate linings; Laggings, i.e. linings designed for holding back formation material or for transmitting the load to main supporting members
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    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
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    • E21D11/20Special cross- sections, e.g. corrugated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D13/00Large underground chambers; Methods or apparatus for making them

Definitions

  • the present invention relates to the field of construction, and in particular to corrugated steel sheet reinforcement structure.
  • Construction structures using corrugated steel sheet have advantages of low self weight, excellent constructability, and reduced air and cost, compared to concrete structures. Therefore, research on their application is being actively conducted.
  • the corrugated steel sheet Since the corrugated steel sheet is manufactured to a certain standard (size) in the factory, it is necessary to assemble in the field and to form a reinforcement structure according to the required design strength of the structure.
  • the conventional corrugated steel sheet has a structure of a small corrugated steel sheet 10 having two protrusions 11 and three recessed portions 12 and a coupling portion formed on the recessed portion 12, and having a constant wavelength a1 and amplitude. Uniformly manufactured to have (b1) and provided to the site (Fig. 1).
  • the small corrugated steel sheet 10 is bolted to each other by a coupling portion at both ends to form an assembly (FIG. 2).
  • the small corrugated steel sheet 10 is bonded to one side of the assembly to reinforce (Fig. 2).
  • FIG. 2 is a structure in which a plurality of small corrugated steel sheets 10 are coupled to each other by two spaces on one side of an assembly, and 50% strength is added to the original strength.
  • the "can” means an interval (interval corresponding to half of a small corrugated steel sheet) by one protrusion and both recesses, or by one recess and both protrusions.
  • the corrugated steel sheet structure is also applied to the tunnel structure embedded in the ground.
  • the corrugated steel sheet 10 is also corrugated compared to the front and rear transverse sections 1 formed by the assembly of the corrugated steel sheet 10.
  • a large earth pressure acts on the central transverse shaft portion 2 formed by the assembly of the steel sheet 10.
  • Both ends of the corrugated steel tunnels are provided with concrete face walls 4 integrally with both end transverse shafts 3, which are also formed by the assembly of the corrugated steel plates 10, for finishing and reinforcement.
  • the above-described reinforcement structure is applied.
  • the present invention was derived to solve the above problems, and an object of the present invention is to propose a large corrugated steel sheet reinforcement structure having excellent workability and structural stability and a tunnel using the same.
  • the present invention includes two protrusions 11 and three recesses 12, and coupling portions are formed at the recesses 12 at both ends, and a constant wavelength a1 and amplitude ( a small corrugated steel sheet 10 formed to have a b1); It has two protrusions 21 and three depressions 22, the coupling portion is formed in the depressions 22 at both ends, and formed to have a constant wavelength (a2) and amplitude (b2), the wavelength (a2) and the amplitude (b2) is a large corrugated steel sheet 20 formed larger than the wavelength (a1) and the amplitude (b1) of the small corrugated steel sheet 10; including, the combination of the small corrugated steel sheet 10 Presents a large corrugated steel sheet reinforcement structure, characterized in that the reinforcing portion and the coupling portion of the large corrugated steel sheet 20 is combined.
  • the present invention is a corrugated steel tunnel using the large corrugated steel sheet reinforcement structure, the front and rear transverse shaft 110 formed in the front and rear in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of the small corrugated steel sheet 10 so that the longitudinal cross-section is a waveform. ;
  • a corrugated steel sheet tunnel comprising a; central portion transverse shaft portion 120 formed in the central portion.
  • the front and rear transverse parts 110 in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of the large corrugated steel sheet 20 so that the longitudinal cross section forms a corrugation. It is preferable to further include; both ends of the horizontal shaft portion 130 formed at both ends of the.
  • the present invention is a corrugated steel tunnel using the large corrugated steel sheet reinforcing structure, the main body transverse shaft portion 140 formed in the front and rear in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of the small corrugated steel sheet 10 so that the longitudinal cross-section is a waveform. ; In order to increase the bonding strength with the concrete face wall 150 which is installed at both ends, the main body transverse shaft portion 140 in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of the large corrugated steel sheet 20 so that the longitudinal cross-section is wavy.
  • a corrugated steel tunnel comprising a; both ends of the horizontal shaft portion 130 formed at both ends of the.
  • the present invention is a corrugated steel tunnel using the large corrugated steel sheet reinforcement structure, the protrusions 11 of the small corrugated steel sheet 10 and the protrusions 21 of the large corrugated steel sheet 20 are installed facing outward, The recess 12 of the small corrugated steel sheet 10 and the recess 22 of the large corrugated steel sheet 20 are provided so that the corrugated steel tunnel is installed to face inward.
  • the present invention proposes a large corrugated steel sheet reinforcement structure having excellent workability and structural stability and a tunnel using the same.
  • 1 is a cross-sectional view of a small corrugated steel sheet.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the reinforcement structure of the small corrugated steel sheet.
  • 3 is a sectional view of a tunnel
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the face wall coupling structure.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a large corrugated steel sheet.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of a large corrugated steel sheet reinforcement structure.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of the tunnel.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view of the face wall coupling structure.
  • protrusion 20 large corrugated steel sheet
  • the corrugated steel reinforcement structure according to the present invention basically includes two protrusions 21 and three recesses 22, and coupling portions are formed at recesses 22 at both ends. It is formed to have a constant wavelength (a2) and amplitude (b2), and a large waveform formed with a larger wavelength (a2) and amplitude (b2) than the wavelength (a1) and amplitude (b1) of the small corrugated steel sheet 10 There is a feature in that the steel sheet 20 is additionally manufactured and used (FIG. 5).
  • the strength of the corrugated steel sheet is proportional to its wavelength and amplitude, the large corrugated steel sheet 20 having a larger wavelength (a2) and amplitude (b2) than the wavelength (a1) and amplitude (b1) of the small corrugated steel sheet (10) Naturally, the strength is greater than that of the small corrugated steel sheet 10.
  • the combination structure of the small corrugated steel sheet 10 and the large corrugated steel sheet 20 also has a greater strength than the structure consisting of the small corrugated steel sheet 10 only.
  • Corrugated steel sheet reinforcement structure according to the present invention is to form a reinforcement structure only by the structure in which the small corrugated steel sheet 10 and the large corrugated steel sheet 20 is coupled in a line, to solve the above-mentioned conventional problems excellent construction properties and structural Stability can be obtained.
  • the large corrugated steel sheet reinforcing structure according to the present invention may have a structure in which a combination of one small corrugated steel sheet 10 and one large corrugated steel sheet 20 is repeatedly and continuously combined, and the plurality of small corrugated steel sheets 10 are provided. And a combination of one large corrugated steel sheet 20 may take a structure that is repeatedly combined in succession, in consideration of the relatively large corrugated steel sheet 20 is expensive, the appropriate structure is selected in view of the required design strength.
  • the corrugated steel sheet tunnel according to the present invention includes a front and rear transverse shaft portion 110 formed in front and rear in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of small corrugated steel sheets 10 so that a longitudinal cross section forms a corrugation;
  • the longitudinal section is formed in the center portion of the front and rear transverse parts 110 in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of large corrugated steel plates 20 to form a corrugation. It is configured to include; central portion transverse shaft 120.
  • the front and rear transverse shaft portion 110 is formed by the small corrugated steel sheet 10
  • the central portion of the horizontal shaft portion 120 is a large corrugated steel sheet 20 is applied to the large earth pressure
  • the longitudinal section is formed in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of large corrugated steel sheet 20 so as to form a corrugation
  • a more stable structure can be obtained.
  • corrugated steel sheet tunnel includes a main body transverse shaft portion 140 formed in front and rear in an arcuate cross-sectional structure by bending and assembling a plurality of small corrugated steel sheets 10 so that a longitudinal cross section forms a waveform;
  • the toffee of the central portion is not particularly large, only the small corrugated steel sheet 10 forms the main body transverse shaft portion 140 of a certain standard, and only the both ends thereof are combined with the large corrugated steel sheet 20 for the surface wall 150. It is reinforced by).
  • the protruding portion 11 of the small corrugated steel sheet 10 and the protrusion 21 of the large corrugated steel sheet 20 are disposed so that the protruding degree is not constant, and the recessed portion 12 of the small corrugated steel sheet 10
  • the protruding degree is formed in the side in which the recessed part 22 of the large corrugated steel sheet 20 is arrange
  • the projecting portion 11 of the small corrugated steel sheet 10 and the projecting portion 21 of the large corrugated steel sheet 20 are exposed to the outside (the opposite side of the tunnel's use area, outside, or by soil Buried), and the recessed portion 12 of the small corrugated steel sheet 10 and the recessed portion 22 of the large corrugated steel sheet 20 face the inner side (use area of the tunnel). It is more preferable for the usability of the structure (e.g., when additionally joining other members, etc.) to take the configuration in which the side formed constantly is inwardly facing.

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Abstract

본 발명은 두개의 돌출부(11)와 세개의 함몰부(12)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(12)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a1) 및 진폭(b1)을 갖도록 형성된 소형 파형강판(10); 두개의 돌출부(21)와 세개의 함몰부(22)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(22)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a2) 및 진폭(b2)을 갖도록 형성됨과 아울러, 상기 파장(a2) 및 진폭(b2)이 상기 소형 파형강판(10)의 파장(a1) 및 진폭(b1)에 비해 크게 형성된 대형 파형강판(20);을 포함하고, 상기 소형 파형강판(10)의 결합부와 상기 대형 파형강판(20)의 결합부가 결합하여 보강된 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물을 제시함으로써, 우수한 시공성 및 구조적 안정성을 얻도록 한다.

Description

대형 파형강판 보강구조물 및 이를 이용한 터널
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 파형강판 보강구조물에 관한 것이다.
파형강판을 이용한 건설 구조물은 콘크리트 구조물에 비해, 자중이 작고 시공성이 우수하며 공기, 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있으므로, 그 적용에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다.
파형강판은 공장에서 일정한 규격(크기)으로 제작되는 것이므로, 현장에서 조립이 필요함과 아울러, 요구되는 구조물의 설계강도에 맞추어 보강구조를 형성할 필요가 있다.
종래의 파형강판은 두개의 돌출부(11)와 세개의 함몰부(12)를 구비하고, 상기 함몰부(12)에 결합부가 형성된 소형 파형강판(10)의 구조로서, 일정한 파장(a1) 및 진폭(b1)을 갖도록 일률적으로 제작되어 현장에 제공된다(도 1).
이러한 소형 파형강판(10)은 양단의 결합부에 의해 상호 볼트결합하여 조립체를 형성한다(도 2).
이러한 조립체 만에 의해서는 요구되는 구조물의 설계강도를 만족할 수 없는 경우, 그 조립체의 일측에 다시 소형 파형강판(10)을 결합하여 보강한다(도 2).
도 2는 조립체의 일측에 복수의 소형 파형강판(10)이 두칸씩 간격을 두고 결합하여 보강된 구조로서, 본래의 강도에 50%의 강도가 추가된다.
여기서 "칸"이란, 하나의 돌출부와 양측의 함몰부만큼, 또는 하나의 함몰부와 양측의 돌출부만큼의 간격(소형 파형강판의 절반에 해당하는 간격)을 의미한다.
이러한 파형강판 구조물은 지반에 매설되는 터널 구조물에도 적용되는데, 중앙부의 토피가 전후방의 토피에 비해 큰 경우에는, 파형강판(10)의 조립에 의해 형성되는 전후방 횡갱부(1)에 비해, 역시 파형강판(10)의 조립에 의해 형성되는 중앙부 횡갱부(2)에 큰 토압이 작용하게 된다.
종래에는 이러한 중앙부 횡갱부(2)를 보강하기 위하여, 위 도 2와 같이 파형강판(10)에 의한 조립체의 일측에 다시 소형 파형강판(10)을 결합하여 보강하는 구조를 적용하였다.
파형강판 터널의 양단부에는 마감 및 보강을 위하여, 역시 파형강판(10)의 조립에 의해 형성되는 양단부 횡갱(3)과 일체로 콘크리트 면벽(4)이 설치되는데, 이 경우에도 파형강판과 면벽의 결합강도를 증대시키기 위하여, 상술한 보강구조를 적용한다.
그런데, 종래에는 이와 같이 일률적 구조의 소형 파형강판(10)에 의한 조립체 및 보강구조를 적용하여 왔으므로, 도 2에 도시된 바와 같이, 파형강판(10)의 결합부의 일지점(c)에서 인접 파형강판(10a) 및 보강 파형강판(10b)이 모두 만나게 됨에 따라, 시공성이 좋지 못하다는 점, 구조적 안정성이 우수하지 못하다는 점 등의 문제가 지적되어 왔다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 시공성 및 구조적 안정성이 우수한 대형 파형강판 보강구조물 및 이를 이용한 터널을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 두개의 돌출부(11)와 세개의 함몰부(12)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(12)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a1) 및 진폭(b1)을 갖도록 형성된 소형 파형강판(10); 두개의 돌출부(21)와 세개의 함몰부(22)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(22)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a2) 및 진폭(b2)을 갖도록 형성됨과 아울러, 상기 파장(a2) 및 진폭(b2)이 상기 소형 파형강판(10)의 파장(a1) 및 진폭(b1)에 비해 크게 형성된 대형 파형강판(20);을 포함하고, 상기 소형 파형강판(10)의 결합부와 상기 대형 파형강판(20)의 결합부가 결합하여 보강된 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물을 제시한다.
하나의 상기 소형 파형강판(10)과 하나의 상기 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 것이 바람직하다.
복수의 상기 소형 파형강판(10)과 하나의 상기 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 전후방 횡갱부(110); 상기 전후방 횡갱부(110)에 비해 큰 토압에 대하여 저항하기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 전후방 횡갱부(110)의 중앙부에 형성된 중앙부 횡갱부(120);를 포함하는 것을 특징으로 하는 파형강판 터널을 제시한다.
양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 전후방 횡갱부(110)의 양단부에 형성된 양단부 횡갱부(130);를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 본체 횡갱부(140); 양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 본체 횡갱부(140)의 양단부에 형성된 양단부 횡갱부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 파형강판 터널을 제시한다.
본 발명은 상기 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서, 상기 소형 파형강판(10)의 돌출부(11)와 상기 대형 파형강판(20)의 돌출부(21)가 외측을 향하도록 설치되고, 상기 소형 파형강판(10)의 함몰부(12)와 상기 대형 파형강판(20)의 함몰부(22)가 내측을 향하도록 설치된 것을 특징으로 하는 파형강판 터널을 제시한다.
[유리한 효과]
본 발명은 시공성 및 구조적 안정성이 우수한 대형 파형강판 보강구조물 및 이를 이용한 터널을 제시한다.
도 1 내지 4는 종래기술을 도시한 것으로서,
도 1은 소형 파형강판의 단면도.
도 2는 소형 파형강판의 보강구조물의 단면도.
도 3은 터널의 단면도.
도 4는 면벽 결합구조의 단면도.
도 5 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 5는 대형 파형강판의 단면도.
도 6은 대형 파형강판 보강구조물의 단면도.
도 7은 터널의 단면도.
도 8은 면벽 결합구조의 단면도.
*** 부호의 설명 ***
10 : 소형 파형강판 11 : 함몰부
12 : 돌출부 20 : 대형 파형강판
21 : 함몰부 22 : 돌출부
110 : 전후방 횡갱부 120 : 중앙부 횡갱부
130 : 양단부 횡갱부 140 : 본체 횡갱부
150 : 콘크리트 면벽
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 5 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 파형강판 보강구조물은 기본적으로, 두개의 돌출부(21)와 세개의 함몰부(22)를 구비하고, 양단의 함몰부(22)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a2) 및 진폭(b2)을 갖도록 형성됨과 아울러, 파장(a2) 및 진폭(b2)이 소형 파형강판(10)의 파장(a1) 및 진폭(b1)에 비해 크게 형성된 대형 파형강판(20)을 추가로 제작하여 사용한다는 점에 특징이 있다(도 5).
즉, 두개의 돌출부(11)와 세개의 함몰부(12)를 구비하고, 양단의 함몰부(12)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a1) 및 진폭(b1)을 갖도록 형성된 소형 파형강판(10)에 더하여, 위 대형 파형강판(20)을 조합(양자의 결합부끼리 상호 결합)하여 파형강판 보강구조물을 형성하는 것이다.
파형강판의 강도는 그 파장 및 진폭에 비례하는 것이므로, 소형 파형강판(10)의 파장(a1) 및 진폭(b1)에 비해 큰 파장(a2) 및 진폭(b2)을 갖는 대형 파형강판(20)은 당연히 소형 파형강판(10)의 강도에 비해 큰 강도를 갖는다.
따라서 소형 파형강판(10)과 대형 파형강판(20)의 조합구조 또한 소형 파형강판(10)만으로 이루어진 구조에 비해 큰 강도를 갖게 된다.
종래에는 도 2에 도시된 바와 같이, 파형강판(10)의 결합부의 일지점(c)에서 인접 파형강판(10a) 및 보강 파형강판(10b)이 모두 만나게 됨에 따라 상술한 각종 문제가 제기되었으나, 본 발명에 의한 파형강판 보강구조물은 소형 파형강판(10)과 대형 파형강판(20)이 일렬로 결합하는 구조만에 의해 보강구조를 형성하게 되므로, 상술한 종래의 문제를 해결하여 우수한 시공성 및 구조적 안정성을 얻을 수 있다.
본 발명에 의한 대형 파형강판 보강구조물은, 하나의 소형 파형강판(10)과 하나의 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 구조를 취할 수도 있고, 복수의 소형 파형강판(10)과 하나의 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 구조를 취할 수도 있는데, 상대적으로 대형 파형강판(20)이 고가임을 고려하여 요구되는 설계강도에 비추어 적절한 구조를 선택하면 된다.
본 발명에 의한 파형강판 터널은, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 전후방 횡갱부(110); 전후방 횡갱부(110)에 비해 큰 토압에 대하여 저항하기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방 횡갱부(110)의 중앙부에 형성된 중앙부 횡갱부(120);를 포함하여 구성된다.
즉, 중앙부의 토피가 전후방의 토피에 비해 큰 경우, 전후방 횡갱부(110)는 소형 파형강판(10)에 의해 형성하고, 큰 토압이 작용하는 중앙부 횡갱부(120)는 대형 파형강판(20)에 의해 형성함으로써, 시공성, 구조적 안정성, 경제적 효율성 등이 모두 우수한 구조를 얻을 수 있는 것이다.
전후방 횡갱부(110)의 양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 형성된 양단부 횡갱부(130)를 추가로 형성하는 경우, 더욱 안정적인 구조를 얻을 수 있다.
본 발명에 의한 파형강판 터널의 또 다른 실시예는, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 본체 횡갱부(140); 양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 본체 횡갱부(140)의 양단부에 형성된 양단부 횡갱부(130);를 포함하여 구성된다.
이는 중앙부의 토피가 특별히 크지 않은 경우, 소형 파형강판(10) 만에 의해 전체적으로 일정한 규격의 본체 횡갱부(140)를 형성하고, 그 양단부만을 면벽(150)과의 결합을 위해 대형 파형강판(20)에 의해 보강한 것이다.
한편, 위와 같은 소형 파형강판(10)과 대형 파형강판(20)의 조합구조의 경우, 소형 파형강판(10)의 진폭(b1)과 대형 파형강판(20)의 진폭(b2)이 상이하므로, 소형 파형강판(10)의 돌출부(11)와 대형 파형강판(20)의 돌출부(21)가 배치된 측은 그 돌출정도가 일정하지 않게 형성되고, 소형 파형강판(10)의 함몰부(12)와 대형 파형강판(20)의 함몰부(22)가 배치된 측은 그 돌출정도가 일정하게 형성된다(도 6).
따라서, 파형강판 터널을 설치함에 있어서, 소형 파형강판(10)의 돌출부(11)와 대형 파형강판(20)의 돌출부(21)가 외측(터널의 사용영역의 반대측, 외부로 노출되거나 토사에 의해 매설됨)을 향하도록 설치되고, 소형 파형강판(10)의 함몰부(12)와 대형 파형강판(20)의 함몰부(22)가 내측(터널의 사용영역)을 향하도록 설치된 구성(돌출정도가 일정하게 형성된 쪽이 내측을 향하도록 설치된 구성)을 취하는 것이 구조물의 사용성(예컨대 타 부재를 추가로 결합하는 경우 등)을 위하여 더욱 바람직하다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.

Claims (7)

  1. 두개의 돌출부(11)와 세개의 함몰부(12)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(12)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a1) 및 진폭(b1)을 갖도록 형성된 소형 파형강판(10);
    두개의 돌출부(21)와 세개의 함몰부(22)를 구비하고, 양단의 상기 함몰부(22)에 결합부가 형성되며, 일정한 파장(a2) 및 진폭(b2)을 갖도록 형성됨과 아울러, 상기 파장(a2) 및 진폭(b2)이 상기 소형 파형강판(10)의 파장(a1) 및 진폭(b1)에 비해 크게 형성된 대형 파형강판(20);을 포함하고,
    상기 소형 파형강판(10)의 결합부와 상기 대형 파형강판(20)의 결합부가 결합하여 보강된 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물.
  2. 제1항에 있어서,
    하나의 상기 소형 파형강판(10)과 하나의 상기 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물.
  3. 제1항에 있어서,
    복수의 상기 소형 파형강판(10)과 하나의 상기 대형 파형강판(20)의 조합이 반복하여 연속적으로 결합한 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서,
    종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 전후방 횡갱부(110);
    상기 전후방 횡갱부(110)에 비해 큰 토압에 대하여 저항하기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 전후방 횡갱부(110)의 중앙부에 형성된 중앙부 횡갱부(120);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 파형강판 터널.
  5. 제4항에 있어서,
    양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 전후방 횡갱부(110)의 양단부에 형성된 양단부 횡갱부(130);를
    더 포함하는 것을 특징으로 하는 대형 파형강판 보강구조물.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서,
    종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 소형 파형강판(10)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 전후방에 형성된 본체 횡갱부(140);
    양단부에 설치되는 콘크리트 면벽(150)과의 결합강도를 증대시키기 위하여, 종단면이 파형을 이루도록, 다수의 상기 대형 파형강판(20)의 절곡 및 조립에 의해 아치형 단면 구조로 상기 본체 횡갱부(140)의 양단부에 형성된 양단부 횡갱부(130);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 파형강판 터널.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 대형 파형강판 보강구조물을 이용한 파형강판 터널로서,
    상기 소형 파형강판(10)의 돌출부(11)와 상기 대형 파형강판(20)의 돌출부(21)가 외측을 향하도록 설치되고,
    상기 소형 파형강판(10)의 함몰부(12)와 상기 대형 파형강판(20)의 함몰부(22)가 내측을 향하도록 설치된 것을 특징으로 하는 파형강판 터널.
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