WO2017097963A1 - Hydraulic control device - Google Patents

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WO2017097963A1
WO2017097963A1 PCT/EP2016/080401 EP2016080401W WO2017097963A1 WO 2017097963 A1 WO2017097963 A1 WO 2017097963A1 EP 2016080401 W EP2016080401 W EP 2016080401W WO 2017097963 A1 WO2017097963 A1 WO 2017097963A1
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WO
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cylindrical
elastic body
annular magnet
piston body
piston
Prior art date
Application number
PCT/EP2016/080401
Other languages
French (fr)
Inventor
Christophe Mollier
Roberto Canale
Sandro Bonardo
Massimo CIMA
Original Assignee
Valeo Embrayages
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Filing date
Publication date
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Publication of WO2017097963A1 publication Critical patent/WO2017097963A1/en

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/28Means for indicating the position, e.g. end of stroke
    • F15B15/2815Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT
    • F15B15/2861Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT using magnetic means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12Details not specific to one of the before-mentioned types
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • F15B15/1447Pistons; Piston to piston rod assemblies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/12Mounting or assembling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/18Sensors; Details or arrangements thereof

Definitions

  • the invention relates to the field of hydraulic control devices comprising a cylinder body provided with a bore defining a hydraulic chamber and a piston assembly mounted in the bore of the cylinder body to modify a volume of the hydraulic chamber, particularly for the control of a motor vehicle clutch. More particularly, the invention relates to devices of this type in which magnetic detection of the position of the piston assembly in the bore of the cylinder body is performed.
  • DE-A-10323797 employs a fixing ring which comprises both locking lugs oriented radially inwards and axially forward and resilient lugs oriented radially inwards and axially towards the rear.
  • the locking tabs serve to retain the attachment ring on an axial projection of the piston engaging a groove, while the resilient tabs support the annular magnet against a reference axial surface of the piston.
  • Such a fixing ring has disadvantages as to its manufacture which is not easy and as to its use. Indeed, in use, the elastic tabs are likely to produce localized stresses on the magnet that may affect its life. In addition, given the high number of locking tabs and elastic tabs may have slightly different inclinations from each other resulting from manufacturing inaccuracies, misalignment is likely to occur, which would adversely affect the stability of the magnet in time.
  • An idea underlying the invention is to provide a hydraulic control device in which an annular magnet is reliably attached to the piston.
  • this reliable attachment must satisfy as much as possible the following constraints:
  • the invention provides a hydraulic control device comprising:
  • a cylinder body having a bore defining a hydraulic chamber, and a piston assembly slidably mounted in an axial direction in the bore of the cylinder body for changing a volume of the hydraulic chamber, wherein the piston assembly comprises :
  • annular magnet carried by the piston body to enable magnetic detection of the axial position of the piston assembly in the bore of the cylinder body, the annular magnet having a symmetry of revolution with respect to the axial direction and being mounted on a cylindrical bearing secured to the front end portion of the piston body and parallel to the axial direction, and
  • an elastic body having a symmetry of revolution with respect to the axial direction, the elastic body being arranged in a deformed state against an axial end surface and / or a radially inner surface of the annular magnet so as to exert an elastically oriented load axially and / or radially over the entire circumference of the axial end surface and / or the radially inner surface of the annular magnet,
  • the elastic body can be made in a relatively simple manner and distribute relatively uniformly its elastic force over the entire circumference of the annular magnet.
  • such a device may have one or more of the following characteristics:
  • the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body are juxtaposed in the axial direction on the cylindrical bearing surface, the end portion of the piston body having a radially oriented surface facing towards the front forming a rear stop surface, the cylindrical bearing surface extending in front of the rear stop surface and being adjacent to the rear stop surface, so that one of the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body is axially abutting against the rear stop surface.
  • the elastic body may be disposed at the front or rear of the annular magnet, or both sides thereof (in which case a second elastic body is added).
  • the elastic body (s) may be sufficient to achieve the attachment of the magnet to the piston body.
  • the device further comprises a mounting piece fastened to the front end portion of the rigid piston body, the mounting piece having a radial portion having a radially facing surface rearwardly forming a forward stop surface arranged at a forward end of the cylindrical seat, the cylindrical seat extending behind the forward abutment surface between the forward abutment surface and the rear abutment surface.
  • the other one of the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body is axially abutting against the front abutment surface. Thanks to these features, the elastic body axially stabilizes the annular magnet against the front or rear stop surface.
  • the piece mounting device further comprises a cylindrical axial portion arranged against the front face of the piston body, the cylindrical axial portion of the mounting part forming all or part of the cylindrical surface on which the annular magnet and the symmetrical elastic body of revolution. are juxtaposed, the radial portion of the mounting piece being constituted by a radial flange projecting radially outside the cylindrical axial portion, the radial flange being arranged at a front end of the cylindrical axial portion of the mounting piece .
  • the cylindrical axial portion of the mounting piece forms the entire cylindrical surface, the front end portion of the piston body having a larger diameter than the cylindrical axial portion of the mounting piece, the front face piston body forming the rear stop surface.
  • the front end portion of the piston body has a cylindrical axial portion coaxial with and substantially of the same diameter as the cylindrical axial portion of the mounting piece, so that the cylindrical axial portion of the piece and the cylindrical axial portion of the piston body together form the cylindrical surface on which the annular magnet and the symmetrical elastic body of revolution are juxtaposed.
  • the mounting piece can be attached to the piston body by various means.
  • a glueless mechanical assembly is preferred to avoid chemical contamination of the hydraulic fluid.
  • the mounting member has a rearwardly-facing attachment pin axially engaged in a bore of a front face of the piston body and secured in said bore by force fit.
  • the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, the radial portion of the mounting piece being constituted by a radial flange projecting radially outwardly of the fixing rod, the radial flange being arranged at a front end of the fastening rod against the front face of the piston body.
  • the mounting piece has a rearwardly facing attachment bushing, larger in diameter than the cylindrical bearing surface on which the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body are juxtaposed, the fastening bush extending axially along the span cylindrical so as to house the cylindrical surface, the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body in the interior space of the fixing sleeve, the radial portion of the mounting part consisting of a radially projecting radial flange inside the attachment sleeve at a front end of the attachment sleeve, a rear end of the attachment sleeve being attached to the piston body.
  • the attachment of the fixing sleeve to the piston body can be achieved by snapping, screwing or otherwise, preferably without gluing.
  • the cylindrical seat is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical seat at the front end of the cylindrical seat, the mounting piece having a fixed elastic ring. in the peripheral groove and protruding radially around the cylindrical bearing.
  • the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical surface at the front end of the cylindrical surface, the symmetrical elastic body being housed in the circumferential groove in an elastically stretched state in the circumferential direction, so as to be stabilized in the groove by its own elastic tension, the rotationally symmetrical elastic body projecting radially around the cylindrical bearing surface, the annular magnet being disposed between the rotationally symmetrical elastic body and the rear stop surface, so that the rotationally symmetrical elastic body in the elastically stretched state bears against a front end surface of the annular magnet.
  • the elastic body can be sufficient to achieve the fixing of the magnet on the piston body without an additional mounting piece is necessary.
  • the elastic body is interposed axially between the rear abutment surface and a rear end surface of the annular magnet, so that the annular magnet compresses said elastic body against the rear abutment surface.
  • it is a second elastic body which is interposed axially between the rear abutment surface and a rear end surface of the annular magnet, so that the annular magnet compresses said second elastic body against the rear abutment surface.
  • the elastic body or second elastic body is partially housed in a circumferential groove axially hollowed in the rear abutment surface.
  • the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical surface, the symmetrically symmetrical elastic body or a second symmetrical elastic body being housed. in the peripheral groove and having a thickness at rest greater than the depth of the groove, the annular magnet being mounted on the cylindrical seat in line with the groove so as to span the groove and maintain said elastic body or second elastic body in an elastically compressed state in the groove, said elastic body or second elastic body exerting a radial pressure on the radially inner surface of the annular magnet by reaction.
  • the elastic body can be sufficient to achieve the fixing of the magnet on the piston body without an additional mounting piece is necessary.
  • a mounting piece as described above may, however, be combined with this embodiment to enhance the axial stability of the magnet.
  • the or each rotationally symmetrical elastic body may be made in different ways, in particular elastomer, but also in metallic or synthetic elastic material.
  • Embodiments of the rotationally symmetrical elastic bodies include an elastomeric O-ring, an elastomeric lip seal, and a conically shaped elastic metal washer.
  • the forward end portion of the piston body has the cylindrical bearing surface and a radially forwardly facing surface forming a rear abutment surface, the cylindrical bearing surface extending on the piston body from a front face of the piston body to the rear stop surface, the device further comprising a mounting piece attached to the forward end portion of the piston body, the mounting piece having a fixing rod facing the rear, engaged axially in a bore of the front face of the piston body and fixed in said bore, the mounting piece having a resilient radial portion extending radially outwardly about the fixing rod in front of the front face of the piston body and constituting said rotationally symmetrical elastic body, the elastic radial portion bearing against the front surface of the piston annular magnet, so that the annular magnet holds the elastic radial portion in a conical bending state and is held axially abutting against the rear abutment surface by the elastic reaction of the elastic radial portion.
  • the elastic radial portion with symmetry of revolution can be replaced by a set of discrete elastic portions distributed around the longitudinal axis with a symmetry of order N, where N is an integer greater than 1.
  • N is an integer greater than 1.
  • the bore of the piston body in which the fastening rod is engaged is a blind bore
  • the fastening rod comprises an internal channel for putting in fluid communication a bottom portion of the bore. blind with the outside of the piston body.
  • Such a communication channel putting in fluid communication a bottom portion of the blind bore with the outside of the piston body may also be formed in the wall of the blind bore, for example in the form of a channel parallel to the fixing rod locally bypassing the surface of the fixing rod.
  • FIG. 1 is a partial view in axial section of a hydraulic control device according to one embodiment of the invention
  • FIG. 2 is an enlarged view of zone II of FIG.
  • FIG. 1 schematically shows a transmitter cylinder 1 for controlling a motor vehicle clutch.
  • the emitter cylinder 1 comprises a generally tubular body 2 which extends axially along a main axis X of longitudinal orientation.
  • the body 2 has an internal bore 3 in which a piston assembly 4 slides axially, respectively forwardly or rearwardly along the main axis X, between at least one extreme forward position, called an actuation position, and an extreme position. back, called rest.
  • the internal bore 3 of the emitter cylinder 1 defines, at the front, a hydraulic chamber 5 of variable volume which is delimited axially from front to back by the bottom (not shown) of the body 2 and a front portion 6 of the piston assembly 4.
  • the emitter cylinder 1 comprises sealing means 7, 8 which are interposed radially between the body 2 of the cylinder and the piston assembly 4 and a control rod (not shown) which is connected in movement to the piston. piston assembly 4.
  • the emitter cylinder 1 comprises a connector 9 arranged centrally and intended to allow the connection of the hydraulic chamber 5 of the emitter cylinder 1 in particular to a fluid supply reservoir not shown.
  • the replenishment tank is generally mounted outside the emitter cylinder 1 and is connected to the upper free end of the connector 9.
  • the connector 9 comprises a channel 10 which passes through the lateral wall of the body 2 to open radially inside the central portion of the internal bore 3.
  • sealing means which comprise at least one front seal 8 and a rear seal 7.
  • the front seal 8 seals between the hydraulic chamber 5 and the feed channel 10 which opens axially between the seals 8 and 7, while the rear seal 7 seals between the piston assembly 4 and the rear portion 12 of the bore 3 behind the channel 10.
  • the rear seal 7 seals permanently regardless of the position of the piston assembly 4, this is not the case of the front seal 8 which must allow the fluid supply of the chamber 5 by the channel 10 when the piston assembly 4 is in its extreme rear position of rest.
  • the front portion 6 of the piston assembly 4 comprises a generally cylindrical piston body 15 made of a rigid material, for example a plastic material, preferably a thermosetting material, on the front of which An annular magnet 16, which has a square section, is mounted by means of a mounting nail 17 and an O-ring 18 of elastic material. Since these elements all have a symmetry of revolution about the X axis, the enlarged half-view of Figure 2 is sufficient to understand their geometry.
  • the piston body 15 has a smaller diameter front stage defining a cylindrical surface 20 and a larger diameter rear stage separated from the front stage by a radial shoulder 21 defining a stop surface at a rear end of the cylindrical surface. 20.
  • the mounting nail 17 comprises a toothed rod 22, which is forced into a blind bore 23 of the piston body 15, a cylindrical intermediate portion 24 of the same diameter as the cylindrical surface 20, which is separated from the toothed rod 22 by a radial shoulder surface 25, and a wide head 26.
  • the radial shoulder surface 25 abuts the end face of the piston body 15, so that the peripheral surface 27 of the cylindrical intermediate portion 24 extends the cylindrical surface 20 substantially continuously.
  • the wide head 26 forms a radial surface 28 which protrudes beyond the peripheral surface 27 and thus defines an abutment surface at a front end of the peripheral surface 27.
  • the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the peripheral surface 27 of the mounting nail 17 together form a cylindrical surface delimited between the radial shoulder 21 at the rear and the radial surface 28 at the front and on which the Annular magnet 16 and O-ring 18 are connected in series.
  • the distance between the radial shoulder 21 and the radial surface 28 is sized to be slightly smaller than the sum of the nominal axial lengths of the annular magnet 16 and the O-ring 18, so that the seal O-ring 18 is in a compressed state in the mounted state as shown. This results in an axial load exerted elastically against the front surface of the annular magnet 16, uniformly over the entire periphery of the latter and which firmly plates it against the radial shoulder 21. Any mounting set of the annular magnet 16 is removed. The axial positions of the annular magnet 16 and the O-ring 18 can be swapped without changing this operation.
  • the diameter of the cylindrical intermediate portion 24 is slightly smaller than that of the cylindrical surface 20. The operation is essentially the same.
  • FIGS. 3 to 18 other embodiments of the front portion 6 of the piston assembly 4 will now be described.
  • the same reference numerals are used in all the figures to denote identical or similar elements.
  • the cylindrical surface is formed exclusively by the peripheral surface 27 of the mounting nail 17 which is longer.
  • the abutment surface at the rear end of the cylindrical seat is formed directly by the end face 30 of the piston body 15. For the remainder, the operation is identical to FIG. 2.
  • the wide head 26 of the mounting nail 17 carries a protective sleeve 31 which extends axially rearwards to protect the annular magnet 16 and the O-ring 18.
  • the protective sleeve 31 covers the surface radial outer 32 of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
  • the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is replaced by a mounting sleeve 35 which extends axially parallel to the cylindrical surface 20 to protect the annular magnet 16 and the O-ring 18. It carries at the front an internal radial rim 36 which defines the abutment surface at the front of the cylindrical seat and at the rear a rod 37 which snaps into a groove 38 of the piston body 15. For the rest, the operation is identical to FIG.
  • FIG. 6 the axial positions of the annular magnet 16 and the O-ring 18 are exchanged with respect to FIG. 2. Moreover, the O-ring 18 is partially housed in a circular groove 33 hollowed out axially in the radial shoulder 21. This makes it possible to slightly shorten the cylindrical surface 20 to limit the bulk. This results in an axial load exerted elastically against the rear surface of the annular magnet 16, uniformly over the entire periphery thereof and which firmly plates it against the wide head 26. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
  • the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is replaced by a mounting ring 34 mounted in a groove 39 of the piston body 15, for example a ring split metal or circlips.
  • the mounting ring 34 defines the abutment surface at the front of the cylindrical seat.
  • the O-ring 18 is partially housed in a circular groove 33 hollowed axially in the radial shoulder 21. For the rest, the operation is identical to FIG.
  • the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 has only the notched rod 22, and the wide head 26 without an intermediate portion.
  • the wide head 26 abuts against the end face 30 of the piston body 15.
  • a groove 41 is hollowed radially in the cylindrical surface 20 and accommodates an elastic O-ring 40, which protrudes radially out of the groove 41 at rest, and which is compressed in the groove 41 by the annular magnet 16 mounted above it.
  • the elastic O-ring 40 exerts pressure against the inner radial surface 42 of the annular magnet 16 uniformly over the entire periphery thereof, thereby firmly immobilizing the annular magnet 16 on the piston body 15. Any mounting set of the annular magnet 16 is therefore removed.
  • an O-ring 18 could be mounted on the cylindrical seat 20 as in the previous embodiments, to exert an axial load on the annular magnet 16.
  • Figure 10 illustrates such a combination of O-ring 40 exerting a radial load and an O-ring 18 exerting axial load.
  • the mounting nail 17 is here produced as in FIG.
  • Figure 1 1 is similar to Figure 10 and shows another implementation of symmetrical elastic bodies of revolution, here in the form of lip seals 1 18 and 140, for example rubber.
  • Figure 12 is similar to Figure 2 and shows another implementation of symmetrical elastic bodies of revolution, here in the form of a conical metal washer 218, also known as the Belleville washer.
  • the cylindrical bearing surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 comprises a toothed rod 122 and an elastic head 126.
  • the slightly conical shape facing towards the rear of the elastic head 126 allows to exert an axial pressure on the front surface of the annular magnet 16.
  • the elastic head 126 also carries a protective ring 44 which covers the outer radial surface 32 of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to FIG.
  • the cylindrical bearing surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 217 comprises the toothed rod 22 and a narrow head 226.
  • a resilient disc blade 45 projects radially around the head narrow 226 and has a cylindrical flange 46 facing rearwardly which allows to exert an axial pressure on the front surface of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
  • the disc resilient lamella 45 is replaced by a plurality of resilient tabs distributed around the narrow head 226.
  • FIG. 14 the cylindrical seat is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is removed.
  • the O-ring 18 is immobilized on the cylindrical surface 20 by means of a groove 39.
  • the distance between the groove 39 and the radial shoulder 21 is dimensioned so that the O-ring 18 exerts an axial load against the front surface of the groove.
  • annular magnet 16 under the effect of its own elastic tension.
  • a second O-ring could be added on the other side of the annular magnet 16 as in FIG. 8.
  • FIG. Figure 15 illustrates a combination of O-ring 18 of Figure 14 exerting axial load and O-ring 40 exerting radial load.
  • a third O-ring could be added on the other side of the annular magnet 16 as in FIG.
  • Figures 16 and 17 illustrate two embodiments of the mounting nail 17 further comprising an internal channel 50 for exhausting air.
  • the internal channel 50 extends centrally along the axis X. In FIG. 17, it extends on the edge of the notched rod 22.

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Abstract

The invention relates to a hydraulic control device (1) comprising: a cylinder body (2) provided with a borehole (3) defining a hydraulic chamber (5), and a piston assembly (4) mounted such that it slides in an axial direction (X) in the borehole of the cylinder body in order to modify a volume of the hydraulic chamber (5). The piston assembly comprises: a rigid piston body (15) having a front end portion facing the hydraulic chamber, an annular magnet (16) carried by the piston body so as to allow a magnetic detection of the axial position of the piston assembly in the borehole of the cylinder body, and an elastic body (18) arranged in a deformed state against an axial end surface and/or a radially inner surface of the annular magnet (16) in such a way as to exert an axially and/or radially oriented elastic load over the entire circumference of the annular magnet.

Description

DISPOSITIF DE COMMANDE HYDRAULIQUE Domaine technique  HYDRAULIC CONTROL DEVICE Technical field
L'invention se rapporte au domaine des dispositifs de commande hydraulique comportant un corps de cylindre muni d'un alésage définissant une chambre hydraulique et un ensemble piston monté dans l'alésage du corps de cylindre pour modifier un volume de la chambre hydraulique, notamment pour la commande d'un embrayage de véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à des dispositifs de ce type dans lesquels une détection magnétique de la position de l'ensemble piston dans l'alésage du corps de cylindre est effectuée.  The invention relates to the field of hydraulic control devices comprising a cylinder body provided with a bore defining a hydraulic chamber and a piston assembly mounted in the bore of the cylinder body to modify a volume of the hydraulic chamber, particularly for the control of a motor vehicle clutch. More particularly, the invention relates to devices of this type in which magnetic detection of the position of the piston assembly in the bore of the cylinder body is performed.
Arrière-plan technologique  Technological background
On connaît l'utilisation d'un capteur magnétique pour détecter la position d'un piston dans l'alésage d'un corps de cylindre. Dans ce contexte, différentes techniques ont été proposées pour fixer un aimant annulaire sur une portion d'extrémité avant du piston.  The use of a magnetic sensor for detecting the position of a piston in the bore of a cylinder body is known. In this context, various techniques have been proposed for fixing an annular magnet on a front end portion of the piston.
DE-A-10323797 emploie un anneau de fixation qui comporte à la fois des pattes de verrouillage orientées radialement vers l'intérieur et axialement vers l'avant et des pattes élastiques orientées radialement vers l'intérieur et axialement vers l'arrière. Les pattes de verrouillage servent à retenir l'anneau de fixation sur une saillie axiale du piston en s'engageant dans une rainure, tandis que les pattes élastiques appuient l'aimant annulaire contre une surface axiale de référence du piston. Un tel anneau de fixation présente des inconvénients quant à sa fabrication qui n'est pas aisée et quant à son utilisation. En effet, à l'usage, les pattes élastiques sont susceptibles de produire sur l'aimant des contraintes localisées susceptibles de nuire à sa durée de vie. De plus, compte tenu du nombre élevé des pattes de verrouillage et pattes élastiques susceptibles de présenter des inclinaisons légèrement différentes les unes des autres résultant des imprécisions de fabrication, des défauts d'alignement sont susceptibles de se présenter, ce qui nuirait à la stabilité de l'aimant dans le temps.  DE-A-10323797 employs a fixing ring which comprises both locking lugs oriented radially inwards and axially forward and resilient lugs oriented radially inwards and axially towards the rear. The locking tabs serve to retain the attachment ring on an axial projection of the piston engaging a groove, while the resilient tabs support the annular magnet against a reference axial surface of the piston. Such a fixing ring has disadvantages as to its manufacture which is not easy and as to its use. Indeed, in use, the elastic tabs are likely to produce localized stresses on the magnet that may affect its life. In addition, given the high number of locking tabs and elastic tabs may have slightly different inclinations from each other resulting from manufacturing inaccuracies, misalignment is likely to occur, which would adversely affect the stability of the magnet in time.
Résumé  summary
Une idée à la base de l'invention est de fournir un dispositif de commande hydraulique dans lequel un aimant annulaire est fixé de manière fiable sur le piston. En particulier, cette fixation fiable doit satisfaire autant que possible les contraintes suivantes : An idea underlying the invention is to provide a hydraulic control device in which an annular magnet is reliably attached to the piston. In particular, this reliable attachment must satisfy as much as possible the following constraints:
- Absence de jeu pour éviter le bruitage du signal de position par des vibrations générées dans l'environnement du dispositif de commande hydraulique, notamment dans un véhicule, et donc reprise des tolérances dimensionnelles de l'aimant et du corps de piston, - Absence of play to avoid the sound of the position signal by vibrations generated in the environment of the hydraulic control device, especially in a vehicle, and therefore recovery of the dimensional tolerances of the magnet and the piston body,
- Limitation et distribution équilibrée des contraintes exercées sur l'aimant pour éviter les risques de fatigue et de rupture de l'aimant, - Limitation and balanced distribution of the stresses exerted on the magnet to avoid the risks of fatigue and rupture of the magnet,
- Compatibilité avec la nature chimique, la pression et la température de l'environnement du piston. - Compatibility with the chemical nature, pressure and temperature of the piston environment.
Pour cela, selon un mode de réalisation, l'invention fournit un dispositif de commande hydraulique comportant :  For this, according to one embodiment, the invention provides a hydraulic control device comprising:
un corps de cylindre muni d'un alésage définissant une chambre hydraulique, et un ensemble piston monté de manière coulissante selon une direction axiale dans l'alésage du corps de cylindre pour modifier un volume de la chambre hydraulique, dans lequel l'ensemble piston comporte : a cylinder body having a bore defining a hydraulic chamber, and a piston assembly slidably mounted in an axial direction in the bore of the cylinder body for changing a volume of the hydraulic chamber, wherein the piston assembly comprises :
un corps de piston rigide présentant une portion d'extrémité avant tournée vers la chambre hydraulique, a rigid piston body having a front end portion facing the hydraulic chamber,
un aimant annulaire porté par le corps de piston pour permettre une détection magnétique de la position axiale de l'ensemble piston dans l'alésage du corps de cylindre, l'aimant annulaire présentant une symétrie de révolution par rapport à la direction axiale et étant monté sur une portée cylindrique solidaire de la portion d'extrémité avant du corps de piston et parallèle à la direction axiale, et an annular magnet carried by the piston body to enable magnetic detection of the axial position of the piston assembly in the bore of the cylinder body, the annular magnet having a symmetry of revolution with respect to the axial direction and being mounted on a cylindrical bearing secured to the front end portion of the piston body and parallel to the axial direction, and
un corps élastique à symétrie de révolution par rapport à la direction axiale, le corps élastique étant arrangé dans un état déformé contre une surface d'extrémité axiale et/ou une surface radialement interne de l'aimant annulaire de manière à exercer une charge élastique orientée axialement et/ou radialement sur toute la circonférence de la surface d'extrémité axiale et/ou de la surface radialement interne de l'aimant annulaire, an elastic body having a symmetry of revolution with respect to the axial direction, the elastic body being arranged in a deformed state against an axial end surface and / or a radially inner surface of the annular magnet so as to exert an elastically oriented load axially and / or radially over the entire circumference of the axial end surface and / or the radially inner surface of the annular magnet,
de sorte que l'aimant annulaire est immobilisé sur l'extrémité avant du corps de piston par le corps élastique à symétrie de révolution dans l'état déformé. Grâce à ces caractéristiques, le corps élastique peut être réalisé de manière relativement simple et distribuer relativement uniformément son effort élastique sur toute la circonférence de l'aimant annulaire. so that the annular magnet is immobilized on the front end of the piston body by the rotationally symmetrical elastic body in the deformed state. Thanks to these features, the elastic body can be made in a relatively simple manner and distribute relatively uniformly its elastic force over the entire circumference of the annular magnet.
Selon des modes de réalisation avantageux, un tel dispositif peut présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :  According to advantageous embodiments, such a device may have one or more of the following characteristics:
Dans un mode de réalisation, l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution sont juxtaposés dans la direction axiale sur la portée cylindrique, la portion d'extrémité du corps de piston présentant une surface orientée radialement tournée vers l'avant formant une surface de butée arrière, la portée cylindrique s'étendant devant la surface de butée arrière et étant adjacente à la surface de butée arrière, de sorte que l'un parmi l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution est axialement en butée contre la surface de butée arrière.  In one embodiment, the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body are juxtaposed in the axial direction on the cylindrical bearing surface, the end portion of the piston body having a radially oriented surface facing towards the front forming a rear stop surface, the cylindrical bearing surface extending in front of the rear stop surface and being adjacent to the rear stop surface, so that one of the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body is axially abutting against the rear stop surface.
Dans un tel agencement, le corps élastique peut être disposé à l'avant ou à l'arrière de l'aimant annulaire, ou encore des deux côtés de celui-ci (auquel cas un deuxième corps élastique est ajouté).  In such an arrangement, the elastic body may be disposed at the front or rear of the annular magnet, or both sides thereof (in which case a second elastic body is added).
Dans certains modes de réalisation, le ou les corps élastique(s) peuvent suffire à réaliser la fixation de l'aimant sur le corps de piston.  In some embodiments, the elastic body (s) may be sufficient to achieve the attachment of the magnet to the piston body.
Dans d'autres modes de réalisation, le dispositif comporte en outre une pièce de montage fixée sur la portion d'extrémité avant du corps de piston rigide, la pièce de montage comportant une portion radiale présentant une surface orientée radialement tournée vers l'arrière formant une surface de butée avant agencée à une extrémité avant de la portée cylindrique, la portée cylindrique s'étendant derrière la surface de butée avant entre la surface de butée avant et la surface de butée arrière.  In other embodiments, the device further comprises a mounting piece fastened to the front end portion of the rigid piston body, the mounting piece having a radial portion having a radially facing surface rearwardly forming a forward stop surface arranged at a forward end of the cylindrical seat, the cylindrical seat extending behind the forward abutment surface between the forward abutment surface and the rear abutment surface.
Dans un mode de réalisation, l'autre parmi l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution est axialement en butée contre la surface de butée avant. Grâce à ces caractéristiques, le corps élastique stabilise axialement l'aimant annulaire contre la surface de butée avant ou arrière.  In one embodiment, the other one of the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body is axially abutting against the front abutment surface. Thanks to these features, the elastic body axially stabilizes the annular magnet against the front or rear stop surface.
La portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire est monté peut être formée totalement par le corps de cylindre ou totalement par la pièce de montage ou partiellement par chacun d'eux. Pour cela, dans un mode de réalisation, la pièce de montage comporte en outre une portion axiale cylindrique agencée contre la face avant du corps de piston, la portion axiale cylindrique de la pièce de montage formant tout ou partie de la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution sont juxtaposés, la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial faisant saillie radialement à l'extérieur de la portion axiale cylindrique, le rebord radial étant agencé à une extrémité avant de la portion axiale cylindrique de la pièce de montage. The cylindrical scope on which the annular magnet is mounted may be formed completely by the cylinder body or totally by the mounting piece or partially by each of them. For this, in one embodiment, the piece mounting device further comprises a cylindrical axial portion arranged against the front face of the piston body, the cylindrical axial portion of the mounting part forming all or part of the cylindrical surface on which the annular magnet and the symmetrical elastic body of revolution. are juxtaposed, the radial portion of the mounting piece being constituted by a radial flange projecting radially outside the cylindrical axial portion, the radial flange being arranged at a front end of the cylindrical axial portion of the mounting piece .
Dans un mode de réalisation, la portion axiale cylindrique de la pièce de montage forme toute la portée cylindrique, la portion d'extrémité avant du corps de piston présentant un plus grand diamètre que la portion axiale cylindrique de la pièce de montage, la face avant du corps de piston formant la surface de butée arrière.  In one embodiment, the cylindrical axial portion of the mounting piece forms the entire cylindrical surface, the front end portion of the piston body having a larger diameter than the cylindrical axial portion of the mounting piece, the front face piston body forming the rear stop surface.
Dans un autre mode de réalisation, la portion d'extrémité avant du corps de piston comporte une portion axiale cylindrique coaxiale à et sensiblement de même diamètre que la portion axiale cylindrique de la pièce de montage, de sorte que la portion axiale cylindrique de la pièce de montage et la portion axiale cylindrique du corps de piston forment ensemble la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution sont juxtaposés.  In another embodiment, the front end portion of the piston body has a cylindrical axial portion coaxial with and substantially of the same diameter as the cylindrical axial portion of the mounting piece, so that the cylindrical axial portion of the piece and the cylindrical axial portion of the piston body together form the cylindrical surface on which the annular magnet and the symmetrical elastic body of revolution are juxtaposed.
La pièce de montage peut être fixée au corps de piston par différents moyens. Un assemblage mécanique sans colle est préféré pour éviter la contamination chimique du fluide hydraulique. Dans un mode de réalisation, la pièce de montage comporte une tige de fixation tournée vers l'arrière, engagée axialement dans un alésage d'une face avant du corps de piston et fixée dans ledit alésage par emmanchement à force.  The mounting piece can be attached to the piston body by various means. A glueless mechanical assembly is preferred to avoid chemical contamination of the hydraulic fluid. In one embodiment, the mounting member has a rearwardly-facing attachment pin axially engaged in a bore of a front face of the piston body and secured in said bore by force fit.
Dans un mode de réalisation, la portée cylindrique est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston, la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial faisant saillie radialement à l'extérieur de la tige de fixation, le rebord radial étant agencé à une extrémité avant de la tige de fixation contre la face avant du corps de piston.  In one embodiment, the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, the radial portion of the mounting piece being constituted by a radial flange projecting radially outwardly of the fixing rod, the radial flange being arranged at a front end of the fastening rod against the front face of the piston body.
Dans un mode de réalisation, la pièce de montage comporte une douille de fixation tournée vers l'arrière, de plus grand diamètre que la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution sont juxtaposés, la douille de fixation s'étendant axialement le long de la portée cylindrique de manière à loger la portée cylindrique, l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution dans l'espace intérieur de la douille de fixation, la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial faisant saillie radialement à l'intérieur de la douille de fixation à une extrémité avant de la douille de fixation, une extrémité arrière de la douille de fixation étant attachée sur le corps de piston. In one embodiment, the mounting piece has a rearwardly facing attachment bushing, larger in diameter than the cylindrical bearing surface on which the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body are juxtaposed, the fastening bush extending axially along the span cylindrical so as to house the cylindrical surface, the annular magnet and the rotationally symmetrical elastic body in the interior space of the fixing sleeve, the radial portion of the mounting part consisting of a radially projecting radial flange inside the attachment sleeve at a front end of the attachment sleeve, a rear end of the attachment sleeve being attached to the piston body.
L'attachement de la douille de fixation sur le corps de piston peut être réalisé par encliquetage, vissage ou autre, de préférence sans collage.  The attachment of the fixing sleeve to the piston body can be achieved by snapping, screwing or otherwise, preferably without gluing.
Dans un mode de réalisation, la portée cylindrique est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston, une gorge périphérique étant ménagée dans la portée cylindrique à l'extrémité avant de la portée cylindrique, la pièce de montage comportant un anneau élastique fixé dans la gorge périphérique et faisant saillie radialement autour de la portée cylindrique.  In one embodiment, the cylindrical seat is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical seat at the front end of the cylindrical seat, the mounting piece having a fixed elastic ring. in the peripheral groove and protruding radially around the cylindrical bearing.
Dans un mode de réalisation, la portée cylindrique est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston, une gorge périphérique étant ménagée dans la portée cylindrique à l'extrémité avant de la portée cylindrique, le corps élastique à symétrie de révolution étant logé dans la gorge périphérique dans un état élastiquement étiré dans la direction circonférentielle, de manière à être stabilisé dans la gorge par sa propre tension élastique, le corps élastique à symétrie de révolution faisant saillie radialement autour de la portée cylindrique, l'aimant annulaire étant disposé entre le corps élastique à symétrie de révolution et la surface de butée arrière, de sorte que le corps élastique à symétrie de révolution dans l'état élastiquement étiré appuie contre une surface d'extrémité avant de l'aimant annulaire.  In one embodiment, the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical surface at the front end of the cylindrical surface, the symmetrical elastic body being housed in the circumferential groove in an elastically stretched state in the circumferential direction, so as to be stabilized in the groove by its own elastic tension, the rotationally symmetrical elastic body projecting radially around the cylindrical bearing surface, the annular magnet being disposed between the rotationally symmetrical elastic body and the rear stop surface, so that the rotationally symmetrical elastic body in the elastically stretched state bears against a front end surface of the annular magnet.
Grâce à ces caractéristiques, le corps élastique peut suffire à réaliser la fixation de l'aimant sur le corps de piston sans qu'une pièce de montage supplémentaire ne soit nécessaire.  Thanks to these characteristics, the elastic body can be sufficient to achieve the fixing of the magnet on the piston body without an additional mounting piece is necessary.
Dans un mode de réalisation, le corps élastique est interposé axialement entre la surface de butée arrière et une surface d'extrémité arrière de l'aimant annulaire, de sorte que l'aimant annulaire comprime ledit corps élastique contre la surface de butée arrière. Dans un mode de réalisation, c'est un deuxième corps élastique qui est interposé axialement entre la surface de butée arrière et une surface d'extrémité arrière de l'aimant annulaire, de sorte que l'aimant annulaire comprime ledit deuxième corps élastique contre la surface de butée arrière. In one embodiment, the elastic body is interposed axially between the rear abutment surface and a rear end surface of the annular magnet, so that the annular magnet compresses said elastic body against the rear abutment surface. In one embodiment, it is a second elastic body which is interposed axially between the rear abutment surface and a rear end surface of the annular magnet, so that the annular magnet compresses said second elastic body against the rear abutment surface.
Dans un mode de réalisation, le corps élastique ou deuxième corps élastique est partiellement logé dans une rainure circonférentielle creusée axialement dans la surface de butée arrière.  In one embodiment, the elastic body or second elastic body is partially housed in a circumferential groove axially hollowed in the rear abutment surface.
Dans un mode de réalisation, la portée cylindrique est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston, une gorge périphérique étant ménagée dans la portée cylindrique, le corps élastique à symétrie de révolution ou un deuxième corps élastique à symétrie de révolution étant logé dans la gorge périphérique et présentant une épaisseur au repos plus grande que la profondeur de la gorge, l'aimant annulaire étant monté sur la portée cylindrique au droit de la gorge de manière à enjamber la gorge et à maintenir ledit corps élastique ou deuxième corps élastique dans un état élastiquement comprimé dans la gorge, ledit corps élastique ou deuxième corps élastique exerçant une pression radiale sur la surface radialement interne de l'aimant annulaire par réaction.  In one embodiment, the cylindrical surface is formed on the end portion of the piston body, a peripheral groove being formed in the cylindrical surface, the symmetrically symmetrical elastic body or a second symmetrical elastic body being housed. in the peripheral groove and having a thickness at rest greater than the depth of the groove, the annular magnet being mounted on the cylindrical seat in line with the groove so as to span the groove and maintain said elastic body or second elastic body in an elastically compressed state in the groove, said elastic body or second elastic body exerting a radial pressure on the radially inner surface of the annular magnet by reaction.
Grâce à ces caractéristiques, le corps élastique peut suffire à réaliser la fixation de l'aimant sur le corps de piston sans qu'une pièce de montage supplémentaire ne soit nécessaire. Une pièce de montage telle que décrite ci- dessus peut toutefois être combinée à ce mode de réalisation pour renforcer la stabilité axiale de l'aimant.  Thanks to these characteristics, the elastic body can be sufficient to achieve the fixing of the magnet on the piston body without an additional mounting piece is necessary. A mounting piece as described above may, however, be combined with this embodiment to enhance the axial stability of the magnet.
Le ou chaque corps élastique à symétrie de révolution peut être réalisé de différentes manières, notamment en élastomère, mais aussi en matière élastique métallique ou synthétique. Des modes de réalisation des corps élastiques à symétrie de révolution sont notamment un joint torique en élastomère, un joint à lèvre en élastomère et une rondelle métallique élastique de forme conique.  The or each rotationally symmetrical elastic body may be made in different ways, in particular elastomer, but also in metallic or synthetic elastic material. Embodiments of the rotationally symmetrical elastic bodies include an elastomeric O-ring, an elastomeric lip seal, and a conically shaped elastic metal washer.
Dans un mode de réalisation, la portion d'extrémité avant du corps de piston comporte la portée cylindrique et une surface orientée radialement tournée vers l'avant formant une surface de butée arrière, la portée cylindrique s'étendant sur le corps de piston depuis une face avant du corps de piston jusqu'à la surface de butée arrière, le dispositif comportant en outre une pièce de montage fixée sur la portion d'extrémité avant du corps de piston, la pièce de montage comportant une tige de fixation tournée vers l'arrière, engagée axialement dans un alésage de la face avant du corps de piston et fixée dans ledit alésage, la pièce de montage comportant une portion radiale élastique s'étendant radialement vers l'extérieur autour de la tige de fixation devant la face avant du corps de piston et constituant ledit corps élastique à symétrie de révolution, la portion radiale élastique étant en appui sur la surface avant de l'aimant annulaire, de sorte que l'aimant annulaire maintient la portion radiale élastique dans un état de flexion conique et est maintenu axialement en butée contre la surface de butée arrière par la réaction élastique de la portion radiale élastique. In one embodiment, the forward end portion of the piston body has the cylindrical bearing surface and a radially forwardly facing surface forming a rear abutment surface, the cylindrical bearing surface extending on the piston body from a front face of the piston body to the rear stop surface, the device further comprising a mounting piece attached to the forward end portion of the piston body, the mounting piece having a fixing rod facing the rear, engaged axially in a bore of the front face of the piston body and fixed in said bore, the mounting piece having a resilient radial portion extending radially outwardly about the fixing rod in front of the front face of the piston body and constituting said rotationally symmetrical elastic body, the elastic radial portion bearing against the front surface of the piston annular magnet, so that the annular magnet holds the elastic radial portion in a conical bending state and is held axially abutting against the rear abutment surface by the elastic reaction of the elastic radial portion.
Dans une variante de réalisation, la portion radiale élastique à symétrie de révolution peut être remplacée par un ensemble de portions élastiques discrètes réparties autour de l'axe longitudinal avec une symétrie d'ordre N, où N est un nombre entier supérieur à 1 . Toutefois, dans ce cas, les avantages résultant de la symétrie de révolution sont perdus, notamment en termes de distribution uniforme des contraintes.  In an alternative embodiment, the elastic radial portion with symmetry of revolution can be replaced by a set of discrete elastic portions distributed around the longitudinal axis with a symmetry of order N, where N is an integer greater than 1. However, in this case, the benefits resulting from the symmetry of revolution are lost, especially in terms of uniform distribution of stresses.
Dans un mode de réalisation, l'alésage du corps de piston dans lequel est engagée la tige de fixation est un alésage borgne, et dans lequel la tige de fixation comporte un canal interne pour mettre en communication fluidique une partie de fond de l'alésage borgne avec l'extérieur du corps de piston.  In one embodiment, the bore of the piston body in which the fastening rod is engaged is a blind bore, and wherein the fastening rod comprises an internal channel for putting in fluid communication a bottom portion of the bore. blind with the outside of the piston body.
Grâce à ces caractéristiques, on évite d'emprisonner de l'air sous pression dans l'alésage borgne lors de l'emmanchement à force de la tige de fixation, à savoir lorsque le contact entre la tige de fixation et la paroi de l'alésage est étanche du fait de la compression de la matière. Le montage de la tige de fixation est donc facilité et rendu plus fiable. Un tel canal de communication mettant en communication fluidique une partie de fond de l'alésage borgne avec l'extérieur du corps de piston peut aussi être ménagé dans la paroi de l'alésage borgne, par exemple sous la forme d'un canal parallèle à la tige de fixation contournant localement la surface de la tige de fixation.  Thanks to these characteristics, it is avoided to imprison air under pressure in the blind bore when force-fitting the fastening rod, namely when the contact between the fastening rod and the wall of the bore is sealed due to compression of the material. The mounting of the fixing rod is thus facilitated and made more reliable. Such a communication channel putting in fluid communication a bottom portion of the blind bore with the outside of the piston body may also be formed in the wall of the blind bore, for example in the form of a channel parallel to the fixing rod locally bypassing the surface of the fixing rod.
Brève description des figures  Brief description of the figures
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés.  The invention will be better understood, and other objects, details, characteristics and advantages thereof will appear more clearly in the course of the following description of several particular embodiments of the invention, given solely for illustrative and non-limiting purposes. with reference to the accompanying drawings.
- La figure 1 est une vue partielle en coupe axiale d'un dispositif de commande hydraulique selon un mode de réalisation de l'invention, - La figure 2 est une vue agrandie de la zone II de la figure 1 . FIG. 1 is a partial view in axial section of a hydraulic control device according to one embodiment of the invention, FIG. 2 is an enlarged view of zone II of FIG.
- La figure 3 à la figure 18 sont des vues analogues à la figure 2 représentant d'autres modes de réalisation. Description détaillée de modes de réalisation  - Figure 3 to Figure 18 are views similar to Figure 2 showing other embodiments. Detailed description of embodiments
La figure 1 représente schématiquement un cylindre émetteur 1 pour la commande d'un embrayage de véhicule automobile. Le cylindre émetteur 1 comporte un corps 2 globalement tubulaire qui s'étend axialement suivant un axe principal X d'orientation longitudinale. Le corps 2 comporte un alésage interne 3 dans lequel un ensemble piston 4 coulisse axialement, respectivement vers l'avant ou l'arrière suivant l'axe principal X, entre au moins une position extrême avant, dite d'actionnement, et une position extrême arrière, dite de repos.  Figure 1 schematically shows a transmitter cylinder 1 for controlling a motor vehicle clutch. The emitter cylinder 1 comprises a generally tubular body 2 which extends axially along a main axis X of longitudinal orientation. The body 2 has an internal bore 3 in which a piston assembly 4 slides axially, respectively forwardly or rearwardly along the main axis X, between at least one extreme forward position, called an actuation position, and an extreme position. back, called rest.
L'alésage interne 3 du cylindre émetteur 1 définit, à l'avant, une chambre hydraulique 5 à volume variable qui est délimitée axialement d'avant en arrière par le fond (non représenté) du corps 2 et par une partie avant 6 de l'ensemble piston 4. Le cylindre émetteur 1 comporte des moyens d'étanchéité 7, 8 qui sont interposés radialement entre le corps 2 du cylindre et l'ensemble piston 4 et une tige de commande (non représentée) qui est liée en mouvement à l'ensemble piston 4.  The internal bore 3 of the emitter cylinder 1 defines, at the front, a hydraulic chamber 5 of variable volume which is delimited axially from front to back by the bottom (not shown) of the body 2 and a front portion 6 of the piston assembly 4. The emitter cylinder 1 comprises sealing means 7, 8 which are interposed radially between the body 2 of the cylinder and the piston assembly 4 and a control rod (not shown) which is connected in movement to the piston. piston assembly 4.
Le cylindre émetteur 1 comporte un raccord 9 disposé centralement et destiné à permettre le raccordement de la chambre hydraulique 5 du cylindre émetteur 1 en particulier à un réservoir de réalimentation en fluide non représenté. En service, le réservoir de réalimentation est généralement monté à l'extérieur du cylindre émetteur 1 et est relié à l'extrémité libre supérieure du raccord 9.  The emitter cylinder 1 comprises a connector 9 arranged centrally and intended to allow the connection of the hydraulic chamber 5 of the emitter cylinder 1 in particular to a fluid supply reservoir not shown. In use, the replenishment tank is generally mounted outside the emitter cylinder 1 and is connected to the upper free end of the connector 9.
Le raccord 9 comporte un canal 10 qui traverse la paroi latérale du corps 2 pour déboucher radialement à l'intérieur dans la portion centrale de l'alésage interne 3. L'étanchéité de la chambre hydraulique 5 par rapport à l'extérieur est assurée par des moyens d'étanchéité qui comportent au moins un joint d'étanchéité avant 8 et un joint d'étanchéité arrière 7.  The connector 9 comprises a channel 10 which passes through the lateral wall of the body 2 to open radially inside the central portion of the internal bore 3. The sealing of the hydraulic chamber 5 with respect to the outside is ensured by sealing means which comprise at least one front seal 8 and a rear seal 7.
En fonctionnement, le joint avant 8 assure l'étanchéité entre la chambre hydraulique 5 et le canal de réalimentation 10 qui débouche axialement entre les joints 8 et 7, tandis que le joint arrière 7 assure l'étanchéité entre l'ensemble piston 4 et la partie arrière 12 de l'alésage 3 en arrière du canal 10. Toutefois, si le joint arrière 7 assure l'étanchéité de manière permanente quelle que soit la position de l'ensemble piston 4, tel n'est pas le cas du joint avant 8 qui doit permettre la réalimentation en fluide de la chambre 5 par le canal 10 lorsque l'ensemble piston 4 est dans sa position extrême arrière de repos. In operation, the front seal 8 seals between the hydraulic chamber 5 and the feed channel 10 which opens axially between the seals 8 and 7, while the rear seal 7 seals between the piston assembly 4 and the rear portion 12 of the bore 3 behind the channel 10. However, if the rear seal 7 seals permanently regardless of the position of the piston assembly 4, this is not the case of the front seal 8 which must allow the fluid supply of the chamber 5 by the channel 10 when the piston assembly 4 is in its extreme rear position of rest.
En référence aux figures 1 et 2, la partie avant 6 de l'ensemble piston 4 comporte un corps de piston 15 globalement cylindrique, réalisé en matière rigide, par exemple en matière plastique, de préférence dans un matériau thermodurcissable, sur l'avant duquel est monté un aimant annulaire 16, qui présente une section carrée, au moyen d'un clou de montage 17 et d'un joint torique 18 en matière élastique. Comme ces éléments présentent tous une symétrie de révolution autour de l'axe X, la demi-vue agrandie de la figure 2 est suffisante pour comprendre leur géométrie.  With reference to FIGS. 1 and 2, the front portion 6 of the piston assembly 4 comprises a generally cylindrical piston body 15 made of a rigid material, for example a plastic material, preferably a thermosetting material, on the front of which An annular magnet 16, which has a square section, is mounted by means of a mounting nail 17 and an O-ring 18 of elastic material. Since these elements all have a symmetry of revolution about the X axis, the enlarged half-view of Figure 2 is sufficient to understand their geometry.
Le corps de piston 15 présente un étage avant de plus petit diamètre définissant une surface cylindrique 20 et un étage arrière de plus grand diamètre séparé de l'étage avant par un épaulement radial 21 définissant une surface de butée à une extrémité arrière de la surface cylindrique 20.  The piston body 15 has a smaller diameter front stage defining a cylindrical surface 20 and a larger diameter rear stage separated from the front stage by a radial shoulder 21 defining a stop surface at a rear end of the cylindrical surface. 20.
Le clou de montage 17 comporte une tige crantée 22, qui est engagée à force dans un alésage borgne 23 du corps de piston 15, une portion intermédiaire cylindrique 24 de même diamètre que la surface cylindrique 20, qui est séparée de la tige crantée 22 par une surface d'épaulement radiale 25, et une tête large 26. A l'état monté tel que représenté, la surface d'épaulement radiale 25 est en butée contre la face frontale du corps de piston 15, de sorte que la surface périphérique 27 de la portion intermédiaire cylindrique 24 prolonge la surface cylindrique 20 de manière sensiblement continue. La tête large 26 forme une surface radiale 28 qui fait saillie au-delà de la surface périphérique 27 et définit ainsi une surface de butée à une extrémité avant de la surface périphérique 27.  The mounting nail 17 comprises a toothed rod 22, which is forced into a blind bore 23 of the piston body 15, a cylindrical intermediate portion 24 of the same diameter as the cylindrical surface 20, which is separated from the toothed rod 22 by a radial shoulder surface 25, and a wide head 26. In the assembled state as shown, the radial shoulder surface 25 abuts the end face of the piston body 15, so that the peripheral surface 27 of the cylindrical intermediate portion 24 extends the cylindrical surface 20 substantially continuously. The wide head 26 forms a radial surface 28 which protrudes beyond the peripheral surface 27 and thus defines an abutment surface at a front end of the peripheral surface 27.
Ainsi, la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et la surface périphérique 27 du clou de montage 17 forment conjointement une portée cylindrique délimitée entre l'épaulement radial 21 à l'arrière et la surface radiale 28 à l'avant et sur laquelle l'aimant annulaire 16 et le joint torique 18 sont montés en série. La distance entre l'épaulement radial 21 et la surface radiale 28 est dimensionnée pour être légèrement plus petite que la somme des longueurs axiales nominales de l'aimant annulaire 16 et du joint torique 18, de sorte que le joint torique 18 se trouve dans un état compressé à l'état monté tel que représenté. Il en résulte une charge axiale exercée élastiquement contre la surface avant de l'aimant annulaire 16, uniformément sur toute la périphérie de celui-ci et qui plaque fermement celui-ci contre l'épaulement radial 21 . Tout jeu de montage de l'aimant annulaire 16 est donc supprimé. Les positions axiales de l'aimant annulaire 16 et du joint torique 18 peuvent être permutées sans changer ce fonctionnement. Thus, the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the peripheral surface 27 of the mounting nail 17 together form a cylindrical surface delimited between the radial shoulder 21 at the rear and the radial surface 28 at the front and on which the Annular magnet 16 and O-ring 18 are connected in series. The distance between the radial shoulder 21 and the radial surface 28 is sized to be slightly smaller than the sum of the nominal axial lengths of the annular magnet 16 and the O-ring 18, so that the seal O-ring 18 is in a compressed state in the mounted state as shown. This results in an axial load exerted elastically against the front surface of the annular magnet 16, uniformly over the entire periphery of the latter and which firmly plates it against the radial shoulder 21. Any mounting set of the annular magnet 16 is removed. The axial positions of the annular magnet 16 and the O-ring 18 can be swapped without changing this operation.
Dans une variante de réalisation, le diamètre de la portion intermédiaire cylindrique 24 est légèrement plus petit que celui de la surface cylindrique 20. Le fonctionnement est essentiellement le même.  In an alternative embodiment, the diameter of the cylindrical intermediate portion 24 is slightly smaller than that of the cylindrical surface 20. The operation is essentially the same.
En référence aux figures 3 à 18, on va maintenant décrire d'autres modes de réalisation de la partie avant 6 de l'ensemble piston 4. Les mêmes chiffres de référence sont utilisés dans toutes les figures pour désigner des éléments identiques ou similaires.  With reference to FIGS. 3 to 18, other embodiments of the front portion 6 of the piston assembly 4 will now be described. The same reference numerals are used in all the figures to denote identical or similar elements.
Sur la figure 3, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface périphérique 27 du clou de montage 17 qui est plus longue. La surface de butée à l'extrémité arrière de la portée cylindrique est formée directement par la face frontale 30 du corps de piston 15. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 3, the cylindrical surface is formed exclusively by the peripheral surface 27 of the mounting nail 17 which is longer. The abutment surface at the rear end of the cylindrical seat is formed directly by the end face 30 of the piston body 15. For the remainder, the operation is identical to FIG. 2.
Sur la figure 4, la tête large 26 du clou de montage 17 porte une douille de protection 31 qui s'étend axialement vers l'arrière pour protéger l'aimant annulaire 16 et le joint torique 18. La douille de protection 31 recouvre la surface radiale externe 32 de l'aimant annulaire 16. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 4, the wide head 26 of the mounting nail 17 carries a protective sleeve 31 which extends axially rearwards to protect the annular magnet 16 and the O-ring 18. The protective sleeve 31 covers the surface radial outer 32 of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
Sur la figure 5, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 17 est remplacé par une douille de montage 35 qui s'étend axialement parallèlement à la surface cylindrique 20 pour protéger l'aimant annulaire 16 et le joint torique 18. Elle porte à l'avant un rebord radial interne 36 qui définit la surface de butée à l'avant de la portée cylindrique et à l'arrière un jonc 37 qui s'encliquète dans une rainure 38 du corps de piston 15. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 5, the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is replaced by a mounting sleeve 35 which extends axially parallel to the cylindrical surface 20 to protect the annular magnet 16 and the O-ring 18. It carries at the front an internal radial rim 36 which defines the abutment surface at the front of the cylindrical seat and at the rear a rod 37 which snaps into a groove 38 of the piston body 15. For the rest, the operation is identical to FIG.
Sur la figure 6, les positions axiales de l'aimant annulaire 16 et du joint torique 18 sont permutées par rapport à la figure 2. De plus le joint torique 18 est partiellement logé dans une rainure circulaire 33 creusée axialement dans l'épaulement radial 21 . Ceci permet de raccourcir légèrement la surface cylindrique 20 pour limiter l'encombrement. Il en résulte une charge axiale exercée élastiquement contre la surface arrière de l'aimant annulaire 16, uniformément sur toute la périphérie de celui-ci et qui plaque fermement celui-ci contre la tête large 26. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2. In FIG. 6, the axial positions of the annular magnet 16 and the O-ring 18 are exchanged with respect to FIG. 2. Moreover, the O-ring 18 is partially housed in a circular groove 33 hollowed out axially in the radial shoulder 21. This makes it possible to slightly shorten the cylindrical surface 20 to limit the bulk. This results in an axial load exerted elastically against the rear surface of the annular magnet 16, uniformly over the entire periphery thereof and which firmly plates it against the wide head 26. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
Sur la figure 8, deux joints toriques 18 sont placés respectivement devant et derrière l'aimant annulaire 16, comme sur les figures 2 et 6 prises en combinaison. Les deux joints toriques 18 sont comprimés axialement du fait du dimensionnement de la portée cylindrique. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In Figure 8, two O-rings 18 are respectively placed in front of and behind the annular magnet 16, as in Figures 2 and 6 taken in combination. The two O-rings 18 are compressed axially due to the sizing of the cylindrical seat. For the rest, the operation is identical to FIG.
Sur la figure 7, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 17 est remplacé par une bague de montage 34 montée dans une rainure 39 du corps de piston 15, par exemple un anneau métallique fendu ou un circlips. La bague de montage 34 définit la surface de butée à l'avant de la portée cylindrique. Par ailleurs, le joint torique 18 est partiellement logé dans une rainure circulaire 33 creusée axialement dans l'épaulement radial 21 . Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 7, the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is replaced by a mounting ring 34 mounted in a groove 39 of the piston body 15, for example a ring split metal or circlips. The mounting ring 34 defines the abutment surface at the front of the cylindrical seat. Furthermore, the O-ring 18 is partially housed in a circular groove 33 hollowed axially in the radial shoulder 21. For the rest, the operation is identical to FIG.
Sur la figure 9, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 17 ne comporte plus que la tige crantée 22, et la tête large 26 sans portion intermédiaire. La tête large 26 est en butée contre la face frontale 30 du corps de piston 15. De plus, une rainure 41 est creusée radialement dans la surface cylindrique 20 et accueille un joint torique élastique 40, qui fait saillie radialement hors de la rainure 41 au repos, et qui se voit comprimé dans la rainure 41 par l'aimant annulaire 16 monté au- dessus de celle-ci. Dans l'état comprimé, le joint torique élastique 40 exerce une pression contre la surface radiale interne 42 de l'aimant annulaire 16 uniformément sur toute la périphérie de celle-ci, ce qui immobilise fermement l'aimant annulaire 16 sur le corps de piston 15. Tout jeu de montage de l'aimant annulaire 16 est donc supprimé. Alternativement ou en combinaison avec le joint torique 40, un joint torique 18 pourrait être monté sur la portée cylindrique 20 comme dans les modes de réalisation précédents, pour exercer une charge axiale sur l'aimant annulaire 16. La figure 10 illustre une telle combinaison du joint torique 40 exerçant une charge radiale et d'un joint torique 18 exerçant une charge axiale. Le clou de montage 17 est ici réalisé comme sur la figure 2. In FIG. 9, the cylindrical surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 has only the notched rod 22, and the wide head 26 without an intermediate portion. The wide head 26 abuts against the end face 30 of the piston body 15. In addition, a groove 41 is hollowed radially in the cylindrical surface 20 and accommodates an elastic O-ring 40, which protrudes radially out of the groove 41 at rest, and which is compressed in the groove 41 by the annular magnet 16 mounted above it. In the compressed state, the elastic O-ring 40 exerts pressure against the inner radial surface 42 of the annular magnet 16 uniformly over the entire periphery thereof, thereby firmly immobilizing the annular magnet 16 on the piston body 15. Any mounting set of the annular magnet 16 is therefore removed. Alternatively or in combination with the O-ring 40, an O-ring 18 could be mounted on the cylindrical seat 20 as in the previous embodiments, to exert an axial load on the annular magnet 16. Figure 10 illustrates such a combination of O-ring 40 exerting a radial load and an O-ring 18 exerting axial load. The mounting nail 17 is here produced as in FIG.
La figure 1 1 est analogue à la figure 10 et montre une autre mise en œuvre des corps élastiques à symétrie de révolution, ici sous la forme de joints à lèvre 1 18 et 140, par exemple en caoutchouc.  Figure 1 1 is similar to Figure 10 and shows another implementation of symmetrical elastic bodies of revolution, here in the form of lip seals 1 18 and 140, for example rubber.
La figure 12 est analogue à la figure 2 et montre une autre mise en œuvre des corps élastiques à symétrie de révolution, ici sous la forme d'une rondelle métallique conique 218, connue aussi sous le nom de rondelle Belleville.  Figure 12 is similar to Figure 2 and shows another implementation of symmetrical elastic bodies of revolution, here in the form of a conical metal washer 218, also known as the Belleville washer.
Sur la figure 13, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 1 17 comporte une tige crantée 122 et une tête élastique 126. La forme légèrement conique orientée vers l'arrière de la tête élastique 126 permet d'exercer une pression axiale sur la surface avant de l'aimant annulaire 16. La tête élastique 126 porte aussi une bague de protection 44 qui recouvre la surface radiale externe 32 de l'aimant annulaire 16. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 13, the cylindrical bearing surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 comprises a toothed rod 122 and an elastic head 126. The slightly conical shape facing towards the rear of the elastic head 126 allows to exert an axial pressure on the front surface of the annular magnet 16. The elastic head 126 also carries a protective ring 44 which covers the outer radial surface 32 of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to FIG.
Sur la figure 17, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 217 comporte la tige crantée 22 et une tête étroite 226. Une lamelle élastique discale 45 fait saillie radialement autour de la tête étroite 226 et présente un rebord cylindrique 46 tourné vers l'arrière qui permet d'exercer une pression axiale sur la surface avant de l'aimant annulaire 16. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2.  In FIG. 17, the cylindrical bearing surface is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 217 comprises the toothed rod 22 and a narrow head 226. A resilient disc blade 45 projects radially around the head narrow 226 and has a cylindrical flange 46 facing rearwardly which allows to exert an axial pressure on the front surface of the annular magnet 16. For the rest, the operation is identical to Figure 2.
Dans une variante, la lamelle élastique discale 45 est remplacée par une pluralité de pattes élastiques distribuées autour de la tête étroite 226.  In a variant, the disc resilient lamella 45 is replaced by a plurality of resilient tabs distributed around the narrow head 226.
Sur la figure 14, la portée cylindrique est formée exclusivement par la surface cylindrique 20 du corps de piston 15 et le clou de montage 17 est supprimé. Le joint torique 18 est immobilisé sur la surface cylindrique 20 au moyen d'une rainure 39. La distance entre la rainure 39 et l'épaulement radial 21 est dimensionnée pour que le joint torique 18 exerce une charge axiale contre la surface avant de l'aimant annulaire 16 sous l'effet de sa propre tension élastique. Un deuxième joint torique pourrait être ajouté de l'autre côté de l'aimant annulaire 16 comme sur la figure 8. Pour le reste, le fonctionnement est identique à la figure 2. La figure 15 illustre une combinaison du joint torique 18 de la figure 14 exerçant une charge axiale et du joint torique 40 exerçant une charge radiale. Un troisième joint torique pourrait être ajouté de l'autre côté de l'aimant annulaire 16 comme sur la figure 8. In Fig. 14, the cylindrical seat is formed exclusively by the cylindrical surface 20 of the piston body 15 and the mounting nail 17 is removed. The O-ring 18 is immobilized on the cylindrical surface 20 by means of a groove 39. The distance between the groove 39 and the radial shoulder 21 is dimensioned so that the O-ring 18 exerts an axial load against the front surface of the groove. annular magnet 16 under the effect of its own elastic tension. A second O-ring could be added on the other side of the annular magnet 16 as in FIG. 8. For the rest, the operation is identical to FIG. Figure 15 illustrates a combination of O-ring 18 of Figure 14 exerting axial load and O-ring 40 exerting radial load. A third O-ring could be added on the other side of the annular magnet 16 as in FIG.
Les figures 16 et 17 illustrent deux modes de réalisation du clou de montage 17 comportant en plus un canal interne 50 d'évacuation d'air. Sur la figure 16, le canal interne 50 s'étend centralement le long de l'axe X. Sur la figure 17, il s'étend sur le bord de la tige crantée 22.  Figures 16 and 17 illustrate two embodiments of the mounting nail 17 further comprising an internal channel 50 for exhausting air. In FIG. 16, the internal channel 50 extends centrally along the axis X. In FIG. 17, it extends on the edge of the notched rod 22.
L'usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n'exclut pas la présence d'autres éléments ou d'autres étapes que ceux énoncés dans une revendication. L'usage de l'article indéfini « un » ou « une » pour un élément ou une étape n'exclut pas, sauf mention contraire, la présence d'une pluralité de tels éléments ou étapes.  The use of the verb "to include", "to understand" or "to include" and its conjugated forms does not exclude the presence of other elements or steps other than those set out in a claim. The use of the indefinite article "a" or "an" for an element or a step does not exclude, unless otherwise stated, the presence of a plurality of such elements or steps.
Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication.  In the claims, any reference sign in parentheses can not be interpreted as a limitation of the claim.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif de commande hydraulique (1 ) comportant : 1. Hydraulic control device (1) comprising:
un corps de cylindre (2) muni d'un alésage (3) définissant une chambre hydraulique (5), et un ensemble piston (4) monté de manière coulissante selon une direction axiale (X) dans l'alésage du corps de cylindre pour modifier un volume de la chambre hydraulique (5), dans lequel l'ensemble piston comporte : a cylinder body (2) provided with a bore (3) defining a hydraulic chamber (5), and a piston assembly (4) slidably mounted in an axial direction (X) in the bore of the cylinder body for modifying a volume of the hydraulic chamber (5), in which the piston assembly comprises:
un corps de piston (15) rigide présentant une portion d'extrémité avant tournée vers la chambre hydraulique, a rigid piston body (15) having a front end portion facing the hydraulic chamber,
un aimant annulaire (16) porté par le corps de piston pour permettre une détection magnétique de la position axiale de l'ensemble piston dans l'alésage du corps de cylindre, l'aimant annulaire présentant une symétrie de révolution par rapport à la direction axiale et étant monté sur une portée cylindrique (20, 27) solidaire de la portion d'extrémité avant du corps de piston et parallèle à la direction axiale, et un corps élastique (18, 1 18, 218, 40, 126, 45) à symétrie de révolution par rapport à la direction axiale, le corps élastique étant arrangé dans un état déformé contre une surface d'extrémité axiale et/ou une surface radialement interne de l'aimant annulaire (16) de manière à exercer une charge élastique orientée axialement et/ou radialement sur toute la circonférence de la surface d'extrémité axiale et/ou de la surface radialement interne de l'aimant annulaire, an annular magnet (16) carried by the piston body to allow magnetic detection of the axial position of the piston assembly in the bore of the cylinder body, the annular magnet having a symmetry of revolution with respect to the axial direction and being mounted on a cylindrical seat (20, 27) integral with the front end portion of the piston body and parallel to the axial direction, and an elastic body (18, 1 18, 218, 40, 126, 45) to symmetry of revolution with respect to the axial direction, the elastic body being arranged in a deformed state against an axial end surface and / or a radially inner surface of the annular magnet (16) so as to exert an axially oriented elastic load and / or radially on the entire circumference of the axial end surface and / or the radially inner surface of the annular magnet,
de sorte que l'aimant annulaire (16) est immobilisé sur l'extrémité avant du corps de piston (15) par le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218, 40, 126, 45) dans l'état déformé. so that the annular magnet (16) is immobilized on the front end of the piston body (15) by the rotationally symmetrical elastic body (18, 18, 218, 40, 126, 45) in the state deformed.
2. Dispositif selon la revendication 1 , dans lequel l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218) sont juxtaposés dans la direction axiale sur la portée cylindrique (20, 27), la portion d'extrémité du corps de piston présentant une surface orientée radialement tournée vers l'avant formant une surface de butée arrière (21 , 30), la portée cylindrique s'étendant devant la surface de butée arrière et étant adjacente à la surface de butée arrière, de sorte que l'un parmi l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218) est axialement en butée contre la surface de butée arrière (21 , 30).  2. Device according to claim 1, wherein the annular magnet (16) and the rotationally symmetrical elastic body (18, 1 18, 218) are juxtaposed in the axial direction on the cylindrical bearing surface (20, 27), the end portion of the piston body having a radially forwardly directed surface forming a rear abutment surface (21, 30), the cylindrical surface extending in front of the rear abutment surface and being adjacent to the abutment surface rearwardly, so that one of the annular magnet (16) and the rotationally symmetrical elastic body (18, 18, 218) is axially abutting against the rear abutment surface (21, 30).
3. Dispositif selon la revendication 2, comportant en outre une pièce de montage (17, 34, 35) fixée sur la portion d'extrémité avant du corps de piston rigide (15), la pièce de montage comportant une portion radiale (26, 34, 36) présentant une surface orientée radialement tournée vers l'arrière formant une surface de butée avant agencée à une extrémité avant de la portée cylindrique (20, 27), la portée cylindrique s'étendant derrière la surface de butée avant entre la surface de butée avant et la surface de butée arrière (21 , 30). 3. Device according to claim 2, further comprising a mounting piece (17, 34, 35) fixed on the front end portion of the piston body. rigid member (15), the mounting piece having a radial portion (26, 34, 36) having a radially rearward facing surface forming a forward stop surface arranged at a front end of the cylindrical bearing surface (20, 27) the cylindrical span extending behind the front abutment surface between the forward abutment surface and the rear abutment surface (21, 30).
4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel l'autre parmi l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218) est axialement en butée contre la surface de butée avant.  4. Device according to claim 3, wherein the other of the annular magnet (16) and the symmetrical elastic body of revolution (18, 1 18, 218) is axially abutting against the front abutment surface.
5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, dans lequel la pièce de montage (17) comporte en outre une portion axiale cylindrique (27) agencée contre la face avant (30) du corps de piston, la portion axiale cylindrique (27) de la pièce de montage formant tout ou partie de la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218) sont juxtaposés, la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial (26) faisant saillie radialement à l'extérieur de la portion axiale cylindrique, le rebord radial étant agencé à une extrémité avant de la portion axiale cylindrique (27) de la pièce de montage.  5. Device according to claim 3 or 4, wherein the mounting piece (17) further comprises a cylindrical axial portion (27) arranged against the front face (30) of the piston body, the cylindrical axial portion (27) of the mounting part forming all or part of the cylindrical surface on which the annular magnet (16) and the symmetrical elastic body of revolution (18, 1 18, 218) are juxtaposed, the radial portion of the mounting piece being constituted a radial flange (26) projecting radially outwardly from the cylindrical axial portion, the radial flange being arranged at a front end of the cylindrical axial portion (27) of the mounting piece.
6. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel la portion axiale cylindrique (27) de la pièce de montage forme toute la portée cylindrique, la portion d'extrémité avant du corps de piston (15) présentant un plus grand diamètre que la portion axiale cylindrique de la pièce de montage, la face avant (30) du corps de piston formant la surface de butée arrière.  6. Device according to claim 5, wherein the cylindrical axial portion (27) of the mounting part forms the entire cylindrical surface, the front end portion of the piston body (15) having a larger diameter than the axial portion. cylindrical part of the mounting piece, the front face (30) of the piston body forming the rear stop surface.
7. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel la portion d'extrémité avant du corps de piston (15) comporte une portion axiale cylindrique (20) coaxiale à la portion axiale cylindrique (27) et sensiblement de même diamètre que la portion axiale cylindrique (27) de la pièce de montage (17), de sorte que la portion axiale cylindrique (27) de la pièce de montage et la portion axiale cylindrique (20) du corps de piston forment ensemble la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution (18, 1 18, 218) sont juxtaposés.  7. Device according to claim 5, wherein the front end portion of the piston body (15) comprises a cylindrical axial portion (20) coaxial with the cylindrical axial portion (27) and of substantially the same diameter as the cylindrical axial portion. (27) of the mounting piece (17) so that the cylindrical axial portion (27) of the mounting piece and the cylindrical axial portion (20) of the piston body together form the cylindrical seat on which the annular magnet (16) and the rotationally symmetrical elastic body (18, 18, 218) are juxtaposed.
8. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 7, dans lequel la pièce de montage (17) comporte une tige de fixation (22) tournée vers l'arrière, engagée axialement dans un alésage (23) d'une face avant du corps de piston (15) et fixée dans ledit alésage par emmanchement à force. 8. Device according to one of claims 3 to 7, wherein the mounting piece (17) comprises a fastening rod (22) facing rearward, engaged axially in a bore (23) of a front face of the piston body (15) and fixed in said bore by press fit.
9. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel la portée cylindrique (20) est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston (15), la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial (26) faisant saillie radialement à l'extérieur de la tige de fixation (22), le rebord radial étant agencé à une extrémité avant de la tige de fixation contre la face avant (30) du corps de piston.  9. Device according to claim 8, wherein the cylindrical seat (20) is formed on the end portion of the piston body (15), the radial portion of the mounting part being constituted by a radial flange (26). protruding radially outwardly from the fixing rod (22), the radial flange being arranged at a front end of the fixing rod against the front face (30) of the piston body.
10. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 7, dans lequel la pièce de montage comporte une douille de fixation (35) tournée vers l'arrière, de plus grand diamètre que la portée cylindrique sur laquelle l'aimant annulaire (16) et le corps élastique à symétrie de révolution(18, 1 18, 218) sont juxtaposés, la douille de fixation (35) s'étendant axialement le long de la portée cylindrique de manière à loger la portée cylindrique, l'aimant annulaire et le corps élastique à symétrie de révolution dans l'espace intérieur de la douille de fixation, la portion radiale de la pièce de montage étant constituée d'un rebord radial (36) faisant saillie radialement à l'intérieur de la douille de fixation à une extrémité avant de la douille de fixation, une extrémité arrière (37) de la douille de fixation étant attachée sur le corps de piston.  10. Device according to one of claims 3 to 7, wherein the mounting part comprises a rearward-facing fixing bushing (35) of larger diameter than the cylindrical surface on which the annular magnet (16). and the rotationally symmetrical elastic body (18, 18, 218) are juxtaposed, the fixing sleeve (35) extending axially along the cylindrical bearing surface to accommodate the cylindrical bearing surface, the annular magnet and the elastic body with symmetry of revolution in the interior space of the fixing sleeve, the radial portion of the mounting piece consisting of a radial flange (36) protruding radially inside the fixing sleeve at one end before the fixing sleeve, a rear end (37) of the fixing sleeve being attached to the piston body.
1 1 . Dispositif selon la revendication 3, dans lequel la portée cylindrique (20) est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston (15), une gorge périphérique (39) étant ménagée dans la portée cylindrique à l'extrémité avant de la portée cylindrique, la pièce de montage comportant un anneau élastique (34) fixé dans la gorge périphérique et faisant saillie radialement autour de la portée cylindrique (20).  1 1. Device according to Claim 3, in which the cylindrical bearing surface (20) is formed on the end portion of the piston body (15), a peripheral groove (39) being formed in the cylindrical bearing surface at the front end of the bearing cylindrical, the mounting piece having an elastic ring (34) fixed in the peripheral groove and projecting radially around the cylindrical seat (20).
12. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel la portée cylindrique (20) est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston (15), une gorge périphérique (39) étant ménagée dans la portée cylindrique (20) à l'extrémité avant de la portée cylindrique, le corps élastique à symétrie de révolution (18) étant logé dans la gorge périphérique (39) dans un état élastiquement étiré dans la direction circonférentielle, de manière à être stabilisé dans la gorge par sa propre tension élastique, le corps élastique à symétrie de révolution (18) faisant saillie radialement autour de la portée cylindrique (20), l'aimant annulaire (16) étant disposé entre le corps élastique à symétrie de révolution et la surface de butée arrière (21 ), de sorte que le corps élastique à symétrie de révolution dans l'état élastiquement étiré appuie contre une surface d'extrémité avant de l'aimant annulaire. 12. Device according to claim 2, wherein the cylindrical seat (20) is formed on the end portion of the piston body (15), a peripheral groove (39) being formed in the cylindrical seat (20) to the front end of the cylindrical bearing surface, the rotationally symmetrical elastic body (18) being housed in the circumferential groove (39) in an elastically stretched state in the circumferential direction, so as to be stabilized in the groove by its own elastic tension, the rotationally symmetrical elastic body (18) protruding radially around the cylindrical bearing surface (20), the annular magnet (16) being disposed between the rotationally symmetrical elastic body and the rear stop surface (21) so that the rotationally symmetrical elastic body in the elastically stretched state bears against a front end surface of the annular magnet.
13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 12, dans lequel ledit corps élastique (18, 1 18, 218) ou un deuxième corps élastique (18, 1 18, 218) est interposé axialement entre la surface de butée arrière (21 ) et une surface d'extrémité arrière de l'aimant annulaire (16), de sorte que l'aimant annulaire comprime ledit corps élastique ou deuxième corps élastique contre la surface de butée arrière (21 ).  13. Device according to any one of claims 2 to 12, wherein said elastic body (18, 1 18, 218) or a second elastic body (18, 1 18, 218) is interposed axially between the rear abutment surface ( 21) and a rear end surface of the annular magnet (16) so that the annular magnet compresses said elastic body or second elastic body against the rear stop surface (21).
14. Dispositif selon la revendication 13, dans lequel ledit corps élastique (18, 1 18) ou deuxième corps élastique (18, 1 18) est partiellement logé dans une rainure circonférentielle (33) creusée axialement dans la surface de butée arrière (21 ).  14. Device according to claim 13, wherein said elastic body (18, 1 18) or second elastic body (18, 1 18) is partially housed in a circumferential groove (33) axially hollowed in the rear abutment surface (21). .
15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, dans lequel la portée cylindrique (20) est formée sur la portion d'extrémité du corps de piston (15), une gorge périphérique (41 ) étant ménagée dans la portée cylindrique, le corps élastique à symétrie de révolution (40) ou un deuxième corps élastique à symétrie de révolution (40) étant logé dans la gorge périphérique (41 ) et présentant une épaisseur au repos plus grande que la profondeur de la gorge, l'aimant annulaire (16) étant monté sur la portée cylindrique au droit de la gorge de manière à enjamber la gorge (41 ) et à maintenir ledit corps élastique ou deuxième corps élastique dans un état élastiquement comprimé dans la gorge, ledit corps élastique (40) ou deuxième corps élastique (40) exerçant une pression radiale sur la surface radialement interne de l'aimant annulaire (16) par réaction.  15. Device according to any one of claims 1 to 12, wherein the cylindrical seat (20) is formed on the end portion of the piston body (15), a peripheral groove (41) being formed in the cylindrical seat the rotationally symmetrical elastic body (40) or a second rotationally symmetrical elastic body (40) being accommodated in the circumferential groove (41) and having a resting thickness greater than the depth of the groove, the magnet annular (16) being mounted on the cylindrical seat in line with the groove so as to straddle the groove (41) and to maintain said elastic body or second elastic body in an elastically compressed state in the groove, said elastic body (40) or second elastic body (40) exerting a radial pressure on the radially inner surface of the annular magnet (16) by reaction.
16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, dans lequel le ou chaque corps élastique à symétrie de révolution est choisi dans le groupe constitué d'un joint torique (18) en élastomère, un joint à lèvre (1 18) en élastomère et une rondelle métallique élastique (218) de forme conique.  16. Device according to any one of claims 1 to 15, wherein the or each symmetrical elastic body is selected from the group consisting of an O-ring (18) elastomer, a lip seal (1 18). elastomer and a resilient metal washer (218) of conical shape.
17. Dispositif selon la revendication 1 , dans lequel la portion d'extrémité avant du corps de piston (15) comporte la portée cylindrique (20) et une surface orientée radialement tournée vers l'avant formant une surface de butée arrière (21 ), la portée cylindrique s'étendant sur le corps de piston depuis une face avant (30) du corps de piston jusqu'à la surface de butée arrière (21 ), le dispositif comportant en outre une pièce de montage (1 17, 217) fixée sur la portion d'extrémité avant du corps de piston (15), la pièce de montage comportant une tige de fixation (22, 122) tournée vers l'arrière, engagée axialement dans un alésage (23) de la face avant du corps de piston et fixée dans ledit alésage, la pièce de montage comportant une portion radiale élastique (126, 45) s'étendant radialement vers l'extérieur autour de la tige de fixation devant la face avant (30) du corps de piston et constituant ledit corps élastique à symétrie de révolution, la portion radiale élastique (126, 45) étant en appui sur la surface d'extrémité avant de l'aimant annulaire (16), de sorte que l'aimant annulaire maintient la portion radiale élastique dans un état de flexion conique et est maintenu axialement en butée contre la surface de butée arrière (21 ) par la réaction élastique de la portion radiale élastique. Device according to claim 1, wherein the front end portion of the piston body (15) has the cylindrical bearing surface (20) and a radially forwardly directed surface forming a rear stop surface (21), the cylindrical bearing surface extending on the piston body from a face front (30) of the piston body to the rear stop surface (21), the device further comprising a mounting piece (17, 217) attached to the front end portion of the piston body (15) the mounting piece having a rearward-facing attachment pin (22, 122) axially engaged in a bore (23) in the front face of the piston body and fixed in said bore, the mounting piece having a portion resilient radial member (126, 45) extending radially outwardly about the fixation rod in front of the front face (30) of the piston body and constituting said rotationally symmetrical elastic body, the radial elastic portion (126, 45 ) resting on the front end surface of the annular magnet (16), so that the annular magnet holds the elastic radial portion in a conical bending state and is held axially abutting against the rear abutment surface (21) by the elastic reaction of the elastic radial portion.
18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 8, 9 et 17, dans lequel l'alésage (23) du corps de piston (15) dans lequel est engagée la tige de fixation est un alésage borgne, et dans lequel la tige de fixation (22) comporte un canal interne (50) pour mettre en communication fluidique une partie de fond de l'alésage borgne avec l'extérieur du corps de piston.  18. Device according to any one of claims 8, 9 and 17, wherein the bore (23) of the piston body (15) in which is engaged the fixing rod is a blind bore, and wherein the rod of fastener (22) includes an inner channel (50) for fluidically connecting a bottom portion of the blind bore to the exterior of the piston body.
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