WO2017052398A1 - Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока - Google Patents

Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока Download PDF

Info

Publication number
WO2017052398A1
WO2017052398A1 PCT/RU2015/000591 RU2015000591W WO2017052398A1 WO 2017052398 A1 WO2017052398 A1 WO 2017052398A1 RU 2015000591 W RU2015000591 W RU 2015000591W WO 2017052398 A1 WO2017052398 A1 WO 2017052398A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
gas flow
distributor
catalytic
stage
catalyst
Prior art date
Application number
PCT/RU2015/000591
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Александр Владимирович КУЛИКОВ
Владимир Николаевич РОГОЖНИКОВ
Андрей Викторович ПОРСИН
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Уникат"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Уникат" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Уникат"
Publication of WO2017052398A1 publication Critical patent/WO2017052398A1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C13/00—Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/12—Radiant burners
    • F23D14/18—Radiant burners using catalysis for flameless combustion

Definitions

  • Catalytic heating device with a gas flow distributor.
  • the invention relates to a technology for the catalytic combustion of gaseous hydrocarbon fuel in order to generate thermal energy.
  • Catalytic fuel combustion has several advantages over flaring. Firstly, during catalytic combustion by reducing the process temperature by several hundred degrees, the formation of nitrogen oxides can be excluded. Secondly, in this case, it is possible to obtain a directed radiation and convection heat flow with moderate temperatures, which is more convenient and safe to use for heating purposes, in particular, in air heaters or heat exchangers for heating coolants, for example, in boiler plants.
  • the combusted gas is supplied from the internal cavity of the catalyst device to the surface of the catalyst. Oxygen flows to the surface of the catalyst due to natural convection and diffusion or forced air supply from the outside of the catalytic device. This combustion mode during catalytic combustion is safe due to prevent the formation of explosive gas mixtures of fuel with air.
  • the present invention may be applicable to catalytic devices operating on mixed fuel, when the fuel-air mixture is formed before being fed to the catalyst.
  • a catalytic heating device gives satisfactory results in terms of completeness of fuel combustion, emissions of harmful substances and resource only when a uniform supply of gases to the entire mass of the catalyst is ensured.
  • An inhomogeneous supply of reagents to the catalyst leads to an uneven load of the catalyst and an uneven temperature field on the surface, in the volume of the catalyst. The consequence of this is: the slip of a part of the fuel, i.e. incomplete combustion, release of unburned hydrocarbons and carbon monoxide into the environment; overheating of individual zones of the catalyst, which, in turn, leads to more intense sintering and a decrease in the resource of the catalyst. Therefore, in the development of catalytic devices, much attention is paid to the organization of a uniform gas supply through the catalyst bed.
  • F23d713 / 14, 01/08/1974 also uses a multi-stage system, including a perforated pipe (approximately similar to the pipe described in US 3024836); a camera; perforated metal sheet; porous insulating layer, for example, of asbestos, basalt or silicon fiber.
  • a multilayer distributor which consists of: a sealed chamber; perforated metal sheet; two fibrous layers simultaneously performing the function of thermal insulation and gas distribution.
  • the distributor further includes a porous material (baffle) located between the chamber and the catalyst.
  • the porous heat-insulating layer and the porous dividing wall are located between the gas-permeable wall of the sealed chamber and the heat-insulating layer.
  • a porous dividing wall which can be a metal mesh or screen located between the spray plate and the porous heat-insulating layer.
  • uniformity is ensured through the use of the following elements: camera; spraying (perforated) plate metal mesh; porous insulating layer.
  • the uniform distribution of gas in the considered devices is achieved through the use of individually or in combination of perforated elements (feed pipe, perforated sheet or partition) and layers of gas-permeable material in the form of mineral fibers or other porous material, characterized by high gas-dynamic resistance.
  • High gas-dynamic resistance created by a layer of porous material and a perforated sheet allows you to create a sealed chamber located in front of them along the gas uniform overpressure.
  • the creation of a uniform pressure in the chamber is a favorable condition for ensuring a uniform gas flow in the cross section of the layer of porous or fibrous material and then the catalytic layer. However, this is not enough.
  • fibrous materials such as asbestos, fiberglass, silicon or basalt fiber
  • This disadvantage is that such materials have an uneven density.
  • unevenness can be obtained artificially, for example, as a result of assembly of the device when additional pressure is created in some areas, for example, when materials are fixed between two metal grids.
  • Zones with a higher density are characterized by compacted channels with smaller passage sizes. This in turn leads to a decrease in gas flow through these zones.
  • relatively cold and superheated zones appear, which causes incomplete combustion of the fuel with the corresponding release of harmful substances into the environment, sintering of the catalyst and deterioration of its activity in superheated zones, as well as the formation of an inhomogeneous heat flux from the outer surface of the catalyst.
  • perforated metal sheets with the same holes having a certain arrangement on the sheet leads to the formation of zones on the catalyst with an increased gas flow, located opposite these holes along the gas.
  • the closest set of essential features to the present invention is the heating device described in patent US 3245459, F23D14 / 18, 03/01/1963.
  • the patent uses a multi-stage system to ensure uniform distribution of gas.
  • This system includes: a camera; gas distribution element with radial holes at the inlet of the central part of the chamber; a first perforated metal element; first gas-permeable sheet of mineral fiber; a second perforated metal element; a second gas-permeable sheet of mineral fiber.
  • a gas stream enters the catalyst bed.
  • the disadvantages of this invention include all the disadvantages of similar inventions discussed above.
  • the invention solves the problem of creating a catalytic heating device having small dimensions, with a distributor of a gas stream of small thickness, providing a uniform supply of gas fuel to the entire mass of the catalyst.
  • the claimed catalytic heating device comprises a chamber, a pipe supplying fuel gas to the chamber and a gas flow distributor.
  • the gas flow distributor consists of a first stage distributor made of a multilayer package including a perforated metal sheet, and at least one layer of stainless twill mesh located on each side of the perforated sheet, the second stage distributor and the next stage distributors are made of at least one layer of stainless twill netting. The stages of the distributor are separated from each other by separation chambers.
  • the technical result provided by the given set of features is to improve the uniformity of the fuel gas stream supplied to the catalyst, and, as a result, to improve the uniformity of the radiation heat flux emitted by the heated surface of the catalyst, as well as to reduce the overall dimensions of the catalytic heating device.
  • the catalytic heating device may have a different shape, and accordingly, the direction of the radiation flow and exhaust gases at the outlet of the device may be different.
  • the shape of the heating surface may be flat, the shape of a cylinder (when the heat flux and exhaust gases are directed radially outward or away from the imaginary longitudinal axis of the cylindrical catalytic heating device), the ring shape (when the heat flux and exhaust gases are directed radially in the direction imaginary longitudinal axis of the heating device).
  • the invention is illustrated in FIG. 1-4.
  • FIG. 1 shows a catalytic heating device of cylindrical shape in a longitudinal section passing through the axial line of the pipeline.
  • FIG. 2 shows a catalytic heating device with a flat-shaped catalytic heating surface in cross section through the center line of the catalytic heating device.
  • FIG. 3 shows a semicircular shaped catalytic heating device in longitudinal section through the center line of the catalytic heating device.
  • FIG. 4 shows the temperature profile along a straight line on the outer surface of the catalyst.
  • the cylinder-shaped catalytic heating device shown in FIG. 1 works as follows.
  • Gaseous fuel through the inlet pipe 1 is fed into the chamber 2 of the catalytic heating device. In the entire volume of the chamber 2 creates a uniform overpressure.
  • the gaseous fuel moves through the distributor of the first stage 3, passing through the layers of the twill netting 4, the perforated metal sheet 5, through the layers of the twill netting 6.
  • the gaseous fuel flow is formed in the form of many uniform jet streams in the places of the perforated holes.
  • Perforated holes which are short channels of circular cross section with the same diameter, and a twill mesh, which has a strictly regular structure, ensures uniformity of jet flows.
  • the jet streams are partially expanded and mixed in the separation chamber 7. Then, when passing through the distributor of the second stage 8 and the separation chamber 9, the gas fuel stream becomes homogeneous and enters the catalyst layer 10.
  • a catalytic heating device with a flat heating surface and in the form of a ring is shown respectively in FIG. 1 and FIG. 2.
  • the catalytic heating device is equipped with a correspondingly shaped gas flow distributor and It works in the same way as a catalytic heating device in the form of a cylinder, the description of which is given above.
  • noble metals for example, platinum or palladium
  • a granular support for example, alumina, or on a fiberglass support
  • the preferred option is a carrier in the form of a metal mesh onto which a layer of alumina with a catalyst is applied.
  • the metal mesh has a high geometric surface per unit volume and a strict regular structure.
  • the metal mesh can be laid in several layers.
  • the regular structure of the metal mesh in turn, provides uniform gas-dynamic resistance and uniform gas flow in the cross section.
  • the high thermal conductivity of the metal mesh material prevents the formation of possible zones of overheating, due to the effective redistribution of thermal energy from relatively hotter zones to colder zones.
  • the effect of the first and second stage distributors on the uniform distribution of the gas flow is shown by the example of a catalytic heating device in the form of a cylinder along the temperature profile along a straight line on the outer surface of the catalyst (Fig. 4).
  • the catalytic heating device in this case has a length of 160 mm and an external diameter of 40 mm.
  • the distributor of the first stage includes tightly laid layers: two layers of twill netting; one layer of a metal tape 50 microns thick with perforated holes with a diameter of 1 mm, two layers of twill mesh. In a comparison embodiment, there is no layer of perforated metal tape.
  • the second stage distributor includes two layers of twill netting. The propane-butane mixture was used as fuel.
  • the propane-butane mixture was introduced through the inlet pipe on the left side of the device, as shown in FIG. 1. Measurements of temperature profiles were carried out at the rated load of the catalytic heating device (400 W).
  • the catalyst layer is a Pt / Al 2 0 3 catalyst deposited on a metal mesh of heat-resistant steel with a mesh pitch of 1 mm and a wire diameter of 0.4 mm, and consists of four turns of the mesh.
  • the temperature profile was measured using a high-resolution thermal imager. geometric resolution and temperature sensitivity below 1 ° C. In the case of using only one distributor of the first stage, consisting of four layers of twill mesh, the distribution of the temperature profile is not satisfactory (Fig. 4, line 1).
  • the temperature profile is asymmetric, the location of the zone with the maximum temperature practically corresponds to the zone of the propane-butane mixture entering the chamber 2 through the pipe 1.
  • the temperature difference between the end points (left and right) is 210 degrees.
  • the temperature difference between the end points is 150 ° C, and the maximum temperature values are shifted closer to the middle.
  • the use of two such stages of the distributor does not yet give a uniform temperature profile, or a uniform distribution of the gas stream.
  • the temperature difference between the end points is 40 ° C (Fig. 4, line 3), and the maximum temperature values are located almost in the middle.
  • small areas with an elevated temperature appear on the surface of the catalyst, having a circular shape and the arrangement of which corresponds to the holes of the perforated metal sheet.
  • the combination of a first stage distributor with a perforated sheet and a second stage distributor gives the best result (Fig. 4, line 4).
  • the temperature difference between the end points is 8 ° C.
  • the temperature difference between the central part of the catalyst by the endpoints is explained by a more intense heat exchange of the ends of the catalytic heating device with the environment.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Abstract

Изобретение относится к технологии каталитического сжигания газообразного углеводородного топлива с целью генерации тепловой энергии. Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока включает в себя камеру, трубу, подводящую топливный газ в камеру, распределитель газового потока и каталитический активный слой. Распределитель газового потока обеспечивает однородное распределение газового потока через катализатор и состоит из нескольких ступеней. Распределитель первой ступени состоит из перфорированного листа и слоев нержавеющей сетки саржевого плетения, расположенных с каждой из сторон перфорированного листа. Распределитель второй ступени состоит из слоев нержавеющей сетки саржевого плетения. Разделительные камеры оделяют ступени распределителя газового потока и каталитический активный слой друг от друга.

Description

Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока.
Изобретение относится к технологии каталитического сжигания газообразного углеводородного топлива с целью генерации тепловой энергии.
В настоящее время большая часть тепловой энергии получается при сжигании углеводородных топлив. Стоимость тепла, получаемого с помощью сжигания углеводородов, в несколько раз ниже стоимости тепла, получаемого за счет использования электрической энергии. Ключевыми параметрами, определяющими эффективность процесса генерации тепловой энергии, являются полнота сгорания топлив и содержание токсичных компонентов (оксиды азота, монооксид углерода и углеводороды) в отходящих дымовых газах.
Каталитическое сжигание топлива обладает рядом преимуществ по сравнению с факельным сжиганием. Во-первых, при каталитическом сжигании за счет снижения температуры процесса на несколько сотен градусов можно исключить образование оксидов азота. Во-вторых, в этом случае можно получать направленный радиационный и конвекционный тепловой поток с умеренными температурами, который более удобно и безопасно использовать в целях нагрева, в частности, в нагревателях воздуха или в теплообменных аппаратах для нагрева теплоносителей, например, в бойлерных установках.
Чаще всего сжигаемый газ подается из внутренней полости каталитического устройства к поверхности катализатора. Кислород поступает к поверхности катализатора за счет естественной конвекции и диффузии или принудительной подачи воздуха с наружной стороны каталитического устройства. Такой режим горения при каталитическом сжигании является безопасным за счет предотвращения образования взрывоопасных газовых смесей топлива с воздухом. Хотя рассматриваемое изобретение может быть применимо и для каталитических устройств, работающих на смесевом топливе, когда топливно- воздушная смесь образуют до подачи на катализатор.
Хорошо известно, что каталитическое нагревательное устройство дает удовлетворительные результаты в части полноты сжигания топлива, выбросов вредных веществ и ресурса только тогда, когда обеспечивается однородная подача газов на всю массу катализатора. Неоднородная подача реагентов к катализатору приводит к неравномерной нагрузке катализатора и неравномерному температурному полю на поверхности, в объеме катализатора. Следствием этого являются: проскок части топлива, т.е. неполное сжигание, выброс несгоревших углеводородов и монооксида углерода в окружающую среду; перегрев отдельных зон катализатора, что, в свою очередь, приводит к более интенсивному спеканию и снижению ресурса катализатора. Поэтому при разработке каталитических устройств большое внимание уделяется организации однородной подачи газа через слой катализатора.
Наиболее часто встречающимся способом для достижения однородной подачи реагентов является использование перфорированных элементов. Так, например, в патентах RU Ν° jNb 2286308, 2418995 используется газораспределительная трубка со множеством отверстием одинакового размера. Множество перфорированных отверстий имитируют многоточечный подвод реагента к катализатору. Однако, такой способ не обеспечивает удовлетворительного уровня однородной подачи реагентов. Поэтому чаще всего используются комбинации разных элементов, которые фактически представляют системы, состоящие из большого количества элементов.
В патенте US 5851498, F22B1/00, B01J8/00, 22.12.1998 однородность распределения газового потока обеспечивается за счет его прохождения через питающую трубу с отверстиями и слой волокнистого изоляционного материала.
В патенте US 3024836, С1. 158-99, 13.03.1962 однородность распределения газового потока достигается за счет использования внутри корпуса питающей трубы зигзагообразной формы со множеством отверстий, расположенных друг от друга на одинаковом расстоянии. Слои катализаторов расположены в виде сэндвича между наружными слоями металлической сетки. Для улучшения однородности распределения газа между питающей трубой и катализатором расположен перфорированный лист.
В патенте US 3784353, F23d713/14, 08.01.1974 также используется многоступенчатая система, включающая перфорированную трубу (примерно аналогичную трубе описанной в US 3024836); камеру; перфорированный металлический лист; пористый теплоизоляционный слой, например, из асбеста, базальтового или кремневого волокна.
Изобретение, описанное в Пат. US 6045355, F23D14/14, F23D14/18, 04.04.2000, направлено на улучшение распределения температурного поля рабочей поверхности; улучшение распределения потока топлива через пористый каталитический слой; снижение проскока несгоревшего топлива. Для этой цели предложен многослойный распределитель, который состоит из: герметичной камеры; перфорированного металлического листа; двух волокнистых слоев выполняющих одновременно функцию термической изоляции и распределения газа. В альтернативном варианте распределитель дополнительно включает пористый материал (перегородку), расположенный между камерой и катализатором. Пористый теплоизоляционный слой и пористая разделительная перегородка, располагаются между газопроницаемой стенкой герметичной камеры и теплоизоляционным слоем.
В патенте US 6932593, F23B14/18, 23.08.2005 для обеспечения равномерности используется пористая разделительная перегородка, в качестве которой может быть металлическая сетка или экран, расположенная между распыляющей пластиной и пористым теплоизоляционным слоем. В целом равномерность обеспечивается за счет использования следующих элементов: камера; распыляющая (перфорированная) пластина металлическая сетка; пористый теплоизоляционный слой.
Равномерное распределение газа в рассмотренных устройствах достигается за счет использования по отдельности или в комбинации перфорированных элементов (питающая труба, перфорированный лист или перегородка) и слоев газопроницаемого материала в виде минерального волокна или другого пористого материала, характеризующихся высоким газодинамическим сопротивлением. Высокое газодинамическое сопротивление, создаваемое слоем пористого материала и перфорированным листом, позволяет создавать в расположенной перед ними по ходу движения газа герметичной камере однородное избыточное давление. Создания однородного давления в камере является благоприятным условием для обеспечения однородного газового поток в поперечном сечении слоя пористого или волокнистого материала и далее - каталитического слоя. Однако этого недостаточно.
Использование волокнистых материалов, например, асбеста, стеклоткани кремниевого или базальтового волокна, имеет недостаток. Этот недостаток заключается в том, что подобные материалы имеют неравномерную плотность. Более того, такая неравномерность может быть получена искусственно, например, в результате сборки устройства при создании на некоторых участках дополнительного давления, например, при фиксации материалов между двумя металлическими сетками. Зоны с более высокой плотностью характеризуются уплотненными каналами с меньшими размерами проходного сечения. Это в свою очередь приводит к уменьшению газового потока через эти зоны. Как следствие появляются относительно холодные и перегретые зоны, что является причиной неполного сжигания топлива с соответствующим выбросом вредных веществ в окружающую среду, спекания катализатора и ухудшение его активности в перегретых зонах, а также и образования неоднородного теплового потока от внешней поверхности катализатора.
Использование перфорированных металлических листов с одинаковыми отверстиями, имеющими определенный порядок расположения на листе, приводит к образованию зон на катализаторе с повышенным расходом газа, расположенных напротив этих отверстий по ходу движения газа.
Кроме того, для обеспечения диспергирующего эффекта газового потока необходимо использовать достаточно толстый слой из минерального волокна или пористый теплоизоляционного материала. Толщина слоя может достигать нескольких сантиметров. Это приводит к увеличению габаритов устройства в поперечном сечении.
Наиболее близким по совокупности существенных признаков к настоящему изобретению является нагревательное устройство, описанное в патенте US 3245459, F23D14/18, 01.03.1963. В патенте используется многоступенчатая система для обеспечения равномерности распределения газа. Эта система включает в себя: камеру; газораспределительный элемент с радиальными отверстиями на входе центральной части камеры; первый перфорированный металлический элемент; первый газопроницаемый лист из минерального волокна; второй перфорированный металлический элемент; второй газопроницаемый лист из минерального волокна. После последовательного прохождения всех перечисленных элементов поток газа поступает на слой катализатора. К недостаткам этого изобретения можно отнести все недостатки аналогичных изобретений, рассмотренных выше.
Изобретение решает задачу создания каталитического нагревательного устройства, имеющего небольшие габариты, с распределителем газового потока малой толщины, обеспечивающим однородный подвод газового топлива ко всей массе катализатора.
Задача решается за счет того, что заявленное каталитическое нагревательное устройство содержит камеру, трубу, подводящую топливный газ в камеру и распределитель газового потока. Распределитель газового потока состоит из распределителя первой ступени, выполненного из многослойного пакета, включающего перфорированный металлический лист, и не менее, чем по одному слою нержавеющей сетки саржевого плетения, расположенному с каждой из сторон перфорированного листа, распределитель второй ступени и распределители следующих ступеней, выполнены из не менее чем одного слоя нержавеющей сетки саржевого плетения. Ступени распределителя разделены друг от друга разделительными камерами.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является улучшение однородности потока топливного газа, подводимого к катализатору, и, как следствие, улучшение однородности радиационного теплового потока, излучаемого разогретой поверхностью катализатора, а также снижение габаритных размеров каталитического нагревательного устройства.
Каталитическое нагревательное устройство может иметь разную форму, и соответственно направление радиационного потока и отходящих газов на выходе из устройства может быть различным. Например, форма нагревательной поверхности может иметь плоскую форму, форму цилиндра (когда тепловой поток и отходящие газы направлены радиально во внешнюю сторону или в направлении от воображаемой продольной оси цилиндрического каталитического нагревательного устройства), форму кольца (когда тепловой поток и отходящие газы направлены радиально в направлении воображаемой продольной оси нагревательного устройства). Сущность изобретения иллюстрируется Фиг. 1-4.
Фиг. 1 показывает каталитическое нагревательное устройство цилиндрической формы в продольном сечении, проходящем через осевую линию трубопровода.
Фиг. 2 показывает каталитическое нагревательное устройство с каталитической нагревательной поверхностью плоской формы в поперечном сечении, проходящем через осевую линию каталитического нагревательного устройства.
Фиг. 3 показывает каталитическое нагревательное устройство полукольцевой формы в продольном сечении, проходящем через осевую линию каталитического нагревательного устройства.
Фиг. 4 показывает температурный профиль вдоль прямой линии на внешней поверхности катализатора.
Каталитическое нагревательное устройство в форме цилиндра, представленное на Фиг. 1, работает следующим образом.
Газообразное топливо через входной патрубок 1 подается в камеру 2 каталитического нагревательного устройства. Во всем объеме камеры 2 создается однородное избыточное давление. Далее газообразное топливо двигается через распределитель первой ступени 3, проходя через слои сетки саржевого плетения 4, перфорированный металлический лист 5, через слои сетки саржевого плетения 6. После распределителя первой ступени поток газообразного топлива формируется в виде множества однородных струйных потоков в местах перфорированных отверстий. Перфорированные отверстия, представляющие собой короткие каналы круглого сечения с одинаковым диаметром, и сетка саржевого плетения, имеющая строго регулярную структуру, обеспечивает однородность струйных потоков. Струйные потоки частично расширяются и перемешиваются в разделительной камере 7. Затем при прохождении через распределитель второй ступени 8 и разделительной камеры 9 поток газовое топливо становится однородным и поступает на слой катализатора 10.
Каталитическое нагревательное устройство с плоской нагревательной поверхностью и в виде кольца представлены соответственно на Фиг. 1 и Фиг. 2. В этих случаях каталитическое нагревательное устройство снабжено соответствующим по форме распределителем газового потока и работает аналогичным образом, как и каталитическое нагревательное устройство в форме цилиндра, описание которого дано выше.
В качестве катализатора могут быть использованы благородные металлы, например, платина или палладий, нанесенные на гранулированный носитель, например, оксид алюминия, или на стекловолокнистый носитель. Предпочтительным вариантом является носитель в виде металлической сетки, на которую нанесен слой оксида алюминия с катализатором. Металлическая сетка имеет высокую геометрическую поверхность в единицу объема и строгую регулярную структуры. Металлическая сетка может быть уложена в несколько слоев. Регулярная структура металлической сетки, в свою очередь, обеспечивает однородное газодинамическое сопротивление и однородность газового потока в поперечном сечении. Высокая теплопроводность материала металлической сетки предотвращает образование возможных зон перегрева, за счет эффективного перераспределения тепловой энергии от относительно более горячих зон более холодным зонам.
Влияние распределителей первой и второй ступеней на равномерность распределения газового потока показано на примере каталитического нагревательного устройства в форме цилиндра по температурному профилю вдоль прямой линии на внешней поверхности катализатора (Фиг. 4). Каталитическое нагревательное устройство в данном случае имеет длину 160 мм и внешний диаметр 40 мм. Распределитель первой ступени включает плотно уложенные слои: два слоя сетки саржевого плетения; один слой металлической ленты толщиной 50 мкм с перфорированными отверстиями диаметром 1 мм, два слоя сетки саржевого плетения. В варианте сравнения слой перфорированной металлической ленты отсутствует. Распределитель второй ступени включает два слоя сетки саржевого плетения. В качестве топлива использована пропан-бутановая смесь. Ввод пропан-бутановой смеси осуществлен через входной патрубок в левой части устройства, как показано на Фиг. 1. Измерения температурных профилей проведены на номинальной нагрузке каталитического нагревательного устройства (400 Вт). Слой катализатора представляет собой Pt/Al203 катализатор, нанесенный на металлическую сетку жаропрочной стали с шагом сетки 1 мм и диаметром проволоки 0,4 мм, и состоит из четырех витков сетки.
Температурный профиль измеряли при помощи тепловизора с высокой геометрической разрешающей способностью и температурной чувствительностью ниже 1 °С. В случае использования только одного распределителя первой ступени, состоящего из четырех слоев сетки саржевого плетения распределение температурного профиля не удовлетворительное (Фиг. 4, линия 1). Температурный профиль несимметричен, расположение зоны с максимальном значением температуры практически соответствует зоне ввода пропан-бутановой смеси в камеру 2 через патрубок 1. Разница температур между конечными точками (крайней левой и крайней правой) составляет 210 градусов.
Дополнительная установка распределителя второй ступени улучшает температурный профиль (Фиг. 4, линия 2). Разница температур между конечными точками составляет 150°С, а максимальные значения температуры смещаются ближе к середине. Использование двух таких ступеней распределителя еще не дает однородного температурного профиля, или однородного распределения газового потока.
В случае использования только первого распределителя первой ступени, в котором дополнительно в середине между сетками саржевого плетения вставлена перфорированная лента, разница температур между конечными точками составляет 40°С (Фиг. 4, линия 3), а максимальные значения температуры расположены практически в середине. Однако, в этом случае на поверхности катализатора появляются небольшие зоны с повышенной температурой, имеющие круглую форму и расположение которых соответствует отверстиям перфорированного металлического листа. Комбинация распределителя первой ступени с перфорированным листом и распределителя второй ступени дает наилучший результат (Фиг. 4, линия 4). Разница температур между конечными точками составляет 8°С. Разница температур между центральной частью катализатора конечными точками объясняется более интенсивным теплообменом концов каталитического нагревательного устройства с окружающей средой.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока, содержащее камеру, трубу, подводящую топливный газ в камеру, распределитель газового потока, состоящий из не менее чем двух ступеней, каталитический активный слой и разделительные камеры, отделяющие ступени распределителя газового потока друг от друга и от каталитического активного слоя, отличающееся тем, что распределитель первой ступени выполнен из многослойного пакета, включающего перфорированный лист, и не менее, чем по одному слою нержавеющей сетки саржевого плетения, расположенному с каждой из сторон перфорированного листа, распределитель второй ступени и распределители следующих ступеней, вьшолнены из не менее чем одного слоя нержавеющей сетки саржевого плетения.
PCT/RU2015/000591 2015-09-21 2015-09-21 Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока WO2017052398A1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015139972 2015-09-21
RU2015139972/06A RU2596900C1 (ru) 2015-09-21 2015-09-21 Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017052398A1 true WO2017052398A1 (ru) 2017-03-30

Family

ID=56892758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2015/000591 WO2017052398A1 (ru) 2015-09-21 2015-09-21 Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2596900C1 (ru)
WO (1) WO2017052398A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110186045A (zh) * 2019-06-27 2019-08-30 吉林晟航科技发展有限公司 一种燃烧头及包括其的燃烧装置
GB2599898A (en) * 2020-10-07 2022-04-20 Edwards Ltd Burner Liner

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU183750U1 (ru) * 2017-12-25 2018-10-02 Общество с ограниченной ответственностью "ИнвестГрупп" Газовая горелка предварительного смешивания

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3245459A (en) * 1963-03-01 1966-04-12 Engelhard Ind Inc Catalytic heater and catalyst therefor
RU2116568C1 (ru) * 1996-11-26 1998-07-27 Акционерное общество открытого типа "Эталон" Газовая горелка инфракрасного излучения
US6045355A (en) * 1997-04-14 2000-04-04 New England Catalytic Technologies, Inc. Gas catalytic heaters with improved temperature distribution
RU2166696C1 (ru) * 2000-03-03 2001-05-10 Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Каталитический нагревательный элемент

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3245459A (en) * 1963-03-01 1966-04-12 Engelhard Ind Inc Catalytic heater and catalyst therefor
RU2116568C1 (ru) * 1996-11-26 1998-07-27 Акционерное общество открытого типа "Эталон" Газовая горелка инфракрасного излучения
US6045355A (en) * 1997-04-14 2000-04-04 New England Catalytic Technologies, Inc. Gas catalytic heaters with improved temperature distribution
RU2166696C1 (ru) * 2000-03-03 2001-05-10 Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Каталитический нагревательный элемент

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110186045A (zh) * 2019-06-27 2019-08-30 吉林晟航科技发展有限公司 一种燃烧头及包括其的燃烧装置
GB2599898A (en) * 2020-10-07 2022-04-20 Edwards Ltd Burner Liner

Also Published As

Publication number Publication date
RU2596900C1 (ru) 2016-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0927075B1 (en) Heat exchange apparatus and method of use
CN102692017B (zh) 一种固体氧化物燃料电池发电系统及其燃烧器
RU2596900C1 (ru) Каталитическое нагревательное устройство с распределителем газового потока
US20130213378A1 (en) Burner system for a furnace
JPH0626620A (ja) 触媒燃焼器システム
CN101622496B (zh) 包含液体燃料的催化燃烧的加热设备
RU2640305C1 (ru) Радиационная газовая горелка
US7377102B2 (en) Device and method for heating exhaust gas
Iwaniszyn et al. Experimental and CFD investigation of heat transfer and flow resistance in woven wire gauzes
JPH0247262B2 (ru)
JPS60134117A (ja) ガスバ−ナの逆火防止方法
JP4559011B2 (ja) 流体の触媒処理装置
US5327874A (en) Method and device for preparing fuel-air mixture for internal combustion engine
JP4787357B2 (ja) 燃料改質方法及び装置
RU2286308C2 (ru) Устройство для получения синтез-газа радиального типа
CN211551592U (zh) 带有换热系统的无焰燃烧器或无焰燃烧器组
CN201666574U (zh) 一种无点火装置的逆流换热催化燃烧器
KR101965428B1 (ko) 촉매연소장치
CN112696676A (zh) 带有换热系统的无焰燃烧器或无焰燃烧器组及应用
CN101706102A (zh) 一种无点火装置的逆流换热催化燃烧器
CN212132417U (zh) 一种改良的促进燃气激化燃烧的装置
JP2010534314A (ja) 自由燃焼区画内での燃焼を向上させる装置
WO2007060480A1 (en) Fuel reforming apparatus
JP6828987B2 (ja) エンジンの排気処理装置
JP6800836B2 (ja) エンジンの排気処理装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15904810

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15904810

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1