WO2017043923A1 - 공조장치용 인카센서 조립체 - Google Patents

공조장치용 인카센서 조립체 Download PDF

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WO2017043923A1
WO2017043923A1 PCT/KR2016/010185 KR2016010185W WO2017043923A1 WO 2017043923 A1 WO2017043923 A1 WO 2017043923A1 KR 2016010185 W KR2016010185 W KR 2016010185W WO 2017043923 A1 WO2017043923 A1 WO 2017043923A1
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WO
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stator
circuit board
sensor assembly
main circuit
air conditioner
Prior art date
Application number
PCT/KR2016/010185
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English (en)
French (fr)
Inventor
김병수
이홍근
이병호
이세기
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주식회사 아모텍
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K13/00—Thermometers specially adapted for specific purposes
    • G01K13/02—Thermometers specially adapted for specific purposes for measuring temperature of moving fluids or granular materials capable of flow
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/21—Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
    • H02K11/215—Magnetic effect devices, e.g. Hall-effect or magneto-resistive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans

Definitions

  • the present invention relates to an in-car sensor assembly for an air conditioner for measuring the temperature and humidity of a vehicle interior.
  • a vehicle has a built-in air conditioning unit for heating or cooling the room.
  • the vehicle air conditioner is being converted into an automation device.
  • an in-car sensor for measuring the vehicle interior temperature and humidity is essentially embedded in the air conditioner.
  • In-Car Sensor is installed on the back of the car's grill or instrument panel, etc., and inhales the air inside the car by an aspirator method or a blowing method, and discharges the air outside or inside the car.
  • An in-car sensor installed in the air stream senses the temperature of the car's interior air.
  • the conventional inca sensor is a rotor that is formed in the impeller and the rotating shaft integrally with the magnet and introduced / discharged air in accordance with the rotation of the impeller, as disclosed in Patent Publication No. 10-1491051 (February 02, 2015),
  • the rotatable coupled and stator coil for rotating the magnet to generate a magnetic field is wound, a stator including a stator support plate connected to the body, and an insertion hole penetrating from the upper surface to the lower surface is formed.
  • a control circuit board into which the body of the stator is inserted, the bottom surface of the stator supporting plate, and elements for supplying a driving signal to the stator coil.
  • Such a conventional in-car sensor is difficult to connect the temperature sensor and the control circuit board located in the intake port where air is sucked when the control circuit board is located in the lower part, it is necessary to install a separate circuit board for installing the temperature sensor And there is a problem that the assembly process is complicated.
  • An object of the present invention is to provide an in-car sensor assembly for an air conditioning apparatus that does not require a separate circuit board for installing a temperature sensor can reduce the number of parts, and simplify the assembly process.
  • Another object of the present invention is to provide an inca sensor assembly for an air conditioner, which allows an external connector to be inserted into the inca sensor in a horizontal direction or a vertical direction, thereby improving an external connector connection convenience.
  • Inca sensor assembly for an air conditioning apparatus of the present invention includes a body having at least one opening, a stator installed on the body, and a rotating shaft rotatably installed on the body, by electromagnetic interaction with the stator.
  • the rotor may include a rotating rotor, an impeller fixed to one end of the rotor and rotating together with the rotor, and a main circuit board mounted to the opening in a direction parallel to the rotation axis to control the stator.
  • the body may include: a partition wall portion on which one side of the main circuit board is mounted, and a partition wall portion on which the main circuit board is mounted, a stator fixing portion protruding upward from the partition wall portion, to which the stator is fixed, and a lower portion of the partition wall portion. It may include a connector insertion portion is formed is inserted into the external connector.
  • the connector inserting portion may have a plurality of terminal pins connected to the main circuit board in a horizontal direction, and an inlet portion is formed at a side thereof so that an external connector may be inserted in the horizontal direction.
  • the connector insertion part may have an inlet part into which the external connector is inserted in the downward direction, and the external connector may be inserted in the vertical direction.
  • a protrusion corresponding to a groove formed in the main circuit board may be formed in the circuit board mounting part.
  • connection terminal mounted on a lower surface of the stator to electrically connect between the stator and the main circuit board.
  • the connecting terminal may be fixed to the stator and formed in a disc shape having an open center, a terminal part mounted on the support part and electrically connected to the stator coil, and horizontally mounted on a side of the support part to the main circuit board. It may include a terminal pin to be connected.
  • a housing may be mounted on an outer surface of the body, a suction port through which air is sucked may be formed in the housing, a temperature sensor may be disposed in the suction port, and the temperature sensor may be directly connected to the main circuit board.
  • the stator may include a stator core fixed to an outer surface of the stator fixing part formed on the body, and a coil wound around the stator core.
  • the stator may be a coreless type in which a coil is wound directly on a coil winding formed in the body.
  • the rotor may include a magnet disposed at a predetermined gap on an outer surface of the stator, and a rotor support on which the magnet is fixed and integrally formed with the impeller.
  • the back yoke may further include a back yoke mounted to the rear of the magnet, and the back yoke may form a height of the back yoke lower than that of the magnet so that the magnet and the hall sensor mounted on the main circuit board face each other.
  • the present invention eliminates the need for a separate circuit board for installing the temperature sensor, thereby reducing the number of parts and simplifying the assembly process.
  • the external connector is inserted into the in-car sensor in the horizontal or vertical direction to improve the ease of connecting the external connector.
  • FIG. 1 is a perspective view of an in-car sensor assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of the inca sensor assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the inca sensor assembly according to an embodiment of the present invention.
  • the inca sensor assembly includes a housing 10 having a body 10 and an inlet 22 mounted on an outer surface of the body 10 and into which air is sucked. And a stator 30 fixed to the body 10, a rotating shaft 40 rotatably mounted to the body 10, a rotor 50 connected to the rotating shaft 40, and a rotor 50.
  • the main circuit board 70 is fixed to the impeller 60 and the body 10 and to supply power to the stator 30 and control the stator 30.
  • the body 10 includes a partition wall part 12 having a space part in which a circuit board mounting part 14 on which one main circuit board 70 is mounted is formed, and an impeller 60 is disposed therein, and the partition wall part 12.
  • a stator fixing part 18 formed to protrude from the bottom surface of the stator 30 to which the stator 30 is fixed, a rotating shaft support part 82 formed on the stator fixing part 18 so that the rotating shaft 40 is rotatably supported, and a partition wall And a connector insertion portion 84 formed below the portion 12 and into which an external connector is inserted.
  • the partition 12 has an open shape on one side thereof, and a circuit board mounting portion 14 on which the main circuit board 70 is mounted is formed.
  • the circuit board mounting portion 14 is formed with a first protrusion 16 into which the first groove 72 formed in the main circuit board 70 is fitted, and the main circuit board 70 is located behind the connector inserting portion 84.
  • a second protrusion (86) to which the second groove 74 formed in the fitting is fitted is formed.
  • the main circuit board 70 of the present invention when the main circuit board 70 of the present invention is fitted to the side of the body 10, assembling is completed, the assembly is easy and simple, and the main circuit board 70 is parallel to the rotating shaft 40 on the side of the body.
  • the main circuit board 70 serves as a part of the body 10 so that a separate space for installing the main circuit board 70 may be disposed. It is unnecessary.
  • the stator 30 includes a stator core 32 fixed to an outer surface of the stator fixing unit 18 formed on the body 10, and a coil 34 wound around the stator core 32.
  • a sleeve bearing 42 for rotatably supporting the rotation shaft 40 is mounted to the rotation shaft support portion 82.
  • the stator 30 may also be applied to the coreless type.
  • the coreless stator has a coil winding unit capable of winding a coil in the body 10, and a coil is wound directly on the coil winding unit, thereby eliminating a stator core.
  • the rotor 50 includes a magnet 52 disposed to face each other with a predetermined gap on the outer surface of the stator 30, a back yoke 54 disposed behind the magnet 52, a magnet 52 and a back yoke ( 54 includes a rotor support 56 to which it is fixed.
  • the rotor support 56 has a magnet 52 and a back yoke 54 annularly arranged in the circumferential direction on its inner surface.
  • the back yoke 54 has a hall sensor mounted on the main circuit board 70 so that the magnet 52 can be disposed to face the hall sensor when sensing the position of the rotor 50.
  • the height of the back yoke 54 is formed lower than that of the magnet 52 so that a portion of the back yoke 54 is exposed.
  • a type without a back yoke may be applied to sense the hall sensor.
  • the rotor support 56 is integrally formed with the impeller 60. That is, when the back yoke 54 and the magnet 52 are arranged in an annular shape, the rotation shaft 60 is vertically arranged in the center, and the insert injection molding is performed, the rotor support 56 is formed while the back yoke 54 is formed. ), The magnet 52 and the rotation shaft 60 are integrally formed with the rotor support 56, the impeller 60 is formed in the circumferential direction on the upper surface of the rotor support 56.
  • the magnets 52 are arranged in an annular shape in the mold.
  • the connector inserting portion 84 is formed on the lower side of the body 10, and the inlet portion 62 is formed on one side thereof so that the external connector can be inserted in the horizontal direction, and the plurality of connecting to the main circuit board 70
  • the terminal pin 64 is fixed in the horizontal direction.
  • the connector insertion portion 84 may be formed such that the inlet is directed downward so that the external connector can be inserted in the vertical direction.
  • the connector inserting portion 84 is formed in the horizontal or vertical direction to facilitate insertion of the external connector, it is possible to prevent the external connector from being separated from the connector inserting portion 84.
  • connection terminal 90 for electrically connecting between the coil 34 and the main circuit board 70.
  • the connection terminal 90 includes a support part 92 formed in a disc shape having an open center, a terminal 94 mounted on an upper surface of the support part 92 in a circumferential direction and electrically connected to the coil 34, and a support part ( 92 is provided to protrude in a horizontal direction on the side of the terminal pin 96 is connected to the main circuit board (70).
  • the main circuit board 70 is vertically disposed on the side of the body 10, and the connection terminal 90 mounted between the stator 30 and the main circuit board 70 at the lower side of the stator 30. Are electrically connected to each other by
  • the main circuit board 70 may be provided with a Hall sensor for detecting the rotational speed of the rotor 30, and a humidity sensor for detecting the humidity of the air.
  • a temperature sensor 44 for detecting the temperature of the air is installed on the passage through which air is sucked. That is, the temperature sensor 44 is installed in the inlet 22 and measures the temperature of the air sucked into the inlet. And the temperature sensor 44 is directly connected to the main circuit board 70. That is, since the main circuit board 70 is installed in a state perpendicular to the side of the body 10, the temperature sensor 44 may be directly installed on the upper surface of the main circuit board 70.
  • the temperature sensor 44 is directly installed on the main circuit board 70, a separate circuit board for installing the temperature sensor 44 is unnecessary.
  • Main circuit board 70 of the present invention is installed to stand vertically on the side of the body 10, the upper side of the temperature sensor 44 is directly connected, the middle of the connection terminal 90 is electrically connected to the stator 30 Terminal pin 96 is connected, and the connector pin 64 fixed to the connector inserting portion 84 into which the external connector is inserted is connected to the lower side, thereby simplifying the assembly process while simplifying the structure.
  • the present invention is an in-car sensor for measuring the indoor temperature and humidity of the vehicle, the need for a separate circuit board for installing the temperature sensor can reduce the number of parts, it is easy and convenient to connect an external connector.

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Abstract

본 발명의 공조장치용 인카센서 조립체는 몸체와, 상기 몸체에 고정되는 스테이터와, 상기 스테이터의 외면에 일정 갭을 두고 배치되는 로터와, 상기 로터에 고정되고 상기 몸체에 회전축에 의해 회전 가능하게 지지되는 임펠러와, 상기 몸체의 개방된 측면에 수직으로 세워지게 장착되고 상기 스테이터를 제어하는 메인 회로기판으로 구성되고, 부품수를 줄일 수 있고 조립공정을 단순화할 수 있다.

Description

공조장치용 인카센서 조립체
본 발명은 자동차 실내의 온도 및 습도를 측정하는 공조장치용 인카센서 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 실내의 난방 또는 냉방을 위한 공조장치가 내장되어 있다.
자동차의 공조장치는 운전자의 편리성을 향상시키기 위하여 자동화 장치로 전환되고 있고, 이를 위해 자동차 실내 온도 및 습도를 측정하기 위한 인카 센서(In-Car sensor)가 필수적으로 공조장치에 내장된다.
인카센서(In-Car Sensor)는 자동차의 그릴 또는 인스트루먼트 패널 등의 배면에 설치되며, 어스피레이터(aspirator) 방식 또는 송풍 방식에 의해 자동차 실내 공기를 흡입하여 자동차 외부 또는 실내로 공기를 배출시키고, 공기의 흐름 내에 설치된 인카 센서로 자동차 실내 공기의 온도를 감지한다.
종래의 인카센서는 등록특허공보 10-1491051(2015년 02월 02일)에 개시된 바와 같이, 임펠러와 회전축이 마그넷과 일체로 형성되고 임펠러의 회전에 따라 공기를 유입/배출시키는 로터와, 상기 회전축이 회전 가능하게 결합되고 회전자계를 발생시켜 상기 마그넷을 회전시키는 스테이터 코일이 권선되어 있는 몸체와, 몸체에 연결된 스테이터 지지판을 포함하는 스테이터와, 상면에서 하면으로 관통된 삽입홀이 형성되어 있고 삽입홀에 상기 스테이터의 몸체가 삽입되고, 상기 하면이 상기 스테이터 지지판에 접촉되고, 상기 스테이터 코일에 구동 신호를 공급하기 위한 소자들이 실장되어 있는 제어용 회로기판을 포함한다.
이와 같은 종래의 인카 센서는 제어용 회로기판이 하부에 위치되면 공기가 흡입되는 흡입구에 위치되는 온도센서와 제어용 회로기판을 서로 연결하기 불편하고, 온도센서를 설치하기 위한 회로기판을 별도로 설치해야되므로 구성 및 조립공정이 복잡해지는 문제가 있다.
본 발명의 목적은 온도센서를 설치하기 위한 별도의 회로기판을 필요로 하지 않아 부품수를 줄일 수 있으며, 조립공정을 단순화할 수 있는 공조장치용 인카센서 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 외부의 커넥터가 인카센서에 수평방향 또는 수직방향으로 삽입되도록 하여 외부의 커넥터 연결 편이성을 향상시킬 수 있는 공조장치용 인카센서 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 공조장치용 인카센서 조립체는 적어도 하나 이상의 개구부를 가지는 몸체와, 상기 몸체에 설치되는 스테이터와, 상기 몸체에 회전 가능하게 설치되는 회전축을 포함하여, 상기 스테이터에 대하여 전자기적 상호작용에 의해 회전하는 로터와, 상기 로터의 일단에 고정되고, 상기 로터와 함께 회전하는 임펠러와, 상기 개구부에 상기 회전축과 평행한 방향으로 장착되어, 상기 스테이터를 제어하는 메인 회로기판을 포함할 수 있다.
상기 몸체는 그 일면에 상기 메인 회로기판이 장착되는 회로기판 장착부가 형성되는 격벽부와, 상기 격벽부 내부에서 상측방향으로 돌출되게 형성되어 상기 스테이터가 고정되는 스테이터 고정부와, 상기 격벽부의 하측에 형성되어 외부 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입부를 포함할 수 있다.
상기 커넥터 삽입부는 상기 메인 회로기판에 연결되는 복수의 터미널 핀이 수평방향으로 고정되고, 그 측면에 입구부가 형성되어 외부의 커넥터가 수평방향으로 삽입될 수 있다.
상기 커넥터 삽입부는 외부 커넥터가 삽입되는 입구부가 하측방향으로 형성되어, 외부 커넥터가 수직방향으로 삽입될 수 있다.
상기 회로기판 장착부에는 상기 메인 회로기판에 형성되는 홈에 대응하는 돌기가 형성될 수 있다.
상기 스테이터의 하면에 장착되어 상기 스테이터와 메인 회로기판 사이를 전기적으로 연결하는 연결 터미널을 더 포함할 수 있다.
상기 연결 터미널은 스테이터에 고정되고 중앙이 개구된 원판 형태로 형성되는 지지부와, 상기 지지부에 장착되어 스테이터 코일과 전기적으로 연결되는 단자부와, 상기 지지부의 측면에 수평방향으로 장착되어 상기 메인 회로기판 에 연결되는 터미널 핀을 포함할 수 있다.
상기 몸체의 외면에는 하우징이 장착되고, 상기 하우징에는 공기가 흡입되는 흡입구가 형성되고, 상기 흡입구에는 온도센서가 배치되고, 상기 온도센서는 상기 메인 회로기판 에 직접 연결될 수 있다.
상기 스테이터는 상기 몸체에 형성되는 스테이터 고정부의 외면에 고정되는 스테이터 코어와, 상기 스테이터 코어에 권선되는 코일을 포함할 수 있다.
상기 스테이터는 상기 몸체에 형성되는 코일 권선부에 코일이 직접 권선되는 코어 레스 타입이 사용될 수 있다.
상기 로터는 상기 스테이터의 외면에 일정 갭을 두고 배치되는 마그넷과, 상기 마그넷이 고정되고 상기 임펠러와 일체로 형성되는 로터 지지체를 포함할 수 있다.
상기 마그넷의 후방에 장착되는 백요크를 더 포함하고, 상기 백요크는 상기 메인 회로기판 에 장착되는 홀 센서와 마그넷이 마주보게 배치되도록 상기 백요크의 높이를 상기 마그넷에 비해 낮게 형성할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명은 온도센서를 설치하기 위한 별도의 회로기판이 필요없어 부품수를 줄일 수 있고 조립공정을 단순화할 수 있다.
또한, 외부의 커넥터가 인카센서에 수평방향 또는 수직방향으로 삽입되도록 하여 외부의 커넥터 연결 편이성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인카센서 조립체의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인카센서 조립체의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 인카센서 조립체의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 인카센서 조립체는 몸체(10)와, 몸체(10)의 외면에 장착되고 공기가 흡입되는 흡입구(22)가 구비되는 하우징(20)과, 몸체(10)에 고정되는 스테이터(30)와, 몸체(10)에 회전 가능하게 장착되는 회전축(40)과, 회전축(40)에 연결되는 로터(50)와, 로터(50)에 형성되는 임펠러(60)와, 몸체(10)에 고정되고 스테이터(30)에 전원 공급 및 스테이터(30)를 제어하는 메인 회로기판(70)을 포함한다.
몸체(10)는 그 일면에 메인 회로기판(70)이 장착되는 회로기판 장착부(14)가 형성되고 내부에 임펠러(60)가 배치되는 공간부를 갖는 격벽부(12)와, 격벽부(12)의 바닥면에서 돌출되게 형성되어 스테이터(30)가 고정되는 스테이터 고정부(18)와, 스테이터 고정부(18)에 형성되어 회전축(40)이 회전 가능하게 지지되는 회전축 지지부(82)와, 격벽부(12)의 하측에 형성되어 외부 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입부(84)를 포함한다.
여기에서, 격벽부(12)는 그 일면이 개방된 형태이고, 이 개방된 면에 메인 회로기판(70)이 장착되는 회로기판 장착부(14)가 형성된다.
회로기판 장착부(14)에는 메인 회로기판(70)에 형성되는 제1홈(72)이 끼움 결합되는 제1돌기부(16)가 형성되고, 커넥터 삽입부(84)의 후방에는 메인 회로기판(70)에 형성되는 제2홈(74)이 끼움 결합되는 제2돌기부(86)가 형성된다.
이와 같이, 본 발명의 메인 회로기판(70)은 몸체(10)의 측면에 끼움 결합하면 조립이 완료되므로 조립이 쉽고 간편하고 메인 회로기판(70)이 몸체의 측면에 회전축(40)과 평행한 방향인 몸체(10)의 수직방향으로 수직으로 세워진 상태로 배치될 수 있으며, 메인 회로기판(70)이 몸체(10)의 일부분 역할을 하여 메인 회로기판(70)을 설치하기 위한 별도의 공간이 불필요하다.
스테이터(30)는 몸체(10)에 형성되는 스테이터 고정부(18)의 외면에 고정되는 스테이터 코어(32)와, 스테이터 코어(32)에 권선되는 코일(34)을 포함한다. 그리고, 회전축 지지부(82)에는 회전축(40)을 회전 가능하게 지지하는 슬리브 베어링(42)이 장착된다.
스테이터(30)는 위에서 설명한 코어타입 이외에, 코어 레스 타입도 적용이 가능하다. 즉, 코어 레스 타입 스테이터는 몸체(10)에 코일을 권선할 수 있는 코일 권선부가 형성되고 이 코일 권선부에 직접 코일이 권선되어 스테이터 코어가 없는 타입이다.
로터(50)는 스테이터(30)의 외면에 일정 갭을 두고 마주보게 배치되는 마그넷(52)과, 마그넷(52)의 후방에 배치되는 백요크(54)와, 마그넷(52)과 백요크(54)가 고정되는 로터 지지체(56)를 포함한다.
로터 지지체(56)는 그 내면에 둘레방향으로 마그넷(52) 및 백요크(54)가 환형으로 배열된다.
여기에서, 백요크(54)는 메인 회로기판(70)에 홀 센서가 장착되어 로터(50)의 위치를 센싱할 경우 마그넷(52)이 홀 센서와 마주보게 배치될 수 있게 마그넷(52)의 일부가 노출되도록 백요크(54)의 높이를 마그넷(52)에 비해 낮게 형성한다.
그리고, 홀 센서의 센싱을 위해서 백요크가 없는 타입도 적용이 가능하다.
로터 지지체(56)는 임펠러(60)와 일체로 형성된다. 즉, 금형에 백요크(54), 마그넷(52)을 환형으로 배열하고, 중앙에 회전축(60)을 수직으로 배치한 후 인서트 사출 성형을 실시하면 로터 지지체(56)가 성형되면서 백요크(54), 마그넷(52) 및 회전축(60)이 로터 지지체(56)와 일체로 형성되고, 로터 지지체(56)의 상면에 둘레방향으로 임펠러(60)가 형성된다.
여기에서, 로터(50)가 백요크가 없는 타입일 경우 금형에 마그넷(52)만 환형으로 배열된다.
커넥터 삽입부(84)는 몸체(10)의 하측에 형성되고 외부 커넥터가 수평방향으로 삽입될 수 있도록 그 일측면에 입구부(62)가 형성되며, 메인 회로기판(70)과 연결되는 복수의 터미널 핀(64)이 수평방향으로 고정된다.
커넥터 삽입부(84)는 외부 커넥터가 수직방향으로 삽입될 수 있도록 입구가 하측방향으로 향하여 형성되는 것도 가능하다.
이와 같이, 커넥터 삽입부(84)가 수평방향 또는 수직방향으로 형성되어 외부 커넥터를 삽입하기 편리하고, 외부 커넥터가 커넥터 삽입부(84)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
스테이터(30)의 하측에는 코일(34)과 메인 회로기판(70) 사이를 전기적으로 연결하는 연결 터미널(90)이 장착된다.
연결 터미널(90)은 중앙이 개구된 원판 형태로 형성되는 지지부(92)와, 지지부(92)의 상면에 둘레방향으로 장착되어 코일(34)과 전기적으로 연결되는 단자(94)와, 지지부(92)의 측면에 수평방향으로 돌출되게 설치되어 메인 회로기판(70)에 연결되는 터미널 핀(96)을 포함한다.
이와 같이, 메인 회로기판(70)은 몸체(10)의 측면에 수직으로 세워지게 배치되고, 스테이터(30)와 메인 회로기판(70) 사이는 스테이터(30)의 하측에 장착되는 연결 터미널(90)에 의해 상호 전기적으로 연결된다.
메인 회로기판(70)에는 로터(30)의 회전수를 감지하는 홀 센서와, 공기의 습도를 감지하는 습도 센서가 설치될 수 있다.
공기가 흡입되는 통로 상에는 공기의 온도를 감지하는 온도센서(44)가 설치된다. 즉, 온도센서(44)는 흡입구(22)에 설치되어 흡입구로 흡입되는 공기의 온도를 측정한다. 그리고 온도센서(44)는 메인 회로기판 (70)에 직접 연결된다. 즉, 메인 회로기판(70)이 몸체(10)의 측면에 수직으로 세워진 상태로 설치되기 때문에 메인 회로기판(70)의 상면에 온도센서(44)가 직접 설치될 수 있다.
이와 같이, 온도센서(44)가 메인 회로기판(70)에 직접 설치되므로 온도센서(44)를 설치하기 위한 별도의 회로기판이 불필요하다.
본 발명의 메인 회로기판(70)은 몸체(10)의 측면에 수직으로 세워지게 설치되어 그 상측에는 온도센서(44)가 직접 연결되고, 중간에는 스테이터(30)와 전기적으로 연결된 연결 터미널(90)의 터미널 핀(96)이 연결되고, 하측에는 외부 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입부(84)에 고정되는 커넥터 핀(64)이 연결되므로 구조를 단순화하면서 조립공정을 단순화할 수 있다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
본 발명은 자동차 실내 온도 및 습도를 측정하기 위한 인카 센서로서, 온도센서를 설치하기 위한 별도의 회로기판이 필요없어 부품수를 줄일 수 있고, 외부의 커넥터를 연결하기 쉽고 편리하다.

Claims (12)

  1. 적어도 하나 이상의 개구부를 가지는 몸체;
    상기 몸체에 설치되는 스테이터;
    상기 몸체에 회전 가능하게 설치되는 회전축을 포함하는 로터;
    상기 로터에 설치되는 임펠러; 및
    상기 개구부에 상기 회전축과 평행한 방향으로 장착되는 메인 회로기판;을 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 몸체는,
    그 일면에 상기 메인 회로기판이 장착되는 회로기판 장착부가 형성되는 격벽부;
    상기 격벽부 내부에서 상측방향으로 돌출되게 형성되어 상기 스테이터가 고정되는 스테이터 고정부; 및
    상기 격벽부의 하측에 형성되어 외부 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입부;를 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 커넥터 삽입부는 상기 메인 회로기판에 연결되는 복수의 터미널 핀이 수평방향으로 고정되고, 그 측면에 입구부가 형성되어 외부의 커넥터가 수평방향으로 삽입되는 공조장치용 인카센서 조립체.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 커넥터 삽입부는 외부 커넥터가 삽입되는 입구부가 하측방향으로 형성되어, 외부 커넥터가 수직방향으로 삽입되는 공조장치용 인카센서 조립체.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 회로기판 장착부에는 메인 회로기판에 형성되는 홈과 대응하는 돌기가 형성되는 공조장치용 인카센서 조립체.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 스테이터의 하면에 장착되어 상기 스테이터와 메인 회로기판 사이를 전기적으로 연결하는 연결 터미널을 더 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 연결 터미널은 스테이터에 고정되고 중앙이 개구된 원판 형태로 형성되는 지지부와,
    상기 지지부에 장착되어 스테이터 코일과 전기적으로 연결되는 단자부와,
    상기 지지부의 측면에 수평방향으로 장착되어 상기 메인 회로기판에 연결되는 터미널 핀을 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 몸체의 외면에는 하우징이 장착되고, 상기 하우징에는 공기가 흡입되는 흡입구가 형성되고,
    상기 흡입구에는 온도센서가 배치되고, 상기 온도센서는 상기 메인 회로기판 에 직접 연결되는 공조장치용 인카센서 조립체.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 스테이터는 상기 몸체에 형성되는 스테이터 고정부의 외면에 고정되는 스테이터 코어와,
    상기 스테이터 코어에 권선되는 코일을 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 스테이터는 상기 몸체에 형성되는 코일 권선부에 코일이 직접 권선되는 코어 레스 타입인 공조장치용 인카센서 조립체.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 로터는 상기 스테이터의 외면에 일정 갭을 두고 배치되는 마그넷과, 상기 마그넷이 고정되고 상기 임펠러와 일체로 형성되는 로터 지지체를 포함하는 공조장치용 인카센서 조립체.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 마그넷의 후방에 장착되는 백요크를 더 포함하고,
    상기 백요크는 상기 메인 회로기판 에 장착되는 홀 센서와 마그넷이 마주보게 배치되도록 상기 백요크의 높이를 상기 마그넷에 비해 낮게 형성되는 공조장치용 인카센서 조립체.
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