WO2016201538A1

WO2016201538A1 - Colhedora de cana de açúcar

Info

Publication number: WO2016201538A1
Application number: PCT/BR2016/050114
Authority: WO
Inventors: Mateus Candido Dos REIS
Original assignee: Rcc Fábrica De Peças E Componentes Agrícolas Ltda
Priority date: 2015-06-19
Filing date: 2016-05-25
Publication date: 2016-12-22
Also published as: BR102015014942A2; BR102015014942B1

Abstract

"Colhedora de cana de açúcar", refere-se a patente de invenção de colhedora de cana de açúcar, aplicado a área de máquinas e implementos agrícolas com finalidade de aperfeiçoar uma máquina para duas linhas, através de projeto mecânico inovador com conjunto chassi (CH), de conjunto de acionamento (MB), de conjunto cabine (CB), de conjunto de corte de topo (CT), de conjunto divisor (DV), de conjunto industrial (ID), de conjunto elevador e mesa de giro (EM) e de conjunto de ventilação (CV), que obtém construtividade simplificada e melhor performance com as vantagens de flexibilidade de bitolas de chassi que permitem deslocamento sem auxilio de transporte com prancha,conjunto industrial removível e intercambiável, menor custo de combustível devido a redução de mais de 40 % no consumo, menor consumo de energia, logística barata, maior eficiência,menor investimento, menor custo operacional e menor custo de manutenção.

Description

'COLHEDORA DE CANA DE AÇÚCAR'

[01] Refere-se a presente patente de invenção a colhedora de cana de açúcar, aplicado a área de máquinas e implementos agrícolas com finalidade de aperfeiçoar uma máquina para duas linhas, através de projeto mecânico inovador que obtêm construtividade simplificada e melhor performance com as vantagens de flexibilidade de bitolas de chassi que permitem deslocamento sem auxilio de transporte com prancha, menor custo de combustível devido a redução de mais de 40 % no consumo, menor consumo de energia, logística barata, maior eficiência,menor investimento, menor custo operacional e menor custo de manutenção.

[02] Como é de conhecimento dos meios técnicos ligados à indústria de maquinas e implementos agrícola, atualmente existem as seguintes soluções para colher cana de açúcar em duas linhas ao mesmo tempo:

[03] 1- A máquina CASE MULTIFLOW® que ajusta os divisores de linha e o sistema de corte para duas linhas ao mesmo tempo juntando as canas das linhas em único conjunto industrial.

[04] Esta solução apresenta os seguintes inconvenientes, desvantagens e limitações:

[05] a) Bitola única do chassi não permite variação de ajuste;

[06] b) Alto consumo de energia e de combustível;

[07] c) Necessita de prancha de transporte para deslocamentos em estradas;

[08] d) Custo operacional alto;

[09] e) Custo de produção alto;

[10] f) Dificuldade de transitar em terrenos úmidos devido a sua suspensão não ser independente;

[11] g) Alto custo de Logística;

[12] h) Altos índices de perdas de vegetais e agregando muitas impurezas minerais;

[13] 2- A máquina 3522 JOHN DEERE® com dois divisores de linhas mais largas, com bitola mais larga sem ajuste de distância entre os divisores para com os discos localizados na caixa de corte basal.

[14] Esta solução apresente os seguintes inconvenientes, desvantagens e limitações:

[15] a) Bitola única do chassi não permite variação de ajuste;

[16] b) Alto consumo de energia e de combustível;

[17] c) Necessita de prancha de transporte para deslocamentos em estradas;

[18] d) Custo operacional alto;

[19] e) Custo de produção alto;

[20] f) Dificuldade em transitar em terrenos úmidos devido a sua suspensão não ser independente;

[21] g) Alto custo de logística; e [22] h) A plantação tem que ser com distâncias entre as linhas especialmente plantadas para a dimensão da máquina.

[23] Fazendo-se buscas nos bancos de patente brasileiro e internacionais, encontramos as seguintes revelações:

[24] Patente estadunidense 8240115 denominada colhedora de cana- de-açúcar que revela um colhedora de cana com cabine, chassi, dispositivo de corte de ponta, linha de cana, dispositivo de corte de base, conjunto de rolos para transportar a cana-de-açúcar, dispositivo de corte de cana de açúcar, dispositivo de limpeza, motor, elevador localizada na sua parte central e que compreende um mecanismo de rotação de 180 graus e um motor localizado na sua parte traseira, independente do chassi. Cada um dos rolos é alimentado por, pelo menos, um motor hidráulico alojado no interior do rolo, com uma abertura a ser fornecida no chassi por meio da qual o motor pode ser removido;

[25] Patente estadunidense 6363700 denominada colhedora de cana- de-açúcar que revela um triturador de topo com antecedência de um mecanismo divisor de cultura com o divisor de ajudar na movimentação de cana de açúcar para um rolo de alimentação derrubar, cortadores de base, um sistema de rolo de alimentação, sistema de corte, incluindo um sistema de limpeza e um sistema de elevador. O sistema de corte impulsiona cana cortada e detritos em um sistema de limpeza, onde a cana e detritos estão sujeitos a uma corrente de ar gerada a partir de um único ventilador de velocidade variável. A cana e detritos numa câmara de limpeza são forçados para cima em contato com a parede traseira da câmara de limpeza fixado a um ângulo de 60 a 75 graus. Os restos mais leves é forçado a continuar cima e para fora através de um duto de descarga e para o chão atrás da colhedora. A cana cai por gravidade em uma plataforma de carga a ser transportada para um veículo de trânsito;

[26] Patente estadunidense 6062009 denominada aparelho e método para a colheita de cana posição em forma de linhas que revela duas linhas de cana colhe simultaneamente duas fileiras de cana de açúcar no campo. Um par de mecanismos de topo principais as de cana- talos, enquanto base de cortadores de base de cortar a cana. Base de corte da cana é recebido primeiro na entrada de corte base. A cana é limpa em uma condição caule inteiro com um mecanismo de limpeza que inclui uma pluralidade de dentes girando movendo em uma direção para envolver e forçar a cana sai em direção a uma base da canae, assim retirando de forma eficiente os de cana- folhas. Um ventilador extrator remove as folhas das pontas rotativas e limpa cana. Um mecanismo de corte haste pode ser ajustado para cortar a limpa cana talos em comprimentos selecionados do tarugo. Bastão é preferivelmente alimentado para o mecanismo de corte, a uma velocidade maior do que a velocidade de avanço da máquina de corte em movimento através do campo. Outro ventilador ou ventoinha pode ser usado para remover folhas remanescentes dos tarugos. Os limpos de cana boletos podem ser encaminhados para um transporte para o transporte de uma fábrica de processamento de açúcar;

[27] Patente estadunidense 4232775 denominada melhorias estruturais e operacionais para uma colhedora de duas linhas que revela quatro rodas, direção hidráulica colhedora de cana ter uma empilhadeira quatro carreiras com uma fonte de alimentação principal dirigir bombas de volume variável para propulsão e operação; melhorias estruturais e operacionais de uma roda encurtado base, para fora a extensão do suporte central traseiro direito , suspensão individual de rodas traseiras para a estabilidade em terreno irregular, rodas traseiras direcionáveis diferencialmente ligados por meio de ligações de manivela sino, empilhadeiras de articulação único com linha múltipla capacidade de empilhamento, ajustáveis por defletores de cana, e uma gama de combinação e controles de velocidade com ajustes independentes de faixas velocidades cadeia solo e controle da unidade de corte de cana de cadeias de transporte de todas as velocidades dentro do intervalo definido;

[28] Patente estadunidense WO2007140520 denominada trem de alimentação ajustável para colhedoras de cana que revela dois trens de alimentação separadas que estão lado a lado, cada trem alimentação ser ajustável de tal forma que os cortadores de base que estão ligados a cada trem alimentação estão "sintonizados" à altura monte no paddock.

[29] "COLHEDORA DE CANA DE AÇÚCAR"objeto da presente patente, foi desenvolvido para superar as limitações, os inconvenientes e as desvantagens das colhedoras de canas atuais, pois através de construtividade mecânica inovadora possibilita obter uma colhedora auto transportável, com bitola de ajuste variável, com conjunto industrial de corte basal móvel e intercambiável e implantar transmissão 4x4 com suspensão independente, trazendo vantagens de flexibilidade de bitolas de chassi que permitem deslocamento sem auxilio de transporte com prancha, menor custo de combustível devido a redução de mais de 40 % no consumo, menor consumo de energia, logística barata, maior eficiência,menor investimento, menor custo operacional e menor custo de manutenção.

[01] Problemas técnicos que as anterioridades não resolvem e forma como foi solucionado pelo rotor da presente patente:

[02] A) jogar as canas das duas linhas para o centro de arruamento e recolher com um único sistema de corte basal, resolvido por uso de duas caixas de corte basal uma para cada linha;

[03] B) sistema complexo de corte basal, de conjunto industrial, sistema de dupla exaustão e de elevação com consequente complexidade de instalações mecânicas e elétricas, resolvido por máquina simplificada com conjunto industrial removível, substituição do sistema de exaustão por ventilação, uso de elevador com um único lance utilizando correia transportadora taliscada;

[04] C) maior perda de produto na colheita devido ao direcionamento da cana cortada para o centro, resolvido por posicionamento da fileira da cana lateralmente ao disco de corte através de ajuste de distância dos discos de acordo com a plantação;

[05] D) máquina pesada com necessidade de maior potência de motor, resolvido através de simplicidade construtiva com maquina pesando cerca de 8 t de peso próprio;

[06] E) conjunto industrial consolidado no chassi da máquina não permitindo a manutenção do conjunto industrial sem que a máquina esteja junta, resolvido através de conjunto industrial móvel e intercambiável; e

[07] F) caixa de corte basal única com dois discos que para se fazer manutenção tem que retirar a caixa toda que é uma peça muito pesada e de difícil acesso, resolvido através de duas caixas de corte basal iguais, uma para cada linha que é facilmente retirada uma a uma e de fácil acesso.

[08] Para melhor compreensão do presente invento são anexados os seguintes desenhos:

[30] FIGURA 1., que mostra a vista em perspectivada da colhedora de cana montada da presente patente;

[09] FIGURA 2., que mostra a vista em perspectiva explodida da colhedora de cana da presente patente;

[010] FIGURA 3., que mostra a vista em perspectiva explodida das partes principais do conjunto chassi da colhedora de cana da presente patente; [011] FIGURA 4., que mostra a vista em perspectiva do conjunto cortador de topo da colhedora de cana da presente patente;

[012] FIGURA 5., que mostra a vista em perspectiva do conjunto divisor central da colhedora de cana da presente patente;

[013] FIGURA 6., que mostra a vista em perspectiva do conjunto divisor esquerdo da colhedora de cana da presente patente;

[014] FIGURA 7., que mostra a vista em perspectiva do conjunto divisor direito da colhedora de cana da presente patente;

[015] FIGURA 8., que mostra a vista em perspectiva do conjunto industrial montado da colhedora de cana da presente patente;

[016] FIGURA 9., que mostra a vista em perspectiva do conjunto corte de base montada do conjunto industrial da colhedora de cana da presente patente;

[017] FIGURA 10., que mostra a vista em perspectiva da caixa de rolamento esquerda montada do conjunto industrial da colhedora de cana da presente patente;

[018] FIGURA 11., que mostra a vista em perspectiva da caixa central do conjunto industrial da colhedora de cana da presente patente;

[019] FIGURA 12., que mostra a vista em perspectiva da caixa de rolamento direita montada do conjunto industrial da colhedora de cana da presente patente;

[020] FIGURA 13., que mostra a vista em perspectiva explodida da caixa de engrenagem direita do conjunto corte base da colhedora de cana da presente patente;

[021] FIGURA 14., que mostra a vista em perspectiva explodida do conjunto transportadorda colhedora de cana da presente patente;

[022] FIGURA 15., que mostra a vista em perspectiva explodida do conjunto elevador e mesa de giro da colhedora de cana da presente patente;

[023] FIGURA 16., que mostra a vista em perspectiva da mesa de giro da colhedora de cana da presente patente; e

[024] FIGURA 17., que mostra a vista em perspectiva explodida da mesa de giro da colhedora de cana da presente patente.

[025] De acordo com as referidas figuras, a colhedora de cana da presente patente é constituída de conjunto chassi (CH) dotado de longarinas (CH-1) de formato de perfil retangular com ressaltos (CH-l-A) de formato retangulares chanfrado e pinos (CH-l-B) de formato cilíndrico na parte inferior traseira, com travessas (CH-2) de formato de perfil retangular entre as longarinas (CH- 1), com travessa frontal (CH-3) de formato especial em "M" com seis suportes (CH-3-A) de formato especial em "C" com as abas cónicas arredondadas e com orifícios (CH-3-A-1) de formato circular nas abas posicionados a cada duas peças nas bases da travessa frontal (CH-3) e com pinos (CH-3-B) posicionados acima dos suportes (CH-3- A), com travessa longitudinal (CH-4) de formato de perfil retangular entre a travessa (CH-2) e a travessa frontal (CH-3) e com suporte suspensão dianteira (CH-5) de formato especial em "L" com a base mais larga, com um canal na face, ressalto pontiagudo na lateral direita e com braço articulado (CH-5-A) tipo articulação pino com rolamento, ou similar, suporte suspensão traseira (CH-6) de formato especial em "L" com a base mais larga, com um canal na face, ressalto pontiagudo na lateral direita e com braço fixo,sendo o chassi (CH) como base sustentador de todos os conjuntos; de conjunto de acionamento (MB) dotado de motor de combustão interna para acionamento geral e de bombas, tubulações e conexões e instrumentação hidráulicas e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto cabine (CB) convencional para aplicação em cana e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto de corte de topo (CT) convencional para aplicação em cana conectado e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto divisor (DV) convencional para aplicação de duas linhas de cana e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto industrial (ID) dotado de conjunto corte base (ID-1) composto de caixa central (ID-l-A) de formato prismático trapezoidal simétrico com abas e orifícios nas laterais, canal na face frontal e um ressalto no centro contornando a peça com um orifício na parte superior; dois rolos posicionadores (ID-l-B) de formato cilíndrico com nervuras (ID-l-B-1) e anel de proteção (ID-l-B-2), dois discos de corte (ID-l-C) objeto do pedido de patente BR 10 2014 029944 6 denominado Disposições construtivas introduzidas em conjunto de discos de corte de base, depositado pelo mesmo depositante da presente patente, com quatro nervuras (ID-l-C-1) e anel de proteção (ID- l-C-2);dois motores hidráulicos (ID-l-D) convencionais para aplicação de cana; duas caixas de engrenagens (ID- 1-E) de formato especial em "I" oca, com quatro ressaltos (ID-l-E-1) de formato circular vazado e passantes na parte inferior, tampa (ID-l-E-2) de formato retangular com orifício (ID-1-E-2-A) de formato circular próximo ao centro e orifícios (ID-1-E-2-B) de formato circular nas extremidades e em volta do orifício (ID-l-E-1), quatro engrenagens (ID-l-E-3), oito rolamentos (ID-l-E-4), anéis (ID-l-E-5) de formato circular vazado, dois alojamento do selo de vedação (ID-l-E-6) de formato circular vazado; de conjunto transportador (ID-2) dotado de dois rolos levantadores (ID-2-A) de formato cilíndrico com quatro nervuras vazadas, de seis rolos transportadores (ID-2-B) de formato cilíndrico com nervuras divididos em três superiores e três inferiores, de rolo espalhador (ID-2-C) de formato cilíndrico com duas espirais, objeto do pedido de patente BR 10 2014 025642 9 denominado Disposições construtivas introduzidas em rolo espalhador de colhedora de cana depositado pelo mesmo depositante da presente patente, de dois rolos picadores (ID-2-D) de formato cilíndrico com quatro laminas, caixa de engrenagem do rolo picador (ID-2-E) de formato prismático retangular com as laterais arredondadas com um ressalto na face e um rebaixo contornando as laterais e de chassi industrial (ID-2-F) de formato retangular com recortes nas extremidades superior e inferior, ressalto na face com um orifício circular, com dois orifícios circulares maiores, quatro intermediários, quatro menores e quatro ovalizados e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto elevador e mesa de giro (EM) dotado de um elevador (EM-1) tipo esteira taliscada e de mesa de giro (EM-2) dotada de base (EM-2-A) de formato prismático triangular com um canal na lateral direita, com aletas (EM-2-A-1) na parte superior e com orifício (EM-2-A-2) de formato circular passante na parte superior e na parte inferior, de suporte de giro (EM-2-B) de formato especial em "U" com base de formato prismático retangular com dois recortes na parte posterior, com aletas (EM-2-B-1) na parte superior e com orifício (EM-2-B-2) de formato circular e com ganchos (EM-2-B-3) de formato em "U" na parte inferior e de pino (EM-2-C) fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto de ventilação (CV) convencional para aplicação em cana (não mostrado nas figuras) e dotado de sopradores e fixado no conjunto chassi (CH).

[026] A montagem da colhedora de cana da presente patente se dá seguinte forma:

[027] 1. Montagem do conjunto corte de base (ID-l-D):

[028] l.a- Monta-se a caixa de engrenagem (ID-l-E), coloca-se as engrenagens (ID-l-E-3), rolamentos (ID-l-E-4), no interior da caixa (ID-l-E), acopla o conjunto no corte base;

[029] l.b- Monta-se o rolo posicionador (ID-l-B) na caixa de engrenagem (ID-l-E);

[030] l.d- Montam-se os motores hidráulicos (ID-l-D) da caixa de engrenagem (ID-l-E); [031] l.e- Montam-se as caixas de engrenagem (ID-l-E) na caixa central (ID-l-A) formando o sistema de corte basal;

[032] 2. Montagem do conjunto transportador (ID-2);

[033] 2. a- Montam-se os rolos transportadores (ID-2-B) no chassi (CH- i);

[034] 2.g Montam-se os rolos picadores (ID-2-D) no chassi (CH-1); e

[035] 2.h- Monta-se a caixa de engrenagem (ID-2-E) no chassi (CH-1);

[036] 3. Montagem final da maquina

[037] 3. a- Fixa-se o conjunto de corte basal (ID-1) no conjunto transportador (ID-2) e fixa-se o conjunto obtido na parte inferior do chassi (CH); e

[038] 3.b- Fixa-se o conjunto elevador e mesa de giro (EM) no chassi

(CH) da maquina através de pinos (CH-l-B) e fixa-se o conjunto de exaustão (CE) no chassi (CH).

[039] O funcionamento da colhedora de cana da presente patente se dá seguinte forma:

[040] A) Conduz-se a maquina no canavial e direciona-se os divisores de linhas nas ruas do canavial, fazendo-se as fileiras de cana entre cada um dos vãos do divisor, ocorrendo o corte de ponta através do cortador de pontas;

[041] B) As canas inclinadas são alimentadas entre os rolos posicionadores e o conjunto corte de base e as facas do disco de corte. A rotação corta as bases das canas que são levadas e direcionadas pelos rolos transportadores, o rolo alimenta sequencialmente para o espaço entre o rolo transportador inferior e rolo transportador superior

[042] C) Corta-se a cana em toletes nos rolos picadores, que lançam os mesmos com palha para o elevador, ocorrendo no espaço vazio entre os rolos picadores e o elevador a exaustão de ar que retira a palha e os toletes sobem pelo elevador ate o transbordo.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. "COLHEDORA DE CANA DE AÇÚCAR", caracterizada por, conjunto chassi (CH) dotado de longarinas (CH-1) de formato de perfil retangular com ressaltos (CH-l-A) de formato retangulares chanfrado e pinos (CH-l-B) de formato cilíndrico na parte inferior traseira, com travessas (CH-2) de formato de perfil retangular entre as longarinas (CH-1), com travessa frontal (CH-3) de formato especial em "M" com seis suportes (CH-3-A) de formato especial em "C" com as abas cónicas arredondadas e com orifícios (CH-3-A-1) de formato circular nas abas posicionados a cada duas peças nas bases da travessa frontal (CH-3) e com pinos (CH-3-B) posicionados acima dos suportes (CH-3-A), com travessa longitudinal (CH- 4) de formato de perfil retangular entre a travessa (CH-2) e a travessa frontal (CH-3) e com suporte suspensão dianteira (CH-5) de formato especial em "L" com a base mais larga, com um canal na face, ressalto pontiagudo na lateral direita e com braço articulado (CH-5 -A) tipo articulação pino com rolamento, ou similar, suporte suspensão traseira (CH-6) de formato especial em "L" com a base mais larga, com um canal na face, ressalto pontiagudo na lateral direita e com braço fixo,sendo o chassi (CH) como base sustentador de todos os conjuntos; de conjunto de acionamento (MB) dotado de motor de combustão interna para acionamento geral e de bombas, tubulações e conexões e instrumentação hidráulicas e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto cabine (CB) fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto de corte de topo (CT) conectado e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto divisor (DV) de duas linhas de cana e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto industrial (ID) dotado de conjunto corte base (ID-1) composto de caixa central (ID-l-A) de formato prismático trapezoidal simétrico com abas e orifícios nas laterais, canal na face frontal e um ressalto no centro contornando a peça com um orifício na parte superior; dois rolos posicionadores (ID-l-B) de formato cilíndrico com nervuras (ID-l-B-1) e anel de proteção (ID-l-B-2), dois discos de corte (ID-l-C) com quatro nervuras (ID-l-C-1) e anel de proteção (ID-l-C-2);dois motores hidráulicos (ID-l-D); duas caixas de engrenagens (ID-l-E) de formato especial em "I" oca, com quatro ressaltos (ID-l-E-1) de formato circular vazado e passantes na parte inferior, tampa (ID-l-E-2) de formato retangular com orifício (ID-1-E-2-A) de formato circular próximo ao centro e orifícios (ID-1-E-2-B) de formato circular nas extremidades e em volta do orifício (ID-l-E-1), quatro engrenagens (ID-l-E-3), oito rolamentos (ID-l-E-4), anéis (ID-l-E-5) de formato circular vazado, dois alojamento do selo de vedação (ID-l-E- 6) de formato circular vazado; de conjunto transportador (ID-2) dotado de dois rolos levantadores (ID-2-A) de formato cilíndrico com quatro nervuras vazadas, de seis rolos transportadores (ID-2-B) de formato cilíndrico com nervuras divididos em três superiores e três inferiores, de rolo espalhador (ID-2-C) de formato cilíndrico com duas espirais, de dois rolos picadores (ID-2-D) de formato cilíndrico com quatro laminas, caixa de engrenagem do rolo picador (ID-2-E) de formato prismático retangular com as laterais arredondadas com um ressalto na face e um rebaixo contornando as laterais e de chassi industrial (ID-2-F) de formato retangular com recortes nas extremidades superior e inferior, ressalto na face com um orifício circular, com dois orifícios circulares maiores, quatro intermediários, quatro menores e quatro ovalizados e fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto elevador e mesa de giro (EM) dotado de um elevador (EM-1) tipo esteira taliscada e de mesa de giro (EM-2) dotada de base (EM-2- A) de formato prismático triangular com um canal na lateral direita, com aletas (EM-2-A- 1) na parte superior e com orifício (EM-2-A-2) de formato circular passante na parte superior e na parte inferior, de suporte de giro (EM-2-B) de formato especial em "U" com base de formato prismático retangular com dois recortes na parte posterior, com aletas (EM-2-B-1) na parte superior e com orifício (EM-2-B-2) de formato circular e com ganchos (EM-2-B-3) de formato em "U" na parte inferior e de pino (EM-2-C) fixado no conjunto chassi (CH); de conjunto de ventilação (CV) dotado de sopradores e fixado no conjunto chassi (CH).

2. "COLHEDORA DE CANA DE AÇÚCAR", de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por, conjunto chassi (CH) com bitola de ajuste variável e transmissão 4x4 com suspensão independente obter uma colhedora auto transportável.

3. "COLHEDORA DE CANA DE AÇÚCAR", de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por, conjunto industrial (ID) com caixa central (ID-l-A), dois rolos posicionadores (ID-l-B), dois discos de corte (ID-l-C), dois motores hidráulicos (ID-l-D) e duas caixas de engrenagens (ID-l-E) que permitem sua remoção e intercambiabilidade.