WO2016096835A1 - Ensemble de véhicule pour handicapé moteur avec un panier, et panier susceptible de faire partie de cet ensemble - Google Patents

Ensemble de véhicule pour handicapé moteur avec un panier, et panier susceptible de faire partie de cet ensemble Download PDF

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WO2016096835A1
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basket
user
plate
motor
vehicle
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Claude Bertrand
Pierre PEILLEX
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Claude Bertrand
Peillex Pierre
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    • B62K5/003—Cycles with four or more wheels, specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with four wheels
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62K5/02—Tricycles
    • B62K5/023—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels
    • B62K5/025—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels power-driven

Definitions

  • the present invention relates to a set of vehicle for disabled motor with a basket, for example for shopping, and a basket that may be part of this set.
  • Motorized scooters are known, presenting, generally at the front, in front of the handlebars, a basket or receptacle for transporting objects or articles. Such scooters are often available in big box stores or shopping malls, to allow the disabled to shop and bring them to their car.
  • the baskets of these sets are generally small and do not allow for large purchases.
  • the large baskets have dimensions and an unmanageable depth for a disabled motor, who can not, or hardly, move relative to the basket, so that help is essential, both at the payment box than in the parking lot of the store.
  • CN 203623 862 and JP 2014 080080 show vehicles for the disabled, with a small basket.
  • US 7023177 describes an electric vehicle for a handicapped client, provided, at the front, with a basket that can receive the objects or goods purchased. It is clear from the figures, that this basket is large and deep, so that most of its contents are inaccessible to the disabled user sitting on the scooter. The transfer of goods out of the basket must be done by an assistant.
  • DE 196 20294 discloses a motorized lifting system disposed on the bottom of a car trunk for a motorist who can manually access each part of his trunk, the problem of facilitating the entry and exit of heavy objects.
  • US2953287 proposes to solve the same problem and proposes to provide, in the trunk of a car, a basket fully liftable.
  • WO 89/07569 is also intended to assist in the handling of bulky and heavy objects in the trunk of a car.
  • the present invention proposes to remedy these disadvantages.
  • the subject of the present invention is a basket, particularly for a self-propelled personal motorhome assembly with a shopping basket, comprising, preferably at the front of the vehicle, a basket of which at least part is accessible to the hand of the handicapped user seated on his vehicle, characterized in that the basket comprises a bottom plate movable between a lowered position and a position high, thanks to a motor controlled by a command operable by the hand of the user.
  • basket in the sense of the present invention means the receptacles, containers, baskets or caddies open upwards, preferably of rectangular shape.
  • the elevated position is located below the basket opening, but at a level allowing the user to grab even small objects resting on the tray, at least in the basket portion closest to the tray. 'user.
  • the depth of the basket, when its tray is in the lowered position is preferably between 45 and 60 cm, and more preferably greater than or equal to 20 cm.
  • the length of the basket is preferably between 50 and 75 cm, and more preferably less than or equal to 80 cm.
  • Its width may preferably be equal to or less than the width of the vehicle, for example between 50 and 60 cm.
  • the side walls of the basket are preferably continuous, as is the movable bottom of the basket.
  • the motor of the backplane tray is preferably an electric jack.
  • the motor control for example, a joystick or control knob, is preferably arranged to allow the user to immobilize the platen at any position between said lowered position and said raised position.
  • the motor for example a jack or cylinder
  • the motor is integral with the basket, for example by being supported by a structure located below the lowered position of the movable plate.
  • This motor may comprise a rechargeable electric battery, for example reliable by means of electric charging of a vehicle engine battery, but it is possible, in another embodiment, to supply the basket motor with the battery of the vehicle itself. .
  • the guide of the movable bottom plate can be provided by a connection solidarisant the plate with the movable element of the motor means, for example piston or jack slider or jack, but it is preferred to provide guide means or tray guide.
  • the guide means comprise a guide-slider assembly parallel to the direction of movement of the motor, one of the elements of this set, for example, the slide being secured to the plate and extending downwards, the other element, for example the guide, being carried by the vehicle, or by the structure supporting the engine.
  • the motor is not secured to the plate and is content to push it.
  • the guide has a lateral play, for example from 5 to 10 mm.
  • the basket may also include, especially when it has a large length, for example greater than or equal to 50 cm, a drawer plate, normally applied against the wall furthest from the basket, in particular the front wall, and preferably at a level located just above the high plateau position, said plate being movable above the tray, towards the user, preferably manually by the user.
  • a drawer plate normally applied against the wall furthest from the basket, in particular the front wall, and preferably at a level located just above the high plateau position, said plate being movable above the tray, towards the user, preferably manually by the user.
  • the basket may comprise, for example, two rods extending parallel to the two side basket walls, sliding in guides presented by the basket, and whose ends close to the user can be pulled by the user to bring back to him, and within reach, the farthest objects resting on the board.
  • the tray may also extend, in a variant, over a larger portion of the depth of the basket, for example to the bottom, it being understood that it can then be actuated only if the tray is in position. a position below the lower edge of the plate.
  • the baskets described above preferably under their lower face, their motor means, for example in a housing fixed against a fixed basket bottom, to be easily mounted on an individual disabled vehicle.
  • the invention also relates to sets of self-propelled personal motor vehicle for handicapped with a basket for shopping, preferably comprising at the front of the vehicle, a basket of which at least a portion is accessible by hand disabled user sitting on his vehicle, said basket having the features described above.
  • FIG. 1 represents a diagrammatic elevational view of a together according to the invention, the basket being shown in section, the tray being in the lowered position
  • Figure 2 shows a schematic view similar to Figure 1, with the plate in the raised position
  • 3 represents a schematic view similar to FIG. 2, with a drawer plate in a retracted position
  • FIG. 4 represents a schematic view similar to FIG. 3, with a drawer plate in an advanced position
  • FIGS. 5 and 6 represent schematic top views of the basket in the drawer positions of Figures 3 and 4.
  • FIG. 1 and 2 there is a set of individual motor vehicle for disabled motor, in this case a scooter 1 with three wheels with a basket 2 for shopping.
  • the basket 2 is mounted, preferably easily demountable, on a scooter platform 3, for example with arms 4,5, in front of the steering column 6 of the vehicle.
  • the provision is such that the disabled user sitting on the seat 7 can access the hand, at least on the basket from near the column 6.
  • the cross section of the basket is constant.
  • the basket 2 has a bottom 8, anterior sides 9 and posterior 10, and lateral sides 11, preferably all vertical. It can be made in grid, as shown in the drawing, but it is preferred that the sides are smooth and continuous, for example plastic plates. It is also possible to double, on the inside, grid sides with such plates.
  • a bottom plate 12 Inside the basket is a bottom plate 12, preferably a little inclined towards the column 6, and occupying virtually the entire available section in the basket.
  • the plate 12 can be lifted vertically between a lowered ( Figure 1) and raised ( Figure 2) position, in which it remains at a distance from the top opening of the basket.
  • the assembly comprises a motor arranged in a housing, with a jack or electric jack 14 and a guide 15, parallel, fixed in the housing 13 in which slides a rod 16, with a lateral clearance of a few millimeters.
  • the top of the rod 16 is preferably fixed to the plate 12 while the mobile rod 17 or jack top simply rests on the underside of the plate 12, this assembly ensuring proper operation of the lifting and return of plateau, without requiring a great precision of the parts.
  • the housing 13 is secured to the basket, being fixed under the bottom 8 of the basket.
  • the basket 12 may also have no bottom, and the housing 13 to be fixed on the scooter.
  • the raising and lowering of the plate are controlled by an electric control box (not shown) mounted, accessible to the user's hand on the steering column 6, and connected by electrical wiring (not shown) to the jack or jack 14.
  • the power supply of the motor 14 can be ensured, from the battery electric scooter, via a cable (not shown) or by a rechargeable battery located in the housing 13.
  • the tray 12 When the user is shopping on the scooter, he checks that the tray 12 is in the lowered position, and then drops the items purchased in the basket. When he arrives at the cash register, or near the trunk of his car, he takes the items out of the basket and orders the ascent of the plate 12 as needed.
  • the tray can be stopped in any intermediate position, between the positions of Figures 1 and 2.
  • the assembly may comprise a drawer plate 18, normally arranged vertically against the upper part of the front side 9 basket, just above the raised position of the plate 12.
  • This plate 18 can be moved between this withdrawn position and an advanced position ( Figures 4 and 6).
  • it is driven by two thin lateral rods 19, guided in two C-section slides 20, the slots of which face each other, the connections between rod and plate passing through these longitudinal slots.
  • Handles or rings 21 attached to the end of the rods 10 allow to pull and push the drawer plate 18 between its withdrawn and advanced positions. The user can thus pull towards him the items contained in the basket 2 and too close to the side 9 to be directly accessible.

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Abstract

Panier, notamment pour ensemble de véhicule automoteur individuel pour handicapé moteur avec un panier destiné aux achats, comprenant, de préférence à l'avant du véhicule, un panier dont une partie, au moins, est accessible à la main de l'utilisateur handicapé assis sur son véhicule, caractérisé en ce que le panier (2) comporte un plateau de fond (12) déplaçable entre une position abaissée et une position élevée, grâce à un moyen moteur (14,17) commandé par un moyen de commande actionnable par la main de l'utilisateur.

Description

Ensemble de véhicule pour handicapé moteur avec un panier, et panier susceptible de faire partie de cet ensemble
La présente invention a trait à un ensemble de véhicule pour handicapé moteur avec un panier, par exemple destiné aux achats, ainsi qu'à un panier susceptible de faire partie de cet ensemble.
On connaît des scooters pour handicapés moteurs, présentant, généralement à l'avant, devant le guidon, un panier ou réceptacle permettant le transport d'objets ou d'articles. De tels scooters sont souvent disponibles dans les magasins de grande surface ou les centres commerciaux, pour permettre aux handicapés de faire des achats et de les amener auprès de leur voiture. Les paniers de ces ensembles sont généralement de petite taille et ne permettent pas de faire des achats importants. Par ailleurs les paniers de grande taille ont des dimensions et une profondeur ingérables pour un handicapé moteur, qui ne peut pas, ou difficilement, se mouvoir par rapport au panier, de sorte qu'une aide est indispensable, aussi bien à la caisse de paiement que sur le parking du magasin.
CN 203623 862 et JP 2014 080080 montrent des véhicules pour handicapés, avec un petit panier usuel.
US 7023177 décrit un véhicule électrique pour client handicapé, muni, à l'avant, d'un panier pouvant recevoir les objets ou marchandises achetées. Il apparaît clairement sur les Figures, que ce panier est de grande taille et profond, de sorte que la plus grande partie de son contenu est inaccessible à l'utilisateur handicapé assis sur le scooter. Le transfert des marchandises hors du panier doit être effectué par un assistant.
DE 196 20294 décrit un système motorisé de levage disposé sur le fond d'un coffre de voiture pour un automobiliste qui peut accéder manuellement à chaque partie de son coffre, le problème consistant à faciliter l'entrée et la sortie d'objets pesants.
US2953287 se propose de résoudre le même problème et propose de prévoir, dans le coffre d'une voiture, un panier entièrement soulevable.
WO 89/07569 est également prévu pour aider à la manipulation d'objets encombrants et pesants dans le coffre d'une voiture La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients.
La présente invention a pour objet un panier, notamment pour ensemble de véhicule automoteur individuel pour handicapé moteur avec un panier destiné aux achats, comprenant, de préférence à l'avant du véhicule, un panier dont une partie, au moins, est accessible à la main de l'utilisateur handicapé assis sur son véhicule, caractérisé en ce que le panier comporte un plateau de fond déplaçable entre une position abaissée et une position élevée, grâce à un moteur commandé par une commande actionnable par la main de l'utilisateur.
Par véhicule automoteur pour handicapé au sens de la présente invention, on entend notamment les scooters et tricycles pour handicapés, pilotés par le handicapé lui-même. Par panier au sens de la présente invention on entend les réceptacles, conteneurs, paniers ou caddies ouverts vers le haut, de préférence de forme rectangulaire.
De préférence, la position élevée est située au-dessous de l'ouverture du panier, mais à un niveau permettant à l'utilisateur de saisir même de petits objets reposant sur le plateau, du moins dans la partie de panier la plus proche de l'utilisateur. La profondeur du panier, quand son plateau est en position abaissée, est, de préférence comprise entre 45 et 60 cm, et plus préférablement supérieure ou égale à 20 cm.
La longueur du panier est, de préférence comprise entre 50 et 75 cm, et plus préférablement inférieure ou égale à 80 cm.
Sa largeur peut être, de préférence, égale ou inférieure à la largeur du véhicule, par exemple comprise entre 50 et 60 cm.
Les parois latérales du panier sont, de préférence, continues, de même que le fond mobile du panier.
Le moteur du plateau de fond de panier est, de préférence, un cric électrique.
La commande du moteur, par exemple, une manette ou bouton de commande, est de préférence agencé pour permettre à l'utilisateur d'immobiliser le plateau en n'importe quelle position entre ladite position abaissée et ladite position élevée.
De préférence, le moteur, par exemple un cric ou vérin, est solidaire du panier, par exemple en étant supporté par une structure située au-dessous de la position abaissée du plateau mobile. Ce moteur peut comporter une batterie électrique rechargeable, par exemple reliable au moyen de chargement électrique d'une batterie de moteur de véhicule, mais on peut, dans une autre forme de réalisation, alimenter le moteur de panier par la batterie du véhicule elle-même.
Le guidage du plateau de fond mobile peut être assuré par une liaison solidarisant le plateau avec l'élément mobile du moyen moteur, par exemple piston ou coulisseau de cric ou de vérin, mais on préfère prévoir des moyens de guidage ou guide de plateau.
Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse, les moyens de guidage comportent un ensemble guide-coulisseau parallèle à la direction de déplacement du moteur, l'un des éléments de cet ensemble, par exemple, le coulisseau étant solidaire du plateau et s' étendant vers le bas, l'autre élément, par exemple le guide, étant porté par le véhicule, ou par la structure supportant le moteur. De préférence, le moteur n'est pas solidaire du plateau et se contente de le pousser. De préférence, également, le guide présente un jeu latéral, par exemple de 5 à 10 mm.
Le panier peut également comporter, notamment lorsqu'il possède une longueur importante, par exemple supérieure ou égale à 50 cm, une plaque de tiroir, normalement appliquée contre la paroi la plus éloignée du panier, notamment la paroi antérieure, et, de préférence, à un niveau situé juste au-dessus de la position élevée de plateau, ladite plaque étant déplaçable au-dessus du plateau, vers l'utilisateur, de préférence manuellement par l'utilisateur.
A cet effet, le panier peut comporter, par exemple, deux tiges s'étendant parallèlement aux deux parois latérales de panier, en coulissant dans des guides présentés par le panier, et dont les extrémités proches de l'utilisateur peuvent être tirées par l'utilisateur pour ramener vers lui, et à sa portée, les objets les plus éloignés reposant sur le plateau.
Le plateau de tiroir peut aussi s'étendre, en variante, sur une partie plus importante de la profondeur du panier, par exemple jusqu'au fond, étant entendu qu'il n'est alors actionnable qu'à condition que le plateau soit dans une position située au-dessous du bord inférieur de la plaque.
De façon avantageuse les paniers décrits ci-dessus, portent, de préférence sous leur face inférieure, leurs moyens moteurs, par exemple dans un boîtier fixé contre un fond fixe de panier, pour pouvoir être montés facilement sur un véhicule individuel de handicapé.
L'invention a également pour objet les ensembles de véhicule automoteur individuel pour handicapé moteur avec un panier destiné aux achats, comprenant, de préférence à l'avant du véhicule, un panier dont une partie, au moins, est accessible à la main de l'utilisateur handicapé assis sur son véhicule, ledit panier présentant les caractéristiques décrites ci-dessus.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif, et se référant au dessin annexé, dans lequel : la Figure 1 représente une vue schématique en élévation d'un ensemble selon l'invention, le panier étant représenté en coupe, le plateau étant en position abaissée, la Figure 2 représente une vue schématique similaire à la Figure 1, avec le plateau en position soulevée, la Figure 3 représente une vue schématique similaire à la Figure 2, avec une plaque de tiroir en position reculée, la Figure 4 représente une vue schématique similaire à la Figure 3, avec une plaque de tiroir en position avancée, les Figures 5 et 6 représentent des vues schématiques de dessus du panier dans les positions de tiroir des Figures 3 et 4.
En se référant aux Figures 1 et 2, on voit ensemble de véhicule automoteur individuel pour handicapé moteur, en l'occurrence un scooter 1 à trois roues avec un panier 2 destiné aux achats. Le panier 2 est monté, de préférence de façon facilement démontable, sur une plateforme 3 de scooter, par exemple avec des bras 4,5, devant la colonne de direction 6 du véhicule. La disposition est telle que l'utilisateur handicapé assis sur le siège 7 peut accéder à la main, au moins sur la partir de panier proche de la colonne 6. La section transversale du panier est constante.
Le panier 2, possède un fond 8, des cotés antérieur 9 et postérieur 10, et des cotés latéraux 11, de préférence tous verticaux. Il peut être réalisé en grille, comme représenté sur le dessin, mais on préfère que les côtés soient lisses et continus, par exemple en plaques de matière plastique. On peut aussi doubler, à l'intérieur, des cotés grillagés avec de telles plaques.
A l'intérieur du panier est disposé une plaque de fond 12, de préférence un peu inclinée vers la colonne 6, et occupant pratiquement toute la section disponible dans le panier. La plaque 12 peut être soulevée verticalement entre une position abaissée (Figure 1) et soulevée (Figure 2), dans laquelle elle reste à une certaine distance de l'ouverture supérieure du panier.
A et effet, l'ensemble comporte un moteur disposé dans un boîtier, avec un vérin ou cric électrique 14 et un guide 15, parallèle, fixé dans le boîtier 13 dans lequel coulisse une tige 16, avec un jeu latéral de quelques millimètres. Le sommet de la tige 16 est, de préférence, fixé au plateau 12 tandis que le sommet de tige mobile 17 de vérin ou cric s'appuie simplement cotre la face inférieure du plateau 12, ce montage assurant un bon fonctionnement du soulèvement et du retour de plateau, sans exiger une grande précision des pièces. De préférence, le boîtier 13 est solidaire du panier, en étant fixé sous le fond 8 du panier. Le panier 12 peut aussi ne pas comporter de fond, et le boîtierl3 être fixé sur le scooter.
La montée et la descente du plateau sont commandées par un boîtier de commande électrique (non représenté) monté, de façon accessible à la main de l'utilisateur sur la colonne de direction 6, et relié par un câblage électrique (non représenté) au vérin ou cric 14. L'alimentation électrique du moteur 14 peut être assurée, à partir de la batterie électrique du scooter, par l'intermédiaire d'un câble (non représenté) ou bien par une batterie rechargeable située dans le boîtier 13.
Lorsque l'utilisateur fait ses courses sur le scooter, il vérifie que le plateau 12 est en position abaissée, puis dépose les articles achetés dans le panier. Lorsqu'il arrive à la caisse, ou auprès du coffre de sa voiture, il sort du panier les articles à sa portée et commande la remontée du plateau 12 en fonction des besoins. Le plateau peut être arrêté en toute position intermédiaire, ente les positions des Figures 1 et 2.
On se réfère maintenant aux Figures 3 à 6.
Pour des paniers de grandes dimensions, l'ensemble peut comporter une plaque de tiroir 18, normalement disposée verticalement contre la partie supérieure du coté antérieur 9 de panier, juste au-dessus de la position soulevée du plateau 12. Cette plaque 18 peut être déplacée entre cette position retirée et une position avancée (Figures 4 et 6). A cet effet elle est entraînée par deux minces tiges latérales 19, guidées dans deux glissières 20 à section en C, dont les fentes se font face, les liaisons entre tige et plaque traversant ces fentes longitudinales. Des poignées ou anneaux 21 fixées à l'extrémité des tiges 10 permettent de tirer et pousser la plaque de tiroir 18 entre ses positions retirées et avancées. L'utilisateur peut ainsi tirer vers lui les articles contenus dans le panier 2 et trop proches du côté 9 pour être directement accessibles.

Claims

Revendications
1. Panier, notamment pour ensemble de véhicule automoteur individuel pour handicapé moteur et d'un panier destiné aux achats, le panier étant situé de préférence à l'avant du véhicule, et comportant au moins une partie accessible à la main de l'utilisateur handicapé assis sur son véhicule, caractérisé en ce que le panier (2) comporte un plateau de fond (12) déplaçable entre une position abaissée et une position élevée, grâce à un moteur (14,17) commandé par une commande actionnable par la main de l'utilisateur.
2. Panier selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite position élevée est située au-dessous de l'ouverture du panier, mais à un niveau permettant à l'utilisateur de saisir même de petits objets reposant sur le plateau (12), du moins dans la partie de panier la plus proche de l'utilisateur.
3. Panier selon l'une des revendications 1 et 2, possédant l'une, au moins des caractéristiques dimensionnelle suivantes :
- la profondeur du panier, quand son plateau est en position abaissée, est comprise entre 45 et 60 cm,
- la longueur du panier est comprise entre 50 et 75 cm,
- la largeur du panier est égale ou inférieure à la largeur du véhicule,
4. Panier selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le moyen moteur
(14,17) du plateau (12) de fond de panier est un vérin ou un cric électrique.
5. Panier selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de commande du moyen moteur, permettant à l'utilisateur d'immobiliser le plateau (12) en n'importe quelle position entre ladite position abaissée et ladite position élevée.
6. Panier selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage comportant un ensemble guide (15)-coulisseau (16) parallèle à la direction de déplacement du moyen moteur, l'un des éléments de cet ensemble étant solidaire du plateau (12).
7. Panier selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que, le moyen moteur (17) n'est pas solidaire du plateau et se contente de le pousser.
8. Panier selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque de tiroir (18), normalement appliquée contre la paroi (9) la plus éloignée du panier, notamment à un niveau situé juste au-dessus de la position élevée de plateau, (12), ladite plaque étant déplaçable au-dessus du plateau, vers l'utilisateur.
9. Panier selon la revendication 8 caractérisé en ce qu'il comporte deux tiges (19) s'étendant parallèlement aux deux parois latérales de panier, en coulissant dans des guides (20) présentés par le panier, et dont les extrémités proches de l'utilisateur, peuvent être tirées par l'utilisateur pour ramener vers lui, et à sa portée, les objets les plus éloignés reposant sur le plateau (12).
10. Panier selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il porte ses moyens moteurs (15,17), pour pouvoir être monté facilement sur un véhicule individuel de handicapé.
11. Ensembles de véhicule automoteur individuel (1) pour handicapé moteur avec un panier destiné aux achats, comprenant un panier (2) selon l'une des revendications 1 à 10.
PCT/EP2015/079761 2014-12-15 2015-12-15 Ensemble de véhicule pour handicapé moteur avec un panier, et panier susceptible de faire partie de cet ensemble WO2016096835A1 (fr)

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