WO2016084748A1 - 衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法 - Google Patents

衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法 Download PDF

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WO2016084748A1
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神谷　隆太
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株式会社 豊田自動織機
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Definitions

  • the present invention relates to a shock absorber and a method for manufacturing the shock absorber.
  • an impact absorbing material is disposed between the bumper and the body frame, and when receiving an impact load, the impact absorbing material absorbs impact energy by compressing and breaking in the direction of the impact load. To do.
  • FIG. 6 shows a fiber composite impact absorbing structure 80 disclosed in Patent Document 1.
  • the fiber composite impact absorbing structure 80 includes a conical cylindrical hollow body 81 manufactured from a thread, and a web element 82 disposed inside the hollow body 81.
  • the web element 82 has an I shape in a plan view of the fiber composite impact absorbing structure 80 and is made of fibers oriented at 45 ° with respect to the axial direction (X direction) of the hollow body 81.
  • the web element 82 is sewn to the inner surface in a state where both ends of the I shape are in contact with the inner surface of the hollow body 81, and the planar shape of the hollow body 81 is maintained by the web element 82. Further, the web element 82 is arranged over the entire axial direction of the hollow body 81.
  • the fiber composite impact absorbing structure 80 can absorb impact energy along the axial direction of the hollow body 81, and impact from an oblique direction with respect to the axial direction of the hollow body 81 due to the fiber orientation of the web element 82. Energy can also be absorbed.
  • the strength against the impact load applied in the X direction is increased by the fiber orientation of the web element 82. If the strength of the web element 82 in the X direction is too high, the web element 82 will buckle without compressive failure even if an impact load set to enable the fiber composite impact absorbing structure 80 to be subjected to compressive failure is applied. There is a risk of destruction. In this case, the buckled web element 82 causes breakage or the like at the stitching place with the hollow body 81, and the impact energy absorbing ability of the fiber composite impact absorbing structure 80 is reduced.
  • An object of the present invention is to provide an impact absorbing material capable of absorbing impact energy by compressive fracture, even if it has ribs that connect opposing inner surfaces of a cylinder whose central axis extends in the direction of impact load, and impact absorption It is in providing the manufacturing method of material.
  • the shock absorber absorbs shock energy when subjected to a shock load.
  • the impact absorbing material includes a fiber structure and a matrix resin.
  • the fiber structure includes a cylindrical body having a central axis extending in a direction in which the impact load is applied, and a rib that connects the opposing inner surfaces of the cylindrical body.
  • the matrix resin is impregnated in the fiber structure.
  • the direction in which the impact load is applied is defined as the X direction
  • the direction in which the ribs connect the opposing inner surfaces of the cylindrical body is defined as the Y direction.
  • the cylindrical body includes a fiber layer having load direction yarns made of reinforcing fibers extending in the X direction and cross direction yarns made of reinforcing fibers intersecting the load direction yarns.
  • the reinforcing fiber yarn extends only in the direction orthogonal to the X direction.
  • the impact load is applied to the cylinder and the rib. Since the ribs maintain the state in which the inner surfaces facing each other are connected to each other, the cylindrical body is prevented from spreading in the Y direction due to an impact load.
  • the ribs have a weak tensile strength in the X direction, and are quickly compressed and broken in the X direction under an impact load. That is, it is possible to suppress the buckling failure of the rib that has received the impact load. Therefore, the cylinder is not affected by the buckling failure of the ribs and is compressed and broken in the X direction.
  • the thickness of the rib is thinner than the thickness of the cylindrical body.
  • strength with respect to the X direction of a rib can also be reduced because the thickness of a rib becomes thin.
  • the material cost of a rib can be restrained and also the impact absorber can be reduced in weight.
  • the rib is formed only of yarns made of reinforcing fibers extending in the Y direction.
  • the rib is compared with a case in which the rib is a woven structure of a yarn made of reinforcing fiber extending in the Y direction and a yarn made of reinforcing fiber extending in the Z direction orthogonal to the Y direction and the X direction. The material cost can be reduced, and the weight of the shock absorbing material can be reduced.
  • a method for manufacturing an impact absorbing material includes manufacturing a fiber precursor that is a precursor of a fiber structure.
  • the fiber precursor includes a cylindrical precursor and a rib precursor that connects the opposing inner surfaces of the cylindrical precursor.
  • the manufacturing method further includes impregnating the fiber precursor with a resin material as a matrix resin before curing and curing the resin material.
  • the cylindrical body precursor includes a fiber layer having a load direction yarn made of reinforcing fibers extending along the central axis of the cylindrical body precursor, and a cross direction yarn made of reinforcing fibers intersecting the load direction yarn. .
  • the rib precursor is a fiber having at least a first rib yarn made of reinforcing fibers that connects opposing inner surfaces of the cylindrical body precursor, and a second rib yarn that forms a woven structure with the first rib yarn. Contains layers.
  • the second rib yarn is a yarn made of a low melting point resin fiber. When the fiber precursor is impregnated with the resin material and the resin material is cured, the second rib yarn melts and is compatible with the matrix resin.
  • the rib precursor when the fiber precursor is manufactured, the rib precursor is formed by weaving at least the first rib yarn and the second rib yarn. For this reason, the shape of a rib precursor is hold
  • the second rib yarn was a low melting point resin fiber yarn. For this reason, when the fiber precursor is impregnated with a resin material as a matrix resin before curing, and heat is applied for curing, the second rib yarn can be melted by the heat. As a result, only the first rib yarn is contained in the rib produced from the rib precursor.
  • the first rib is a reinforcing fiber yarn extending in a direction orthogonal to the X direction. Therefore, even in the manufacturing method in which the fiber structure is integrally formed by weaving the cylindrical body and the rib, the rib can have a structure of only the reinforcing fiber yarn extending in the direction orthogonal to the X direction.
  • the perspective view which shows the impact-absorbing material which concerns on embodiment of this invention The top view which shows the fiber structure for shock absorbers of FIG.
  • the fragmentary sectional view which shows the cylinder and rib of the fiber structure of FIG. (A) is a fragmentary sectional view which shows a part of fiber precursor, (b) is a fragmentary sectional view which shows a part of impact-absorbing material.
  • the shock absorber M includes a fiber structure W for a shock absorber as a fiber substrate (hereinafter simply referred to as a fiber structure W) and a matrix resin impregnated in the fiber structure W.
  • a fiber structure W for a shock absorber as a fiber substrate
  • the fiber structure W includes a tubular body 11 having a rectangular tube shape and a rib 21 disposed inside the tubular body 11.
  • the fiber structure W is formed by weaving the cylindrical body 11 and the rib 21 integrally.
  • the fiber structure W has a shape in which two squares are connected in a plan view as viewed from a direction in which the central axis L of the cylindrical body 11 extends (hereinafter referred to as an axial direction).
  • the cylindrical body 11 has a quadrangular shape in plan view along the axial direction.
  • the cylinder 11 includes four side plate portions 11a. Adjacent side plate portions 11a are orthogonal to each other. Therefore, the cylinder 11 has a rectangular shape in plan view and has a cavity inside.
  • the rib 21 has a flat plate shape. The ribs 21 connect the side plate portions 11 a facing each other in the cylindrical body 11, that is, the inner surfaces facing each other in the cylindrical body 11. The thickness of each side plate portion 11 a in the cylinder 11 is thicker than the thickness of the rib 21.
  • the cylinder 11 includes a plurality (four layers) of fiber layers 10 for cylinders laminated in the thickness direction of the side plate portions 11a.
  • Each cylinder fiber layer 10 is formed by weaving a plurality of cylinder wefts 12 made of reinforcing fibers and a plurality of cylinder warps 13 made of reinforcing fibers.
  • the “reinforcing fiber” means a fiber bundle that plays a role of reinforcing the matrix resin Ma of the shock absorber M when the fiber structure W is used as a fiber base material of the shock absorber M.
  • carbon fiber is used as the reinforcing fiber, and the weft yarn 12 for cylinder and the warp yarn 13 for cylinder are the same yarn formed of carbon fiber.
  • each weft 12 for cylinders consists of a fiber bundle.
  • the plurality of cylindrical wefts 12 are arranged in parallel with each other and with straightness.
  • Each cylinder warp 13 is also formed of a fiber bundle.
  • the plurality of cylindrical warp yarns 13 are arranged in parallel to each other and in a direction that intersects (orthogonally) the cylindrical weft yarns 12 with straightness.
  • Each cylinder fiber layer 10 is formed by plain weave of cylinder wefts 12 and cylinder warps 13.
  • the rib 21 is formed of only a plurality of rib warps 23 made of reinforcing fibers. In this embodiment, carbon fibers are also used as reinforcing fibers for the rib warp 23.
  • the rib 21 is provided with a plurality (two layers) of laminated fiber layers 20 for ribs.
  • Each rib fiber layer 20 is formed by arranging a plurality of rib warps 23 in parallel with each other.
  • the rib warps 23 are arranged with straightness, and the rib warps 23 connect the inner surfaces of the opposing side plate portions 11 a.
  • the direction in which the rib warp 23 extends is orthogonal to the direction in which the cylinder weft 12 extends in the cylinder 11 and the direction in which the cylinder warp 13 extends in the pair of side plate portions 11 a connected by the rib 21.
  • the thickness of the rib 21 is thinner than the thickness of each side plate part 11a in the cylinder 11.
  • the rib 21 includes two laminated rib fiber layers 20, while the cylinder 11 includes four laminated cylinder fiber layers 10.
  • the direction in which the cylinder weft 12 extends in the cylinder 11 is defined as the X direction of the fiber structure W.
  • the shock absorbing material M is used so that an impact load is applied in the X direction. Therefore, in this embodiment, in the cylinder 11, the cylinder weft 12 is a load direction yarn, and the cylinder warp 13 is a reinforcing fiber cross direction yarn that intersects the load direction yarn.
  • a direction in which the ribs 21 connect the opposing inner surfaces of the cylindrical body 11 is a Y direction.
  • the Y direction is a direction in which the rib warp 23 extends at the rib 21.
  • a direction orthogonal to the X direction and the Y direction is defined as a Z direction.
  • the Z direction is a direction in which the cylindrical warp yarn 13 extends at the pair of side plate portions 11 a to which the ribs 21 are connected.
  • the X direction and the Y direction, the Y direction and the Z direction, and the X direction and the Z direction are orthogonal to each other.
  • the weft thread 12 for cylinders extends in a state of going straight along the X direction, and has rectilinearity. Therefore, the cylinder 11 is enhanced in strength in the X direction (load direction) by the cylinder weft 12.
  • the warp 13 for cylinders is extended in the state which advances straight along a Y direction or a Z direction except the corner
  • the warp 13 increases the strength in the Y direction.
  • the rib warp 23 extends in a straight line along the Y direction, and has straightness. Therefore, the strength of the rib 21 in the Y direction is increased by the rib warp 23. On the other hand, the strength of the rib 21 is not increased in the X direction and the Z direction.
  • the rib 21 restricts the interval between the pair of side plate portions 11a from being widened. As a result of the rib 21 restricting the interval between the pair of side plate portions 11a from being widened, the remaining pair of side plate portions 11a is also restricted from being widened.
  • the impact absorbing material M is formed by impregnating the fiber structure W having the above-described configuration with a matrix resin Ma.
  • a thermosetting resin is used as the matrix resin Ma.
  • the matrix resin Ma is impregnated in the cylindrical body 11 and the ribs 21.
  • the shock absorber M and the fiber structure W will be described.
  • the shock absorbing material M when an excessive impact load is applied to the end face of the cylinder 11 along the X direction (load direction), the cylinder 11 is compressed and broken in the X direction to absorb the impact energy. Since the rib 21 does not include a yarn extending in the X direction, the rib 21 is compressed and broken in the X direction when receiving an impact load.
  • the manufacturing method of the shock absorbing material M includes a step of manufacturing a fiber precursor 40 that is a precursor of the fiber structure W, and impregnating the fiber precursor 40 with a resin material as a matrix resin Ma before curing. Impregnation and curing step of curing the resin material.
  • the fiber precursor 40 has a cylindrical shape, and includes a cylindrical precursor 41 having the same shape as the cylindrical body 11 and a rib precursor 42 that connects opposing inner surfaces of the cylindrical precursor 41.
  • the weft 12 for cylinder and the warp 13 for cylinder are plain woven by a loom (not shown) to weave the fiber layer 10 for cylinder.
  • a plurality of the fiber layers 10 for cylinders are woven simultaneously to produce a cylinder precursor 41 having a multilayer structure including the plurality of fiber layers 10 for cylinders.
  • the cylindrical weft yarn 12 constitutes a load direction yarn
  • the cylindrical warp yarn 13 constitutes a reinforcing fiber cross direction yarn intersecting the load direction yarn.
  • the cylinder precursor 41 is woven so that the cylinder wefts 12 extend along the central axis of the cylinder precursor 41.
  • the rib precursor 42 is manufactured simultaneously with the manufacturing of the cylinder precursor 41.
  • the rib precursor 42 weaves the fiber layer 43 by plain weaving the rib weft 22 and the rib warp 23 (forming a woven structure).
  • a plurality of the fiber layers 43 are woven simultaneously to produce a rib precursor 42 having a multilayer structure including the plurality of fiber layers 43.
  • the rib warp 23 connects the inner surfaces of the cylindrical precursor 41 facing each other, and the rib weft 22 forms a woven structure with the rib warp 23. Therefore, in this embodiment, the rib warp 23 constitutes a first rib yarn, and the rib weft 22 constitutes a second rib yarn.
  • the rib weft 22 which is the second rib thread is a low melting point resin fiber thread, and in this embodiment, is manufactured from a resin compatible with the matrix resin Ma of the shock absorbing material M.
  • the rib wefts 22 are melted by the heat for heating the resin material, which is a matrix resin before thermosetting, in order to manufacture the shock absorbing material M.
  • the rib weft 22 is compatible with the matrix resin Ma of the shock absorbing material M together with the cured resin material.
  • the fiber precursor 40 which integrally woven the cylindrical body precursor 41 and the rib precursor 42 is formed, the process of manufacturing the fiber precursor 40 will be completed.
  • an impregnation hardening process is performed.
  • the fiber precursor 40 is impregnated with the resin material before thermosetting, and the resin material is thermoset.
  • the resin material is impregnated and cured by an RTM (resin transfer molding) method.
  • the fiber precursor 40 is encapsulated in a mold configured with irregularities, and a resin material before thermosetting is injected into the mold. And heat is applied to the resin material before thermosetting.
  • the rib wefts 22 constituting the rib precursor 42 are melted by heat and then cured together with the resin material constituting the matrix resin Ma.
  • the matrix resin Ma is formed by the molten resin material of the rib weft 22 and the resin material injected for the matrix resin Ma.
  • the fiber precursor 40 becomes a fiber structure W having the rib 21 constituted only by the rib warp 23 by melting the rib weft 22 constituting the rib precursor 42. That is, the cylindrical body 11 is formed by the cylindrical body precursor 41, and the rib 21 is formed by the rib precursor 42 from which the rib weft 22 has disappeared.
  • the shock absorbing material M in which the fiber structure W is impregnated with the matrix resin Ma is manufactured.
  • the ribs 21 were formed only by the rib warps 23 that connect the side plate portions 11a. For this reason, when an impact load is applied to the impact absorbing material M in the X direction, the rib 21 is quickly compressed and broken in the X direction, and the buckling failure is suppressed. For this reason, in the shock absorbing material M, it is suppressed that a crack etc. arise in the vicinity of the location where the cylinder 11 and the rib 21 were connected. As a result, the shock absorbing material M is sequentially compressed and broken in the X direction, and can suitably absorb the shock energy.
  • the impact absorbing material M when the impact load is applied in the X direction, the interval between the opposing side plate portions 11a can be suppressed by the rib 21, and the planar shape of the cylindrical body 11 can be maintained. Therefore, the impact load applied in the X direction can be suitably received at the end face of the cylinder 11 to absorb the impact energy.
  • the rib 21 was formed only with the rib warp 23. For this reason, for example, compared with the case where the rib 21 has a woven structure of the rib warp 23 and the weft, the material cost of the rib 21 can be suppressed, and the weight of the fiber structure W and the shock absorbing material M can be reduced. Can be achieved.
  • the thickness of the rib 21 was made thinner than the thickness of the side plate portion 11a in the cylindrical body 11. For this reason, the intensity
  • the rib 21 is formed by the rib warp 23 alone, but when the fiber precursor 40 which is the precursor of the fiber structure W is manufactured, the rib precursor 42 is composed of the rib warp 23 and the rib weft 22. It is formed by plain weaving. By doing in this way, the shape of the rib precursor 42 is easy to hold
  • the rib precursor 42 is formed by plain weaving the rib warp 23 and the rib weft 22.
  • the rib wefts 22 were made of resin fibers compatible with the matrix resin Ma. For this reason, when the fiber precursor 40 is impregnated with a resin material and thermally cured, the rib weft 22 can be melted.
  • the rib 21 produced from the rib precursor 42 includes only the rib warp 23. Therefore, even if it is a manufacturing method which forms the fiber structure W integrally by weaving the cylinder 11 and the rib 21, the rib 21 can be manufactured only by the warp 23 for ribs.
  • the rib weft 22 is manufactured with a resin thread compatible with the resin material of the matrix resin Ma, but is not limited thereto.
  • the yarn forming the rib weft 22 may be appropriately changed as long as it binds to the matrix resin.
  • the cylindrical body precursor 41 and the rib precursor 42 may be formed as separate bodies, and may be stitched (bonded) and integrated to form the fiber precursor 40.
  • the rib 21 may include not only the rib warp 23 but also an interlock yarn 24 and a fastening yarn 25 made of reinforcing fibers that join the rib fiber layer 20 in the stacking direction.
  • the interlock yarn 24 constitutes an orthogonal direction yarn made of reinforcing fiber extending in the Z direction orthogonal to the X direction to which the impact load is applied.
  • the fastening thread 25 is formed from a fiber having a strength lower than that of the reinforcing fiber.
  • the rib precursor 42 is made of a reinforcing fiber rib warp 23, a low-melting resin fiber rib weft 22 and a low-melting point resin fiber orthogonal to the rib warp 23. You may manufacture with a lock thread. In this case, the rib weft 22 and the interlock yarn are melted during the impregnation hardening process, and then the matrix resin Ma is formed.
  • the cylinder 11 is formed of a woven structure such as plain weave, but is not limited thereto.
  • a plurality of cylindrical wefts 12 are arranged in parallel with each other to form a fiber layer
  • a plurality of cylindrical warp yarns 13 are arranged in parallel to each other to form another fiber layer.
  • the cylindrical body 11 may be configured by laminating these fiber layers and bonding the fiber layers with each other in the thickness direction.
  • the cylinder 11 may not be a square cylinder, and the planar shape of the cylinder 11 may be changed as long as it has a cavity inside.
  • the cylindrical body 11 may be changed as appropriate, such as a circular cylindrical shape in plan view or a hexagonal cylindrical shape in plan view.
  • the cylindrical body 11 may be a conical cylinder shape or a pyramidal cylinder shape that extends from one end in the axial direction toward the other end.
  • ribs 21 there may be two or more ribs 21 in the cylinder 11.
  • the ribs 21 may be juxtaposed so as to be parallel to each other, or may be provided so that the ribs 21 intersect each other.
  • the direction connecting the opposing inner surfaces of the ribs 21 is the Y direction for each rib 21.
  • the woven structure of the cylinder 11 may not be a plain weave, but may be a satin weave or a twill weave.
  • the rib precursor 42 may not be a plain weave of the rib weft 22 and the rib warp 23, but may be a satin weave or a twill weave.
  • the number of the cylindrical fiber layers 10 of the cylindrical body 11 is four, but it may be two, three, or five or more layers.
  • the number of the rib fiber layers 20 of the ribs 21 is set to be equal to or less than the number of the cylinder fiber layers 10 in the cylinder 11.
  • the method of manufacturing the shock absorbing material M by impregnating and curing the fiber structure W with the matrix resin Ma is not limited to the RTM method.

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Abstract

　衝撃吸収材は、衝撃荷重を受けた際の衝撃エネルギを吸収する。衝撃吸収材は、繊維構造体と、マトリックス樹脂とを含む。繊維構造体は、衝撃荷重の加わる方向に中心軸が延びる筒体と、該筒体の対向する内面同士を繋ぐリブと、を有する。マトリックス樹脂は、繊維構造体に含浸されている。衝撃荷重の加わる方向をＸ方向、筒体の対向する内面同士をリブが繋ぐ方向をＹ方向とする。筒体は、Ｘ方向に延びる強化繊維製の荷重方向糸、及び該荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を有する繊維層を含んでいる。リブにおいては、強化繊維製の糸がＸ方向と直交する方向にのみ延びている。

Description

衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法
　本発明は、衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法に関する。
　例えば、バンパーと車体フレームの間には、衝撃吸収材が配置されており、この衝撃吸収材は、衝撃荷重を受けた場合に、衝撃荷重を受けた方向に圧縮破壊することにより衝撃エネルギを吸収する。
　図６は、特許文献１に開示の繊維複合衝撃吸収構造体８０を示している。例えば、繊維複合衝撃吸収構造体８０は、糸から製造された円錐筒状の中空体８１と、その中空体８１の内部に配置されたウェブ要素８２とを備える。ウェブ要素８２は、繊維複合衝撃吸収構造体８０の平面視でＩ字状であり、中空体８１の軸方向（Ｘ方向）に対し４５°で配向した繊維によって製造されている。
　このウェブ要素８２は、Ｉ字の両端部が中空体８１の内面に接触した状態で同内面に縫合されており、ウェブ要素８２によって、中空体８１の平面形状が維持されている。また、ウェブ要素８２は、中空体８１の軸方向全体に亘って配置されている。そして、繊維複合衝撃吸収構造体８０は、中空体８１の軸方向に沿って衝撃エネルギを吸収可能であるとともに、ウェブ要素８２の繊維配向により、中空体８１の軸方向に対し斜め方向からの衝撃エネルギも吸収可能である。
特開２００３－２６２２４６号公報
　ところで、特許文献１に開示の繊維複合衝撃吸収構造体８０では、ウェブ要素８２の繊維配向によって、Ｘ方向に加わる衝撃荷重に対する強度が高められている。Ｘ方向に対するウェブ要素８２の強度が高すぎると、繊維複合衝撃吸収構造体８０を圧縮破壊可能とするために設定された衝撃荷重が加わったとしても、ウェブ要素８２が圧縮破壊せずに座屈破壊してしまう虞がある。この場合には、座屈したウェブ要素８２によって、中空体８１との縫合場所に割れ等の破壊が生じ、繊維複合衝撃吸収構造体８０による、衝撃エネルギの吸収能力が低下してしまう。よって、予め定められた衝撃荷重で繊維複合衝撃吸収構造体８０を圧縮破壊させるには、ウェブ要素８２の繊維配向に応じて中空体８１やウェブ要素８２の厚みを設定する必要があり、繊維複合衝撃吸収構造体８０の製造が面倒である。
　本発明の目的は、衝撃荷重の加わる方向に中心軸が延びる筒体の対向する内面同士を繋ぐリブを有していても圧縮破壊によって衝撃エネルギを吸収することができる衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法を提供することにある。
　上記目的を達成するため、本発明の一態様に係る衝撃吸収材は、衝撃荷重を受けた際の衝撃エネルギを吸収する。前記衝撃吸収材は、繊維構造体と、マトリックス樹脂とを含む。前記繊維構造体は、前記衝撃荷重の加わる方向に中心軸が延びる筒体と、該筒体の対向する内面同士を繋ぐリブと、を有する。前記マトリックス樹脂は、前記繊維構造体に含浸されている。前記衝撃荷重の加わる方向をＸ方向、前記筒体の対向する内面同士を前記リブが繋ぐ方向をＹ方向とする。前記筒体は、前記Ｘ方向に延びる強化繊維製の荷重方向糸、及び該荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を有する繊維層を含んでいる。前記リブにおいては、強化繊維製の糸が前記Ｘ方向と直交する方向にのみ延びている。
　上記構成によれば、繊維構造体を含む衝撃吸収材に、Ｘ方向に沿って衝撃荷重が加わったとき、筒体及びリブに衝撃荷重が加わる。リブによって、筒体の対向する内面同士を繋いだ状態が維持されているため、衝撃荷重によって筒体がＹ方向へ広がることが抑制される。そして、リブは、Ｘ方向への突っ張り強度が弱く、衝撃荷重を受けてＸ方向へ速やかに圧縮破壊される。すなわち、衝撃荷重を受けたリブが座屈破壊してしまうことが抑制される。よって、筒体は、リブの座屈破壊による影響を受けず、Ｘ方向に圧縮破壊される。
　好ましくは、前記リブの厚みは、前記筒体の厚みより薄い。
　上記構成によれば、リブの厚みが薄くなることで、リブのＸ方向に対する強度も低下させることができる。また、リブの厚みを増やして、筒体の厚みと同じにした場合と比べると、リブの材料費を抑えることができ、しかも、衝撃吸収材の軽量化を図ることができる。
　好ましくは、前記リブは前記Ｙ方向に延びる強化繊維製の糸のみで形成されている。
　上記構成によれば、例えば、リブをＹ方向に延びる強化繊維製の糸と、Ｙ方向及びＸ方向に直交するＺ方向に延びる強化繊維製の糸との織構造とする場合と比べると、リブの材料費を抑えることができ、しかも、衝撃吸収材の軽量化を図ることができる。
　上記目的を達成するため、本発明の更なる態様に係る衝撃吸収材の製造方法は、繊維構造体の前駆体となる繊維前駆体を製造することを含む。前記繊維前駆体は、筒体前駆体と、該筒体前駆体の対向する内面同士を繋ぐリブ前駆体とを含む。前記製造方法はさらに、前記繊維前駆体に、硬化前のマトリックス樹脂としての樹脂材料を含浸させるとともに該樹脂材料を硬化させることを含む。前記筒体前駆体は、該筒体前駆体の中心軸に沿って延びる強化繊維製の荷重方向糸、及び該荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を有する繊維層を含んでいる。前記リブ前駆体は、前記筒体前駆体の対向する内面同士を繋ぐ強化繊維製の第１リブ用糸と、該第１リブ用糸と織組織を構成する第２リブ用糸を少なくとも有する繊維層を含んでいる。前記第２リブ用糸は低融点樹脂繊維製の糸である。前記繊維前駆体に前記樹脂材料を含浸させるとともに該樹脂材料を硬化させる時に、前記第２リブ用糸は溶融して前記マトリックス樹脂と相溶する。
　上記方法によれば、繊維前駆体を製造する際は、リブ前駆体は、少なくとも第１リブ用糸と第２リブ用糸を織って形成される。このため、リブ前駆体の形状が保持され、繊維前駆体の形状が維持されやすい。そして、第２リブ用糸を、低融点樹脂繊維製の糸とした。このため、繊維前駆体に硬化前のマトリックス樹脂としての樹脂材料を含浸させ、硬化させるために熱を加えた際、その熱によって第２リブ用糸を溶融させることができる。その結果、リブ前駆体から製造されるリブが含む糸は、第１リブ用糸だけとなる。そして、繊維前駆体から製造される衝撃吸収材用の繊維構造体において、衝撃荷重の加わる方向をＸ方向、筒体の対向する内面同士をリブが繋ぐ方向をＹ方向とした場合、第１リブ用糸が、Ｘ方向と直交する方向に延びる強化繊維製の糸となる。よって、筒体とリブを織って繊維構造体を一体に形成する製造方法であっても、リブを、Ｘ方向と直交する方向に延びる強化繊維製の糸だけの構造とすることができる。
本発明の実施形態に係る衝撃吸収材を示す斜視図。 図１の衝撃吸収材用の繊維構造体を示す平面図。 図１の繊維構造体の筒体及びリブを示す部分断面図。 （ａ）は、繊維前駆体の一部を示す部分断面図、（ｂ）は衝撃吸収材の一部を示す部分断面図。 衝撃吸収材用の繊維構造体の別例を示す部分断面図。 背景技術を示す図。
　以下、衝撃吸収材、及び衝撃吸収材の製造方法を具体化した一実施形態を図１～図４にしたがって説明する。
　図１に示すように、衝撃吸収材Ｍは、繊維基材としての衝撃吸収材用の繊維構造体Ｗ（以下、単に繊維構造体Ｗと示す）と、繊維構造体Ｗに含浸されたマトリックス樹脂Ｍａとを備えている。
　図１及び図２に示すように、繊維構造体Ｗは四角筒状の筒体１１と、その筒体１１の内部に配置されたリブ２１とを有する。繊維構造体Ｗは、筒体１１と、リブ２１を一体に織って形成されている。繊維構造体Ｗは、筒体１１の中心軸Ｌの延びる方向（以下、軸方向とする）から見た平面視が、二つの四角を繋いだ形状である。
　筒体１１は、その軸方向に沿った平面視が、四角形状である。筒体１１は、四枚の側板部１１ａを備える。隣り合う側板部１１ａ同士は、互いに直交している。よって、筒体１１は、平面視四角形状で、かつ内部に空洞を有している。リブ２１は、平板状である。リブ２１は、筒体１１における対向する側板部１１ａ同士、すなわち、筒体１１における対向する内面同士を繋いでいる。筒体１１における各側板部１１ａの厚みは、リブ２１の厚みより厚い。
　図３に示すように、筒体１１は、各側板部１１ａの厚み方向へ積層された複数（４層）の筒体用繊維層１０を備えている。各筒体用繊維層１０は、強化繊維製の複数の筒体用緯糸１２と、強化繊維製の複数の筒体用経糸１３とを製織してなる。なお、「強化繊維」とは、繊維構造体Ｗを、衝撃吸収材Ｍの繊維基材として使用した際に、衝撃吸収材Ｍのマトリックス樹脂Ｍａを強化する役割を担う繊維束を意味する。そして、本実施形態では、強化繊維として炭素繊維が使用されるとともに、筒体用緯糸１２と筒体用経糸１３は炭素繊維で形成された同一の糸となっている。
　また、各筒体用緯糸１２は繊維束からなる。複数の筒体用緯糸１２は、互いに平行に直進性を持って配列される。各筒体用経糸１３も繊維束からなる。複数の筒体用経糸１３は互いに平行にかつ筒体用緯糸１２と交差（直交）する方向に直進性を持って配列されている。各筒体用繊維層１０は、筒体用緯糸１２と筒体用経糸１３の平織りによって形成されている。リブ２１は、強化繊維製の複数のリブ用経糸２３のみで形成されている。本実施形態では、リブ用経糸２３にも強化繊維として炭素繊維が使用されている。
　リブ２１は、積層された複数（２層）のリブ用繊維層２０を備えている。各リブ用繊維層２０は、複数のリブ用経糸２３を互いに平行に配列して形成されている。各リブ用繊維層２０では、リブ用経糸２３は直進性を持って配列され、リブ用経糸２３は対向する側板部１１ａの内面同士を繋いでいる。リブ用経糸２３の延びる方向は、筒体１１における筒体用緯糸１２の延びる方向、及びリブ２１で繋がれた一対の側板部１１ａでの筒体用経糸１３の延びる方向に直交している。
　リブ２１の厚みは、筒体１１における各側板部１１ａの厚みより薄い。具体的には、リブ２１は、積層された２層のリブ用繊維層２０を備えているのに対し、筒体１１は、積層された４層の筒体用繊維層１０を備えている。
　図１に示すように、繊維構造体Ｗにおいて、筒体１１で筒体用緯糸１２が延びる方向を繊維構造体ＷのＸ方向とする。衝撃吸収材Ｍは、このＸ方向に衝撃荷重が加わるように使用される。よって、本実施形態では、筒体１１において、筒体用緯糸１２が荷重方向糸となり、筒体用経糸１３が荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸となる。また、繊維構造体Ｗにおいて、筒体１１の対向する内面同士をリブ２１が繋ぐ方向をＹ方向とする。このＹ方向は、リブ２１でリブ用経糸２３が延びる方向である。
　さらに、繊維構造体Ｗにおいて、Ｘ方向及びＹ方向に直交する方向をＺ方向とする。このＺ方向は、リブ２１が繋ぐ一対の側板部１１ａで筒体用経糸１３が延びる方向である。Ｘ方向とＹ方向、Ｙ方向とＺ方向、及びＸ方向とＺ方向は直交している。
　筒体１１では、筒体用緯糸１２は、Ｘ方向に沿って直進する状態で延びており、直進性を持っている。よって、筒体１１は、筒体用緯糸１２によって、Ｘ方向（荷重方向）への強度が高められている。また、筒体１１では、筒体用経糸１３は、筒体１１の角部を除いてＹ方向又はＺ方向に沿って直進する状態で延びており、直進性を持っている。よって、筒体１１では、リブ２１が繋ぐ一対の側板部１１ａでは、筒体用経糸１３によってＺ方向への強度が高められ、リブ２１で繋がれていない一対の側板部１１ａでは、筒体用経糸１３によってＹ方向への強度が高められている。
　なお、筒体１１において、筒体用緯糸１２と筒体用経糸１３とが、平織りによって互いに接触することで相手の糸に沿いながら湾曲していても、筒体用緯糸１２及び筒体用経糸１３は各方向に沿って直進している。そのため、筒体用緯糸１２及び筒体用経糸１３は直進性を有していると言える。
　リブ２１では、リブ用経糸２３はＹ方向に沿って直進する状態で延びており、直進性を持っている。よって、リブ２１は、リブ用経糸２３によってＹ方向への強度が高められている。その一方で、リブ２１は、Ｘ方向及びＺ方向に関しては強度が高められていない。また、繊維構造体Ｗでは、リブ２１によって一対の側板部１１ａの間隔が広がることが規制されている。リブ２１によって一対の側板部１１ａの間隔が広がることが規制されている結果、残りの一対の側板部１１ａも、間隔が広がることが規制されている。
　衝撃吸収材Ｍは、上記構成の繊維構造体Ｗにマトリックス樹脂Ｍａを含浸させて形成されている。マトリックス樹脂Ｍａとしては、熱硬化性樹脂が用いられている。マトリックス樹脂Ｍａは、筒体１１及びリブ２１に含浸している。
　次に、衝撃吸収材Ｍ及び繊維構造体Ｗの作用について記載する。
　衝撃吸収材Ｍにおいては、Ｘ方向（荷重方向）に沿って筒体１１の端面に過大な衝撃荷重が加わった場合、筒体１１がＸ方向に圧縮破壊して衝撃エネルギを吸収する。リブ２１は、Ｘ方向に延びる糸を含まないため、衝撃荷重を受けるとＸ方向に圧縮破壊される。
　次に、衝撃吸収材Ｍの製造方法について説明する。
　衝撃吸収材Ｍの製造方法は、繊維構造体Ｗの前駆体となる繊維前駆体４０を製造する工程と、この繊維前駆体４０に、硬化前のマトリックス樹脂Ｍａとしての樹脂材料を含浸させるとともに該樹脂材料を硬化させる含浸硬化工程と、を含む。
　まず、繊維前駆体４０を製造する工程について説明する。繊維前駆体４０は、筒状であり、筒体１１と同形状の筒体前駆体４１と、この筒体前駆体４１の対向する内面同士を繋ぐリブ前駆体４２とを含む。図４（ａ）に示すように、繊維前駆体４０を製造する工程では、図示しない織機によって、筒体用緯糸１２と筒体用経糸１３を平織りして筒体用繊維層１０を製織する。この際、筒体用繊維層１０の製織を複数同時に行い、複数の筒体用繊維層１０を含む多層構造である筒体前駆体４１を製造する。筒体前駆体４１において、筒体用緯糸１２が荷重方向糸を構成し、筒体用経糸１３が荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を構成する。そして、筒体前駆体４１は、筒体用緯糸１２が筒体前駆体４１の中心軸に沿って延びるように製織される。
　また、筒体前駆体４１の製造と同時に、リブ前駆体４２を製造する。リブ前駆体４２は、リブ用緯糸２２とリブ用経糸２３を平織りして（織組織を構成して）繊維層４３を製織する。この繊維層４３の製織を複数同時に行い、複数の繊維層４３を含む多層構造であるリブ前駆体４２を製造する。
　そして、繊維前駆体４０の製造時、リブ用経糸２３は、筒体前駆体４１の対向する内面同士を繋ぎ、リブ用緯糸２２は、リブ用経糸２３と織組織を構成する。よって、本実施形態では、リブ用経糸２３が第１リブ用糸を構成し、リブ用緯糸２２が第２リブ用糸を構成する。
　第２リブ用糸であるリブ用緯糸２２は、低融点樹脂繊維製の糸であり、本実施形態では、衝撃吸収材Ｍのマトリックス樹脂Ｍａと相溶性の樹脂で製造されている。リブ用緯糸２２は、衝撃吸収材Ｍの製造のために、熱硬化前のマトリックス樹脂である樹脂材料を熱硬化させるための加熱の際、その熱によって溶融する。リブ用緯糸２２は、硬化した樹脂材料と共に衝撃吸収材Ｍのマトリックス樹脂Ｍａと相溶する。
　そして、筒体前駆体４１とリブ前駆体４２を一体に織った繊維前駆体４０が形成されると、繊維前駆体４０を製造する工程が完了する。
　次に、含浸硬化工程を行う。図４（ｂ）に示すように、繊維前駆体４０に、熱硬化前の樹脂材料を含浸し、その樹脂材料を熱硬化させる。樹脂材料の含浸硬化はＲＴＭ（レジン・トランスファー・モールディング）法で行われる。具体的には、凹凸で構成された金型に繊維前駆体４０を封入し、金型内に熱硬化前の樹脂材料を注入する。そして、熱硬化前の樹脂材料に熱を加える。すると、リブ前駆体４２を構成していたリブ用緯糸２２が熱によって溶融し、その後、マトリックス樹脂Ｍａを構成することとなる樹脂材料とともに硬化する。
　その結果、溶融したリブ用緯糸２２の樹脂材料、マトリックス樹脂Ｍａ用に注入された樹脂材料によってマトリックス樹脂Ｍａが形成される。また、繊維前駆体４０は、リブ前駆体４２を構成していたリブ用緯糸２２が溶融することで、リブ用経糸２３だけで構成されたリブ２１を有する繊維構造体Ｗとなる。すなわち、筒体前駆体４１によって筒体１１が形成されるとともに、リブ用緯糸２２の消失したリブ前駆体４２によってリブ２１が形成される。その結果、繊維構造体Ｗにマトリックス樹脂Ｍａが含浸された衝撃吸収材Ｍが製造される。
　上記実施形態によれば、以下のような利点を得ることができる。
　（１）繊維構造体Ｗにおいて、リブ２１を、側板部１１ａ同士を繋ぐリブ用経糸２３だけで形成した。このため、衝撃吸収材Ｍに対し、Ｘ方向に衝撃荷重が加わった場合、リブ２１はＸ方向へ速やかに圧縮破壊され、座屈破壊されることが抑制される。このため、衝撃吸収材Ｍにおいて、筒体１１とリブ２１とが繋がった箇所付近に割れ等が生じることが抑制される。その結果として、衝撃吸収材ＭはＸ方向に逐次圧縮破壊され、衝撃エネルギを好適に吸収することができる。
　（２）例えば、リブ２１のＸ方向への強度を高めると、衝撃吸収材Ｍに対し、圧縮破壊させるために設計された衝撃荷重が加わっても、リブ２１が突っ張ってしまって圧縮破壊が生じにくく、座屈破壊が生じる可能性が高くなる。よって、設計された衝撃荷重で衝撃吸収材Ｍを圧縮破壊させるには、筒体１１の厚みを薄くしたり、リブ２１を薄くする必要が生じる。しかし、リブ２１をリブ用経糸２３だけで形成し、リブ２１におけるＸ方向への強度を高めない構造としたため、筒体１１やリブ２１の厚みを調整することなく、衝撃吸収材Ｍを設計された衝撃荷重で圧縮破壊させることが可能となる。
　（３）衝撃吸収材Ｍでは、Ｘ方向に衝撃荷重が加わった際、対向する側板部１１ａ同士の間隔が広がることをリブ２１によって抑制でき、筒体１１の平面形状を維持することができる。よって、Ｘ方向に加わる衝撃荷重を、筒体１１の端面で好適に受けて衝撃エネルギを吸収することができる。
　（４）リブ２１をリブ用経糸２３だけで形成した。このため、例えば、リブ２１をリブ用経糸２３と、緯糸との織構造とする場合と比べると、リブ２１の材料費を抑えることができ、しかも、繊維構造体Ｗひいては衝撃吸収材Ｍの軽量化を図ることができる。
　（５）リブ２１の厚みを、筒体１１における側板部１１ａの厚みより薄くした。このため、厚みが薄くなることで、リブ２１のＸ方向に対する強度も低下させることができる。また、例えば、リブ２１の厚みを増やして、筒体１１の厚みと同じにした場合と比べると、リブ２１の材料費を抑えることができ、しかも、繊維構造体Ｗひいては衝撃吸収材Ｍの軽量化を図ることができる。
　（６）リブ２１をリブ用経糸２３だけで形成したが、繊維構造体Ｗの前駆体である繊維前駆体４０を製造する際は、リブ前駆体４２は、リブ用経糸２３とリブ用緯糸２２を平織りして形成される。このようにすることで、リブ前駆体４２の形状を板状に保持しやすく、繊維前駆体４０が製造しやすくなる。
　（７）繊維前駆体４０を製造する際は、リブ前駆体４２は、リブ用経糸２３とリブ用緯糸２２を平織りして形成される。そして、リブ用緯糸２２を、マトリックス樹脂Ｍａと相溶性の樹脂繊維製の糸とした。このため、繊維前駆体４０に樹脂材料を含浸させ、熱硬化させる際、リブ用緯糸２２を溶融させることができる。その結果、リブ前駆体４２から製造されるリブ２１が含む糸は、リブ用経糸２３だけとなる。よって、筒体１１とリブ２１を織って繊維構造体Ｗを一体に形成する製造方法であっても、リブ２１をリブ用経糸２３だけで製造することができる。
　なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
　○　繊維前駆体４０のリブ前駆体４２において、リブ用緯糸２２をマトリックス樹脂Ｍａの樹脂材料と相溶性の樹脂製の糸で製造したが、これに限らない。リブ用緯糸２２を形成する糸は、マトリックス樹脂と結合するものであれば適宜変更してもよい。
　○　繊維前駆体４０の製造において、筒体前駆体４１とリブ前駆体４２は別体で形成し、それらを縫合（結合）して一体化して繊維前駆体４０としてもよい。
　○　図５に示すように、リブ２１は、リブ用経糸２３だけでなく、リブ用繊維層２０を積層方向に結合する強化繊維製のインターロック糸２４及び留め糸２５を含んでいてもよい。この場合、インターロック糸２４は、衝撃荷重の加わるＸ方向と直交するＺ方向に延びる強化繊維製の直交方向糸を構成する。留め糸２５は、強化繊維よりも強度の劣る繊維から形成される。リブ２１にインターロック糸２４及び留め糸２５を追加しても、リブ２１におけるＸ方向への強度は高められない。このため、衝撃吸収材Ｍに対し、Ｘ方向に衝撃荷重が加わった場合、リブ２１はＸ方向へ速やかに圧縮破壊され、座屈破壊することが抑制される。
　○　繊維前駆体４０の製造において、リブ前駆体４２を、強化繊維製のリブ用経糸２３と、低融点樹脂繊維製のリブ用緯糸２２及びリブ用経糸２３に直交する低融点樹脂繊維製のインターロック糸とで製造してもよい。この場合、リブ用緯糸２２とインターロック糸とは含浸硬化工程の際に溶融し、その後、マトリックス樹脂Ｍａが構成される。
　○　筒体１１は平織りといった織組織で形成したが、これに限らない。例えば、複数の筒体用緯糸１２を互いに平行に配列して繊維層を形成するとともに、複数の筒体用経糸１３を互いに平行に配列して別の繊維層を形成する。これらの繊維層を積層し、それら繊維層同士を厚み方向糸で結合して、筒体１１を構成してもよい。
　○　リブ用繊維層２０を４層積層し、リブ２１の厚みを筒体１１における各側板部１１ａの厚みと同じにしてもよい。
　○　筒体１１は四角筒状でなくてもよく、筒体１１は、内部に空洞を有していれば、その平面形状は変更してもよい。例えば、筒体１１は、平面視円形状の円筒状や、平面視六角形状の六角筒状等、適宜変更してもよい。また、筒体１１は、軸方向一端から他端に向けて広がる円錐筒状や角錐筒状であってもよい。
　○　リブ２１は、筒体１１内に２枚以上あってもよい。この場合、リブ２１同士が互いに平行となるように並設されていてもよいし、リブ２１同士が交差するように設けられていてもよい。リブ２１同士が交差する場合、リブ２１の一つずつに関して、リブ２１の対向する内面同士を繋ぐ方向がＹ方向になる。
　○　筒体１１の織組織は、平織りでなくてもよく、朱子織りや綾織りであってもよい。
　○　リブ前駆体４２を製造する際、リブ前駆体４２はリブ用緯糸２２とリブ用経糸２３の平織りでなくてもよく、朱子織りや綾織りであってもよい。
　○　実施形態では、筒体１１の筒体用繊維層１０の数を４層としたが、２層、３層又は５層以上であってもよい。この場合、リブ２１のリブ用繊維層２０の数を、筒体１１における筒体用繊維層１０の積層数以下とする。
　○　繊維構造体Ｗにマトリックス樹脂Ｍａを含浸、硬化させて衝撃吸収材Ｍを製造する方法はＲＴＭ法に限らない。

Claims (4)

  1. 　衝撃荷重を受けた際の衝撃エネルギを吸収する衝撃吸収材であって、
    　前記衝撃荷重の加わる方向に中心軸が延びる筒体と、該筒体の対向する内面同士を繋ぐリブと、を有する繊維構造体と、
    　前記繊維構造体に含浸されているマトリックス樹脂と、を備え
    　前記衝撃荷重の加わる方向をＸ方向、前記筒体の対向する内面同士を前記リブが繋ぐ方向をＹ方向とすると、
    　前記筒体は、前記Ｘ方向に延びる強化繊維製の荷重方向糸、及び該荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を有する繊維層を含んでおり、
    　前記リブにおいては、強化繊維製の糸が前記Ｘ方向と直交する方向にのみ延びている、衝撃吸収材。
  2. 　前記リブの厚みは、前記筒体の厚みより薄い請求項１に記載の衝撃吸収材。
  3. 　前記リブは前記Ｙ方向に延びる強化繊維製の糸のみで形成されている請求項１又は請求項２に記載の衝撃吸収材。
  4. 　衝撃荷重を受けた際の衝撃エネルギを吸収する衝撃吸収材の製造方法であって、
    　繊維構造体の前駆体となる繊維前駆体を製造することであって、前記繊維前駆体は、筒体前駆体と、該筒体前駆体の対向する内面同士を繋ぐリブ前駆体とを含むことと、
    　前記繊維前駆体に、硬化前のマトリックス樹脂としての樹脂材料を含浸させるとともに該樹脂材料を硬化させることと、
    を含み、
    　前記筒体前駆体は、該筒体前駆体の中心軸に沿って延びる強化繊維製の荷重方向糸、及び該荷重方向糸に交差する強化繊維製の交差方向糸を有する繊維層を含んでおり、
    　前記リブ前駆体は、前記筒体前駆体の対向する内面同士を繋ぐ強化繊維製の第１リブ用糸と、該第１リブ用糸と織組織を構成する第２リブ用糸を少なくとも有する繊維層を含んでおり、
    　前記第２リブ用糸は低融点樹脂繊維製の糸であり、
    　前記繊維前駆体に前記樹脂材料を含浸させるとともに該樹脂材料を硬化させる時に、前記第２リブ用糸は溶融して前記マトリックス樹脂と相溶する、衝撃吸収材の製造方法。
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