WO2016008666A1 - Schwingungsdämpfer mit einer verspannkappe - Google Patents

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vibration damper
clamping cap
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Thomas Nowotka
Georg Memmel
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Zf Friedrichshafen Ag
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Definitions

  • the invention relates to a vibration damper with a Verspannkappe, wherein the vibration damper comprises at least one filled with a damping agent cylinder in which a piston attached to a piston rod is arranged axially displaceable, wherein the piston rod a first, close to the piston, disposed within the cylinder piston rod end and a second piston rod end disposed outside the cylinder, and wherein the piston rod is partially guided out of the cylinder by a piston rod guide comprising at least one piston rod seal, the piston rod guide being at least partially disposed within the cylinder and being at least indirectly frictionally connected to the cylinder; the clamping cap is axially fixed on the piston side of the cylinder and surrounds the cylinder in the circumferential direction.
  • a vibration damper with a clamping cap is known.
  • This is a vibration damper, which is closed on the piston rod side with a closure cap and radially fixes a piston rod guide arranged in the cylinder.
  • the piston rod guide has a radial recess in the region of its cylindrical outer surface, which receives a sealing ring.
  • the piston rod guide is inserted into the cylinder and the cylinder wall is pressed in the recess overlying the recess inwardly, ie in the direction of the piston rod guide so that it protrudes into the recess and fixes the piston rod guide radially and axially.
  • the cylinder is made of a thin-walled aluminum tube.
  • a closure cap was arranged on the outer surface of the cylinder piston rod guide side, which is also deformed radially so that it radially engages over the cylinder in the recess of the piston rod guide.
  • a radial fixation of the piston rod guide without additional fixing means, such as glue requires a deformation of the cylinder tube. Since currently many times the Requirement is a vibration damper due to weight savings, and cost reduction at least partially made of a plastic, preferably made of a thermosetting plastic, unfortunately, the attachment method disclosed in DE 31 28 723 A1 can not be readily applied. A cylinder made of a thermosetting plastic is no longer changeable in its shape after the consolidation of the plastic and would immediately burst when attempting to deform by external force.
  • the fastening method disclosed in DE 31 28 723 A1 requires a solid rod made of metal piston rod guide, which is able to withstand the resulting radial deformation during the deformation of the cylinder and the cap radial pressing forces.
  • the use of plastics or thin-walled sheet metal forming parts is not possible here. However, these would significantly reduce the weight and the production costs.
  • the present invention has for its object to provide an alternative vibration damper, which has a low weight and its attachment of the piston rod guide to the cylinder tube can be realized in a simple manner and the use of plastics, preferably thermosets for the production of cylinders, and the use of Plastics or thin-walled
  • the clamping cap can be axially and / or radially fixed by a deformation of the first rod end Verspannkappenendes in the radial direction of the cylinder. Also, it can be provided to connect the clamping cap with the cylinder cohesively.
  • the axial clamping of the piston rod guide relative to the cylinder can be advantageously realized by a deformation of the second, close to the piston rod Verspannkappenendes in the radial direction. If the cylinder has on its surface at least one between the two Verspannkappenenden a fixed to the cylinder cap, as indicated in a further advantageous embodiment, so can be reduced by a radial deformation of the clamping cap in the recess, the total length of the cap and Thus, the axial strain of the piston rod guide relative to the cylinder can be realized or strengthened.
  • the bracing cap can be advantageously made of a plastic with or without a fiber reinforcement, for example made of a thermoplastic.
  • An embodiment of the clamping cap made of a material having a shape memory property can reduce the manufacturing outlay and have an advantageous effect on the production process.
  • Fig. 1 is a sectional view of a vibration damper with a Verspannkappe according to claim 1;
  • FIG. 2 is an enlarged fragmentary sectional view of the vibration damper of Figure 1 in the region of the piston rod guide ..;
  • Fig. 3 is a fragmentary view of a vibration damper of Figure 1, with deformed Verspannkappe.
  • FIG. 4 shows a detail of a vibration damper according to FIG. 1 with a section with reinforced spring action
  • Fig. 5 is a sectional view of an alternative embodiment of a vibration damper with a Verspannkappe according to claim 1;
  • FIG. 6 is a sectional view of a vibration damper according to FIG. 5, with an additional cover element;
  • Fig. 7 shows an alternative attachment of the clamping cap on the cylinder tube.
  • FIG. 1 shows a sectional view of an exemplary embodiment of a vibration damper 1 with a clamping cap 2 according to claim 1.
  • the illustrated vibration damper 1 comprises at least one filled with a damping means, made of a plastic cylinder 3, in which a fixed to a piston rod 4 piston 5 is arranged axially displaceable.
  • the piston rod 4 has a first, close to the piston, arranged inside the cylinder 3 piston rod end 6 and a second outside of the cylinder 3 arranged piston rod end 7.
  • a fastening element 20a, 20b arranged, which serves the attachment of the vibration damper 1 to another component of a motor vehicle.
  • the piston rod 4 is sealed by a, a piston rod seal 8 comprehensive piston rod guide 9 through from the Cylinder 3 partially led out.
  • the piston rod guide 9 shown in the figures is constructed in several parts, wherein the individual components of the piston rod guide stacked and the piston rod guide 9 is largely disposed within the cylinder 3 and at least indirectly connected to the cylinder 3 non-positively.
  • Fig. 1 is a so-called two-tube vibration damper, which has a disposed inside the cylinder 3 inner tube.
  • the piston rod guide 9 positively connects the cylinder 3 with the inner tube 21st
  • the clamping cap 2 is axially fixed piston rod side to the cylinder 3 and surrounds the cylinder 3 in the circumferential direction.
  • thermoset cylinder 3 On the outer surface of the executed from a thermoset cylinder 3 a plurality of by a wall thickness increase 15 a, 15 b, 15 c executed elevations 10 a, 10 b, 10 c are shown, which protrude radially outwardly.
  • the Verspannkappe 2 is supported with a first, piston rod distal Verspannkappenende 1 1 at the executed on the cylinder 3 elevation 10b axially. It can be seen clearly in FIG. 1 that the clamping cap 2 is axially and / or radially fixed to the cylinder 3 by a deformation of the first rod-end Verspannkappenendes 1 1 in the radial direction.
  • the Verspannkappe 2 indirectly indirectly, via the piston rod seal 8 on the piston rod guide 9 axially.
  • the clamping cap 2 braces axially the piston rod guide 9 indirectly relative to the cylinder 3 and thus provides a Verspannkette, or a non-positive connection between the piston rod guide 9 and the cylinder 3 ago.
  • Fig. 1 embodiment is thus a Verspannkette of the Verspannkappe 2 via the piston rod seal 8, via the piston rod guide 9, via the inner tube 21, via the bottom valve 23, via the cylinder closure 24, via the cylinder bottom 25, as well as over the Cylinder 3 again realized to Verspannkappe 2.
  • FIG. 1 shows a twin-tube vibration damper
  • use of a vibration damper according to the invention with a clamping cap is, of course, also possible with a single-tube vibration damper.
  • the clamping cap 2 may be made of a plastic material with or without fiber reinforcement, in particular of a thermoplastic, or of a metal or of a metal alloy.
  • a gap 1 6 is provided between the second Verspannkappenende 12 and the cylinder 3.
  • a further possibility of adjusting the bias between the clamping cap 2 and the piston rod guide 9 is shown.
  • the clamping cap is pressed radially under a defined radially directed force into a on the outer surface 14 of the cylinder 3, between the two Verspannkappenenden 1 1, 12 a fixed to the cylinder 3 Verspannkappe 2 recess 13, whereby the axial extent of the Verspannkappe shortened, which defines the above-described axial bias between the clamping cap 2 and the piston rod guide 9 defined increases.
  • the axial preload between the clamping cap 2 and the piston rod guide 9 in the embodiment according to FIG. 5 can be adjusted stepwise by the deformation of the clamping cap at one or more longitudinal sections.
  • FIG. 4 shows a further embodiment variant which provides a section with reinforced spring action 19, which is executed on the second clamping cap end 12.
  • the second Verspannkappenende 12 has been bent radially inwardly, so that this section has assumed a substantially U-shaped configuration in a sectional view.
  • the bending radius R of the deformed section with reinforced spring action 19 defines the spring rigidity of the section 19.
  • the embodiment variant shown in FIG. 6 provides an additional cover 17, which covers the clamping cap 2 over a defined longitudinal extent. This can be made of a metal or a plastic. An embodiment of filaments impregnated with a plastic which are wound around the cylinder and over the tension cap 2 and then consolidated is also possible.
  • the additional cover 17 fixes the clamping cap 2 radially on the cylinder 3 and protects it against any harmful environmental effects.
  • FIG. 7 shows an exemplary embodiment of an attachment of the clamping cap 2 to the cylinder tube 3.
  • the first Verspannkappenende 1 1 is deformed over a defined longitudinal extent radially inwardly such that it assumes a recognizable in a longitudinal section U-shape.
  • the inwardly deformed end portion 22 of Verspannkappenendes 1 1 is after the forming substantially parallel to a longitudinal axis L of the cylinder 3 and is supported on the cylinder 3 carried out elevation 10b axially.

Abstract

Schwingungsdämpfer mit einer Verspannkappe Es wird ein Schwingungsdämpfer (1) vorgeschlagen, mit einer Verspannkappe (2), mindestens einem Zylinder (3) und einer Kolbenstange (4), welche zumindest teilweise aus dem Zylinder (3) durch eine Kolbenstangendichtung aufweisende Kolbenstangenführung hindurch abgedichtet herausgeführt wird. Dieser zeichnet sich dadurch aus dass der Zylinder (3) aus einem Duroplast ausgeführt ist, wobei der Zylinder (3) an dessen äußerer Oberfläche 14 mindestens eine durch eine Wanddickenvergrößerung (15a, 15b) ausgeführte Erhebung (10a, 10b) aufweist, welche radial nach außen ab ragt und dass die Verspannkappe (2) sich mit deren einem ersten, kolbenstangenfernen Verspannkappenende (11) an mindestens einer am Zylinder (3) ausgeführten Erhebung (10a, 10b) axial abstützt und wobei sich die Verspannkappe (2) mit deren einem zweiten, kolbenstangennahen Verspannkappenende (12) an der Kolbenstangenführung (9) axial abstützt und wobei die Verspannkappe (2) die Kolbenstangenführung (9) zumindest mittelbar gegenüber dem Zylinder (3) axial verspannt und die kraftschlüssige Verbindung zwischen der Kolbenstangenführung (9) und dem Zylinder (3) herstellt.

Description

Schwinqunqsdämpfer mit einer Verspannkappe
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer mit einer Verspannkappe, wobei der Schwingungsdämpfer mindestens einen mit einem Dämpfungsmittel gefüllten Zylinder umfasst, in dem ein an einer Kolbenstange befestigter Kolben axial verschieblich angeordnet ist, wobei die Kolbenstange ein erstes, kolbennahes, innerhalb des Zylinders angeordnetes Kolbenstangenende und ein zweites außerhalb des Zylinders angeordnetes Kolbenstangenende aufweist und wobei die Kolbenstange durch eine, mindestens eine Kolbenstangendichtung umfassende Kolbenstangenführung hindurch abgedichtet aus dem Zylinder teilweise herausgeführt ist, wobei die Kolbenstangenführung zumindest teilweise innerhalb des Zylinders angeordnet ist und zumindest mittelbar mit dem Zylinder kraftschlüssig verbunden ist und wobei die Verspannkappe kolbenstan- genseitig an dem Zylinder axial festgelegt ist und den Zylinder in Umfangsrichtung umgreift.
Aus der DE 31 28 723 A1 ist ein Schwingungsdämpfer mit einer Verspannkappe bekannt. Dabei handelt es sich um einen Schwingungsdämpfer, welcher kolbenstangen- seitig mit einer Verschlusskappe verschlossen wird und eine in dem Zylinder angeordnete Kolbenstangenführung radial fixiert. Die Kolbenstangenführung weist eine im Bereich deren zylindrischen Außenfläche ausgeführte radiale Aussparung auf, welche einen Dichtungsring aufnimmt. Die Kolbenstangenführung ist in den Zylinder eingeführt und die Zylinderwand ist in deren die Aussparung überlagerndem Abschnitt nach innen, also in Richtung Kolbenstangenführung eingedrückt, sodass diese in die Aussparung hineinragt und die Kolbenstangenführung radial und axial fixiert. Um die in der DE 31 28 723 A1 gestellte Aufgabe zu lösen, das Gewicht des Schwingungsdämpfers zu reduzieren, ist der Zylinder aus einem dünnwandigen Aluminiumrohr ausgeführt. Um die Verbindung der Kolbenstangenführung mit dem Zylinder zu sichern wurde auf der Außenfläche des Zylinders kolbenstangenführungsseitig eine Verschlusskappe angeordnet, welche ebenfalls so radial verformt ist, dass diese über den Zylinder in die Aussparung der Kolbenstangenführung radial eingreift.
Eine radiale Fixierung der Kolbenstangenführung ohne zusätzliche Fixiermittel, wie beispielsweise Kleber bedarf einer Verformung des Zylinderrohrs. Da aktuell vielfach die Anforderung besteht einen Schwingungsdämpfer aufgrund von Gewichtersparnis, und Kostenreduzierung zumindest teilweise aus einem Kunststoff, vorzugsweise aus einem Duroplasten herzustellen, kann die in DE 31 28 723 A1 offenbarte Befestigungsmethode leider nicht ohne Weiteres angewendet werden. Ein aus einem Duroplast ausgeführter Zylinder ist nach der Konsolidierung des Kunststoffes in seiner Form nicht mehr veränderbar und würde beim Versuch einer Verformung durch äußere Krafteinwirkung sofort bersten. Darüber hinaus setzt die in der DE 31 28 723 A1 offenbarte Befestigungsmethode eine massiv aus Metall ausgeführte Kolbenstangenführung voraus, welche in der Lage ist die bei der Verformung des Zylinders und der Verschlusskappe entstehenden radialen Presskräften Stand zu halten. Die Benutzung von Kunststoffen oder dünnwandigen Blechumformteilen ist hier nicht möglich. Diese würden aber das Gewicht und die Herstellungskosten deutlich reduzieren.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen alternativen Schwingungsdämpfer anzugeben, welcher ein geringes Gewicht besitzt und dessen Befestigung der Kolbenstangenführung an dem Zylinderrohr auf eine einfache Weise realisiert werden kann und den Einsatz von Kunststoffen, vorzugsweise Duroplasten für die Herstellung von Zylinder, sowie den Einsatz von Kunststoffen oder dünnwandigen
Blechumformteilen für die Herstellung der Kolbenstangenführung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Schwingungsdämpfer mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Varianten sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante kann die Verspannkappe durch eine Umformung des ersten kolbenstangenfernen Verspannkappenendes in radialer Richtung an dem Zylinder axial und/oder radial befestigt werden. Ebenfalls kann vorgesehen sein, die Verspannkappe mit dem Zylinder stoffschlüssig zu verbinden.
Die axiale Verspannung der Kolbenstangenführung gegenüber dem Zylinder kann vorteilhaft durch eine Umformung des zweiten, kolbenstangennahen Verspannkappenendes in radialer Richtung realisiert werden. Wenn der Zylinder an dessen Oberfläche mindestens eine zwischen den beiden Verspannkappenenden einer an dem Zylinder befestigten Verspannkappe ausgeführte Vertiefung aufweist, wie es in einem weiteren vorteilhaften Ausführungsbeispiel angegeben wurde, so kann durch eine radiale Verformung der Verspannkappe im Bereich der Vertiefung die Gesamtlänge der Kappe reduziert und somit die axiale Verspannung der Kolbenstangenführung gegenüber dem Zylinder realisiert oder verstärkt werden.
Die Verspannkappe kann vorteilhafter Weise aus einem Kunststoff mit oder ohne einer Faserverstärkung, beispielsweise aus einem Thermoplast ausgeführt sein.
In Abhängigkeit von den Festigkeitsanforderungen sowie von den Gewichtsanforderungen kann es vorteilhaft sein die Verspannkappe aus einem Metall auszuführen.
Eine Ausführung der Verspannkappe aus einem eine Formgedächtniseigenschaft aufweisendem Werkstoff kann denn Herstellungsaufwand reduzieren und sich durchaus vorteilhaft auf den Herstellungsprozess auswirken.
Weitere vorteilhafte Ausführungsvarianten des erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfers sind in den Figuren angegeben. Diese zeigen:
Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Schwingungsdämpfers mit einer Verspannkappe gemäß Patentanspruch 1 ;
Fig. 2 eine vergrößerte ausschnittsweise Schnittdarstellung des Schwingungsdämpfers gemäß Fig. 1 im Bereich der Kolbenstangenführung;
Fig. 3 eine ausschnittsweise Darstellung eines Schwingungsdämpfers gemäß Fig. 1 , mit verformter Verspannkappe;
Fig. 4 eine ausschnittsweise Darstellung eines Schwingungsdämpfers gemäß Fig. 1 mit Abschnitt mit verstärkter Federwirkung;
Fig. 5 eine Schnittdarstellung einer alternativen Ausführungsvariante eines Schwingungsdämpfers mit einer Verspannkappe gemäß Patentanspruch 1 ;
Fig. 6 eine Schnittdarstellung eines Schwingungsdämpfers gemäß Fig. 5, mit einem zusätzlichen Abdeckelement;
Fig. 7 eine alternative Befestigung der Verspannkappe an dem Zylinderrohr.
Die Fig. 1 zeigt eine Schnittdarstellung einer beispielsweisen Ausführungsvariante eines Schwingungsdämpfers 1 mit einer Verspannkappe 2 gemäß Patentanspruch 1 .
Der dargestellte Schwingungsdämpfer 1 umfasst mindestens einen mit einem Dämpfungsmittel gefüllten, aus einem Kunststoff ausgeführten Zylinder 3, in dem ein an einer Kolbenstange 4 befestigter Kolben 5 axial verschieblich angeordnet ist. Die Kolbenstange 4 weist ein erstes, kolbennahes, innerhalb des Zylinders 3 angeordnetes Kolbenstangenende 6 und ein zweites außerhalb des Zylinders 3 angeordnetes Kolbenstangenende 7 auf. An dem zweiten Kolbenstangenende 7, sowie an von der Kolbenstange abgewandtem Ende des Zylinders 3 ist jeweils ein Befestigungselement 20a, 20b angeordnet, welcher der Befestigung des Schwingungsdämpfers 1 an einem weiteren Bauteil eines Kraftfahrzeugs dient. Die Kolbenstange 4 ist durch eine, eine Kolbenstangendichtung 8 umfassende Kolbenstangenführung 9 hindurch abgedichtet aus dem Zylinder 3 teilweise herausgeführt. Die in den Figuren dargestellte Kolbenstangenführung 9, ist mehrteilig aufgebaut, wobei die einzelnen Bestandteile der Kolbenstangenführung ineinander gestapelt und die Kolbenstangenführung 9 ist größtenteils innerhalb des Zylinders 3 angeordnet und zumindest mittelbar mit dem Zylinder 3 kraftschlüssig verbunden. In der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsvariante handelt es sich um einen sogenannten Zweirohr-Schwingungsdämpfer, welcher ein innerhalb des Zylinders 3 angeordnetes Innenrohr aufweist. Die Kolbenstangenführung 9 verbindet formschlüssig den Zylinder 3 mit dem Innenrohr 21 . Die Verspannkappe 2 ist kolbenstangenseitig an dem Zylinder 3 axial festgelegt und umgreift den Zylinder 3 in Umfangsrichtung.
An der äußeren Oberfläche des aus einem Duroplast ausgeführten Zylinders 3 sind mehrere durch eine Wanddickenvergrößerung 15a, 15b, 15 c ausgeführten Erhebungen 10a, 10b, 10c dargestellt, welche radial nach außen ab ragen. Die Verspannkappe 2 stützt sich mit deren einem ersten, kolbenstangenfernen Verspannkappenende 1 1 an der am Zylinder 3 ausgeführten Erhebung 10b axial ab. Dabei ist in der Fig. 1 deutlich erkennbar, dass die Verspannkappe 2 durch eine Umformung des ersten kolbenstangenfernen Verspannkappenendes 1 1 in radialer Richtung an dem Zylinder 3 axial und/oder radial befestigt ist.
Mit dem zweiten, kolbenstangennahen Verspannkappenende 12, welches ebenfalls in radialer Richtung umgeformt wurde, stützt sich die Verspannkappe 2 mittelbar, über die Kolbenstangendichtung 8 an der Kolbenstangenführung 9 axial ab. Dabei verspannt die Verspannkappe 2 axial die Kolbenstangenführung 9 mittelbar gegenüber dem Zylinder 3 und stellt somit eine Verspannkette, bzw. eine kraftschlüssige Verbindung zwischen der Kolbenstangenführung 9 und dem Zylinder 3 her. In dem, in Fig. 1 abgebildeten Ausführungsbeispiel ist somit eine Verspannkette von der Verspannkappe 2 über die Kolbenstangendichtung 8, über die Kolbenstangenführung 9, über das Innenrohr 21 , über das Bodenventil 23, über den Zylinderverschluss 24, über den Zylinderboden 25, sowie über den Zylinder 3 wieder zur Verspannkappe 2 realisiert.
Obwohl die Fig. 1 einen Zweirohr-Schwingungsdämpfer zeigt, ist ein Einsatz eines erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfers mit einer Verspannkappe auch bei einem Ein- rohr-Schwingungsdämpfer selbstverständlich ebenfalls möglich. Die Verspannkappe 2 kann aus einem Kunststoff mit oder ohne Faserverstärkung, insbesondere aus einem Thermoplast, oder auch aus einem Metall oder aus einer Metalllegierung ausgeführt sein. Darüber hinaus ist es selbstverständlich möglich die Verspannkappe 2 aus einem eine Formgedächtniseigenschaft aufweisendem Werkstoff auszuführen.
In der Fig. 2 ist die Verbindung die Anordnung der Verspannkappe 2 an dem Zylinder 3 noch deutlicher ersichtlich. Zur Vermeidung einer Doppelpassung und um eine bessere Einstellbarkeit der axialen Vorspannung zwischen der Verspannkappe 2 und der Kolbenstangenführung 9 ist zwischen dem zweiten Verspannkappenende 12 und dem Zylinder 3 ein Spalt 1 6 vorgesehen.
In der Fig. 3 ist eine weitere Möglichkeit der Einstellung der Vorspannung zwischen der Verspannkappe 2 und der Kolbenstangenführung 9 dargestellt. Dabei wird die Verspannkappe unter einer definierten radial gerichteten Krafteinwirkung radial in eine an der äußeren Oberfläche 14 des Zylinder 3, zwischen den beiden Verspannkappenenden 1 1 , 12 einer an dem Zylinder 3 befestigten Verspannkappe 2 ausgeführte Vertiefung 13 hineingedrückt, wodurch sich die axiale Erstreckung der Verspannkappe verkürzt, was die vorstehend erläuterte axiale Vorspannung zwischen der Verspannkappe 2 und der Kolbenstangenführung 9 definiert erhöht.
Im Unterschied zur Fig. 3 kann die axiale Vorspannung zwischen der Verspannkappe 2 und der Kolbenstangenführung 9 bei der Ausführungsvariante gemäß Fig. 5 stufenweise, durch die Verformung der Verspannkappe an einem oder mehreren Längenabschnitten eingestellt werden.
Die Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsvariante, welche einen an dem zweiten Verspannkappenende 12 ausgeführten Abschnitt mit verstärkter Federwirkung 19 vorsieht. Zur Bildung des Abschnitts mit verstärkter Federwirkung 19 wurde das zweite Verspannkappenende 12 radial nach innen umgebogen, sodass dieser Abschnitt in einer Schnittdarstellung eine im Wesentlichen U-Förmige Ausgestaltung angenommen hat. Der Biegeradius R des umgeformten Abschnitts mit verstärkter Federwirkung 19 definiert dabei die Federsteifigkeit des Abschnitts 19. Die in der Fig. 6 dargestellte Ausführungsvariante sieht eine zusätzliche Abdeckung 17 vor, welche die Verspannkappe 2 über eine definierte Längenerstreckung überdeckt. Diese kann aus einem Metall oder auch aus einem Kunststoff ausgeführt sein. Eine Ausführung aus mit einem Kunststoff durchtränkten Filamenten, welche um den Zylinder und über der Verspannkappe 2 aufgewickelt und danach konsolidiert werden ist ebenfalls möglich. Die zusätzliche Abdeckung17 fixiert die Verspannkappe 2 an dem Zylinder 3 radial und schützt diese gegen eventuelle schädliche Umwelteinwirkungen.
Aus Übersichtsgründen wurde in der Fig. 7 auf eine Darstellung von den innerhalb des Zylinders 3 angeordneten Bauteilen verzichtet.
In der Fig. 7 ist eine beispielsweise mögliche Ausführung einer Befestigung der Verspannkappe 2 an dem Zylinderrohr 3 dargestellt. Dabei wird das erste Verspannkappenende 1 1 über eine definierte Längserstreckung radial nach innen derart verformt, dass es eine in einem Längsschnitt erkennbare U-Form annimmt. Der nach innen verformte Endabschnitt 22 des Verspannkappenendes 1 1 ist nach der Umformung im Wesentlichen parallel zu einer Längserstreckungsachse L des Zylinders 3 und stützt sich an der am Zylinder 3 ausgeführten Erhebung 10b axial ab.
Bezuqszeichen
Schwingungsdämpfer
Verspannkappe
Zylinder
Kolbenstange
Kolben
erstes Kolbenstangenende
zweites Kolbenstangenende
Kolbenstangendichtung
Kolbenstangenführung
a Erhebung
b Erhebung
c Erhebung
erstes Verspannkappenende
zweites Verspannkappenende
Vertiefung
äußere Oberfläche des Zylindersa Wanddickenvergrößerung
b Wanddickenvergrößerung
c Wanddickenvergrößerung
Spalt
Abdeckung
Versteifungselement
Abschnitt mit verstärkter Federwirkunga Befestigungselement
b Befestigungselement
Innenrohr
Endabschnitt
Bodenventil
Zylinderverschluss Zylinderboden
Längserstreckungsachse radiale Krafteinwirkung

Claims

Patentansprüche
1 . Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2), wobei der Schwingungsdämpfer (1 ) mindestens einen mit einem Dämpfungsmittel gefüllten, aus einem Kunststoff ausgeführten Zylinder (3) umfasst, in dem ein an einer Kolbenstange (4) befestigter Kolben (5) axial verschieblich angeordnet ist, wobei die Kolbenstange (4) ein erstes, kolbennahes, innerhalb des Zylinders (3) angeordnetes Kolbenstangenende (6) und ein zweites außerhalb des Zylinders (3) angeordnetes Kolbenstangenende (7) aufweist und wobei die Kolbenstange (4) durch eine, mindestens eine Kolbenstangendichtung (8) umfassende Kolbenstangenführung (9) hindurch abgedichtet aus dem Zylinder (3) teilweise herausgeführt ist, wobei die Kolbenstangenführung (9) zumindest teilweise innerhalb des Zylinders (3) angeordnet ist und zumindest mittelbar mit dem Zylinder (3) kraftschlüssig verbunden ist, wobei die Verspannkappe (2) kolbenstangenseitig an dem Zylinder (3) axial festgelegt ist und den Zylinder (3) in Umfangsrichtung umgreift, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (3) aus einem Duroplast ausgeführt ist, wobei der Zylinder (3) an dessen äußerer Oberfläche (14) mindestens eine durch eine Wanddickenvergrößerung (15a, 15b) ausgeführte Erhebung (10a, 10b) aufweist, welche radial nach außen ab ragt und dass die Verspannkappe (2) sich mit deren einem ersten, kolbenstangenfernen Verspannkappenende (1 1 ) an mindestens einer am Zylinder (3) ausgeführten Erhebung (10a, 10b) axial abstützt und wobei sich die Verspannkappe (2) mit deren einem zweiten, kolbenstangennahen Verspannkappenende (12) an der Kolbenstangenführung (9) axial abstützt und wobei die Verspannkappe (2) die Kolbenstangenführung (9) zumindest mittelbar gegenüber dem Zylinder (3) axial verspannt und die kraftschlüssige Verbindung zwischen der Kolbenstangenführung (9) und dem Zylinder (3) herstellt.
2. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verspannkappe (2) durch eine Umformung des ersten kolbenstangenfernen Verspannkappenendes (1 1 ) in radialer Richtung an dem Zylinder (3) axial und/oder radial befestigt wurde.
3. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Verspannung der Kolbenstangenführung (9) gegenüber dem Zylinder (3) durch eine Umformung des zweiten, kolbenstangennahen Verspannkappenendes (12) in radialer Richtung realisiert wurde.
4. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verspannkappe (2) aus einem Kunststoff mit oder ohne einer Faserverstärkung ausgeführt ist.
5. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verspannkappe (2) aus einem Thermoplast ausgeführt ist.
6. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verspannkappe (2) aus einem Metall ausgeführt ist.
7. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verspannkappe (2) aus einem eine Formgedächtniseigenschaft aufweisendem Werkstoff ausgeführt ist.
8. Schwingungsdämpfer (1 ) mit einer Verspannkappe (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (3) an dessen äußerer Oberfläche (14) mindestens eine zwischen den beiden Verspannkappenenden (1 1 , 12) einer an dem Zylinder (3) befestigten Verspannkappe (2) ausgeführte Vertiefung (13) aufweist.
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