WO2015185816A1 - Platine de support d'un dispositif d'entraînement - Google Patents

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WO2015185816A1
WO2015185816A1 PCT/FR2015/051287 FR2015051287W WO2015185816A1 WO 2015185816 A1 WO2015185816 A1 WO 2015185816A1 FR 2015051287 W FR2015051287 W FR 2015051287W WO 2015185816 A1 WO2015185816 A1 WO 2015185816A1
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arms
wiper
support
reservoir
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Inventor
Stephane FERRAND
Gerard Jeuffe
Denis NOULLEAU
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles Sa
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0413—Modular wiper assembly
    • B60S1/0419—Modular wiper assembly the support structure being integrally molded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60S1/0413—Modular wiper assembly
    • B60S1/0422—Modular wiper assembly having a separate transverse element
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/50—Arrangement of reservoir

Definitions

  • the invention mainly relates to a support plate of a drive device wiper arms of vehicle wiper blades including automobile.
  • the invention further relates to a drive device wiper arm arms incorporating such a platen.
  • Windshield wiper blades of motor vehicles are mounted on moving arms driven by a driving device placed at the bottom of the windshield of the vehicle, for example under the hood.
  • a drive device of the wiper arms of the vehicle wiper comprising an electric motor connected to two axes supporting wiper arms of the wiper arms by a set of connecting rods.
  • the geometry and the rigidity of the assembly are obtained by the presence of a transverse tube comprising at each of its two ends a bearing which surrounds the corresponding support axis of the wiper blades arms.
  • the tube is, most often, bent and assembled at both bearings by crimping. It results from these fixing conditions an assembly dispersion between the different parts that do not allow to control the tolerance intervals.
  • such a device is particularly expensive to produce.
  • the present invention aims in particular at a stationary support plate of a drive device for the wiper arm arms. windows less expensive than the devices of the prior art.
  • a support plate of a drive device of the wiper arms of the vehicle wiper extending transversely between two support axes of the wiper arm wiper arms, characterized in that it comprises a reservoir intended to receive at least one fluid.
  • the support plate of the invention is lighter and less expensive than known media devices. Indeed, by integrating a reservoir and a support plate in the same room, it reduces the amount of material used for the manufacture of this set.
  • the support plate of the invention also makes it possible to control the relative position between the arms of the wiper blades and the surrounding parts.
  • the reservoir comprises several compartments.
  • the reservoir can thus receive as many different fluids as it has compartments.
  • the support plate is made of composite material. This makes it possible to damp the vibrations emitted by the engine and the mechanism. It is therefore possible to remove the anti-vibration systems used with the support devices according to the prior art.
  • the support plate is made by molding.
  • the manufacture of the support plate according to the invention is simple and the one-piece construction makes it possible to reduce the number of parts of the drive device.
  • the part is easier to assemble and therefore less expensive. Achieving a single piece of the support plate improves the rigidity of the two axes when the mechanism is in operation.
  • the support plate further comprises a first and a second tube made by overmoulding and which are each intended to be arranged around a support axis of the wiper arm wiper arms.
  • the support plate comprises fixing lugs, said fixing lugs comprising an overmolded metal insert. The manufacture of the single-piece support plate ensures a good geometry of the two axes and fixing brackets.
  • the support plate comprises at least one gripping zone. This feature facilitates handling of this part during its assembly factory.
  • the support plate comprises at least one means for fixing a clip for holding beams and / or pipes. This characteristic makes it possible to further reduce the manufacturing cost by integrating an additional function to the board.
  • the composite material is a polypropylene filled with fiberglass. This improves the damping of the vibrations emitted by the engine and the mechanism.
  • the invention also relates to a device for driving the wiper arms of the vehicle wiper, comprising a motor driving the wiper blades arms in motion by rotating two support pins of the wiper arms.
  • windscreen wipers connected to the engine by means mainly of a set of connecting rods, characterized in that it comprises a support plate according to the invention, which extends between said two support axes of the wiper arm arms; windows.
  • FIG. 1 is a diagrammatic representation in top view of a training device of windscreen wiper arm according to the invention.
  • the attached drawing may not only serve to complete the invention, but also contribute to its definition, if any.
  • the device of the invention 10 has in common with the devices of the prior art previously described an electric motor 1 1 connected to two support axes of the wiper arms. windows 12,13 by a set of connecting rods 14,15.
  • the support plate 16 comprises a reservoir 19 for receiving a fluid, for example washing liquid intended to be projected onto a vehicle windshield.
  • the reservoir 19 can be compartmentalized to receive several types of fluid (for example windshield washer, power steering, brake fluid, etc.).
  • the support plate 16 comprises two walls 17 and 18. This support plate 16 extends between the two support axes of the wiper blade arms 12, 13 along an axis mainly transversal having off-hooks adapting to the relative position of the two support axes of the wiper arms 12,13 and the motor 1 1.
  • the reservoir 19 extends between the two support axes of the wiper blade arms 12, 13.
  • the reservoir 19 comprises a first and a second wall 18 extending between the two support axes of the windscreen wiper arms 12, 13.
  • the second wall 18 has unhooked so as to form a free space with the first wall 17. It is this space that defines the capacity of the reservoir 19.
  • the composite material is a polypropylene filled with fiberglass, for example at 30%.
  • anti-vibration systems comprise a part comprising a flexible material for absorbing shocks and vibrations between mechanical members and a structure that supports them.
  • the support plate 16 further comprises two end zones 19, 20 which are each secured respectively to a first and a second tube (not shown) each arranged around the support axes of the wiper blade arms 12, 13 .
  • the platinum of support 16 is composed of two walls 17 and 18 and integrates the overmoulding of the two tubes of the axes 12 and 13 as well as the overmoldings of the metal inserts of the fasteners 26a, 26b, 26c, 26d.
  • the set forms a single piece from the mold.
  • the support plate of the invention also includes four fastening tabs 26a, 26b, 26c, 26d, including two first fastening tabs 26a, 26b to the body of the vehicle, not shown, and two second fastening tabs 26c, 26d to the engine. 1 1 of the device of the invention 10.
  • Each first fixing lug 26a, 26b is made by placing a metal insert, in the mold during manufacture, level in one of the end zones 19,20.
  • Each second fixing lug 26c, 26d is produced by placing a metal insert, in the mold during manufacture, at a prominent zone provided for this purpose and located near the electric motor 1 January.
  • the support plate of the invention 16 further comprises at least one not shown gripping area.
  • the shape of the part 16 incorporates a gripping zone from the molding.
  • the fastening means for holding clips for bundles or cables is made by molding on the support plate 16.
  • the support plate 16 may be stiffened by molding ribs for example in the form of braces.
  • the ribs may be disposed on at least one of the walls 17, 18 of the reservoir 19 and / or at the bottom of the reservoir 19.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'invention concerne une platine de support (16) d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule, s'étendant transversalement entre deux axes (12, 13) de support des bras de balais d'essuie-vitres, caractérisée en ce qu'elle comprend un réservoir (19) destiné à recevoir un fluide.

Description

PLATINE DE SUPPORT D'UN DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT
L'invention concerne principalement une platine de support d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule notamment automobile.
L'invention porte, en outre, sur un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres intégrant une telle platine.
Les balais d'essuie-vitres de pare-brise de véhicules automobiles sont montés sur des bras entraînés en mouvement par un dispositif d'entraînement placé en bas du parebrise du véhicule, par exemple sous le capot.
On connaît dans l'art antérieur un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule comprenant un moteur électrique relié à deux axes support des bras de balais d'essuie-vitres par un jeu de bielles. La géométrie et la rigidité de l'ensemble sont obtenues par la présence d'un tube transversal comportant au niveau de chacune de ses deux extrémités un palier qui entoure l'axe support correspondant des bras de balais d'essuie- vitres. Le tube est, le plus souvent, cintré et assemblé aux deux paliers par sertissage. Il résulte de ces conditions de fixation une dispersion d'assemblage entre les différentes pièces qui ne permettent pas de contrôler les intervalles de tolérance. En outre, un tel dispositif est particulièrement coûteux à produire.
Pour améliorer la situation, on a déjà proposé, dans la demande de brevet FR2996815, une platine de support fixe d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule s'étendant transversalement entre deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres, et faite d'une tôle métallique transversale comportant une zone centrale et deux zones d'extrémités, chacune repliées autour d'un axe de support des bras de balais d'essuie-vitres. Ce dispositif bien qu'étant moins chère à produire que le précédent, reste encore coûteux à produire.
Dans ce contexte, la présente invention vise notamment une platine de support fixe d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie- vitres moins coûteuse que les dispositifs de l'art antérieur.
Elle propose plus précisément à cet effet une platine de support d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule, s'étendant transversalement entre deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres, caractérisée en ce qu'elle comprend un réservoir destiné à recevoir au moins un fluide.
La platine de support de l'invention est plus légère et moins coûteuse que les dispositifs de supports connus. En effet, en intégrant un réservoir et une platine de support dans une même pièce, on réduit la quantité de matière utilisée pour la fabrication de cet ensemble.
La platine de support de l'invention permet, en outre, de maîtriser la position relative entre les bras des balais essuie-vitres et les pièces environnantes.
De plus, l'intégration d'un réservoir à la platine accroît la rigidité de la platine et réduit le risque de jeu entre les bras.
Selon un mode de réalisation avantageux, le réservoir comprend plusieurs compartiments. Le réservoir peut ainsi recevoir autant de fluides différents qu'il a de compartiments.
Selon une caractéristique de l'invention, la platine de support est en matériau composite. Ceci permet d'amortir les vibrations émises par le moteur et le mécanisme. Il est donc possible de supprimer les systèmes antivibrations utilisés avec les dispositifs de support selon l'art connu.
Selon une caractéristique de l'invention, la platine de support est réalisée par moulage. La fabrication de la platine de support selon l'invention est simple et la réalisation en une pièce permet de diminuer le nombre de pièce du dispositif d'entraînement. En outre, la pièce est plus simple à monter et donc moins coûteuse. La réalisation une unique pièce de la platine de support améliore la rigidité des deux axes lorsque le mécanisme est en fonctionnement.
Selon une caractéristique de l'invention, la platine de support comprend, en outre, un premier et un deuxième tubes réalisés par surmoulage et qui sont chacun destinés à être disposé autour d'un axe de support des bras de balais d'essuie-vitres. Selon une caractéristique de l'invention, la platine de support comporte des pattes de fixation, lesdites pattes de fixation comportant un insert métallique surmoulé. La fabrication de la platine de support mono pièce permet de garantir une bonne géométrie des deux axes et des fixations pattes de fixation.
Selon un mode de réalisation avantageux, la platine de support comporte au moins une zone de préhension. Cette caractéristique permet de faciliter la manipulation de cette pièce lors de son montage en usine.
Selon un autre mode de réalisation avantageux, la platine de support comporte au moins un moyen de fixation d'une agrafe de maintien de faisceaux et/ou de tuyaux. Cette caractéristique permet de réduire encore le coût de fabrication en intégrant une fonction supplémentaire à la platine.
Selon un autre mode de réalisation avantageux, le matériau composite est un polypropylène chargé en fibre de verre. Ceci permet d'améliorer l'amortissement des vibrations émises par le moteur et le mécanisme.
L'invention concerne aussi un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule, comportant un moteur entraînant en mouvement les bras des balais d'essuie-vitres par rotation de deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres reliés au moteur au moyen principalement d'un jeu de bielles, caractérisé en ce qu'il comporte une platine support selon l'invention, qui s'étend entre les dits deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé, sur lequel la figure 1 , est une représentation schématique en vue de dessus d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres selon l'invention.
Le dessin annexé pourra non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant.
En référence à la figure 1 , le dispositif de l'invention 10 comporte de façon commune avec les dispositifs de l'art antérieur précédemment décrits un moteur électrique 1 1 relié à deux axes support des bras de balais d'essuie- vitres 12,13 par un jeu de bielles 14,15.
Selon l'invention, la platine de support 16 comporte un réservoir 19 destiné à recevoir un fluide, par exemple du liquide de lavage destiné à être projeté sur un parebrise de véhicule.
Le réservoir 19 peut être compartimenté pour recevoir plusieurs types de fluide (par exemple lave glace, direction assistée, liquide de frein...).
Selon une caractéristique de l'invention, la platine de support 16 comporte de deux parois 17 et 18. Cette platine de support 16 s'étend entre les deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres 12,13 selon un axe principalement transversal en présentant des décrochés s'adaptant à la position relative des deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres 12,13 et du moteur 1 1 .
Dans cet exemple de réalisation, le réservoir 19 s'étend entre les deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres 12,13.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le réservoir 19 comporte une première et une deuxième paroi 18 s'étendant entre les deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres 12,13. La deuxième paroi 18 présente des décrochés de façon à former un espace libre avec la première paroi 17. C'est cet espace qui définit la capacité du réservoir 19.
Avantageusement, le matériau composite est un polypropylène chargé en fibre de verre par exemple à 30%. Ceci permet d'amortir les vibrations émises par le moteur et le mécanisme. Il est donc possible de supprimer les systèmes anti-vibrations utilisés avec les dispositifs de support selon l'art connu. Pour rappel, les systèmes anti-vibrations comprennent une pièce comprenant un matériau souple permettant d'absorber des chocs et des vibrations entre des organes mécaniques et une structure qui les supporte.
La platine de support 16 comporte en outre deux zones d'extrémité 19,20 qui sont chacune solidarisée respectivement à un premier et un deuxième tubes (non représentés) disposés chacun autour des axes support des bras de balais d'essuie-vitres 12,13.
Selon un mode de réalisation préférentielle de l'invention, la platine de support 16 est composée de deux parois 17 et 18 et intègre le surmoulage des deux tubes des axes 12 et 13 ainsi que les surmoulages des inserts métalliques des fixations 26a,26b,26c,26d. L'ensemble forme une seule et même pièce issue du moule.
La platine de support de l'invention 16 comporte également quatre pattes de fixation 26a,26b,26c,26d dont deux premières pattes de fixation 26a,26b à la caisse du véhicule non représentée, et deux secondes pattes de fixation 26c,26d au moteur électrique 1 1 du dispositif de l'invention 10.
Chaque première patte de fixation 26a, 26b est réalisée en plaçant un insert métallique, dans le moule lors de la fabrication, au niveau dans l'une des zones d'extrémité 19,20.
Chaque seconde patte de fixation 26c, 26d est réalisée en plaçant un insert métallique, dans le moule lors de la fabrication, au niveau d'une zone proéminente, prévue à cet effet et située à proximité du moteur électrique 1 1 .
Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, la platine de support de l'invention 16 comporte en outre au moins une zone de préhension non représentée. La forme de la pièce 16 intègre une zone de préhension issue du moulage.
On peut également prévoir au moins un moyen de fixation d'agrafes de maintien de faisceaux ou de câbles. Le moyen de fixation d'agrafes de maintien de faisceaux ou de câbles, est réalisé par moulage sur la platine de support 16.
De façon avantageuse, la platine de support 16 peut être rigidifiée par moulage de nervures par exemple en forme de croisillons. Les nervures peuvent être disposées sur au moins une des parois 17, 18 du réservoir 19 et/ou au fond du réservoir 19.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Platine de support (16) d'un dispositif d'entraînement des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule, s'étendant transversalement entre deux axes (12, 13) de support des bras de balais d'essuie-vitres, caractérisée en ce qu'elle comprend un réservoir (19) destiné à recevoir au moins un fluide.
2. Platine de support (16) selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le réservoir (19) comprend plusieurs compartiments.
3. Platine de support (16) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est en matériau composite.
4. Platine de support (16) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est réalisée par moulage.
5. Platine de support (16) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend, en outre, un premier et un deuxième tubes qui sont chacun destiné à être disposé autour d'un axe de support des bras de balais d'essuie-vitres (12,13).
6. Platine de support (16) l'une des revendications précédentes, caractérisée qu'elle comporte des pattes de fixation, lesdites pattes de fixation comportant un insert métallique surmoulé.
7. Platine de support (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins zone de préhension.
8. Platine de support (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un moyen de fixation d'une agrafe de maintien de faisceaux et/ou de tuyaux.
9. Platine de support (16) selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisée en ce que le matériau composite est un polypropylène chargé en fibre de verre.
10. Dispositif d'entraînement (10) des bras de balais d'essuie-vitres de véhicule, comportant un moteur entraînant en mouvement les bras des balais d'essuie-vitres par rotation de deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres reliés au moteur au moyen principalement d'un jeu de bielles, caractérisé en ce qu'il comporte une platine support (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 qui s'étend entre les deux axes de support des bras de balais d'essuie-vitres (12,13).
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