WO2015169301A1 - Rocker lever arrangement for a valve drive of an internal combustion engine, and method for assembling a rocker lever arrangement - Google Patents

Rocker lever arrangement for a valve drive of an internal combustion engine, and method for assembling a rocker lever arrangement Download PDF

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WO2015169301A1
WO2015169301A1 PCT/DE2015/200145 DE2015200145W WO2015169301A1 WO 2015169301 A1 WO2015169301 A1 WO 2015169301A1 DE 2015200145 W DE2015200145 W DE 2015200145W WO 2015169301 A1 WO2015169301 A1 WO 2015169301A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rocker arm
sleeve
wall sections
receiving openings
side wall
Prior art date
Application number
PCT/DE2015/200145
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Andreas GRÖTSCH
Joachim Seitz
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Definitions

  • Rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and method for mounting a rocker arm assembly
  • the invention relates to a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and a method for mounting a rocker arm assembly according to the closer defined in the preamble of claim 1 and 10 respectively type.
  • DE 10 2013 218 644 and DE 10 2012 213 662 deal with the design of rocker arms for a valve train of an internal combustion engine.
  • DE 10 2013 218 644 describes a so-called wall-mounted rocker arm, which is pivotally mounted directly on a rocker arm axis via receiving openings on its side wall sections.
  • the wall thickness of the side wall portions limits the size of the contact surface, so that this configuration requires a sufficiently large wall thickness, but increases the overall weight, inertia and the axial space requirement of the rocker arm.
  • the invention is therefore based on the object to provide a rocker arm assembly and a method of the aforementioned type, which allow easy and inexpensive storage of a rocker arm on a rocker shaft.
  • a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm, wherein for the pivotable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis in a central region between two Hebelend- areas on opposite side wall portions of the rocker arm aligned receiving openings are provided and a sleeve is arranged non-positively connected at their axial end portions in the receiving openings.
  • the sleeve has tab-shaped cut wall sections, which engage in a form-fitting manner in a bent manner in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings. In this way, the sleeve is positively and positively fixed in the axial direction and in the circumferential direction of the receiving openings of the rocker arm easy.
  • the sleeve allows a large contact surface for supporting the tilting lever on the rocker shaft, whereby the surface pressures are reduced at the contact points.
  • the side wall sections of the rocker arm can be clamped together with the sleeve in a force-fitting manner in the receiving openings, whereby the rigidity of the rocker arm is increased.
  • the cut-out wall sections of the sleeve are arranged slightly outstanding with their free ends on the outer sides of the receiving openings and lie for the axial fixation of the sleeve on the outer sides of the side wall sections form fit.
  • the slotted wall sections can be arranged slightly protruding with their free ends on the inner sides of the receiving openings and positively applied to the axial fixing of the sleeve on the inner sides of the side wall portions.
  • the tab-shaped wall sections are preferably cut out in each case at two cut edges extending from the respective front end of the sleeve and extending in the axial direction.
  • the wall sections for example by punching, are particularly easy to produce.
  • a particularly easy to manufacture embodiment is achieved when the cut wall portions of the sleeve have a rectangular shape and the recesses on the inner diameter of the receiving openings in the transverse direction of the lever have a rectangular cross-sectional profile.
  • the slotted wall sections are arranged on the sleeve axially aligned with each other.
  • the recesses on the inner diameter of the receiving openings on the side wall sections each extend continuously in the transverse direction of the lever. As a result, they are particularly easy to produce, in particular by punching.
  • the sleeve is preferably made in sheet metal by stamping and deep drawing.
  • the wall thickness of the sleeve is preferably in a range of 1 mm to 1, 5 mm.
  • the rocker arm assembly according to the invention is particularly simple and inexpensive to produce in sheet metal. It is particularly advantageous for SOHC (Single Overhead Camshaft) single cylinder engines with two valves in the motorcycle field.
  • SOHC Single Overhead Camshaft
  • rocker arm arrangement By means of the rocker arm arrangement according to the invention, it is possible to easily store a rocker arm which has been produced inexpensively from thin-walled sheet metal with a particularly low weight in a lightweight manner on a rocker arm axis.
  • the rocker arm is in this case preferably produced by punching and bending.
  • at least the side wall portions of the rocker arm are designed with a wall thickness which is smaller than 3 mm.
  • the object of the invention is also achieved by a method for mounting a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine.
  • a sleeve for pivotally supporting a rocker arm on a rocker arm axis, a sleeve is force-fitted or inserted at its axial end areas into aligned receiving openings on parallel side wall sections of the rocker arm.
  • wall sections cut in advance in the form of tabs are respectively bent over at their end regions in such a way that they engage in a form-fitting manner respectively in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings.
  • the method is preferably used for mounting a rocker arm assembly described above.
  • FIG. 1 shows a sectional top view of a rocker arm arrangement according to the invention
  • FIG. 2 is a plan view of the rocker arm assembly
  • FIG. 3 shows a side view of the rocker arm arrangement
  • FIG. 4 shows a cross section of the rocker arm arrangement
  • Figure 5 is a perspective view of a sleeve according to the invention
  • Figure 6 is a side view of a rocker arm of the rocker arm assembly.
  • Figures 1 to 4 show an example of a rocker arm assembly according to the invention for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm.
  • a rocker arm assembly for pivotally mounting the rocker arm on a rocker arm axis, not shown, in a central region between two Hebelend Schemeen on opposite side wall sections 1, 2 of the rocker arm receiving openings 3, 4 are formed.
  • a sleeve is provided which engages at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 and is positively connected thereto.
  • the sleeve is hollow cylindrical, for example, as a straight piece of pipe executed. It extends continuously between the side wall sections 1, 2 and is at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 pressed ( Figures 1 and 4).
  • the side wall sections 1, 2 are clamped together via the sleeve.
  • the rocker arm axis can be accommodated pivotable.
  • the rocker arm can be stored on the receiving openings 3, 4 via the sleeve on the Kipphebelachse.
  • the sleeve and the rocker arm shaft are in direct sliding contact.
  • the sleeve may have an oil passage opening. Through the sleeve, the bearing surfaces are increased for storage on the rocker shaft and reduces the surface pressures at the contact surfaces to the rocker shaft.
  • the sleeve protrudes slightly at its axial ends from the receiving openings 3, 4 on the mutually remote outer sides of the side wall sections 1, 2 out ( Figures 1, 2 and 4).
  • the sleeve has at its axial end portions in a rectangular shape tab-shaped cut wall sections 5, 6, which are bent radially outwards such that they respectively in corresponding recesses 7, 8 on the inner diameter of the receiving openings 3, 4th engage positively (Figure 1).
  • the cut-out wall sections 5, 6 are arranged on the sleeve axially aligned with each other ( Figures 1 and 4).
  • the wall sections 5, 6 of the sleeve are in each case cut out in the form of tabs on two cutting edges 9, 10 or slots extending in an axial direction from their respective axial end (FIG. 4).
  • the cut-out on the sleeve wall portions 5, 6 form on both sides of the cutting edges 9, 10 in the circumferential direction plane contact surfaces which abut against corresponding planar contact surfaces of the insides of the recesses 7, 8 ( Figure 1). These have a rectangular profile in the lever transverse direction ( Figure 3).
  • the sleeve is fixed on its cut wall portions 5, 6 on both sides positively in the circumferential direction in the receiving openings 3, 4 and secured in this manner against rotation.
  • the rocker arm is formed on a cam-side lever end region with a roller bearing on a pin cam roller 15 for tapping a Nockenhubterrorism of a camshaft, not shown ( Figures 1, 2, 3 and 4).
  • At least one gas exchange valve of the internal combustion engine can be actuated by transmitting the cam lifting movement to a valve contact section 16 at a valve-side lever end region.
  • the valve contact portion 16 is threaded for a not shown Ventilassiinstellschraub.
  • the receiving openings 3, 4 are arranged on parallel side wall sections 1, 2, which are connected to one another at the top side of the rocker arm by a transverse web 17.
  • Cross bar 15 and side wall sections 1, 2 form a U-shaped cross-sectional profile ( Figure 4), wherein the rocker arm facing away from the top underside with the open U side of its cross-sectional profile, not shown to be operated gas exchange valve of the internal combustion engine.
  • the rocker arm is slightly cranked.
  • In a transition region to the valve-side lever end region of the rocker arm extends slightly parallel with side wall sections 1, 2 in the transverse direction of the lever.
  • At the cam-side lever end region of the side wall portion 2 is retracted inwardly and thereby the distance of the side wall sections 1, 2 to each other less than the rest of the course.
  • the sleeve is pressed at its end portions on an outer side of a side wall portion 1, 2 of the rocker arm in theracöff- openings 3, 4 with slightly oversized diameter.
  • the axially aligned cut-out wall sections 5, 6 of the sleeve are aligned such that they are radially opposite the recesses 7, 8 at the receiving openings 3, 4 of the tilting lever.
  • the sleeve forms at its outer diameter in the receiving openings 3, 4 with the side wall sections 1, 2 a press fit. It protrudes at both ends with a slight axial projection on the receiving openings 3, 4 at its ends.
  • the receiving openings 3, 4 with the rectangular recesses 7, 8 are introduced by punching in a sheet metal body.
  • the diameter of the receiving openings 3, 4 is slightly smaller than the outer diameter of the sleeve in order to achieve an interference fit between the sleeve and receiving openings 3, 4.
  • the sheet metal body is brought by deep drawing in the desired shape of the rocker arm.
  • the rocker arm is preferably made thin-walled and has a wall thickness d which is smaller than 3 mm.
  • the sleeve is preferably made in sheet by deep drawing.
  • the cut edges 9, 10 are punched out.
  • the sleeve on the inner diameter after the common case hardening with the rocker arm can be reworked exciting. For this purpose, the sleeve must have an excess on the inner diameter.
  • FIG. 5 shows a perspective individual view of the sleeve.
  • the wall sections 5, 6 are cut out in tab-like fashion at parallel cutting edges 9, 10 extending in the axial direction.
  • the cut-out wall sections 5, 6 are arranged axially aligned with one another. They are each bent between their axially inner bending edges 18, 19 and their free end-side axially outer ends 1 1, 12 radially outward.
  • the cut edges 9, 10, the frontal free ends 1 1, 12 and the bending edges 18, 19 in each case form the rectangular shape of the wall sections 5, 6.
  • the cut edges 9, 10 form aligned in the circumferential direction planar contact surfaces for positive engagement with the recesses 7, 8 of the receiving openings 3, 4.
  • the bent wall sections 5, 6 rectangular recesses.
  • the sleeve is preferably produced in sheet metal by deep drawing and executed with a radial wall thickness s, which is in a range of 1 mm ⁇ s ⁇ 1, 5 mm.
  • the axial length of the sleeve is variable. It corresponds at least to the rocker arm width.
  • Figure 6 shows a side view of the rocker arm without the sleeve.
  • the recesses 7, 8 which are rectangular in cross section are formed on the inner diameter of the receiving openings 3, 4.
  • the receiving openings 3, 4 are on the side wall sections 1, 2 in the vertical direction approximately midway between the lever top with the cross bar 17 and the open lever bottom and in Hebeltnaturesraum approximately midway between the valve contact portion 16 on the valve-side lever end and the receiving holes for the axis, not shown the cam roller on the cam-side Hebelend Scheme arranged.
  • the side wall sections 1, 2 are designed to be enlarged in a vertical height relative to the embodiment at the lever end regions.
  • the recesses 7, 8 are on the side of the receiving openings facing the valve-side lever end region. 3, 4 arranged.

Abstract

The invention relates to a rocker lever arrangement for a valve drive of an internal combustion engine, having a rocker lever, wherein, for the pivotable mounting of the rocker lever on a rocker lever spindle, aligned receiving openings (3, 4) are provided on opposite side wall sections (1, 2) of the rocker lever in a central region between two lever end regions, characterized in that a sleeve is arranged so as to be connected in non-positively locking fashion at the axial end regions thereof in the receiving openings (3, 4), and, for fixing purposes, said sleeve has wall sections (5, 6) which are cut out in the manner of lugs and which, bent over, engage in positively locking fashion into corresponding recesses (7, 8) on the internal diameter of the receiving openings (3, 4). The invention also relates to a method for assembling a rocker lever arrangement.

Description

Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung  Rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and method for mounting a rocker arm assembly
Gebiet der Erfindung Field of the invention
Die Erfindung betrifft eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraft- maschine und ein Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bzw. 10 näher definierten Art. Beispielsweise befassen sich DE 10 2013 218 644 und DE 10 2012 213 662 mit der Gestaltung von Kipphebeln für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine. DE 10 2013 218 644 beschreibt einen sogenannten wandgelagerten Kipphebel, der über Aufnahmeöffnungen an seinen Seitenwandabschnitten direkt auf einer Kipphebelachse schwenkgelagert ist. Hierbei begrenzt die Wandstärke der Seitenwandabschnitte die Größe der Kontaktfläche, so dass diese Ausgestaltung eine ausreichend große Wandstärke voraussetzt, die aber das Gesamtgewicht, die Trägheit und den axialen Bauraumbedarf des Kipphebels erhöht. In DE 10 2012 213 662 sind zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse Bohrungen vorgesehen, in denen eine Hülse verschweißt ist, über die der Kipphebel auf der Kipphebel- achse befestigbar ist. Nachteilig wirkt sich bei dieser Ausführung der große Herstel- lungs- und Kostenaufwand aus. The invention relates to a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and a method for mounting a rocker arm assembly according to the closer defined in the preamble of claim 1 and 10 respectively type. For example, DE 10 2013 218 644 and DE 10 2012 213 662 deal with the design of rocker arms for a valve train of an internal combustion engine. DE 10 2013 218 644 describes a so-called wall-mounted rocker arm, which is pivotally mounted directly on a rocker arm axis via receiving openings on its side wall sections. Here, the wall thickness of the side wall portions limits the size of the contact surface, so that this configuration requires a sufficiently large wall thickness, but increases the overall weight, inertia and the axial space requirement of the rocker arm. In DE 10 2012 213 662 bores are provided for the pivotable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis, in which a sleeve is welded, via which the rocker arm on the rocker arm axis can be fastened. The disadvantage of this design is the large production and cost out of.
Zusammenfassung der Erfindung Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kipphebelanordnung und ein Verfahren der vorgenannten Art zu schaffen, die einfach und kostengünstig die Lagerung eines Kipphebels auf einer Kipphebelachse ermöglichen. Summary of the Invention The invention is therefore based on the object to provide a rocker arm assembly and a method of the aforementioned type, which allow easy and inexpensive storage of a rocker arm on a rocker shaft.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 und alternativ durch die Merkmale des Patentanspruchs 10 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. The object is solved by the features of patent claim 1 and alternatively by the features of claim 10. Further advantageous embodiments will become apparent from the respective dependent claims, the description and the drawings.
Es wird eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel vorgeschlagen, wobei zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelend- bereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten des Kipphebels fluchtende Aufnahmeoffnungen vorgesehen sind und eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in den Aufnahmeoffnungen kraftschlüssig verbunden angeordnet ist. Zur Fixierung weist die Hülse laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte auf, die umgebogen in korrespondierende Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen formschlüssig eingreifen. Auf diese Weise ist die Hülse kraft- und formschlüssig sowohl in axialer Richtung als auch in Umfangsrichtung an den Aufnahmeoffnungen des Kipphebels einfach fixierbar. Ein aufwendiges Verschweißen der Hülse wird vermieden. Weiterhin ermöglicht die Hülse eine große Kontaktfläche zur Lagerung des Kipp- hebels auf der Kipphebelachse, wodurch die Flächenpressungen an den Kontaktstellen reduziert werden. Zudem können die Seitewandabschnitte des Kipphebels über die mit diesen in den Aufnahmeoffnungen kraftschlüssig verbundene Hülse miteinander verspannt werden, wodurch die Steifigkeit des Kipphebels erhöht wird. In einer bevorzugten besonders einfachen Ausgestaltung der Erfindung sind die ausgeschnittenen Wandabschnitte der Hülse mit ihren freien Enden an den Außenseiten der Aufnahmeoffnungen geringfügig herausragend angeordnet und liegen zur axialen Fixierung der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte formschlüssig an. Alternativ können die geschlitzten Wandabschnitte mit ihren freien Enden an den Innenseiten der Aufnahmeoffnungen geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte formschlüssig angelegt sein. Die laschenförmigen Wandabschnitte sind vorzugsweise jeweils an zwei vom jeweiligen stirnseitigen Ende der Hülse ausgehenden sich parallel in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten ausgeschnitten. Dabei sind die Wandabschnitte, beispielsweise durch Stanzen, besonders einfach herstellbar. Eine besonders einfach herstellbare Ausgestaltung wird erreicht, wenn die ausgeschnittenen Wandabschnitte der Hülse eine rechteckige Form und die Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen in Hebelquerrichtung ein rechteckiges Querschnittsprofil aufweisen. Bevorzugt sind die geschlitzten Wandabschnitte an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet. It is proposed a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm, wherein for the pivotable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis in a central region between two Hebelend- areas on opposite side wall portions of the rocker arm aligned receiving openings are provided and a sleeve is arranged non-positively connected at their axial end portions in the receiving openings. For fixing, the sleeve has tab-shaped cut wall sections, which engage in a form-fitting manner in a bent manner in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings. In this way, the sleeve is positively and positively fixed in the axial direction and in the circumferential direction of the receiving openings of the rocker arm easy. A complex welding of the sleeve is avoided. Furthermore, the sleeve allows a large contact surface for supporting the tilting lever on the rocker shaft, whereby the surface pressures are reduced at the contact points. In addition, the side wall sections of the rocker arm can be clamped together with the sleeve in a force-fitting manner in the receiving openings, whereby the rigidity of the rocker arm is increased. In a preferred particularly simple embodiment of the invention, the cut-out wall sections of the sleeve are arranged slightly outstanding with their free ends on the outer sides of the receiving openings and lie for the axial fixation of the sleeve on the outer sides of the side wall sections form fit. Alternatively, the slotted wall sections can be arranged slightly protruding with their free ends on the inner sides of the receiving openings and positively applied to the axial fixing of the sleeve on the inner sides of the side wall portions. The tab-shaped wall sections are preferably cut out in each case at two cut edges extending from the respective front end of the sleeve and extending in the axial direction. The wall sections, for example by punching, are particularly easy to produce. A particularly easy to manufacture embodiment is achieved when the cut wall portions of the sleeve have a rectangular shape and the recesses on the inner diameter of the receiving openings in the transverse direction of the lever have a rectangular cross-sectional profile. Preferably, the slotted wall sections are arranged on the sleeve axially aligned with each other.
Es ist weiterhin von Vorteil, wenn die Aussparungen am Innendurchmesser der Auf- nahmeöffnungen an den Seitenwandabschnitten in Hebelquerrichtung jeweils durchgängig verlaufen. Dadurch sind sie, insbesondere durch Stanzen, besonders einfach herstellbar. It is furthermore advantageous if the recesses on the inner diameter of the receiving openings on the side wall sections each extend continuously in the transverse direction of the lever. As a result, they are particularly easy to produce, in particular by punching.
Die Hülse ist vorzugsweise in Blech durch Stanzen und Tiefziehen hergestellt. The sleeve is preferably made in sheet metal by stamping and deep drawing.
Die Wandstärke der Hülse liegt bevorzugt in einem Bereich von 1 mm bis 1 ,5 mm. The wall thickness of the sleeve is preferably in a range of 1 mm to 1, 5 mm.
Die erfindungsgemäße Kipphebelanordnung ist umformtechnisch in Blech besonders einfach und kostengünstig herstellbar. Sie ist besonders vorteilhaft für SOHC (Single Overhead Camshaft)-Einzylinder-Motoren mit zwei Ventilen im Motorradbereich einsetzbar. The rocker arm assembly according to the invention is particularly simple and inexpensive to produce in sheet metal. It is particularly advantageous for SOHC (Single Overhead Camshaft) single cylinder engines with two valves in the motorcycle field.
Durch die erfindungsgemäße Kipphebelanordnung ist es möglich, einen kostengünstig aus dünnwandigem Blech mit besonders geringem Gewicht in leichtbauweise herges- teilten Kipphebel auf einfache Weise auf einer Kipphebelachse zu lagern. Der Kipphebel ist hierbei vorzugsweise durch Stanzen und Biegen hergestellt. Vorzugsweise sind zumindest die Seitenwandabschnitte des Kipphebels mit einer Wandstärke ausgeführt, die kleiner ist als 3 mm. Die erfindungsgemäße Aufgabe wird auch durch ein Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, zur schwenkbeweglichen Lagerung eines Kipphebels auf einer Kipphebelachse eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in fluchtende Aufnahmeöffnungen an parallelen Seitenwandabschnitten des Kipphebels kraft- schlüssig einzupressen oder einzustecken. Zur Fixierung der Hülse werden an ihren Endbereichen laschenförmig vorausgeschnittene Wandabschnitte jeweils derart umgebogen, dass sie jeweils in korrespondierende Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen formschlüssig eingreifen. Das Verfahren wird vorzugsweise zur Montage einer vorangehend beschriebenen Kipphebelanordnung verwendet. By means of the rocker arm arrangement according to the invention, it is possible to easily store a rocker arm which has been produced inexpensively from thin-walled sheet metal with a particularly low weight in a lightweight manner on a rocker arm axis. The rocker arm is in this case preferably produced by punching and bending. Preferably, at least the side wall portions of the rocker arm are designed with a wall thickness which is smaller than 3 mm. The object of the invention is also achieved by a method for mounting a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine. According to the invention, for pivotally supporting a rocker arm on a rocker arm axis, a sleeve is force-fitted or inserted at its axial end areas into aligned receiving openings on parallel side wall sections of the rocker arm. In order to fix the sleeve, wall sections cut in advance in the form of tabs are respectively bent over at their end regions in such a way that they engage in a form-fitting manner respectively in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings. The method is preferably used for mounting a rocker arm assembly described above.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen: Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the invention is shown in simplified form. Show it:
Figur 1 eine geschnittene Draufsicht einer erfindungsgemäßen Kipphebelanord- nung, FIG. 1 shows a sectional top view of a rocker arm arrangement according to the invention,
Figur 2 Draufsicht der Kipphebelanordnung, FIG. 2 is a plan view of the rocker arm assembly,
Figur 3 eine Seitenansicht der Kipphebelanordnung, Figur 4 einen Querschnitt der Kipphebelanordnung, 3 shows a side view of the rocker arm arrangement, FIG. 4 shows a cross section of the rocker arm arrangement,
Figur 5 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Hülse der Figure 5 is a perspective view of a sleeve according to the invention
Kipphebelanordnung,  rocker,
Figur 6 eine Seitenansicht eines Kipphebels der Kipphebelanordnung. Figure 6 is a side view of a rocker arm of the rocker arm assembly.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen Detailed description of the drawings
Figuren 1 bis 4 zeigen beispielhaft eine erfindungsgemäße Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel. Zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer nicht dargestellten Kipphebelachse sind in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelendbereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten 1 , 2 des Kipphebels fluchtende Aufnahmeöffnungen 3, 4 ausgebildet. Dabei ist eine Hülse vorgesehen, die an ihren axialen Endbereichen in die Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingreift und kraftschlüssig mit diesen verbunden ist. Die Hülse ist hohlzylindrisch, beispielsweise als ein gerades Rohrstück, ausgeführt. Sie erstreckt sich durchgehend zwischen den Seitenwandabschnitten 1 , 2 und ist an ihren axialen Endbereichen in die Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingepresst (Figuren 1 und 4). Dadurch sind die Seitenwandabschnitten 1 , 2 über die Hülse miteinander verspannt. In die Hülse kann die Kipphebelachse schwenkbeweglichen aufgenommen werden. Der Kipphebel ist so an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 über die Hülse auf der Kipphebelachse lagerbar. Dabei stehen Hülse und Kipphebelachse in unmittelbarem Gleit- kontakt. Zur Ölversorgung der Lagerung kann die Hülse eine Öldurchtrittsöffnung aufweisen. Durch die Hülse werden die Auflageflächen zur Lagerung auf der Kipphebelachse vergrößert und die Flächenpressungen an den Kontaktflächen zur Kipphebelachse reduziert. Figures 1 to 4 show an example of a rocker arm assembly according to the invention for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm. For pivotally mounting the rocker arm on a rocker arm axis, not shown, in a central region between two Hebelendbereichen on opposite side wall sections 1, 2 of the rocker arm receiving openings 3, 4 are formed. In this case, a sleeve is provided which engages at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 and is positively connected thereto. The sleeve is hollow cylindrical, for example, as a straight piece of pipe executed. It extends continuously between the side wall sections 1, 2 and is at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 pressed (Figures 1 and 4). As a result, the side wall sections 1, 2 are clamped together via the sleeve. In the sleeve, the rocker arm axis can be accommodated pivotable. The rocker arm can be stored on the receiving openings 3, 4 via the sleeve on the Kipphebelachse. The sleeve and the rocker arm shaft are in direct sliding contact. To supply oil to the bearing, the sleeve may have an oil passage opening. Through the sleeve, the bearing surfaces are increased for storage on the rocker shaft and reduces the surface pressures at the contact surfaces to the rocker shaft.
Die Hülse ragt an ihren axialen Enden geringfügig aus den Aufnahmeöffnungen 3, 4 an den voneinander abgewandten Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 heraus (Figuren 1 , 2 und 4). Zur Fixierung in den Aufnahmeöffnungen 3,4 weist die Hülse an ihren axialen Endbereichen in rechteckiger Form laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte 5, 6 auf, die derart nach radial außen umgebogen sind, dass sie jeweils in korrespondierende Aussparungen 7, 8 am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 formschlüssig eingreifen (Figur 1 ). Hierbei sind die ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet (Figuren 1 und 4). Zur beidseitigen axialen Fixierung der Hülse in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind dabei die herausragenden freien Enden 1 1 , 12 der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 des Kipphebels formschlüssig angelegt. The sleeve protrudes slightly at its axial ends from the receiving openings 3, 4 on the mutually remote outer sides of the side wall sections 1, 2 out (Figures 1, 2 and 4). For fixation in the receiving openings 3,4, the sleeve has at its axial end portions in a rectangular shape tab-shaped cut wall sections 5, 6, which are bent radially outwards such that they respectively in corresponding recesses 7, 8 on the inner diameter of the receiving openings 3, 4th engage positively (Figure 1). Here, the cut-out wall sections 5, 6 are arranged on the sleeve axially aligned with each other (Figures 1 and 4). For both-sided axial fixation of the sleeve in the receiving openings 3, 4 while the outstanding free ends 1 1, 12 of the cut-out wall sections 5, 6 of the sleeve on the outer sides of the side wall sections 1, 2 of the rocker arm positively applied.
Die Wandabschnitte 5, 6 der Hülse sind jeweils an zwei vom ihrem jeweiligen axialen Ende stirnseitig ausgehende sich parallel in axiale Richtung erstreckende Schnittkan- ten 9, 10 bzw. Schlitzen laschenförmig ausgeschnitten (Figur 4). Die an der Hülse ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 bilden beidseitig an den Schnittkanten 9, 10 in Umfangsrichtung plane Anlageflächen die an korrespondierenden planen Anlageflächen der Innenseiten der Aussparungen 7, 8 anliegen (Figur 1 ). Diese weisen ein rechteckiges Profil in Hebelquerrichtung auf (Figur 3). Hierdurch ist die Hülse an ihren ausgeschnittenen Wandabschnitten 5, 6 beidseitig formschlüssig in Umfangsrichtung in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 fixiert und auf diese Weise gegen ein Verdrehen gesichert. Der Kipphebel ist an einem nockenseitigen Hebelendbereich mit einer auf einem Bolzen wälzgelagerte Nockenrolle 15 zum Abgriff einer Nockenhubbewegung von einer nicht dargestellten Nockenwelle ausgebildet (Figuren 1 , 2, 3 und 4). An einem ventil- seitigen Hebelendbereich ist durch Übertragung der Nockenhubbewegung an einem Ventilkontaktabschnitt 16 zumindest ein Gaswechselventil der Brennkraftmaschine betätigbar. Der Ventilkontaktabschnitt 16 ist mit einem Gewinde für eine nicht dargestellte Ventilspieleinstellschraubeausgeführt. In dem mittleren Bereich zwischen nocken- seitigem und ventilseitigem Hebelendbereich sind die Aufnahmeöffnungen 3, 4 an parallelen Seitenwandabschnitten 1 , 2 angeordnet, die an der Oberseite des Kipphebels durch einen Quersteg 17 miteinander verbunden sind. Quersteg 15 und Seitenwand- abschnitte 1 , 2 bilden ein U-förmiges Querschnittsprofil (Figur 4), wobei der Kipphebel an seiner von der Oberseite abgewandten Unterseite mit der offenen U-Seite seines Querschnittsprofils dem nicht dargestellten zu betätigenden Gaswechselventil der Brennkraftmaschine zugewandt ist. Der Kipphebel ist leicht gekröpft ausgeführt. In ei- nem Übergangsbereich zum ventilseitigen Hebelendbereich verläuft der Kipphebel mit parallelen Seitenwandabschnitten 1 , 2 in Hebelquerrichtung leicht gebogen. Am nockenseitigen Hebelendbereich ist der Seitenwandabschnitt 2 nach innen eingezogen und dadurch der Abstand der Seitenwandabschnitte 1 , 2 zueinander geringer als im übrigen Verlauf. The wall sections 5, 6 of the sleeve are in each case cut out in the form of tabs on two cutting edges 9, 10 or slots extending in an axial direction from their respective axial end (FIG. 4). The cut-out on the sleeve wall portions 5, 6 form on both sides of the cutting edges 9, 10 in the circumferential direction plane contact surfaces which abut against corresponding planar contact surfaces of the insides of the recesses 7, 8 (Figure 1). These have a rectangular profile in the lever transverse direction (Figure 3). As a result, the sleeve is fixed on its cut wall portions 5, 6 on both sides positively in the circumferential direction in the receiving openings 3, 4 and secured in this manner against rotation. The rocker arm is formed on a cam-side lever end region with a roller bearing on a pin cam roller 15 for tapping a Nockenhubbewegung of a camshaft, not shown (Figures 1, 2, 3 and 4). At least one gas exchange valve of the internal combustion engine can be actuated by transmitting the cam lifting movement to a valve contact section 16 at a valve-side lever end region. The valve contact portion 16 is threaded for a not shown Ventilspieleinstellschraub. In the middle region between cam-side and valve-side lever end region, the receiving openings 3, 4 are arranged on parallel side wall sections 1, 2, which are connected to one another at the top side of the rocker arm by a transverse web 17. Cross bar 15 and side wall sections 1, 2 form a U-shaped cross-sectional profile (Figure 4), wherein the rocker arm facing away from the top underside with the open U side of its cross-sectional profile, not shown to be operated gas exchange valve of the internal combustion engine. The rocker arm is slightly cranked. In a transition region to the valve-side lever end region of the rocker arm extends slightly parallel with side wall sections 1, 2 in the transverse direction of the lever. At the cam-side lever end region of the side wall portion 2 is retracted inwardly and thereby the distance of the side wall sections 1, 2 to each other less than the rest of the course.
Zur Montage der Kipphebelanordnung wird die Hülse an ihren Endabschnitten an einer Außenseite eines Seitenwandabschnitts 1 , 2 des Kipphebels in die Aufnahmeöff- nungen 3, 4 mit im Durchmesser geringfügigem Übermaß eingepresst. Dabei werden die axial fluchtenden ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse derart ausge- richtet, dass sie den Aussparungen 7, 8 an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 des Kipphebels radial gegenüberliegen. In montiertem Zustand bildet die Hülse an ihrem Außendurchmesser in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 mit den Seitenwandabschnitten 1 , 2 einen Pressverband. Dabei ragt sie an ihren Enden beidseitig mit einem geringfügigen axialen Überstand über die Aufnahmeöffnungen 3, 4 hinaus. Dann erfolgt das Umbie- gen der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse nach radial außen in die Aussparungen 7, 8 an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 zur Ausbildung des Formschlusses durch Erzeugung eines Hinterschnittes. Dabei werden die freien Enden 1 1 , 12 der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 axial formschlüssig angelegt. Die Gesamtbreite der Kipphebelanordnung wird durch den axialen Überstand der Hülse an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 des Kipphebels bestinnnnt. Der Überstand der Hülse kann an die Einbauverhältnisse angepasst werden. Durch die in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingepresste Hülse werden Kipphebel und Hülse verspannt, wodurch die Steifigkeit des Kipphebels erhöht wird. Auf diese Weise wird insbesondere ein Ausbiegen, d.h. ein so genanntes Atmen der Sei- tenwandabschnitte 1 , 2, unter Last begrenzt. For mounting the rocker arm assembly, the sleeve is pressed at its end portions on an outer side of a side wall portion 1, 2 of the rocker arm in the Aufnahmeöff- openings 3, 4 with slightly oversized diameter. In this case, the axially aligned cut-out wall sections 5, 6 of the sleeve are aligned such that they are radially opposite the recesses 7, 8 at the receiving openings 3, 4 of the tilting lever. In the assembled state, the sleeve forms at its outer diameter in the receiving openings 3, 4 with the side wall sections 1, 2 a press fit. It protrudes at both ends with a slight axial projection on the receiving openings 3, 4 at its ends. Then, the bending of the cut-out wall sections 5, 6 of the sleeve takes place radially outward into the recesses 7, 8 at the receiving openings 3, 4 to form the positive connection by creating an undercut. The free ends 1 1, 12 of the cut-out wall sections 5, 6 are applied to the outer sides of the side wall sections 1, 2 axially form-fitting. The overall width of the rocker arm assembly becomes determined by the axial projection of the sleeve at the receiving openings 3, 4 of the rocker arm. The supernatant of the sleeve can be adapted to the installation conditions. By pressed into the receiving openings 3, 4 sleeve rocker arm and sleeve are clamped, whereby the rigidity of the rocker arm is increased. In this way, bending, ie a so-called breathing of the side wall sections 1, 2, under load is limited in particular.
Zur Herstellung des Kipphebels werden in einen Blechgrundkörper die Aufnahmeöffnungen 3, 4 mit den rechteckigen Aussparungen 7, 8 durch Stanzen eingebracht. Da- bei ist der Durchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 geringfügig kleiner als der Außendurchmesser der Hülse, um eine Presspassung zwischen Hülse und Aufnahme- Öffnungen 3, 4 zu erreichen. Der Blechgrundkörper wird durch Tiefziehen in die gewünschte Form des Kipphebels gebracht. Der Kipphebel ist vorzugsweise dünnwandig ausgeführt und weist eine Wandstärke d auf, die kleiner als 3 mm ist. Die Hülse wird vorzugsweise in Blech durch Tiefziehen hergestellt. Zur Herstellung der laschen- förmigen Wandabschnitte 5, 6 werden die Schnittkanten 9, 10 ausgestanzt. Optional kann die Hülse am Innendurchmesser nach dem gemeinsamen Einsatzhärten mit dem Kipphebel spannend nachbearbeitet werden. Dazu muss die Hülse am Innendurchmesser ein Übermaß aufweisen. To produce the rocker arm, the receiving openings 3, 4 with the rectangular recesses 7, 8 are introduced by punching in a sheet metal body. In this case, the diameter of the receiving openings 3, 4 is slightly smaller than the outer diameter of the sleeve in order to achieve an interference fit between the sleeve and receiving openings 3, 4. The sheet metal body is brought by deep drawing in the desired shape of the rocker arm. The rocker arm is preferably made thin-walled and has a wall thickness d which is smaller than 3 mm. The sleeve is preferably made in sheet by deep drawing. To produce the lug-shaped wall sections 5, 6, the cut edges 9, 10 are punched out. Optionally, the sleeve on the inner diameter after the common case hardening with the rocker arm can be reworked exciting. For this purpose, the sleeve must have an excess on the inner diameter.
Figur 5 zeigt eine perspektivische Einzelansicht der Hülse. Ausgehend von den stirnseitigen freien axialen Enden der Hülse sind die Wandabschnitte 5, 6 an parallelen sich in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten 9, 10 laschenförmig ausgeschnitten. Die ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 sind axial fluchtend zueinander an- geordnet sind. Sie sind jeweils zwischen ihren axial innenliegenden Biegekanten 18, 19 und ihren freien stirnseitigen axial äußeren Enden 1 1 , 12 nach radial außen umgebogen. Die Schnittkanten 9, 10, die stirnseitigen freien Enden 1 1 , 12 und die Biegekanten 18, 19 bilden dabei jeweils die rechteckige Form der Wandabschnitte 5, 6 aus. Die Schnittkanten 9, 10 bilden in Umfangsrichtung ausgerichtete plane Anlageflächen zum Formschluss mit den Aussparungen 7, 8 der Aufnahmeöffnungen 3, 4. Am stirnseitigen Ende der Hülse bilden die umgebogenen Wandabschnitte 5, 6 rechteckige Ausnehmungen. Die Hülse ist vorzugsweise in Blech durch Tiefziehen hergestellt und mit einer radialen Wandstärke s ausgeführt, die in einem Bereich von 1 mm < s < 1 ,5 mm liegt. Die axiale Länge der Hülse ist variabel. Sie entspricht mindestens der Kipphebelbreite. Figur 6 zeigt eine Seitenansicht des Kipphebels ohne die Hülse. An den Seitenwandabschnitten 1 , 2 sind am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 die im Querschnitt rechteckigen Aussparungen 7, 8 ausgebildet. Die Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind an den Seitenwandabschnitten 1 , 2 in vertikaler Richtung etwa mittig zwischen der Hebeloberseite mit dem Quersteg 17 und der offenen Hebelunterseite und in He- bellängsrichtung etwa mittig zwischen dem Ventilkontaktabschnitt 16 am ventilseitigen Hebelendbereich und den Aufnahmelöchern für die nicht dargestellte Achse der Nockenrolle am nockenseitigen Hebelendbereich angeordnet. Im Bereich der Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind die Seitenwandabschnitte 1 , 2 in vertikaler Höhe gegenüber der Ausgestaltung an den Hebelendbereichen vergrößert ausgeführt. Die Aussparungen 7, 8 sind an der dem ventilseitigen Hebelendbereich zugewandten Seiten der Auf- nahmeöffnungen. 3, 4 angeordnet. FIG. 5 shows a perspective individual view of the sleeve. Starting from the front-side free axial ends of the sleeve, the wall sections 5, 6 are cut out in tab-like fashion at parallel cutting edges 9, 10 extending in the axial direction. The cut-out wall sections 5, 6 are arranged axially aligned with one another. They are each bent between their axially inner bending edges 18, 19 and their free end-side axially outer ends 1 1, 12 radially outward. The cut edges 9, 10, the frontal free ends 1 1, 12 and the bending edges 18, 19 in each case form the rectangular shape of the wall sections 5, 6. The cut edges 9, 10 form aligned in the circumferential direction planar contact surfaces for positive engagement with the recesses 7, 8 of the receiving openings 3, 4. At the front end of the sleeve, the bent wall sections 5, 6 rectangular recesses. The sleeve is preferably produced in sheet metal by deep drawing and executed with a radial wall thickness s, which is in a range of 1 mm <s <1, 5 mm. The axial length of the sleeve is variable. It corresponds at least to the rocker arm width. Figure 6 shows a side view of the rocker arm without the sleeve. On the side wall sections 1, 2, the recesses 7, 8 which are rectangular in cross section are formed on the inner diameter of the receiving openings 3, 4. The receiving openings 3, 4 are on the side wall sections 1, 2 in the vertical direction approximately midway between the lever top with the cross bar 17 and the open lever bottom and in Hebeltängsrichtung approximately midway between the valve contact portion 16 on the valve-side lever end and the receiving holes for the axis, not shown the cam roller on the cam-side Hebelendbereich arranged. In the area of the receiving openings 3, 4, the side wall sections 1, 2 are designed to be enlarged in a vertical height relative to the embodiment at the lever end regions. The recesses 7, 8 are on the side of the receiving openings facing the valve-side lever end region. 3, 4 arranged.
BezuqszeichenlisteLIST OF REFERENCES
1 Seitenwandabschnitt 1 sidewall section
2 Seitenwandabschnitt  2 side wall section
3 Aufnahmeöffnung  3 receiving opening
4 Aufnahmeöffnung  4 receiving opening
5 Wandabschnitt  5 wall section
6 Wandabschnitt  6 wall section
7 Aussparung  7 recess
8 Aussparung  8 recess
9 Schnittkante  9 cutting edge
10 Schnittkante  10 cutting edge
1 1 Ende  1 1 end
12 Ende  12 end
15 Nockenrolle  15 cam roller
16 Ventilkontaktabschnitt  16 valve contact section
17 Quersteg  17 crossbar
18 Biegekante  18 bending edge
19 Biegekante  19 bending edge
s Wandstärke s wall thickness
d Wandstärke d wall thickness

Claims

Patentansprüche Patent claims
Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel, wobei zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelendbereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten (1 , 2) des Kipphebels fluchtende Aufnahmeoffnungen (3, 4) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in den Aufnahmeoffnungen (3, 4) kraftschlüssig verbunden angeordnet ist und zur Fixierung laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte (5, 6) aufweist, die umgebogen in korrespondierende Aussparungen (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen (3, 4) formschlüssig eingreifen. Rocker arm arrangement for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm, wherein aligned receiving openings (3, 4) are provided on opposite side wall sections (1, 2) of the rocker arm in a central region between two lever end regions for the pivotable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis, characterized in that a sleeve is arranged in a non-positively connected manner at its axial end regions in the receiving openings (3, 4) and has wall sections (5, 6) cut out in the form of tabs for fixation, which are bent into corresponding recesses (7, 8) on the inner diameter of the receiving openings (3, 4) intervene positively.
Kipphebelanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) der Hülse mit ihren freien Enden (1 1 , 12) aus den Aufnahmeoffnungen (3, 4) an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) formschlüssig angelegt sind. Rocker arm arrangement according to claim 1, characterized in that the cut out wall sections (5, 6) of the sleeve with their free ends (1 1, 12) from the receiving openings (3, 4) on the outer sides of the side wall sections (1, 2) of the rocker arm slightly arranged prominently and placed in a form-fitting manner on the outer sides of the side wall sections (1, 2) for axial fixation of the sleeve.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) der Hülse mit ihren freien Enden (1 1 , 12) aus den Aufnahmeoffnungen (3, Rocker arm arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the cut-out wall sections (5, 6) of the sleeve with their free ends (1 1, 12) emerge from the receiving openings (3,
4) an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) formschlüssig angelegt sind. 4) arranged slightly protruding on the inside of the side wall sections (1, 2) of the rocker arm and placed in a form-fitting manner on the inside of the side wall sections (1, 2) for axial fixation of the sleeve.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die laschenförmigen Wandabschnitte (5, 6) jeweils an zwei vom jeweiligen stirnseitigen Ende der Hülse ausgehenden sich parallel in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten (9, 10) ausgeschnitten sind. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the tab-shaped wall sections (5, 6) are each cut out on two cut edges (9, 10) which extend parallel in the axial direction and extend from the respective front end of the sleeve.
5. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) eine rechteckige Form und die Aussparungen (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen (3, 4) in Hebelquerrichtung ein rechteckiges Querschnittsprofil aufweisen. 5. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cut-out wall sections (5, 6) have a rectangular shape and the recesses (7, 8) on the inner diameter of the receiving openings (3, 4) have a rectangular cross-sectional profile in the transverse direction of the lever.
6. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet sind. 6. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cut out wall sections (5, 6) on the sleeve are arranged axially aligned with one another.
7. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse in Blech durch Stanzen und Tiefziehen hergestellt ist. 7. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the sleeve is made of sheet metal by punching and deep drawing.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse mit einer Wandstärke s ausgeführt ist, die in einem Bereich liegt von 1 mm < s < 1 ,5 mm. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sleeve is designed with a wall thickness s which is in a range of 1 mm <s <1.5 mm.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels eine Wandstärke d < 3 mm aufweisen. Rocker arm arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the side wall sections (1, 2) of the rocker arm have a wall thickness d <3 mm.
Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel, dadurch gekennzeichnet, dass zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in fluchtende Aufnahmeöffnungen (3, 4) an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten (1 , 2) des Kipphebels eingepresst wird und zur Fixierung der Hülse in den Aufnahmeöffnungen (3, 4) laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte (5, 6) an den Endbereichen der Hülse jeweils derart umgebogen werden, dass sie in eine korrespondierende Aussparung (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen (3, 4) formschlüssig eingreifen. Method for assembling a rocker arm arrangement for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm, characterized in that for pivotally movable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis, a sleeve at its axial end regions in aligned receiving openings (3, 4) on opposite side wall sections (1, 2) of the rocker arm is pressed in and to fix the sleeve in the receiving openings (3, 4), tab-shaped wall sections (5, 6) are bent at the end regions of the sleeve in such a way that they fit into a corresponding recess (7, 8) on the inner diameter of the receiving openings (3 , 4) engage in a form-fitting manner.
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