WO2015106629A1 - 一种超高压水动力发动机 - Google Patents
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Abstract
一种超高压水动力发动机,应用于汽车等动力领域,减少对环境的污染,对节能环保起到良好效果。它包括水循环回路管道和为水循环回路管道提供水源的水箱(1);水循环回路管道上设置有高压泵(2)及为高压泵提供动力的电源供电设备;高压泵出水口一端连接有分流器(3),分流器设有数条高压水管通道(6);高压水管通道的一端连接有超高压喷嘴,超高压喷嘴设置在一壳体内;壳体内设有与超高压喷嘴相对应且相同数目的转子,转子连接有传动轮,壳体另一端与水循环回路管道相连接,从而构成闭合水循环回路管道。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机,具体涉及一种超高压水动力发动机,应用于在需要动力的如汽车及传动机械等动力领域。
背景技术
随着技术不断进步,节能环保越来越受到社会的重视,现有的发动机都是通过汽油等物质的燃烧进行工作,由此会产生汽车尾气排放,污染环境,更加加重了现在大多数城市中的雾霾天气,给人们带来极大危害;本发动机无任何污物污染环境,从而解决了发动机排放尾气污染环境的一大难题。
发明内容
本发明为了解决现有尾气排放污染环境及从节约能源及环保目的出发,发明了一种超高压水动力发动机,其特征在于:包括水循环回路管道,为水循环回路管道提供水源的水箱;所述水循环回路管道上设置有高压泵及为高压泵提供动力的电源供电设备;所述高压泵出水口一端连接有分流器,分流器设有数条高压水管通道;所述高压水管通道的一端连接有超高压喷嘴,超高压喷嘴设置在一壳体内;所述壳体内设有与超高压喷嘴相对应且相同数目的转子,所述转子连接有传动轮,壳体另一端与水循环回路管道相连接,从而构成闭合水循环回路管道。
进一步的,所述的水循环回路管道包括加压泵。
进一步的,所述的水循环回路管道包括水过滤器。
进一步的,所述的高压水管通道的数目为六条。
进一步的,所述的水箱包括加水口、进水口、出水口、排污口、水位表及水位浮子。
本发明中的超高压水动力发动机是利用超高压水锤力的压缩比为40~120PMa、推动转子转动过程中产生的动能工作。
一种超高压水动力发动机的应用,超高压水动力发动机是利用超高压水锤力的压缩比为40~120PMa、推动转子转动过程中产生的动能工作,既可以提供用电照明,也可以应用于机械传动领域,当应用于汽车时,传动轮与变速箱连接。
本发明的有益效果为:采用本发明的发动机,能够节能环保,有效控制现有的环境问题,对社会有积极的效果。
附图说明
图1为本发明的简略结构示意图;
图2为本发明中水箱的示意图;
其中,1为水箱,2为高压泵,3为分流器,4为加压泵,5为水过滤器,6为高压水管通道,7为飞轮,8为起动马达,9为变速箱,10为汽车传动轴,11为空调压缩机,12为方向助力泵,13为壳体,21为电源供电设备,101为进水口,102为出水口,103为排污口,104为加水口,105为水位浮子,106为水位表。
具体实施方式
以下结合附图和本发明优选的具体实施例,对本发明作进一步地阐述:一种超高压水动力发动机,包括水循环回路管道,为水循环回路管道提供水源的水箱1,水箱包括加水口104、进水口101、出水口102、排污口103、水位表106及水位浮子105,所述水循环回路管道上设置有高压泵2及为高压泵提供动力的电源供电设备21;所述高压泵2出水口一端连接有分流器3,分流器3设有六条高压水管通道6;所述高压水管通道6的一端连接有超高压喷嘴,超高压喷嘴设置在一壳体13内;所述壳体13内设有与超高压喷嘴相对应且相同数目的转子,转子连接有传动轮,传动轮输出动能,在本实施例中,也就是有六个转子,壳体13另一端与水循环回路管道相连接,在水循环回路管道还设有水过滤器5,便于过滤水中杂质,得到更纯净的水,增强流动性,在水循环回路管道中还包括加压泵4,加压泵4用于进一步使水流加速运行,增强水流动能。操作时,先通过加水口104进行加水,通过水位浮子105及水位表106可以观测加水情况,然后起动高压泵2的电源供电设备21,水沿着水箱1的出水口快速流出,经过水过滤器5过滤后,再通过加压泵4加压,然后沿着高压泵2进入分流器3,水流从分流器3的高压水管通道6流入,从超高压喷嘴流出,通过对壳体13内转子的压缩比锤力,在传动轮的作用下将动能输出,使得工作,流出的水再从壳体13的另一侧流入到水循环回路管道,从而构成闭合回路的管道。应用于汽车领域时,传动轮连接变速箱9,起动马达8和飞轮7连接高压泵,传动轮将转子的动能输出,本实施例中传动轮并未画出,变速箱9的另一侧连接有汽车传动轴10,汽车传动轴10连接车轮,在壳体的另一侧连接有包括空调压缩机11、方向助力泵12及水泵构成的调节系统。
Claims (6)
- 一种超高压水动力发动机,其特征在于:包括水循环回路管道,为水循环回路管道提供水源的水箱;所述水循环回路管道上设置有高压泵及为高压泵提供动力的电源供电设备;所述高压泵出水口一端连接有分流器,分流器设有数条高压水管通道;所述高压水管通道的一端连接有超高压喷嘴,超高压喷嘴设置在一壳体内;所述壳体内设有与超高压喷嘴相对应且相同数目的转子,所述转子连接有传动轮,壳体另一端与水循环回路管道相连接。
- 根据权利要求1所述的超高压水动力发动机,其特征在于:所述的水循环回路管道包括加压泵。
- 根据权利要求1或2所述的超高压水动力发动机,其特征在于:所述的水循环回路管道包括水过滤器。
- 根据权利要求1所述的超高压水动力发动机,其特征在于:所述的高压水管通道的数目为六条。
- 根据权利要求1所述的超高压水动力发动机,其特征在于:所述的水箱包括加水口、进水口、出水口、排污口、水位表及水位浮子。
- 一种超高压水动力发动机在汽车中的应用。
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