WO2015061821A1 - Wheelbarrow - Google Patents

Wheelbarrow Download PDF

Info

Publication number
WO2015061821A1
WO2015061821A1 PCT/AT2014/050258 AT2014050258W WO2015061821A1 WO 2015061821 A1 WO2015061821 A1 WO 2015061821A1 AT 2014050258 W AT2014050258 W AT 2014050258W WO 2015061821 A1 WO2015061821 A1 WO 2015061821A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
wheelbarrow
pin
receptacle
load
chassis
Prior art date
Application number
PCT/AT2014/050258
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Paolo Lombardo
Original Assignee
Paolo Lombardo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paolo Lombardo filed Critical Paolo Lombardo
Publication of WO2015061821A1 publication Critical patent/WO2015061821A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/24—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving tiltably-mounted containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/02—Grasping, holding, supporting the objects suspended
    • B62B2203/04—Grasping, holding, supporting the objects suspended pivotally, e.g. for keeping it horizontally

Definitions

  • the invention relates to a wheelbarrow for transporting loads, with a comprehensive at least one wheel and a handle chassis on which rests a load bearing, wherein the load bearing is fixed to the chassis by means of a gimbal.
  • Conventional wheelbarrows are equipped with chassis, an impeller mounted in front in the direction of travel and two stanchions mounted at the rear in the direction of travel, as well as usually two handles at the rear in the direction of travel.
  • the load suspension mostly a tub made of metal or plastic, is mounted on the chassis and attached thereto. Wheelbarrows are used to transport loads while being lifted by the handles and moved over the wheel.
  • a major problem of the known wheelbarrows is that they can develop a very strong momentum in the process in the loaded state, especially on uneven terrain with lateral impulses on the impeller, which leads inexperienced users to the wheelbarrow from the web and in Another consequence is overturned.
  • a wheelbarrow with a load bearing which is fixed to a chassis by means of a cardanic suspension, discloses the US 2012 273537 A1.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a wheelbarrow of the type described above to move better even in heavy terrain is, with the tilt tendency of the wheelbarrow to be kept as low as possible during the process by the momentum of the load.
  • the cardan suspension comprises bearings whose free pivoting angle is limited by stops and that the bearing comprises a pin engaging in a receptacle, wherein the receptacle and pin associated stops limit the free pivoting angle.
  • this gimbal suspension surprisingly improves the handling of the wheelbarrow tremendously, as initiated by bumps on the drive in the chassis initiated shocks, which stimulate a load located in the load bearing to vibrate, now not directly or unfiltered into the load.
  • the load can oscillate in some areas muffled, which can be excessive impact reactions of the load, which may result in a tipping over of the sliding door, can be avoided.
  • the risk of injury is to be kept low only if the attacks are not freely accessible, which is particularly the case when they are formed by the camp or in the camp.
  • An inventive bearing could for example be constructed such that it comprises a in a receptacle and a pin, wherein, preferably receiving and pin associated, stops limit the free pivot angle.
  • the cardan suspension comprises a frame, which is mounted pivotally on the one hand about a first axis on the chassis and in the other hand, the load bearing is mounted pivotably about a second axis aligned transversely to the first axis.
  • the frame is in particular a planar, rigid frame of profile tubes.
  • the pin may be embedded in the receptacle in an elastomer, which is preferably positively connected to the receptacle and pin.
  • the elastomer takes over the task of a spring-damper element and can be vulcanized in particular on the bearing seat or on the pin or the like.
  • Fig. 3 is an enlarged bearing of the gimbal in cross section. Way to carry out the invention
  • the wheelbarrow 1 for transporting loads 2 comprises a, an impeller 3 and a handle 4 comprehensive chassis 5, on which a load bearing 6, a transport tray, rests.
  • the load suspension 6 is attached to the chassis 5 by means of a gimbal suspension 7 to improve the handling characteristics of the wheelbarrow 1.
  • the gimbal 7 includes in the exemplary embodiment a frame 8, which is pivotally mounted on the one hand about a first axis A1 on the chassis 5 and in the other hand, the load bearing 6 to a transverse to the first axis A1 aligned second axis A2 is pivotally mounted.
  • the cardanic suspension 7 bearings 9 are assigned, namely four pieces thereof, the free pivot angle of stops 10 is limited.
  • each bearing 9 comprises a pin 1 engaging in a receptacle 1 1, wherein the receptacle 1 1 and the pin 12 associated stops 10 limit the free pivot angle to avoid excessive oscillations of the load bearing 6.
  • a simple damping and limitation of the free load-bearing movements can be ensured if the pin 12 is embedded in the receptacle 1 1 in an elastomer, which is preferably non-positively connected to the receptacle 1 1 and pin 12.
  • the elastomer acts in this case, in particular as a spring-damper element.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)

Abstract

Described is a wheelbarrow (1) for transporting loads (2), said wheelbarrow having a frame (5) which comprises at least a wheel (3) and a handle (4) and on which a load-supporting element (6) rests, the load-supporting element (6) being fastened to the frame (5) by means of a gimbal suspension system (7). In order to create advantageous handling conditions, it is proposed that the gimbal suspension system (7) comprises bearings (9), the free pivot angles of which are limited by stops (10) and that each bearing (9) comprises a pin (12) that engages in a receptacle (11), stops (10) associated with the receptacle (11) and the pin (12) limiting the free pivot angle.

Description

Schubkarre  wheelbarrow
Technisches Gebiet Technical area
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schubkarre zum Transport von Lasten, mit einem wenigstens ein Laufrad und eine Handhabe umfassenden Fahrgestell, auf dem eine Lastaufnahme aufruht, wobei die Lastaufnahme am Fahrgestell mittels einer kardanischen Aufhängung befestigt ist. The invention relates to a wheelbarrow for transporting loads, with a comprehensive at least one wheel and a handle chassis on which rests a load bearing, wherein the load bearing is fixed to the chassis by means of a gimbal.
Stand der Technik State of the art
Übliche Schubkarren verfügen über Fahrgestelle, ein in Fahrtrichtung vorne angebrachtes Laufrad und zwei in Fahrtrichtung hinten angebrachte Standstützen, so- wie meist zwei in Fahrtrichtung hinten angebrachte Handgriffe. Die Lastaufnahme, größtenteils eine Wanne aus Metall oder Kunststoff, ist auf das Fahrgestell aufgesetzt und daran befestigt. Schubkarren werden zum Transport von Lasten genutzt und dabei an den Handgriffen angehoben und über das Laufrad verfahren. Conventional wheelbarrows are equipped with chassis, an impeller mounted in front in the direction of travel and two stanchions mounted at the rear in the direction of travel, as well as usually two handles at the rear in the direction of travel. The load suspension, mostly a tub made of metal or plastic, is mounted on the chassis and attached thereto. Wheelbarrows are used to transport loads while being lifted by the handles and moved over the wheel.
Ein wesentliches Problem der bekannten Schubkarren liegt darin, dass diese beim Verfahren im beladenen Zustand, insbesondere in unebenem Gelände bei seitlichen Impulsen auf das Laufrad, eine sehr starke Eigendynamik entwickeln können, die bei ungeübten Nutzern dazu führt, dass die Schubkarre aus der Bahn und in weiterer Folge umgeworfen wird. A major problem of the known wheelbarrows is that they can develop a very strong momentum in the process in the loaded state, especially on uneven terrain with lateral impulses on the impeller, which leads inexperienced users to the wheelbarrow from the web and in Another consequence is overturned.
Eine Schubkarre mit einer Lastaufnahme, die ein Fahrgestell mittels einer kardani- sehen Aufhängung befestigt ist, offenbart die US 2012 273537 A1 . A wheelbarrow with a load bearing, which is fixed to a chassis by means of a cardanic suspension, discloses the US 2012 273537 A1.
Darstellung der Erfindung Presentation of the invention
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Schubkarre der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die auch in schwerem Gelände besser zu verfahren ist, wobei die Kippneigung der Schubkarre beim Verfahren durch die Eigendynamik der Last möglichst gering gehalten werden soll. The invention is therefore an object of the invention to provide a wheelbarrow of the type described above to move better even in heavy terrain is, with the tilt tendency of the wheelbarrow to be kept as low as possible during the process by the momentum of the load.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die kardanische Aufhängung Lager umfasst, deren freier Schwenkwinkel von Anschlägen begrenzt ist und dass das Lager einen in eine Aufnahme eingreifenden Zapfen umfasst, wobei Aufnahme und Zapfen zugeordnete Anschläge den freien Schwenkwinkel begrenzen. The invention achieves the stated object in that the cardan suspension comprises bearings whose free pivoting angle is limited by stops and that the bearing comprises a pin engaging in a receptacle, wherein the receptacle and pin associated stops limit the free pivoting angle.
Eben diese kardanische Aufhängung verbessert überaschenderweise das Fahrverhalten der Schubkarre ungemein, da durch Unebenheiten über das Laufwerk in das Fahrwerk eingeleitete Stöße, welche eine in der Lastaufnahme befindliche Last zum Schwingen anregen, nunmehr nicht unmittelbar bzw. ungefiltert in die Last eingeleitet werden. Die Last kann in gewissen Bereichen gedämpft schwingen, womit übermäßige Stoßreaktionen der Last, die gegebenenfalls ein Umkippen der Schiebetruhe zur Folge haben, vermieden werden können. Um die Handhabbarkeit der Schubkarre nicht zu beeinträchtigen, insbesondere um auch ein Leeren der Schubkarre durch ein Abkippen über das Vorderrad bzw. über die Seite problemlos zu erlauben, ist es gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, die kardanische Aufhängung mit Lagern auszustatten, deren freier Schwenkwinkel von Anschlägen begrenzt ist. Es können allerdings auch be- liebige Anschläge zwischen Fahrgestell und Lastaufnahme vorgesehen sein, die besagten Zweck erfüllen. Allerdings ist die Verletzungsgefahr nur dann gering zu halten, wenn die Anschläge nicht frei zugängig sind, was insbesondere der Fall ist, wenn diese vom Lager bzw. im Lager ausgebildet sind. It is precisely this gimbal suspension surprisingly improves the handling of the wheelbarrow tremendously, as initiated by bumps on the drive in the chassis initiated shocks, which stimulate a load located in the load bearing to vibrate, now not directly or unfiltered into the load. The load can oscillate in some areas muffled, which can be excessive impact reactions of the load, which may result in a tipping over of the sliding door, can be avoided. In order not to affect the handling of the wheelbarrow, in particular to allow easy emptying of the wheelbarrow by tilting over the front wheel or on the side, it is provided according to a development of the invention to equip the gimbal with bearings whose free pivoting angle is limited by attacks. However, it is also possible to provide any stops between the chassis and the load receiver which fulfill said purpose. However, the risk of injury is to be kept low only if the attacks are not freely accessible, which is particularly the case when they are formed by the camp or in the camp.
Ein erfindungsgemäßes Lager könnte beispielsweise derart aufgebaut sein, dass es einen in eine Aufnahme und einen Zapfen umfasst, wobei, vorzugsweise Aufnahme und Zapfen zugeordnete, Anschläge den freien Schwenkwinkel begrenzen. An inventive bearing could for example be constructed such that it comprises a in a receptacle and a pin, wherein, preferably receiving and pin associated, stops limit the free pivot angle.
Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, jede beliebige technische Variante einer kardanischen Aufhängung zu wählen. Besonders einfache und robuste Konstruk- tionsverhältnisse ergeben sich für die Schubkarre allerdings, wenn die kardani- sche Aufhängung einen Rahmen umfasst, der einerseits um eine erste Achse schwenkbar am Fahrgestell gelagert ist und in dem anderseits die Lastaufnahme um eine quer zur ersten Achse ausgerichtete zweite Achse schwenkbar gelagert ist. Der Rahmen ist insbesondere ein ebener, starrer Rahmen aus Profilrohren. In principle, it is possible to choose any technical variant of a gimbal suspension. Particularly simple and robust construction tion conditions arise for the wheelbarrow, however, if the cardan suspension comprises a frame, which is mounted pivotally on the one hand about a first axis on the chassis and in the other hand, the load bearing is mounted pivotably about a second axis aligned transversely to the first axis. The frame is in particular a planar, rigid frame of profile tubes.
Um übermäßige Schwingungen der Lastaufnahme gegenüber dem Fahrgestell zu vermeiden bzw. um Stöße bereits im Ansatz zu dämpfen, empfiehlt es sich entsprechende Dämpfungselemente vorzusehen, welcher die Schwingung der Lastaufnahme dämpfen. Dazu kann insbesondere der Zapfen in der Aufnahme in ein Elastomer eingebettet sein, welches mit Aufnahme und Zapfen vorzugsweise kraftschlüssig verbunden ist. Das Elastomer übernimmt dabei die Aufgabe eines Feder- Dämpferelementes und kann insbesondere an der Lageraufnahme bzw. am Zapfen anvulkanisiert sein oder dgl.. In order to avoid excessive vibrations of the load bearing against the chassis or to absorb shock already in the approach, it is recommended to provide appropriate damping elements, which dampen the vibration of the load. For this purpose, in particular the pin may be embedded in the receptacle in an elastomer, which is preferably positively connected to the receptacle and pin. The elastomer takes over the task of a spring-damper element and can be vulcanized in particular on the bearing seat or on the pin or the like.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS For example, the subject of the invention is shown in the drawing. Show it
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schubkarre in Draufsicht,  1 shows a wheelbarrow according to the invention in plan view,
Fig. 2 die Schubkarre in Seitenansicht und Fig. 2, the wheelbarrow in side view and
Fig. 3 ein vergrößertes Lager der kardanischen Aufhängung im Querschnitt. Weg zur Ausführung der Erfindung  Fig. 3 is an enlarged bearing of the gimbal in cross section. Way to carry out the invention
Die Schubkarre 1 zum Transport von Lasten 2 umfasst ein, ein Laufrad 3 und eine Handhabe 4 umfassendes Fahrgestell 5, auf dem eine Lastaufnahme 6, eine Transportwanne, aufruht. Die Lastaufnahme 6 ist zur Verbesserung der Fahreigenschaften der Schubkarre 1 am Fahrgestell 5 mittels einer kardanischen Auf- hängung 7 befestigt. The wheelbarrow 1 for transporting loads 2 comprises a, an impeller 3 and a handle 4 comprehensive chassis 5, on which a load bearing 6, a transport tray, rests. The load suspension 6 is attached to the chassis 5 by means of a gimbal suspension 7 to improve the handling characteristics of the wheelbarrow 1.
Die kardanischen Aufhängung 7 umfasst im Ausführungsbeispiel einen Rahmen 8, der einerseits um eine erste Achse A1 schwenkbar am Fahrgestell 5 gelagert ist und in dem anderseits die Lastaufnahme 6 um eine quer zur ersten Achse A1 ausgerichtete zweite Achse A2 schwenkbar gelagert ist. Zudem sind der kardani- schen Aufhängung 7 Lager 9 zugeordnet, nämlich vier Stück davon, deren freier Schwenkwinkel von Anschlägen 10 begrenzt ist. The gimbal 7 includes in the exemplary embodiment a frame 8, which is pivotally mounted on the one hand about a first axis A1 on the chassis 5 and in the other hand, the load bearing 6 to a transverse to the first axis A1 aligned second axis A2 is pivotally mounted. In addition, the cardanic suspension 7 bearings 9 are assigned, namely four pieces thereof, the free pivot angle of stops 10 is limited.
Vorzugsweise umfasst jedes Lager 9 einen in eine Aufnahme 1 1 eingreifenden Zapfen 12, wobei der Aufnahme 1 1 und dem Zapfen 12 zugeordnete Anschläge 10 den freien Schwenkwinkel begrenzen, um übermäßige Pendelbewegungen der Lastaufnahme 6 zu vermeiden. Preferably, each bearing 9 comprises a pin 1 engaging in a receptacle 1 1, wherein the receptacle 1 1 and the pin 12 associated stops 10 limit the free pivot angle to avoid excessive oscillations of the load bearing 6.
Eine einfache Dämpfung und Begrenzung der freien Lastaufnahmebewegungen kann gewährleistet werden, wenn der Zapfen 12 in der Aufnahme 1 1 in ein Elastomer eingebettet ist, welches mit Aufnahme 1 1 und Zapfen 12 vorzugsweise kraftschlüssig verbunden ist. Das Elastomer wirkt in diesem Fall insbesondere als Feder-Dämpferelement. A simple damping and limitation of the free load-bearing movements can be ensured if the pin 12 is embedded in the receptacle 1 1 in an elastomer, which is preferably non-positively connected to the receptacle 1 1 and pin 12. The elastomer acts in this case, in particular as a spring-damper element.

Claims

Patentansprüche claims
1 . Schubkarre (1 ) zum Transport von Lasten (2), mit einem wenigstens ein Laufrad (3) und eine Handhabe (4) umfassenden Fahrgestell (5), auf dem eine Lastaufnahme (6) aufruht, wobei die Lastaufnahme (6) am Fahrgestell (5) mittels einer kardanischen Aufhängung (7) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die kardanischen Aufhängung (7) Lager (9) umfasst, deren freier Schwenkwinkel von Anschlägen (10) begrenzt ist und dass das Lager (9) einen in eine Aufnahme (1 1 ) eingreifenden Zapfen (12) umfasst, wobei Aufnahme (1 1 ) und Zapfen (12) zugeordnete Anschläge (10) den freien Schwenkwinkel begrenzen. 1 . Wheelbarrow (1) for transporting loads (2), comprising a chassis (5) comprising at least one wheel (3) and a handle (4), on which a load receiver (6) rests, the load receiver (6) on the chassis (6) 5) by means of a gimbal (7), characterized in that the cardan suspension (7) bearing (9) whose free pivot angle of stops (10) is limited and that the bearing (9) in a recording ( 1 1) engaging pin (12), wherein receptacle (1 1) and pin (12) associated stops (10) limit the free pivot angle.
2. Schubkarre (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die kardanischen Aufhängung (7) einen Rahmen (8) umfasst, der einerseits um eine erste Achse schwenkbar am Fahrgestell (5) gelagert ist und in dem anderseits die Lastaufnahme (6) um eine quer zur ersten Achse ausgerichtete zweite Achse schwenkbar gelagert ist. 2. wheelbarrow (1) according to claim 1, characterized in that the gimbal (7) comprises a frame (8) which is pivotally mounted on the one hand about a first axis on the chassis (5) and in the other hand, the load bearing (6) is mounted pivotably about a second axis aligned transversely to the first axis.
3. Schubkarre (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zapfen (12) in der Aufnahme (1 1 ) in ein Elastomer eingebettet ist, welches mit Aufnahme (1 1 ) und Zapfen (12) vorzugsweise kraftschlüssig verbunden ist. 3. Wheelbarrow (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the pin (12) in the receptacle (1 1) is embedded in an elastomer, which is preferably non-positively connected to receptacle (1 1) and pin (12) ,
PCT/AT2014/050258 2013-10-28 2014-10-27 Wheelbarrow WO2015061821A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50699/2013A AT514942B1 (en) 2013-10-28 2013-10-28 wheelbarrow
ATA50699/2013 2013-10-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015061821A1 true WO2015061821A1 (en) 2015-05-07

Family

ID=52344894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/AT2014/050258 WO2015061821A1 (en) 2013-10-28 2014-10-27 Wheelbarrow

Country Status (2)

Country Link
AT (1) AT514942B1 (en)
WO (1) WO2015061821A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE432614A (en) *
US1672588A (en) * 1927-05-07 1928-06-05 William O Turnidge Automatic leveling carriage frame
US20120273537A1 (en) 2011-04-26 2012-11-01 Alfred Thomas Newman Self-Leveling Receptacle With a Positioning Lock

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE432614A (en) *
US1672588A (en) * 1927-05-07 1928-06-05 William O Turnidge Automatic leveling carriage frame
US20120273537A1 (en) 2011-04-26 2012-11-01 Alfred Thomas Newman Self-Leveling Receptacle With a Positioning Lock

Also Published As

Publication number Publication date
AT514942B1 (en) 2015-05-15
AT514942A4 (en) 2015-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69904123T2 (en) Cross member for a rear suspension system of a motor vehicle
EP3284661B1 (en) Drivers cab bearing for a tiltable drivers cab of a commercial vehicle
DE112011102186T5 (en) Suspension device for vehicles
EP3770046B1 (en) Driverless transport system
EP2842855B1 (en) Suspension for a bicycle trailer or buggy
DE102013218034A1 (en) Upper bracket with an MCU insulator in an inner metal
EP2103506B1 (en) Industrial truck
DE102014223048A1 (en) Luggage system against commuting
EP3153390A1 (en) Multi-track bicycle
AT514942B1 (en) wheelbarrow
EP3354548A1 (en) Pitch-regulated steering and vehicle with pitch-regulated steering
DE202019100638U1 (en) Four-wheeled cargo bike
EP1683662A2 (en) Holding device for stabilizer of a wheel suspension
DE4209192A1 (en) VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
DE102014115112B4 (en) Suspension for tracked vehicles
EP3180202B1 (en) Suspension device for a vehicle axle of a vehicle
DE102013209138A1 (en) hanger
DE102013218701B3 (en) Twist-beam axle for a vehicle and bearing arrangement for a torsion-beam axle
DE102008047622A1 (en) Fork-lift truck, particularly three wheels fork-lift truck, has two front wheels and rear wheel unit centrically arranged in area of counterweight
DE102007037523A1 (en) Forklift with elastically mounted drive axle and tiltable mast mounted on it
DE1480036A1 (en) Anti-roll device for motor vehicles
EP1586531B1 (en) Industrial truck
DE102017221837A1 (en) Elastic connection arrangement for a motorcycle
DE202017006957U1 (en) Multilane light vehicle
EP2982527A1 (en) Four point link

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14825245

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: FESTSTELLUNG EINES RECHTSVERLUSTS NACH REGEL 112(1) EPUE (EPA FORM 1205A VOM 29.08.2016)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 14825245

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1