WO2015003818A3 - Turbines brinkmann à joints actifs, à pré-compression, à post-expansion et à fonctionnement à deux temps wankel - Google Patents

Turbines brinkmann à joints actifs, à pré-compression, à post-expansion et à fonctionnement à deux temps wankel Download PDF

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Abstract

D'un point de vue philosophique, le présent ensemble turbine Brinkmann producteur d'énergie est une machine ramenée au minimum de pièces pour le moment nécessaire, dans laquelle les principes de la symétrie universelle sont entièrement applicables et permettant pour cette raison une rotation du type turbine. Cela entraîne automatiquement un gain de puissance immense, mais économique, sur un espace des plus réduits. Les points fixes peuvent également se limiter à trois en tant que conditions préalables minimales de symétrie centrale, après quoi le fait de se demander si le reste de l'univers tourne autour du derviche ou si c'est celui-ci qui tourne dans l'univers n'a pour ainsi dire plus aucune importance. Des pièces asymétriques faisant office de corps rotatifs sont éliminées autant que possible. C'est surtout le vilebrequin qui n'est utilisé en tant que pour des applications particulières relativement à faible vitesse. L'espace avant résiduel dans la turbine Brinkmann est occupé par les pièces asymétriques également fixes, la pompe à carburant, la pompe à huile et la pompe à eau, lesquelles sont accouplées à la transmission à roue planétaire fixe avant, ainsi que le conduit d'air. Il ne reste donc guère qu'un tout petit déséquilibre agissant dans le sens radial. Les cycles thermodynamiques de la récupération d'énergie sont amenés, dans la turbine Brinkmann, à un premier maximum provisoire, ce qui peut également être rattaché au principe de la conception symétrique et par la même occasion garantit la marche la plus silencieuse de la turbine Brinkmann, y compris en cas de régimes très élevés. Et tout ceci y compris lors de l'utilisation non seulement de carburants diesel à auto-allumage, car une compression très importante est à présent disponible et peut également être maintenue sans frottement grâce à une technologie d'étanchéité active, mais également de combinaisons de carburants ou d'agents propulseurs, lesquels peuvent être produits à partir d'un courant, ce qui permet ainsi le transport de courant en tant que liquide pouvant être facilement stocké, mais présentent respectivement une densité énergétique élevée. L'invention concerne le principe classique de piston rotatif de turbines et de pompes pour des milieux ou liquides sous pression pouvant être détendus. Les améliorations constituent également principalement les meilleures possibilités d'étanchéification actives, mais concernent également la disposition des éléments d'admission et d'échappement en combinaison avec les rotors du type Wankel asymétriquement symétriques décrits ici en particulier. L'invention concerne également l'utilisation de la combustion catalytique au moyen du H202 dans de telles turbines.
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