WO2014206788A1 - Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe - Google Patents

Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe Download PDF

Info

Publication number
WO2014206788A1
WO2014206788A1 PCT/EP2014/062549 EP2014062549W WO2014206788A1 WO 2014206788 A1 WO2014206788 A1 WO 2014206788A1 EP 2014062549 W EP2014062549 W EP 2014062549W WO 2014206788 A1 WO2014206788 A1 WO 2014206788A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
filter
substrate
nonwoven
layer
total weight
Prior art date
Application number
PCT/EP2014/062549
Other languages
English (en)
Inventor
Mélanie RIOU
Original Assignee
Valeo Transmissions - Materiaux De Friction
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Transmissions - Materiaux De Friction filed Critical Valeo Transmissions - Materiaux De Friction
Priority to CN201480035630.0A priority Critical patent/CN105531011A/zh
Priority to EP14729934.1A priority patent/EP3013448A1/fr
Publication of WO2014206788A1 publication Critical patent/WO2014206788A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D39/00—Filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D39/14—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material
    • B01D39/16—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of organic material, e.g. synthetic fibres
    • B01D39/1607—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of organic material, e.g. synthetic fibres the material being fibrous
    • B01D39/1623—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of organic material, e.g. synthetic fibres the material being fibrous of synthetic origin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D39/00—Filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D39/14—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material
    • B01D39/20—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of inorganic material, e.g. asbestos paper, metallic filtering material of non-woven wires
    • B01D39/2055—Carbonaceous material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/04—Additives and treatments of the filtering material
    • B01D2239/0442—Antimicrobial, antibacterial, antifungal additives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/04—Additives and treatments of the filtering material
    • B01D2239/0464—Impregnants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
    • B01D2239/065—More than one layer present in the filtering material

Definitions

  • Antibacterial filter and ventilation system of the living space of an associated motor vehicle is an associated motor vehicle.
  • the invention mainly relates to an antibacterial filter.
  • the invention also relates to an air ventilation system of the passenger compartment of a motor vehicle comprising such a filter.
  • the air ventilation systems of the passenger compartment of a motor vehicle such as air conditioning systems, involve the filtration of air entering the passenger compartment.
  • the bacteria in the air are thus trapped in the filter.
  • the present invention is an antibacterial filter to prevent the appearance of allergic symptoms for people in contact with the filtered air.
  • the antibacterial filter of the invention comprises at least one filtration substrate and is essentially characterized in that the filtration substrate further comprises silver or a silver derivative.
  • the antibacterial filter of the invention may also include the following optional characteristics considered in isolation or in any possible technical combination:
  • the filtration substrate comprises silver chloride whose content by weight relative to the total weight of the filtration substrate is greater than 0.5%.
  • the filtration substrate is impregnated with at least one anionic surfactant.
  • the anionic surfactant is chosen from ammonium laureth sulphate, ammonium lauryl sulphate, sodium lauryl sulphate and sodium laureth sulphate.
  • the content by weight of the anionic surfactant relative to the total weight of the filtration substrate is greater than 3%.
  • the filter comprises a succession of filtering layers comprising, in the order and in the direction of the air flow treated by the filter, the filtering substrate, a layer of polypropylene or non-woven and carded polyether, and a layer of non-woven polypropylene; woven obtained by a process of "meltblowing".
  • the filter comprises an active carbon layer disposed between the layer of polypropylene or non-woven and carded polyether and the filtration substrate.
  • the filter is wrinkled.
  • the filtration substrate is impregnated with 5% of anionic surfactant relative to the total weight of the filtration substrate and 1% of silver chloride relative to the total weight of the filtration substrate.
  • the invention also relates to a motor vehicle cabin air ventilation system which is essentially characterized in that it comprises at least one filter as previously defined.
  • FIG. 1 is a schematic representation in section of a filter of the prior art
  • - Figure 2 is a schematic sectional representation of the antibacterial filter of the invention according to a first variant.
  • - Figure 3 is a schematic sectional representation of the antibacterial filter of the invention according to a second variant.
  • a filter of the prior art 1 comprises a succession of filter layers constituted in the order of the direction of the air flow of a nonwoven filtration substrate 4, a layer of polypropylene or nonwoven polyether 3 and a nonwoven polypropylene layer 2.
  • the nonwoven filtration substrate layer 4 comprises an inner layer made of polyethylene terephthalate and an outer polyamide layer, and is situated on the side of the inlet of the air to be filtered, illustrated by the arrow F.
  • nonwoven polypropylene layer 2 is obtained by a "meltblowing" process more commonly known as “meltblown".
  • the nonwoven polypropylene or polyether layer 3 is said to be carded in that it is obtained by a carding process.
  • the filter 1 of the prior art is folded so as to increase the contact area between the different filter layers and the air to be treated.
  • the filter of the invention 10 is identical to the filter of the prior art of FIG. 1 in that it comprises a succession of filter layers constituted in FIG. order and in the direction of the air flow of a non-woven filter substrate 11, a layer of polypropylene or non-woven and carded polyether 3 and a nonwoven polypropylene layer 2 obtained by the method of "Meltblowing".
  • the density of the nonwoven polypropylene layer 2 is between 10 and 50 g / m 2 , preferably between 15 and 20 g / m 2 .
  • the density of the nonwoven and carded polypropylene or polyether layer 3 is between 30 and 100 g / m 2 , preferably between 40 and 80 g / m 2 .
  • the density of the filtration substrate is between 10 and 100 g / m 2 , preferably 75 g / m 2 .
  • the nonwoven filtration substrate 11 is impregnated with an antibacterial substance 12.
  • the antibacterial substance 12 comprises a content of 5% of an anionic surfactant relative to the total weight of the nonwoven filtration substrate 11 and a content of 1% relative to the total weight of the filtration substrate.
  • nonwoven 1 1 of silver chloride.
  • the anionic surfactant is preferably chosen from ammonium laureth sulphate, ammonium lauryl sulphate, sodium lauryl sulphate and sodium laureth sulphate.
  • Silver chloride which has antibacterial properties, can be replaced by silver or any other derivative of silver.
  • Each of these two compounds may be present in the filter in contents higher than those indicated above.
  • the antibacterial substance present on the filtration substrate comprises at least a content of 3% of an anionic surfactant relative to the total weight of the nonwoven filtration substrate 11 and at least a content of 0%. , 5% silver or a silver derivative based on the total weight of the nonwoven filter substrate 1 1.
  • the filter of the invention 13 may further comprise an active carbon layer 14 disposed between the layer of polypropylene or nonwoven polyether 3 and the filter substrate 1 January.
  • the density of the active carbon layer 14 is between 150 and 450 g / m 2 .
  • the size of the particles retained by the filter of the invention 10,13 of the first and second variants is greater than 0.1 micrometer.
  • the antibacterial effectiveness of the filter of the invention of the first and second variants was determined according to the JIS L1902 standard and made it possible to obtain a bactericidal reduction of more than 3 logarithms on klebsiellia pneumonia and staphylococcus aureus.
  • the filter of the invention makes it possible to inhibit the bacteria present on the filtration substrate.
  • the action of the filter of the invention is thus multiple. Indeed, the filter of the invention allows on the one hand to purify the air entering the cabin, but also to significantly reduce bacterial populations and to prevent allergic reactions and unpleasant odors that can cause inconvenience to the driver and passengers of a motor vehicle.
  • the filter of the invention can be mounted on an existing and known air ventilation system, including an air conditioning system, by replacing the filters used in these systems.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Filtering Materials (AREA)

Abstract

L'invention porte principalement sur un filtre antibactérien comportant au moins un substrat de filtration (11) et qui est essentiellement caractérisé en ce que le substrat de filtration (11) comporte de l'argent ou un dérivé de l'argent. L'invention porte également sur un système de ventilation d'air de l'habitacle d'un véhicule automobile, notamment un système de climatisation, comportant au moins un tel filtre (13).

Description

Filtre antibactérien et système de ventilation d'air de l'habitable d'un véhicule automobile associé.
L'invention concerne principalement un filtre antibactérien.
L'invention concerne également un système de ventilation d'air de l'habitacle d'un véhicule automobile comportant un tel filtre.
Les systèmes de ventilation d'air de l'habitacle d'un véhicule automobile, tels que les systèmes de climatisation, impliquent la filtration de l'air entrant dans l'habitacle.
L'augmentation de la pollution atmosphérique entraîne l'augmentation de l'exposition des filtres des systèmes de climatisation aux poussières, pollen, bactéries et champignons, occasionnant des mauvaises odeurs et des risques d'allergies pour les occupants de l'habitacle.
Les bactéries présentes dans l'air se retrouvent ainsi piégées dans le filtre.
Or, les conditions d'humidité et de température au niveau du filtre sont propices au développement de ces bactéries.
Lorsque le filtre est gorgé de bactéries, il existe des risques de relargage des bactéries dans l'habitacle.
Des traitements permettant le blocage de la prolifération bactérienne existent, mais ces systèmes ne permettent pas d'éviter tout risque d'allergie ni le développement de mauvaises odeurs pour les occupants de l'habitacle
Devant l'augmentation du nombre de personnes allergiques, il est nécessaire de renforcer l'efficacité de filtration, en particulier pour le conducteur pour lequel l'apparition de symptômes allergiques, en particulier des éternuements, peut mettre en danger la sécurité des occupants du véhicule.
Dans ce contexte, la présente invention vise un filtre antibactérien permettant d'éviter l'apparition des symptômes allergiques pour les personnes en contact avec l'air filtré.
A cet effet, le filtre antibactérien de l'invention comporte au moins un substrat de filtration et est essentiellement caractérisé en ce que le substrat de filtration comporte en outre de l'argent ou un dérivé de l'argent. Le filtre antibactérien de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :
- le substrat de filtration comporte du chlorure d'argent dont la teneur en poids par rapport au poids total du substrat de filtration est supérieure à 0,5%.
- le substrat de filtration est imprégné d'au moins un agent tensioactif anionique.
- l'agent tensioactif anionique est choisi parmi le laureth sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate de sodium et le laureth sulfate de sodium.
- la teneur en poids de l'agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration est supérieure à 3%.
- le filtre comprend une succession de couches filtrantes comportant dans l'ordre et dans le sens du flux d'air traité par le filtre le substrat de filtration, une couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée, et une couche de polypropylène non tissé obtenue par un procédé de « fusion-soufflage ».
- le filtre comporte une couche de charbon actif disposée entre la couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée et le substrat de filtration.
- le filtre est plissé.
- le substrat de filtration est imprégné de 5% d'agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration et de 1 % de chlorure d'argent par rapport au poids total du substrat de filtration.
L'invention porte également sur un système de ventilation d'air d'habitacle de véhicule automobile qui est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte au moins un filtre tel que précédemment défini.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles :
- la figure 1 est une représentation schématique en coupe d'un filtre de l'art antérieur,
- la figure 2 est une représentation schématique en coupe du filtre antibactérien de l'invention selon une première variante. - la figure 3 est une représentation schématique en coupe du filtre antibactérien de l'invention selon une seconde variante.
En référence à la figure 1 , un filtre de l'art antérieur 1 comprend une succession de couches filtrantes constituées dans l'ordre du sens du flux d'air d'un substrat de filtration non tissé 4, d'une couche de polypropylène ou de polyéther non tissée 3 et d'une couche de polypropylène non tissée 2.
La couche substrat de filtration non tissé 4 comporte une couche interne en polyéthylène téréphtalate et une couche externe en polyamide, et est située du coté de l'arrivée de l'air à filtrer illustrée par la flèche F.
Par ailleurs la couche de polypropylène non tissée 2 est obtenue par un procédé de « fusion-soufflage » plus communément appelé « meltblown ». La couche de polypropylène ou de polyéther non tissée 3 est dite cardée en ce qu'elle est obtenue par un procédé de cardage.
Il est également connu d'insérer une couche de charbon actif entre la couche de polypropylène ou de polyéther non tissée 3 et le substrat de filtration non tissé 4. Le charbon actif permet d'absorber les gaz contenus dans l'air à filtrer.
Le filtre 1 de l'art antérieur est plissé de façon à augmenter la surface de contact entre les différentes couches filtrantes et l'air à traiter.
Dans la description du filtre de l'invention qui suit, les références communes aux éléments de l'art antérieur sont reprises à l'identique.
En référence à la figure 2 et selon une première variante de l'invention, le filtre de l'invention 10 est identique au filtre de l'art antérieur de la figure 1 en ce qu'il comprend une succession de couches filtrantes constituées dans l'ordre et dans le sens du flux d'air d'un substrat de filtration non tissé 1 1 , d'une couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée 3 et d'une couche de polypropylène non tissée 2 obtenue par procédé de « fusion-soufflage ».
La densité de la couche de polypropylène non tissée 2 est comprise entre 10 et 50 g/m2, de préférence entre 15 et 20 g/m2.
La densité de la couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée 3 est comprise entre 30 et 100 g/m2, de préférence entre 40 et 80 g/ m2.
Enfin, la densité du substrat de filtration est comprise entre 10 et 100 g/ m2, de préférence de 75 g/m2. Selon l'invention, le substrat de filtration non tissé 1 1 est imprégné d'une substance antibactérienne 12.
Selon un exemple de réalisation, la substance antibactérienne 12 comporte une teneur de 5% d'un agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration non tissé 1 1 et une teneur de 1 % par rapport au poids total du substrat de filtration non tissé 1 1 de chlorure d'argent.
L'agent tensioactif anionique est préférentiel lement choisi parmi le laureth sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate de sodium et le laureth sulfate de sodium,
Le chlorure d'argent, qui présente des propriétés antibactériennes, peut être remplacé par de l'argent ou tout autre dérivé de l'argent.
Chacun de ces deux composés peut être présent dans le filtre dans des teneurs supérieures à celles indiquées précédemment.
Ainsi, selon l'invention, la substance antibactérienne présente sur le substrat de filtration comporte au moins une teneur de 3% d'un agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration non tissé 1 1 et au moins une teneur de 0,5 % d'argent ou d'un dérivé d'argent par rapport au poids total du substrat de filtration non tissé 1 1 .
En référence à la figure 3, le filtre de l'invention 13 selon une seconde variante peut en outre comporter une couche de charbon actif 14 disposée entre la couche de polypropylène ou de polyéther non tissée 3 et le substrat de filtration 1 1 .
La densité de la couche de charbon actif 14 est comprise entre 150 et 450 g/m2.
Par ailleurs, la taille des particules retenues par le filtre de l'invention 10,13 des premières et secondes variantes est supérieure à 0,1 micromètre.
L'efficacité antibactérienne du filtre de l'invention des première et seconde variantes a été déterminée selon la norme JIS L1902 et a permis d'obtenir une réduction bactéricide de plus de 3 logarithmes sur le klebsiellia pneumonia et le staphylococcus aureus.
Les résultats montrent ainsi que le filtre de l'invention permet d'inhiber les bactéries présentent sur le substrat de filtration. L'action du filtre de l'invention est ainsi multiple. En effet, le filtre de l'invention permet d'une part de purifier l'air entrant dans l'habitacle, mais également de faire réduire significativement les populations bactériennes et d'empêcher les réactions allergiques ainsi que les mauvaises odeurs pouvant causer des désagréments au conducteur et aux passagers d'un véhicule automobile.
Le filtre de l'invention peut être monté sur un système existant et connu de ventilation d'air, notamment un système de climatisation, en se substituant aux filtres utilisés dans ces systèmes.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Filtre antibactérien comportant au moins un substrat de filtration (1 1 ), caractérisé en ce que le substrat de filtration (1 1 ) est comporte de l'argent ou un dérivé de l'argent.
2. Filtre selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le substrat de filtration (1 1 ) comporte du chlorure d'argent dont la teneur en poids par rapport au poids total du substrat de filtration (1 1 ) est supérieure à 0,5%.
3. Filtre selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 comportant au moins un substrat de filtration (1 1 ), caractérisé en ce que le substrat de filtration
(1 1 ) est imprégné d'au moins un agent tensioactif anionique.
4. Filtre selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'agent tensioactif anionique peut être le laureth sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate d'ammonium, le lauryl sulfate de sodium et le laureth sulfate de sodium.
5. Filtre selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la teneur en poids de l'agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration (1 1 ) est supérieure à 3%.
6. Filtre selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une succession de couches filtrantes comportant dans l'ordre et dans le sens du flux d'air traité par le filtre (10,13) le substrat de filtration (1 1 ), une couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée (3), et une couche de polypropylène non tissé (2) obtenue par un procédé de « fusion-soufflage ».
7. Filtre selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte une couche de charbon actif (14) disposée entre la couche de polypropylène ou de polyéther non tissée et cardée (3) et le substrat de filtration (1 1 ).
8. Filtre selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est plissé.
9. Filtre selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat de filtration (1 1 ) est imprégné de 5% d'agent tensioactif anionique par rapport au poids total du substrat de filtration (1 1 ) et de 1 % de chlorure d'argent par rapport au poids total du substrat de filtration (1 1 ).
10. Système de ventilation d'air d'un habitacle de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un filtre (10,13) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.
PCT/EP2014/062549 2013-06-27 2014-06-16 Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe WO2014206788A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201480035630.0A CN105531011A (zh) 2013-06-27 2014-06-16 抗菌过滤器和用于相关机动车辆的乘客舱的空气流通系统
EP14729934.1A EP3013448A1 (fr) 2013-06-27 2014-06-16 Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1301516 2013-06-27
FR1301516A FR3007666A1 (fr) 2013-06-27 2013-06-27 Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitable d'un vehicule automobile associe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014206788A1 true WO2014206788A1 (fr) 2014-12-31

Family

ID=49274701

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2014/062549 WO2014206788A1 (fr) 2013-06-27 2014-06-16 Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3013448A1 (fr)
CN (1) CN105531011A (fr)
FR (1) FR3007666A1 (fr)
WO (1) WO2014206788A1 (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4071636A (en) * 1972-11-09 1978-01-31 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Method of producing sheet-formed bactericidal article
WO2001026778A1 (fr) * 1999-10-08 2001-04-19 3M Innovative Properties Company Procede et appareil permettant de fabriquer une bande fibreuse de type electret a l'aide d'un liquide mouillant et d'un liquide polaire aqueux
US20040178142A1 (en) * 2002-01-31 2004-09-16 Koslow Evan E. Integrated paper comprising fibrillated fibers and active particles immobilized therein
DE102005031711A1 (de) * 2005-07-05 2007-06-06 Rent-A-Scientist Gmbh Vor mikrobiellem Befall geschützte Textilien
WO2007134295A1 (fr) * 2006-05-12 2007-11-22 Fiberweb, Inc. Filtre de piscine et de spa

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01274814A (ja) * 1988-04-28 1989-11-02 Matsushita Electric Ind Co Ltd 浄化用フィルター
CN2836897Y (zh) * 2005-03-16 2006-11-15 佛山市顺德区阿波罗环保器材有限公司 一种银表面抗菌过滤网
CN201735255U (zh) * 2010-06-04 2011-02-09 东莞市海莎过滤器有限公司 一种纳米银活性炭复合滤材
DE102011104628A1 (de) * 2011-06-06 2012-12-06 Mann + Hummel Gmbh Antimikrobielles Filtermedium und Filtermodul

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4071636A (en) * 1972-11-09 1978-01-31 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Method of producing sheet-formed bactericidal article
WO2001026778A1 (fr) * 1999-10-08 2001-04-19 3M Innovative Properties Company Procede et appareil permettant de fabriquer une bande fibreuse de type electret a l'aide d'un liquide mouillant et d'un liquide polaire aqueux
US20040178142A1 (en) * 2002-01-31 2004-09-16 Koslow Evan E. Integrated paper comprising fibrillated fibers and active particles immobilized therein
DE102005031711A1 (de) * 2005-07-05 2007-06-06 Rent-A-Scientist Gmbh Vor mikrobiellem Befall geschützte Textilien
WO2007134295A1 (fr) * 2006-05-12 2007-11-22 Fiberweb, Inc. Filtre de piscine et de spa

Also Published As

Publication number Publication date
EP3013448A1 (fr) 2016-05-04
FR3007666A1 (fr) 2015-01-02
CN105531011A (zh) 2016-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2879776B1 (fr) Filtre anti- allergene et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe
DE102009011059B4 (de) Mobiles Gerät zur Luftreinigung, seine Verwendung und Verfahren zur Aufreinigung von Luft
KR102385026B1 (ko) 필터 매체, 필터 부재 및 필터 장치
EP2684591B1 (fr) Filtre à air pour l'air intérieur de cabines de véhicules, de machines agricoles, de machines de construction et de machines de travail
EP2643272B1 (fr) Élément de filtrage de l'air comportant deux mécanismes d'action
CN102824791A (zh) 一种空气净化装置
WO2014206789A1 (fr) Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe
KR101972584B1 (ko) 집진 및 탈취력이 개선된 차량용 필터
EP3013448A1 (fr) Filtre antibacterien et systeme de ventilation d'air de l'habitacle d'un vehicule automobile associe
DE102010005114A1 (de) Filterelement und Filteranordnung
DE102017001923A1 (de) Filterelement, Filter, Filteranlage und Verwendung des Filters
WO2020025956A1 (fr) Ensemble filtre pour un ventilateur
CN104771995A (zh) 一种pm2.5汽车空调滤芯
JP5522278B2 (ja) 車両用大気浄化装置
CN208465507U (zh) 新型空调滤芯
CN205832852U (zh) 一种汽车空调滤芯无纺布
CN206793223U (zh) 硅藻土复合防雾霾过滤芯片及口罩和空气净化器
US20220233982A1 (en) Air filtering element
DE202006002508U1 (de) Dieselrußpartikelfilter
FR2953152A1 (fr) Composition comprenant un charbon actif, une zeolithe et des ions fe pour filtre a air d'habitacle de vehicule
FR3058908B1 (fr) Filtre a air pour vehicule automobile
CN208482265U (zh) 一种新型空调滤芯
CN112823847A (zh) 空气过滤元件
CN205668417U (zh) Pm2．5高密度复合滤材
DE102021128950A1 (de) Entlüftungs-Abscheidevorrichtung für ein Batteriegehäuse

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201480035630.0

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14729934

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2014729934

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE