WO2014206405A1 - Buchse für pumpenflügelräder, pumpenflügelradbausatz und kühlmittel-pumpe - Google Patents

Buchse für pumpenflügelräder, pumpenflügelradbausatz und kühlmittel-pumpe Download PDF

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WO2014206405A1
WO2014206405A1 PCT/DE2014/200201 DE2014200201W WO2014206405A1 WO 2014206405 A1 WO2014206405 A1 WO 2014206405A1 DE 2014200201 W DE2014200201 W DE 2014200201W WO 2014206405 A1 WO2014206405 A1 WO 2014206405A1
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bushing
impeller
impeller wheel
radial
projection
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Application number
PCT/DE2014/200201
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Inventor
Rainer Schenk
Elmar Mause
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Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2205—Conventional flow pattern
    • F04D29/2222—Construction and assembly
    • F04D29/2227—Construction and assembly for special materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D29/18—Rotors
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    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
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    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/40—Organic materials
    • F05D2300/43—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber

Definitions

  • the invention relates to pumps for pumps, motorcycles, lubricants, and lubricants
  • the invention relates to a bushing for a Kuhl itteipumpe a transfer nenkskraftmasehine, for transmitting a driving force from a Weil on a Pumpeningelrad, with a substantially cylindrical örundianu, the one extending in its longitudinal direction hole, in which the time eln- steekbar and at the circumference of the circumference, at least one rim of a flange with a counterfoil has the circumference of the outer circumference of the impeller to receive a torque / force transfer contour on the inner circumference of the impeller In iebsSullivan is formed with axially adjacent to the mating contour at least a smooth lateral surfaces he rich is available; a Fiugelradhausatz with an impeller and such a socket, wherein the jack is inserted in a hole of the impeller or inserted serltzi and the impeller at least one.
  • the Randelhereiehes the sleeve is held f rnischlüsslg so that the sleeve is twisted connected to the impeller is, as well as a Fiü imlttelpumpe as a water pump with such a wellgelradbausatz:.
  • Such bushes can also be used in heat pumps, öm llzpumpen in heating systems or similar devices.
  • Bushings which transmit a torque on a shaft / a drive shaft to an impeller are already known from the prior art.
  • DE 10 200b 031 ⁇ 88 AI discloses a plastic impeller; especially b is true for a Kühtkarhurnpe a BrennkraftmaschiBe, found lt than a SPHT gusstell with a Hab, for mounting on a shaft and e ner environmental ienkschaufei having rear wall, obei the Uniienkscha y feln SLIM ⁇ slnd undocked from a Pormsebeihe: where ei the impeller having a multi-part construction whose separately prepared building ile, at least the skirt wall and the Formsohelhe, sfoffschlüsslg are together and as: Material mblotaktisohes polystyrene, a thermoplastic material, is provided A separate socket is in a central bore de hub by gluing In addition, it is known from this prior art that the bushing on the outside came to an end on iron, whereby additionally a shapely, twist-proof fastening is is
  • a roughness of large R 3 1.0 is very difficult to implement, since in the case of sintered coarse particles, high reshaping forces are required which can not be carried out owing to the weakened marginal sea area.
  • the pitch of the teeth of the trunks was, gram-wise, transposable to a greater effect, but this would increase the transmittable ome! which, in turn, would weaken the ändelhereich, usami ehgef ss! know it through the bush, which is already known from the state of the art, in some cases, that the impellers wander or rotate on the bushing, as a result of which the cooling of the meteorite is no longer possible, This can again ym went partly to engine failure / ctereusflllen.
  • the object of the present invention to overcome the drawbacks known from the prior art and to optimize the bushings used in coolant pumps such that through the bushing geometry a tight fit of the plastic brake rotor on the bushing and on the shaft, above the whole Temperature within the range, is ensured, and the necessary moments ought to be swept even when lifting tempereur areas.
  • the bordering region has at least one connection, which extends at least in an axial direction of the axis in the radial direction beyond the end diameter of the central part of a collar.
  • the protrusion can be easily configured in the form of a tooth, for example a tooth of a toothing or of a toothed wheel, which tooth then has a stiffness / strength optimized for the form-fitting.
  • the prescription tapers off as it does on the inside of the dial. its base as stable as possible a the sleeve, preferably integrally formed on this, formable,
  • the at least one Verspreng on the Hallte its radial height, wherein the radial The height of the radial distance between the tip and the base is never thought to be in a circumferential direction around the longitudinal axis of the sleeve, where the circular circle has a diameter larger than the diameter ds at least a real i.
  • the at least one projection has a shoulder at least in an: anal direction which reduces the radial height of the at least one body and / or wherein the at least one shoulder merges into a side facing away from the at least one leader , wherein the paragraph forms an axial Anscblagsfläehe.
  • the paragraph forms an axial Anscblagsfläehe.
  • Raoaeelbereieb comprises a plurality of the at least one projection, wherein the projections are arranged in the middle of the recess Buhse Neh and / or wherein the projections are parallel to each other.
  • the projections are distributed over the entire circumference of the rim seal / rimming and the bushing is reinforced over the entire circumference.
  • the fenders are arranged distributed around the circumference of the bush around so that the batches are all cut on the holding of their radial height by the same Tesi Vietnameseline.
  • a circular arrangement of the projections is possible next to one another around a circular pitch circle of the bushing.
  • the projections can all be produced in the same way, thereby reducing the hysteresis and further.
  • the protrusions can be configured as a tooth / teeth of a gear, which in turn low costs by gingige manufacturing process herielk ha
  • GernäE another AuB Operationssförm I it also mogilch s if the socket is made of a plastic material.
  • an inexpensive jack can be made on advantageous catfish. This is in particular easy to send the cost of producing the knurl areas having the projections.
  • the alteration is additionally produced by means of pressing, cleats or turning. Owing to this, conventional manufacturing methods can be used in order to produce / produce the compositions in the book base.
  • the invention provides also an impeller assembly with a ⁇ usfschreibungsformen described with an impeller and a bush according to one of the xuwör, wherein the socket is inserted into a Lech of the impeller and the impeller s mlndest Aussparun has, in which the at least one projection of Randelderel- Ohe the socket is held so that the sleeve is rotationally connected to the impeller, Sc can efficiently provide an impeller assembly,
  • An adhesive tube such as a water pump, can also be provided with such an aerofoil safe, as a result of which a coolant can also be efficiently produced.
  • a bushing as an insert for pear wingsiradei: in particular, for watercooling wheels, which provides for the efficient transmission of the wave to the impeller I of an efficient manner.
  • a bushing can now be used, i the barking is designed on a larger circle than the Qesanit diameter of the actual bush (bung sits completely over the entire diameter of the bushing),
  • the design allows two axial Fix istsflioben, through which the tensions in the unstsloffkdrper tempera- tyrschwankynge are reduced to a minimum
  • this design can be used to produce bushings with a wide variety of teeth / teeth (ZannwinkeL tooth geometry, tooth extension) by extrusion / punching or turning.
  • the bushing with the bark / teeth on a pitch circle now has a pitch circle which is larger as the actual Buehsend y is a knife.
  • Dadurc is provided a jack, iwel axial stops!
  • the rotation prevention itself can be carried out by a wide variety of formalizable geometries in different angles of action with which figures different types of aetiologies are shown and described.
  • Fig. 1 is an isometric view of a first embodiment of an eifiodangsgenic socket, illustrating substantially the outer / outer circumference of the socket,
  • Fig. 2 is a Detaiiansioht a front side of the socket after Bg, 1 In one
  • Fig. 1 a section nslch!
  • Fig. 4 is a sectional view of the diegelradhausafees
  • a first embodiment of a bush 1 according to the invention is shown.
  • This bush is known for catfish, for example the bush disclosed in DE 10 2005 031 589 A1, in a spring lift pin, such as a hydraulic one, preferably one Wassetpumpe a Verbrennungskraft- masehine used.
  • Ole socket 1 is used ; transferring a driving force / torque from a shaft / drive shaft 100 to an impeller; Ponipenflögeirad 2 ⁇ , which is omitted in Figures 1 to 3 for the sake of clarity on the representation of the shaft and the pump ögeirades,
  • the socket 1 has a cylindrical body 2 aui the one in its longitudinal direction, along dk;
  • This hole 4 which is preferably designed as a through-hole, as a bore or as a purchase pitch, is intrinsically centered in the main body 2 centered in relation to the longitudinal axis 3.
  • the inner circumferential surface 5 of this hole is thus affixed in the anal direction of the book 1 and is preferably circular in its outer surface. In this circular.
  • a first end bearing 7 runs away from the first end of the bushing 1 in the axial direction, and a second flank 8 leaves away from a second end opposite the first end in the axial direction.
  • the two jacket projections 7 and 8 are circular in cross-section.
  • the first antei Siemens 7 thus, immediately forms a part of a circular circumference
  • GeneralauEen envisageshe the main body 2 and extends substantially in the axial direction, ie in the longitudinal direction of the bushing 1
  • the second antelberereb 8 immediately forms a circular cross section aniode
  • Generalautum - Fangsfliche the Srund stressess 2nd and extends sieve substantially in a- xlaler direction, ie in the longitudinal direction de Buobse 1
  • the first Manteibereieh 7 and the second cladding region 8 have the same aaie length.
  • the two antelope eggs 7 and 8 are at least partially separated from each other by the edge of the knurl.
  • the first yantei area? extends in the axial direction until it passes over to the ändibereieh ⁇ mgt zXj In this (as described below Oberer Afeeatz 13 and 4).
  • the Rändeibereieb ⁇ has at least one pre Prang 1NC,: In this Ausfubrungs mecanic iel even a Dahlz h by sprinkling 10.
  • the projections 10 are also known as taming a mounted on the Grimdborper 2 Auen en gearing be.
  • Each projection 10 ' can also be designed as a raised part, a tooth of a raised part.
  • Each of the braids 10 preferably extends with its longitudinal direction in the axial direction of the bush 1 even parallel to the longitudinal axis 3 of the bushing 1. As shown illustratively in FIGS.
  • the plurality of protrusions 10 adjacent to each other are adjacent to extend around the periphery of the bushing 1 as can be seen in FIG each of Vorsgarnge 10, viewed in cross section the sleeve 1 in the region of the Ramieibererches 9, a wider base portion 11 which is integral / 'is executed with its radial "inner side directly integral with the Grundkdrper 2, this base portion 1 1 is tapered in the radial direction the socket 1 outwards to a peak 12 of the projection.
  • each of the projections thus has a substantially triangular cross-section, the base portion 11 thus having that side of the projection which rxit the longitudinal axis 3 of the sleeve 1, a concave shape (viewed in cross-section), the di sleeve to the first is connected.
  • each de projections 10 has over its axial length away a constant : constant cross-section.
  • each of the projections 10 terminates in a first section 13 which is in contact with the bushing 1, where the radial extent of the projections 10 ends in a stepwise manner, and the axis of the bushes terminates in axial direction over a single step circular orbital surface of the first antefbereloh 7 handed over, also, in axial Richtimg the projection 10 viewed on an end face of the projections 10, which faces away from the first Mantelberelcb 7 ends the projections in a paragraph, namely inem zite paragraph 14, this second paragraph 14 is designed like a step and redu iert the radial Hö e of the braces 10th on the circular outer diameter of the second hinge 8 in a plane perpendicular to the radial direction.
  • both the vertical region 7 and the second anieli region 8 are designed with the same outer peripheral tube.
  • Each of the projections 10 extends over its entire axial length hi w g in the radial direction of the bushing 1. and 8,
  • each of the protrusions 10 is the distance in the radial direction between the tip 12 and the base portion 1.
  • Each of the protrusions 10 is at half-elevation, i.e., the height. at half of its height in the radial direction on a Sectionniklihie.
  • An imaginary Teii Vietnamese inle 16 therefore intersects each of the projections 10 in the region of half its height, the Telikrelsline IS (the circular circular Tell Vietnamesellnie 15 ⁇ has a diameter which is greater than the Au enddiameter of the respective i tanteiherei- ches 7 and 8. All Projections 0, which border on the peripheral part 9, lie on the same part circle IS, ie on the same pitch circle with the same radius, thus forming a spur tooth / an external spline by the projections 10 of the knurling area 9
  • Each of the projections 10 is preferably stiffened. dess he in a FlOgelrad kit 480, comprising at least the erhndyngegerna kr jack 1 and a Rurtipenflugfrad 200, in a arranged on an mecanicstliobe recess 300 of the Pum enhoffirades 200 can be inserted around the bush 1 rotatably above a töö acting in Vermosrlehtung Welte acting form - connect.
  • each of the projections 10 is held in such a form-locking manner in a new, separate recess / recess on the inner circumferential surface of the Pompenflugelrsdede, pfe socket 1 is then In This plugged Zusta cl twisted mi connected to the impeller 290.
  • the trimming region 9 is used in rubber wheel bearings 400, which are immersed in oil, preferably water pumps for combustion engines, in particular for gasoline or diesel engines for passenger cars or LCI.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Buchse (1) für eine Kühlmittelpumpe einer Verbrennungskraftmaschine, zur Übertragung einer Antriebskraft von einer Welle auf ein Pumpenflügelrad, mit einem im Wesentlichen zylindrischen Grundkörper (2), der ein sich in seiner Längsrichtung (3) erstreckendes Loch (4), in das die Welle einsteckhar ist, und einen zur Aufnahme einer Drehmoment- / Kraftübertragungskontur an einer Innenumfangsfläche des Flügelrades ausgestalteten Aussenumfang (6) aufweist, wobei an dem Aussenumfang (6) zumindest ein Rändelbereich (9) mit einer Gegertostur, die zum in Kontakt gelangen mit der Drehmoment- / Kraftübertragungskontur in einem Betriebszustand ausgebildet ist, wobei axial benachbart zur Gegenkontur zumindest ein glatter Manlelflächenbereich (7, 8) vorhanden ist, wobei der Rändelbereich (9) zumindest einen Vorsprung (10) aufweist, der sich zumindest in einem Querschnittsbereich der Buchse (1) in radialer Richtung über den Außendurchmesser des zumindest einen Mantelflächenbereiches (7, 8) hinaus erstreckt; einen Flügelradbausatz mit einem Flügelrad sowie einer solchen Buchse (1), wobei die Buchse (1) in einem Loch des Flügelrades eingesteckt ist und das Flügelrad zumindest eine Aussparung aufweist, in der der zumindest eine Vorsprung (10) des Rändelbereiches (9) der Buchse (1) formschlüssig gehalten ist, sodass die Buchse (1) verdrehfest mit dem Flügelrad verbunden ist sowie eine Kühlmittelpumpe mit einem selchen Flügelradbausatz.

Description

Bezeichnung der Erfindung läuehse für Pum e fl^elräcler,, f^mp ^iffigeimd ys&tz «od hlmltfei- p mpe
Besch relbung
Gebiet: der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Buchse für ei Kuhl itteipumpe einer Verferen- nongskraftmasehine, zur Übertragung einer Antriebskraft von einer Weil auf ein Pumpeningelrad, mit einem im Wesentlic en zylindrischen örundkörper, der ein sich in seiner Längsrichtung erstreckendes Loch, in das die Weile eln- steekbar ist, und eine zur Aufnahme einer Drehmoment- / raftübertragungs- kontur an einer Innennmfangsfiäehe des Flügelrades ausgestalteten A Uenum- fang aufweist, wobei an dem Äudenumfang zumindest ein Rändeioerelch mit einer Gegenkonfuc die zum in Kontakt gelangen müder Drehmoment« / r ft- ö ertragungskontur in einem Bei iebszustand ausgebildet ist wobei axial benachbart zur Gegenkontur zumindest ein glatter Mantelflächen he reich vorhanden ist; einen Fiügelradhausatz mit einem Flügelrad sowie einer solchen Buchse, wobei die Buchse In einem Loch des Flügelrades eingesteckt oder einge- serltzi ist und das Flügelrad zumindest eine . Aussparung aufweist, In der der zumindest eine Vorspfung des Randelhereiehes der Buchse f rnischlüsslg gehalten ist, sodass die Buchse verdrehtest mit dem Flügelrad verbunden Ist, sowie eine Fiü imlttelpumpe wie eine Wasserpumpe mit einem solchen Flügel- radbausatz:. Solche Buchsen können auch in Wärmepumpen, öm llzpumpen in Heizanlagen oder ähnlichen Einrichtungen eingesetzt werden. Buchsen, die ein Drehmoment on einer Welle / einer Antriebswell an ein Flügelrad übertragen, sind bereit aus dem Stand de Technik bekannt So offenbart die DE 10 200b 031 §88 AI ein Flügelrad aus Kunststoff; insbesondere b stimmt für eine Kühtmittelhurnpe einer BrennkraftmaschiBe, gef l t als ein Spht gusstell mit einer Hab , zum Aufsetzen auf einer Welle und e ner Um- ienkschaufei aufweisenden Rückwand, obei die Uniienkschayfeln sllm^ von einer Pormsebeihe abgedockt slnd,: wo ei das Flügelrad einen mehrteiligen Aufbau aufweist wobei deren separat hergestellte Baut ile, zumindest die Röckwand und die Formsohelhe, sfoffschlüsslg zusammengefügt sind und als: Werkstof s^mblotaktisohes Polystyrol, ein thermoplastischer unststoff, vorgesehen ist Eine separate Buchse- ist in einer zentrischen Bohrung de Nabe durch ein Klebung lageflxlerl Auch Ist aus diesem Stand der Technik bekannt, dass die Buchse au&enseitig eine ändolung auf eisen kam, wodurch sich zus tzlich eine formsehfüsslge, verdrehgesicherta Befestigung einsteilt.
Bei diesen u.a. bei dar Anmeklehn bereife in Serie eingesehen Buchsen is diese Rändelung zur ivfomentenObertragyng in radialer Richtung und ur axialen Verliersicherung des Flügelrades am ÄuSendurchniesse verwendet Da di Rändelung jedoch in die XN dim / Äyie gtnciung der Buchse eingearbeitet Ist wird der Pressverband bisher durch die Fandelung geschwächt Dies wird insbesondere dadurch bewirkt, dass die Riefen / Taler der Randelungen bisher von einem antelflachenbereich der Buchse aus radial nach innen hinein: ragen und in die Außenumfangsfläche der Buchse eingeformrt werden, Durch diese Ausgestaltung ird, i anderen Worten ausgedruckt, war eine Kompakte Bauweise erzielt:, jedoch die Festigkeit / die St bilität der Buchse so stark gesehwacht, dass di von de Weile auf das Flögelrad übertragenden Kräfte nicht gesichert über eine lange Lebensdaue der öblmittelpunipe hinweg weh terge eltet werden können. Denn in bestimmten Befhebszusfinben kann es vorkommen, da die durch die Rirx img in die AuSenwandung der Buchse eingearbeiteten Täler als hohe Kerbspaonungen bewirken, dass die Buchse durch die Rändelstryktur uberdurchschnlttliob stark geschwächt wird. Dadurch kann es schließlich u einer Beschädigung der Buchse kommen, Zubern :: da sich die Wandstärke der Buchse durch die Rändelung mdÄri verschlechtert sieh auch der Presssitz zwischen Buchse und Pumpenflugelrad, Deswegen: müssen immer wieder die Spannungen derartig dahingehend vermindert werden, dass sich die Spannung im Kunststoff durch den Pressverband Well / Kunststoff flügelrsd ebenfalls eduzi rt. Äu&erdeni sind durch den Stand der Technik Insbesondere Riodefyngen ml! einer Rauhigkeit groSer R3 1,0 nur sehr schwer umsetzbar, da bei eingeföfretec R ßde ungeri / Rau gkeiien hohe Umformkrafte erforderlich sind, die aufgrund des geschw chten Rändeiungsee- S reiche nicht durchgeführt werden kennen. Zudem ist der Teilkreis der Zähne der Rindelungen war gramteftzOch auf einem größeren Wirk furehmesser um- setzear, dadurch würde Jedoch des übertragbare ome t erhöh! werden, wodurch sich wiederum eine Schwächung des ändelhereichs ergeben wurde, usami ehgef ss! kenn es durch die Buchse, die aus d m Stand der Technik ö bereits bekannt ist, in manchen Betrlebs ustanden da u kommen, dass die Flügelräder abwandern oder auf der Buchse mit drehen, wodurch die: Kühlung des Mete s lel tendiich nicht mehr gegeben ist, Dies kann wiederym teilweise zu Motorschaden / ctereusflllen fuhren.
Es Ist: somit die Aufgabe der ^erliegenden Erfindung, die aus dem Stand der5 Technik bekannten Nachteile zu beheben und die in Köhlrnittelpumpen eingesetzten Buchsen dahingehend zu optimieren, dass durch die Buchsengeometrie ein Festsitz des Kunststofftlögeirads auf der Buchse und auf der Welle, Obe den gesamten Temperatu einsat bereich hinweg, sichergestellt ist, wobei die erforderlichen Momente auch insbesondere bei heben Temperefurbereichen0 sieher e bertregen werden sollen.
Offenbarung der Erfindung
Diese Aufgabe wird erfindungsgeniäE dadurch geiest, dass der Rändeibereich zumindest einen Verspreng aufweist, der sich zumindest In einem Öuen6 sehniitsbereien der Buohse In radialer Richtung übe den Auf endurchmesser des zymlndest einen Manteiflichenbereiches hinaus erstreckt.
Dadurch wird der Rindeiberelch deutlich in selnef Festigkeit gestärkt. Di Von sprünge der Rindeiungen kennen nun eis yatehaiaofstoekyng auf die Buchse aufgebracht werden, ohne die Buchse schwächende Kerben / Täler in die Au- ßenumfangsflaehe, unter eduzierung des Durchmessers der Aa&enymfangs- fläche der Buchse, "m die Buchse einzubringen. Semit ist In den vor ugsweise umgesetzten .Ausführu ge nicht mehr der bearbeitete Randeibereich für die Fesfigkeil der Buchs© ausschlaggebend, sondern vielmehr der Manfelfoeirelcli, der auf einfache Welse durch Ausgestaltung der BUchsendleke, d.h. dem Verhältnis zwischen Durchmesser des Innenloe s und dem Durchmesser der Äo~ Senymfangsf lache, ausgestaltet und auf die spezieilen ra ühertragungsanfor- n $n abgestimmt werden kann..
Weite vorteilhafte Äusführungsfomien sind In den ynteiansprüehen bean- sprueht und werden nachfolgend näher erläutert.
In einer vorteilhaften Äusfühmngisforn ist beidseitig zu dem Rändeiberelch, axial benachbart ur Gegenkontor, fe einer des zumindest: einen glatten tvlantel- fiiehenhereich vorhande ist, woher die beiden Mantellächenhereiche: sich vorzugsweise gleich lang in axialer Richtung erstrecken oder die axiale Länge eines ersten aotefftaehenherelehes kleiner oder gleich ?;2S: % von der axialen Länge des anderen, zweiten IV antelflächenberelches abweicht. Dadurch ist eine optimaler Fresesitz zwischen Buchse ynd Flügelrad erzielbar,
Gemai einer weiteren Ausfyhryngsform von Vorteil, wenn der zumindest eine Vorsprung in Form eines Zahnes ausgebildet ist, und/ oder der zumindest eine St®t$ fw sich zumindest In einem Querschnittsbereich der Buchse von einem radial innen liegenden Basishereic in radialer Richtung nach auta zu seine Spitze bin gleicbmäSig, progressiv oder degressiv ve |0ngi Dadurch kann zum einen der Vorsprung auf einfache Weise in Form eines Zahnes, bspw. eines Zahnes einer Verzahnung oder eines Zahnrades ausgestaltet werden, welcher Zahn dann eine für den Formsehluss optimierte Steifigkeit / Festigkeit autwelsf . Verjüngt sich der Vorsp ng wie oesehnehem so Ist de Vorsprung seitens seiner dialen Innenseite, d.h. seines Basls ereiohes möglichst stabil a der Buchse, vorzugsweise integral an dieser, anformbar,
Gerni.il eine weiteren Ausfuhrungsform Ist es auch von Vorteil wenn der zu mindest eine Verspreng auf der Hallte seiner radialen Höhe, wobei die radiale Höhe der radiale Abst nd zwischen der Spitze und dem Baslsbereleb Ist on ei er gedachten, in einer Umfangshehtung um d e Längsachse der Buchse herum verlaufenden Te re sl nie gesch tten is , wo ei die TellkreisHnie einen Durohmesser aufweist, der größer als der Durchmesser d s zumindest einen niBlbe iche Ist. Durch dieses geometrische onstrakflonsdetal des Vor- Sprungs kann der Rändefungsoerelc besonder stabil ausgestaltet sein und hohe Kräfte ubertragen, Dar ber hinaus kann auch der übrig© Bereich der Buchse weiter verdickt werden.
Von Vorteil ist es auch, wenn der zumindest eine Vorsprung zumindest in einer: analen Richtung einen Absatz aufweist der die radiale Höhe des zumindest einen Vo s u gs reduziert und oder wobei der zumindest eine Absatz auf einer dem zumindest einen Vorsprang abgewandfen Seite in de Ivlantelbemich übergeht, wobei der Absatz eine axiale Anscblagsfläehe ausbildet. Somit Ist auf; einfache Welse ein axialer Anschlag an der Buchse ausgestalten Dieses De>: sign ermöglicht in anderen Worten somit zumindest eine, vorzugsweise zwei ax ale Fixieryngsfiiehem üw0 die die Spannungen im Kunsfstcffkörper bei
Temp raturscbwankungen auf ein inimum reduziert sind,
Zweekm Eig Ist es in diesem Zusammenhang aiieb, wenn der Raodelbereioh sich um den gesamten AuSen mfan de Buchse herum erstreckt. Wenn der Rindelbereich sich komplett über den gesamten Aurlendurch esse der Buchse hinweg erstreckt, kann die durch den Formschluss zwischen dem zumindest einen Verspreng übertragene Antriebskraft über den gesamten Umfang der Buchse hinweg vedellt werden. Dadurch werden auftretende Spannunfjssplt en weiter reduziert. Vorteilhaft ist es auch! wenn der :Raoäelbereieb eine Vielzahl des zumindest einen Vorsprungs umfasst wobei die Vorsprönge in ilmfangsriehtung der Buohse neheneinander angeordnet sind und / oder wobei die Vorsprünge parallel zueinander verlaufen. Somit werden ober den gesamten Umfang des Randelhereiehes/ der Randelung di Vorsprünge verteilt und die Buchse über den gesamten Umfang hinweg verstärkt- Geniel e nem anderen vorteilhaften Ausführyngsfeelspfef ist es auch möglich, die Vors fünge so um den Umfang der Buchse herum verteilt angeordnet sind, dass die Versprenge allesamt auf der Halte ihrer radialen Höhe durch dieselbe Tesikreislinie geschnitten sind. Dadurch ist eine kreisrunde Anordnung der Vor- S r ge nebeneinander, um einen kreisförmigen Teilkreis der Buchse herum-, möglich, Dadurch können die Vorspränge allesamt auf die gleiche Weise hergesteilt werden, wodurch sieh der Hersiellauf and weiter reduziert;. Auch können die Vorsprunge als Verzahnung / Zähne eines Zahnrades ausgestaltet werden, was wiederum durch gingige Herstellverfahren kostengünstig hersielk ha nst
GernäE eine weiteren AuBführungsförm I es auch mogilchs wenn die Buchse aus einem Kunststoffmaterial hergesteilt ist. So kann auf vorteilhafte Welse eine kostengünstige Buchse hergestellt werden . die einfach, durch gingige Herefeil- 7 Bearheltungsverfahren eafheitbar ist Dies läset Insbesondere den Hersteilaufwand des die Vorspräng aufweisenden Rändelbereichee senden. In diesem Zusammenhang ist es auch von Vorteil, wenn die Rändeiung zusätzlich mitteis FiieSpressen, Stollen oder Drehen hergestellt ist Oadurch können gäm gige Hersteliverfahren angewendet werden, um die Vörsprunge m den Buch- sengrundkdrper einzua helten / herzustellen, GemäE einer weiteren vorteilhaften AnsfOhrungsförm sieht die Erfindung auch einen Flügelradbausatz mit einem mit einem Flügelrad sowie einer Buchse nach einer der xuwör beschriebenen Äusföhrungsformen auf, wobei die Buchse in ein Lech des Flügelrades eingesteckt ist und das Flügelrad s mlndest eine Aussparun aufweist, in der der zumindest eine Vorsprung des Randelderel- Ohes der Buchse f r sohlösslg gehalten Ist, sodass die Buchse verdrehfest mit dem Flügelrad verbunden Ist, Sc kann ein Flügelradbausatz effizient zur Verfugung gestellt werden,
Auch kann eine Knhimittetpynipe, wie eine Wasserpumpe, vcrtellha ee eie mit einem solchen Flögeiradbausafe versehen werden, wodurch dann auch eine Kü- mi t lpumpa effizient hersteilbar ist. In anderen Worten Ist erflndyngsgemall eine Buchse als Einlegeteli für Pom- penflugeiradei: Insbesondere für Wasserpun^enflügelräde orge e en, die für die t istyn sühertragung von der Welle zum Flügelrad I einer effizienten Aid und Weise sorgt Eine Buchse kann nun verwendet umgesetzt werden, hei der die Rindeking auf einem größeren Teilkreis als der Qesanitdurchmesser der eigentlichen Buchse ausgelegt Ist (Rindeiung sitzt komplett über dem gesamten Durchmesser der Buchse), Zudem ermöglicht das Design zwei axiale Fixierungsflioben, durch die die Spannungen im unstsloffkdrper hei Tempera- tyrschwankynge auf ein Minimum reduziert sind, Desweiteren können durch dieses Design Buchsen mit unterschiedlichsten Rindelunge / Verzahnungen (ZannwinkeL Zahngeometrie, ZahnanxahJ) durch Fließpressen / StoEen oder Drehen hergestell werden.. Die Buchse, bei der die Rindeiung / di Verzahnung auf einem Teilkreis liegt weist nun einen Teilkreis auf, der gröSer als der eigentliche Buehsendyrehmesser ist. Dadurc ist eine Buchse zur Verfügung gestellt, bei der iwel axiale Anschlags! lachen den Kunstsioffkörper nicht ein- schlieSen, sondern bei Ausdehnung derch Temperafursefi ankyngen den Kunststoff frei„atmen" lassen. Die Verdrehsicherung selbst kann durch unterschiedlichste formsohlössige Geometrien in unterschiedlichsten Winkein ausgeführt werden. Die Erfindung wird nun nachfeigend mit Hilfe von Figuren näher erläutert, in Verbindung mit welchen Figuren unterschiedliche Äysfuhrungsfomien dargestellt und beschrieben sind .
Es zeigen:
Ff , 1 ein isometrische Darstellung eine ersten Äiisführungsforni einer eifiodangsgeniä&en Buchse, wobei im Wesentlichen die ÄuEenselte / Ayienumfangsfliche de Buchse dargestellt ist,
Fig. 2 eine Detaiiansioht einer Stirnseite der Buchse nach Bg, 1 In einer
Ebene, auf die die Längsachse der Buchse senkrecht steht, wobei nur ein Teilumfang der Buchse dargestellt Ist,: und Fig.- 3 eine Schnitte nslch! der In Fig.. 1 dargestellten: Buchse, w bei nu eine Hälfte der Buchse von der Längsachse der Buchse ausgehend und i radialer Richtung verlaufend in einem Längsschnitt dargestellt ist, während die andere Hälfte der Buchse nicht geschnitte ist, von der Seite, d.h. einer Ebe e auß rhalb der Buchse, die parallel zur Längsachse verläuft, dargestellt Ist,
Fig. 4 eine Schnittansicht des Flügelradhausafees
Di Figuren sind lediglieh sehematische Natur und die en nur dem Verständnis der Erfindung, Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszelohen versehen.
In den Fig. 1 bis 4 ist eine erste Ausführyngsforrn eine erfindungsgemäSen Buchse 1 dargestellt Diese Buchse ist auf bekannte Welse, wi bspw. die in der DE 10 2005 031 589 AI offenbarte Buchse, in einer Ruhlmiftetpun pe, wie einer Hydraulik-, vorzugsweise einer Wassetpumpe einer Verbrennungskraft- masehine eingesetzt;.
Ole Buchse 1 dient ;xur Öbertragung einer Antriebskraft / eines Antriebsmomentes von einer Welle / einer Antriebswelle 100 auf ein Flügelrad bzw. einem; Ponipenflögeirad 2ÖÖ, wobei in den Figuren 1 bis 3 der Übersichtlichkeit halber auf die Darstellung der Welle und des Pumpen ögeirades verzichtet ist, Die Buchse 1 weist einen zylindrischen Grundkörper 2 aui der ein In seiner Längsrichtung, d.k entlang; seiner Längsachse 3 {axiale Rtchf pg der Buchse erstreckendes Loch aufweist, Diese Loch 4. das vorzugsweise als Durch- gangsloch, als Bohrung öde als Purchgangsfechrung ausgestaltet Ist, ist kört- zentrisch zur Längsachse 3 in den Grundkörper 2 eingebracfif. Die Innenum- fangsfläebe 5 dieses Lochs verfiyft somit in analer Richtung der Buchs 1 und ist vorzugsweise in seinem Üuei Chnltt kreisrund ausgestaltet. In dieses kreisrunde. Loch Ist die hier nicht welter dargestellte Welle / Antriebswelle ein- steokbar Ist, In einem eingesteckten Zustand der Welle In der Buchse 1 ist diese Innenurnfangsfläche 5 Uber Ihren gesamten Umfang hinweg fl chig an de AuUenumfapgsfliche der Welle anliegend. e weiterhin besonders gut In Fig. 3 zu erkennen Ist, weis! di Buchse 1 ζμ- dem einen »fr Aufnahm einer Innenumiangsfiaohe eines hier nicht welter dargestellten Flügelrades ausgestalteten Äußenumfeng β auf. Dieser Au.teum- fang 6. ist im- Wesentlichen durch die Aullenymfangsffäche 6 des- Grund örpem 2 ausgebildet. An dem Au&enumfang 8' Ist / sind umindest elm bfer zwei sich in axiale Richtung der Buchse 1 erstreckende antelfläehenbereiehe: 7 und 8 anscbile&end / ausgebildet,. Ein erster anfelfiächebhereieh 7 verläuft von eh mm erste Ende de Buchse 1 in axialer Richtung weg, ein zweiter antelflä- ehenbereieh 8 von einem zweiten, dem ersten Ende gegenüberliegenden End In axialer Richtung weg. An diese beiden Mantelflacheuhereicheu 7 und 8, nac folg d auch als erster anteibereieh 7 und zweiter yantelhereieh 8 fee~ zeichnet grenzt ein sich ebenfalls In axialer Richtung der Buchse 1 , 4A- entlang der Längsachse 3 der Buchse 1 erstreckender R ndefhereieh 8 an. Die beiden Mantelber ic e 7 und 8 sind., im Querschnitt betrachtet kreisrund aus- gebildet. In anderen Worten, bildet der erste anteibereich 7 somit, unmittelbar eine einen kreisrunden Querschnitt aufweisende TeilauEenumfangsfiäshe des Grundkörpers 2 aus und erstreckt sich Im Wesentlichen in axialer Richtung, d.h. In Längsrichtung der Buchse 1 Auch der zweite antelberereb 8 bildet unmittelbar eine einen kreisrunden Querschnitt aniweisende Teilautenum- fangsfliche des Srundkörpers 2. aus und erstreckt sieb im Wesentlichen in a- xlaler Richtung, d.h in Längsrichtung de Buobse 1 Der erste Manteibereieh 7 und der zweite Mantelbereich 8 weisen die gleich a aie Länge auf.
Die beiden antelbereiehe 7 und 8 sind duneb den Rändelberelch zumindest gearneinseh getrennt. Der erste yanteibereich ? erstreckt sich in axialer Rieh- tung so weit, bis er an den ändeibereieh § mgt zXj In diesen (wie nachfolgend beschrieben Ober je einen Afeeatz 13 und 4) übergeht.
Der Rändeibereieb § weist zumindest einen Vorsprang 1Ö,: Im vorliegenden Ausfubrungsbeim iel gar eine Vielz h von Versprengen 10 auf. Die Vorsprünge 10 kennen auch als Zähm einer auf den Grimdborper 2 angebrachten Au&en- Verzahnung bezeichnet sein. Jeder Vorsprung 10' kann auch ais Erhebung, Zahn eder Erhebung ausgef hrt sein. Jeder der Versprenge 10 erstreckt sich mit seiner Längsrichtung In axialer Richtung der Buchse 1 vorzugsweise gar parallel zw- Längsachse 3 der Buchse 1. Wie lesendem anschaulich i den Flg, 2 und 1 dargestellt, sind die Vielzahl von Vorsprüngen 10 zueinander benachbart angrenzend, um de U nfang der Buchse 1 herum verlaufend verteil Wie In Fig. 2 zu erkennen ist weist jeder der Vorspränge 10, im Querschnitt der Buchse 1 im Bereich des Ramieibererches 9 betrachtet, eine breitere Basisbereich 11 auf, der mit seiner radiale« Innenseite unmittelbar Integral /' einteilig mit dem Grundkdrper 2 ausgeführt Ist, Dieser Basisbereich 1 1 verjüngt sich in radialer Richtung der Buchse 1 nach au&en bis zu einer Spitze 12 des VorSprungs 10 hin. Im Querschnitt betrachtet welBf jeder der Vorsprünge somit einen im Wesentlichen dreieckförmlgen Querschnitt auf, wobei der Basishereich 11 also jene Seite des Vorsprungs, die der Längsachse 3 der Buchse 1 rxit ist, eine konkave Form (im Querschnitt betrachtet) aufweist, die an di Buchse 1 angebunden ist. Benachbart zu einem ersten Vorsprung 10, sowohl in einer Richtung des Umfangs der Buebse 1 im Uhrzeigersinn, als auch in einer Richtung des Umfangs gegen den Uhrzeigersinn grenzt an seinen Basls- hereidi 11 unmittelbar der Basisbereich 11 eines weiteren Vorsprungs 10 an. im Uhrzeigersinn der Buchse 1 betrachtet grenzt an den ersten Vorsprung 10 ein zweiter Vorsprang 10 an, wobei die Basisbereie-h 11 In Urnfangshcbtung unmittelbar aneinander angrenzen / sieh feeröhren. Segen den Uhrzeigersinn der Buchs 1 von der gleichen Seite der Buchsel betrachtet, grenzt, an den ersten Vorsprung 10 ein anderer, dritter Vorsprang 10 an, wobei die Basisbereich 11 beider Vorsprünge 10 in ümfangsbcbfong unmittelbar aneinander angrenzen / sich berühren. Die weiteren Vorsprunge 10 sind allesamt nach diesem Muster zueinander benachbart und aneinander anliegend angeordnet. Alle Vorsprünge 8 weisen verzugsweise den gleichen Querschnitt sowie dieselbe axiale Länge auf, Jeder de Vorsprünge 10 weist über seine axiale Länge hinweg einen konstanten : gleichbleibenden Querschnitt auf.
Seitens des ersten IvlantelPerelches 7 endet jeder der Vorsprünge 10 in einem in Urniangsrichfun der Buchse 1 ve lad nden ersten Absat 13, ah dem die radiale Erstreckung der Vorsprünge 10 stufenartig endet und die Äyße te tur der Bucfise In axialer Rlcbtung über eine einzige Stufe In die kreisrunde Ilm- fangsfläche des ersten antefberelohes 7 übergebt, Auch, In axialer Richtimg der Vorspringe 10 betrachtet an einer Stirnseite der Vorsprunge 10, die dem ersten Mantelberelcb 7 abgewandt ist enden die Vorspringe in einem Absatz, nämlich inem z eiten Absatz 14, Auch dieser zweite Absat 14 ist stufenartig ausgestaltet und redu iert die radiale Hö e der Versprenge 10 auf den kreis- runden ÄuSendurchmesser des zweiten j antelhereiehes 8 In einer senkrecht άΚ in radialer Richtung verlaufenden Stufe.
Wie besonders gut in der Fig. 3 zu erkennen st« ist sowohl der fVlantelhereioh 7 als auch der zweite anielhereich 8 mit dem gleic en AuBendurshruesser ausgestaltet. Jeder der Vorspränge 10 erstreckt sich üb r seine gesamte axiale Lenge hi w g in radialer Richtung der Buchse 1 Ober diesen A Sendwchmes- ser de neiden iVlanielheretehe ? und 8,
Die Erstreckung jedes der Vorsprunge 10 In radialer Richtung verhält sich konkret wie folgt: Grundsatzlich Ist die radiale Höhe jedes Vorsprungs 10 der Abstand in radialer Richtung zwischen der Spitze 12 und dem Basisbereich 1 , Jeder der Vorsprünge 10 liegt auf halfeer Hebe, d.h. auf der Hälfte seiner Höhe in radialer Richtung auf einer Teilkreislihie. Eine gedachte Teiikreislinle 16 schneidet daher jeden der Vorsprünge 10 im Bereich seiner halben Höhe, Die Telikrelslinie IS (die kreisrund verlaufende Tellkreisllnie 15} weist einen Durchmesser auf, der grdl er als der Au endurchmesser des jeweiligen i tanteiherei- ches 7 und 8 ist. Alle Vorsprünge 0, die der Randelberelch 9 umfassi liegen auf derselben Teiikreisllnl IS, d.h. auf demselben Teilkreis mit demselben Radius. Somit ist eine Stirnverzahnung / eine Außenverzahoung durch die Vor- Sprünge 10 des Rändelbereiches 9 ausgeformt
Jeder der Vorsprünge 10 ist verzugsweise so ansgestaifet. dess er In einen FlOgelrad-Bausatz 480, umfassend zumindest die erhndyngegerna kr Buchse 1 und ein Rurtipenflügefrad 200, in eine an einer Innenumfangstliobe angeordnete Aussparung 300 des Pum enflügeirades 200 einsteckbar ist, um die Buchse 1 drehfest ober einen in Verdrehrlehtung einer Welte töö wirkenden Form- schluss zu verbinden. Vorzugswelse Ist Jeder der Vorsprünge 10 In einer e!g > neu separaten Ausnehmung / Aussparung an der innenumlangsfläche des Pompenflugelrsde derartig formschlösslg gehalten:, pfe Buchse 1 ist dann In diesem eingesteckten Zusta cl verdrehtest mi dem Flügelrad 290 verbunden. Dadurch ist es megfch den Rindelbereioii 9 als eine zu einer Drehmoment- / KraftübertragungsKoniur, die an einer tnn riymfengsffäeh de« Flügelrades 200 angeordnet ist passende 6egenken!ur auszugestaiten. insbesondere wird die Buchse 1 in FKigelradbay itzen 400 eingesetzt, die in öhlmittet ümpen, vorzugsweise Wasserpumpen für Verbr^nnungs^raftma- schinen, insbesondere für Otto- oder Dieselmotoren für Pkws oder Lkm ein- seföfo r sind.
uchst
Grundkörper
3 Längsachse
4 Loch
5 Innenyrnfangsfiäche
8 Ä enumfang
7 emier Manialfeereich / erster Mantelflächenbere eh.
§ zweäer Manisibsf&ich / xtmWr yanfelflächeobereieh § Rärcäeibereksh
10 Vorsprung
11 Basisbereich
12 S ize
13 erster Absatz
4 zweiter Absatz
15 Wkneislinie
100 a !©
200 Flügelrad
300 Loe
400 flögelrad auaat

Claims

Patents mspfuch
Figure imgf000016_0001
zur Übertragung e ner Antriebskraft von einer e te (100) auf ele Pumpend ü- geirad (200), mit einem m Wesenfliehen zylindrischen Grundkörper (2), der ein sieh m seiner Längsrichtung (3) erstreckendes Loch (4), in des die Welle einsteckbar Ist, und einen zur Aufnahm einer Drehmoment- / Kraff shep tragyngskonlur an einer fm nunifangsfiaehe des Flügelrades ausgestatteten ÄMS umf ng (6) aufweist wobei an dem ÄuSenumfang: (8| zumindest ein Rindeifereich .(§) mit einer Be enkontur, die: zum in Koniakt gelangen mit der Drehmoment- raftöbertragungskanfur in einem eethehszystand ausgebildet ist, wobei -axtd foenaehbad zur GegenNontur umindesl ein glatter lantelfläehenbefelcl (?, 8) vorhander?
Figure imgf000016_0002
d es der Rändeihereieh (§) zumindest einen Vorsprung (10) aufweist der sieh zumindest in einem Quersel nittEhweich der Buchse (1) in radialer Richtung ufoer den Aulendurehriiesser des zumindest einen lantelfii- ehenbareiches (7, 8} hinaus erstreckt
Buchse (1) nach Anspruch 1 d dy eh
Figure imgf000016_0003
m beidseitig zu dem Rändeiberelch '$ axial benachbart züt Gegenkontur, je ein glatter antelflaehenhereioh (7, 8} vorhanden ist, wobei die beiden fvlantelflä- ehenherelehe <?« 8) sieh vorzugsweise gleich lang in axialer Richtung erstrecken oder die axiale Länge eines ersten aoteiflaehen erelcbes (?) kleiner oder gleich 7S2S % von der axialen Länge des anderen, zweitenvlantelflacbehbereiehes {.$} abweicht
Buchse (1) nach einem der Ansprech 1 und 2, dad rc gak nf zefctaei, dasa der umlndest eine Vorspryog (10) in Form eines Zahnes ausgebildet Ist, und/ oder der zumindest eine Vorsprung (10) sich zumindest m einem Q:uerscbnlttsberelcb der Buchs (1 von einem radial Innen liegenden Bs- slsberelob (11) In radialer Richtung nach auSen zu seiner Spitze (12) hin gleichmäßig, r gressiv: oder degressiv verjungt,:
4.. Buchse (1) ch Anspru 3, d dumli ge&t^rt hnet* dass der z m - des! ei e Vömpfu'ng (10) auf der Hälfte seiner radialeri Höhe, wobei die radiale Höh der radiale Abstand zwischen der Spitze (12) und dem Basisbe- reich (11) ist, von einer gedachtem in einer Umfangsriehtung um die Längsachse (3) der Buchse (1) herum verlaufenden T^Ükrelslnie (15) geschnitten ist, wobei die Tellkrelslloie (15) einen Durchmesser aufweist, der größer als ein Purel n esser des lumlndes! einen anfelflichenbefeic es <7, 8) Ist,
5, Buchse (1) nac ein m der Ansprüche 1 bi 4, dadu ch g^ken sÄlm i, dass der zumindest eine Verspreng (10) .zumindes i einer axialen Richtung einen Absatz (13s 14) aufweist, de di radial Höhe des zumindest einen Vorsprungs (10) reduziert und / oder wobei der umindest eine Absatz (13:, 14) auf einer dem zumindest einen Vors ang (10) abgewandten Seite in den antelflacheebereieh (7, 8) übergeht wobei der Absatz 03, 14) ein axiale Anseblagsfiac e ausbildet,
6. Buchse (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch §ekermzelcfmet; das«; der Rändelberelch 10) sich om den gesamten Ay&em mfang (6) der Buchse (1) herum erstreÄ.
?. Buchse (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch p Nen iehnet, dass der Rändelberelch (9) eine Vielzahl des zumindest einen Vorsprungs (10) urnfasst, wobei di Versprenge (iö) in üni angsricl tung der Buchse (1) nebeneinander angeordnet sind und / oder wobei die: Vorsprdnge (10) parallel zueinander verlaufen, und / oder die Vorsprünge (10) so um den Umfang der Suchse (1) herum verteilt angeordnet sind, dass die Vompfün- ge (10) allesamt auf der Hälfte ihrer radialen Hebe durch dieselbe Teilkreis- llnie (15) geschnitten sind,
S. Boc se (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gek rai siehs t,: dass die Buchse (1) aus einem Kunststoff maferlaj hergestellt ist, und / öder dass der Rändel ereich (0) mittels Ffeßpmssen, S oße oder Drehen her- gestellt Ist 8, Flugelradbausatz rn.ri inem Flügelrad (200) sowie einer Buchse- (1) iec einem dar Ansprüche 1 bis wobei eile Buchse (1) in einem Loch (3ÖÖ) dos Ffögelr des: (200) eingesteckt ist und das F!dgairad (200) uminde t eine Aussparung aufweist, in der der zumindest mm Vorsprung (10) des: Rändelberssohes (9) der Buchse (1) fbrmschiümslg gehalten Ist, sodass die Buchse (1) verdrehfest mit dem Ry jefrad (200} verbunden Ist.
10. KöhlrnittalpurBpe mlLeinem Rygelradfoaysaiz (4d0) nach Anspruch 9.
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