WO2014139525A1 - Wälzlager und verfahren zur herstellung eines wälzlagers - Google Patents

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WO2014139525A1
WO2014139525A1 PCT/DE2014/200092 DE2014200092W WO2014139525A1 WO 2014139525 A1 WO2014139525 A1 WO 2014139525A1 DE 2014200092 W DE2014200092 W DE 2014200092W WO 2014139525 A1 WO2014139525 A1 WO 2014139525A1
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inner ring
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rolling bearing
intermediate ring
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PCT/DE2014/200092
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Tanja MEYER
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Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
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    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/31—Wind motors

Definitions

  • the invention relates to a rolling bearing, in particular for a rotary joint of a wind turbine, comprising an outer ring, an intermediate ring and an inner ring, wherein between the outer ring and the intermediate ring and between the intermediate ring and the inner ring in each case at least one layer is arranged with Wälzköpern, so that the outer ring is mounted rotatably against the intermediate ring on the one hand and the intermediate ring against the inner ring on the other hand.
  • the invention relates to a method for producing a corresponding rolling bearing.
  • the present invention seeks to provide an advantageous designed rolling bearing and a method for producing a corresponding rolling bearing.
  • a rolling bearing presented here is, in particular, a slewing bearing for a rotary joint of a wind power plant and preferably a slewing bearing with a diameter in the range of 0.5 m to 4 m.
  • the rolling bearing comprises an outer ring, an intermediate ring and an inner ring, wherein between the outer ring and the intermediate ring and between the intermediate ring and the inner ring each having at least one layer is arranged with rolling elements, so that the outer ring against the intermediate ring on the one hand and the intermediate ring against the inner ring on the other hand rotatably mounted.
  • the outer ring and / or the inner ring is connected to a toothed segment, which covers one end of a filling channel in the outer ring or inner ring.
  • the toothed segment is in this case provided as part of an adjusting device to which a servomotor is flanged, so that in this way a rotary joint with controllable rotational position is realized.
  • a rotary joint is used for example in a wind turbine to adjust the rotational position of the so-called nacelle relative to the tower or to control the blade position of the rotor blades relative to the hub.
  • the outer ring, the intermediate ring, the inner ring, the Rolling and the toothed segment produced in their own production process and subsequently joined together as part of an assembly process.
  • the filling channel serves to introduce the rolling elements into the intermediate space between the outer ring or the inner ring and the intermediate ring.
  • the toothed segment is connected to the outer ring or the inner ring, whereby the filling channel is covered and thus closed.
  • the solution proposed here offers the advantage that the filling channel typically required for the production of the rolling bearing does not must be guided by the gearing. Since very high qualitative demands are made on the toothing in particular, a corresponding passage of the filling channel through the toothing tends to be unfavorable.
  • Another advantage is a variant of the rolling bearing, in which at least one layer is arranged with rolling elements between the outer ring and the intermediate ring concentric and coaxial with at least one layer with rolling elements between the intermediate ring and the inner ring.
  • at least two layers are arranged with rolling elements in the radial direction offset from one another, whereby the rigidity of the rolling bearing is increased.
  • the rolling bearing is also designed such that the layers with rolling elements each have crossed lines of pressure.
  • a corresponding storage of rolling elements with crossed printing lines is described in detail in the applicant's WO 2010/037370 A1 and the entire contents of this document is hereby incorporated by reference.
  • the variants mentioned therein for the storage of rolling elements with crossed pressure lines are in principle suitable for a rolling bearing proposed here and are accordingly used depending on the application for the rolling bearing.
  • a variant is preferred in which at least one layer of rolling elements is formed by balls in a four-point bearing.
  • each layer is formed with rolling elements each by balls in a four-point position.
  • the filling channel is provided with a filling. This not only prevents individual rolling elements can get out of their intended trajectory, but also ensure that the corresponding outer ring or inner ring in the region of the filling channel is about as strong as in the other areas.
  • the filling is introduced into the filling channel in a separate production sub-process, after the rolling elements have been introduced into the corresponding intermediate region between outer ring or inner ring and intermediate ring.
  • the toothed segment is formed as a ring body, which preferably has a toothing which extends over an angular range ⁇ 360 °.
  • the angular range over which the toothing extends is typically adapted to the respective application. So if an adjustability over an angular range of 180 ° is desired, it is sufficient to carry out the toothing over an angular range which is slightly greater than 180 °.
  • the rolling bearing wherein the toothed segment is fastened by means of a screw on the outer ring or on the inner ring. Due to such a releasable attachment, it is possible, if necessary, ie in the case of a present damage, replace the toothed segment individually. Accordingly, in such a case, not the complete rolling bearing must be replaced, but only the actually damaged component, namely the toothed segment.
  • the stated object to provide an advantageous method for producing a corresponding rolling bearing is achieved by a method according to claim 10. The method is used in particular for producing a roller bearing of one of the aforementioned embodiments, wherein a corresponding rolling bearing comprises an outer ring, an intermediate ring and an inner ring.
  • At least one layer with rolling bodies is arranged between the outer ring and the intermediate ring and between the intermediate ring and the inner ring, so that the outer ring is rotatably mounted relative to the intermediate ring on the one hand and the intermediate ring against the inner ring in the final assembly state.
  • a filling channel is incorporated in the outer ring and / or in the inner ring for the arrangement of at least one layer with rolling elements, through which the rolling elements are introduced in the context of an assembly process step in the space between the outer ring and the inner ring and the intermediate ring.
  • the filling channel is provided with a filling and as a result the outer ring or the inner ring is connected to a toothed segment, wherein the toothed segment covers one end of the filling channel provided with the filling.
  • Fig. 1 in a side view of a rolling bearing with an inner ring and with a
  • FIG. 4 shows a side view of the inner ring with the toothed segment
  • FIG. 5 shows a side view of a section of the inner ring with an alternative
  • Gear segment and Fig. 6 in a side view a section of a rotary connection with the rolling bearing.
  • a roller bearing 2 described below by way of example is a component of a rotary connection between a rotor blade 4 and a rotor hub 6 of a wind power plant, in which the rotational position of the rotor blade 4 is predetermined relative to the rotor hub 6 by means of a servomotor and a gear transmission not shown.
  • the rolling bearing 2, which is shown in a plan view in Fig. 1 and in Fig. 2 in a sectional view, is designed as a so-called large-diameter rolling bearing and has a diameter of 1, 5 m.
  • It comprises an outer ring 8, an intermediate ring 10 and an inner ring 12, wherein between the outer ring 8 and the intermediate ring 10 on the one hand and between the intermediate ring 10 and the inner ring 12 on the other hand in each case a layer is arranged with rolling elements, so that the outer ring 8 against the intermediate ring 10 and the intermediate ring 10 is rotatably mounted against the inner ring 12.
  • Each layer is formed with rolling elements by balls 14, which are stored in a so-called four-point storage according to known principle.
  • both the outer ring 8 and the inner ring 12 each have two filling channels 16, the respective rings 8, 12 in the radial direction 18 fully enforce.
  • Those filling channels 16 are each with a filling 20 is provided so that a breaking of the balls 14 is prevented from their intended paths in the filling channels 16 inside.
  • both the outer ring 8 and the inner ring 12 have a plurality of fastening bores 22 arranged distributed over the circumference in the manner of an equal division, through which screws are guided in the final assembled state for connecting the roller bearing 2 to the rotor blade 4.
  • the intermediate ring 10 is likewise provided with a plurality of distributed over the circumference in the manner of a common division mounting holes 22 through which in the final assembly state also screws are guided, however, for connection of the rolling bearing 2 with the rotor hub. 6
  • the rolling bearing 2 further comprises a toothed segment 24, which is shown separately in Fig. 3.
  • this toothing segment 24 is designed as a ring body with a toothing 26 which extends over the full circumference, that is to say over 360 °.
  • Fig. 4 wherein the toothed segment 24 is shown in the figure together with the inner ring 12.
  • the toothed segment 24 is provided by a ring segment, in which case the toothing 26 covers only an angular range ⁇ 360 °, that is to say for example an angular range of 90 °.
  • FIG. 1 This variant is sketched in FIG.
  • the toothed segment 24 has a plurality of mounting holes 28 distributed over its circumference, which are arranged such that they are aligned with the mounting holes 22 in the inner ring 12.
  • hex bolts 30 are guided through the mounting holes 28 such that each hex screw 30 passes through both a mounting hole 28 and a mounting hole 22 in the inner ring 12 and also engages in the made of steel blade root 32 of the rotor blade 4, so that the corresponding hexagon screws 30, both the toothed segment 24 is connected to the inner ring 12 and the inner ring 12 with the rotor blade 4.
  • hexagon bolts 30 are guided through the mounting holes 22 in the intermediate ring 10, so that they pass through the intermediate ring 10 and into the rotor hub 6 intervene. In this way, the intermediate ring 10 is screwed to the rotor hub 6.
  • hex bolts 30 are finally passed through the outer ring 8 and the blade root 32 so that they engage in threaded cross-bolt 34 made of steel, which are positioned in the wall 36 of the rotor blade 4 made of glass fiber reinforced plastic ,

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (2), insbesondere für eine Drehverbindung einer Windkraftanlage, umfassend einen Außenring (8), einen Zwischenring (10) und einen Innenring (12), wobei zwischen dem Außenring (8) und dem Zwischenring (10) sowie zwischen dem Zwischenring (10) und dem Innenring (12) jeweils zumindest eine Lage mit Wälzköpern (14) angeordnet ist, so dass der Außenring (8) gegen den Zwischenring (10) einerseits und der Zwischenring (10) gegen den Innenring (12) andererseits drehbar gelagert ist, und wobei der Außenring (8) und/oder der Innenring (12) mit einem Verzahnungssegment (24) verbunden ist, welches ein Ende eines Befüllungskanals (16) im Außenring (8) bzw. Innenring (12) überdeckt.

Description

Bezeichnung der Erfindung
Wälzlager und Verfahren zur Herstellung eines Wälzlagers Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Wälzlager, insbesondere für eine Drehverbindung einer Windkraftanlage, umfassend einen Außenring, einen Zwischenring und einen Innenring, wobei zwischen dem Außenring und dem Zwischenring sowie zwischen dem Zwischenring und dem Innenring jeweils zumindest eine Lage mit Wälzköpern angeordnet ist, so dass der Außenring gegen den Zwischenring einerseits und der Zwischenring gegen den Innenring andererseits drehbar gelagert ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Wälzlagers.
Hintergrund der Erfindung Für die Drehverbindungen vieler moderner Windkraftanlagen werden sogenannte Großwälzlager eingesetzt, deren Abmessungen im Meter-Bereich liegen. Derartige Großwälzlager sollen nicht nur Drehbewegungen bei möglichst geringen Reibungsverlusten und geringem Verschleiß ermöglichen, sie müssen darüber hinaus in der Regel auch sehr hohen Belastungen widerstehen, insbe- sondere auch der Einwirkung hoher Biegekräfte. Zudem ist bei Großwälzlagern ein recht hoher Herstellungsaufwand gegeben, da Produktionsanlagen, wie sie typischerweise für die Massenfertigung genutzt werden, nicht zur Verfügung stehen.
Aufgabe der Erfindung Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein vorteilhaft gestaltetes Wälzlager sowie ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Wälzlagers anzugeben. Zusammenfassung der Erfindung
Die auf das Wälzlager bezogene Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Wälzlager mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die rückbezogenen Ansprüche beinhalten teilweise vorteilhafte und teilweise für sich selbst er- finderische Weiterbildungen dieser Erfindung.
Bei einem hier vorgestellten Wälzlager handelt es sich insbesondere um ein Großwälzlager für eine Drehverbindung einer Windkraftanlage und bevorzugt um ein Großwälzlager mit einem Durchmesser im Bereich 0,5 m bis 4 m. Dabei umfasst das Wälzlager einen Außenring, einen Zwischenring und einen Innenring, wobei zwischen dem Außenring und dem Zwischenring sowie zwischen dem Zwischenring und dem Innenring jeweils zumindest eine Lage mit Wälzkörpern angeordnet ist, so dass der Außenring gegen den Zwischenring einerseits und der Zwischenring gegen den Innenring andererseits drehbar ge- lagert ist. Zudem ist der Außenring und/oder der Innenring mit einem Verzahnungssegment verbunden, welches ein Ende eines Befüllungskanals im Außenring bzw. Innenring überdeckt. Das Verzahnungssegment ist hierbei als Bestandteil einer Versteilvorrichtung vorgesehen, an dem ein Stellmotor angeflanscht wird, so dass hierdurch eine Drehverbindung mit steuerbarer Drehstellung realisiert wird. Eine derartige Drehverbindung wird beispielsweise bei einer Windkraftanlage genutzt, um die Drehstellung der sogenannten Gondel gegenüber dem Turm verstellen zu können oder aber zur Steuerung der Blattstellung der Rotorblätter relativ zur Nabe.
Aufgrund der gewählten Gestaltung des Wälzlagers ist eine verhältnismäßig einfache Fertigung entsprechender Wälzlager gewährleistet. Dabei werden vorzugsweise zunächst der Außenring, der Zwischenring, der Innenring, die Wälzkörper sowie das Verzahnungssegment in einem jeweils eigenen Ferti- gungsprozess hergestellt und nachfolgend im Rahmen eines Montageprozesses zusammengefügt. Im Rahmen dieses Montageprozesses dient der Be- füllungskanal zur Einbringung der Wälzkörper in den Zwischenraum zwischen dem Außenring bzw. dem Innenring und dem Zwischenring. In einem nachfolgenden Montageprozessschritt wird dann das Verzahnungssegment mit dem Außenring bzw. dem Innenring verbunden, wodurch der Befüllungskanal überdeckt und somit verschlossen wird. Gegenüber dem Stand der Technik, gemäß dem die Verzahnung nicht an einem separaten Verzahnungselement angeord- net ist, sondern am Außenring bzw. am Innenring direkt ausgebildet ist, bietet die hier vorgeschlagene Lösung den Vorteil, dass der typischerweise für die Fertigung des Wälzlagers notwendige Befüllungskanal nicht durch die Verzahnung geführt werden muss. Da gerade an die Verzahnung sehr hohe qualitative Ansprüche gestellt werden, ist eine entsprechende Durchführung des Be- füllungskanals durch die Verzahnung tendenziell ungünstig.
Von Vorteil ist weiter eine Ausgestaltungsvariante des Wälzlagers, bei der zumindest eine Lage mit Wälzkörpern zwischen dem Außenring und dem Zwischenring konzentrisch und koaxial zu zumindest einer Lage mit Wälzkörpern zwischen dem Zwischenring und dem Innenring angeordnet ist. Somit sind zumindest zwei Lagen mit Wälzkörpern in radialer Richtung versetzt zueinander angeordnet, wodurch die Steifigkeit des Wälzlagers erhöht ist.
In vorteilhafter Weiterbildung ist das Wälzlager außerdem derart gestaltet, dass die Lagen mit Wälzkörpern jeweils gekreuzte Drucklinien aufweisen. Eine entsprechende Lagerung von Wälzkörpern mit gekreuzten Drucklinien ist ausführlich in der auf die Anmelderin zurückgehenden WO 2010/037370 A1 beschrieben und auf den gesamten Inhalt dieser Schrift wird hiermit ausdrücklich Bezug genommen. Die darin genannten Varianten zur Lagerung von Wälzkörpern mit gekreuzten Drucklinien sind prinzipiell geeignet für ein hier vorgeschlagenes Wälzlager und werden dementsprechend je nach Anwendungszweck für das Wälzlager genutzt. Bevorzugt wird dabei eine Variante, bei der zumindest eine Lage mit Wälzkörpern durch Kugeln in einer Vierpunktlagerung gebildet wird. Im Falle der Nutzung des Wälzlagers für eine Drehverbindung einer Windkraftanlage wird darüber hinaus eine Ausgestaltung bevorzugt, bei der jede Lage mit Wälzkörpern jeweils durch Kugeln in einer Vierpunktlage gebildet wird.
Zweckmäßig ist es darüber hinaus, wenn der Befüllungskanal mit einer Füllung versehen ist. Hierdurch wird nicht nur verhindert, dass einzelne Wälzkörper aus ihrer vorgesehenen Bewegungsbahn gelangen können, sondern auch dafür Sorge getragen, dass der entsprechende Außenring bzw. Innenring im Bereich des Befüllungskanals in etwa genauso belastbar ist wie in den übrigen Bereichen. Die Füllung wird dabei in einem separaten Fertigungsteilprozess in den Befüllungskanal eingebracht, nachdem die Wälzkörper in den entspre- chenden Zwischenbereich zwischen Außenring bzw. Innenring und Zwischenring eingebracht wurden.
Zweckdienlicherweise ist des Weiteren das Verzahnungssegment als Ringkörper ausgebildet, der bevorzugt eine Verzahnung aufweist, die sich über einen Winkelbereich < 360° erstreckt. Der Winkelbereich, über den sich die Verzahnung erstreckt, wird dabei typischerweise an den jeweiligen Anwendungszweck angepasst. Wenn also eine Verstellbarkeit über einen Winkelbereich von 180° gewünscht ist, so genügt es, die Verzahnung über einen Winkelbereich auszuführen, der geringfügig größer als 180° ist.
Vorteilhaft ist zudem eine Ausgestaltung des Wälzlagers, bei der das Verzahnungssegment mittels einer Schraubverbindung am Außenring bzw. am Innenring befestigt wird. Aufgrund einer solchen lösbaren Befestigung ist es möglich, das Verzahnungssegment bei Bedarf, also im Falle eines vorliegenden Scha- dens, einzeln auszutauschen. Dementsprechend muss in einem solchen Fall nicht das komplette Wälzlager ersetzt werden, sondern nur das tatsächlich beschädigte Bauteil, nämlich das Verzahnungssegment. Die gestellte Aufgabe, ein vorteilhaftes Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Wälzlagers anzugeben, wird durch ein Verfahren gemäß Anspruch 10 gelöst. Das Verfahren dient dabei insbesondere zur Herstellung ei- nes Wälzlagers einer der zuvor genannten Ausführungen, wobei ein entsprechendes Wälzlager einen Außenring, einen Zwischenring und einen Innenring umfasst. Im Rahmen des Verfahrens wird zwischen dem Außenring und dem Zwischenring sowie zwischen dem Zwischenring und dem Innenring jeweils zumindest eine Lage mit Wälzkörpern angeordnet, so dass der Außenring ge- gen den Zwischenring einerseits und der Zwischenring gegen den Innenring andererseits im Montageendzustand drehbar gelagert ist. Dabei wird zur Anordnung zumindest einer Lage mit Wälzkörpern ein Befüllungskanal in den Außenring und/oder in den Innenring eingearbeitet, durch welchen die Wälzkörper im Rahmen eines Montageprozessschrittes in den Zwischenraum zwischen dem Außenring bzw. dem Innenring und dem Zwischenring eingeführt werden. In einem späteren Verfahrensschritt wird der Befüllungskanal mit einer Füllung versehen und in der Folge wird der Außenring bzw. der Innenring mit einem Verzahnungssegment verbunden, wobei das Verzahnungssegment ein Ende des mit der Füllung versehenen Befüllungskanals überdeckt.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand einer schematischen Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1 in einer Seitenansicht ein Wälzlager mit einem Innenring und mit einem
Verzahnungssegment,
Fig. 2 in einer Schnittdarstellung das Wälzlager,
Fig. 3 in einer Schnittdarstellung das Verzahnungssegment,
Fig. 4 in einer Seitenansicht der Innenring mit dem Verzahnungssegment, Fig. 5 in einer Seitenansicht ein Ausschnitt des Innenrings mit einem alternativen
Verzahnungssegment und Fig. 6 in einer Seitenansicht ein Ausschnitt einer Drehverbindung mit dem Wälzlager.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszei- chen versehen.
Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
Ein nachfolgend exemplarisch beschriebenes Wälzlager 2 ist Bestandteil einer Drehverbindung zwischen einem Rotorblatt 4 und einer Rotornabe 6 einer Windkraftanlage, bei der die Drehstellung des Rotorblattes 4 relativ zur Rotornabe 6 mittels eines nicht mit dargestellten Stellmotors und eines Zahnradgetriebes vorgegeben wird. Das Wälzlager 2, welches in Fig. 1 in einer Aufsicht und in Fig. 2 in einer Schnittdarstellung gezeigt wird, ist dabei als sogenanntes Großwälzlager ausgebildet und weist einen Durchmesser von 1 ,5 m auf. Es umfasst einen Außenring 8, einen Zwischenring 10 sowie einen Innenring 12, wobei zwischen dem Außenring 8 und dem Zwischenring 10 einerseits sowie zwischen dem Zwi- schenring 10 und dem Innenring 12 andererseits jeweils eine Lage mit Wälzkörpern angeordnet ist, so dass der Außenring 8 gegen den Zwischenring 10 und der Zwischenring 10 gegen den Innenring 12 drehbar gelagert ist.
Gebildet wird dabei jede Lage mit Wälzkörpern durch Kugeln 14, die in einer sogenannten Vierpunktlagerung nach an sich bekanntem Prinzip gelagert sind.
Zur Positionierung der Kugeln 14 zwischen dem Außenring 8 und dem Zwischenring 10 einerseits sowie zwischen dem Zwischenring 10 und dem Innenring 12 andererseits weisen sowohl der Außenring 8 als auch der Innenring 12 jeweils zwei Befüllungskanäle 16 auf, die die jeweiligen Ringe 8, 12 in radialer Richtung 18 vollständig durchsetzen. Jene Befüllungskanäle 16 sind jeweils mit einer Füllung 20 versehen, so dass ein Ausbrechen der Kugeln 14 aus ihren vorgesehenen Bahnen in die Befüllungskanäle 16 hinein verhindert ist.
Darüber hinaus weisen sowohl der Außenring 8 als auch der Innenring 12 meh- rere nach Art einer Gleichteilung über den Umfang verteilt angeordnete Befestigungsbohrungen 22 auf, durch welche im Montageendzustand Schrauben geführt sind zur Verbindung des Wälzlagers 2 mit dem Rotorblatt 4. Der Zwischenring 10 ist ebenfalls mit mehreren nach Art einer Gleichteilung über den Umfang verteilt angeordneten Befestigungsbohrungen 22 versehen, durch welche im Montageendzustand ebenfalls Schrauben geführt sind, allerdings zur Verbindung des Wälzlagers 2 mit der Rotornabe 6.
Wie aus Fig. 2 hervorgeht, umfasst das Wälzlager 2 des Weiteren ein Verzahnungssegment 24, welches in Fig. 3 separat dargestellt ist. Jenes Verzah- nungssegment 24 ist in einer Ausführungsvariante als Ringkörper ausgebildet mit einer Verzahnung 26, die sich über den vollen Umfang, also über 360°, erstreckt. Diese Variante ist in Fig. 4 dargestellt, wobei das Verzahnungssegment 24 in der Abbildung zusammen mit dem Innenring 12 gezeigt ist. Alternativ ist das Verzahnungssegment 24 durch ein Ringsegment gegeben, wobei in diesem Fall die Verzahnung 26 lediglich einen Winkelbereich < 360° abdeckt, also beispielsweise einen Winkelbereich von 90°. Diese Variante ist in Fig. 5 skizziert.
Die Befestigung des Verzahnungssegments 24 am Innenring 12 erfolgt, wie in Fig. 6 gezeigt, ebenfalls mittels einer Schraubverbindung. Dazu weist das Verzahnungssegment 24 mehrere über dessen Umfang verteilt angeordnete Montagebohrungen 28 auf, die derart angeordnet sind, dass diese mit den Befestigungsbohrungen 22 im Innenring 12 fluchten. Im Montageendzustand sind dann Sechskantschrauben 30 durch die Montagebohrungen 28 derart geführt, dass jede Sechskantschraube 30 sowohl eine Montagebohrung 28 als auch eine Befestigungsbohrung 22 im Innenring 12 durchsetzt und zudem in die aus Stahl gefertigte Blattwurzel 32 des Rotorblattes 4 hineingreift, so dass durch die entsprechenden Sechskantschrauben 30 sowohl das Verzahnungssegment 24 mit dem Innenring 12 verbunden ist als auch der Innenring 12 mit dem Rotorblatt 4. In entgegengesetzter Richtung sind Sechskantschrauben 30 durch die Befestigungsbohrungen 22 im Zwischenring 10 geführt, so dass diese den Zwischenring 10 durchsetzen und in die Rotornabe 6 eingreifen. Auf diese Weise ist der Zwischenring 10 mit der Rotornabe 6 verschraubt. Zur Verbindung des Außenrings 8 mit dem Rotorblatt 4 sind schließlich Sechskantschrauben 30 durch den Außenring 8 und durch die Blattwurzel 32 hindurchgeführt, so dass diese in Gewinde-Querbolzen 34 aus Stahl, die in der Wandung 36 des Rotorblattes 4 aus glasfaserverstärktem Kunststoff positioniert sind, eingreifen.
Die Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene Ausfuhrungsbeispiel beschränkt. Vielmehr können auch andere Varianten der Erfindung von dem Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind ferner alle im Zusammenhang mit dem Ausfuhrungsbeispiel beschriebenen Einzelmerkmale auch auf andere Weise miteinander kombinierbar, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen.
Bezugszeichenliste
2 Wälzlager
4 Rotorblatt
6 Rotornabe
8 Außenring
10 Zwischenring
12 Innenring
14 Kugel
16 Befullungskanal
18 radiale Richtung
20 Füllung
22 Befestigungsbohrung
24 Verzahnungssegment
26 Verzahnung
28 Montagebohrung
30 Sechskantschraube
32 Blattwurzel
34 Gewinde-Querbolzen
36 Wandung

Claims

Patentansprüche
1 . Wälzlager (2), insbesondere für eine Drehverbindung einer Windkraftanlage, umfassend einen Außenring (8), einen Zwischenring (10) und einen Innenring (12), wobei zwischen dem Außenring (8) und dem
Zwischenring (10) sowie zwischen dem Zwischenring (10) und dem Innenring (12) jeweils zumindest eine Lage mit Wälzköpern (14) angeordnet ist, so dass der Außenring (8) gegen den Zwischenring (10) einerseits und der Zwischenring (10) gegen den Innenring (12) andererseits drehbar gelagert ist, und wobei der Außenring (8) und/oder der Innenring (12) mit einem Verzahnungssegment (24) verbunden ist, welches ein Ende eines Befüllungskanals (16) im Außenring (8) bzw. Innenring (12) überdeckt.
2. Wälzlager (2) nach Anspruch 1 , wobei zumindest eine Lage mit Wälzkörpern (14) zwischen dem Außenring (8) und dem Zwischenring (10) konzentrisch und koaxial zu zumindest einer Lage mit Wälzkörpern (14) zwischen dem Zwischenring (10) und dem Innenring (12) angeordnet ist.
3. Wälzlager (2) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Lagen mit Wälzkörpern (14) jeweils gekreuzte Drucklinien aufweisen.
4. Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei zumindest eine Lage mit Wälzkörpern (14) durch Kugeln (14) in einer Vierpunktlagerung gebildet wird.
5. Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei jede Lage mit Wälzkörpern (14) jeweils durch Kugeln (14) in einer Vierpunktlagerung gebildet wird.
6. Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Befüllung- skanal (16) mit einer Füllung (20) versehen ist. Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Verzahnungssegment (24) als Ringkörper ausgebildet ist.
Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei sich die Verzahnung (26) des Verzahnungssegments (24) über einen Winkelbereich kleiner 360° erstreckt.
Wälzlager (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei das Verzahnungssegment (24) mittels einer Schraubverbindung am Außenring (8) bzw. Innenring (12) befestigt ist.
Verfahren zur Herstellung eines Wälzlagers (2), insbesondere eines Wälzlagers (2) nach einem der vorherigen Ansprüche, umfassend einen Außenring (8), einen Zwischenring (10) und einen Innenring (12),
wobei zwischen dem Außenring (8) und dem Zwischenring (10) sowie zwischen dem Zwischenring (10) und dem Innenring (12) jeweils zumindest eine Lage mit Wälzköpern (14) angeordnet wird, so dass der Außenring (8) gegen den Zwischenring (10) einerseits und der Zwischenring (10) gegen den Innenring (12) andererseits im Montageendzustand drehbar gelagert ist,
wobei zur Anordnung zumindest einer Lage mit Wälzköpern (14) ein Befüllungskanal (16) in den Außenring (8) und/oder in den Innenring (12) eingearbeitet wird, durch welchen die Wälzkörper (14) in den Zwischenraum zwischen dem Außenring (8) bzw. dem Innenring (12) und dem Zwischenring (10) eingeführt werden, wobei der Befüllungskanal (16) mit einer Füllung (20) versehen wird und
wobei der Außenring (8) bzw. der Innenring (12) mit einem Verzahnungssegment (24) verbunden wird, welches ein Ende des Befüllungskanals (16) überdeckt.
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