WO2014104826A1 - 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자 - Google Patents

누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자 Download PDF

Info

Publication number
WO2014104826A1
WO2014104826A1 PCT/KR2013/012328 KR2013012328W WO2014104826A1 WO 2014104826 A1 WO2014104826 A1 WO 2014104826A1 KR 2013012328 W KR2013012328 W KR 2013012328W WO 2014104826 A1 WO2014104826 A1 WO 2014104826A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
permanent magnet
magnetic flux
rotor
insertion hole
leakage magnetic
Prior art date
Application number
PCT/KR2013/012328
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
최진우
오승태
Original Assignee
주식회사 효성
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 효성 filed Critical 주식회사 효성
Publication of WO2014104826A1 publication Critical patent/WO2014104826A1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
    • H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • H02K1/276—Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM]
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets

Definitions

  • the present invention relates to a rotor of a buried permanent magnet electric motor for preventing leakage flux, and particularly has a curved shape between the permanent magnet piece and the shaft insertion hole symmetrically inserted in the rotor core symmetrically up, down, left and right.
  • the leakage magnetic flux prevention piece is inserted to prevent leakage of the magnetic flux generated from the permanent magnet piece.
  • an AC motor is classified into an AC induction motor and an AC synchronous motor, and when an armature winding is provided on the stator side of the AC synchronous motor and a field winding is provided on the rotor side, the field winding disposed on the rotor is excited and the rotor is electromagnetized.
  • the stator When three-phase alternating current is applied to the stator, the rotor rotates in synchronization with the rotor field.
  • An AC synchronous motor in which the rotor's electromagnet is replaced with a permanent magnet is called a permanent magnet motor, and a form in which the permanent magnet is buried inside the rotor is called an interior permanent magnet motor.
  • the embedded permanent magnet motor 60 as shown in Figs. 1 and 2, has a wide range of output from low speed to high speed rotation in combination with field weakening control technology, and has a spatial asymmetry of inductance with respect to the air gap direction.
  • the torque density can be increased.
  • the motor 60 has a bracket 62 having a bolt through hole 621 formed in the lower portion of the motor housing 61 in which the cooling fins 611 are formed, and the coil 631 is formed inside the motor housing 61.
  • the wound hollow stator 63 is coupled.
  • a rotor 65 through which the shaft 64 penetrates is inserted, and the shaft 64 exposed to both sides of the rotor 65 is bearing 661 to both sides of the motor housing 61. It is configured to be rotated in the stator 63 by the provided housing cap 66.
  • the rotor 65 has a permanent magnet 67 symmetrically provided about the shaft 64 therein, and a barrier 68 having a function of blocking magnetic flux is provided between the permanent magnet 67 and the shaft 64. Formed.
  • the barrier 68 is formed to cross the inside of the rotor 65, the stress is generated inside and outside of the barrier 68 by the centrifugal force generated during the high-speed rotation, which causes cracks to break There were becoming structural issues.
  • the present invention to prevent the magnetic flux generated in the permanent magnet piece to leak to the outside to increase the torque density, thereby to prevent the torque of the motor is lowered, the centrifugal force generated in the process of rotating at high speed It is to prevent cracking due to over stress and to prevent the permanent magnet from falling off or scattering.
  • the present invention provides a rotor core 10 through which a shaft insertion hole 11 is formed; A permanent magnet piece 20 inserted into a permanent magnet insertion hole 21 symmetrically up, down, left, and right into an interior between the outer circumferential surface of the rotor core 10 and the shaft insertion hole 11; And a leakage magnetic flux prevention piece 30 inserted into the leakage magnetic flux prevention hole 31 formed between the permanent magnet piece 20 and the shaft insertion hole 11.
  • the leakage magnetic flux prevention hole 31 is formed in a curved shape that the gap is widened toward the center at both ends of the permanent magnet piece 20, the leakage magnetic flux prevention piece 30 is a leak-proof magnetic flux prevention hole It is characterized in that it is formed to have the same shape as (31).
  • the upper and lower middle portion of the permanent magnet insertion hole 21 is symmetrical to the left and right and the leakage magnetic flux prevention hole 40 is formed in the left and right middle portion of the upper and lower symmetrical magnetic flux prevention hole 31 is formed. It features.
  • the leakage magnetic flux prevention hole 40 is characterized in that it is configured to have a triangular shape that is wider from the inner side to the outer side of the rotor core (10).
  • the magnetic flux generated by the permanent magnet piece can be prevented from leaking inward by inserting the leakage magnetic flux prevention piece between the permanent magnet piece inserted into the rotor core and the shaft insertion hole. .
  • the torque density can be increased to obtain an effect of increasing the efficiency of the motor torque.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view of a rotor of a buried permanent magnet motor according to the prior art.
  • Figure 2 is a longitudinal sectional view of the rotor of the embedded permanent magnet motor according to the prior art.
  • Figure 3 is a perspective view of a buried permanent magnet motor for preventing leakage flux in accordance with the present invention.
  • Figure 4 is an exploded perspective view of a buried permanent magnet motor for preventing leakage flux according to the present invention.
  • Figure 5 is a longitudinal sectional view of a buried permanent magnet motor for preventing leakage flux in accordance with the present invention.
  • 6 and 7 are exemplary views showing an analysis model and an analysis result of a buried permanent magnet motor for preventing leakage flux according to the present invention through electromagnetic field analysis.
  • the rotor of the buried permanent magnet motor for preventing leakage magnetic flux is composed of a rotor core 10, a permanent magnet piece 20 and a leakage flux prevention piece 30, as shown in Figs.
  • the same reference numerals are used for the same configurations as in the prior art.
  • the rotor core 10 is rotatably coupled to the inside of the embedded permanent magnet motor 60, as shown in Figures 3 to 5, the motor housing 61 in which the cooling fins 611 are formed.
  • a bracket 62 having a bolt through hole 621 is formed at a lower portion thereof, and a stator 63 in which a coil 631 is wound is coupled to an inside of the motor housing 61.
  • the rotor core 10 which is the gist of the present invention in which the shaft 64 is coupled to penetrate the inside of the stator 63 is inserted, and the shaft 64 exposed to both sides of the rotor core 10 is an electric motor. Both sides of the housing 61 may be rotated in the stator 63 by the housing cap 66 provided with the bearing 661.
  • the rotor core 10 is formed to have a diameter smaller than the inner diameter of the stator 63 and is configured to prevent direct mutual interference from being rotated, and a shaft insertion hole having a predetermined diameter in the center thereof. 11) is formed and the shaft 64 is coupled in an interference fit form.
  • the rotor core 10 is configured such that the shaft insertion hole 11 having an axial direction in the center thereof penetrates and the shaft 64 is coupled in the form of an interference fit.
  • the permanent magnet insertion hole 21 is symmetrically formed up, down, left, and right, so that the permanent magnet piece 20 is inserted, thereby providing stable magnetic flux. It is configured to be generated.
  • a leak magnetic flux preventing hole 31 into which the leak magnetic flux preventing piece 30 is inserted is formed at a position close to each of the permanent magnet pieces 20. It is.
  • the leakage magnetic flux prevention hole 31 is formed in a curved shape in which the interval is widened toward the center at both ends of the permanent magnet piece 20 is formed to block the magnetic flux leaking along the direction in which the magnetic flux is generated.
  • the leakage magnetic flux prevention piece 30 is formed to have the same shape as the leakage magnetic flux prevention hole 31, which is curved, and is easily inserted and is loaded by the centrifugal force generated while the rotor core 10 rotates at high speed. Or it is configured to receive the least stress.
  • the leakage magnetic flux prevention hole 40 has a triangular shape that extends from the inside of the rotor core 10 to the outside so that the leakage magnetic flux is branched to both sides, and between each leakage magnetic flux prevention piece 30. Since the cross-sectional area of N is narrowed, the amount of magnetic flux leaking can be reduced.
  • the leakage magnetic flux preventing hole 40 has a triangular shape, but in addition to this shape, the leakage flux may be blocked in other shapes, that is, circular, elliptical and polygonal.
  • the embedded permanent magnet electric motor having such a configuration is generated from the permanent magnet piece 20 inserted into the permanent magnet insertion hole 21 of the rotor core 10 while ac is applied to the coil 631 of the stator 63.
  • the rotor core 10 is rotated at a high speed by the generated magnetic flux.
  • the magnetic flux generated in the permanent magnet piece 20 is to be leaked through the outer periphery of the shaft insertion hole 11 and the rotor core 10, but at this time to the leakage flux prevention piece 30 formed in a curved shape As a result, the magnetic flux is prevented from leaking to the inside, and at the same time, the magnetic flux leaking to the outer circumferential surface of the rotor core 10 through the leakage magnetic flux prevention hole 40 is blocked, thereby improving torque efficiency.
  • Figure 6 and Figure 7 is an exemplary view showing the leakage magnetic flux results through the analysis model and analysis results of the embedded permanent magnet motor for preventing leakage magnetic flux according to the present invention, the end and leakage of the leakage magnetic flux prevention piece 30 It can be seen that the magnetic flux leaking between the magnetic flux prevention holes 40 is blocked. At this time, when the leakage magnetic flux prevention hole 40 is a triangle, the magnetic flux is blocked more between the inclined surface of the triangle and the leakage magnetic flux prevention piece 30, thereby improving torque efficiency.
  • the present invention relates to a rotor of a buried permanent magnet motor for preventing leakage flux and can be used in the field of electric motors.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

본 발명은 샤프트 삽입홀이 관통되게 형성된 회전자 코어와; 상기 회전자 코어의 외주면과 샤프트 삽입홀 사이의 내부로 상,하,좌,우 대칭되는 영구자석 삽입홀에 삽입된 영구자석편과; 상기 각각의 영구자석편과 샤프트 삽입홀 사이로 형성된 누설자속 방지홀에 삽입된 누설자속방지편으로 구성됨을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 누설자속방지편과 누설자속방지홀에 의하여 영구자석편에서 발생된 자속이 내,외측으로 누설되는 것을 방지하여 토크 밀도를 높임으로써, 전동기 효율을 더 높일 수 있도록 하는 가운데 원심력과 응력으로 인하여 크랙이 발생되는 것을 방지하고, 이를 통해 영구자석이 이탈되거나 비산되는 것을 막을 수 있도록 한 것이다.

Description

누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자
본 발명은 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자에 관한 것으로서, 특히 회전자 코어의 내부에 상,하,좌,우 대칭되게 삽입된 영구자석편과 샤프트 삽입홀 사이에 만곡형태를 갖는 누설자속방지편이 삽입되도록 하여 영구자석편에서 발생된 자속이 누설되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 교류 전동기는 교류 유도 모터와 교류 동기 모터로 구분되고, 교류 동기 모터 중 고정자측에 전기자 권선이 회전자측에 계자 권선이 구비된 경우, 회전자에 배치한 계자 권선이 여자되어 회전자가 전자석으로 되고, 고정자에 3상 교류가 인가되면 회전자계에 동기하여 회전자가 회전 된다.
회전자의 전자석이 영구자석으로 치환된 형태의 교류 동기 모터를 영구자석 모터(전동기)라하고, 영구자석이 회전자의 내부에 묻혀 있는 형태를 매립형 영구 자석 모터(Interior Permanent Magnet Motor)라 한다.
매립형 영구자석 전동기(60)는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 약계자 제어 기술과의 조합으로 저속에서 고속 회전까지 광범위한 출력이 가능하고, 공극 방향에 대해 인덕턴스의 공간적인 비대칭성을 가지고 있어 토크 밀도를 높일 수 있게 된다.
이러한 전동기(60)는 냉각핀(611)이 형성된 전동기 하우징(61)의 하부에 볼트관통홀(621)이 형성된 브라켓(62)이 형성되고, 전동기 하우징(61)의 내부에 코일(631)이 권취된 중공형태의 고정자(63)가 결합되어 있다.
고정자(63)의 내부에는 샤프트(64)가 관통된 회전자(65)가 삽입되고, 회전자(65)의 양측으로 노출된 샤프트(64)는 전동기 하우징(61)의 양측으로 베어링(661)이 구비된 하우징캡(66)에 의하여 고정자(63)의 내부에서 회전 될 수 있도록 구성되어 있다.
회전자(65)는 내부에 영구자석(67)이 샤프트(64)를 중심으로 대칭되게 구비되고, 영구자석(67)과 샤프트(64) 사이에는 자속을 차단하는 기능을 갖는 베리어(68)가 형성되어 있다.
그러나 회전자(65)에 매립된 영구자석(67)에서 발생되는 토크 밀도가 적어 구동력이 낮아지는 문제점이 있었다.
또한, 베리어(68)가 회전자(65)의 내부를 가로지르게 형성되어 고속 회전하는 과정에서 발생되는 원심력에 의하여 베리어(68)의 내,외측에 응력이 발생하고, 이로 인해 크랙이 발생되면서 파손되는 구조적인 문제점이 있었다.
그리고 이로 인해 영구자석(67)이 이탈되거나 비산되는 또 다른 문제점이 있었다.
본 발명은 영구자석편에서 발생되는 자속이 외부로 누설되는 것을 방지하여 토크 밀도를 높일 수 있도록 하고, 이를 통해 전동기의 토크가 낮아지는 것을 방지할 수 있도록 하고, 고속으로 회전하는 과정에서 발생되는 원심력과 응력으로 인하여 크랙이 발생되는 것을 막고 이를 통해 영구자석이 이탈되거나 비산되는 것을 막을 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 샤프트 삽입홀(11)이 관통되게 형성된 회전자 코어(10)와; 상기 회전자 코어(10)의 외주면과 샤프트 삽입홀(11) 사이의 내부로 상,하,좌,우 대칭되는 영구자석 삽입홀(21)에 삽입된 영구자석편(20); 및 상기 각각의 영구자석편(20)과 샤프트 삽입홀(11) 사이로 형성된 누설자속 방지홀(31)에 삽입된 누설자속방지편(30)으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 누설자속방지홀(31)은 영구자석편(20)의 양측단부에서 가운데를 향하여 간격이 넓어지는 만곡형태로 형성되고, 상기 누설자속방지편(30)은 만곡형태인 누설자속방지홀(31)과 같은 형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 영구자석삽입홀(21)이 좌우로 대칭된 상,하측 중간부분과 상기 누설자속방지홀(31)이 상하로 대칭된 좌,우측 중간부분에 누설자속방지홀(40)이 형성됨을 특징으로 한다.
그리고 상기 누설자속방지홀(40)은 회전자 코어(10)의 내측에서 외측으로 향하여 넓어지는 삼각꼴 형태를 갖도록 구성됨을 특징으로 한다.
본 발명은 회전자 코어의 내부로 삽입된 영구자석편과 샤프트 삽입홀 사이에 누설자속방지편이 삽입되도록 함으로써, 영구자석편에서 발생된 자속이 내측으로 누설되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
이를 통해 토크 밀도를 높여 전동기 토크의 효율을 더 높일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
그리고 회전자 코어가 고속으로 회전하는 과정에서 발생되는 원심력과 응력으로 인하여 크랙이 발생되는 것을 방지함으로써, 영구자석이 이탈되거나 비산되는 것을 더 막을 수 있는 효과가 있다.
도1은 종래 기술에 따른 매립형 영구자석 전동기의 회전자의 분해 사시도.
도2는 종래 기술에 따른 매립형 영구자석 전동기의 회전자의 종단면도.
도3은 본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 사시도.
도4는 본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 분해 사시도.
도5는 본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 종단면도.
도6 및 도7은 본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 해석 모델과 해석 결과를 전자계 해석을 통해 도시한 예시도.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자는 도3 내지 도5에 도시된 바와 같이, 회전자 코어(10), 영구자석편(20) 및 누설자속방지편(30)으로 구성된 것으로 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일 부호를 사용한다.
여기에서, 상기 회전자 코어(10)는 도3 내지 도5에 도시된 바와 같이, 매립형 영구자석 전동기(60)의 내부에 회전 가능하게 결합된 것으로 냉각핀(611)이 형성된 전동기 하우징(61)의 하부에 볼트관통홀(621)이 형성된 브라켓(62)이 형성되고, 전동기 하우징(61)의 내부에 코일(631)이 권취된 고정자(63)가 결합된다.
상기 고정자(63)의 내부에는 샤프트(64)가 관통되게 결합된 본 발명의 요지인 회전자 코어(10)가 삽입되고, 상기 회전자 코어(10)의 양측으로 노출된 샤프트(64)는 전동기 하우징(61)의 양측으로 베어링(661)이 구비된 하우징캡(66)에 의하여 고정자(63)의 내부에서 회전 될 수 있게 된다.
상기 회전자 코어(10)는 고정자(63)의 내경 보다 적은 직경을 갖도록 형성되어 회전되는 과정에서 직접적인 상호 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있고, 중앙에는 소정 직경을 갖는 샤프트 삽입홀(11)이 형성되어 샤프트(64)가 억지끼워맞춤 형태로 결합된다.
이러한 상기 회전자 코어(10)는 중앙에 축방향을 갖는 샤프트 삽입홀(11)이 관통되게 형성되어 샤프트(64)가 억지끼워맞춤의 형태로 결합되게 구성되어 있다.
상기 샤프트 삽입홀(11)과 회전자 코어(10)의 외주면 사이에는 영구자석 삽입홀(21)이 상,하,좌,우로 대칭되게 형성되어 영구자석편(20)이 삽입됨으로써, 안정된 자속이 발생될 수 있도록 구성되어 있다.
상기 각각의 영구자석편(20)과 샤프트 삽입홀(11) 사이에는 누설자속방지편(30)이 삽입되는 누설자속 방지홀(31)이 각각의 영구자석편(20)에 근접된 위치에 형성되어 있다.
이러한 상기 누설자속방지홀(31)은 영구자석편(20)의 양측단부에서 가운데를 향하여 간격이 넓어지는 만곡형태로 형성되어 자속이 발생되는 방향을 따라 누설되는 자속을 차단할 수 있도록 형성되어 있다.
상기 누설자속방지편(30)은 만곡형태인 누설자속방지홀(31)과 같은 형태를 갖도록 형성되어 용이하게 삽입됨과 동시에 회전자 코어(10)가 고속으로 회전되는 과정에서 발생되는 원심력에 의하여 하중 또는 응력이 가장 적게 받을 수 있게 구성되어 있다.
상기 영구자석삽입홀(21)이 좌우로 대칭된 상,하측 중간부분과 상기 누설자속방지홀(31)이 상하로 대칭된 좌,우측 중간부분에 각각 회전자 코어(10)의 외측방향으로 누설되는 자속을 방지할 수 있는 누설자속방지홀(40)이 형성되어 토크효율이 낮아지는 것을 더 방지할 수 있도록 구성되어 있다.
이러한 상기 누설자속방지홀(40)은 회전자 코어(10)의 내측에서 외측으로 향하여 넓어지는 삼각꼴의 형태를 갖도록 하여 누설자속이 양측으로 분기되어지는 가운데 각각의 누설자속 방지편(30) 사이의 단면적이 좁아져 누설되는 자속의 량을 줄일 수 있게 된다.
본 발명에서 이러한 누설자속방지홀(40)은 삼각꼴의 형태를 갖도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 누설차속이 차단될 수 있는 다른 형태 즉, 원형이나 타원형 및 다각형태를 갖도록 할 수 있다.
이와 같은 구성을 갖는 매립형 영구자석 전동기는 고정자(63)의 코일(631)에 교류가 인가됨과 동시에 회전자 코어(10)의 영구자석 삽입홀(21)에 삽입된 영구자석편(20)에서 발생된 자속에 의하여 회전자 코어(10)가 고속으로 회전된다.
이러한 과정에서 영구자석편(20)에서 발생된 자속은 샤프트 삽입홀(11)과 회전자 코어(10)의 외주연부를 통해 누설되어지려고 하나, 이때 만곡형태로 형성된 누설자속 방지편(30)에 의하여 자속이 내측으로 누설되는 것이 방지됨과 동시에 누설자속 방지홀(40)을 통해 회전자 코어(10)의 외주면으로 누설되는 자속이 차단되어 토크효율이 향상될 수 있게 된다.
한편, 도6 및 도7은 본 발명에 따른 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 해석 모델과 해석 결과를 통해 누설자속 결과를 도시한 예시도로서, 누설자속 방지편(30)의 단부와 누설자속 방지홀(40) 사이에서 누설되는 자속이 차단되어짐을 알 수 있다. 이때, 누설자속 방지홀(40)이 삼각꼴일 경우 삼각꼴의 경사면과 누설자속 방지편(30) 사이에서 자속이 더 많이 차단됨으로써, 차단되는 만큼의 토크효율이 향상 된다.
상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 또한, 본 발명의 기술분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술사상의 범위에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명은 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자에 관한 것으로서, 전동기 분야에 이용가능하다.

Claims (4)

  1. 샤프트 삽입홀(11)이 관통되게 형성된 회전자 코어(10)와;
    상기 회전자 코어(10)의 외주면과 샤프트 삽입홀(11) 사이의 내부로 상,하,좌,우 대칭되는 영구자석 삽입홀(21)에 삽입된 영구자석편(20)과;
    상기 각각의 영구자석편(20)과 샤프트 삽입홀(11) 사이로 형성된 누설자속 방지홀(31)에 삽입된 누설자속방지편(30)으로 구성됨을 특징으로 하는 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 누설자속방지홀(31)은 영구자석편(20)의 양측단부에서 가운데를 향하여 간격이 넓어지는 만곡형태로 형성되고, 상기 누설자속방지편(30)은 만곡형태인 누설자속방지홀(31)과 같은 형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 영구자석삽입홀(21)이 좌우로 대칭된 상,하측 중간부분과 상기 누설자속방지홀(31)이 상하로 대칭된 좌,우측 중간부분에 누설자속방지홀(40)이 형성됨을 특징으로 하는 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 누설자속방지홀(40)은 회전자 코어(10)의 내측에서 외측으로 향하여 넓어지는 삼각꼴 형태를 갖도록 구성됨을 특징으로 하는 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자.
PCT/KR2013/012328 2012-12-28 2013-12-27 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자 WO2014104826A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120157646A KR101426171B1 (ko) 2012-12-28 2012-12-28 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자
KR10-2012-0157646 2012-12-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014104826A1 true WO2014104826A1 (ko) 2014-07-03

Family

ID=51021764

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2013/012328 WO2014104826A1 (ko) 2012-12-28 2013-12-27 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101426171B1 (ko)
WO (1) WO2014104826A1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1189137A (ja) * 1997-09-05 1999-03-30 Fujitsu General Ltd 永久磁石形モータ
JPH11196544A (ja) * 1997-10-29 1999-07-21 Fujitsu General Ltd 永久磁石電動機
JPH11275788A (ja) * 1998-03-23 1999-10-08 Matsushita Electric Ind Co Ltd 回転子
JP2000032718A (ja) * 1998-07-14 2000-01-28 Fujitsu General Ltd 永久磁石電動機

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1189137A (ja) * 1997-09-05 1999-03-30 Fujitsu General Ltd 永久磁石形モータ
JPH11196544A (ja) * 1997-10-29 1999-07-21 Fujitsu General Ltd 永久磁石電動機
JPH11275788A (ja) * 1998-03-23 1999-10-08 Matsushita Electric Ind Co Ltd 回転子
JP2000032718A (ja) * 1998-07-14 2000-01-28 Fujitsu General Ltd 永久磁石電動機

Also Published As

Publication number Publication date
KR101426171B1 (ko) 2014-08-07
KR20140088269A (ko) 2014-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014104824A1 (ko) 고 토크 제공구조를 갖는 매립형 영구자석 동기 전동기의 회전자
KR101477904B1 (ko) 회전 전기 기계
KR101021120B1 (ko) 고속모터용 회전자
WO2013073756A1 (ko) 영구자석 매입형 전동기
JP5360219B2 (ja) 回転子、永久磁石形同期回転電機、車両、昇降機、流体機械、および加工機
CN105703506B (zh) 降低涡流损耗的电机转子结构
KR20050069055A (ko) 다층 매립형 영구자석 모터의 로터 구조
US9735633B2 (en) Rotor for rotating electric machine
TW201310866A (zh) 電機轉子及含此電機轉子之旋轉電機
CA2935961C (en) Hybrid electric motor with self aligning permanent magnet and squirrel cage rotors
CN203911704U (zh) 电机及具有其的压缩机
EP3264570B1 (en) Permanent-magnet-embedded electric motor, blower, and refrigerating air-conditioning device
JP2013021776A (ja) 回転電機
CN104852495A (zh) 一种表贴式高速永磁电机的永磁体固定结构
WO2013100667A1 (ko) 자속집중형 모터의 로터 구조
CN201623556U (zh) 高速永磁电机转子
CN102377264A (zh) 一种永磁同步电机转子结构以及永磁同步电机
WO2014104826A1 (ko) 누설자속방지를 위한 매립형 영구자석 전동기의 회전자
CN209805522U (zh) 自起动同步磁阻电机转子结构及具有其的电机
KR101573690B1 (ko) 매입형 영구자석 전동기의 회전자
WO2014104819A1 (ko) 영구자석 이탈방지 구조를 갖는 매립형 영구자석 전동기의 회전자
WO2015102365A1 (ko) 싱크로너스 릴럭턴스 모터용 회전자
WO2020145220A1 (en) Rotor and motor having the rotor
KR101242376B1 (ko) 직립 기동 영구자석 동기전동기용 회전자
CN208986710U (zh) 冲片、转子、电机及空调系统

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13867143

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13867143

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1