WO2014095403A1 - Ventil - Google Patents

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WO2014095403A1
WO2014095403A1 PCT/EP2013/075700 EP2013075700W WO2014095403A1 WO 2014095403 A1 WO2014095403 A1 WO 2014095403A1 EP 2013075700 W EP2013075700 W EP 2013075700W WO 2014095403 A1 WO2014095403 A1 WO 2014095403A1
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pin
piston
spring element
valve according
valve
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PCT/EP2013/075700
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English (en)
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Inventor
Torsten Barz
Rosario Bonanno
Original Assignee
Continental Automotive Gmbh
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/48—Attaching valve members to screw-spindles
    • F16K1/482—Attaching valve members to screw-spindles with a collar on the spindle or a groove in the spindle, by which a fixing element is supported, the spindle reaching into the valve member
    • F16K1/485—Attaching valve members to screw-spindles with a collar on the spindle or a groove in the spindle, by which a fixing element is supported, the spindle reaching into the valve member with a groove in the spindle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0655—Lift valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • Valve Subject matter of the invention is a valve comprising a housing, a solenoid disposed in the housing, a pin movable by the solenoid and a piston connected to the pin.
  • valves are used, inter alia, as a diverter valve on the turbocharger in motor vehicles to release a bypass to the suction side in overrun and are thus known.
  • rapid opening and closing of the valve is an essential prerequisite.
  • the valve seat is formed by the housing of the turbocharger to which the valve is flanged. This has the consequence that the valve seat is not completely parallel to the piston, which would be required for a fast and especially tight closing. Nevertheless, to ensure a safe closing, the piston must adapt to the valve seat.
  • Pivoting angles are a hindrance when fast closing.
  • relative movements of interconnected parts are associated with friction and the known disadvantages.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a valve that has a simple structure and allows fast and secure closing.
  • the piston is designed cup-shaped, that at the bottom of the cup-shaped piston Spring element is arranged, which is integrally connected to the ground, that the pin is connected to the spring element and that the spring element is designed such that it allows a relative movement of the piston relative to the pin.
  • a spring element allows Relativbe ⁇ movement between the piston and pin, which can compensate for the positional deviations between the piston and the valve seat. It is ensured that the relative movement takes place exclusively by deformation of the spring element. A movement with friction between two components is thus avoided.
  • the pivot angle of the piston can be adjusted specifically. This ensures that only a slight pivoting of the piston relative to the pin is possible, which guarantees a fast closing of the valve, since the pivoting angle can be limited.
  • swivel angles from a few degrees to a few tenths of a degree can be realized.
  • the valve is thus adaptable to different fields of application, whereby the valve has a wide range of applications.
  • the piston with the spring element is relatively simple, which simplifies the manufacturability.
  • the piston and the pin are connected to one another via a latching connection. Since the movement is generated exclusively by the spring element, the
  • Locking connection are much stiffer and thus safer trained than would be possible with a connection in which both parts must be movable relative to each other.
  • a particularly secure connection between the piston and pin is achieved in that the spring element firmly connected to the pin, preferably screwed.
  • the spring element allows a great variety of shapes.
  • the spring element is designed as a bracket.
  • the connection with the pin takes place in a simple manner in that the bracket has a central area for connection to the pin and has a respective resilient region on both sides of the central region.
  • the resilient regions can be generated by an appropriate design of the cross-sectional shape of the bracket.
  • the resilient regions are generated by the fact that the bracket has a Querterrorismsver in these areas. This allows the cross-sectional shape to be maintained.
  • the piston is pivoted by the fact that a resilient region is deflected in one direction and the other resilient region in the opposite direction. In addition to bending, the resilient areas can be subjected to torsion. This has the advantage that the piston is pivotable not only in one direction but in several directions relative to the pin. A good connection of the spring element to the piston with ease of manufacture is given when the bottom of the piston has an opening and on the outside of the bottom of the spring ⁇ element spans the opening, so that the pin protrudes through the opening in the bottom.
  • the region of the pin located within the cup-shaped piston has a larger diameter than the opening in the bottom of the piston. This prevents the pin from slipping through the opening. In this way, you get a VerlierSich für ⁇ damage of the connection between the pin and piston is prevented that parts of the pin entering the tubing.
  • a valve with a smaller axial length, which thus takes up less space is characterized in another embodiment created that the spring element is disposed within the cup-shaped piston.
  • a particularly simple connection of the piston to the pin is achieved by means of a connection in which the pin has a slot at its end facing away from the solenoid, in which the spring element engages.
  • a secure locking is achieved in that the slot has a latching step, which preferably corresponds to the cross section of the spring element.
  • a simple embodiment, which enables a good Be ⁇ mobility of the piston relative to the pin at the same time, is that the spring element has a circular cross-section.
  • the piston has openings in the bottom.
  • the pin has a pin penetrating the longitudinal bore, via which a pressure equalization can take place in the housing.
  • the pin also has a perpendicular to the longitudinal axis transverse bore, which also penetrates the pin and is connected to the longitudinal bore.
  • FIG. 1 is a schematic representation of the arrangement of the valve
  • FIG. 3 is a section through the valve of FIG. 2,
  • Fig. 4 shows the pin of the valve
  • Fig. 5 shows a further embodiment of the piston.
  • FIG. 1 shows a part of the drive train of a motor vehicle with a cylinder 1, a cylinder piston 2 movable therein, a fresh air line 3 opening into the cylinder 1 with a throttle valve 4 arranged therein and an exhaust pipe 5 leading out of the cylinder 1.
  • a turbocharger 6 is arranged which is connected to both lines 3, 5.
  • the turbocharger 6 consists of a turbine 7 connected to the exhaust gas line 5 and a compressor 8 connected to the fresh air line 5. Via a bypass line 9, pressure built up by the compressor 8 can be returned by discharging the compressed air when the throttle valve 4 closes.
  • the bypass line 9 is opened or closed by a diverter valve 10.
  • the valve 10 in Fig. 2 consists of a housing 11 with integrally molded socket 12 for electrically connecting the valve 10.
  • the housing 11 further has a molded flange 13 and three holes 13 a, via which the housing 11 on the turbocharger 6 in the region of the bypass line 9 is flanged.
  • the metal pin 16 is connected to a cup-shaped piston 17 made of plastic, which has a circumferential sealing edge 19 at the periphery of its bottom 18. In the closed position shown, the sealing edge 19 rests on the valve seat 20 to close the bypass line.
  • the 16 has a lying within the pot-shaped piston 17 Area 21 with a larger diameter than the opening 22 and on its side facing away from the solenoid 14, a smaller diameter portion 21 ', which projects through an opening 22 in the bottom 18 and is latched with a spring element designed as a bracket 23, wherein the bracket 23 spans the opening 22 on the outside of the bottom 18.
  • a spring element designed as a bracket 23, wherein the bracket 23 spans the opening 22 on the outside of the bottom 18.
  • the bracket 23 is integrally formed with the bottom 18 and connected in the central region 25 with the pin 16.
  • resilient regions 26 are arranged on both sides of the central region 25 resilient regions 26 are arranged.
  • the resilient regions 26 have a small cross section than the central region, whereby they receive their resilient effect.
  • the piston can, for example, be pivoted by 0.8 ° clockwise by deflecting the right resilient region 26 away from the bottom 18, while the left resilient region 26 is deflected toward the bottom 18 ,
  • the piston 17 with the bracket 23 and its areas 25, 26 is shown in Fig. 5 in an enlarged view.
  • Fig. 4 shows the pin 16 with the portion 21 'of smaller diameter, in which the slot 24 is arranged.
  • the latching step 27 is formed, into which the bracket 23 engages.
  • the latching step 27 has like the bracket 23 has a circular cross-section.
  • the pin 16 further has a longitudinal bore 28 and a perpendicular thereto arranged transverse bore 29. Both holes 28, 29 penetrate the pin 16 and serve to equalize the pressure in the housing 11, wherein the transverse bore 29 is provided for faster pressure equalization.
  • FIG. 5 shows a further embodiment of the piston 17 with a spring element 23 arranged within the pot-shaped piston 17.
  • the spring element designed as a bracket 23 has a central area 25 which has a larger cross-section for connection to the pin 16 in the latching step 27.
  • areas 26 are arranged, which act resilient due to their smaller cross-section.
  • the piston is the 17th pivoted in the plane of drawing by stressing the regions 26 to bending by deflection up and down.
  • the piston 17 is also pivotable perpendicular thereto by the regions 26 are subjected to torsion due to twisting.
  • a slot 30 in the bracket 23 allows the easier engagement of the bracket in the pin 16 and simultaneously increases the spring action of the areas 26th

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Ventil mit einem Gehäuse (11), einem in dem Gehäuse angeordneten Solenoid (14), einem von dem Solenoid bewegbaren Stift (16) und einem mit dem Stift verbundenen Kolben (16). Der Kolben (17) ist topfförmig gestaltet und am Boden (18) des topfförmigen Kolbens (17) ist ein Federelement (23) angeordnet, welches einteilig mit dem Boden verbunden ist. Der Stift ist mit dem Federelement verbunden und dass das Federelement ist derart ausgebildet, dass es eine Relativbewegung des Kolbens gegenüber dem Stift ermöglicht.

Description

Beschreibung
Ventil Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse angeordneten Solenoid, einem von dem Solenoid bewegbaren Stift und einem mit dem Stift verbundenen Kolben.
Solche Ventile werden unter anderem als Schubumluftventil am Turbolader in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um im Schubbetrieb einen Bypass zur Saugseite freizugeben und sind somit bekannt. Um ein zu starkes Abbremsen des Turboladers zu verhindern, aber auch ein schnelles Anfahren zu gewährleisten, ist ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils eine wesentliche Voraussetzung. Insbesondere beim Schließen kommt es auf das sofortige Ver¬ schließen durch das Anlegen des Kolbens an einen Ventilsitz an. Der Ventilsitz wird vom Gehäuse des Turboladers gebildet, an dem das Ventil angeflanscht wird. Das hat zur Folge, dass der Ventilsitz nicht vollkommen parallel zum Kolben steht, was für ein schnelles und vor allem dichtes Schließen erforderlich wäre. Um trotzdem ein sicheres Schließen zu gewährleisten, muss sich der Kolben an den Ventilsitz anpassen. Hierzu ist es bekannt, den Stift an seinem dem Kolben zugewandten Ende mit einem Kugelkopf auszubilden und die entsprechende Aufnahme am Kolben als Ku- gelpfanne zu gestalten. Nachteilig hierbei ist die aufwändige Gestaltung. Die gelenkige Anbindung des Kolbens an den Stift ermöglicht ein relativ großes Verschwenken, wobei große
Schwenkwinkel beim schnellen Schließen hinderlich sind. Zudem sind Relativbewegungen miteinander verbundener Teile mit Reibung und den damit bekannten Nachteilen verbunden.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ventil zu schaffen, dass einen einfachen Aufbau besitzt und ein schnelles und sicheres Schließen ermöglicht.
Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass der Kolben topfförmig gestaltet ist, dass am Boden des topfförmigen Kolbens ein Federelement angeordnet ist, welches einteilig mit dem Boden verbunden ist, dass der Stift mit dem Federelement verbunden ist und dass das Federelement derart ausgebildet ist, dass es eine Relativbewegung des Kolbens gegenüber dem Stift ermöglicht.
Das Vorsehen eines Federelementes ermöglicht eine Relativbe¬ wegung zwischen Kolben und Stift, wodurch sich die Lageabweichungen zwischen Kolben und Ventilsitz ausgleichen lassen. Dabei ist gewährleistet, dass die Relativbewegung ausschließlich durch Verformung des Federelements erfolgt. Eine Bewegung mit Reibung zwischen zwei Bauteilen wird so vermieden. Mit der Gestaltung des Federelements lässt sich der Schwenkwinkel des Kolbens gezielt einstellen. Dadurch ist sichergestellt, dass nur ein geringes Verschwenken des Kolbens gegenüber dem Stift möglich ist, was ein schnelles Schließen des Ventils garantiert, da sich der Schwenkwinkel begrenzen lässt. Je nach Anwendungsfall lassen sich Schwenkwinkel von einigen Grad bis zu einigen Zehntelgrad realisieren. Das Ventil ist so an verschiedene Anwendungsgebiete anpassbar, wodurch das Ventil ein breites Einsatzgebiet besitzt. Zudem ist der Kolben mit dem Federelement relativ einfach gestaltet, was die Herstellbarkeit vereinfacht.
In einer einfachen Ausgestaltung sind der Kolben und der Stift über eine Rastverbindung miteinander verbunden. Da die Bewegung ausschließlich über das Federelement erzeugt wird, kann die
Rastverbindung wesentlich steifer und somit sicherer ausgebildet werden, als dies bei einer Verbindung möglich wäre, bei der beide Teile zueinander beweglich sein müssen. Eine besonders sichere Verbindung zwischen Kolben und Stift wird dadurch erreicht, dass das Federelement mit dem Stift fest verbunden, vorzugsweise verschraubt ist.
Die Ausbildung des Federelements erlaubt eine große Formen- Vielfalt. In einer einfach herzustellenden Ausgestaltung ist das Federelement als Bügel ausgebildet. Die Verbindung mit dem Stift erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass der Bügel mittig einen Bereich zum Verbinden mit dem Stift besitzt und zu beiden Seiten des mittleren Bereichs je einen federnden Bereich aufweist.
Die federnden Bereiche lassen sich durch eine entsprechende Gestaltung der Querschnittsform des Bügels erzeugen. In einer wesentlich leichter herzustellenden Ausgestaltung sind die federnden Bereiche dadurch erzeugt, dass der Bügel in diesen Bereichen eine Querschnittsver üngung aufweist . Dadurch kann die Querschnittsform beibehalten werden. Mit dieser Ausgestaltung wird zudem erreicht, dass der Kolben dadurch verschwenkt wird, dass ein federnder Bereich in eine Richtung und der andere federnde Bereich in die entgegengesetzte Richtung ausgelenkt wird. Neben Biegung können die federnden Bereiche auf Torsion beansprucht werden. Das hat den Vorteil, dass der Kolben nicht nur in eine Richtung, sondern in mehrere Richtungen gegenüber dem Stift schwenkbar ist. Eine gute Anbindung des Federelements an den Kolben bei leichter Herstellbarkeit ist gegeben, wenn der Boden des Kolbens eine Öffnung aufweist und an der Außenseite des Bodens das Feder¬ element die Öffnung überspannt, so dass der Stift durch die Öffnung im Boden hindurch ragt.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung besitzt der innerhalb des topfförmigen Kolbens liegende Bereich des Stifts einen größeren Durchmesser als die Öffnung im Boden des Kolbens. Dadurch wird ein Durchrutschen des Stifts durch die Öffnung verhindert. Auf diese Weise erhält man eine VerlierSicherung zur einfacheren Montage. Gleichzeitig wird im Falle einer Be¬ schädigung der Verbindung zwischen Stift und Kolben verhindert, dass Teile des Stifts in die Leitung gelangen. Ein Ventil mit geringerer axialer Länge, welches somit weniger Bauraum beansprucht, wird in einer anderen Ausgestaltung dadurch geschaffen, dass das Federelement innerhalb des topfförmigen Kolbens angeordnet ist.
Eine besonders einfache Verbindung des Kolbens mit dem Stift wird mittels einer Verbindung erzielt, bei der der Stift an seinem dem Solenoid abgewandten Ende einen Schlitz aufweist, in den das Federelement eingreift.
Ein sicheres Verrasten wird dadurch erreicht, dass der Schlitz eine Raststufe besitzt, die vorzugsweise dem Querschnitt des Federelements entspricht.
Eine einfache Ausgestaltung, die gleichzeitig eine gute Be¬ weglichkeit des Kolbens gegenüber dem Stift ermöglicht, besteht darin, dass das Federelement einen kreisförmigen Querschnitt besitzt .
Um die Druckbelastung des Ventils, insbesondere des Gehäuses zu reduzieren, besitzt der Kolben Öffnungen im Boden.
In einer weiteren Ausgestaltung besitzt der Stift eine den Stift durchdringende Längsbohrung, über die ein Druckausgleich ins Gehäuse erfolgen kann. Für einen noch schnelleren Druckausgleich und um gegebenenfalls Geräusche infolge des Druckausgleichs zu minimieren, besitzt der Stift zusätzlich eine rechtwinklig zur Längsachse verlaufende Querbohrung, die ebenfalls den Stift durchdringt und mit der Längsbohrung verbunden ist.
Ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils aufgrund geringer Massen wird mit einem Ventil erreicht, dessen Kolben aus Kunststoff besteht. An mehreren Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher beschrieben. Es zeigen in: Fig. 1 eine schematische Darstellung der Anordnung des Ventils ,
Fig. 2 eine Draufsicht des Ventils,
Fig. 3 einen Schnitt durch das Ventil nach Fig. 2,
Fig. 4 den Stift des Ventils und
Fig. 5 eine weitere Ausführungsform des Kolbens.
Figur 1 zeigt einen Teil des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem Zylinder 1, einem darin bewegbaren Zylinderkolben 2, einer in den Zylinder 1 mündende Frischluftleitung 3 mit einer darin angeordneten Drosselklappe 4 und einer aus dem Zylinder 1 herausführenden Abgasleitung 5. Weiter ist ein Turbolader 6 angeordnet, der mit beiden Leitungen 3, 5 verbunden ist. Der Turbolader 6 besteht aus einer mit der Abgasleitung 5 verbundenen Turbine 7 und einem mit der Frischluftleitung 5 verbundenen Kompressor 8. Über eine Bypassleitung 9 kann bei schließender Drosselklappe 4 vom Kompressor 8 aufgebauter Druck durch Ableiten der verdichteten Luft zurückgeführt werden. Die Bypassleitung 9 wird durch ein Schubumluftventil 10 geöffnet oder geschlossen.
Das Ventil 10 in Fig. 2 besteht aus einem Gehäuse 11 mit einteilig angeformter Buchse 12 zum elektrischen Verbinden des Ventils 10. Das Gehäuse 11 besitzt weiter einen angeformten Flansch 13 und drei Bohrungen 13a, über die das Gehäuse 11 am Turbolader 6 im Bereich der Bypassleitung 9 angeflanscht ist.
In dem Gehäuse 11 ist nach Fig. 3 ein Solenoid 14 mit einer Spule
15 und einem Metallstift 16 angeordnet. Der Metallstift 16 ist mit einem topfförmigen Kolben 17 aus Kunststoff verbunden, der am Umfang seines Bodens 18 eine umlaufende Dichtkante 19 besitzt. In der gezeigten Schließstellung liegt die Dichtkante 19 auf dem Ventilsitz 20 an, um die Bypassleitung zu verschließen. Der Stift
16 besitzt einen innerhalb des topfförmigen Kolbens 17 liegenden Bereich 21 mit einem größeren Durchmesser als die Öffnung 22 und auf seiner dem Solenoid 14 abgewandten Seite einen Bereich 21 ' mit kleinerem Durchmesser, der durch eine Öffnung 22 im Boden 18 hindurch ragt und mit einem als Bügel 23 ausgebildeten Feder- element verrastet ist, wobei der Bügel 23 die Öffnung 22 an der Außenseite des Bodens 18 überspannt. Für die Verrastung weist der Stift 16 einen Schlitz 24 auf, in den der Bügel 23 eingreift. Der Bügel 23 ist einteilig mit dem Boden 18 ausgebildet und im mittleren Bereich 25 mit dem Stift 16 verbunden. Zu beiden Seiten des mittleren Bereichs 25 sind federnde Bereiche 26 angeordnet. Die federnden Bereiche 26 besitzen einen geringen Querschnitt als der mittlere Bereich, wodurch sie ihre federnde Wirkung erhalten. Auf diese Weise kann der Kolben zum Ausgleich von Lageunge- nauigkeiten am Ventilsitz beispielsweise um 0,8° im Uhrzei- gersinn verschwenken, indem der rechte federnde Bereich 26 vom Boden 18 weg ausgelenkt, während der linke federnde Bereich 26 zum Boden 18 hin ausgelenkt wird. Der Kolben 17 mit dem Bügel 23 und seinen Bereichen 25, 26 ist in Fig. 5 in vergrößerter Darstellung gezeigt.
Fig. 4 zeigt den Stift 16 mit dem Bereich 21 ' des kleineren Durchmessers, in dem der Schlitz 24 angeordnet ist. Am
Schlitzgrund ist eine Raststufe 27 ausgebildet, in die der Bügel 23 einrastet. Die Raststufe 27 besitzt wie der Bügel 23 einen kreisförmigen Querschnitt. Der Stift 16 besitzt weiter eine Längsbohrung 28 und eine rechtwinklig dazu angeordnete Querbohrung 29. Beide Bohrungen 28, 29 durchdringen den Stift 16 und dienen dem Druckausgleich im Gehäuse 11, wobei die Querbohrung 29 zum schnelleren Druckausgleich vorgesehen ist.
Fig. 5 zeigt eine weitere Ausgestaltung des Kolbens 17 mit einem innerhalb des topfformigen Kolbens 17 angeordneten Federelement 23. Das als Bügel 23 ausgebildete Federelement besitzt einen mittigen Bereich 25, der zum Verbinden mit dem Stift 16 in der Raststufe 27 einen größeren Querschnitt besitzt. Zu beiden Seiten des Bereichs 25 sind Bereiche 26 angeordnet, die aufgrund ihres kleineren Querschnitts federnd wirken. Dadurch ist der Kolben 17 in der Zeichenebene schwenkbar, indem die Bereiche 26 auf Biegung durch Auslenkung nach oben und unten beansprucht werden. Der Kolben 17 ist auch senkrecht dazu schwenkbar, indem die Bereiche 26 auf Torsion infolge des Verdrehens beansprucht werden. Ein Schlitz 30 im Bügel 23 ermöglicht das leichtere Einrasten des Bügels im Stift 16 und erhöht gleichzeitig die Federwirkung der Bereiche 26.

Claims

Ventil mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse angeordneten Solenoid, einem von dem Solenoid bewegbaren Stift , einem mit dem Stift verbundenen Kolben und einer Dichtung,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Kolben (17) topfförmig gestaltet ist, dass am Boden (18) des topfförmigen Kolbens (17) ein Federelement (23) angeordnet ist, welches einteilig mit dem Boden (18) verbunden ist, dass der Stift (16) mit dem Federelement (23) verbunden ist und dass das Federelement (23) derart ausgebildet ist, dass es eine Relativbewegung des Kolbens (17) gegenüber dem Stift (16) ermöglicht.
Ventil nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Federelement (23) mit dem Stift (16) mittels einer Rastverbindung (25) verbunden ist.
Ventil nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Federelement (23) mit dem Stift (16) fest verbunden, vorzugsweise verschraubt ist.
Ventil nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Federelement als Bügel (23) ausgebildet ist.
Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Bügel (23) mittig einen Bereich (25) zum Verbinden mit dem Stift (16) besitzt und zu beiden Seiten des mittleren Bereichs (25) je einen federnden Bereich (26) aufweist.
6. Ventil nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die federnden Bereiche (26) durch eine Querschnittsver üngung gebildet sind. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Boden (18) des Kolbens (17) eine Öffnung (22) aufweist, dass an der Außenseite des Bodens (18) das Federelement (23) die Öffnung (22) überspannt, dass der Stift (16) durch die Öffnung (22) im Boden (18) hindurch ragt.
Ventil nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der innerhalb des topfförmigen Kolbens (17) liegende Bereich (21) des Stifts (16) einen größeren Durchmesser als die Öffnung (22) besitzt.
Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Fe¬ derelement (23) innerhalb des topfförmigen Kolbens (18) angeordnet ist.
Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Stift (16) eine durchgehende Längsbohrung (28) besitzt.
Ventil nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Stift (16) eine rechtwinklig zur Längsachse verlaufende Querbohrung (29) und den Stift (16) durchdringende Querbohrung (29) besitzt, die mit der Längsbohrung (28) verbunden ist.
12. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Kolben (17) aus Kunststoff ist.
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