WO2014094768A1 - Sliding sleeve of a gear wheel variable-speed transmission - Google Patents

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WO2014094768A1
WO2014094768A1 PCT/DE2013/200343 DE2013200343W WO2014094768A1 WO 2014094768 A1 WO2014094768 A1 WO 2014094768A1 DE 2013200343 W DE2013200343 W DE 2013200343W WO 2014094768 A1 WO2014094768 A1 WO 2014094768A1
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sliding sleeve
teeth
anschlagzähne
gear wheel
stop
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PCT/DE2013/200343
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Inventor
Stefan Filges
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0631—Sliding sleeves; Details thereof

Definitions

  • the invention relates to a sliding sleeve of a gear wheels echseigetrsebes a motor vehicle with an internal delay line, the engagement teeth for engagement in counter teeth and stop teeth as two different Ische Zahnarte, wherein the Anschlagungszähne an axial stop for a Kup I u ngskö rpe r b i Sd e n.
  • Such sliding sleeves are generally used as upplating systems in synchro-sizer devices by hand or automatically switched motor vehicle transmissions. They connect a Getneheweläe vercardfesi mif a rotatably mounted on the Gefriebeweile gear wheel, the sliding sleeve is concentric to Geretewelie and rotationally fixed on a likewise rotatably connected to the Gereteweile Synehron stresses arranged longitudinally in the Getriebewelie slidably and with a gear wheel detachable.
  • Sliding sleeve gives it in the different .Eustungsfofmen. They point to theirs ti h. inside ' facing toothing, which engages in a counter toothing of the synchronizer body and in the switched state in a toothing of the gear wheel. At the outer periphery of the sliding sleeve a mostly formed as sine ut guide for a Schalfgafoel is provided. With the shift fork, the sliding sleeve is moved in the longitudinal direction of the gearbox on the synchronizer body until it engages. because gear is clipped or moved back to its normal position.
  • the different speeds of the shaft and the gear wheel in the egei must first be aligned with each other, so that the teeth of the Schieberauffe and the Ga g rads possible, without resistance, quiet and without damage can be pushed into one another.
  • one or more synchronizer rings are provided, which are rotatably guided with the time or with the Schsebernuffe. However, they have some margin in the circumferential direction with respect to these components.
  • the synchronizing ring is rotated relative to the sliding sleeve by the angular offset that is possible for it, as a result of which its locking toothing further biases the slides axially until the rotational speeds of the sliding muff and the gear wheel have become equal.
  • the sliding sleeve is centered in the middle on Synehron redesign held.
  • the holder is usually carried out by a plurality of locking grooves in the toothing, in which Rasteiemente can be prestressed.
  • the locking elements are often designed as a pressure piece and can initiate the Vorsynchronisationspmzess,. Due to the bias initially takes the Wenngabei the sliding sleeve together with the plungers with a switching movement of the driver. After the synchronization process has been completed, the sliding sleeve can be displaced further axially and the locking elements can disengage from their latching recesses. The carrying capacity of the teeth with the locking grooves is reduced, however. In another variant, alternate prey neuronization elements with (further) grooves so that the bearing capacity is reduced further.
  • DE 10 2005 054 743 AI and DE 10 2004 051 421 A1 show sliding sleeves, the RiegeSnutzumblene have a sloping to the end faces course and at the end of projections as Veriierêturig for aste! Ement are arranged, on both sides of the locking groove is formed by their production Wateriaiaufsch arranged, which can take an Anschiagfunktion.
  • DE 102 29 911 AI shows a sliding sleeve whose engagement teeth are shortened in the dovetail connection of Veriereungsstreifehenden not to overload the Formschiuss in operation.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a sliding sleeve, which has a high load capacity and yet is easy to produce.
  • the sliding sleeve in the synchronized state can be shifted axially so far until the stop teeth against the ring body of a counterpart component such as the gear wheel or one with the gear wheel
  • the fence teeth strike the fence with their entire face, which extends radially beyond the height of the meshing teeth.
  • the sliding sleeve has, for example, three detent grooves and three axial deflections per visual axis direction, a tooth detentation deviating from the meshing teeth is not required for six or more different teeth, but only for three.
  • the sum of the FSankfikiee, which is available for torque transmission, is thus increased, so that the sliding sleeve with the same space requirements and the same weight can transmit a higher torque.
  • the stop teeth do not participate in the torque transmission
  • they can be given an individualized shape, which allows the integration of other functions
  • the ⁇ nschiagzähne can be block-shaped or asymmetrical and thus form a mechanical Verbeau rejoin, the winkeke a spin! correct tylontage the sliding sleeve enforces.
  • optical labels are dispensed in a variant of the invention, the ⁇ ntschzähne grooves for Vorsyn- chrönisationseiemente: This allows to separate agent "for the rotationally secure mounting as chamfers, different radii, puncture separately barren., To exhibit In another variant of the invention, the Strokes Groove for frosting in.
  • a slight asymmetrisGhe arrangement of ⁇ ntschzähhe in Umfahgsraum can be provided as Positionierhiife: so that the sliding sleeve is only with exactly one end face on the Synehron stresses built.
  • This can be realized, for example, by an arrangement of the striking teeth, which displaces one of the stop teeth by one tooth in comparison to the geometrically identical arrangement of the stop teeth.
  • the shape of the Anschiagzähne can be chosen independently of the engagement tooth.
  • the Anschiagzähne can turn out narrower to form from the ⁇ round band of the toothed strip a possibly high tooth.
  • the Ansehlagzah be formed particularly high replenish ⁇ this can also be wider than the engaging teeth seih, so that nevertheless a production of the teeth in cold forming technology made of sheet metal is possible.
  • the tooth roof of the stop teeth can be shortened relative to that of the handle teeth.
  • the stop teeth are beabsiandet of the axial Schiebemuffenrand.
  • the plunger tooth can thus form a stop on the face side with the annular body of a coupling body, wherein the coupling body or the associated degree of cooking need not be adapted further.
  • the stops are made together with the teeth.
  • the teeth are cut in a non-cutting production process, the same production machine can be used, so that no re-alignment of the coupling teeth is necessary,
  • the number of bearing flanks can be increased. It is also possible to reduce the distortion-reducing shapes on the synchronizer.
  • Fig. 1 shows a sliding sleeve with grooves Axialanschtagen in
  • Fig. 2 shows the sliding muff of Figure 1 in longitudinal section
  • mi 1 denotes a shaft of a gearbox for motor vehicles, on which two gear wheels 2 and 3 are freely mosba mounted.
  • a synchronization device 4 is arranged, which either one of the two gearwheels '' or k is coupled to the shaft.
  • the gearbox is switched to this gear in different gear ratios.
  • the Synehronisier driving 4 has a Synchronkdrper 5, which rotatably engages in a toothing 6 of the worlds 1.
  • the synchronizer body 5 is provided at its outer periphery with an outer toothing 7, in which teeth 8 engage an internal toothing of a sliding sleeve 9.
  • synchronizer body 5 vvefter is in a pressure Stuck 10 with a compression spring 11 out which receives a spherical, projecting in the longitudinal direction over the pressure piece 10 locking element 12.
  • the spherical detent element 12 protrudes from the synchronizer body 5 to approximately the tip circle of the toothed toothing 7 before.
  • the sliding sleeve 9 Lying radially outward, the sliding sleeve 9 has two rings 37, 38, which form a groove 39 for engaging a shift fork and can be welded to the toothing belt 34.
  • the interdental spaces 33 engage, if a gear is engaged, Kuppiungszäh- ne 26 of the coupling teeth 23 and 24,
  • the internal toothing 6 of the Schlebemuffe 9 has Anschlagzähne 25, which are axially shortened compared to the other engagement teeth 26. They are higher trained and have in their tooth roof a groove 13 as a centering functional element. Three ⁇ nschiagzähne 25 are uniformly a circumference of the Schleehemuffe 9 arranged.
  • a locking tooth 36 is shown, de in the region of its groove has a fädaiverdrfitun 42 in the circumferential direction. This eliminates adjacent teeth. Due to the displacement of the groove 39 in the abutting tooth 25, this area can be filled up with normal engagement teeth 26. Due to the axial shortening and the increase, the groove 13 can be introduced into the stop tooth 25 without affecting the adjacent teeth 26. The number of supporting flanks of the teeth 8 is thus increased.

Abstract

The invention relates to a sliding sleeve of a gear wheel variable-speed transmission of a motor vehicle, comprising an inner toothing which has engagement teeth for engaging in mating toothings and stop teeth as two different tooth types, the stop teeth forming an axial stop for a clutch body.

Description

Se i feemifffö ©Ines G ngraderwöchseSgetrsebes  Se i feemifffö © Ines G ngraderwöchseSgetrsebes
Besch fei urig Gebiet der Erfindting Description of invention
Die Erfindung betrifft eine Schiebemuffe eines Gangräder echseigetrsebes eines Kraftfahrzeugs mit einer innenverzalinung, die Eingriffszähne zum Eingriff in Gegen verzahnungen und Anschlagzähne als zwei unterschied Ische Zahnarte aufweist, wobei die Änschlagzähne einen Äxialanschlag für einen Kup I u ngskö rpe r b i Sd e n . The invention relates to a sliding sleeve of a gear wheels echseigetrsebes a motor vehicle with an internal delay line, the engagement teeth for engagement in counter teeth and stop teeth as two different Ische Zahnarte, wherein the Anschlagungszähne an axial stop for a Kup I u ngskö rpe r b i Sd e n.
Hintergrund der Erfindyng Derartige Schiebemuffen sind in der Regel als uppiungsefemenie in Synchro- nisäereinrichfungen von Hand oder automatisiert geschalteter Kraftfahrzeuggetriebe eingesetzt. Sie verbinden eine Getneheweläe verdrehfesi mif einem auf der Gefriebeweile drehbar gelagerten Gangrad, Dabei ist die Schiebemuffe konzentrisch zur Getriebewelie und drehfest auf einem ebenfalls drehfest mit der Getriebeweile verbundenen Synehronkörper angeordnet, in Längsrichfung der Getriebewelie verschiebbar sowie mit einem Gangrad kuppelbar. BACKGROUND OF THE INVENTION Such sliding sleeves are generally used as upplating systems in synchro-sizer devices by hand or automatically switched motor vehicle transmissions. They connect a Getneheweläe verdrehfesi mif a rotatably mounted on the Gefriebeweile gear wheel, the sliding sleeve is concentric to Getriebewelie and rotationally fixed on a likewise rotatably connected to the Getriebeweile Synehronkörper arranged longitudinally in the Getriebewelie slidably and with a gear wheel detachable.
Schiebemuffe gäbt es in den verschiedenen .Äusführungsfofmen. Sie weisen an ihrer
Figure imgf000003_0001
ti h. innen' weisende Verzahnung auf, die in eine Gegenverzahnung des Synchronkörpers und im geschaltete Zustand in eine Verzahnung des Gangrads eingreift. Am Äußenumfang der Schiebemuffe ist eine zumeist als sine ut ausgebildete Führung für eine Schalfgafoel vorgesehen. Mit der Schaltgabel wird die Schiebemuffe: in Längsrichtung der Getrie-- beweiie auf dem Synchronkörper verschoben, bis sie an. da Zahnrad gekup- peit oder wieder zurück in ihre Meufralsteliung bewegt ist. Sliding sleeve gives it in the different .Eustungsfofmen. They point to theirs
Figure imgf000003_0001
ti h. inside ' facing toothing, which engages in a counter toothing of the synchronizer body and in the switched state in a toothing of the gear wheel. At the outer periphery of the sliding sleeve a mostly formed as sine ut guide for a Schalfgafoel is provided. With the shift fork, the sliding sleeve is moved in the longitudinal direction of the gearbox on the synchronizer body until it engages. because gear is clipped or moved back to its normal position.
Beim - uppeiyorgang des Gangrads mit der Schiebemuffe müssen die in der egei unterschiedlichen Drehzahlen der Welle und des Gangrads : unächst aneinander angeglichen werden, damit die Verzahnungen der Schieberauffe und des Ga g rads möglichst, ohne Widerstand, geräuscharm und beschädigungsfrei ineinander geschoben werden können. Zur Angleichung der Drehzahlen sind ein oder mehrere Synchronringe vorgesehen, weiche mit der Weile bzw. mit der Schsebernuffe verdrehbar geführt sind. Sie haben zu diesen Bauteilen gegenüber Jedoch einen gewissen Spielraum in Umfangsrichtung. Während des Ausgleichens der Drehzahlen ist der Synchronring relativ zur Schiebemuffe um den ihm möglichen Winkelversatz verdreht, wodurch seine Sperrverzahnung ein weiteres axiales Vorschieben der Schiebern üffe so lange bio- ckieri bis sich die Drehzahlen der Schiebemuff und des Gangrads angeglichen haben. Damit in der Neutraisteil ng kein permanentes Änsynchronisie- rungen durch Erschütterungen oder ungewollte Axial beweg ungen der Schi©- •bemuffe erfolgen, ist die Schiebemuffe am Synehronkörper mittenzentriert gehalten. Die Halterung erfolgt zumeist durch mehrere Rastnuten in der Verzah- nung, in denen Rasteiemente vorspannbar sind. Die Rastelemente sind häufig als Druckstück ausgebildet und können den Vorsynchronisationspmzess einleiten,. Durch die Vorspannung nimmt bei einer Schaltbewegung des Fahrers zunächst die Schaltgabei die Schiebemuffe samt der Druckstücke mit. Nachdem der Synchronisationsvorgang abgeschlossen ist, kan die Schiebemuffe .axial weiter verschoben werden, und die Rastelemente können aus ihre Rast- ausnehmungen ausrasten. Die Tragfähigkeit der Zähne mit den Rastnuten ist allerdings reduziert. In einer anderen Variante wechselwirke Vorsynehronisati- onseSemente mit (weiteren} Nuten, so dass die Tragfähigkeit {weiter} reduziert wird. During the up - speed operation of the gear wheel with the sliding sleeve, the different speeds of the shaft and the gear wheel in the egei must first be aligned with each other, so that the teeth of the Schieberauffe and the Ga g rads possible, without resistance, quiet and without damage can be pushed into one another. To equalize the speeds, one or more synchronizer rings are provided, which are rotatably guided with the time or with the Schsebernuffe. However, they have some margin in the circumferential direction with respect to these components. During the balancing of the rotational speeds, the synchronizing ring is rotated relative to the sliding sleeve by the angular offset that is possible for it, as a result of which its locking toothing further biases the slides axially until the rotational speeds of the sliding muff and the gear wheel have become equal. Thus in the Neutraisteil ng no permanent Änsynchronisie- conclusions by shocks or unwanted axially moving Ungen the ski © - • done bemuffe, the sliding sleeve is centered in the middle on Synehronkörper held. The holder is usually carried out by a plurality of locking grooves in the toothing, in which Rasteiemente can be prestressed. The locking elements are often designed as a pressure piece and can initiate the Vorsynchronisationspmzess,. Due to the bias initially takes the Schaltgabei the sliding sleeve together with the plungers with a switching movement of the driver. After the synchronization process has been completed, the sliding sleeve can be displaced further axially and the locking elements can disengage from their latching recesses. The carrying capacity of the teeth with the locking grooves is reduced, however. In another variant, alternate prey neuronization elements with (further) grooves so that the bearing capacity is reduced further.
Die axiale Verschiebung der Schiebemuffe in Richtung des Gangrads möss in der Regel begrenzt werden, um ein Dauerbelastung des Synehronrings zu vermeiden. Ein irn Stand der Teohnsk verwendetes Begrenzungsmiftel ist beispielsweise: eine zusätzlich Scheibe hinter dem: Synchronring. Ein derartige Scheibe erhöht allerdings da Gewicht und in u erwünschter Weise die axiale Baulänge, Zur Lösung dieses Problems wird in der EP 1 231 396 A1 vorgeschlagen, zwischen den Zähnen der Schiebemuffe einen Anschlag anzuordnen, weicher die axiale Bewegung der Schiebemuffe begrenzt. Nachteilig an dieser a sic vorteilhaften Lösung ist, dass Im Bereich der Zahnspitzen sehr hohe Belastungen auftreten, wobei diese angestoßen und beschädigt werden können. Dies führt zunächst zu einem omförtveriust, kann: bei starker Beschädigung aber auch die Funktion der Schaitvorrichtung beeinträchtigen. Die Tragfähigkeit dieser Zabnf!anken ist ebenfalls reduziert. The axial displacement of the sliding sleeve in the direction of the gear wheel must usually be limited in order to avoid a continuous load of Synehronrings. An example of a limitation used in the Teohnsk stand is: an additional disc behind the: synchronizer ring. However, such a disc increases the weight and in u desired the axial length, To solve this problem is proposed in EP 1 231 396 A1 to arrange a stop between the teeth of the sliding sleeve, softer limits the axial movement of the sliding sleeve. Disadvantageous This a sic advantageous solution is that in the field of tooth tips very high loads occur, which can be triggered and damaged. This initially leads to omförtveriust can: in severe damage but also affect the function of the Schaitvorrichtung. The load-bearing capacity of these clamps is also reduced.
DE 1.0 2007 030 507 Ä1 lehrt die Anordnung von Anschlägen auf den Sehie-- bemuffenzähnen. Die Fertigung dieser Anschläge aus den Schiebern uff en in Umformtechnik ist nicht immer prozesssieher möglich, da die Steifigkeit des Anschlags relativ gering ist. Die Durchstellung verändert zudem die Ausgestaltung der Zahnflanke, so dass diese nicht mehr in Gänze tragend ist, DE 1.0 2007 030 507 E1 teaches the arrangement of stops on the visual enamel teeth. The production of these stops from the slides in forming technology is not always process-wise possible, since the rigidity of the stop is relatively low. The adjustment also changes the design of the tooth flank, so that it is no longer completely supporting,
DE 10 2005 054 743 AI und DE 10 2004 051 421 Ä1 zeigen Schiebemuffen, deren RiegeSnutzähne einen zu den Stirnseiten abfallenden Verlauf aufweisen und an deren Ende Vorsprünge als Veriiersicherurig für das aste!ement angeordnet sind, Beidseits der Riegelnut ist ein durch deren Herstellung entstandener Wateriaiaufwurf angeordnet, der ein AnscNiagfunktion Obernehmen kann. DE 102 29 911 AI zeigt eine Schiebemuffe, deren Eingriffszähne im Bereich der Schwalbenschwanzverbindung der Verzahnungsstreifehenden verkürzt sind, um im Betrieb den Formschiuss nicht zu überlasten. DE 10 2005 054 743 AI and DE 10 2004 051 421 A1 show sliding sleeves, the RiegeSnutzähne have a sloping to the end faces course and at the end of projections as Veriiersicherurig for aste! Ement are arranged, on both sides of the locking groove is formed by their production Wateriaiaufwurf arranged, which can take an Anschiagfunktion. DE 102 29 911 AI shows a sliding sleeve whose engagement teeth are shortened in the dovetail connection of Verzahnungsstreifehenden not to overload the Formschiuss in operation.
Äyfgabe der Erfmdürrg Äyfgabe the Erfmdürrg
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Schiebemuffe zu schaffen, die eine hohe Tragfähigkeit aufweist und dennoch einfach hersteilbar ist. usammenfassurig der Erfindung The invention is therefore an object of the invention to provide a sliding sleeve, which has a high load capacity and yet is easy to produce. usammenfassig the invention
Erfindüngsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Schsebemuffe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die Schiebemuffe weist Eingriffszäh*"1© mit einem konstant hohen Zahndach auf, die der Drehmomentübertragung dienen. Weitere Zähne, die Ansehlag- zahne, welche di Nuten für ein Vorsynchronisationselement oder als Teil einer Miitenzentrierung aufweisen, bilde Äxialansohiäge für die Schiebemuffe. Sie sind höher ausgebildet als die Eingriffszähne und stehen im Vergleich zu diesen daher radial nach Innen weiter vor. Damit können die Schiebemuffe im synchronisierten Zustand axial so weit verschobe werden, bis die Anschlag- Zähne gegen den Ringkörper eines Gegenbauteils wie des Gangrads oder ei- nes mit dem Gangrad verbundenen Kupplungskörpers anschlagen. Vorzugsweise schlagen die Änschlagzähne mit ihrer gesamten Stirnfläche, die radial über die Höhe der Eingriffszähne hinausgeht, an dem Geganbautei! an. Erfindüngsgemäß this object is achieved by a Schsebemuffe with the features of claim 1. The sliding sleeve has Eingriffszäh * "1 © with a constant high tooth roof, which serve the torque transmission. More teeth Ansehlag- teeth having di grooves on a Vorsynchronisationselement or as part of Miitenzentrierung, form Äxialansohiäge for the sliding sleeve. They are higher Thus, the sliding sleeve in the synchronized state can be shifted axially so far until the stop teeth against the ring body of a counterpart component such as the gear wheel or one with the gear wheel Preferably, the fence teeth strike the fence with their entire face, which extends radially beyond the height of the meshing teeth.
Weist die Schiebemuffe beispielsweise drei Rastnuten und drei Axialahschläge Je Sehaitrichtung auf, ist eine von den Eingriffszähnen abweichende Zahnges- täitung nicht für sechs öder mehr verschiedene Zähne erforderlich, sondern lediglich für drei. Die Summe der FSankenfiäche, die zur Momentenubertragung nutzbar ist, ist damit vergrößert, so dass die Schiebemuffe bei gleichem Bauraumbedarf und gleichem Gewicht ein höheres Drehmoment übertragen kann. If the sliding sleeve has, for example, three detent grooves and three axial deflections per visual axis direction, a tooth detentation deviating from the meshing teeth is not required for six or more different teeth, but only for three. The sum of the FSankfiäche, which is available for torque transmission, is thus increased, so that the sliding sleeve with the same space requirements and the same weight can transmit a higher torque.
In einer Ausgestaltung nehmen die Anschlagzähne: nicht an der Drehmoment- Übertragung teil Dadurch kann ihnen eine individualisierte Form gegeben werden, die die Integration weiterer Funktionen ermöglicht Beispieisweise können die Änschiagzähne blockartig oder asymmetrisch geformt sein und somit eine mechanische Verbausicherung bilden, die eine dreh winke! korrekte tylontage der Schiebemuffe erzwingt. Dadurch kann auf separate Mittel" zur drehsicheren Montage wie Fasen, unterschiedliche Radien, Einstich öder separat: anzubringende, optische Kennzeichnungen verzichtet werden. in einer Variante der Erfindung weisen die Änschlagzähne Nuten für Vorsyn- chrönisationseiemente: auf. In einer anderen Variante der Erfindung weisen die Anschläge Nuten zur Miftenzenfrierung auf. In beiden Fallen Ist die Anzahl der Eingriffszähne erhöht. Es sind zwei, drei oder mehr Äns^hiagzähne über den Umfang der Sehfebe- rnuffe angeordnet. Die Änschlagzähhe sind vorzugsweise in etwa gleichem Winkelabstan voneinander angeordnet. Beim Einlegen' eines Ganges erfolgt dadurch eine gieichmäß>ige Belastung der Schiebemuffe. In one embodiment, the stop teeth: do not participate in the torque transmission Thus, they can be given an individualized shape, which allows the integration of other functions For example, the Änschiagzähne can be block-shaped or asymmetrical and thus form a mechanical Verbeausicherung, the winkeke a spin! correct tylontage the sliding sleeve enforces. To be attached, optical labels are dispensed in a variant of the invention, the Änschlagzähne grooves for Vorsyn- chrönisationseiemente: This allows to separate agent "for the rotationally secure mounting as chamfers, different radii, puncture separately barren., To exhibit In another variant of the invention, the Strokes Groove for frosting in. In both cases the number of meshing teeth is increased. There are two, three, or more cuspids placed over the perimeter of the optic cuff. The Änschlagzähhe are preferably arranged at approximately the same Winkelabstan from each other. When loading 'of a gear by a gieichmäß> strength load of the sliding sleeve takes place.
Eine leichte asymmetrisGhe Anordnung der Änschlagzähhe in Umfahgsrichtung kann als Positionierhiife: vorgesehen sein, damit die Schiebemuffe nur mit genau einer Stirnseite auf dem Synehronkörper verbaubar ist. Dies kan bei- spielsweise durch eine Anordnung der Änschlagzähne realisiert sein, die im Vergleich zur geometrisch gleic beabstandeten Anordnung der Anschlagzähne einen der Anschlagzähne um einen Zahn versetzt. A slight asymmetrisGhe arrangement of Änschlagzähhe in Umfahgsrichtung can be provided as Positionierhiife: so that the sliding sleeve is only with exactly one end face on the Synehronkörper built. This can be realized, for example, by an arrangement of the striking teeth, which displaces one of the stop teeth by one tooth in comparison to the geometrically identical arrangement of the stop teeth.
Die Gestalt der Anschiagzähne kan unabhängig von der der Eingriffszahn gewählt werden. So können die Anschiagzähne schmaler ausfallen, um aus dem ©rundband des Verzahnungsstreifens einen mögliehst hohen Zahn zu formen. In einer anderen Ausbildung, auch wenn der Ansehlagzah besonders hoch ausgebildet werden soit^ kann dieser auch breiter als die Eingriffszahne gestaltet seih, so dass dennoch eine Herstellung der Verzahnung in Kaltum- formtechnik aus Blech möglich ist. The shape of the Anschiagzähne can be chosen independently of the engagement tooth. Thus, the Anschiagzähne can turn out narrower to form from the © round band of the toothed strip a possibly high tooth. In another embodiment, even if the Ansehlagzah be formed particularly high soit ^ this can also be wider than the engaging teeth seih, so that nevertheless a production of the teeth in cold forming technology made of sheet metal is possible.
Aus dem gleichen: Grunde kann das Zahndach der Anschlagzähne gegenüber dem der Eihgriffszähne verkürzt sein.. in einer nächsten Ausgestaltung sind die Anschiagzähne: von dem axialen Schiebemuffenrand beabsiandet. Der Anschlägzahn kan somit stirnseitig mit dem Ringkörper eines Kuppiungskörpers einen Anschlag bilden, wobei der Kup lungskörper oder das zugehörige Garsgrad nicht weiter angepasst werden müssen. For the same reason, the tooth roof of the stop teeth can be shortened relative to that of the handle teeth. In a next embodiment, the stop teeth are beabsiandet of the axial Schiebemuffenrand. The plunger tooth can thus form a stop on the face side with the annular body of a coupling body, wherein the coupling body or the associated degree of cooking need not be adapted further.
In einer■vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind alle Zähne spanlos her- „gestellt Eine aufwändige Zerspanen entfällt somit; gegebenenfalls kann auch auf spanende Nacharbeit verziehtet werden. Weiterhin ist es nicht erforderlich, zusätzliches Material für die Anschläge einzubringen. ■ In an advantageous embodiment of the invention, all teeth are made without cutting manufacturing "Thus, a complicated machining is absent; possibly also can to be forgiven for reworking. Furthermore, it is not necessary to bring additional material for the attacks.
Vorzugsweise sind die Anschläge zusammen mit der Verzahnung hergestellt. Insbesondere wen die Verzahnung in einem spanlosen Herstelltingsprozess gefeälägt wird, kann die gleich Fertigungsmaschine verwendet werden, so dass kein erneutes Ausrichten der Kup^lungsverzahsiüng erforderlich ist, Preferably, the stops are made together with the teeth. In particular, if the teeth are cut in a non-cutting production process, the same production machine can be used, so that no re-alignment of the coupling teeth is necessary,
Zusammenfassend kann durch die Integration der Axiaianschläge in Zähne mit Nute die Anzahl der tragenden Flanken erhöht werden. Ebenfalls möglich ist eine Reduktion der fuerschr ittsmmimierenden Äusformungen am Synchron- körjjer. In summary, by integrating the axial strokes into teeth with grooves, the number of bearing flanks can be increased. It is also possible to reduce the distortion-reducing shapes on the synchronizer.
Kur e Beschreibung der Figuren Kur e Description of the figures
In den Zeichnungen ist die Erfindung anhand eines Ausfüh ngsbeispiels dargestellt. Es zeigen : In the drawings, the invention is illustrated by means of an example Ausfüh. Show it :
Fig, 1 eine Schiebemuffe mit Nuten aufweisenden Axialanschtagen im Fig. 1 shows a sliding sleeve with grooves Axialanschtagen in
Querschnitt und  Cross section and
Fig. 2 die Schiebemuff nach Figur 1 im Längsschnitt und Fig. 2 shows the sliding muff of Figure 1 in longitudinal section and
Fig. 3 eine Synchronisiereinrie tung: im Querschnitt, 3 a Synchronisiereinrie device: in cross section,
Ausführliche Beschreibung der Figuren in Figur 3 ist mi 1 eine Welle eines Schaltgetriebes für Kraftfahrzeuge bezeichnet, auf welcher zwei Gangräder 2 und 3 frei drehba gelagert sind. Zw- sehen diesen beiden Gahgrädern 2 und 3 ist eine Syhchronlsiereinrielitung 4 angeordnet übe welche wahlweise eines der beiden Gangräder £' oder 3 an die Welle kuppeiba ist.: Auf dies Welse wird das Schaltgetriebe in unter- schiedlict e Übersetzungsstufen geschaltet. Die Synehronisiereinrichtung 4 weist einen Synchronkdrper 5 auf, der drehfest in eine Verzahnung 6 der Welte 1 eingreift. Weiterhin ist der Synchronkörper 5 an seinem äußeren Umfang mit einer Äußenverzahnung 7 versehen, in welche Zähne 8 einer Innenverzahnung einer Schiebemuffe 9 eingreifen. Im Synchronkörper 5 ist vvefter in ein Druckstuck 10 mit einer Druckfeder 11 geführt das ein kugelförmiges, in Längsrichtung über das Druckstück 10 vorstehendes Rastelement 12 aufnimmt. Das kugelförmige Rastelement 12 ragt dabei aus dem Synchronkörper 5 bis etwa zum Kopfkreis der Atißehverzahnung 7 vor. In der euträSsteliung der Synehronisservorrichiung 4, in der keine der beiden möglichen Gaiigsiüfen geschaltet ist und sich somit die beiden öangräder 2 und 3 gegenüber der Welte 1 drehen, greift das Rastelement 12 i eine innenverzah- nung 8 der Schiebern uff e 9 ausgebildete Rastnut 13 ein. Beiderseits des Druckstücks 10 sind Synohronringe 14 und 15 angeordnet, die außen eine Sperrverzahnung 16 bzw. 17 und innen eine Reibfläche 18 bzw. 19 aufweisen. Gleätfiäche 18 und 19 der Synchronringe 14 und 15 wirken mit entsprechend ausgebildeten Reibflächen 20 und 21 zusammen, weiche am Gangrad 3 sowie an einem drehfest mit dem Ga grad 2 verbundeneii Kupplungs- körper 22 ausgebildet sind . Detailed description of the figures in Figure 3 is mi 1 denotes a shaft of a gearbox for motor vehicles, on which two gear wheels 2 and 3 are freely drehba mounted. By way of these two gearwheels 2 and 3, a synchronization device 4 is arranged, which either one of the two gearwheels '' or k is coupled to the shaft. The gearbox is switched to this gear in different gear ratios. The Synehronisiereinrichtung 4 has a Synchronkdrper 5, which rotatably engages in a toothing 6 of the worlds 1. Furthermore, the synchronizer body 5 is provided at its outer periphery with an outer toothing 7, in which teeth 8 engage an internal toothing of a sliding sleeve 9. In the synchronizer body 5 vvefter is in a pressure Stuck 10 with a compression spring 11 out which receives a spherical, projecting in the longitudinal direction over the pressure piece 10 locking element 12. The spherical detent element 12 protrudes from the synchronizer body 5 to approximately the tip circle of the toothed toothing 7 before. In the euträSsteliung the Synehronisservorrichiung 4, in which none of the two possible Gaiigsiüfen is switched and thus turn the two öangräder 2 and 3 with respect to the worlds 1, the locking element 12 i engages a internal toothing 8 of the sliders uf e 9 formed locking groove 13 a , On both sides of the pressure piece 10 Synohronringe 14 and 15 are arranged, the outside have a locking teeth 16 and 17 and inside a friction surface 18 and 19 respectively. Gleätfiäche 18 and 19 of the synchronizer rings 14 and 15 cooperate with correspondingly formed friction surfaces 20 and 21, soft on the gear 3 and on a rotatably connected to the Ga grad 2 connected Kupplungsei body 22 are formed.
Während eines Schaltvorgangs wird bei einer entsprechenden Sperrsynchroni- sierung über das Drückstück 10 zunächst während des Ansynchronisierens eine axiale Kraft auf den jeweiligen Synehronring 14 oder 15 ausgeübt, so dass dieser über seine Reibfläche 18 oder 19 von der entsprechenden Reibfläch 20 oder 2 mitgenommen und gegenüber dem Synchrönkörper 5 um einen bestimmten Winkel verdreht wird. In dieser Lage sperrt die Sperrverzahnung 18 eine weitere: Verschiebung der Sc ieberriuffe 9. Diese Sperrw rkung wird erst dan aufgehoben , wenn Gleichlauf zwischen dem jeweiligen Gangrad 2 bzw..3 und der Welle' 1 erzielt ist, in diesem oment wird die Innenverzabnyng 8 der Schiebemuff 9 durch die Sperrte zahnung 16:, 17 hindurch bewegt und gelangt schließlich: in Eingriff mit einer Kuppelverzahnung 23 bzw. 24.. Die Figuren 1 und 2 zeigen die ertindungsgemäSe Schiebemuffe 9 mit Zähnen 8 und 2ahnz schenräumen 33, welche aus Bandmaterial hergestellt sind. Bei der Herstellung wird in das Bahdmateriai dazu zunächst die Verzahnung 6 eingebracht Dieses Verzahnungsband 34 wird sodann gebogen und durch eine Haltevorhchtung zusammengehalten. Radial aaSe liegend weist die Schiehe- muffe 9 zwei Ringe 37, 38 auf, welche eine Nut 39 für den Eingriff einer Schalt- gabel bilden und mit dem Verzahn ungsband 34 verschweißt sein können. In di Zahnzwischenräume 33 greifen, sofern ein Gang geschaltet ist, Kuppiungszäh- ne 26 der Kuppelverzahnung 23 bzw. 24 ein, During a switching operation, an axial force is exerted on the respective Synehronring 14 or 15 at a corresponding Sperrsynchroni- tion on the pressing piece 10 during the Ansynchronisieres so that it is taken over its friction surface 18 or 19 of the corresponding friction surface 20 or 2 and against the Synchrönkörper 5 is rotated by a certain angle. In this position the ratchet teeth 18 locks another: displacement of Sc ieberriuffe 9. This Sperrw FORTIFICATION is first dan canceled when synchronism between the respective gear wheel 2 and the shaft bzw..3 '1 is obtained in this oment the Innenverzabnyng 8 the sliding muff 9 through the Sperrte toothing 16 :, 17 moves through and finally reaches: engaged with a coupling teeth 23 and 24 .. Figures 1 and 2 show the ertindungsgemäSe sliding sleeve 9 with teeth 8 and 2ahnz rule spaces 33, which are made of strip material. In the production of the toothing 6 is first introduced into the Bahdmateriai to this This toothed belt 34 is then bent and held together by a Haltevorhchtung. Lying radially outward, the sliding sleeve 9 has two rings 37, 38, which form a groove 39 for engaging a shift fork and can be welded to the toothing belt 34. In the interdental spaces 33 engage, if a gear is engaged, Kuppiungszäh- ne 26 of the coupling teeth 23 and 24,
Die Innenverzahnung 6 der Schlebemuffe 9 weist Änschlagzähne 25 auf, die Im Vergleich zu den anderen Eingriffszähnen 26 axial verkürzt sind. Sie sind höher ausgebildet und weisen in ihrem Zahndach eine Nut 13 als mittenzentrierendes Funktionselement auf. Drei Änschiagzähne 25 sind gleichmäßig a Umfang der Schäehemuffe 9 angeordnet. Zur Verdeutlichung des Unterschiedes zum Stand der Technik ist ein Riegelnufzahn 36 eingezeichnet, de im Bereich seiner Nut eine f^ateriaiverdrängun 42 in Umfangsrichtung aufweist. Dadurch müssen benachbarte Zahne entfallen. Durch die Verlagerung der Nut 39 in den Anschiagzahn 25 kann dieser Bereich mit normalen Eingriffszähnen 26 aufge- füllt werden. Aufgrund der axialen Verkürzung und der Erhöhung kann die Nut 13 In den Anschlagzahn 25 ohne Auswirkungen auf die benachbarten Zähne 26 eingebracht werden. Die Anzahl der tragenden Flanken der Zähne 8 ist damit erhöht. The internal toothing 6 of the Schlebemuffe 9 has Anschlagzähne 25, which are axially shortened compared to the other engagement teeth 26. They are higher trained and have in their tooth roof a groove 13 as a centering functional element. Three Änschiagzähne 25 are uniformly a circumference of the Schäehemuffe 9 arranged. To illustrate the difference with the prior art, a locking tooth 36 is shown, de in the region of its groove has a fädaiverdrängun 42 in the circumferential direction. This eliminates adjacent teeth. Due to the displacement of the groove 39 in the abutting tooth 25, this area can be filled up with normal engagement teeth 26. Due to the axial shortening and the increase, the groove 13 can be introduced into the stop tooth 25 without affecting the adjacent teeth 26. The number of supporting flanks of the teeth 8 is thus increased.
Bezugsza h ©n \ ist§Reference numeral is
1 Welte 1 worlds
2 Gangraci  2 Gangraci
3 Gangrad  3 gear wheel
4 Sync ronsslereänric tung  4 Synchronisation
5 Synchronkörper  5 synchronizer body
8 Verzahnung  8 toothing
7 Außen Verzahnung  7 external teeth
8 Zahn  8 tooth
9 Schiebemuffe  9 sliding sleeve
10 Drucksiück  10 pressure drops
1 Druckfeder  1 compression spring
12 Rastelement  12 locking element
13 Nut 13 groove
4 Synchron ing  4 synchronous ing
15 Synchron ring  15 synchronous ring
16 Sperrverzahnung  16 locking teeth
17 Sperrverzahnung  17 locking teeth
18 Reibfläche von' 14 18 friction surface of '14
19 Reibfläche von 5  19 friction surface of 5
20 Reibfläche  20 friction surface
21 Reibfläche  21 friction surface
22 Küpplungskör'per 22 Küpplungskör ' per
23 Ku p pS u n g s verza h nu n g  23 C u p p o s tio n s
24 KuppSungsverzah n u ng  24 Coupling teeth
25 Anschlagzahn  25 stop tooth
26 Eingriffszahn  26 engaging tooth
32 Zahnkopf 32 tooth head
33 Zahnzwischenraum  33 interdental space
34 Ve rzah n u ngs a nd  34 Ad dition an d
35 Ausnshniünq Riegel nuizahn Ring 35 Ausnshniünq Tie nuizahn ring
Ring ring
Nut Materia! Verdrängung Füllbereich Nut Materia! Displacement filling area

Claims

Patentansprüche claims
1 Schiebemuffe (9) eines Gangräderwechselgefriebes eines Kraftfahrzeugs mit einer innenverza nuhg (6), die Eingräffszähne {26} zum Eingriff in Gegenverzahnurigen (7, 23, 24) und Anschlagzähne (25) zum Anschlagen an einen Kupplungskörper als zwei unierschiedlsche Zahnarien (8) aufweist, dadurch -..gekennzeichnet, dass die Anschlagzähne (25) höher ausgebildet sind als die Eingriffszähne (26). 1 sliding gear (9) of a gear wheel change gear of a motor vehicle with a innenverza nuhg (6), the Einräffszähne {26} for engagement in Gegenverzahnurigen (7, 23, 24) and stop teeth (25) for abutment with a coupling body as two unierschiedlsche Zahnarien (8) characterized, characterized - .. characterized in that the stop teeth (25) are formed higher than the engagement teeth (26).
2. Schiebemuffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Änschlagzähne (25) Nuten (13) aufweisen.. 2. Sliding sleeve according to claim 1, characterized in that the Anschlagzähne (25) have grooves (13) ..
3 Schtebemuffe nach -Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten (13) der Änschlagzähne (25) einen Teil einer Mittenzentrierang oder eine Vorsynchronisation bilden, 3 Schtebemuffe according to claim 1 or 2, characterized in that the grooves (13) of the Anschlagzähne (25) form part of a Mittenzentrierang or a Vorsynchronisation,
4, Schiehemuffe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet dass die Schiebemuffe (9) mehrere, mit etwa dem gleiche Winkelmaß voneinander beanstandete Ansehlagzähne (2.5) aufweist. 4, sliding sleeve according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding sleeve (9) has a plurality of spaced apart from each other with approximately the same angular extent Ansehlagzähne (2.5).
5. Schiehemuffe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeic net, dass die Änschlagzähne (25) breiter oder schmaler als die Eingriffszähne (28) ausgebildet sind. 5. Slide sleeve according to one of the preceding claims, characterized gekennzeic net, that the Anschlagzähne (25) wider or narrower than the engagement teeth (28) are formed.
8. Schiebemuffe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch geke nzeich et, dass die Änschlagzähne (25) xial kürzer als die Eingriffszähn (26) ausgebildet sind. 8. Sliding sleeve according to one of the preceding claims, characterized geke nzeich et, that the Anschlagzähne (25) xial shorter than the Eingriffszähn (26) are formed.
7. Schiefeemuffe nach einem de vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Änschlagzähne (25) von den Eingriffszähnen (26) weiter beanstandet sind als die Eingriffszähne (26) untereinander. ch einem der vorhergehenden Ansprüche, dacfurc gekennzeichnet, dass die Innenverzahnung (6) kaltumformiechniseh hergestellt ist. 7. Schiefeemuffe according to one of the preceding claims, characterized in that the Anschlagzähne (25) of the engagement teeth (26) are further objected to as the engagement teeth (26) with each other. Ch one of the preceding claims, dacfurc characterized in that the internal toothing (6) is made Kaltumformiechniseh.
9. Schiebemuffe nac einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ähschlagzähne (25) eine Verdrehsicherüng bilden. Ö;S ochroiiisiereinrichtung (4) mit einem uppiungskörper und einer Schiebemuffe (9) nach eioem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Äfischlagzähne (25) der Schiehernuf e (§) an dem Ringkörper des Kupplungskörpers anschlagen. 9. Sliding sleeve nac one of the preceding claims, characterized in that the Ähschlagzähne (25) form a Verdrehsicherüng. An ochroiiisiereinrichtung (4) with an uppiungskörper and a sliding sleeve (9) according eioem of the preceding claims, characterized in that the Äfischlagzähne (25) of the Schiehernuf e (§) abut on the annular body of the coupling body.
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