WO2014081173A1 - 스마트폰과 드라이브폰의 연동 시스템 및 그 방법 - Google Patents

스마트폰과 드라이브폰의 연동 시스템 및 그 방법 Download PDF

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WO2014081173A1
WO2014081173A1 PCT/KR2013/010524 KR2013010524W WO2014081173A1 WO 2014081173 A1 WO2014081173 A1 WO 2014081173A1 KR 2013010524 W KR2013010524 W KR 2013010524W WO 2014081173 A1 WO2014081173 A1 WO 2014081173A1
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WO
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phone
smartphone
drive
communication
drive phone
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PCT/KR2013/010524
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Inventor
박원섭
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Park Won Sub
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/14—Handling requests for interconnection or transfer
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/46—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for vehicle-to-vehicle communication [V2V]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W92/00—Interfaces specially adapted for wireless communication networks
    • H04W92/16—Interfaces between hierarchically similar devices
    • H04W92/18—Interfaces between hierarchically similar devices between terminal devices

Definitions

  • the present invention relates to a system and method using a smartphone, and more particularly to a system and method using a smartphone that operates inside the vehicle.
  • Cars have given humans the convenience of life, but at the same time they have created a very dangerous environment that threatens human life. Most of the car accidents are due to the carelessness of the driver. Among them, telephone calls while driving have been pointed out as the biggest factor of carelessness. The problem is that car accidents not only threaten one's own body, but also threaten the lives of others, and they cannot predict an accident. Because of this, the state has enacted laws to strictly regulate telephone calls while driving. In addition to legislation, social campaigns to avoid using cell phones while driving are also widely underway.
  • Hands free devices are commonly equipped with Bluetooth near-field communication modules for convenient user interfaces.
  • Smartphones have the advantage of using a variety of content, even if not necessarily a phone call, a text message, watching the video through the screen, or other content to see on the smartphone has occurred. People don't call, but often use various social media and various applications through their smartphones. Therefore, it was difficult to cope with a smartphone as a sound source-oriented auxiliary device such as hands-free.
  • the inventor of the present invention has completed the present invention after a long research effort to solve the above problems and propose a new approach.
  • An object of the present invention is to prevent a car accident caused by the use of a smartphone while driving, and to provide a more improved user experience and user experience to a smartphone user (driver).
  • Another object of the present invention is to provide a method and system for eliminating the inconvenience of the user's adaptation to the different environment in the use environment of the smartphone outside the car and the environment of using the smartphone when driving in the car. .
  • the present invention provides a method for interworking a smart phone and a drive phone:
  • the drive phone may have an input / output element including a display capable of touch input, a wireless communication modem, and a smart phone recognition means.
  • the drive phone is installed with a software for executing a function that works with the smart phone, and the phone number assigned to the smart phone Have phone numbers subscribed to different mobile networks,
  • the method may further include registering a phone number of the smartphone to be linked to the drive phone by input of a user interface of the drive phone.
  • step (b) is preferably performed by the input of the user interface of the drive phone.
  • step (b) is performed by automatically recognizing the smart phone by a local device recognition means
  • step (c) If the approval event for the request occurs may further comprise the step of executing step (c).
  • the communication is a telephone call and a message transmission and reception via a mobile communication network
  • the communication of the smart phone to the communication of the drive phone Pass it
  • the communication When the communication is a communication via an application platform installed in the smartphone, it may be transmitted and received by a driver account registered in advance in the drive phone.
  • the drive phone is connected to the microphone and the speaker of the car, the input and output of voice during the communication of (c) and the microphone of the car Speakers can be used.
  • step (c) is a telephone call
  • the drive phone having a short range wireless communication with the smart phone activates a car microphone and a speaker, and presents an on-off user interface for a phone call through the display screen of the drive phone. It may further include.
  • a second aspect of the present invention is a drive phone installed in a vehicle and interlocked with the driver's smartphone:
  • a display consisting of a touch screen displaying a user interface
  • Input means and output means for performing input and output
  • a GPS module for acquiring location information
  • Smartphone interlocking application software installed in the device is located in the internal memory, and the smartphone interlocking application software includes a user interface for setting and releasing interworking of the smartphone and the drive phone.
  • the processor may be configured to execute a communication interworking process such that communication of the smart phone is performed through the display or the microphone and the speaker of the car according to the smart phone interworking application software.
  • the drive phone of the present invention is preferably a navigation device or a tablet PC installed in an automobile.
  • the wireless communication means of the drive phone is a wireless communication modem for performing data communication through a mobile communication network or a data communication with the driver's smart phone recognized using a local device recognition means It may be a means.
  • FIG. 1 is a diagram conceptually showing a system configuration inside an automobile 20 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a view showing an internal electronic configuration example of the drive phone 100 of the present invention.
  • FIG 3 shows an example of the display screen configuration of the drive phone 100 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a diagram schematically showing the overall process of the interworking method according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example in which a user interface for requesting user input is configured on a screen of the drive phone 100.
  • FIG 6 and 7 are diagrams showing an example of the user interface configuration when starting the drive phone and the smart phone in accordance with an embodiment of the present invention.
  • Driving phone refers to a device having a wireless communication modem and a display installed in a vehicle and performing communication with the driver's smartphone.
  • Smartphone is defined as a driver's smartphone unless otherwise specified herein.
  • the interlock system between the drive phone 100 installed in the vehicle 20 and the driver's smartphone 10 forms a network 1 inside the vehicle 20.
  • This network 1 in one preferred embodiment deactivates communication in the smartphone 10 and ensures that the communication is carried out in the drive phone 100.
  • the network 1 may also synchronize or co-exist the communication of the smartphone 10 and the communication of the drive phone 100.
  • the driver does not need to communicate using the smart phone 10 in the vehicle 20, and an environment in which the desired communication can be made using the drive phone 100 is created.
  • the drive phone 100 may be installed corresponding to the direction in which the driver watches the front.
  • the communication to the smartphone 10 as a destination for example, a communication connecting a call via a mobile communication network such as 3G, LTE, communication such as SMS, MMS message, or various communication transmitted through an application platform. May be intended to be bypassed to change the drive phone 100 to a destination.
  • a mobile communication network such as 3G, LTE, communication such as SMS, MMS message, or various communication transmitted through an application platform.
  • the communication bypassed from the smartphone 10 to the drive phone 100 can be enumerated as follows:
  • mobile phone call calling the drive phone 100, the car's microphone and speaker can be used;
  • the communication of the above 1 to 3 is preferably to be automatically bypassed to the drive phone 100, the communication of 4 to 6 to be the same operation in the smart phone 10 and the drive phone (100) Can be.
  • the communication of 4 to 6 to be the same operation in the smart phone 10 and the drive phone (100) Can be.
  • FIG. 2 schematically shows an internal configuration of a drive phone 100 according to the present invention.
  • the drive phone 100 may be embedded in the interior of the vehicle 20.
  • the drive phone 100 may be installed using a fixing means and a connecting means inside the vehicle 20.
  • the drive phone 100 is a device having a communication function.
  • it may be a navigation device.
  • it may also be a tablet PC.
  • the navigation device includes a wireless communication modem (a wireless communication chip module conforming to a network standard) capable of making a telephone call using a mobile communication network.
  • the navigation device includes UI / UX and software for performing the functions of the drive phone.
  • a tablet PC for example, an embodiment in which a tablet PC such as an iPad TM , a Galaxy Tab TM , or a Surface TM may be installed for a vehicle interior or a detachable vehicle may be devised.
  • the tablet PC is installed with an OS, and since the OS is linked with a smartphone, the tablet PC can effectively perform the function of the drive phone 100.
  • Techniques for recognizing devices installed in the same OS in close proximity to each other are known. Therefore, in this embodiment, the drive phone 100 can provide an advantageous environment for automatically recognizing the smart phone 10.
  • the tablet PC not only can provide navigation functions, but can also execute various applications to provide an enhanced environment.
  • the tablet PC includes UI / UX and application software for performing the functions of the drive phone.
  • drive phone 100 has a software or hardware input device 105 as input means.
  • the output means is a display 107.
  • the display 106 preferably includes a touch screen that displays UI / UX of operating system software and UI / UX of application software and also functions as an input device.
  • the car interface 108 of the drive phone 100 may be connected to a car, and may be connected to a microphone and a speaker of the car to extend the input / output means of the drive phone 100.
  • the drive phone 100 calls the car's built-in microphone and speaker via the car interface 108.
  • the drive phone 100 may call the microphone and speaker of the car using the Bluetooth module 106.
  • the drive phone 100 may include a Bluetooth module 106 and a local device recognition means 108.
  • the Bluetooth module 106 is in charge of communication between devices according to the Bluetooth local area communication standard, and the local device recognition unit 109 performs a function of automatically recognizing the smartphone 10 located in the set range.
  • the local device recognition means 109 uses the GPS or the Bluetooth device search function when the vehicle is started and the drive phone 100 is powered on. By using the smart phone 10 in the interior can be detected.
  • the communication module 103 exchanges data with an external device through a modem for wireless communication.
  • Various communications are received by the drive phone 100 through the communication module 103.
  • the wireless communication modem has the status of a subscriber subscribed to the mobile communication network and is assigned a unique telephone number.
  • the phone number assigned to the drive phone 100 is different from the phone number subscribed to the smartphone.
  • the GPS module 104 acquires the location information of the drive phone 100.
  • the wireless communication modem may be a means for wirelessly communicating with a smartphone recognized using the local device recognition means 109.
  • the internal memory 102 of the drive phone 100 generally provides a place for storing computer code and data used in the device.
  • the smart phone interlocking application 102a for executing a function of interworking with a smart phone is located in the internal memory, and resources necessary for driving and managing an application will be stored.
  • the processor 101 executes computer code together with an operating system to generate and project data.
  • the processor 101 may receive and process input and output data between components of the user mobile device 100 using a series of instructions.
  • the processor 101 serves as a controller for executing a function of the application software installed in the drive phone 100.
  • the processor 101 processes the communication transmitted and received through the communication module 103, and the communication of the smart phone 10 to the display 107 or the drive of the drive phone 100 as determined by the smart phone interlocking application software
  • the communication interworking process can be executed through the car's microphone and speaker.
  • FIG 3 illustrates an example of a screen configuration of the drive phone 100.
  • a set or selected main function of the drive phone 100 is executed in the main area 110 of the screen of the drive phone 100.
  • a navigation function can be executed.
  • the interworking function may be displayed in the side region 120.
  • the side region 120 may be located on the left and right sides or the top and bottom sides of the main region 110.
  • the side area 120 may include, for example, a call unit 121, a message unit 123, an e-mail unit 125, and an application unit 127.
  • the configuration displayed on the side region 120 may be determined by default and may be set by a user's selection.
  • the protection scope of the present invention is not limited by the number and type of the components displayed in the side region 120.
  • the email unit 125 and the application unit 127 may be deactivated to allow the driver to concentrate on driving.
  • the call connection attempt is bypassed to the drive phone 100 instead of the smartphone 10, and a ring tone may be sounded through the speaker of the car.
  • the user may make a mobile phone call using the drive phone 100 by touching the call unit 121. Similarly, by touching the message unit 123, transmission and reception of messages is possible.
  • the e-mail unit 125 may be selected to transmit / receive e-mail
  • the application unit 127 may be selected to use an application such as Facebook or Twitter or a service provided through another application platform. . To do this, the user will first register a user account on the drive phone.
  • Figure 4 schematically shows the overall process of the interworking method of the smart phone and the drive phone according to an embodiment of the present invention.
  • the driver registers the driver smartphone according to a predetermined order and rules through the user interface of the drive phone (S100). This includes registration of the driver's smartphone phone number and the driver's own account.
  • the former may allow the communication via the mobile communication network to be bypassed to the drive phone, and the latter may be set to display the communication via the application platform via the application platform as the drive phone.
  • the drive phone (S110). When you start your car, it can power up your drive phone. In addition, the operation of the drive phone can be started by pressing the power input key of the drive phone. In another embodiment, the drive phone has an internal battery so that the drive phone can operate even when the vehicle is turned off.
  • the drive phone executes a process of recognizing the driver smartphone (S120).
  • This step S120 may be implemented through various embodiments.
  • the method may include a method in which the device recognizes the device and automatically proceeds to the next step, and a method in which the driver recognizes the device through the user interface.
  • FIG. 5 conceptually illustrates an example scenario of executing the step S120 by a driver input through a user interface according to an embodiment of the present invention.
  • a cover including an icon, a text icon, etc.
  • the driver may select and input the step S120.
  • the safe mode indicator 150 may blink or a registered sound may be output.
  • FIG. 6 illustrates an embodiment in which the drive phone performs the step S120 by automatically detecting the presence of the smart phone according to another embodiment of the present invention, but notifies the user of the fact and shows the interworking process by receiving the user's input. to be.
  • the information window (140) “The registered driver mobile phone was found. Do you want to run safe mode? ” May appear on the drive phone screen.
  • the user interface of the drive phone requests the interworking approval for the recognized smartphone.
  • a selection event for the approval button 141 or the disapproval button 142 may be generated to allow the interworking process to proceed.
  • the approval event for proceeding the interworking process may occur by inputting the driver's telephone number into the input window 130 and then pressing the execute button 131 as shown in FIG.
  • the interworking process may be performed by comparing with the registered phone number of the driver. If you are somewhere else, you can prevent your driver from using your phone or overcharging your phone bill.
  • the drive phone executes interworking communication to allow the user to receive and send the communication of the smart phone according to the setting (S130).
  • the drive phone before moving from step S120 to step S130, transmits a bypass request to the base station of the mobile communication network.
  • the mobile carrier server is to set the communication to enter the driver's smartphone phone number through the base station to the phone number of the drive phone (bypass setting of the mobile carrier).
  • two subscriber numbers interworking with each other may be registered in the mobile communication network server, and pre-registration for the interworking service may be performed.
  • the interlock is automatically terminated and the communication of the smartphone is restored (S140).
  • the off signal may be transmitted to the server of the mobile communication company through the wireless modem of the drive phone, and the mobile communication company receiving the signal may release the set bypass mode.
  • the present specification has been exemplified a variety of communication transmitted and received from the drive phone, it is also possible to configure the function of the drive phone very simple.
  • the network is configured such that the smartphone and the drive phone are in close range wireless communication with each other by a wireless communication means such as a Bluetooth module, and when the communication is received by the smartphone, the communication is bypassed to the drive phone by the wireless communication means.
  • the drivephone can call the car's microphone and speaker.
  • the display screen of the drive phone may present a user interface for turning on and off a phone call.
  • the driver will use the drive phone while looking forward rather than looking while looking or touching the smartphone.

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Abstract

본 발명은 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 관한 것이다. 본 발명의 방법은, (a) 자동차에 설치된 드라이브폰에 전원을 공급하는 단계; (b) 상기 드라이브폰이 운전자의 스마트폰을 인식하는 단계; (c) 상기 스마트폰의 통신을 상기 드라이브폰으로 바이패스하는 단계; 및 (d) 상기 드라이브폰으로의 전원공급이 차단되면, 상기 스마트폰의 통신을 자동으로 복원하는 단계를 포함한다.

Description

스마트폰과 드라이브폰의 연동 시스템 및 그 방법
본 발명은 스마트폰을 이용한 시스템 및 방법에 관한 것이며, 특히 자동차의 내부에서 작동하는 스마트폰을 이용한 시스템과 방법에 관한 것이다.
자동차는 인류에게 생활의 편리함을 주었지만 동시에 인간의 생명을 위협하는 매우 위험한 환경을 불러왔다. 자동차 사고의 대부분은 운전자의 부주의 때문이다. 그 중에서도 운전 중 전화통화가 부주의의 가장 큰 요인으로 지적돼 왔다. 문제는 자동차 사고가 자기 자신의 신체만을 위협하는 것이 아니라, 타인의 생명까지도 느닷없이 위협한다는 것이며, 또한 사고를 예상할 수 없다는 점에 있다. 이 때문에 국가는 법규를 제정하여 운전 중 전화통화를 엄격히 규제하게 되었다. 단지 법규에 의한 제제뿐만 아니라 운전 중 휴대전화 사용을 하지 말자는 사회적 캠페인도 널리 진행되고 있다.
기술적으로 이를 해결하기 위한 시도로서 가장 널리 이용되는 것으로 핸즈프리(Hands-Free) 장치가 있다. 핸즈프리 장치는 편리한 사용자 인터페이스를 위해서 블루투스 근거리 통신 모듈이 장착된 것으로 보편화되어 있다.
그런데 오늘날 모바일 산업은 피처폰에서 스마트폰 중심으로 급격히 바뀜에 따라서 핸즈프리 장치의 사용이 현저히 떨어지는 예기치 못한 문제가 발생했다. 스마트폰은 다양한 콘텐츠의 이용이 가능하다는 장점 때문에, 반드시 전화통화가 아니더라도 문자메시지를 보거나 화면을 통해서 영상을 보거나 혹은 스마트폰으로 다른 콘텐츠를 보는 등의 문제가 발생한 것이다. 사람들은 전화는 하지 않지만, 스마트폰을 통해서 각종 SNS를 이용한다거나 다양한 애플리케이션을 즐기곤 한다. 그렇기 때문에 핸즈프리와 같은 음원 위주의 보조장치로서는 스마트폰에 대응하기 어렵다는 문제점이었다.
전화통화를 하지는 않지만 스마트폰의 디스플레이 화면을 보는 것 또한 운전자 부주의를 일으키는 요인이 된다. 운전은 주로 시각에 의존하기 때문에 전화통화보다 스마트폰의 디스플레이 화면을 보는 것은 더욱 위험하다. 더욱이 이 경우 교통법규 위반을 판단하기 어렵다는 문제점도 있다.
자동차와 스마트폰이 보편적인 생활필수품이 된 현대사회에서 자동차를 보유한 사람은 으레 스마트폰도 보유하고 있을 것이다. 자동차 사고를 예방하고 운전자의 생명을 보호하는 것은 곧 스마트폰 사용환경을 보장하는 것과 같은 맥락이다. 그렇지만 스마트폰 사용자에게 운전 중에서는 스마트폰을 사용하지 말 것을 권장하는 데 그치는 것은 자동차 사고의 사회적 손실에 지나치게 소극적이라는 태도라는 점에서, 다른 한편 스마트폰 사용에 대한 처벌을 경고하는 것은 전화통화가 아닌 화면을 이용한 콘텐츠 사용 여부를 제대로 파악하기 어렵다는 점에서 여전히 걱정스럽고 불만족스럽다. 그렇다고 해서 스마트폰 사용자에게 복잡한 기술적 조건을 필연적으로 요구하면서 문제를 해결하려는 시도는 사용자의 편의성을 방해한다. 더욱이 그런 해결 방법은 차 안에서 신속하게 행동(시동을 켜고 바로 운전하려는 전형적인 행위)하려는 운전자의 습관에 부합하지 못해서 문제다.
또한, 아무런 대책도 마련하지 않고 운전하고 있다는 이유만으로 운전자의 스마트폰 사용을 기술적으로 차단하는 방향도 바람직하지 못하다. 자동차 안은 운전자의 사적 공간일 뿐만 아니라 스마트폰 사용자의 사용을 기술적으로 금지해버리면 자동차 안에서 긴급상황이 발생할 때 통신을 할 수 없게 되어 위험하기까지 하다. 대안조치 없는 기술개발은 운전자의 극심한 불만을 초래할 뿐이다.
본 발명의 발명가는 위와 같은 문제점을 해결하고 새로운 접근 방식을 제안하기 위하여 오랫동안 연구 노력한 끝에 본 발명을 완성하게 되었다.
본 발명의 목적은 운전 중 스마트폰 사용 때문에 발생하는 자동차 사고를 예방함과 동시에, 스마트폰 사용자(운전자)에게 더욱 개선된 사용자 환경 및 사용자 경험을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 자동차 밖에서의 스마트폰 사용환경과 자동차 안에서 운전 중일 때의 스마트폰 사용환경을 달리함에 있어서, 그 상이한 환경에 대한 사용자의 적응에 대한 불편함을 없애는 방법 및 시스템을 제공함에 있다.
한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 고려될 것이다.
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법으로서:
(a) 자동차에 설치된 드라이브폰에 전원을 공급하는 단계;
(b) 상기 드라이브폰이 운전자의 스마트폰을 인식하는 단계;
(c) 상기 스마트폰의 통신을 상기 드라이브폰으로 바이패스하는 단계; 및
(d) 상기 드라이브폰으로의 전원공급이 차단되면, 상기 스마트폰의 통신을 자동으로 복원하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 드라이드폰은 터치입력이 가능한 디스플레이를 포함한 입출력 요소와 무선통신 모뎀과 스마트폰 인식수단을 갖는 것이 좋다.
또한, 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 드라이브폰은 스마트폰과 연동하는 기능을 실행하는 소프트웨어가 설치되며, 상기 스마트폰에 부여된 전화번호와는 상이한 이동통신망에 가입된 전화번호를 가지며,
상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스의 입력에 의해서 연동 대상인 상기 스마트폰의 전화번호를 상기 드라이브폰에 등록하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 (b) 단계는 상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스의 입력에 의해서 실행되는 것이 좋다.
또한, 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 (b) 단계는 로컬 디바이스 인식수단에 의해 자동으로 상기 스마트폰을 인식함으로써 실행되며,
상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스는 인식된 스마트폰에 대해서 연동 승인을 요청하는 단계; 및
해당 요청에 대한 승인 이벤트가 발생하는 경우 상기 (c) 단계를 실행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 통신이 이동통신망을 경유한 전화통화 및 메시지 송수신인 경우 상기 스마트폰의 통신을 상기 드라이브폰의 통신으로 바이패스하고,
상기 통신이 상기 스마트폰에 설치한 애플리케이션 플랫폼을 경유한 통신인 경우, 상기 드라이브폰에 미리 등록되어 있는 운전자 계정에 의해 송수신되도록 할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 드라이브폰은 자동차의 마이크 및 스피커와 연결되며, 상기 (c)의 통신 중 음성의 입출력은 자동차의 마이크와 스피커를 사용할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법에 있어서, 상기 (c) 단계의 통신은 전화통화이며,
상기 스마트폰으로 통신이 수신될 때 상기 스마트폰과 근거리 무선 통신을 하는 상기 드라이브폰이 자동차 마이크와 스피커를 활성화하고, 상기 드라이브폰의 디스플레이 화면을 통해서 전화통화를 위한 온오프 사용자 인터페이스를 제시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 제 2 국면은 자동차에 설치되며 운전자의 스마트폰과 연동하는 드라이브폰으로서:
사용자 인터페이스가 표시되는 터치스크린으로 이루어진 디스플레이;
입출력을 실행하는 입력수단과 출력수단;
자동차에 내장된 마이크와 스피커를 호출하는 인터페이스;
데이터 통신을 실행하는 무선 통신 수단;
위치정보를 취득하는 GPS 모듈;
내부 메모리; 및
프로세서를 포함하며,
상기 내부 메모리에는 디바이스에 설치된 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어가 위치하며, 이 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어는 상기 스마트폰과 드라이브폰의 연동을 설정하고 해제하는 사용자 인터페이스를 포함하며,
상기 프로세서는 상기 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어에 따라 상기 스마트폰의 통신을 상기 디스플레이 또는 상기 자동차의 마이크와 스피커를 통해서 이루어지도록 통신 연동 프로세스를 실행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 드라이브폰은 자동차에 설치된 내비게이션 장치 또는 태블릿 PC인 것이 좋다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 드라이브폰의 무선통신수단은 이동통신망을 통해서 데이터통신을 실행하는 무선통신모뎀이거나 또는 로컬 디바이스 인식수단을 이용하여 인식된 운전자의 스마트폰과 데이터 통신을 하는 수단일 수 있다.
본 발명에 따르면 운전 중 스마트폰 사용 때문에 발생하는 운전 부주의, 그리고 그런 운전 부주의에 따른 자동차 사고를 더욱 효율적으로 예방할 수 있다는 효과가 있다.
또한 안전을 확보하면서도 자동차 내에서의 스마트 환경을 향상시킴으로써 운전자에게 새로운 사용자 경험과 편리함을 제공할 수 있다.
한편, 여기에서 명시적으로 언급되지 않은 효과라 하더라도, 본 발명의 기술적 특징에 의해 기대되는 이하의 명세서에서 기재된 효과 및 그 잠정적인 효과는 본 발명의 명세서에 기재된 것과 같이 취급됨을 첨언한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차(20) 내부에서의 시스템 구성을 개념적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 드라이브폰(100)의 내부 전자적 구성 예를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이브폰(100)의 디스플레이 화면 구성 예를 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연동 방법의 전체 프로세스를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 드라이브폰(100)의 화면에 사용자 입력을 요청하는 사용자 인터페이스가 구성되는 예를 나타내는 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 드라이브폰과 스마트폰을 연동을 개시할 때의 사용자 인터페이스 구성 예를 나타내는 도면이다.
※ 첨부된 도면은 본 발명의 기술사상에 대한 이해를 위하여 참조로서 예시된 것임을 밝히며, 그것에 의해 본 발명의 권리범위가 제한되지는 아니한다.
본 명세서에서 사용되는 용어에 대해서 다음과 같이 특별히 정의한다:
“드리이브폰”은 차량 내에 설치된 무선통신 모뎀과 디스플레이를 갖는 단말로서 운전자의 스마트폰과 연동되어 통신 기능을 수행하는 장치를 말한다.
“스마트폰”은 본 명세서에서 특별한 다른 기재가 없다면 운전자의 스마트폰으로 정의한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 시스템 구성을 개략적으로 나타낸다. 자동차(20)에 설치된 드라이브폰(100)과 운전자의 스마트폰(10) 사이의 연동 시스템은 자동차(20) 내부에 네트워크(1)를 형성한다. 이 네트워크(1)는 바람직한 일 실시예에서 스마트폰(10)에서의 통신을 비활성화시키고 해당 통신을 드라이브폰(100)에서 실행하도록 보장한다. 또한 바람직한 다른 실시예에서 이 네트워크(1)는 스마트폰(10)의 통신과 드라이브폰(100)의 통신을 동기화하거나, 병존하도록 할 수 있다. 어떤 실시예이든간에 운전자는 자동차(20) 내에서 스마트폰(10)을 이용하여 통신할 필요가 없으며, 드라이브폰(100)을 이용하여 소망하는 통신을 할 수 있는 환경이 조성된다. 바람직하게는 드라이브폰(100)은 운전자가 전방을 주시하는 방향에 대응하여 설치하는 것이 좋다.
바람직한 일 실시예에서 스마트폰(10)을 목적지로 하는 통신, 예컨대 3G, LTE 등의 이동통신망을 경유하는 통화를 연결하는 통신이나 SMS, MMS 메시지 등의 통신, 또는 애플리케이션 플랫폼을 통해서 전송되는 각종 통신은 바이패스되어 드라이브폰(100)을 목적지로 변경되도록 의도될 수 있다.
스마트폰(10)에서 드라이브폰(100)으로 바이패스되는 통신은 다음과 같이 열거할 수 있다:
1. 전화통화를 위한 호연결 요청 (벨소리는 드라이브폰(100)을 통해서 울리게 된다)과 호연결 시도;
2. 휴대전화 통화 (드라이브폰(100)으로 통화를 하며, 자동차의 마이크와 스피커를 이용할 수 있다);
3. 스마트폰을 이용한 문자 메시지의 작성과 수신;
4. 스마트폰(10)의 고유한 사용자 계정을 이용하여 송수신되는 이메일;
5. 스마트폰(10)의 고유한 사용자 계정을 이용하여 송수신되는 각종 알람 신호; 또는
6. 스마트폰(10)의 사용자가 가입한 애플리케이션 플랫폼이 제공하는 애플리케이션의 화면 실행 등.
위의 1~3의 통신은 바람직하게는 드라이브폰(100)으로 자동으로 바이패스되도록 하는 것이 바람직하며, 4~6의 통신은 스마트폰(10)과 드라이브폰(100)에서 동일한 작동이 되도록 할 수 있다. 특히 후자의 경우에는 드라이브폰(100)에 사용자 계정을 등록할 때 스마트폰(10)의 사용자 계정과 동일한 계정을 등록할 필요가 있다.
도 2는 본 발명에 따른 드라이브폰(100) 내부 구성을 개략적으로 나타내었다. 드라이브폰(100)은 자동차(20)의 내부에 내장될 수 있다. 또한 드라이브폰(100)은 자동차(20)의 내부에 고정수단과 연결수단을 이용하여 설치될 수 있다.
드라이브폰(100)은 통신기능을 갖는 장치이다. 바람직하게는 내비게이션 장치일 수 있다. 또한 다른 바람직한 실시예에서는 태블릿 PC일 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 내비게이션 장치에 이동통신망을 이용하여 전화통화를 할 수 있는 무선통신 모뎀(네트워크 규격에 맞는 무선 통신 칩 모듈)이 내장되는 것이 좋다. 이 실시예에서 내비게이션 장치는 드라이브폰의 기능을 수행하기 위한 UI/UX와 소프트웨어를 포함한다.
태블릿 PC의 경우에는 예컨대 아이패드TM, 갤럭시탭TM, 서피스TM과 같은 태블릿 PC가 자동차 내장용으로 혹은 착탈용으로 설치되는 실시예가 고안될 수 있다. 태블릿 PC는 OS가 설치되어 있고, 이 OS는 스마트폰과 연동되기 때문에 효과적으로 드라이브폰(100)의 기능을 수행할 수 있다. 같은 OS가 설치된 디바이스를 근접한 거리에서 서로 인식하는 기술은 알려져 있다. 따라서 이 실시예에서는 드라이브폰(100)이 스마트폰(10)을 자동으로 인식하는 데 유리한 환경을 제공할 수 있다. 또한, 태블릿 PC는 내비게이션 기능을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 애플리케이션을 실행할 수 있어서 증진된 환경을 제공한다. 이 실시예에 있어서도 태블릿 PC는 드라이브폰의 기능을 수행하기 위한 UI/UX와 응용소프트웨어를 포함한다.
다시 도 1로 돌아와서, 드라이브폰(100)은 입력수단으로서 소프트웨어 또는 하드웨어 입력기(105)를 갖는다. 출력수단으로는 디스플레이(107)가 있다. 디스플레이(106)는 운영체제 소프트웨어의 UI/UX, 응용 소프트웨어의 UI/UX가 표시되고 입력기로도 기능하는 터치스크린으로 이루어지는 것이 바람직하다.
드라이브폰(100)의 자동차 인터페이스(108)는 자동차와의 연결을 담당하며, 자동차의 마이크와 스피커와 연결됨으로써 드라이브폰(100)의 입출력 수단을 확장할 수 있다. 바람직한 일 실시예에서 드라이브폰(100)은 이 자동차 인터페이스(108)를 통해서 자동차에 내장된 마이크와 스피커를 호출하게 된다. 바람직한 다른 실시예에서 드라이브폰(100)은 블루투스 모듈(106)을 이용하여 자동차의 마이크와 스피커를 호출할 수 있다.
드라이브폰(100)은 블루투스 모듈(106)과 로컬 디바이스 인식수단(108)을 포함할 수 있다. 블루투스 모듈(106)은 블루투스 근거리 통신규격에 따라 디바이스 상호 간의 통신을 담당하며, 로컬 디바이스 인식수단(109)은 설정된 범위에 위치하는 스마트폰(10)을 자동으로 인식하는 기능을 수행한다. 본 발명의 어떤 실시예에 있어서, 로컬 디바이스 인식수단(109)은 자동차가 시동 되고 드라이브폰(100)에 전원이 들어올 때, 로컬 디바이스 인식수단(109)은 GPS를 이용하거나 블루투스 기기 검색 기능 등을 이용하여 자동차 내부에 있는 스마트폰(10)을 검출할 수 있다.
통신 모듈(103)은 무선 통신을 위한 모뎀으로서 통해 외부 장치와 데이터를 주고 받는 역할을 한다. 각종 통신은 통신 모듈(103)을 통해 드라이브폰(100)에 수신된다. 바람직하게는 무선 통신 모뎀은 이동통신망에 가입된 가입자의 지위를 가지며, 고유한 전화번호가 할당된다. 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 드라이브폰(100)에 부여되는 전화번호는 스마트폰이 가입한 전화번호와는 상이하다. GPS 모듈(104)은 드라이브폰(100)의 위치정보를 취득한다. 본 발명의 다른 바람직한 실시예에 있어서, 상기 무선 통신 모뎀은 상기 로컬 디바이스 인식수단(109)를 이용해서 인식한 스마트폰과 무선으로 통신하는 수단일 수 있다.
드라이브폰(100)의 내부 메모리(102)는 일반적으로 디바이스에 사용되는 컴퓨터 코드 및 데이터를 저장하는 장소를 제공한다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 있어서 내부 메모리에는 스마트폰과 연동하는 기능을 실행하는 스마트폰 연동 애플리케이손(102a)이 위치하게 되며, 애플리케이션의 구동과 관리에 필요한 자원이 저장될 것이다.
프로세서(101)는 운영체제와 함께 컴퓨터 코드를 실행하고 데이터를 생성 및 사영하는 동작을 실행한다. 또한, 프로세서(101)는 일련의 명령어를 사용하여 사용자 모바일 장치(100)의 컴포넌트 간의 입력 및 출력 데이터의 수신 및 처리를 할 수 있다. 또한, 프로세서(101)는 드라이브폰(100)에 설치된 애플리케이션 소프트웨어의 기능을 실행하는 제어부 역할을 담당한다. 또한, 프로세서(101)는 통신 모듈(103)을 통해 송수신되는 통신을 처리하고, 상기 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어가 정하는 바에 따라 스마트폰(10)의 통신을 드라이브폰(100)의 디스플레이(107) 또는 자동차의 마이크와 스피커를 통해서 이루어지도록 통신 연동 프로세그를 실행할 수 있다.
도 3은 드라이브폰(100)의 화면 구성 예를 나타낸다. 드라이브폰(100) 화면의 메인 영역(110)에는 드라이브폰(100)의 설정된 혹은 선택된 주된 기능이 실행된다. 예를 들어서 내비게이션 기능이 실행될 수 있다. 사이드 영역(120)에는 연동 기능이 표시될 수 있다. 사이드 영역(120)은 메인 영역(110)의 좌우 측면 또는 상하 측면에 위치할 수 있다.
사이드 영역(120)은 예컨대 통화부(121), 메시지부(123), 이메일부(125), 애플리케이션부(127)이 포함될 수 있다. 사이드 영역(120)에 표시되는 구성은 디폴트로 정해질 수 있으며, 또한 사용자의 선택에 의해서 설정되도록 할 수 있다. 사이드 영역(120)에 표시되는 구성의 개수와 종류에 의해서 본 발명의 보호범위가 제한되는 것은 아니다. 특히 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 하기 위해서 이메일부(125)와 애플리케이션부(127)를 비활성화할 수도 있다.
스마트폰(10)으로 전화가 오는 경우 호 연결 시도는 스마트폰(10)이 아닌 드라이브폰(100)으로 바이패스되고, 자동차의 스피커를 통해서 벨소리가 울릴 수 있다. 사용자는 통화부(121)를 터치함으로써 드라이브폰(100)을 이용하여 휴대전화 통화를 할 수 있다. 마찬가지로 메시지부(123)를 터치함으로써 메시지의 송수신이 가능하다.
또한, 이메일부(125)를 선택하여 전자메일의 송수신을 할 수 있으며, 애플리케이션부(127)를 선택하여 페이스북이나 트위터 등의 애플리케이션을 이용하거나 기타 애플리케이션 플랫폼을 경유하여 제공되는 서비스를 이용할 수 있다. 이를 위해서 사용자는 드라이브폰에 사용자 고유계정을 먼저 등록하게 될 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법의 전체 프로세스를 개략적으로 나타낸다.
먼저 드라이브폰에 대한 환경설정이 이루어질 것이다. 운전자는 드라이브폰의 사용자 인터페이스를 통해서 미리 정해진 순서와 규칙에 따라서 운전자 스마트폰을 등록한다(S100). 운전자 스마트폰의 전화번호와 운전자 고유계정의 등록을 포함한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 전자는 이동통신망을 경유한 통신을 드라이브폰으로 바이패스되도록 할 수 있으며, 후자는 사용자 계정으로 애플리케이션 플랫폼을 통해 경유하는 통신이 드라이브폰으로 표시되도록 설정할 수 있다.
다음으로 드라이브폰에 전원을 공급한다(S110). 자동차의 시동을 켜면 드라이브폰에 전원이 공급될 수 있다. 또한 드라이브폰의 전원입력키를 누름으로써 드라이브폰의 동작이 개시될 수 있다. 다른 실시예에서는 드라이브폰에는 내부 배터리가 있어서, 자동차의 시동이 오프된 상태에서도 드라이브폰이 동작하도록 할 수 있다.
다음으로 드라이브폰이 운전자 스마트폰을 인식하는 프로세스를 실행한다(S120). 이 S120 단계는 여러 가지 실시예를 통해서 구현될 수 있다. 디바이스가 디바이스를 인식하여 자동으로 다음 단계로 진행하는 방식과 사용자 인터페이스를 통해 운전자가 입력함으로써 인식하는 방식이 포함될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라 사용자 인터페이스를 통해 운전자가 입력함으로써 상기 S120 단계를 실행하는 시나리오 예를 개념적으로 나타낸다. 드라이브폰(100)의 초기 화면에 “안전모드”를 나타내는 표지(아이콘, 텍스트 아이콘 등을 포함한다)(150)가 UI로 제공되고, 운전자가 이것을 선택하여 입력함으로써 상기 S120 단계가 실행될 수 있다. 사용자의 입력을 유도하기 위해서 드라이브폰(100)이 동작 개시하면 상기 안전모드 표지(150)를 깜빡이거나 등록된 사운드가 출력되도록 할 수 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따라 드라이브폰이 스마트폰의 존재를 자동으로 찾아냄으로써 상기 S120 단계를 실행하지만, 그 사실을 사용자에게 알려주고, 사용자의 입력을 받음으로써 연동 프로세스를 나타내는 실시예의 경우이다. 안내창(140)에서 “등록한 운전자 휴대폰을 찾았습니다. 안전모드를 실행할까요?”라는 문구가 드라이브폰 화면에 표시될 수 있다. 즉 드라이브폰의 사용자 인터페이스가 인식된 스마트폰에 대해서 연동 승인을 요청하는 것이다. 승인 버튼(141) 또는 비승인 버튼(142)에 대한 선택 이벤트가 발생함으로써 연동 프로세스가 진행되도록 할 수 있다.
또 다른 실시예에 있어서, 연동 프로세스를 진행하기 위한 승인 이벤트는 도 7에 나타난 것처럼 운전자의 전화번호를 입력창(130)에 입력한 다음에 실행 버튼(131)을 누름으로써 발생할 수 있다. 전화번호가 입력되면 기등록된 운전자의 전화번호와 비교하여 연동 프로세스가 진행되도록 할 수 있다. 운전자는 다른 곳에 있는데 자칫 운전자의 전화사용이 차단되거나 전화요금이 과중해지는 것을 방지할 수 있다.
도 5, 도 6 및 도 7의 각각의 예에서 안전모드가 선택되면, 드라이브폰은 설정된 바에 따라서 스마트폰의 통신을 자기가 받고 보낼 수 있도록 하는 연동 통신을 실행한다(S130).
본 발명의 바람직한 실시예에서는 상기 S120 단계에서 상기 S130 단계로 이행하기 전에, 드라이브폰은 이동통신망의 기지국으로 바이패스 리퀘스트를 전송한다. 이동통신사 서버는 기지국을 통해서 운전자의 스마트폰 전화번호로 들어가는 통신을 드라이브폰의 전화번호로 전송되도록 하는 설정하는 것이다(이동통신사의 바이패스 설정). 이를 위해서 이동통신망 서버에 서로 연동되는 두 개의 가입자 번호가 등록될 수 있으며, 이 연동 서비스에 대한 사전 등록이 행해질 수 있다.
드라이브폰의 전원이 오프되면 연동은 자동으로 종료되고 스마트폰의 통신이 복원되도록 한다(S140). 바람직하게는 드라이브폰의 전원이 오프되는 순간, 오프 신호를 드라이브폰의 무선 모뎀을 통해서 이동통신사의 서버로 전송하고, 이 신호를 수신한 이동통신사가 설정된 바이패스 모드를 해제할 수 있다.
[다양한 변형예]
1. 본 명세서는 드라이브폰의 터치화면에서 사용자의 입력을 기다려서 연동 기능이 실행되도록 하는 실시예를 위주로 본 발명의 정신을 설명했으나, 이는 어디까지나 최적화된 실시예, 소망하는 기능을 달성함과 동시에 운전자에게 불편함을 초래하지 않는 실시예를 제시하기 위함이었다. 자동차 안에서의 스마트폰 사용은 안전상 바람직하지 않고, 자동차 사고는 아무런 책임이 없는 타인의 생명을 위협할 수 있다. 이를 근본적으로 예방하기 위해서 본 발명의 프로세스는 운전자의 입력행위를 전제로 하지 않고 스마트폰 사용을 자동으로 차단해서 강제적으로 드라이브폰으로 연동시키는 구성으로 변형될 수 있다. 이런 실시예가 최적화되기 위해서는 법률의 규정이 동반되는 것이 좋고, 모든 자동차 제조사들이 강제 연동기술적 규범을 준수하는 것이 바람직하다.
2. 또한 본 명세서는 드라이브폰에서 송수신되는 다양한 통신을 예로 들었으나, 드라이브폰의 기능을 매우 단순하게 구성하는 것도 가능하다. 스마트폰과 드라이브폰이 서로 블루투스 모듈 등의 무선 통신 수단에 의해 근거리 무선 통신하도록 네트워크를 구성하고, 스마트폰으로 통신이 수신될 때, 상기 무선 통신 수단에 의해서 해당 통신이 드라이브폰으로 바이패스되도록 하며, 드라이브폰은 자동차의 마이크와 스피커를 호출하도록 할 수 있다. 이 경우 드라이브폰의 디스플레이 화면에는 전화통화를 온오프하는 사용자 인터페이스가 제시될 수 있다. 바람직하게는 스마트폰의 화면에 표시되는 UI와 드라이브폰에 표시되는 UI가 동일/유사하다면 운전자는 스마트폰을 찾거나 만지면서 보기보다는 전방을 주시하면서 드라이브폰을 이용하게 될 것이다.
본 발명의 보호범위가 이상에서 명시적으로 설명한 실시예의 기재와 표현에 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 자명한 변경이나 치환으로 말미암아 본 발명의 보호범위가 제한될 수도 없음을 다시 한 번 첨언한다.

Claims (13)

  1. (a) 자동차에 설치된 드라이브폰에 전원을 공급하는 단계;
    (b) 상기 드라이브폰이 운전자의 스마트폰을 인식하는 단계;
    (c) 상기 스마트폰의 통신을 상기 드라이브폰으로 바이패스하는 단계; 및
    (d) 상기 드라이브폰으로의 전원공급이 차단되면, 상기 스마트폰의 통신을 자동으로 복원하는 단계를 포함하는, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 드라이드폰은 터치입력이 가능한 디스플레이를 포함한 입출력 요소와 무선통신 모뎀과 스마트폰 인식수단을 갖는, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 드라이브폰은 스마트폰과 연동하는 기능을 실행하는 소프트웨어가 설치되며, 상기 스마트폰에 부여된 전화번호와는 상이한 이동통신망에 가입된 전화번호를 가지며,
    상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스의 입력에 의해서 연동 대상인 상기 스마트폰의 전화번호를 상기 드라이브폰에 등록하는 단계를 더 포함하는, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 (b) 단계는 상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스의 입력에 의해서 실행되는 것인, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 (b) 단계는 로컬 디바이스 인식수단에 의해 자동으로 상기 스마트폰을 인식함으로써 실행되며,
    상기 드라이브폰의 사용자 인터페이스는 인식된 스마트폰에 대해서 연동 승인을 요청하는 단계; 및
    해당 요청에 대한 승인 이벤트가 발생하는 경우 상기 (c) 단계를 실행하는 단계를 더 포함하는, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 통신이 이동통신망을 경유한 전화통화 및 메시지 송수신인 경우 상기 스마트폰의 통신을 상기 드라이브폰의 통신으로 바이패스하고,
    상기 통신이 상기 스마트폰에 설치한 애플리케이션 플랫폼을 경유한 통신인 경우, 상기 드라이브폰에 미리 등록되어 있는 운전자 계정에 의해 송수신되도록 하는 것인, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 드라이브폰은 자동차의 마이크 및 스피커와 연결되며, 상기 (c)의 통신 중 음성의 입출력은 자동차의 마이크와 스피커를 사용하는 것인, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 (c) 단계의 통신은 전화통화이며,
    상기 스마트폰으로 통신이 수신될 때 상기 스마트폰과 근거리 무선 통신을 하는 상기 드라이브폰이 자동차 마이크와 스피커를 활성화하고, 상기 드라이브폰의 디스플레이 화면을 통해서 전화통화를 위한 온오프 사용자 인터페이스를 제시하는 단계를 더 포함하는, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 드라이브폰은 자동차에 설치된 내비게이션 장치 또는 태블릿 PC인, 스마트폰과 드라이브폰의 연동 방법.
  10. 자동차에 설치되며 운전자의 스마트폰과 연동하는 드라이브폰으로서:
    사용자 인터페이스가 표시되는 터치스크린으로 이루어진 디스플레이;
    입출력을 실행하는 입력수단과 출력수단;
    자동차에 내장된 마이크와 스피커를 호출하는 인터페이스;
    데이터 통신을 실행하는 무선 통신 수단;
    위치정보를 취득하는 GPS 모듈;
    내부 메모리; 및
    프로세서를 포함하며,
    상기 내부 메모리에는 디바이스에 설치된 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어가 위치하며, 이 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어는 상기 스마트폰과 드라이브폰의 연동을 설정하고 해제하는 사용자 인터페이스를 포함하며,
    상기 프로세서는 상기 스마트폰 연동 애플리케이션 소프트웨어에 따라 상기 스마트폰의 통신을 상기 디스플레이 또는 상기 자동차의 마이크와 스피커를 통해서 이루어지도록 통신 연동 프로세스를 실행하는 것을 특징으로 하는, 스마트폰과 연동하는 드라이브폰.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 드라이브폰은 자동차에 설치된 내비게이션 장치 또는 태블릿 PC인 스마트폰과 연동하는 드라이브폰.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 무선 통신 수단은 이동통신망을 통해서 데이터 통신을 하는 무선 통신 모뎀인 것인 드라이브폰.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 무선 통신 수단은 로컬 디바이스 인식수단을 이용하여 인식된 운전자의 스마트폰과 데이터 통신을 하는 것인 드라이브폰.
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