WO2014064351A1 - Aimant hybride, procédé de fabrication d'un aimant hybride et machine électrique tournante comprenant de tels aimants hybrides - Google Patents

Aimant hybride, procédé de fabrication d'un aimant hybride et machine électrique tournante comprenant de tels aimants hybrides Download PDF

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Jean-Marc Dubus
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Definitions

  • HYBRID MAGNET METHOD FOR MANUFACTURING HYBRID MAGNET, AND ROTATING ELECTRIC MACHINE COMPRISING SUCH MAGNETS
  • the present invention relates to a hybrid magnet and its method of manufacture.
  • the invention also relates to a rotating electrical machine comprising permanent magnets of this type, in particular for applications as an electric traction motor in electric and hybrid motor vehicles.
  • “Mild-hybrid” applications generally concern electrical machines of the order of 8 to 10 KW, for example, an electric motor mounted on the front face of a heat engine and coupled thereto by a transmission belt. It is possible with such an electric motor to reduce the displacement of the engine (“engine downsizing" in English terminology) by providing a power assisted torque that provides additional power, especially during rework. In addition, a low-speed traction, for example in urban environment, can also be provided by the same electric motor.
  • “Full-hybrid” type applications generally concern motors from 30 to 50 kW for series and / or parallel type architectures with a more advanced integration level of the electric motor or motors in the vehicle's power train.
  • Neodymium-Iron-Boron Neodymium-Iron-Boron
  • SmFe Samarium-Iron
  • SmCo Samarium-Cobalt
  • ferrites generally have an insufficient coercive field at low temperatures unless there is a large lanthanum concentration, which would also lead to an increase in manufacturing costs.
  • NdFeB powder having undergone HDDR treatment would make it possible to reach the coercive field required by the applications, but this powder does not make it possible to produce magnets by sintering.
  • This motor comprises a rotor comprising tangential magnets made of ferrite juxtaposed with radial NdFeB magnets.
  • HCSPM Hybrid type Concentrated Surface Permanent Magnet
  • the object of the present invention is therefore to satisfy this need.
  • It relates specifically to a hybrid magnet of the type comprising a first material composed of ferrite and a second material comprising at least one rare earth.
  • the hybrid magnet according to the invention is remarkable in that it has a core made of this first material and a peripheral portion made of this second material at least partly surrounding the central core, a thickness of the peripheral portion being predetermined from so that a magnetic field in the nucleus as a consequence of an external demagnetizing field never reaches the value of the coercive field of the first material.
  • a ratio of the thickness of the peripheral portion over a width of the ferrite core is of the order of 0.3.
  • the second material advantageously comprises neodymium, boron and iron. It is preferably composed of a powder of a Neodymium-Iron-Boron alloy in a matrix.
  • the matrix is most advantageously made of plastic material, preferably phenylene polysulfide or polyamide.
  • the powder of the NdFeB alloy results from treatment by hydrogenation, disproportionation, desorption and recombination.
  • the hybrid magnet according to the invention is also remarkable in that the peripheral portion and the core have a substantially parallelepiped shape, this core being located in the center of this peripheral portion.
  • the invention also relates to a method of manufacturing a hybrid magnet having the above characteristics.
  • This process is notable in that it consists of overmolding a ferrite core with a mixture of a rare earth magnetic alloy powder and a thermoplastic binder.
  • the magnetic alloy is a Neodymium-Iron-Boron alloy, which has preferably undergone treatment by hydrogenation, disproportionation, desorption and recombination;
  • the thermoplastic binder is a plastic material, preferably phenylene polysulfide or polyamide.
  • the ferrite core is inserted into a first cavity of a first mold, the first cavity having a first inner surface substantially complementary to an outer surface of the core and comprising peripheral channels facing this core;
  • the mixture of rare earth magnetic alloy powder and thermoplastic binder is injected into these peripheral channels;
  • the core embedded in the stirrup is inserted into a second cavity of a second mold, the second cavity having a second inner surface adapted to center the stirrup in the second cavity;
  • the mixture is injected into the second cavity
  • the hybrid magnet is extracted from the second mold.
  • the first and second cavities are in addition of a generally parallelepipedal shape
  • the peripheral channels further have a rectangular section and extend in at least one longitudinal plane and at least one transverse plane of the first cavity.
  • the invention also relates to a rotary electrical machine remarkable in that it comprises a plurality of copies of a hybrid magnet having the above characteristics.
  • Figures 1a and 1b illustrate two steps of manufacturing a hybrid magnet overmoulding according to a preferred embodiment of the invention.
  • Figure 2 shows a hybrid magnet in a preferred embodiment of the invention as a result of the manufacturing method illustrated in Figures 1a and 1b.
  • the overmoulding is performed by means of molds 1, 2 having an interior of substantially parallelepiped shape, as shown in Figures 1a and 1b, on a rod-shaped ferrite core 3 also substantially parallelepipedal.
  • the product obtained is a hybrid magnet 4 having a peripheral portion 5 of substantially parallelepiped shape constituting a rare earth magnet surrounding the core 3 of ferrite.
  • the selected ferrite grade is preferably a first low lanthanum material in order to limit costs.
  • the peripheral portion 5 is made of a second material composed of a powder of an NdFeB alloy, rendered anisotropic by the HDDR treatment, in a phenylene polysulfide (PPS) matrix, or alternatively polyamide (PA).
  • PPS phenylene polysulfide
  • PA polyamide
  • An essential step in the process for manufacturing the hybrid magnet 4 according to the invention consists in placing the ferrite bar 3 inside a first mold 1.
  • the first cavity 6 of this first mold 1 substantially matches the outer surface of the ferrite bar 3 by providing peripheral channels 7, 8 around the ferrite bar 3.
  • peripheral channels 7, 8 have a substantially rectangular section. Three of them extend in transverse planes of the first cavity 6 by half symmetrically surrounding the ferrite bar 3, and another extends in a longitudinal plane of this first cavity 6 by completely surrounding the bar of ferrite 3, as shown in Figure 1a.
  • the injection 9 into the peripheral channels 6 of a thermoplastic mixture consisting of the HDDR-NdFe alloy powder in phenylene polysulfide, or in polyamide allows a stirrup 10, or a cage, to be produced. surrounding the ferrite bar 3, which will allow, in a next step of the method shown in Figure 1b, to center the ferrite bar 3 in the second mold 2 while constituting a part of the rare earth magnet of the final product 4.
  • This second mold 2 comprises a second cavity January 1 having a second inner surface of substantially parallelepiped shape, as shown in Figure 1 b.
  • This second inner surface constitutes a support surface for the stirrup
  • thermoplastic mixture into the spaces left empty between the stirrup 10, the ferrite bar 3 and the second inner surface 1 1 makes it possible to complete the peripheral portion 5 of the final product 4.
  • a thickness E of the peripheral portion 5, that is to say a depth of the peripheral channels 6, is predetermined by the inventive entity so that a magnetic field in the ferrite bar 3 as a consequence of a External demagnetizing field never reaches the value of the coercive field of the first material used.
  • the ferrite core 3 is not necessarily in the form of a parallelepiped bar.
  • the invention also makes it possible to solve alternatively the problem of the demagnetization of a cylindrical ferrite bar.
  • a shape and a number of peripheral channels 6 of the first mold 1 intended to form the stirrup 10, or the cage, different from those described, will also be determined by the skilled person as required.
  • binders different from the cited PPS or AP such as nylon, may enter the composition of the thermoplastic mixture associated with magnetic materials different from NdFeB, for example Samarium-Cobalt.

Abstract

Un aimant hybride (4) selon l'invention est du type de ceux comprenant un premier matériau composé de ferrite et un second matériau comprenant au moins une terre rare. Conformément à l'invention, l'aimant comporte un noyau (3) constitué du premier matériau et une partie périphérique (5) constituée du second matériau entourant au moins en partie le noyau. Selon une forme de réalisation, le second matériau comprend du néodyme, du bore et du fer. Le second matériau peut être composé d'une poudre d'un alliage Néodyme-Fer-Bore dans une matrice. Dans un tel cas, la matrice peut être constituée de matière plastique, de préférence du polysulfure de phénylène ou du polyamide. Le procédéde fabrication consiste à surmouler le noyau en ferrite avec un mélange de lapoudre d'alliage magnétique aux terres rares et d'un liant thermoplastique. De préférence, l'alliage magnétique est l'alliage Néodyme-Fer-Boreet le liant thermoplastique est dupolysulfure de phénylène ou du polyamide.

Description

AIMANT HYBRIDE, PROCEDE DE FABRICATION D'UN AIMANT HYBRIDE ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE COMPRENANT DE TELS AIMANTS
HYBRIDES DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION.
La présente invention concerne un aimant hydride et son procédé de fabrication.
L'invention concerne également une machine électrique tournante comprenant des aimants permanents de ce type, notamment pour des applications comme moteur électrique de traction dans des véhicules automobiles électriques et hybrides.
ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION.
De par leurs performances accrues en termes de rendement et de puissance massique et volumique, les machines synchrones à aimants permanents trouvent aujourd'hui une large application dans le domaine des véhicules automobiles.
Ces machines électriques sont réalisables dans une large gamme de puissance et de vitesse et trouvent des applications aussi bien dans les véhicules de type « tout électrique » que dans les véhicules à bas CO2 de types dits « mild- hybrid » et « full-hybrid » (en terminologie anglaise).
Les applications « mild-hybrid » concernent généralement des machines électriques de l'ordre de 8 à 10 KW, par exemple, un moteur électrique monté en face avant d'un moteur thermique et couplé à celui-ci par une courroie de transmission. Il est possible avec un tel moteur électrique de réduire la cylindrée de la motorisation thermique (« engine downsizing » en terminologie anglaise) en prévoyant une assistance électrique en couple qui fournit un appoint de puissance, notamment lors des reprises. De plus, une traction à faible vitesse, par exemple en environnement urbain, peut également être assurée par ce même moteur électrique.
Les applications de type « full-hybrid» concernent généralement des moteurs de 30 à 50 KW pour des architectures de type série et/ou parallèle avec un niveau d'intégration plus abouti du ou des moteurs électriques dans la chaîne de traction du véhicule.
Les remarquables performances des machines à aimants permanents actuelles sont pour une grande part dues aux développement des aimants aux terres rares tels que les aimants de type Néodyme-Fer-Bore (NdFeB), Samarium- Fer (SmFe), ou Samarium-Cobalt (SmCo), qui peuvent présenter des rémanences dépassant le tesla.
La difficulté d'accession à des ressources naturelles pérennes et la hausse de la demande ont entraîné une augmentation des coûts des aimants aux terres rares qui tend à réserver leur utilisation aux machines haut de gamme.
Ces machines ont des puissances électriques élevées et travaillent à des températures allant jusqu'à 200 °C.
Dans ces conditions de température, on doit ajouter au mélange NdFeB jusqu'à 10% de dysprosium afin que les aimants NdFeB présentent un champ coercitif suffisant pour éviter les problèmes de désaimantation, ce qui a pour résultat d'augmenter encore les coûts de fabrication.
L'utilisation d'aimants permanents constitués de ferrite pourrait être envisagée, mais les ferrites présentent en général un champ coercitif insuffisant à basse température à moins d'une concentration en lanthane importante, qui conduirait également à une augmentation des coûts de fabrication.
Il est connu qu'une poudre de NdFeB ayant subi un traitement HDDR (hydrogénation, dismutation, désorption et recombinaison) permettrait d'atteindre le champ coercitif requis par les applications, mais cette poudre ne permet pas de réaliser des aimants par frittage.
Un exemple de moteur électrique synchrone permettant d'obtenir de meilleures performances tout en limitant les coûts est décrit dans l'article "Improvement of Rotor Structure of Concentrated Surface Permanent Magnet Synchronous Motor" présenté au cours du congrès ICEMS en 2009 par S. Zeze et ali (International Conférence on Electrical Machines and Systems, 15 - 18 Nov. 2009, pages 1 - 6, IEEE).
Ce moteur comprend un rotor comportant des aimants tangentiels constitués de ferrite juxtaposés à des aimants NdFeB radiaux.
Mais cette configuration des deux types d'aimants dite HCSPM ("Hybride type Concentrated Surface Permanent Magnet" en terminologie anglaise, c'est-à- dire "Aimant Permanent de Surface à Concentration de flux Hybride) ne semble pas susceptible d'éviter la désaimantation des ferrites.
Il demeure donc un besoin pour un aimant hybride de faible coût qui présente un champ coercitif suffisant dans toute la gamme des températures des applications visées, et qui, pour ce faire, ne contienne pas de dysprosium et soit produit à un coût raisonnable.
DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION.
Le but de la présente invention est par conséquent de satisfaire ce besoin.
Elle a précisément pour objet un aimant hybride du type de ceux comprenant un premier matériau composé de ferrite et un second matériau comprenant au moins une terre rare.
L'aimant hybride selon l'invention est remarquable en ce qu'il présente un noyau constitué de ce premier matériau et une partie périphérique constituée de ce second matériau entourant au moins en partie le noyau central, une épaisseur de la partie périphérique étant prédéterminée de manière à ce qu'un champ magnétique dans le noyau comme conséquence d'un champ démagnétisant externe n'atteigne jamais la valeur du champ coercitif du premier matériau.
Selon une autre caractéristique, un rapport de l'épaisseur de la partie périphérique sur une largeur du noyau de ferrite est de l'ordre de 0,3.
Le second matériau comprend avantageusement du néodyme, du bore et du fer. Il est de préférence composé d'une poudre d'un alliage Néodyme-Fer-Bore dans une matrice.
La matrice est fort avantageusement constituée de matière plastique, de préférence du polysulfure de phénylène ou du polyamide.
On tire bénéfice du fait que la poudre de l'alliage NdFeB résulte d'un traitement par hydrogénation, dismutation, désorption et recombinaison.
L'aimant hybride selon l'invention est aussi remarquable en ce que la partie périphérique et le noyau présentent une forme sensiblement parallélépipédique, ce noyau étant situé au centre de cette partie périphérique.
L'invention concerne aussi un procédé de fabrication d'un aimant hybride présentant les caractéristiques ci-dessus.
Ce procédé est remarquable en ce qu'il consiste à surmouler un noyau en ferrite avec un mélange d'une poudre d'un alliage magnétique aux terres rares et d'un liant thermoplastique.
Dans ce procédé de fabrication d'un aimant hybride, on tire bénéfice du fait que:
- l'alliage magnétique est un alliage Néodyme-Fer-Bore, ayant subi de préférence un traitement par hydrogénation, dismutation, désorption et recombinaison; - le liant thermoplastique est une matière plastique, de préférence du polysulfure de phénylène ou du polyamide.
Le procédé selon l'invention comprend avantageusement les étapes suivantes:
- le noyau en ferrite est inséré dans une première cavité d'un premier moule, cette première cavité présentant une première surface intérieure sensiblement complémentaire d'une surface extérieure du noyau et comprenant des canaux périphériques en regard de ce noyau;
- le mélange de poudre d'alliage magnétique aux terres rares et de liant thermoplastique est injecté dans ces canaux périphériques;
- un étrier enchâssant le noyau est formé de la sorte dans le premier moule;
- le noyau enchâssé dans l'étrier est extrait du premier moule;
- le noyau enchâssé dans l'étrier est inséré dans une seconde cavité d'un second moule, cette seconde cavité présentant une seconde surface intérieure apte à centrer l'étrier dans cette seconde cavité;
- le mélange est injecté dans la seconde cavité;
- l'aimant hybride est extrait du second moule.
Fort avantageusement, dans ce procédé de fabrication d'un aimant hybride:
- les première et seconde cavités sont en outre d'une forme générale parallélépipédique;
- les canaux périphériques présentent en outre une section rectangulaire et s'étendent dans au moins un plan longitudinal et au moins un plan transversal de la première cavité.
L'invention concerne également une machine électrique tournante remarquable en ce qu'elle comprend une pluralité d'exemplaires d'un aimant hybride présentant les caractéristiques ci-dessus.
Ces quelques spécifications essentielles auront rendu évidents pour l'homme de métier les avantages apportés par l'aimant hybride selon l'invention et son procédé de fabrication, ainsi que par la machine électrique correspondante, par rapport à l'état de la technique antérieur.
Les spécifications détaillées de l'invention sont données dans la description qui suit en liaison avec les dessins ci-annexés. Il est à noter que ces dessins n'ont d'autre but que d'illustrer le texte de la description et ne constituent en aucune sorte une limitation de la portée de l'invention. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS.
Les Figures 1a et 1 b illustrent deux étapes de fabrication d'un aimant hybride par surmoulage selon un mode de réalisation préféré de l'invention.
La Figure 2 montre un aimant hybride dans un mode de réalisation préféré de l'invention comme résultat du procédé de fabrication illustré par les Figures 1a et 1b.
DESCRIPTION D'UN MODE DE REALISATION PREFERE DE L'INVENTION.
Dans ce mode de réalisation, le surmoulage est effectué au moyen de moules 1 , 2 présentant un intérieur de forme sensiblement parallélépipédique, comme le montrent bien les Figures 1a et 1 b, sur un noyau 3 en ferrite en forme de barreau également sensiblement parallélépipédique.
Le produit obtenu est un aimant hybride 4 comportant une partie périphérique 5 de forme sensiblement parallélépipédique constituant un aimant aux terres rares entourant le noyau 3 en ferrite.
La nuance de ferrite choisie est de préférence un premier matériau à faible teneur en lanthane dans le but de limiter les coûts.
La partie périphérique 5 est réalisée dans un second matériau composé d'une poudre d'un alliage NdFeB, rendue anisotrope par le traitement HDDR, dans une matrice de polysulfure de phénylène (PPS), ou, alternativement de polyamide (PA).
Une étape essentielle du procédé de fabrication de l'aimant hybride 4 selon l'invention, consiste à placer le barreau de ferrite 3 à l'intérieur d'un premier moule 1 .
La première cavité 6 de ce premier moule 1 épouse sensiblement la surface extérieure du barreau de ferrite 3 en ménageant des canaux périphériques 7, 8 tout autour du barreau de ferrite 3.
Ces canaux périphériques 7, 8 présentent une section sensiblement rectangulaire. Trois d'entre 7 eux s'étendent dans des plans transversaux de la première cavité 6 en entourant symétriquement pour moitié le barreau de ferrite 3, et un autre s'étend dans un plan longitudinal de cette première cavité 6 en entourant complètement le barreau de ferrite 3, comme le montre bien la Figure 1a. De la sorte, l'injection 9 dans les canaux périphériques 6 d'un mélange thermoplastique constitué de la poudre d'alliage HDDR- NdFe dans du polysulfure de phénylène, ou dans du polyamide, permet de réaliser un étrier 10, ou une cage, entourant le barreau de ferrite 3, qui permettra, dans une étape suivante du procédé montrée sur la Figure 1 b, de centrer le barreau de ferrite 3 dans le second moule 2 tout en constituant une partie de l'aimant au terres rares du produit final 4.
Ce second moule 2 comporte une seconde cavité 1 1 présentant une seconde surface intérieure de forme sensiblement parallélépipédique, comme le montre bien la Figure 1 b.
Cette seconde surface intérieure constitue une surface d'appui pour l'étrier
10 formé dans une étape précédente et maintient le barreau de ferrite 3 au centre du second moule 2.
L'injection 12 du mélange thermoplastique dans les espaces restés vides entre l'étrier 10, le barreau de ferrite 3 et la seconde surface intérieure 1 1 permet de compléter la partie périphérique 5 du produit final 4.
Une épaisseur E de la partie périphérique 5, c'est-à-dire une profondeur des canaux périphériques 6, est prédéterminée par l'entité inventive de manière à ce qu'un champ magnétique dans le barreau de ferrite 3 comme conséquence d'un champ démagnétisant externe n'atteigne jamais la valeur du champ coercitif du premier matériau utilisé.
Des simulations réalisées sur ordinateur par l'entité inventive, ont montré qu'un rapport de l'épaisseur E de la partie périphérique 3 sur une largeur L du barreau de ferrite 3 (plus petite dimension d'une section droite) de l'ordre de 0,3 conduisait à une absence totale de risque de démagnétisation sur une plage de température de - 60 ° C à 150 °C pour un mélange thermoplastique HDDR-NdFeB/ PPS.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas au seul mode de réalisation préférentiel décrit ci-dessus.
Notamment, le noyau 3 en ferrite ne se présente pas obligatoirement sous la forme d'un barreau parallélépipédique. L'invention permet aussi bien de résoudre alternativement le problème de la désaimantation d'un barreau de ferrite cylindrique.
Dans ces circonstances, les formes des cavités des moules seraient différentes de celles décrites ci-dessus. Une forme et un nombre de canaux périphériques 6 du premier moule 1 destinés à former l'étrier 10, ou la cage, différents de ceux décrits, seront aussi déterminés par l'homme de métier selon les besoins.
D'autres liants différents du PPS ou du PA cités, tels que du nylon, pourront entrer dans la composition du mélange thermoplastique associés à des matériaux magnétiques différents du NdFeB, par exemple du Samarium-Cobalt.
Ces autres modes de réalisation basés sur d'autres essais ou simulations réalisés par l'entité inventive ne sortiraient pas du cadre de la présente invention dans la mesure où ils résultent des revendications ci-après.

Claims

REVENDICATIONS
1) Aimant hybride (4) du type de ceux comprenant un premier matériau composé de ferrite et un second matériau comprenant au moins une terre rare, caractérisé en ce qu'il comporte un noyau (3) constitué dudit premier matériau et une partie périphérique (5) constituée dudit second matériau entourant au moins en partie ledit noyau (3), une épaisseur (E) de ladite partie périphérique (5) étant prédéterminée de manière à ce qu'un champ magnétique dans ledit noyau (3) comme conséquence d'un champ démagnétisant externe n'atteigne jamais la valeur du champ coercitif dudit premier matériau.
2) Aimant hybride (4) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que un rapport de ladite épaisseur (E) de ladite partie périphérique (3) sur une largeur (L) dudit noyau de ferrite (3) est de l'ordre de 0,3.
3) Aimant hybride (4) selon la revendication 1 ou 2 précédente, caractérisé en ce que ledit second matériau comprend du néodyme, du bore et du fer. 4) Aimant hybride (4) selon la revendication 3 précédente, caractérisé en ce que ledit second matériau est composé d'une poudre d'un alliage Néodyme-Fer-Bore dans une matrice.
5) Aimant hybride (4) selon la revendication 4 précédente, caractérisé en ce que ladite matrice est constituée de matière plastique, de préférence du polysulfure de phénylène ou du polyamide.
6) Aimant hybride (4) selon la revendication 4 précédente, caractérisé en ce que ladite poudre résulte d'un traitement par hydrogénation, dismutation, désorption et recombinaison.
7) Aimant hybride (4) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 précédentes, caractérisé en ce que ladite partie périphérique (5) et ledit noyau(3) présentent une forme sensiblement parallélépipédique, ledit noyau (3) étant situé au centre de ladite partie périphérique (5).
8) Procédé de fabrication d'un aimant hybride (4) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 précédentes, caractérisé en ce qu'il consiste à surmouler un noyau (3) en ferrite avec un mélange d'une poudre d'un alliage magnétique aux terres rares et d'un liant thermoplastique ;
- ledit alliage magnétique étant un alliage Néodyme-Fer-Bore, ayant subi de préférence un traitement par hydrogénation, dismutation, désorption et recombinaison; et
- ledit liant thermoplastique étant une matière plastique, de préférence du polysulfure de phénylène ou du polyamide.
9) Procédé de fabrication d'un aimant hybride (4) selon la revendication 8 précédente, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes:
- ledit noyau (3) est inséré dans une première cavité (6) d'un premier moule (1 ), ladite première cavité (6) présentant une première surface intérieure sensiblement complémentaire d'une surface extérieure dudit noyau (3) et comprenant des canaux périphériques (7, 8) en regard dudit noyau (3);
- ledit mélange est injecté dans lesdits canaux périphériques (7, 8);
- un étrier (10) enchâssant ledit noyau (3) est formé de la sorte dans ledit premier moule (1 );
- ledit noyau (3) enchâssé dans ledit étrier (10) est extrait dudit premier moule (1 );
- ledit noyau (3) enchâssé dans ledit étrier (10) est inséré dans une seconde cavité d'un second moule (2), ladite seconde cavité (1 1 ) présentant une seconde surface intérieure apte à centrer ledit étrier (10) dans ladite seconde cavité (1 1 );
- ledit mélange est injecté dans ladite seconde cavité (1 1 );
- ledit aimant hybride (4) est extrait dudit second moule (2).
10) Procédé de fabrication d'un aimant hybride (4) selon la revendication 9 précédente, caractérisé en ce que:
- lesdites première et seconde cavités (6, 1 1 ) sont d'une forme générale parallélépipédique;
- lesdits canaux périphériques (7, 8) présentent une section sensiblement rectangulaire et s'étendent dans au moins un plan longitudinal et au moins un plan transversal de ladite première cavité (6). 11) Machine électrique tournante, caractérisée en ce qu'elle comprend une pluralité d'exemplaires d'un aimant hybride (4) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 précédentes.
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