WO2014026955A1 - Raccord de jonction entre une conduite pour fluide et un support annulaire - Google Patents

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WO2014026955A1
WO2014026955A1 PCT/EP2013/066851 EP2013066851W WO2014026955A1 WO 2014026955 A1 WO2014026955 A1 WO 2014026955A1 EP 2013066851 W EP2013066851 W EP 2013066851W WO 2014026955 A1 WO2014026955 A1 WO 2014026955A1
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bearing
coupling according
plate
ball
housing
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PCT/EP2013/066851
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English (en)
Inventor
Charles Laubie
Original Assignee
Acc - La Jonchere
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Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
    • F16L5/02—Sealing
    • F16L5/025—Sealing the pipe being movable

Definitions

  • the technical field of the invention is articulated couplings.
  • a set of pipes makes it possible to convey liquids and gases through different technical zones. These zones are generally partitioned in order to structurally reinforce the apparatus while providing more or less pressurized volumes. In such cases, it is difficult to reconcile the sealing of the technical areas while ensuring the support of the pipes.
  • the bulkhead is used to seal gases and liquids in an orifice in a compartment wall to allow a line to pass through.
  • the rigid support makes it possible to maintain the pipe and to isolate it to the frame.
  • the object of the invention is a connection junction between a fluid line and an annular support, comprising a domed plate forming a ball joint fixed around the line, the ball being moreover in contact with an annular sleeve, contained in a housing of the annular support.
  • the ball may comprise an inner plate and an outer plate, the inner plate being welded at one end to the pipe, the other end being in simple abutment on the pipe with or without a peripheral, the outer plate partially covering the inner plate.
  • the inner plate may have a greater thickness than that of the outer plate.
  • the outer plate may be made of a material of greater surface hardness and greater yield strength than the corresponding properties of the inner plate.
  • the sleeve may comprise an annular bearing in contact by its internal bore with the outer surface of the ball joint and a ring mounted around the bearing.
  • the bearing may be coated with a coating improving the wear resistance and friction coefficient properties.
  • the coating may comprise nanomaterials or graphite.
  • the two radial flanks of the bearing may be in frictional contact with two side skirts of the housing.
  • the housing may comprise two parts, one of the side skirts being fixed on one part of the housing, the other skirt being fixed on the other part.
  • the axial dimension of the ring may be less than that of the bearing.
  • At least one leaf spring can be mounted between the inner periphery of the housing and the ring.
  • the ring may have a peripheral rib ensuring both the stiffness of the ring and its centering.
  • Two springs can be mounted on both sides of the peripheral rib.
  • FIG. 1 illustrates a sectional view of the junction connection
  • FIG. 2 illustrates a perspective view of the junction connection
  • Figure 3 illustrates a sectional view of the joint after use.
  • Figure 1 shows a sectional view of a junction connection.
  • a pipe 1 on which is fixed a domed plate forming a ball 2 in contact with the inner surface of an annular sheath 3, itself contained in a housing.
  • Line 1 may be able to contain gaseous or liquid fluids.
  • the curved plate forming a ball 2 is spherical or toric, and is arranged and fitted around the pipe 1.
  • the curved plate forming a ball 2 comprises two parts, an inner plate 2a and an outer plate 2b.
  • the inner plate 2a is fixed at one end to the pipe 1 by a weld 2c, while its other end is in simple support on the same pipe 1. This other end may or may not have a peripheral junction with the pipe.
  • a weld 2c imparts increased elasticity to the curved plate forming a ball 2.
  • the curved plate forming a ball 2 extending all around the periphery of the pipe 1, it will be understood that the solder 2c likewise extends along the periphery driving 1.
  • the weld 2c can be continuous or discontinuous.
  • the outer plate 2b has a smaller extension than the inner plate 2a so that the overlap is limited to the part welded to the pipe 1 and the convex portion of the domed plate forming a ball joint 2. In other words, the outer plate 2b does not cover the inner plate 2a at the single contact with the pipe 1.
  • the inner plate 2a preferably has a greater thickness than that of the outer plate 2b so that the outer plate 2b, by its greater flexibility, can provide a sealing function always staying in contact with the bore of the sheath 3.
  • the outer plate 2b preferably consists of a material of greater surface hardness and greater yield strength than the corresponding properties of the inner plate 2a.
  • the outer plate 2b allows then to ensure a good sliding friction of the curved plate forming a ball 2 on an annular bearing 3a forming an inner part of the annular sheath 3, to limit the wear of the swelling plate forming a ball 2 and to compensate for the wear of the bearing ring 3 a.
  • Figure 3 shows a worn junction fitting, in which the bearing 3a has some wear.
  • a play of wear, noted J then appears between the bearing 3a and the inner plate 2a of the ball 2.
  • a contact is maintained between the bearing 3a and the ball 2 thanks to the presence of the outer plate 2b which has a greater elasticity than that of the lower plate 2a.
  • the outer plate 2b maintains contact with the bore of the bearing 3a in the manner of a lip seal.
  • Such a behavior of the outer plate 2b thus makes it possible to ensure the seal between the two sides B and C of the joint connection even when the connection is worn.
  • the annular sheath 3 comprises the bearing 3a previously described and a ring 3b.
  • the bearing 3a is adjusted in contact with the curved shell forming ball 2 by sliding adjustment.
  • the bearing 3a is held by the ring 3b.
  • the curved plate forming a ball 2 having an elastic behavior, the bearing 3a is subjected to a force tending to separate it from the ball 2.
  • the ring 3b keeps the bearing 3a in contact with the ball 2.
  • the entire bearing 3a and the ring 3b is contained in the housing 4.
  • the travel of the ring 3b is limited by the volume accessible inside the housing 4. It is also possible to use blades to create an additional resistive force opposing the movement of the bearing 3a outwardly. Such an embodiment is described later.
  • Bearing 3 may be coated with a nanomaterial or graphite coating to improve its wear and friction properties.
  • the coating can be deposited on the sidewalls and on the contact surface with the ball 2.
  • the coating can also be deposited on all the surfaces of the bearing 3 a.
  • the connection between the bearing 3a and the ring 3b is left free.
  • the materials constituting the bearing 3a and the ring 3b depend on the operating temperature, vibratory conditions and the method of assembly between the bearing 3a and the ring 3b.
  • the annular sheath 3 is placed in position in a casing 4 with a radial guide between the two blanks of the bearing 3a and complementary skirts 4a, 4b present on the casing 4.
  • the bearing 3a is advantageously wider than the ring 3b of way that the ring 3 bn 'does not come into contact with the skirts 4a, 4b.
  • the housing 4 has a ring shape and is formed in two parts, held sol lar by a connection, removable (screw) or not removable (rivets, welding).
  • the first part comprises a side skirt 4a and the second part comprises the other side skirt 4b and the outer peripheral wall 4c.
  • it must be ensured a precise parallelism between the inner surfaces of the housing.
  • a surface treatment possibly similar to that applied on the bearing 3a, can be performed on the inner faces of the skirts 4a, 4b of the housing to promote radial sliding of the bearing 3a.
  • a metal spring with a blade 5 can be positioned between the wall 4c of the housing 4 and the ring 3b of the annular sheath 3 so as to create a directed radial force inwardly acting on the outer surface of the ring 3b and maintain contact between the ring 3b and the bearing 3a and between the bearing 3a and the ball 2.
  • This metal spring is preferably formed in a material to high elastic limit, even hyperelastic, to stay as long as possible in the elastic field.
  • hyperelastic means a material having no plastic domain before rupture.
  • the leaf spring 5 may comprise one or more blades positioned radially against each other.
  • the spring 5 consists of two corrugated elastic rings 5a, 5b. Besides the fact that it makes it possible to oppose a resistance to displacement radial friction, the metal spring 5 creates damping limiting the risk of amplification of vibration phenomena.
  • the ring 3b is provided with a peripheral rib 6 for centering the two rings 5a, 5b of the metal spring 5 and having the additional advantage of structurally reinforcing the ring by limiting its flexion.
  • FIG. 2 shows a perspective view of the junction connection and the pipe 1.
  • the curved plate forming a ball 2 cooperating with the annular sheath 3, the assembly forming an annular linear connection which confers freedom of movement axial, radial and angular.
  • the housing 4 conferring the freedom of radial movement.
  • the pipe 1 is held in place by the housing 4 itself inserted into a wall not shown.
  • the pipe 1 then has an axial, angular and radial freedom of movement.
  • the junction connection maintains a seal between the two sides of the partition in which the seal is installed.
  • the junction connector is manufactured by forming an annular patella 2 by localized deformation of two concentric fitted tubes. For this, two concentric tubes are fitted, the outer diameter of one of which corresponds substantially to the inside diameter of the other. The tubes are then joined and shaped into a ball joint.
  • Various methods can then be employed to form the convex portion of the patella. For example, a mechanical deformation process can be used by locally deforming the tubes by moving a mandrel. It is also possible to use an elastomer disposed in the inner tube and subjected to longitudinal deformation. The elastomer constrained by the tubes and compressed along the axis of the tube causes a deformation perpendicular to the axis of the tube. Finally, similarly, a hydraulic process can be employed, replacing the elastomer with an incompressible fluid.
  • the ball 2 thus obtained is welded at one of its axial ends to the pipe 1.
  • the sheath 3 is assembled with the patella 2 by fitting with a manual force, preferably less than 320 N, then a housing 4 is assembled around the sheath 3.
  • the sliding fit allowing the assembly of the annular sheath 3 with the curved plate forming a swivel 2 is made possible by a manual fitting, slightly in force.
  • the effort must remain below the manual effort standard of the aeronautical industry, ie about 320N.
  • the fitting is also favored by the characteristics of the outer plate 2b, in particular because of its elasticity. It should be noted that the quality of the annular linear connection depends on the initial adjustment.
  • the domed plate forming a ball joint, welded on one of its ends, can be slightly compressed radially to be assembled in force. The radial compression causes a slight axial displacement of the portion of the domed ball-shaped plate 2 in free contact with the pipe 1.
  • the mounting force which is also the axial stiffness of the annular linear connection, should preferably remain below 320N.
  • the radial j ulation between the domed ball-shaped plate 2 and the bearing 3 a must preferably be zero in order to avoid the risk of damaging the domed ball-shaped plate 2 under vibratory conditions.
  • the radial j denoted J in FIG. 3 is compensated for by the flexibility of the outer plate 2b. This acts as a leaf spring damping the radial vibrations while ensuring the tightness between zones B and C.
  • the patella 2 thus remains in contact with the bearing 3a.
  • the housing 4 is assembled by securing the parts 4a and 4b, 4c by a connection, removable or not removable.

Abstract

Raccord de jonction entre une conduite pour fluide et un support annulaire, comprenant une plaque bombée formant rotule (2) fixée autour de la conduite (1), la rotule (2) étant par ailleurs en contact avec un fourreau annulaire (3), contenu dans un boîtier (4) du support annulaire. La rotule (2) comprend une plaque intérieure (2a) et une plaque extérieure (2b), la plaque intérieure (2a) étant soudée par une de ses extrémités sur la conduite (1), l'autre extrémité étant en appui simple sur la conduite (1) avec ou sans jeu périphérique, la plaque extérieure (2b) recouvrant partiellement la plaque intérieure (2a).

Description

Raccord de j onction entre une conduite pour fluide et un support annulaire
L 'invention a pour domaine technique les raccords articulés.
Dans un aéronef, un ensemble de conduites permet d' acheminer liquides et gaz à travers différentes zones techniques. Ces zones sont généralement cloisonnées afin de renforcer structurellement l ' appareil tout en fournissant des volumes plus ou moins pressurisés. Dans de tels cas, il est difficile de concilier l' étanchéité des zones techniques tout en assurant le support des conduites.
Pour obtenir ce résultat, il est généralement fait appel à deux pièces distinctes, un passe cloison et un support rigide.
Le passe cloison permet d' assurer l ' étanchéité aux gaz et aux liquides dans un orifice ménagé dans une cloison de compartiment afin de laisser passer une conduite.
Le support rigide permet de maintenir la conduite et de la so lidariser au châssis.
Il apparaît ainsi que le coût et le poids de ces deux systèmes est élevé.
Il existe donc un besoin pour un système permettant qu'une conduite traverse une cloison de façon étanche, le système étant également apte à maintenir la conduite en place.
L 'invention a pour obj et un raccord de jonction entre une conduite pour fluide et un support annulaire, comprenant une plaque bombée formant rotule fixée autour de la conduite, la rotule étant par ailleurs en contact avec un fourreau annulaire, contenu dans un boîtier du support annulaire.
La rotule peut comprendre une plaque intérieure et une plaque extérieure, la plaque intérieure étant soudée par une de ses extrémités sur la conduite, l ' autre extrémité étant en appui simple sur la conduite avec ou sans j eu périphérique, la plaque extérieure recouvrant partiellement la plaque intérieure. La plaque intérieure peut présenter une épaisseur plus importante que celle de la plaque extérieure.
La plaque extérieure peut être constituée d'un matériau de plus grande dureté de surface et de plus grande limite élastique par rapport aux propriétés correspondantes de la plaque intérieure.
Le fourreau peut comprendre un palier annulaire en contact par son alésage interne avec la surface extérieure de la rotule et une bague montée autour du palier.
Le palier peut être revêtu d'un revêtement améliorant les propriétés de résistance à l 'usure et de coefficient de frottement.
Le revêtement peut comprendre des nanomatériaux ou du graphite .
Les deux flans radiaux du palier peuvent être en contact de frottement avec deux jupes latérales du boîtier.
Le boîtier peut comprendre deux parties, l 'une des jupes latérales étant fixée sur une partie du boîtier, l ' autre jupe étant fixée sur l ' autre partie.
La dimension axiale de la bague peut être inférieure à celle du palier.
Au moins un ressort à lame peut être monté entre la paro i périphérique interne du boîtier et la bague.
La bague peut présenter une nervure périphérique assurant à la fois la raideur de la bague et son centrage.
Deux ressorts peuvent être montés de part et d' autre de la nervure périphérique.
D ' autres buts, caractéristiques et avantages de l 'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d' exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 illustre une vue en coupe du raccord de jonction,
- la figure 2 illustre une vue en perspective du raccord de jonction, et
- la figure 3 illustre une vue en coupe du raccord de jonction après utilisation. La figure 1 montre une vue en coupe d 'un raccord de jonction. On peut voir une conduite 1 sur laquelle est fixée une plaque bombée formant rotule 2 en contact avec la surface intérieure d'un fourreau annulaire 3 , lui-même contenu dans un boîtier. La conduite 1 peut être apte à contenir des fluides gazeux ou liquides . La plaque bombée formant rotule 2 est sphérique ou torique, et est disposée et ajustée autour de la conduite 1 . La plaque bombée formant rotule 2 comprend deux parties, une plaque intérieure 2a et une plaque extérieure 2b .
La plaque intérieure 2a est fixée par une de ses extrémités sur la conduite 1 par une soudure 2c, tandis que son autre extrémité est en appui simple sur cette même conduite 1 . Cette autre extrémité peut présenter ou non un j eu périphérique avec la conduite. Un tel mode de fixation confère une élasticité accrue à la plaque bombée formant rotule 2. La plaque bombée formant rotule 2 s ' étendant tout autour de la périphérie de la conduite 1 , on comprendra que la soudure 2c s ' étend de même selon la périphérie de la conduite 1 . La soudure 2c peut être continue ou discontinue.
La plaque extérieure 2b présente une extension inférieure à celle de la plaque intérieure 2a de sorte que le recouvrement se limite à la partie soudée à la conduite 1 et à la partie convexe de la plaque bombée formant rotule 2. En d' autres termes, la plaque extérieure 2b ne recouvre pas la plaque intérieure 2a au niveau du contact simple avec la conduite 1 .
La plaque intérieure 2a présente de préférence une épaisseur plus importante que celle de la plaque extérieure 2b afin que la plaque extérieure 2b, de par sa plus grande flexibilité, puisse assurer une fonction d' étanchéité en restant toujours en contact avec l ' alésage du fourreau 3.
La plaque extérieure 2b est, à cet effet, préférentiellement constituée d'un matériau de plus grande dureté de surface et de limite élastique supérieure par rapport aux propriétés correspondantes de la plaque intérieure 2a. En augmentant la dureté de la plaque extérieure 2b plutôt que celle de la plaque intérieure 2a, on facilite le procédé de fabrication et de montage. De plus, la plaque extérieure 2b permet alors d' assurer un bon frottement glissant de la plaque bombée formant rotule 2 sur un palier annulaire 3 a formant une partie intérieure du fourreau annulaire 3 , de limiter l 'usure de la plaque bombée formant rotule 2 et de compenser l 'usure du palier annulaire 3 a.
La figure 3 montre un raccord de jonction usé, dans lequel le palier 3 a présente une certaine usure. Un jeu d 'usure, noté J, apparaît alors entre le palier 3 a et la plaque intérieure 2a de la rotule 2. Toutefois, un contact est maintenu entre le palier 3 a et la rotule 2 grâce à la présence de la plaque extérieure 2b qui présente une élasticité supérieure à celle de la plaque inférieure 2a. La plaque extérieure 2b maintient un contact avec l ' alésage du palier 3 a à la manière d'un joint à lèvre. Un tel comportement de la plaque extérieure 2b permet ainsi d' assurer l ' étanchéité entre les deux cotés B et C du raccord de jonction même lorsque le raccord est usé.
En se référant à nouveau à la figure 2, on peut voir que le fourreau annulaire 3 comprend le palier 3 a précédemment décrit et une bague 3b .
Le palier 3 a est ajusté en contact avec la p laque bombée formant rotule 2 par ajustement glissant. Le palier 3 a est maintenu par la bague 3b . En effet, la plaque bombée formant rotule 2 présentant un comportement élastique, le palier 3 a est soumis à une force tendant à l ' écarter de la rotule 2. La bague 3b permet de maintenir le palier 3 a en contact avec la rotule 2. L ' ensemble du palier 3 a et de la bague 3b est contenu dans le boîtier 4. Le débattement de la bague 3b est limité par le vo lume accessible à l 'intérieur du boîtier 4. Il est également possible d' employer des ressorts à lames afin de créer une force résistante supplémentaire s ' opposant au déplacement du palier 3 a vers l' extérieur. Une telle réalisation est décrite plus loin.
Le palier 3 a peut être revêtu d'un revêtement à base de nanomatériaux ou de graphite afin d' en améliorer les propriétés de résistance à l 'usure et de frottement. Le revêtement peut être déposé sur les flancs et sur la surface de contact avec la rotule 2. Le revêtement peut également être déposé sur toutes les surfaces du palier 3 a. La liaison entre le palier 3 a et la bague 3b est laissée libre. Les matériaux constitutifs du palier 3 a et de la bague 3b dépendent de la température de fonctionnement, des conditions vibratoires et du mode d' assemblage entre le palier 3 a et le bague 3b .
Le fourreau annulaire 3 est mis en position dans un boîtier 4 avec un guidage radial entre les deux flans du palier 3 a et des jupes complémentaires 4a, 4b présentes sur le boîtier 4. Le palier 3 a est avantageusement plus large que la bague 3b de façon que la bague 3 b n' entre pas en contact avec les jupes 4a, 4b .
Le boîtier 4 présente une forme d' anneau et est formé en deux parties, maintenues so lidaires par une liaison, démontable (vis) ou non démontable (rivets, soudure) . Dans l ' exemple illustré, la première partie comprend une jupe latérale 4a et la deuxième partie comprend l ' autre jupe latérale 4b ainsi que la paroi périphérique extérieure 4c . Selon la conception retenue, il devra être assuré un parallélisme précis entre les surfaces intérieures du boîtier.
Un traitement de surface, éventuellement similaire à celui appliqué sur le palier 3 a, peut être réalisé sur les faces internes des jupes 4a, 4b du boîtier afin de favoriser le glissement radial du palier 3 a.
Afin d' ajouter une raideur au mouvement radial du palier 3 a dans le boîtier 4, un ressort métallique à lame 5 peut être positionné entre la paroi 4c du boîtier 4 et la bague 3b du fourreau annulaire 3 de sorte à créer une force radiale dirigée vers l 'intérieur s ' exerçant sur la surface extérieure de la bague 3b et à maintenir le contact entre la bague 3b et le palier 3 a et entre le palier 3 a et la rotule 2. Ce ressort métallique est préférentiellement formé dans un matériau à haute limite élastique, voire hyperélastique, afin de rester le plus longtemps possible dans le domaine élastique. Par hyperélastique, on entend un matériau ne présentant pas de domaine plastique avant la rupture. Le ressort à lame 5 peut comprendre une ou plusieurs lames positionnées radialement les unes contre les autres. Dans l ' exemple illustré, le ressort 5 est constitué de deux anneaux élastiques ondulés 5 a, 5b . Outre le fait qu' il permet d' opposer une résistance au déplacement radial par frottement, le ressort métallique 5 crée un amortissement limitant les risques d' amplification des phénomènes vibratoires .
Dans l ' exemple illustré, la bague 3b est munie d' une nervure périphérique 6 permettant de centrer les deux anneaux 5 a, 5b du ressort métallique 5 et présentant l' avantage supplémentaire de renforcer structurellement la bague en limitant sa flexion.
La figure 2 montre une vue en perspective du raccord de jonction et de la conduite 1 . On peut voir la plaque bombée formant rotule 2, coopérant avec le fourreau annulaire 3 , l ' ensemble formant une liaison linéaire annulaire qui confère une liberté de mouvement axiale, radiale et angulaire . Selon les flèches Fl s F2 et F3 de la figure 1 on voit également le boîtier 4 conférant la liberté de mouvement radiale. En d' autres termes, la conduite 1 est maintenue en place par le boîtier 4 lui-même inséré dans une cloison non représentée. La conduite 1 dispose alors d'une liberté de mouvement axiale, angulaire et radiale. De par sa conception, le raccord de jonction permet de maintenir une étanchéité entre les deux côtés de la cloison dans laquelle le joint est installé.
Le raccord de jonction est fabriqué en formant une rotule annulaire 2 par déformation localisée de deux tubes concentriques ajustés . Pour cela, on emmanche deux tubes concentriques, dont le diamètre extérieur de l 'un correspond sensiblement au diamètre intérieur de l ' autre. Les tubes sont ensuite jointés et mis en forme de rotule . Différents procédés peuvent ensuite être employés afin de former la partie convexe de la rotule . Par exemple, on peut utiliser un procédé de déformation mécanique en déformant localement les tubes par déplacement d 'un mandrin. On peut également utiliser un élastomère disposé dans le tube interne et soumis à une déformation longitudinale . L ' élastomère contraint par les tubes et comprimé selon l ' axe du tube provoque une déformation perpendiculaire à l ' axe du tube . Enfin, de façon similaire, un procédé hydraulique peut être employé, en remplaçant l ' élastomère par un fluide incompressible.
La rotule 2 ainsi obtenue est soudée par une de ses extrémités axiales sur la conduite 1 . Le fourreau 3 est assemblé avec la rotule 2 par emmanchement avec un effort manuel, de préférence inférieur à 320 N, puis un boîtier 4 est assemblé autour du fourreau 3.
L ' ajustement glissant permettant l' assemblage du fourreau annulaire 3 avec la plaque bombée formant rotule 2 est rendu possible par un emmanchement manuel, légèrement en force. L ' effort doit rester inférieur à la norme d' effort manuel de l 'industrie aéronautique soit environ 320N . L ' emmanchement est également favorisé par les caractéristiques de la plaque extérieure 2b, notamment grâce à son élasticité. Il est à noter que la qualité de la liaison linéaire annulaire dépend de l ' ajustement initial. La plaque bombée formant rotule, soudée sur une seule de ses extrémités, peut être légèrement comprimée radialement pour être assemblée en force. La compression radiale entraîne un léger déplacement axial de la partie de la plaque bombée formant rotule 2 en contact libre avec la conduite 1 . Dans tous les cas, l' effort de montage, qui est aussi la raideur axiale de la liaison linéaire annulaire doit, de préférence, rester inférieur à 320N. Au montage, le j eu radial entre la plaque bombée formant rotule 2 et le palier 3 a doit être de préférence nul pour éviter les risques de détérioration de la plaque bombée formant rotule 2 sous des so llicitations vibratoires . Après usure du palier, le j eu radial, noté J sur la figure 3 , est compensé par la flexibilité de la plaque extérieure 2b . Celle-ci agit comme un ressort à lame amortissant les vibrations radiales tout en assurant l ' étanchéité entre les zones B et C . La rotule 2 demeure ainsi au contact du palier 3 a.
Le boîtier 4 est assemblé en solidarisant les parties 4a et 4b, 4c par une liaison, démontable ou non démontable.
Afin d' améliorer les propriétés de résistance et frottement, on peut réaliser un dépôt d 'un revêtement améliorant les propriétés de résistance à l 'usure et de coefficient de frottement sur le palier 3 a disposé dans le fourreau 3 et sur au moins les surfaces internes du boîtier 4.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Raccord de jonction entre une conduite pour fluide et un support annulaire, caractérisé par le fait qu'il comprend une plaque bombée formant rotule (2) fixée autour de la conduite ( 1 ), la rotule (2) étant par ailleurs en contact avec un fourreau annulaire (3), contenu dans un boîtier (4) du support annulaire.
2. Raccord selon la revendication 1 , dans lequel la rotule (2) comprend une plaque intérieure (2a) et une plaque extérieure (2b), la plaque intérieure (2a) étant soudée par une de ses extrémités sur la conduite ( 1 ), l ' autre extrémité étant en appui simple sur la conduite
( 1 ) avec ou sans j eu périphérique, la plaque extérieure (2b) recouvrant partiellement la plaque intérieure (2a) .
3. Raccord selon la revendication 2, dans lequel la plaque intérieure (2a) présente une épaisseur plus importante que celle de la plaque extérieure (2b) .
4. Raccord selon l 'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la plaque extérieure (2b) est constituée d 'un matériau de plus grande dureté de surface et de plus grande limite élastique par rapport aux propriétés correspondantes de la plaque intérieure (2a) .
5. Raccord selon l 'une quelconque des revendications 1 à 4 , dans lequel le fourreau (3) comprend un palier annulaire (3 a) en contact par son alésage interne avec la surface extérieure de la rotule
(2) et une bague (3b) montée autour du palier (3 a) .
6. Raccord selon la revendication 5 , dans lequel le palier (3 a) est revêtu d'un revêtement améliorant les propriétés de résistance à l 'usure et de coefficient de frottement.
7. Raccord selon la revendication 6, dans lequel le revêtement comprend des nanomatériaux ou du graphite.
8. Raccord selon l 'une quelconque des revendications 4 à 7 , dans lequel les deux flans radiaux du palier (3b) sont en contact de frottement avec deux jupes latérales du boîtier.
9. Raccord selon la revendication 8, dans lequel le boîtier (4) comprend deux parties, l'une des jupes latérales étant fixée sur une partie du boîtier, l'autre jupe étant fixée sur l'autre partie.
10. Raccord selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, dans lequel la dimension axiale de la bague (3b) est inférieure à celle du palier (3a).
11. Raccord selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, dans lequel au moins un ressort à lame (5) est monté entre la paroi périphérique interne du boîtier (4) et la bague (3b).
12. Raccord selon l'une quelconque des revendications 5 à 11, dans lequel la bague (3b) présente une nervure périphérique (6), deux ressorts (5) étant montés de part et d'autre de la nervure périphérique (6).
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FR2091223A5 (fr) * 1970-05-06 1972-01-14 Volkswagenwerk Ag
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