WO2013169144A1 - Защитное устройство для транспортного средства (варианты) - Google Patents
Защитное устройство для транспортного средства (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- WO2013169144A1 WO2013169144A1 PCT/RU2012/000690 RU2012000690W WO2013169144A1 WO 2013169144 A1 WO2013169144 A1 WO 2013169144A1 RU 2012000690 W RU2012000690 W RU 2012000690W WO 2013169144 A1 WO2013169144 A1 WO 2013169144A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- vehicle
- protective device
- container
- cover
- vehicle according
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 64
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 5
- 229920005570 flexible polymer Polymers 0.000 claims 4
- 238000013021 overheating Methods 0.000 abstract description 9
- 238000004781 supercooling Methods 0.000 abstract 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 230000002631 hypothermal effect Effects 0.000 description 1
- 238000001465 metallisation Methods 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- -1 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 229920000139 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
- B60J11/02—Covers wound on rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear
- B60R9/065—Enclosure-type carriers, e.g. trunks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/007—Rear spoilers
Definitions
- the utility model relates to means of protecting vehicles, namely, protective outer covers designed to protect cars during parking, from the effects of the external environment: dirt, snow, rain, hail, as well as from summer vehicle overheating and winter freezing during short parking in between trips.
- Known protective cover for a vehicle US 2008174144 A1, B60J 11/00, 07.24.2008.
- the protective cover consists of a high-strength polymer layer and a reflective layer of metal foil.
- the cover follows the contours of the car and protects the cars from the effects of the external environment during parking and protects the car from overheating in the summer.
- this cover is also not convenient for installation and removal from the vehicle, as constantly have to fold / unfold the cover, in addition, it also takes up additional space in the trunk.
- the protective device includes a flexible cover that repeats the contours of the car, and a container in which the flexible cover is placed.
- the container is mounted at the rear of the vehicle.
- a flexible case wraps around a rotating shaft mounted in container.
- This protective device allows you to conveniently store, easily and quickly install and remove a flexible cover from the vehicle, since it does not need to be carried in the trunk and is always available.
- the protective device is not adapted to protect the machine from overheating in summer or overcooling in winter.
- Known protective device for the vehicle CN 201009718 Y, B60J 11/02, 01/23/2008 (prototype of the second option).
- Such a protective device comprises a flexible cover repeating the contours of the vehicle, and a container in which the flexible cover is placed.
- the container is installed in the rear of the car on the inside of the trunk.
- a flexible case is wound on a rotating shaft mounted in a container.
- This protective device allows you to conveniently store, easily and quickly install and remove the cover from the vehicle, since it does not need to be carried in the trunk and is always in stock.
- the protective device is not adapted to protect the machine from overheating in summer or overcooling in winter.
- the technical result achieved in the claimed solution is aimed at creating reliable protection of vehicles from environmental influences, a protective device adapted to protect the vehicle from overheating in the summer and overcooling in the winter.
- the protective device for the vehicle according to the first embodiment includes a flexible cover repeating the contours of the vehicle, and a container for accommodating a flexible cover, the container being adapted to be fastened to the rear of the vehicle using at least at least one fastener, while the flexible case is made of polymer, on the one side of which a reflective material or reflective coating is applied, and on the other, a light-absorbing s svetopoglaschayuschee material or coating.
- the protective device for the vehicle includes a flexible cover that repeats the contours of the vehicle and a container for accommodating the flexible cover, the container being adapted to be fastened to the rear of the vehicle from the inside of the trunk of the vehicle using at least one fastening element, wherein the flexible case is made of polymer, on one side of which a reflective material or light-absorbing coating is applied.
- the flexible case is made of polymer, on one side of which a reflective material or light-absorbing coating is applied.
- the reflective material or coating is a reflective metallized material or coating applied on one side of the flexible polymeric cover, and the light-absorbing material or coating is also a light-absorbing metallized material or coating applied on the other side of the flexible polymeric cover.
- Reflective material or coating is made in the form of a film material based on polyethylene terephthalate, polyester or other polymeric materials and their copolymers suitable for continuous use in open areas of all climatic zones. This material is resistant to mechanical stretching and abrasion, has a metallization layer on one side that provides reflection of thermal radiation, and on the other hand, a layer of metal or other coating that helps absorb thermal radiation.
- the container of the vehicle is made in the form of a base and a lid, connected to each other with the possibility of separation.
- the connection of the base and cover with each other can be performed by any known means, for example in the form of loops.
- the container is adapted to be mounted on the trunk of the vehicle or on the rear of the roof of the vehicle or on the bumper of the vehicle.
- the container is attached to the vehicle using a fastener that can be made in the form of at least one magnet and / or at least one threaded element.
- the container may have a magnetic part at the base, which is magnetized to a magnet mounted on the inside of the trunk or on the inside of the trunk lining. In this case, the compression force of the magnet and the base of the container is calculated based on the fact that at maximum speed their involuntary disengagement does not occur.
- the container in the form of a wing (spoiler) of the vehicle, which ensures the expansion of the device’s functionality, compactness and ease of storage of the device.
- a flexible case is laid at the base of the container and is fixed at one end inside the base and / or to the lid of the container.
- fastening means for example hooks and / or Velcro and / or hooks and / or magnets.
- the fastening elements allow the end of the flexible cover to be fixed in front of the vehicle.
- the flexible cover can be disconnected from the base and / or cover, turned over and thereby change the top cover of the car from light-absorbing for winter to reflective for summer, or vice versa.
- a rotating shaft is located inside the container base on which a flexible cover is wound.
- the shaft rotates manually or automatically from the motor with a portable power source.
- the motor is made with the possibility of remote switching on or by pressing the button installed in the container.
- the rotating shaft is adapted to disconnect from the inner cavity of the container base.
- the flexible cover can also be disconnected from the rotating shaft, turned over and thereby change the top cover of the car from light-absorbing for winter to reflective for summer, or vice versa.
- the container may include an additional flexible cover that is secured inside the base and / or to the lid. Extra case for pulling covers the rear of the vehicle, the trunk and the rear bumper of the vehicle.
- an additional flexible cover is fixed inside the base and / or the lid of the container, and contains means of attachment to the vehicle, made in the form of hooks and / or Velcro and / or hooks and / or magnets.
- the flexible case is fixed at one end inside the container base, and the second end is fixed to the container lid, which is made with the possibility of separation from the base.
- the cover is attached to the front of the vehicle using at least one fastening means located on the cover and made in the form of Velcro and / or hook and / or hook and / or magnet.
- the thickness of the flexible cover should preferably be no more than 2 mm.
- Figure 1 is a General view of the vehicle - a car with a protective device installed, according to option 1.
- Fig.2 an open protective cover of the container, according to option 1.
- Figure 4 shows a General view of the vehicle - a car with a protective device, according to option 2.
- Figure 5 is a General view of the proposed protective device according to option 2.
- the protective device includes a container, a flexible case and at least one fastener for fastening the container to the car.
- the container is made in the form of a base and a lid, which are made with the possibility of separation.
- the container may be made in the form of a wing (spoiler) of the vehicle.
- a flexible case is located inside the base of the container and is fixed at one end inside the base and / or to the lid.
- the fastener is made in the form of at least one magnet with protective pads (to protect the paintwork of the car) for quick installation of the container in the rear of the vehicle, and / or at least one threaded element.
- the container is mounted on the rear of the vehicle, for example on the trunk, on the rear of the roof, on the rear bumper, or on the inside of the trunk lid, using fasteners.
- the base of the container has a magnetic part which is magnetized to a magnet mounted either on the inside of the trunk or on the inside of the trunk lining.
- the flexible cover is removed from the base of the container, stretched on the car and fastened with the second end in the front of the car, for example to the front bumper of the car, using fasteners made in the form of hooks and / or Velcro and / or hooks and / or magnets, so the flexible case stretches from the container towards the front of the car.
- an additional flexible cover may be located inside the base of the container, also fixed at one end inside the base and / or to the container lid, and fastening means are also located on the other end of the additional flexible cover, for example, to fix the flexible cover to the rear bumper of the vehicle, thus An additional flexible cover extends from the container to the rear bumper of the car.
- the flexible cover is attached to the base and / or the lid of the container is detachable and is carried out using any known means, for example, using screws or nuts or other known compounds (glue, threaded, welded, etc.).
- the flexible cover can be disconnected from the base and / or cover, turned over and thereby change the top cover of the car from light-absorbing for winter to reflective for summer, or vice versa. So in cold weather, the light-absorbing side is used, which, in addition to retaining the heat of the car, heats up from sunlight. In hot weather, the user can turn the flexible cover over with the other side so that the reflective side of the flexible cover works.
- a rotating shaft is located inside the container base, on which a flexible cover is wound and fastened at one end.
- the shaft rotates manually or automatically from the motor with a portable power source at the push of a button.
- unwinding or winding a flexible cover is carried out by turning a rotating shaft, including using an electric motor.
- the rotating shaft is adapted to disconnect from the base of the container.
- the flexible cover can also be disconnected from the rotating shaft, turned over and thereby change the top cover of the car from light-absorbing for winter to reflective for summer, or vice versa.
- the assembly and cleaning of the protective flexible cover into the container is carried out in the reverse order.
- the claimed utility model achieves the technical result, which consists in the reliable protection of the vehicle from environmental influences, a protective device adapted to protect the vehicle from overheating in the summer and overcooling in the winter.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Группа полезных моделей относится к средствам защиты транспортных средств, а именно к защитным наружным устройствам, предназначенным для защиты автомобилей во время стоянки, от воздействия внешней среды: грязи, снега, дождя, града, а также от летнего перегрева транспортного средства и зимнего переохлаждения при недолгих стоянках, в промежутках между поездками. В первом варианте защитное устройство для транспортного средства, включает гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля и контейнер для размещения гибкого чехла. Контейнер выполнен с возможностью крепления в задней части транспортного средства при помощи, по меньшей мере, одного крепежного элемента. Гибкий чехол выполнен полимерной, с одной стороны которой нанесен светоотражающий материал или покрытие, а с другой - светопоглощающий материал или покрытие. Контейнер выполнен с возможностью крепления на багажник транспортного средства или на заднюю часть крыши транспортного средства или на бампер транспортного средства. В другом варианте контейнер защитного устройства выполнен с возможностью крепления с внутренней стороны крышки багажника транспортного средства при помощи, по меньшей мере, одного крепежного элемента. Технический результат, достигаемый в заявленном решении, направлен на создание надежной и прочной защиты автомобиля от воздействия внешней среды, защитным устройством приспособленным для защиты машины от перегрева летом и переохлаждения зимой.
Description
Защитное устройство для транспортного средства (варианты)
Полезная модель относится к средствам защиты транспортных средств, а именно к защитным наружным чехлам, предназначенным для защиты автомобилей во время стоянки, от воздействия внешней среды: грязи, снега, дождя, града, а также от летнего перегрева транспортного средства и зимнего переохлаждения при недолгих стоянках, в промежутках между поездками.
Известен защитный чехол для транспортного средства RU N°2243907C1, B60R 11/00 10.01.2005. Чехол повторяет контуры автомобиля и обеспечивает защиту автомобилей от воздействия внешней среды во время стоянки. Однако данный чехол является неудобным для установки и снятия с транспортного средства, т.к. постоянно приходится складывать/раскладывать чехол, к тому же он занимает дополнительное место в багажнике. Еще одним недостатком этого чехла является не приспособленность его к защите машины от перегрева летом или переохлаждения зимой.
Известен защитный чехол для транспортного средства US 2008174144 А1, B60J 11/00, 24.07.2008. Защитный чехол состоит из слоя полимера высокой прочности и светоотражающего слоя из металлической фольги. Чехол повторяет контуры автомобиля и обеспечивает защиту автомобилей от воздействия внешней среды во время стоянки и защиту машины от перегрева летом. Однако данный чехол также является не удобным для установки и снятия с транспортного средства, т.к. постоянно приходится складывать/раскладывать чехол, к тому же он также занимает дополнительное место в багажнике.
Известно защитное устройство для транспортного средства CN 201784442 U, B60J 11/02, 06.04.2011 (прототип первого варианта). Защитное устройство содержит гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля, и контейнер, в котором размещается гибкий чехол. Контейнер устанавливается в задней части автомобиля. Гибкий чехол наматывается на вращающийся вал установленный в
контейнере. Данное защитное устройство позволяет удобно хранить, легко и быстро устанавливать и снимать гибкий чехол с транспортного средства, поскольку его не надо возить в багажнике и он всегда в наличии. Однако защитное устройство не приспособлено к защите машины от перегрева летом или переохлаждения зимой.
Известно защитное устройство для транспортного средства CN 201009718 Y, B60J 11/02, 23.01.2008 (прототип второго варианта). Такое защитное устройство содержит гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля, и контейнер в котором размещается гибкий чехол. Контейнер устанавливается в задней части автомобиля на внутренней стороне багажника. Гибкий чехол наматывается на вращающийся вал установленный в контейнере. Данное защитное устройство позволяет удобно хранить, легко и быстро устанавливать и снимать чехол с транспортного средства, поскольку его не надо возить в багажнике и он всегда в наличии. Однако защитное устройство не приспособлено к защите машины от перегрева летом или переохлаждения зимой.
Технический результат, достигаемый в заявленном решении, направлен на создание надежной защиты транспортных средств от воздействия внешней среды, защитным устройством, приспособленным для защиты транспортного средства от перегрева летом и переохлаждения зимой.
Согласно первому варианту, технический результат достигается тем, что защитное устройство для транспортного средства по первому варианту включает гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля, и контейнер для размещения гибкого чехла, при этом контейнер выполнен с возможностью крепления в задней части транспортного средства при помощи, по меньшей мере, одного крепежного элемента, при этом гибкий чехол выполнен полимерным, с одной стороны которого нанесен светоотражающий материал или светоотражающее покрытие, а с другой - светопоглащающий материал или светопоглащающее покрытие.
Согласно второму варианту, технический результат достигается тем, что защитное устройство для транспортного средства включает гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля, и контейнер для размещения гибкого чехла, при этом контейнер выполнен с возможностью крепления в задней части автомобиля с внутренней стороны крышки багажника транспортного средства при помощи, по меньшей мере, одного крепежного элемента, при этом гибкий чехол выполнен полимерным, с одной стороны которого нанесен светоотражающий материал или светопоглащающее покрытие, а с другой - светополгощающий материал или светопоглащающее покрытие.
Светоотражающий материал или покрытие представляет собой светоотражающий металлизированный материал или покрытие, нанесенное с одной стороны гибкого полимерного чехла, а светопоглощающий материал или покрытие также представляет собой светопоглощающий металлизированный материал или покрытие, нанесенное с другой стороны гибкого полимерного чехла. Светоотражающий материал или покрытие выполняют в виде пленочного материала на базе полиэтилентерефталата, полиэфирных или иных полимерных материалов и их сополимеров, пригодных для продолжительного использования в условиях открытой местности всех климатических зон. Данный материал устойчив к механическим растяжениям и абразивному износу, имеет с одной из сторон слой металлизации, обеспечивающий отражение теплового излучения, а с другой с другой стороны слой металличес- кого или иного покрытия, способствующего поглощению теплового излучения.
Контейнер транспортного средства выполнен в виде основы и крышки, соединенные друг с другом с возможностью разъединения. Соединение основы и крышки друг с другом может быть выполнено любыми известными средствами, например в виде петель.
Контейнер выполнен с возможностью крепления на багажник транспортного средства или на заднюю часть крыши транспортного средства или на бампер транспортного средства. Контейнер крепится к транспортному средству с помощью крепежного элемента, который может быть выполнен в
виде, по меньшей мере, одного магнита и/или, по меньшей мере, одного резьбового элемента. Контейнер может иметь в основании магнитную часть, которая примагничивается к магниту, устанавливаемому с внутренней стороны багажника или с внутренней стороны обивки багажника. При этом сила сжатия магнита и основания контейнера, рассчитывается исходя из того, чтобы при максимальной скорости не произошло непроизвольного их расцепления.
Также возможно выполнение контейнера в форме антикрыла (спойлера) транспортного средства, благодаря чему обеспечивается расширение функциональных возможностей устройства, компактность и удобство хранения устройства.
Гибкий чехол уложен в основе контейнера и одним своим концом закреплен внутри основы и/или к крышке контейнера. На другом конце гибкого чехла содержатся средства крепления к транспортному средству, например крючки и/или липучки и/или зацепы и/или магниты. В вытянутом положении гибкого чехла элементы крепления позволяют зафиксировать конец гибкого чехла в передней части транспортного средства. При этом гибкий чехол можно отсоединять от основы и/или крышки, переворачивать и тем самым менять верхнее покрытие автомобиля со светопоглощающего для зимы на светоотражающее для лета, либо наоборот. Так же возможен вариант, при котором внутри основы контейнера располагается вращающийся вал, на который наматывается гибкий чехол. При этом вал вращается вручную или автоматически от мотора с портативным источником питания. Причем мотор выполнен с возможностью дистанционного включения либо при нажатии на кнопку установленную в контейнере. Вращающийся вал выполнен с возможность отсоединения из внутренней полости основания контейнера. При этом гибкий чехол также можно отсоединять от вращающегося вала, переворачивать и тем самым менять верхнее покрытие автомобиля с светопоглащающего для зимы на светоотражающее для лета, либо наоборот.
Контейнер может содержать дополнительный гибкий чехол, который закреплен внутри основы и/или к крышке. Дополнительный чехол при
вытягивании закрывает заднюю часть транспортного средства, багажник и задний бампер автомобиля. При этом дополнительный гибкий чехол закрепляется внутри основы и/или крышке контейнера, и содержит средства крепления к транспортному средству, выполненные в виде крючков и/или липучек и/или зацепов и/или магнитов.
В альтернативном варианте гибкий чехол одним концом закреплен внутри основы контейнера, а вторым концом закреплен на крышке контейнера, которая выполнена с возможностью разъединения с основой. При вытягивании гибкого чехла из контейнера, крышка крепится к передней части транспортного средства с помощью, по меньшей мере, одного средства крепления, расположенного на крышке и выполненного в виде липучки и/или крючка и/или зацепа и/или магнита.
В варианте крепления контейнера к внутренней стороне багажника, толщина гибкого чехла предпочтительно должна быть не более 2 мм.
Предлагаемое техническое решение поясняется чертежами.
На фиг.1 общий вид транспортного средства - легковой автомобиль с установленным защитным устройством, по варианту 1.
На фиг.2 открытая защитная крышка контейнера, по варианту 1.
На фиг.З общий вид предлагаемого защитного устройства, по варианту 1.
На фиг.4 показан общий вид транспортного средства - легковой автомобиль с установленным защитным устройством, по варианту 2.
На фиг.5 общий вид предлагаемого защитного устройства, по варианту 2.
На фигурах 1-5 позициями обозначены следующие элементы:
1 - контейнер;
2 - крышка контейнера;
3 - основа контейнера;
4 - гибкий чехол;
5 - багажник.
Защитное устройство включает контейнер, гибкий чехол и, по меньшей мере, один крепежный элемент, для крепления контейнера на автомобиле. Контейнер выполнен в виде основы и крышки, которые выполнены с возможностью разъединения. Контейнер может быть выполнен в форме антикрыла (спойлера) транспортного средства. Гибкий чехол расположен внутри основы контейнера и одним своим концом закреплен внутри основы и/или к крышке. Крепежный элемент выполнен в виде, по меньшей мере, одного магнита с защитными прокладками (для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля) для быстрой установки контейнера в задней части транспортного средства, и/или, по меньшей мере, одного резьбового элемента. Контейнер устанавливается на заднюю часть транспортного средства, например на багажнике, на задней части крыши, на заднем бампере, или с внутренней стороны крышки багажника, с помощью средств крепления. Для крепления магнитами в основании контейнера имеется магнитная часть, которая примагничивается к магниту, устанавливаемому либо с внутренней стороны багажника, либо с внутренней стороны обшивки багажника. После чего крышка снимается, гибкий чехол вынимается из основы контейнера, растягивается на автомобиле и крепится вторым концом в передней части автомобиля, например к переднему бамперу автомобиля, с помощью средств крепления, выполненных в виде крючков и/или липучек и/или зацепов и/или магнитов, таким образом гибкий чехол растягивается от контейнера в сторону передней части автомобиля. Кроме того, внутри основы контейнера может быть расположен дополнительный гибкий чехол, также одним концом закрепленный внутри основы и/или к крышке контейнера, на другом конце дополнительного гибкого чехла также расположены средства крепления, позволяющие закреплять гибкий чехол, например к заднему бамперу автомобиля, таким образом дополнительный гибкий чехол растягивается от контейнера до заднего бампера автомобиля.
Крепление гибкого чехла к основе и/или крышке контейнера выполнено разъемным и осуществляется с помощью любых известных средств, например,
с помощью винтов или гаек или других известных соединений (клеевое, резьбовое, сварное и т.д.). При этом гибкий чехол можно отсоединять от основы и/или крышки, переворачивать и тем самым менять верхнее покрытие автомобиля со светопоглощающего для зимы на светоотражающее для лета, либо наоборот. Так в холодное время используется светопоглощающая сторона, которая помимо того, что сохраняет тепло автомобиля, нагревается от солнечного света. В жаркую погоду пользователь может перевернуть гибкий чехол другой стороной, чтобы работала светоотражающая сторона гибкого чехла.
Так же возможен вариант, при котором внутри основы контейнера располагается вращающийся вал, на который наматывается и крепится одним концом и гибкий чехол. При этом вал вращается вручную или автоматически от мотора с портативным источником питания при нажатии на кнопку. В этом варианте разматывает или наматывание гибкого чехла осуществляется поворотом вращающегося вала, в том числе и с помощью электромотора. Вращающийся вал выполнен с возможностью отсоединения из основы контейнера. При этом гибкий чехол также можно отсоединять от вращающегося вала, переворачивать и тем самым менять верхнее покрытие автомобиля со светопоглощающего для зимы на светоотражающее для лета, либо наоборот.
Сборка и уборка защитного гибкого чехла в контейнер осуществляется в обратном порядке.
Таким образом, заявленной полезной моделью достигается технический результат, заключающийся в надежной защите транспортного средства от воздействия внешней среды, защитным устройством, приспособленным для защиты транспортного средства от перегрева летом и переохлаждения зимой.
Также достигаются дополнительные технические результаты заявленной полезной модели: надежное, прочное и универсальное крепление, как защитного устройства, так и гибкого чехла или крышки защитного устройства, обеспечивает надежную защиту от воздействия внешней среды; обеспечивается
повышение удобства разматывания и наматывание гибкого чехла, за счет использования вращаемого автоматически или вручную вала с гибким чехлом; также обеспечивается расширение функциональных возможностей устройства и компактность устройства, за счет использования контейнера выполненного в виде антикрыла (спойлера) транспортного средства, а также за счет крепления двустороннего гибкого чехла с разных сторон в зависимости от времени года (лето, зима); обеспечивается установка контейнера защитного устройства без применения дополнительных работ связанных с его установкой, в случае крепления его с помощью магнитов; также обеспечивается компактность установки устройства с внутренней стороны багажника благодаря толщине гибкой пленки менее 2 мм., что обеспечивает закрытие багажника транспортного средства.
При том, что здесь были описаны предпочтительные варианты осуществления настоящей полезной модели, является очевидным, что данные варианты осуществления приведены только в качестве примера. Специалисты в данной области техники могут использовать многочисленные разновидности, изменения и замены, что не выходит за рамки полезной модели.
Claims
1. Защитное устройство для транспортного средства, включающее гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля и контейнер для размещения гибкого чехла, при этом контейнер выполнен с возможностью крепления в задней части транспортного средства, по меньшей мере, одним крепежным элементом, отличающееся тем, что гибкий чехол выполнен полимерным, с одной стороны которого нанесен светоотражающий материал или покрытие, а с другой - светопоглощающий материал или покрытие.
2. Защитное устройство для транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что контейнер выполнен с возможностью крепления на багажник транспортного средства или на заднюю часть крыши транспортного средства или на бампер транспортного средства.
3. Защитное устройство для транспортного средства по п.2, отличающееся тем, что контейнер транспортного средства выполнен в виде основы и крышки, а гибкий чехол закреплен внутри основы и/или к крышке.
4. Защитное устройство для транспортного средства по п.З, отличающееся тем, что гибкий чехол закрепляется на вращаемом валу, установленном внутри основы контейнера.
5. Защитное устройство для транспортного средства по п.4, отличающееся тем, что вращаемый вал контейнера вращается вручную или автоматически от мотора с портативным источником питания.
6. Защитное устройство для транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что крепежный элемент выполнен в виде, по меньшей мере, одного магнита и/или, по меньшей мере, одного резьбового элемента.
7. Защитное устройство для транспортного средства по п.З, отличающееся тем, что контейнер имеет в основании магнитную часть, которая
примагничивается к магниту, устанавливаемому с внутренней стороны багажника.
8. Защитное устройство для транспортного средства по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что гибкий чехол содержит средства крепления к транспортному средству, например крючки и/или липучки и/или зацепы и/или магниты.
9. Защитное устройство для транспортного средства по п.З, отличающееся тем, что контейнер содержит дополнительный гибкий чехол, который закреплен внутри основы и/или к крышке.
10. Защитное устройство для транспортного средства по п.9, отличающееся тем, что дополнительный гибкий чехол содержит средства крепления к транспортному средству, например крючки и/или липучки и/или зацепы и/или магниты.
11. Защитное устройство для транспортного средства по п.З, отличающееся тем, что крышка выполнена разъемной.
12.3ащитное устройство для транспортного средства по п.П, отличающееся тем, что крышка содержит крепеж к транспортному средству, например липучки и/или крючки и/или зацепы и/или магниты.
13. Защитное устройство для транспортного средства по любому из п.п.1-7, 9- 12, отличающееся тем, что контейнер выполнен в форме антикрыла или спойлера транспортного средства.
14.3ащитное устройство для транспортного средства п.п.1-7, 9-12, отличающееся тем, что светоотражающий материал или покрытие представляет светоотражающий металлизированный материал или покрытие, нанесенное с одной стороны гибкого полимерного чехла.
15.3ащитное устройство для транспортного средства п.п.1-7, 9-12, отличающееся тем, что светоопоглощающий материал или покрытие представляет светопоглощающий металлизированный материал или покрытие, сохраняющее тепло, нанесенное с другой стороны гибкого полимерного чехла.
16.3ащитное устройство для транспортного средства, включающее гибкий чехол, повторяющий контуры автомобиля и контейнер для размещения гибкого чехла, при этом контейнер выполнен с возможностью крепления в задней части автомобиля с внутренней стороны крышки багажника транспортного средства, по меньшей мере, одним крепежным элементом, отличающееся тем, что гибкий чехол выполнен полимерным, с одной стороны которого нанесен светоотражающий материал или покрытие, а с другой - светопоглощающий материал или покрытие.
П.Защитное устройство для транспортного средства по п.16, отличающееся тем, что контейнер транспортного средства выполнен в виде основы и крышки, а гибкий чехол закреплен внутри основы и/или к крышке.
18. Защитное устройство для транспортного средства по п.17, отличающееся тем, что гибкий чехол закреплен на вращаемом валу, установленном внутри основы контейнера.
19. Защитное устройство для транспортного средства по п.18, отличающееся тем, что вращаемый вал контейнера вращается вручную или автоматически от мотора с портативным источником.
20. Защитное устройство для транспортного средства по п.16, отличающееся тем, что крепежный элемент выполнен в виде, по меньшей мере, одного магнита и/или, по меньшей мере, одного резьбового элемента.
21. Защитное устройство для транспортного средства по п.17, отличающееся тем, что контейнер имеет в основании магнитную часть, которая примагничивается к магниту, устанавливаемому с внутренней стороны багажника.
22. Защитное устройство для транспортного средства по любому из п.п.16-21, отличающееся тем, что гибкий чехол содержит средства крепления к транспортному средству, например крючки и/или липучки и/или зацепы и/или магнитов.
23. Защитное устройство для транспортного средства по п.17, отличающееся тем, что контейнер содержит дополнительный гибкий чехол, который закреплен внутри основы и/или к крышке.
24.3ащитное устройство для транспортного средства по п.23, отличающееся тем, что дополнительный гибкий чехол содержит средства крепления к транспортному средству, например крючки и/или липучки и/или зацепы и/или магнитов.
25. Защитное устройство для транспортного средства по п.17, отличающееся тем, что крышка выполнена разъемной.
26. Защитное устройство для транспортного средства по п.25, отличающееся тем, что крышка содержит крепеж к транспортному средству, например липучки и/или крючки и/или зацепы и/или магниты.
27.3ащитное устройство для транспортного средства по любому из п.п.16-21 , 23-26, отличающееся тем, что контейнер выполнен в форме антикрыла или спойлера транспортного средства.
28. Защитное устройство для транспортного средства п.п.16-21 , 23-26, отличающееся тем, что светоотражающий материал или покрытие представляет светоотражающий металлизированный материал или покрытие, нанесенное с одной стороны гибкого полимерного чехла.
29.3ащитное устройство для транспортного средства п.п.16-21, 23-26, отличающееся тем, что светоопоглощающий материал или покрытие представляет светопоглощающий металлизированный материал или покрытие, сохраняющее тепло, нанесенное с другой стороны гибкого полимерного чехла.
ЗО.Защитное устройство для транспортного средства по любому из п.п.16-21, 23-26, отличающееся тем, что гибкий чехол имеет толщину не более 2 мм.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201290000581.3U CN203854482U (zh) | 2012-05-05 | 2012-08-21 | 车辆保护装置 |
| US14/386,796 US9889731B2 (en) | 2012-05-05 | 2012-08-21 | Protective device for a vehicle (options) |
| AU2014101419A AU2014101419A4 (en) | 2012-05-05 | 2014-11-30 | Protective Device for a Vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012118545 | 2012-05-05 | ||
| RU2012118545 | 2012-05-05 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AU2014101419A Division AU2014101419A4 (en) | 2012-05-05 | 2014-11-30 | Protective Device for a Vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2013169144A1 true WO2013169144A1 (ru) | 2013-11-14 |
Family
ID=49551044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2012/000690 WO2013169144A1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-08-21 | Защитное устройство для транспортного средства (варианты) |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9889731B2 (ru) |
| CN (1) | CN203854482U (ru) |
| WO (1) | WO2013169144A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU181940U1 (ru) * | 2017-12-30 | 2018-07-27 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова" | Багажное устройство "Багаж-гараж" для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
| USD992475S1 (en) * | 2021-11-05 | 2023-07-18 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle windshield |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9701185B1 (en) * | 2015-04-13 | 2017-07-11 | Jacob M. Usanga | Automobile cover |
| US9908394B2 (en) * | 2016-07-07 | 2018-03-06 | Ford Global Technologies, Llc | Protective cover system and related method |
| DE102019006780A1 (de) * | 2019-09-17 | 2021-03-18 | Ibrahim Al Haibi | Schutzplane für einen Personenkraftwagen |
| US11554652B2 (en) | 2020-03-09 | 2023-01-17 | Bessie NEWELL | Integrated cover |
| USD1014399S1 (en) * | 2021-11-01 | 2024-02-13 | Manuel McLeod | Cargo cover |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2681559A1 (fr) * | 1991-09-24 | 1993-03-26 | Zaher Riad | Dispositif de protection de toute vitre et notamment des pare-brises de voitures. |
| RU2243907C1 (ru) * | 2003-08-04 | 2005-01-10 | Богатов Валерий Анатольевич | Защитный чехол для автомобиля |
| CN201009718Y (zh) * | 2007-02-16 | 2008-01-23 | 万天良 | 便携双拉式汽车遮阳篷 |
| US20080174144A1 (en) * | 2007-01-08 | 2008-07-24 | Roberta Coleman | Protection device for a vehicle |
| CN201784442U (zh) * | 2010-07-05 | 2011-04-06 | 杨阿林 | 防尘防晒两用车罩 |
| CN102049994A (zh) * | 2009-10-27 | 2011-05-11 | 黄雪梅 | 一种轿车遮阳罩全自动伸缩方法及其装置 |
| CN202098257U (zh) * | 2011-06-09 | 2012-01-04 | 宁继强 | 轿车遮阳伞 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5294170A (en) * | 1993-01-29 | 1994-03-15 | Hsueh Chin Yung | Multi-purpose automobile rear spoiler assembly |
| US6644716B1 (en) * | 2002-07-10 | 2003-11-11 | Mcnabb James David | Portable external cover apparatus and method |
| CA2455575A1 (en) * | 2004-02-23 | 2005-08-23 | Chih Guang Chen | Park 'n shade |
| US7464982B1 (en) * | 2007-01-10 | 2008-12-16 | Xiaogu Lin | Vehicle protecting cover device |
| US7673924B1 (en) * | 2007-09-08 | 2010-03-09 | Kathy Lau | Vehicle exterior windshield protective cover for protection against sun, wind, snow and ice |
| US8608223B2 (en) * | 2012-02-21 | 2013-12-17 | Cruisin' Solutions | Automobile cover removal and installation roller assembly |
-
2012
- 2012-08-21 CN CN201290000581.3U patent/CN203854482U/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-21 US US14/386,796 patent/US9889731B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-21 WO PCT/RU2012/000690 patent/WO2013169144A1/ru active Application Filing
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2681559A1 (fr) * | 1991-09-24 | 1993-03-26 | Zaher Riad | Dispositif de protection de toute vitre et notamment des pare-brises de voitures. |
| RU2243907C1 (ru) * | 2003-08-04 | 2005-01-10 | Богатов Валерий Анатольевич | Защитный чехол для автомобиля |
| US20080174144A1 (en) * | 2007-01-08 | 2008-07-24 | Roberta Coleman | Protection device for a vehicle |
| CN201009718Y (zh) * | 2007-02-16 | 2008-01-23 | 万天良 | 便携双拉式汽车遮阳篷 |
| CN102049994A (zh) * | 2009-10-27 | 2011-05-11 | 黄雪梅 | 一种轿车遮阳罩全自动伸缩方法及其装置 |
| CN201784442U (zh) * | 2010-07-05 | 2011-04-06 | 杨阿林 | 防尘防晒两用车罩 |
| CN202098257U (zh) * | 2011-06-09 | 2012-01-04 | 宁继强 | 轿车遮阳伞 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU181940U1 (ru) * | 2017-12-30 | 2018-07-27 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова" | Багажное устройство "Багаж-гараж" для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
| USD992475S1 (en) * | 2021-11-05 | 2023-07-18 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle windshield |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US9889731B2 (en) | 2018-02-13 |
| US20150076857A1 (en) | 2015-03-19 |
| CN203854482U (zh) | 2014-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2013169144A1 (ru) | Защитное устройство для транспортного средства (варианты) | |
| US9815359B2 (en) | Automated vehicle sunshade | |
| US20080197122A1 (en) | Combination defroster panel and sunshade for vehicle glass | |
| US8167356B1 (en) | Automated vehicle sunshade | |
| US20050242610A1 (en) | Vehicle window sun cover | |
| CN101734130A (zh) | 使用方便的轿车罩 | |
| CN202480843U (zh) | 防晒防冻防盗车罩 | |
| US20160339772A1 (en) | Car Cover | |
| RU120047U1 (ru) | Защитное устройство для транспортного средства (варианты) | |
| AU2014101419A4 (en) | Protective Device for a Vehicle | |
| US20110156436A1 (en) | Armor car cover | |
| CN202879219U (zh) | 一种汽车车衣 | |
| KR20150129385A (ko) | 자동차 유리의 서리방지용 히터 | |
| CN204870496U (zh) | 自动遥控车衣 | |
| KR20100107643A (ko) | 차량용 커버장치 | |
| CN2717747Y (zh) | 防晒隔热护车罩 | |
| CN103171413B (zh) | 一种多功能可收放式汽车车载防护罩 | |
| CN202480842U (zh) | 带隔热层防晒车罩 | |
| CN212737719U (zh) | 遮阳车衣 | |
| CN206124714U (zh) | 便携式伞形汽车轮胎防晒罩 | |
| JPH0423637Y2 (ru) | ||
| JPH0589056U (ja) | 自動車用保護カバー | |
| CN2769109Y (zh) | 汽车车身防护罩 | |
| JP3027304U (ja) | 折りたたみ式自動車フロントガラス凍結防止パネル | |
| RU142900U1 (ru) | Мини-гараж |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 201290000581.3 Country of ref document: CN |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 12876556 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2014/01568 Country of ref document: TR |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 14386796 Country of ref document: US |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 12876556 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |