WO2013125683A1 - 音響ダンパ、燃焼器およびガスタービン - Google Patents

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WO2013125683A1
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acoustic
main body
tube main
acoustic tube
combustor
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敬介 松山
聡介 中村
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三菱重工業株式会社
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    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/24Heat or noise insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
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    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00014Reducing thermo-acoustic vibrations by passive means, e.g. by Helmholtz resonators

Definitions

  • the present invention relates to an acoustic damper, a combustor, and a gas turbine.
  • the gas turbine is configured to include a compressor, a combustor, and a turbine, and the compressor compresses the taken-in air to a high pressure and sends the high-pressure air to the combustor. Yes.
  • the combustor fuel is supplied to the high-pressure air sent from the compressor and burned, and high-temperature combustion gas generated by burning the fuel is sent to the turbine.
  • the turbine is configured such that the turbine is rotationally driven by the combustion gas sent from the combustor, and is compressed by rotationally driving the rotating shaft of the compressor formed integrally with the rotating shaft of the turbine. Configured to drive the machine.
  • the gas turbine combustor described above has a property that combustion vibration is generated by resonance vibration with the air column when fuel is burned inside. This combustion vibration not only becomes a source of noise, but if the combustion vibration is greater than a predetermined value, or if the combustion vibration and the combustor body resonate, the combustor will vibrate extremely and the combustor There is a possibility that inconveniences such as excessive wear of the support member or cracks in the combustor body may occur. For this reason, as shown in Patent Document 1 or Patent Document 2, for example, an acoustic damper having a resonance space is provided around the combustor so as to suppress combustion vibration.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is an acoustic that can obtain a sound absorption effect in a wide frequency band for a combustor in spite of a simple structure.
  • An object is to provide a damper, a combustor provided with the acoustic damper, and a gas turbine including the combustor.
  • An acoustic damper includes an acoustic tube main body attached to a combustor in a communicable state inside the combustor, and the acoustic tube main body includes a plurality of flow paths having different extending dimensions. ing.
  • the acoustic damper having the above-described configuration is formed with a plurality of acoustic tubes having different flow path lengths in the acoustic tube main body, a sound absorbing effect of a plurality of frequency bands having different bands can be obtained, and a broad resonance frequency response characteristic can be obtained. It can be set as the acoustic damper which has.
  • the plurality of flow paths are provided between the acoustic tube main body, a separation plate provided in the acoustic tube main body, an inner wall surface of the acoustic tube main body, and the separation plate. And separating one end side of the separation plate from the wall surface opposite to the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor, and on one surface of the separation plate.
  • the plurality of flow paths may be formed by providing the partition plate between a predetermined position and the inner wall surface of the acoustic tube main body facing the one surface.
  • the acoustic damper having the above-described configuration is provided with the separation plate and the partition plate in the acoustic tube main body, two acoustic tubes having different channel lengths are formed.
  • the acoustic damper can be used.
  • the external force of the sound wave generated in the partition plate for forming the two acoustic tubes is canceled out by the adjacent acoustic tubes, and the structural vibration due to the sound wave can be canceled.
  • the plurality of flow paths are defined by the acoustic tube main body and a plurality of separation plates provided in the acoustic tube main body, and the plurality of separation plates extend from each other.
  • the ones of the plurality of separation plates are opposite to the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor, with different dimensions and being arranged substantially in parallel with each other at a predetermined interval.
  • the plurality of flow paths may be formed so as to be connected to the wall surface.
  • the acoustic damper having the above-described configuration is provided with a plurality of separation plates in the acoustic tube main body, a plurality of acoustic tubes having different flow path lengths are formed, so that the sound absorption effect of a plurality of frequency bands having different bands can be obtained.
  • the acoustic damper can be used.
  • the plurality of flow paths are defined by the acoustic tube main body and a plurality of separation plates provided in the acoustic tube main body, and the plurality of separation plates extend from each other.
  • the dimensions of the separator plates are substantially parallel to each other with a predetermined distance therebetween, and one end side of each of the plurality of separation plates on the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor extends in the extending direction.
  • the other end side of each of the plurality of separation plates is connected to a wall surface opposite to the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor, and the plurality of flow paths are arranged.
  • a path may be formed.
  • the acoustic damper having the above-described configuration is provided with a plurality of separation plates in the acoustic tube main body, a plurality of acoustic tubes having different flow path lengths are formed, so that the sound absorption effect of a plurality of frequency bands having different bands can be obtained.
  • the outer shape of the acoustic tube main body on the other end side of the separation plate can be reduced.
  • the plurality of flow paths include the acoustic tube main body, a first separation plate and a second separation plate provided in the acoustic tube main body, and an inner wall surface of the acoustic tube main body.
  • a first partition plate provided between the first separation plate and a second partition plate provided between an inner wall surface of the acoustic tube main body and the second separation plate; One end of the first separator plate in the extending direction is arranged away from the wall surface opposite to the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor, and one surface of the first separator plate
  • the first partition plate is provided between the predetermined position and the inner wall surface of the acoustic tube main body facing the one surface, and a predetermined distance is maintained on the other surface side of the first separation plate.
  • the second separation plate is provided substantially in parallel, and one end side in the extending direction of the second separation plate is disposed on the acoustic tube main body.
  • the first separation plate is disposed away from the wall surface opposite to the side attached to the burner, and the wall surface opposite to the side where the acoustic tube main body is attached to the combustor.
  • the second partition plate is provided between a predetermined position on one surface of the second separator plate and the inner wall surface of the acoustic tube main body facing the one surface.
  • the plurality of flow paths may be formed by providing units symmetrically about an axial center line along the extending direction of the acoustic tube main body.
  • a plurality of acoustic tubes having different channel lengths are formed in the acoustic tube main body by the first separation plate, the second separation plate, the first partition plate, and the second partition plate. Since the unit is provided symmetrically about the axial center line of the acoustic tube main body, it can be used as an acoustic damper capable of obtaining a sound absorbing effect in a plurality of frequency bands having different bands, and the sound wave generated in each partition plate The external force is canceled out by the adjacent acoustic tubes, and the structural vibration caused by the sound wave can be canceled.
  • the plurality of flow paths are defined by the acoustic tube main body and a separation plate wound in a spiral shape in the acoustic tube main body, and the separation plate is the acoustic tube.
  • the plurality of flow paths may be formed by arranging a plurality of main bodies in parallel in a direction away from a side attached to the combustor.
  • the acoustic damper having the above configuration is provided with a separating plate wound in a spiral shape in the acoustic tube main body, it can be an acoustic damper capable of obtaining a sound absorbing effect in a plurality of frequency bands having different bands.
  • the acoustic dampers according to the present invention may be arranged in parallel so that the winding directions of the adjacent separation plates are opposite.
  • the acoustic damper having the above-described configuration is arranged so that the winding directions of the adjacent separating plates in the acoustic tube main body are opposite to each other. Therefore, the acoustic damper can obtain a sound absorbing effect in a plurality of frequency bands having different bands. be able to.
  • the acoustic damper according to the present invention may include a plurality of the acoustic tube main bodies, and the plurality of acoustic tube main bodies may extend radially centering on a communication portion with the combustor.
  • acoustic damper having the above-described configuration, not only a high sound absorption effect in a specific frequency band can be obtained, but also a sound absorption effect can be obtained over a wide band by different effective frequency bands for each acoustic tube main body. It can contribute to the noise suppression improvement of the vessel.
  • the combustor according to the present invention includes any one of the above-described acoustic dampers in order to achieve the above object.
  • the combustor having the above configuration is provided with any of the above-described acoustic dampers, the combustor can be provided with an acoustic damper that can obtain a sound absorption effect in a plurality of frequency bands having different bands. Can be effectively suppressed.
  • the gas turbine according to the present invention includes the above-described combustor in order to achieve the above object.
  • the gas turbine having the above configuration includes a combustor provided with an acoustic damper capable of obtaining a sound absorption effect in a plurality of frequency bands having different bands, and thus can be a gas turbine that effectively suppresses combustion vibration. .
  • the acoustic damper of the present invention it is possible to provide an acoustic damper capable of obtaining a sound absorbing effect in a plurality of frequency bands having different bands. Moreover, according to the combustor of the present invention, since the above-described acoustic damper is attached, combustion vibration can be effectively suppressed. And according to the gas turbine of this invention, since the above-mentioned combustor is provided, combustion vibration can be suppressed effectively.
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a cross section of an upper half of a gas turbine equipped with a combustor provided with an acoustic damper D1 according to the first embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic configuration of the combustor portion. It is sectional drawing shown. In these figures, hatching representing a cross section is omitted for the sake of simplicity.
  • “(D2 to D6)” in FIGS. 1 and 2 indicates the acoustic dampers according to the second to sixth embodiments, and these acoustic dampers D2 to D6 will be described in detail later.
  • the gas turbine 1 includes a combustor 3 and a turbine 4 equipped with a compressor 2 and an acoustic damper D1 in order from an upstream side (left side in FIG. 1) to a downstream side (right side in FIG. 1). Is provided.
  • the compressor 2 is configured to compress the air taken in from the air intake 5 and send the compressed high-temperature and high-pressure compressed air to the combustor 3.
  • the combustor 3 mixes the compressed air from the compressor 2 and the fuel supplied to the combustor 3 and burns to generate a high-temperature / high-pressure combustion gas.
  • the generated high-temperature / high-pressure combustion gas is , And is configured to be injected toward the turbine 4.
  • the turbine 4 has a stationary blade and a moving blade in the same manner as a well-known turbine, and rotates the rotating shaft of the moving blade by the combustion gas supplied from the combustor 3. It is comprised so that load, such as the machine 2 and the generator which is not shown in figure, can be driven.
  • the combustor 3 includes a nozzle portion 6, an inner cylinder 7, and a tail cylinder 8, and is provided in a casing housing 9 provided so as to surround the turbine 4.
  • the nozzle portion 6 is provided in an outer cylinder 20 provided at an end portion of the casing housing 9 on the compressor 2 side, and includes a main nozzle 6a and a pilot nozzle 6b.
  • the nozzles 6a and 6b are configured to be supplied with natural gas or fuel such as light oil or heavy oil.
  • the inner cylinder 7 is provided on the fuel injection side of the nozzle portion 6 and is configured to take in fuel injected from the nozzle portion 6 and compressed air supplied from the compressor 2. Therefore, in the inner cylinder 7, the fuel supplied from the nozzle portion 6 and the compressed air supplied from the compressor 2 are mixed and burned, and high-temperature and high-pressure combustion gas can be generated. And outside this inner cylinder 7, the acoustic damper D1 explained in full detail behind is provided.
  • the tail cylinder 8 is formed in a cylindrical shape, and one end side of the tail cylinder 8 is connected to the end of the inner cylinder 7 opposite to the side where the nozzle portion 6 is provided.
  • the other end side of the transition piece 8 is formed so that the cross-sectional area gradually decreases, and the tip end portion on the other end side is arranged to face the turbine 4. Therefore, the tail cylinder 8 can supply the turbine 4 with the high-temperature and high-pressure combustion gas generated in the inner cylinder 7.
  • FIG. 3A is a cross-sectional view showing a schematic configuration of the acoustic damper D1 according to the first embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D1 includes an acoustic tube main body 10, a separation plate 11, and a partition plate 12.
  • the thick line in drawing shows the thickness which shows with a cross section. The same applies to FIGS. 3B, 5 and 7 to 10 below.
  • the acoustic tube main body 10 has a cylindrical body having a predetermined volume made of metal with one end side (the left end side in FIG. 3A) opened, and the one end side opened is the inner cylinder 7 of the combustor 3. It is configured to be kept in communication with the inside.
  • the illustrated acoustic tube main body 10 has a straight tube shape, it may be formed so as to be wrapped around the inner cylinder 7. In any case, the acoustic tube main body 10 is accommodated in the casing housing 9 of the turbine 4. The same applies to acoustic dampers D2 to D6 described later.
  • the separation plate 11 is made of metal and is provided so as to divide the inside of the acoustic tube main body 10 into two at the axial center position in the longitudinal direction of the acoustic tube main body 10. Is the same as the “termination side” described later), and the acoustic tube main body 10 is installed at a predetermined distance from the wall surface 10a opposite to the side attached to the combustor 3.
  • the partition plate 12 is made of metal, and is provided between a predetermined position of one surface 11 ′ of the separation plate 11 and the wall surface 10b of the acoustic tube main body 10 facing the one surface 11a. Due to the partition plate 12, the acoustic tube main body 10 has an acoustic tube having a distance L1 from the end of the separation plate 11 on the combustor 3 side to the partition plate 12, and an end of the separation plate 11 on the combustor 3 side.
  • the two acoustic tubes (a plurality of flow paths) of the acoustic tube that form a distance L2 from the portion to the partition plate 12 bypassing the terminal side of the separation plate 11 are formed.
  • the two acoustic tubes (a plurality of flow paths) are provided between the acoustic tube main body 10, the separation plate 11 provided in the acoustic tube main body 10, and the wall surface 10 b of the acoustic tube main body 10 and the separation plate 11. And a partition plate 12.
  • the acoustic damper D1 having the above configuration is provided with the separation plate 11 and the partition plate 12 in the acoustic tube main body 10, two acoustic tubes having different channel lengths having two distances L1 and L2 are formed.
  • a Helmholtz resonator type acoustic damper capable of obtaining sound absorption effects in two specific frequency bands can be obtained.
  • the partition plate 12 can be configured easily.
  • FIG. 4 is a resonance frequency response characteristic diagram of the acoustic damper, and the solid line indicates the response characteristic of the acoustic damper D1 according to the first embodiment of the present invention.
  • the response characteristic indicated by the solid line indicates that a sound absorbing effect of two specific frequency bands can be obtained by two acoustic tubes having different flow path lengths based on the two distances L1 and L2.
  • the response characteristic indicated by the chain line in FIG. 4 indicates the response characteristic of the conventional acoustic damper D0 shown in FIG. 3B, and indicates that only the sound absorption effect of one specific frequency band can be obtained.
  • an acoustic tube having the same flow path length is formed by the separation plate 11 in the acoustic tube main body 10.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of an acoustic damper D2 according to the second embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D2 is configured by arranging a plurality of separation plates including separation plates 11a and 11b in an acoustic tube main body 10 similar to the acoustic damper D1 described above.
  • the plurality of separation plates including the separation plates 11a and 11b have different extension dimensions (dimensions in the longitudinal direction) from each other, and are disposed substantially parallel to each other with a predetermined interval therebetween.
  • One end side of each is connected to a wall surface 10 a opposite to the side where the acoustic tube main body 10 is attached to the combustor 3.
  • the separation plate disposed above is shorter and the separation plate disposed below is longer.
  • a plurality of acoustic tubes having different flow path lengths are formed by providing a plurality of separation plates including the separation plates 11a and 11b in the acoustic tube main body 10. That is, in the acoustic tube main body 10, a plurality of acoustic channels having different flow path lengths are provided between the upper wall surface 10 b of the acoustic tube main body 10 and the upper surface of the separation plate 11 a and between adjacent separation plates (not shown). It can be considered that a tube is formed.
  • FIG. 6 shows a resonance frequency response characteristic diagram of the acoustic damper D2. As is apparent from this characteristic diagram, it is shown that the sound absorbing effect of a plurality of frequency bands having different bands can be obtained by a plurality of acoustic tubes having different channel lengths.
  • the number of separation plates is not particularly limited, and by installing the required number of separation plates, one more acoustic tube than the number of separation plates is formed inside the acoustic tube main body. can do.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of an acoustic damper D3 according to the third embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D3 is configured by disposing a plurality (three in the illustrated example) of separation plates 11a to 11c in the acoustic tube main body 10.
  • the separating plates 11a to 11c have different extension dimensions and are arranged substantially parallel to each other at a predetermined interval, and the acoustic tube main body 10 in the separating plates 11a to 11c is attached to the combustor 3.
  • One end side of each side to be used is arranged so that end portions in the extending direction are aligned.
  • the end portion (the other end side) opposite to the side where the acoustic tube body 10 is attached to the combustor 3 is the side where the acoustic tube body 10 is attached to the combustor 3. It is connected with the wall surface 10a on the opposite side.
  • the extension dimensions of the separation plates 11a to 11c are set to 11a ⁇ 11b ⁇ 11c. That is, the wall surface 10a of the present embodiment is formed in a step shape. For this reason, the external shape of the acoustic tube main body 10 can be reduced by the range indicated by the two-dot chain line in FIG.
  • a plurality of (four in the illustrated example) acoustic tubes having different flow path lengths are formed by providing the separation plates 11a to 11c in the acoustic tube main body 10. That is, in this acoustic tube main body 10, between the upper wall surface 10b of the acoustic tube main body 10 and the upper surface of the separation plate 11a, similarly, between the lower surface of the separation plate 11a and the upper surface of the separation plate 11b, the separation plate 11b.
  • a plurality of (four) acoustic tubes having different flow path lengths are provided between the lower surface of the separation plate 11c and the upper surface of the separation plate 11c, and between the lower surface of the separation plate 11c and the lower wall surface 10c of the acoustic tube main body 10. Is formed. Therefore, also in this acoustic damper D3, it can be set as the acoustic damper from which the sound absorption effect of a several frequency band from which a band differs is acquired similarly to acoustic damper D1, D2 mentioned above.
  • the acoustic damper is formed by four acoustic tubes using the three separation plates 11a to 11c.
  • a plurality of acoustic tubes are formed by using two or four or more separation plates. May be formed.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of an acoustic damper D4 according to the fourth embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D4 includes a plurality of separation plates including first and second separation plates 11a and 11b, and first and second partition plates in the same acoustic tube body 10 as the above-described acoustic dampers D1 and D2.
  • a plurality of partition plates including 12a and 12d are arranged.
  • the acoustic damper D4 is configured symmetrically in the vertical direction around the axis O in the longitudinal direction of the acoustic tube main body 10, hereinafter, the unit U1 provided above the axis O is centered. explain.
  • the separation plate 11a and the separation plate 11b have different extension dimensions and are arranged substantially in parallel with each other at a predetermined interval.
  • the acoustic tube main body 10 in the separation plates 11a and 11b is the combustor 3.
  • Each one end side of the side attached to is arranged so that the ends in the extending direction are aligned.
  • each other end side is arranged so as to be separated from the wall surface 10a opposite to the side where the acoustic tube main body 10 is attached to the combustor 3 by a predetermined distance.
  • the distance between the other end side of the separation plate 11a and the wall surface 10a is configured to be larger than the distance between the other end side of the separation plate 11b and the wall surface 10a. That is, the length in the extending direction of the separating plate 11b is longer than the length in the extending direction of the separating plate 11a.
  • the partition plate 12a includes a predetermined position on one surface 11a ′ of the separation plate 11a and a wall surface 10b of the acoustic tube main body 10 facing the one surface 11 ′. It is provided in between. Further, the partition plate 12b is disposed between the other end side of the separation plate 11a and the wall surface 10a of the acoustic tube main body 10, and at a predetermined position of one surface 11b 'of the separation plate 11b, and the one surface 11b'. It is provided between the opposing wall surface 10 b of the acoustic tube main body 10.
  • the lower surface side of the separation plate 11b (facing the axial center line O). Side) and the other end side of the separation plate 11b, and an acoustic tube corresponding to a flow path having a distance from the separation plate 11b to the partition plate 12b is formed.
  • a plurality of acoustic tubes similar to the unit U1 are formed using the separation plates 11c and 11d and the partition plates 12c and 12d. .
  • the acoustic damper D4 having the above-described configuration has a flow path length by providing a plurality of separation plates including the separation plates 11a and 11b and a plurality of partition plates including the partition plates 12a and 12d in the acoustic tube main body 10. Since a plurality of different acoustic tubes are formed, it is possible to provide a Helmholtz resonator type acoustic damper capable of obtaining a sound absorption effect in a plurality of frequency bands having different bands. In addition, since the external force of the sound wave generated in the partition plate for forming the acoustic tube is offset relative to each other as shown by arrows in FIG. 8, a plurality of partition plates can be easily configured. can do.
  • the upper and lower units are each provided with two separation plates and two partition plates, and the acoustic dampers are formed by a plurality of acoustic tubes.
  • the number of units is particularly limited. Alternatively, the number of units may be increased to further increase the number of acoustic tubes. Further, the number of separation plates and partition plates may be increased for each unit to further increase the number of acoustic tubes.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of an acoustic damper D5 according to the fifth embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D5 is a side where the acoustic tube main body 10 is connected to the combustor 3 with a separating plate 11f wound in a plurality of spirals in the acoustic tube main body 10 similar to the acoustic dampers D1, D2, and D4 described above.
  • the acoustic damper D5 having the above configuration is arranged for each separation plate 11f by arranging in parallel a plurality of spirally wound separation plates 11f in the acoustic tube main body 10 (clockwise in the illustrated example).
  • a plurality of acoustic tubes are formed with the end on the side where the acoustic tube main body 10 is connected to the combustor 3 as the inlet and the bottom (center) of the wound separation plate as the bottom. Since the plurality of acoustic tubes have different flow path lengths, they can be Helmholtz resonator type acoustic dampers that can obtain sound absorption effects in a plurality of frequency bands having different bands.
  • the number of separation plates is not particularly limited, and a plurality of acoustic tubes can be formed inside the acoustic tube main body by appropriately installing the required number of separation plates.
  • FIG. 10 is a sectional view showing a schematic configuration of an acoustic damper D6 according to the sixth embodiment of the present invention.
  • the acoustic damper D6 is different from the above-described acoustic damper D5 in that the winding directions of the plurality of spirally wound separation plates provided in the acoustic tube main body 10 are opposite in the adjacent relationship.
  • a separation plate 11f obtained by winding a separation plate provided in the acoustic tube main body 10 in the clockwise direction and a separation plate 11g wound in the counterclockwise direction are prepared.
  • the separation plate 11f and 11g are prepared by the acoustic tube main body 10.
  • a plurality of parallel arrangements are alternately arranged in a direction away from the side connected to the combustor 3.
  • the auxiliary partition plate 13 is provided on the wall surface 10c below the acoustic tube main body 10 so that the sound wave is distributed in each of the separation plates 11f and 11g.
  • the acoustic damper D6 having the above-described configuration is arranged in the acoustic tube main body 10 by arranging a plurality of clockwise separating plates 11f and a separating plate 11g wound counterclockwise next to each other.
  • a plurality of acoustic tubes are formed with the end on the side where the main body 10 is connected to the combustor 3 as an inlet and the bottom (center) of the wound separation plate as the bottom. Since the plurality of acoustic tubes have different flow path lengths, they can be Helmholtz resonator type acoustic dampers that can obtain sound absorption effects in a plurality of frequency bands having different bands.
  • the separation plates 11f and 11g can be easily moved. Can be configured.
  • the number of separation plates is not particularly limited, and a plurality of acoustic tubes can be formed inside the acoustic tube main body by appropriately installing the necessary number of separation plates.
  • FIG. 11A is a cross-sectional view showing a part of a combustor C1 according to a sixth embodiment of the present invention
  • FIG. 11B is a plan view of an acoustic damper D7 attached to the combustor 3.
  • an acoustic damper D ⁇ b> 7 is fixed to the wall surface of the outer casing 20 in the combustor 3.
  • the acoustic damper D7 includes a rectangular parallelepiped casing (communication portion) 21 fixed to the wall surface of the outer casing 20 and four acoustic tube main bodies 10 connected to the casing 21.
  • a hole 22 is formed between the casing 21 and the outer casing 20, and a space inside the casing 21 communicates with a space inside the outer casing 20 through the hole 22.
  • the four acoustic tube main bodies 10 are respectively fixed to four surfaces around the casing 21, and extend radially around the casing 21. Each acoustic tube main body 10 communicates with a space inside the housing 21. Any of the structures described in the first to sixth embodiments can be adopted for the acoustic tube main body 10.
  • the inside of the housing 21 may be simple hollow, but for example, as shown in FIG. 11B, a partition wall 23 that partitions the space along a diagonal line may be installed, and a section that communicates with each acoustic tube main body 10 may be provided. .
  • the sound absorption effect can be obtained over a wide band by making the effective frequency band different for each acoustic tube main body 10, so that it can contribute to improvement in noise suppression of the combustor. Further, since the plurality of acoustic tube main bodies 10 are connected to the outer casing 20 via the single casing 21, the combustor is improved as compared with the case where the plurality of acoustic tube main bodies 10 are individually connected to the outer casing 20. It is possible to reduce the time and labor required for the operation.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes those obtained by adding various modifications to the above-described embodiment without departing from the spirit of the present invention. That is, the specific shapes, configurations, and the like given in the embodiment are merely examples, and can be changed as appropriate.
  • the present invention relates to an acoustic damper having an acoustic tube main body attached to a combustor. According to the present invention, it is possible to obtain a sound absorption effect in a wide frequency band for the combustor despite the simple structure.

Abstract

 本発明の音響ダンパは、燃焼器に対して広範囲の周波数バンドの吸音効果を得ることを目的とする。この音響ダンパは、燃焼器に、該燃焼器の内側に連通状態で付設される音響管本体を備え、前記音響管本体は、内部に互いに延在寸法の異なる複数の流路を有している。

Description

音響ダンパ、燃焼器およびガスタービン
 本発明は、音響ダンパ、燃焼器およびガスタービンに関する。
 本願は、2012年2月24日に日本に出願された特願2012-038807号に対して優先権を主張し、その内容をここに援用する。
 ガスタービンは、圧縮機と、燃焼器と、タービンとを含んで構成されていて、圧縮機では取り込んだ空気を圧縮して高圧にし、高圧になった空気を燃焼器に送り込むように構成されている。燃焼器では、圧縮機から送出されてきた高圧の空気に燃料を供給して燃焼させ、燃料が燃焼することにより発生する高温の燃焼ガスをタービンに送出するように構成されている。タービンでは、燃焼器から送出されてきた燃焼ガスによりタービンが回転駆動させられるように構成されているとともに、タービンの回転軸と一体的に形成されている圧縮機の回転軸を回転駆動させて圧縮機を駆動させるように構成されている。
 上述のガスタービンの燃焼器は、その内部で燃料が燃焼する際、気柱との共鳴振動により燃焼振動が発生する性質を有している。この燃焼振動は、騒音の発生源になるだけでなく、その燃焼振動が所定以上に大きい場合、あるいは、燃焼振動と燃焼器本体とが共振した場合は、燃焼器が極度に振動し、燃焼器の支持部材が過度に摩耗したり、燃焼器本体にクラックが生じたりするなどの不都合が発生するおそれがある。このため、燃焼器には、例えば特許文献1または特許文献2に示されるように、共鳴空間を有する音響ダンパを燃焼器周囲に付設して燃焼振動を抑制するようにしている。
特開2006-132505号公報 特開平2-161134号公報
 しかしながら、従来のガスタービンの燃焼器に付設される音響ダンパがヘルムホルツ共鳴器型のときは、特定の一周波数バンドのみの吸音効果しか得られないという問題があり、また広範囲の周波数バンドの吸音効果を有する音響ダンパを得ようとすると、構造が複雑化するとともに、コスト高になるという問題があった。
 そこで、本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、簡単な構造であるにも拘らず、燃焼器に対して広範囲の周波数バンドの吸音効果を得ることのできる音響ダンパ、その音響ダンパを付設した燃焼器およびその燃焼器を具備したガスタービンを提供することにある。
 本発明に係る音響ダンパは、燃焼器に該燃焼器の内側に連通状態で付設される音響管本体を備え、前記音響管本体は、内部に互いに延在寸法の異なる複数の流路を有している。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に流路長さの異なる複数の音響管が形成されるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果が得られ、ブロードな共鳴周波数応答特性を有する音響ダンパとすることができる。
 本発明に係る音響ダンパにおいて、前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる分離板と、前記音響管本体の内壁面と前記分離板との間に設けられる仕切板と、で画成され、前記分離板の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して配するとともに、前記分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記仕切板を設けて、前記複数の流路が形成されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に分離板および仕切板を設けることにより、流路長さの異なる二つ音響管が形成されるため、特定の二つの周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができる。しかも、二つの音響管を形成するための仕切板に生ずる音波の外力は、隣り合う音響管同士で相対して相殺され、音波による構造振動を打ち消すことができる。
 本発明に係る音響ダンパにおいて、前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる複数の分離板と、で画成され、前記複数の分離板は、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されるとともに、前記複数の分離板のそれぞれの一端側は、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面に連接して、前記複数の流路が形成されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に複数の分離板を設けることにより、流路長さの異なる複数の音響管が形成されるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができる。
 本発明に係る音響ダンパにおいて、前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる複数の分離板と、で画成され、前記複数の分離板は、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されるとともに、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側における前記複数の分離板のそれぞれの一端側は延在方向の端部が揃うように配され、前記複数の分離板のそれぞれの他端側は、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面に連接して、前記複数の流路が形成されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に複数の分離板を設けることにより、流路長さの異なる複数の音響管が形成されるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができるとともに、分離板の他端側の音響管本体の外形形状を小さくすることができる。
 本発明に係る音響ダンパにおいて、前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる第一の分離板および第二の分離板と、前記音響管本体の内壁面と前記第一の分離板との間に設けられる第一の仕切板および前記音響管本体の内壁面と前記第二の分離板との間に設けられる第二の仕切板と、で画成され、前記第一の分離板の延在方向の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して配するとともに、前記第一の分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記第一の仕切板を設け、前記第一の分離板の他方の面側に所定の間隔を保って略平行に前記第二の分離板を設け、該第二の分離板の延在方向の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して設置するとともに、前記第一の分離板の一端側と、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の前記壁面との間において、前記第二の分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記第二の仕切板を設けて形成されるユニットを、前記音響管本体の延在方向に沿う軸心線を中心にして対称に設けて前記複数の流路が形成されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に第一の分離板、第二の分離板、第一の仕切板および第二の仕切板により、流路長さの異なる複数の音響管が形成されたユニットを音響管本体の軸心線を中心にして対称に設けているため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができるとともに、各仕切板に生ずる音波の外力は、隣り合う音響管同士で相対して相殺され、音波による構造振動を打ち消すことができる。
 本発明に係る音響ダンパにおいて、前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に渦巻状に巻回した分離板と、で画成され、前記分離板が、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側から離れる方向に複数並列配置されることにより前記複数の流路が形成されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に渦巻状に巻回した分離板を設けているため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができる。
 本発明に係る音響ダンパは、隣接する前記分離板の巻回方向が反対になるように並列配置されていてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパは、音響管本体内に隣接する分離板の巻回方向が反対になるように配置しているため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができる。
 本発明に係る音響ダンパは、前記音響管本体を複数備え、これら複数の音響管本体が、前記燃焼器との連通部を中心として放射状に延在していてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパによれば、特定の周波数バンドにおける高い吸音効果を得られるだけでなく、音響管本体毎に有効な周波数バンドを異ならせることで広い帯域にわたって吸音効果が得られるので、燃焼器の騒音抑制向上に寄与することができる。
 本発明に係る燃焼器は、上記目的を達成するために、上述したいずれかの音響ダンパを具備している。
 上記構成からなる燃焼器は、上述したいずれかの音響ダンパを付設しているため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパを付設した燃焼器とすることができ、燃焼器の燃焼振動を効果的に抑制することができる。
 本発明に係るガスタービンは、上記目的を達成するために、上述した燃焼器を具備している。
 上記構成からなるガスタービンは、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパを付設した燃焼器を具備しているため、燃焼振動を効果的に抑制したガスタービンとすることができる。
 本発明の音響ダンパによれば、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られる音響ダンパとすることができる。また、本発明の燃焼器によれば、前述の音響ダンパを付設しているため、燃焼振動を効果的に抑制することができる。そして、本発明のガスタービンによれば、前述の燃焼器を具備しているため、燃焼振動を効果的に抑制することができる。
本発明の第1実施形態に係る音響ダンパを付設した燃焼器を具備したガスタービンの上半分を断面で示した概略構成図である。 本発明の第1実施形態に係る音響ダンパを付設した燃焼器を具備したガスタービンの燃焼器部分の概略構成を示す断面図である。 本発明の第1実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 従来の音響ダンパの断面図である。 本発明の第1実施形態に係る音響ダンパおよび従来の音響ダンパの共鳴周波数応答特性図である。 本発明の第2実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 本発明の第2実施形態に係る音響ダンパの共鳴周波数応答特性図である。 本発明の第3実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 本発明の第4実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 本発明の第5実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 本発明の第6実施形態に係る音響ダンパの断面図である。 本発明の第6実施形態に係る燃焼器C1の一部分を示す断面図である。 本発明の第6実施形態に係る燃焼器C1に取付けられる音響ダンパD7の平面図である。
 次に、本発明に係る音響ダンパ、その音響ダンパを付設した燃焼器およびその燃焼器を具備したガスタービンの実施形態について図面を用いて説明する。
(第1実施形態)
 図1は、本発明の第1実施形態に係る音響ダンパD1を付設した燃焼器を具備したガスタービンの上半分を断面で示した概略構成図、図2は、その燃焼器部分の概略構成を示す断面図である。なお、これら図においては、図面を簡略化するために断面を表わすハッチングは省略されている。また、図1および図2中の「(D2~D6)」は、第2~第6実施形態に係る音響ダンパを示していて、これら音響ダンパD2~D6については、後に詳述する。
 ガスタービン1は、空気の流れの上流側(図1の左側)からの下流側(図1の右側)に向かって、順に、圧縮機2、音響ダンパD1を装着した燃焼器3およびタービン4が設けられている。圧縮機2は、空気取入口5から取り込んだ空気を圧縮し、この圧縮された高温・高圧の圧縮空気を燃焼器3へ送出するように構成されている。燃焼器3は、圧縮機2からの圧縮空気と燃焼器3に供給された燃料とを混合して燃焼して高温・高圧の燃焼ガスを生成し、この生成された高温・高圧の燃焼ガスは、タービン4に向けて噴射されるように構成されている。タービン4は、周知のタービンと同様に静翼と動翼とを有していて、燃焼器3から供給されてくる燃焼ガスにより動翼の回転軸を回転させ、この回転軸の回転により、圧縮機2および図示しない発電機などの負荷を駆動できるように構成されている。
 次に、音響ダンパD1を付設した燃焼器3について図2を用いて説明する。この燃焼器3は、ノズル部6、内筒7および尾筒8を含んで構成されていて、タービン4を囲むように設けられている車室ハウジング9内に設けられている。
 ノズル部6は、車室ハウジング9の圧縮機2側の端部に設けられている外筒20内に設けられていて、メインノズル6aおよびパイロットノズル6bを有している。そして、これらノズル6a,6bには、天然ガス、あるいは軽油や重油などの燃料が供給できるように構成されている。
 内筒7は、ノズル部6による燃料噴射側に設けられるとともに、そのノズル部6から噴出される燃料と圧縮機2から供給される圧縮空気とを内部に取り込めるように構成されている。したがって、内筒7では、ノズル部6から供給された燃料と圧縮機2から供給された圧縮空気とが混合して燃焼し、高温・高圧の燃焼ガスを生成することができる。そして、この内筒7の外側には、後に詳述する音響ダンパD1が設けられている。
 尾筒8は筒状に形成されていて、この尾筒8の一端側は、内筒7のノズル部6の設けられている側と反対側の端部に接続されている。そして、この尾筒8の他端側は、徐々に断面積が小さくなるように形成されているとともに、その他端側の先端部は、タービン4に対向するように配されている。したがって、尾筒8は、内筒7で生成された高温・高圧の燃焼ガスをタービン4に供給することができる。
 図3Aは、本発明の第1実施形態に係る音響ダンパD1の概略構成を示す断面図である。この音響ダンパD1は、音響管本体10と、分離板11と、仕切板12と、を備えている。なお、図面における太線は、断面によって表れる肉厚を示している。以下の図3B、図5、図7~図10においても同様である。
 音響管本体10は、一端側(図3Aでは左端側)が開口した金属製の所定の容積を有する筒状体を呈していて、その開口している一端側は、燃焼器3の内筒7内と連通状態に保たれるように構成されている。なお、図示の音響管本体10は、直管の形状をしているが、内筒7の周囲に環装するように形成してもよい。いずれにしても、この音響管本体10は、タービン4の車室ハウジング9内に収納される。後述する音響ダンパD2~D6も同様である。
 分離板11は金属製からなり、音響管本体10の長手方向の軸心位置で、その音響管本体10内を2分割するように設けられ、その分離板11の一端側(図3Aでは右端側。後述の「終端側」と同じ。)は、音響管本体10が燃焼器3に付設される側と反対側の壁面10aから所定距離離して設置されている。
 仕切板12は金属製からなり、分離板11の一方の面11'の所定位置と、その一方の面11aと対向する音響管本体10の壁面10bとの間に設けられている。この仕切板12により、音響管本体10内には、分離板11の燃焼器3側の端部から仕切板12までの距離L1となる音響管、および、分離板11の燃焼器3側の端部から分離板11の終端側を迂回して仕切板12までの距離L2となる音響管の二つの音響管(複数の流路)が形成される。つまり、二つの音響管(複数の流路)は、音響管本体10と、音響管本体10内に設けられる分離板11と、音響管本体10の壁面10bと分離板11との間に設けられる仕切板12と、で画成されている。
 上記構成からなる音響ダンパD1は、音響管本体10内に分離板11および仕切板12を設けることにより、二つの距離L1,L2となる流路長さの異なる二つの音響管が形成されるため、特定の二つの周波数バンドの吸音効果の得られるヘルムホルツ共鳴器型の音響ダンパとすることができる。しかも、二つの音響管を形成するための仕切板12に生ずる音波の外力は、図3Aに矢印X,Yで示されるように、隣り合う音響管同士で相対して相殺されるため、仕切板12を容易に構成することができる。
 図4は、音響ダンパの共鳴周波数応答特性図であり、実線は本発明の第1実施形態に係る音響ダンパD1の応答特性を示している。この実線で示される応答特性は、二つの距離L1,L2に基づく流路長さの異なる二つの音響管により特定の二つの周波数バンドの吸音効果が得られることを示している。他方、図4の鎖線で示される応答特性は、図3Bに示される従来の音響ダンパD0の応答特性を示していて、特定の一つの周波数バンドの吸音効果しか得られないことを示している。この従来の音響ダンパD0には、音響管本体10内に分離板11で同一流路長さを有する音響管が形成されている。
(第2実施形態)
 図5は、本発明の第2実施形態に係る音響ダンパD2の概略構成を示す断面図である。
この音響ダンパD2は、上述した音響ダンパD1と同様の音響管本体10内に、分離板11a、11bを含む複数の分離板を配設して構成されている。
 分離板11a、11bを含む複数の分離板は、互いに延在寸法(長手方向の寸法)が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されているとともに、これら複数の分離板のそれぞれの一端側は、音響管本体10が燃焼器3に付設される側と反対側の壁面10aに連接されている。なお、図5では、上方に配置された分離板ほど短く、下方に配置された分離板ほど長くなっている。
 上記構成からなる音響ダンパD2は、音響管本体10内に分離板11a、11bを含む複数の分離板を設けることにより、流路長さの異なる複数本の音響管が形成されている。すなわち、この音響管本体10内には、音響管本体10の上壁面10bと分離板11aの上面との間、さらに不図示の隣り合う分離板の間に、それぞれ流路長さの異なる複数本の音響管が形成されていると見なすことができる。
 図6は、上述の音響ダンパD2の共鳴周波数応答特性図を示している。この特性図から明らかなように、流路長さの異なる複数本の音響管により、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果が得られることを示している。
 なお、この音響ダンパD2においては、分離板の数に特に制約はなく、必要数の分離板を設置することにより、分離板の数よりもひとつ多い数の音響管を音響管本体の内部に形成することができる。
(第3実施形態)
 図7は、本発明の第3実施形態に係る音響ダンパD3の概略構成を示す断面図である。
この音響ダンパD3は、音響管本体10内に、複数(図示の例では3枚)の分離板11a~11cを配設して構成されている。
 分離板11a~11cは、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されているとともに、これら分離板11a~11cにおける音響管本体10が燃焼器3に付設される側のそれぞれの一端側は延在方向の端部が揃うように配されている。そして、これら分離板11a~11cにおける音響管本体10が燃焼器3に付設される側と反対側のそれぞれの端部(他端側)は、音響管本体10が燃焼器3に付設される側と反対側の壁面10aに連接されている。なお、図示の例では、分離板11a~11cの延在寸法は、11a<11b<11cとしている。つまり、本実施形態の壁面10aは階段状に形成されている。このため、音響管本体10の外形形状は、図7に二点鎖線で示される範囲分だけ小さくすることができる。
 上記構成からなる音響ダンパD3は、音響管本体10内に分離板11a~11cを設けることにより、流路長さの異なる複数本(図示の例では4本)の音響管が形成されている。すなわち、この音響管本体10内には、音響管本体10の上壁面10bと分離板11aの上面との間、同様に、分離板11aの下面と分離板11bの上面との間、分離板11bの下面と分離板11cの上面との間、および、分離板11cの下面と音響管本体10の下壁面10cとの間に、それぞれ流路長さの異なる複数本(4本)の音響管が形成されている。したがって、この音響ダンパD3においても、上述した音響ダンパD1,D2と同様に、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果が得られる音響ダンパとすることができる。
 なお、この音響ダンパD3においては、3枚の分離板11a~11cを用いて4本の音響管で音響ダンパを形成したが、2枚又は4枚以上の分離板を用いて複数本の音響管を形成するようにしてもよい。
(第4実施形態)
 図8は、本発明の第4実施形態に係る音響ダンパD4の概略構成を示す断面図である。
この音響ダンパD4は、上述した音響ダンパD1,D2と同様の音響管本体10内に、第一、第二の分離板11a、11bを含む複数の分離板と、第一、第二の仕切板12a、12dを含む複数の仕切板とを配設して構成されている。
 この音響ダンパD4は、音響管本体10の長手方向における軸心線Oを中心にした上下で対称に構成されているため、以下、その軸心線Oを中心にした上方に設けられるユニットU1について説明する。
 分離板11aおよび分離板11bは、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されているとともに、これら分離板11a,11bにおける音響管本体10が燃焼器3に付設される側のそれぞれの一端側は延在方向の端部が揃うように配されている。さらに、それぞれの他端側は、音響管本体10が燃焼器3に付設される側と反対側の壁面10aから所定距離離れるように配されている。なお、分離板11aの他端側と壁面10aとの間の距離は、分離板11bの他端側と壁面10aとの間の距離よりも大きくなるように構成されている。つまり、分離板11aの延在方向の長さより分離板11bの延在方向の長さの方が長くなっている。
 仕切板12aは、上述した音響ダンパD1の仕切板12と同様に、分離板11aの一方の面11a'の所定位置と、その一方の面11'と対向する音響管本体10の壁面10bとの間に設けられている。また、仕切板12bは、分離板11aの他端側と音響管本体10の壁面10aとの間で、かつ、分離板11bの一方の面11b'の所定位置と、その一方の面11b'と対向する音響管本体10の壁面10bとの間に設けられている。
 上記構成からなるユニットU1においては、上述した音響ダンパD1の距離L1,L2と同様の流路に相当する2種類の音響管の他に、分離板11bの下面側(軸心線Oに面する側)およびその分離板11bの他端側を迂回して仕切板12bに達するまでの距離の流路に相当する音響管が形成される。
 音響管本体10の延在方向に沿う軸心線Oの下方に設けられるユニットU2は、分離板11c,11dおよび仕切板12c,12dを用いてユニットU1と同様の複数の音響管が形成される。
 上記構成からなる音響ダンパD4は、音響管本体10内に分離板11a、11bを含む複数の分離板と、仕切板12a、12dを含む複数の仕切板とを設けることにより、流路長さの異なる複数の音響管が形成されるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られるヘルムホルツ共鳴器型の音響ダンパとすることができる。しかも、音響管を形成するための仕切板に生ずる音波の外力は、図8に矢印で示されるように、隣り合う音響管同士で相対して相殺されるため、複数の仕切板を容易に構成することができる。
 なお、上述の音響ダンパD4においては、上下のユニットにそれぞれ2枚の分離板と2枚の仕切板とを設けて複数本の音響管で音響ダンパを形成したが、ユニットの数に特に制約はなく、ユニットの数を増やして音響管の数をさらに増加させるようにしてもよい。また、ユニット毎に分離板および仕切板の数を増やして音響管の数をさらに増加させてもよい。
(第5実施形態)
 図9は、本発明の第5実施形態に係る音響ダンパD5の概略構成を示す断面図である。この音響ダンパD5は、上述した音響ダンパD1,D2,D4と同様の音響管本体10内に、複数の渦巻状に巻回した分離板11fを音響管本体10が燃焼器3に接続される側から離れる方向に所定の間隔を保ち、かつ、音響管本体10の上方の壁面10bから所定の間隔を保って、音響管本体10の下方の壁面10cに複数並列に設けられている。
 上記構成からなる音響ダンパD5は、音響管本体10内に複数の渦巻状に巻回(図示の例では時計回りに巻回)した分離板11fを並列に配置することにより、分離板11f毎に、音響管本体10が燃焼器3に接続される側の端部を入口とし、巻回された分離板の奥(中央)を底とする音響管が複数形成される。これら複数の音響管は流路長さがそれぞれ異なるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られるヘルムホルツ共鳴器型の音響ダンパとすることができる。
 なお、上述の音響ダンパD5においては、分離板の数に特に制約はなく、必要数の分離板を適切に設置することにより、複数の音響管を音響管本体の内部に形成することができる。
(第6実施形態)
 図10は、本発明の第6実施形態に係る音響ダンパD6の概略構成を示す断面図である。この音響ダンパD6が、上述した音響ダンパD5と異なる点は、音響管本体10内に設けられる複数の渦巻状に巻回した分離板の巻回方向を隣接する関係において反対になるように形成したことにある。すなわち、音響管本体10内に設けられる分離板を時計方向に巻回した分離板11fと、反時計方向に巻回した分離板11gを用意し、これら分離板11f,11gを音響管本体10が燃焼器3に接続される側から離れる方向に交互に複数並列配置されている。そして、各分離板11f,11g内に音波が行きわたるように補助仕切板13が音響管本体10の下方の壁面10c上に設けられている。
 上記構成からなる音響ダンパD6は、音響管本体10内に、複数の時計回りに巻回した分離板11fと、反時計回りに巻回した分離板11gとを隣り合わせて配置することにより、音響管本体10が燃焼器3に接続される側の端部を入口とし、巻回された分離板の奥(中央)を底とする音響管が複数形成される。これら複数の音響管は流路長さがそれぞれ異なるため、帯域の異なる複数の周波数バンドの吸音効果の得られるヘルムホルツ共鳴器型の音響ダンパとすることができる。しかも、音響管を形成するための分離板に生ずる音波の外力は、図9に矢印で示されるように、隣り合う音響管同士で相対して相殺されるため、分離板11f,11gを容易に構成することができる。
 なお、上述の音響ダンパD6においては、分離板の数に特に制約はなく、必要数の分離板を適切に設置することにより、複数の音響管を音響管本体の内部に形成することができる。
(第7実施形態)
 図11Aは、本発明の第6実施形態に係る燃焼器C1の一部分を示す断面図、図11Bは燃焼器3に取付けられる音響ダンパD7の平面図である。
 図11A、11Bに示すように、この燃焼器3には、外側ケーシング20の壁面に音響ダンパD7が固定されている。音響ダンパD7は、外側ケーシング20の壁面に固定された直方体状の筐体(連通部)21と、筐体21に接続された4つの音響管本体10とを有している。筐体21と外側ケーシング20との間には穴22が形成されており、この穴22を通じて筐体21内部の空間が外側ケーシング20の内側の空間と連通している。4つの音響管本体10は、筐体21の周囲の四面にそれぞれ固定されており、筐体21を中心として放射状に延在している。各音響管本体10は筐体21内部の空間に連通している。音響管本体10には、上記第1から第6実施形態において説明された構造のいずれもが採用可能である。なお、筐体21の内部は単純な中空でもよいが、例えば図11Bに示すように、対角線に沿って空間を仕切る仕切壁23を設置し、各音響管本体10に通じる区画を設けてもよい。
 上記構成からなる音響ダンパD7によれば、音響管本体10毎に有効な周波数バンドを異ならせることで広い帯域にわたって吸音効果が得られるので、燃焼器の騒音抑制向上に寄与することができる。また、複数の音響管本体10をひとつの筐体21を介して外側ケーシング20に接続するので、複数の音響管本体10を個々に外側ケーシング20に接続する場合と比較して、燃焼器の改修にかかる手間を少なくすることができ、作業期間をすることもできる。
 尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、実施形態で挙げた具体的な形状や構成等は一例にすぎず、適宜変更が可能である。
 本発明は、燃焼器に付設される音響管本体を備えた音響ダンパに関する。本発明によれば、簡単な構造であるにも拘らず、燃焼器に対して広範囲の周波数バンドの吸音効果が得られる。
 1…ガスタービン
 3…燃焼器
 10…音響管本体
 11a、11b…分離板
 12a、12b…仕切板
 D1~D7…音響ダンパ
 U1,U2…ユニット
 O…軸心線

Claims (10)

  1.  燃焼器に該燃焼器の内側に連通状態で付設される音響管本体を備えた音響ダンパであって、
     前記音響管本体は、内部に互いに延在寸法の異なる複数の流路を有することを特徴とする音響ダンパ。
  2.  前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる分離板と、前記音響管本体の内壁面と前記分離板との間に設けられる仕切板と、で画成され、
     前記分離板の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して配するとともに、前記分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記仕切板を設けて、前記複数の流路が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の音響ダンパ。
  3.  前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる複数の分離板と、で画成され、
     前記複数の分離板は、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されるとともに、
     前記複数の分離板のそれぞれの一端側は、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面に連接して、前記複数の流路が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の音響ダンパ。
  4.  前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる複数の分離板と、で画成され、
     前記複数の分離板は、互いに延在寸法が異なり、かつ、互いに所定の間隔を保って略平行に配設されるとともに、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側における前記複数の分離板のそれぞれの一端側は延在方向の端部が揃うように配され、
     前記複数の分離板のそれぞれの他端側は、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面に連接して、前記複数の流路が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の音響ダンパ。
  5.  前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に設けられる第一の分離板および第二の分離板と、前記音響管本体の内壁面と前記第一の分離板との間に設けられる第一の仕切板および前記音響管本体の内壁面と前記第二の分離板との間に設けられる第二の仕切板と、で画成され、
     前記第一の分離板の延在方向の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して配するとともに、
     前記第一の分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記第一の仕切板を設け、
     前記第一の分離板の他方の面側に所定の間隔を保って略平行に前記第二の分離板を設け、該第二の分離板の延在方向の一端側を、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の壁面から離して設置するとともに、
     前記第一の分離板の一端側と、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側と反対側の前記壁面との間において、前記第二の分離板の一方の面の所定位置と、該一方の面と対向する前記音響管本体の前記内壁面との間に前記第二の仕切板を設けて形成されるユニットを、前記音響管本体の延在方向に沿う軸心線を中心にして対称に設けて前記複数の流路が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の音響ダンパ。
  6.  前記複数の流路は、前記音響管本体と、前記音響管本体内に渦巻状に巻回した分離板と、で画成され、
     前記分離板が、前記音響管本体が前記燃焼器に付設される側から離れる方向に複数並列配置されることにより前記複数の流路が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の音響ダンパ。
  7.  隣接する前記分離板の巻回方向が反対になるように並列配置されていることを特徴とする請求項6に記載の音響ダンパ。
  8.  前記音響管本体を複数備え、
     これら複数の音響管本体が、前記燃焼器との連通部を中心として放射状に延在していることを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の音響ダンパ。
  9.  請求項1~8のいずれか1項に記載の音響ダンパを付設したことを特徴とする燃焼器。
  10.  請求項9に記載の燃焼器を具備したことを特徴とするガスタービン。
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