WO2013000601A1 - Sicherungsvorrichtung - Google Patents

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WO2013000601A1
WO2013000601A1 PCT/EP2012/057984 EP2012057984W WO2013000601A1 WO 2013000601 A1 WO2013000601 A1 WO 2013000601A1 EP 2012057984 W EP2012057984 W EP 2012057984W WO 2013000601 A1 WO2013000601 A1 WO 2013000601A1
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signal line
electrical
voltage
electrical component
safety device
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PCT/EP2012/057984
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Inventor
Jochen Fassnacht
Ulrike Groeger
Christian Arens
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Robert Bosch Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

Definitions

  • the present invention relates to a safety device for securing a voltage network, in particular a high voltage network of a motor vehicle with a voltage source, at least one electrical component, the
  • Voltage supply is connected to the voltage source, a protective device which shields the electrical component in a protection position at least partially against access, the protection device is fixed by releasable attachment means in the protection position, and a monitoring circuit with at least one signal line, which is adapted to Power supply of the electrical component to interrupt, if a change in the electrical properties of the signal line is detected.
  • the present invention further relates to a motor vehicle with a high-voltage network comprising a safety device of the type mentioned above.
  • the components required for the electric drive are supplied with a high voltage of more than 60 volts. Since such a voltage is life-threatening to contact, extensive security measures must be taken.
  • devices are usually provided in the motor vehicle, which in the event of an accident or in case of maintenance, when exposed to high voltage components, turn off the high voltage power supply and discharge stored electrical charge controlled.
  • the shutdown of the high voltage supply can be interrupted by interrupting a
  • Signal line of a protection circuit also called interlock initiated. This signal line may cause damage to protective components in the event of an accident and the opening of protective covers during maintenance or the removal of
  • the signal line is connected to a cover of the electrical components, so that an opening of the lid interrupts the signal line and the
  • High-voltage components in case of maintenance can only be solved if the connector of the signal line is pulled accordingly. This usually ensures that the electrical components are disconnected from the high voltage when the electrical contacts are exposed. Furthermore, the electrical components usually have a discharge circuit, which in the electrical components, such as. B. capacitors dissipates stored electrical charge controlled in order to prevent a threat from the stored charge and the associated electrical voltage. If the circuit is used for arc protection, the current flow in the connector must be interrupted when opening the signal line. Since the decay of the current flow in inductors also takes a certain amount of time, an early shutdown of the voltage source is necessary.
  • a safety device of the type mentioned is provided for securing a voltage network, in particular a
  • a motor vehicle is provided with a high-voltage network, which has a safety device of the type mentioned above.
  • Protective device can be removed and the electrical component or electrical contacts of the electrical component exposed, so that the time for discharging the electrical charge of the electrical component is extended, and accordingly a lower voltage applied to accessible components or protection against arcing can be achieved , This can generally increase safety.
  • the protective device is designed as a cover, which covers the electrical component, in particular electrical contacts of the component in the protective position.
  • Shielding of the electrical component can be provided. It is further preferred if the voltage network has a discharge circuit, by means of which an electrical charge stored in the components can be dissipated when the power supply is interrupted.
  • the monitoring circuit is galvanically isolated from the voltage network.
  • Component and the high voltage source is connected.
  • the signal line is designed as a ring line.
  • the fixing means comprise a screw and the signal line comprises contacts which are electrically connected in a fixed state of the screw.
  • a reliable device can be provided which forms a releasable reusable contact. It is further preferred if the screw has a bore, are received in the parts of the signal line.
  • the fixing means and the signal line can cooperate more easily and reliably.
  • Fig. 1 shows in schematic form a securing device for securing a voltage network
  • Fig. 2 shows a schematic sectional view of a cover of electrical
  • Fig. 3 shows the cover of Fig. 2 in plan view.
  • a securing device is shown schematically and generally designated 10.
  • the safety device 10 has a high-voltage source 12, which is electrically connected to electrical components 14, 16 and supplies them with electrical energy.
  • the electrical components 14, 16 form a voltage network 18, which is supplied by the voltage source 12 with electrical voltage.
  • the safety device 10 further comprises a monitoring circuit 20 which is connected to the voltage source 12 and the electrical components 14, 16.
  • the monitoring circuit 20 has at least one signal line 22 which is galvanically isolated from the high voltage network 18.
  • the safety device 10 further comprises a protective device 24, which covers the electrical components 14, 16 and the high voltage source 12 and shields against access from the outside.
  • the protective device 24 is preferably designed as a cover or as a lid.
  • the protective device 24 is by means of Fixing means 26 so that access to the electrical components 14, 16 is impossible.
  • the fixing means 26 are formed in this embodiment as screws 26 which connect the lid 24 with a housing 28.
  • the screws 26 each engage in a receptacle 30, which are connected to the signal line 22.
  • the receptacles 30 is designed such that when removing or
  • the signal line 22 is interrupted. Via a control unit 32, the interruption of the signal line 22 is detected.
  • Control unit 32 is connected to the voltage source 12 and adapted to switch off the voltage source 12 or by means of a contactor or the like to disconnect the voltage source 12 from the high-voltage network 18 in order to switch this voltage.
  • the fastening means 26 or the screws 26 must first be loosened.
  • the screws 26 are unscrewed from the respective receptacle 30, this is detected accordingly via the signal line 22 and it is switched off by means of the control unit 32, the voltage source 12.
  • the voltage source 12 As a result, an opening of the lid 26 is detected early in the maintenance case and the power source 12 is turned off early.
  • an arc protection can be achieved. This can generally increase safety.
  • the signal line 22 is guided in the receptacles 30 such that screwing the fixing means 26 into the respective receptacle 30 produces an electrical contact of the signal line 22 and, accordingly, upon unscrewing the screws 26, the electrical contact of the signal line is interrupted.
  • unscrewing the fixing means 26 from the receptacle 30 can be detected by simple means.
  • FIG. 2 is a schematic sectional view of a securing device for
  • the securing device 40 has the lid 24 and the housing 28, wherein the lid 24 is fixed to an opening of the housing 28.
  • electrical plug contacts 42, 44, 46 of the electrical components 14, 16 are arranged in the housing 28.
  • a plug connection or a contact 48 of the signal line 22 is arranged in the housing 28.
  • the lid 24 is fixed by means of the screw 26 to the housing 28.
  • the screw 26 is connected in the assembled state shown in Fig. 2 with the contact 48, so that an electrical connection of the signal line 22 is formed.
  • the cover 24 is detachably formed for maintenance or the like of the housing 28, as indicated by an arrow 50.
  • the screw 26 To release the lid 24 from the housing 28, the screw 26 must be unscrewed from the lid 24, whereby the electrical connection between the screw 26 and the contact 48 is interrupted.
  • the control unit 32 can detect the opening of the housing 28 via the signal line 22 and switch off the high-voltage source 12. Since it takes some time to release the screw 26 from the lid 24 and then remove the lid 24 from the housing 28, a sufficient discharge time for the electrical components 14, 16 may be provided before the electrical components 14, 16 become accessible are.
  • the screw 26 is formed with a coaxial bore 52 into which the contact 48 engages or is inserted in the screwed-in state of the screw 26.
  • FIG. 3 shows the securing device 40 from FIG. 2 in a schematic plan view.
  • the same elements are designated by the same reference numerals, only special features are explained here.
  • the signal line 22 is electrically connected to the contact 48, whereby a releasable electrical connection with the screw 26 can be produced.

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Abstract

Sicherungsvorrichtung (10; 40) zum Absichern eines Spannungsnetzes (18), insbesondere eines Hochspannungsnetzes (18) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Spannungsquelle (12), wenigstens einer elektrischen Komponente (16, 18), die zur Spannungsversorgung mit der Spannungsquelle (12) verbunden ist, einer Schutzvorrichtung (24), die in einer Schutzposition die elektrische Komponente (16, 18) wenigstens teilweise gegenüber einen Zugriff abschirmt, wobei die Schutzvorrichtung (24) mittels lösbaren Festlegungsmitteln (26) in der Schutzposition festgelegt ist, einem Überwachungsstromkreis (20) mit wenigstens einer Signalleitung (22), der dazu ausgebildet ist, die Spannungsversorgung der elektrischen Komponente (16, 18) zu unterbrechen, sofern eine Änderung von elektrischen Eigenschaften der Signalleitung (22) erfasst wird, wobei die Festlegungsmittel (26) mit der Signalleitung (22) derart zusammenwirken, dass ein Lösen der Festlegungsmittel (26) die Änderung der elektrischen Eigenschaften der Signalleitung (22) bewirkt.

Description

Beschreibung Titel
Sicherungsvorrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung zum Absichern eines Spannungsnetzes, insbesondere eines Hochspannungsnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einer Spannungsquelle, wenigstens einer elektrischen Komponente, die zur
Spannungsversorgung mit der Spannungsquelle verbunden ist, einer Schutzvorrichtung, die in einer Schutzposition die elektrische Komponente wenigstens teilweise gegenüber einem Zugriff abschirmt, wobei die Schutzvorrichtung mittels lösbaren Festlegungsmitteln in der Schutzposition festgelegt ist, und einem Überwachungsstromkreis mit wenigstens einer Signalleitung, der dazu ausgebildet ist, die Spannungsversorgung der elektrischen Komponente zu unterbrechen, sofern eine Änderung der elektrischen Eigenschaften der Signalleitung erfasst wird.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem Hochspannungsnetz, das eine Sicherungsvorrichtung der oben genannten Art aufweist.
Stand der Technik
Bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen werden die für den elektrischen Antrieb notwendigen Komponenten mit einer Hochspannung von mehr als 60 Volt versorgt. Da eine derartige Spannung bei Kontakt lebensgefährlich ist, müssen umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden. Dazu werden üblicherweise Einrichtungen im Kraftfahrzeug vorgesehen, die im Falle eines Unfalls oder im Wartungsfalle, wenn unter Hochspannung stehende Komponenten freiliegen, die Hochspannungsversorgung abschalten und gespeicherte elektrische Ladung kontrolliert abführen.
Die Abschaltung der Hochspannungsversorgung kann durch Unterbrechen einer
Signalleitung eines Schutzstromkreises, auch Interlock genannt, eingeleitet werden. Diese Signalleitung kann eine Beschädigung von Schutzkomponenten im Falle eines Unfalls und das Öffnen von Schutzabdeckungen im Wartungsfall bzw. das Abziehen von
Steckern erfassen und eine entsprechende Schutzabschaltung einleiten. Üblicherweise ist die Signalleitung mit einem Deckel der elektrischen Komponenten verbunden, so dass ein Öffnen des Deckels die Signalleitung unterbricht und die
Hochspannungsversorgung abgeschaltet wird. Alternativ ist es aus dem Stand der Technik bekannt, einen Stecker der Signalleitung derart an Steckverbindern der
Hochspannungskomponenten anzuordnen, dass die Steckverbindungen der
Hochspannungskomponenten im Wartungfall erst gelöst werden können, wenn der Stecker der Signalleitung entsprechend gezogen ist. Dadurch wird üblicherweise sichergestellt, dass die elektrischen Komponenten von der Hochspannung getrennt sind, wenn die elektrischen Kontakte freiliegen. Ferner weisen die elektrischen Komponenten üblicherweise eine Entladungsschaltung auf, die eine in den elektrischen Komponenten, wie z. B. Kondensatoren gespeicherte elektrische Ladung kontrolliert abführt, um eine Gefährdung durch die gespeicherte Ladung und die damit verbundene elektrische Spannung zu verhindern. Falls die Schaltung zum Lichtbogenschutz eingesetzt wird, muss der Stromfluss in der Steckverbindung beim Öffnen der Signalleitung unterbrochen werden. Da das Abklingen des Stromflusses bei Induktivitäten ebenfalls eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt, ist ein frühzeitiges Abschalten der Spannungsquelle notwendig.
Um die in den Komponenten gespeicherte elektrische Spannung kontrolliert abzuführen und unter eine gefahrbringende Spannungsschwelle (kleiner 60 V Gleichspannung bzw. 25 V Wechselspannung) zu bringen, ist es notwendig, eine entsprechende
Entladezeitdauer abzuwarten. Da die elektrischen Komponenten durch Öffnen der Abdeckung üblicherweise relativ einfach und schnell zugänglich sind, kann es jedoch sein, dass die Entladezeit nicht ausreicht und an den elektrischen Komponenten eine Spannung anliegt, die ein gefahrbringendes Niveau überschreitet.
Offenbarung der Erfindung
Erfindungsgemäß wird daher eine Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art zum Absichern eines Spannungsnetzes bereitgestellt, insbesondere eines
Hochspannungsnetzes eines Kraftfahrzeugs, bei der die Festlegungsmittel mit der Signalleitung derart zusammenwirken, dass ein Lösen der Festlegungsmittel die
Änderung der elektrischen Eigenschaften der Signalleitung bewirkt.
Ferner wird daher erfindungsgemäß ein Kraftfahrzeug mit einem Hochspannungsnetz bereitgestellt, das eine Sicherungsvorrichtung der oben genannten Art aufweist. Vorteile der Erfindung
Dadurch, dass die Spannungsversorgung beim Lösen der Festlegungsmittel der
Schutzvorrichtung unterbrochen wird, wird die Zeitdauer verlängert, bis die
Schutzvorrichtung entfernt werden kann und die elektrische Komponente bzw. elektrische Kontakte der elektrischen Komponente freiliegen, so dass die Zeit für das Abführen der elektrischen Ladung der elektrischen Komponente verlängert wird und entsprechend eine geringere Spannung an zugänglichen Komponenten anliegt bzw. ein Schutz gegen Lichtbögen erzielt werden kann. Dadurch kann die Sicherheit im Allgemeinen erhöht werden.
Es ist dabei von besonderem Vorzug, wenn die Festlegungsmittel dazu ausgebildet sind, beim Lösen die Signalleitung zu unterbrechen. Dadurch wird eine technisch einfache und zuverlässig funktionierende Möglichkeit bereitgestellt, um das Lösen der Festlegungsmittel zu erfassen.
Es ist weiterhin bevorzugt, wenn die Schutzvorrichtung als Abdeckung ausgebildet ist, die in der Schutzposition die elektrische Komponente, insbesondere elektrische Kontakte der Komponente abdeckt.
Dadurch kann eine einfache, kostengünstige und effektive Schutzvorrichtung zum
Abschirmen der elektrischen Komponente bereitgestellt werden. Es ist weiterhin bevorzugt, wenn das Spannungsnetz eine Entladeschaltung aufweist, mittels der bei Unterbrechung der Spannungsversorgung eine in den Komponenten gespeicherte elektrische Ladung abführbar ist.
Dadurch kann gewährleistet werden, dass in den elektrischen Komponenten gespeicherte elektrisch Ladung in einem vordefinierten bzw. kalkulierbaren Zeitraum abgeführt und eine Restspannung unter ein gefahrbringendes Niveau gesenkt werden kann.
Es ist weiterhin bevorzugt, wenn die Spannungsquelle zur Unterbrechung der
Spannungsversorgung abschaltbar ist. Dadurch kann eine zuverlässige Möglichkeit bereitgestellt werden, die elektrische
Komponente und das Spannungsnetz spannungsfrei zu schalten, wodurch die Sicherheit weiter erhöht wird. Es ist weiterhin bevorzugt, wenn der Überwachungsstromkreis von dem Spannungsnetz galvanisch getrennt ist.
Dadurch kann von der Signalleitung keine gefahrbringende Spannung auf Personen oder Komponenten des Kraftfahrzeugs übertragen werden.
Es ist ferner bevorzugt, wenn der Überwachungsstromkreis mit der elektrischen
Komponente und der Hochspannungsquelle verbunden ist.
Dadurch können Fehlfunktionen aller elektrischen Komponenten erfasst werden und die Hochspannungsquelle im Fehlerfall entsprechend abgeschaltet werden.
Es ist weiterhin bevorzugt, wenn die Signalleitung als Ringleitung ausgebildet ist.
Dadurch kann mit einfachen Mitteln eine Unterbrechung der Signalleitung erfasst werden, wodurch der gesamte Überwachungsstromkreis technisch einfacher und zuverlässiger wird.
Es ist weiterhin bevorzugt, wenn die Festlegungsmittel eine Schraube aufweisen und die Signalleitung Kontakte aufweist, die in einem festgelegten Zustand der Schraube elektrisch verbunden sind.
Dadurch kann eine zuverlässige Vorrichtung bereitgestellt werden, die einen lösbaren wiederverwendbaren Kontakt bildet. Es ist weiterhin bevorzugt, wenn die Schraube eine Bohrung aufweist, in der Teile der Signalleitung aufgenommen sind.
Dadurch können die Festlegungsmittel und die Signalleitung einfacher und zuverlässiger zusammenwirken. lm Allgemeinen ist es bevorzugt, die Sicherungsvorrichtung zum Lichtbogenschutz zu verwenden.
Es versteht sich, dass Merkmale, Eigenschaften und Vorteile der erfindungsgemäßen Überwachungsvorrichtung auch entsprechend auf das erfindungsgemäße Verfahren zutreffen bzw. anwendbar sind.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Fig. 1 zeigt in schematischer Form eine Sicherungsvorrichtung zum Absichern eines Spannungsnetzes;
Fig. 2 zeigt eine schematischer Schnittansicht einer Abdeckung von elektrischen
Komponenten mit einer Fixierungsschraube; und
Fig. 3 zeigt die Abdeckung aus Fig. 2 in Draufsicht.
Ausführungsformen der Erfindung
In Fig. 1 ist eine Sicherungsvorrichtung schematisch dargestellt und allgemein mit 10 bezeichnet.
Die Sicherungsvorrichtung 10 weist eine Hochspannungsquelle 12 auf, die elektrisch verbunden ist mit elektrischen Komponenten 14, 16 und diese mit elektrischer Energie versorgt. Die elektrischen Komponenten 14, 16 bilden ein Spannungsnetz 18, das durch die Spannungsquelle 12 mit elektrischer Spannung versorgt wird.
Die Sicherungsvorrichtung 10 weist ferner einen Überwachungsstromkreis 20 auf, der mit der Spannungsquelle 12 und den elektrischen Komponenten 14, 16 verbunden ist. Der Überwachungsstromkreis 20 weist wenigstens eine Signalleitung 22 auf, die galvanisch von dem Hochspannungsnetz 18 getrennt ist.
Die Sicherungsvorrichtung 10 weist ferner eine Schutzvorrichtung 24 auf, die die elektrischen Komponenten 14, 16 und die Hochspannungsquelle 12 abdeckt und gegenüber einem Zugriff von außen abschirmt. Die Schutzvorrichtung 24 ist vorzugsweise als Abdeckung bzw. als Deckel ausgebildet. Die Schutzvorrichtung 24 ist mittels Festlegungsmitteln 26 festgelegt, so dass ein Zugriff auf die elektrischen Komponenten 14, 16 unmöglich ist. Die Festlegungsmittel 26 sind in dieser Ausführungsform als Schrauben 26 ausgebildet, die den Deckel 24 mit einem Gehäuse 28 verbinden. Die Schrauben 26 greifen jeweils in eine Aufnahme 30 ein, die mit der Signalleitung 22 verbunden sind. Die Aufnahmen 30 ist derart ausgebildet, dass beim Entfernen bzw.
Herausschrauben der Verbindungsmittel 26 die Signalleitung 22 unterbrochen wird. Über eine Steuereinheit 32 wird die Unterbrechung der Signalleitung 22 erfasst. Die
Steuereinheit 32 ist mit der Spannungsquelle 12 verbunden und dazu ausgebildet, die Spannungsquelle 12 abzuschalten bzw. mittels eines Schützes oder dergleichen die Spannungsquelle 12 vom Hochspannungsnetz 18 zu trennen, um dieses spannungsfrei zu schalten.
Sofern für Wartungsarbeiten der Deckel 24 von dem Gehäuse 28 gelöst wird, müssen zunächst die Festlegungsmittel 26 bzw. die Schrauben 26 gelöst werden. Wenn die Schrauben 26 aus der jeweiligen Aufnahme 30 herausgeschraubt werden, wird dieses entsprechend über die Signalleitung 22 erfasst und es wird mittels der Steuereinheit 32 die Spannungsquelle 12 abgeschaltet. Dadurch wird im Wartungsfall ein Öffnen des Deckels 26 frühzeitig erfasst und die Spannungsquelle 12 frühzeitig abgeschaltet.
Dadurch kann die Zeit bis zum tatsächlichen Öffnen des Deckels 24 verlängert werden, wodurch die in den elektrischen Komponenten 14, 16 gespeicherte elektrische Ladung frühzeitig abgeführt werden kann. Dadurch kann eine an den elektrischen Komponenten 14, 16 anliegende Restspannung auf ein ungefährliches Niveau gesenkt und
insbesondere ein Lichtbogenschutz erzielt werden. Dadurch kann die Sicherheit im Allgemeinen erhöht werden.
Die Signalleitung 22 ist in den Aufnahmen 30 derart geführt, dass ein Einschrauben der Festlegungsmittel 26 in die jeweilige Aufnahme 30 einen elektrischen Kontakt der Signalleitung 22 herstellt und entsprechend beim Herausschrauben der Schrauben 26 der elektrische Kontakt der Signalleitung unterbrochen wird. Dadurch ist mit einfachen Mitteln ein Herausschrauben der Festlegungsmittel 26 aus der Aufnahme 30 erfassbar.
In Fig. 2 ist eine schematische Schnittansicht einer Sicherungsvorrichtung zum
Abschirmen von elektrischen Kontakten dargestellt und allgemein mit 40 bezeichnet. Die Sicherungsvorrichtung 40 weist den Deckel 24 und das Gehäuse 28 auf, wobei der Deckel 24 an einer Öffnung des Gehäuses 28 festgelegt ist. In dem Gehäuse 28 sind elektrische Steckkontakte 42, 44, 46 der elektrischen Komponenten 14, 16 angeordnet. Ferner ist in dem Gehäuse 28 eine Steckverbindung bzw. ein Kontakt 48 der Signalleitung 22 angeordnet. Der Deckel 24 ist mittels der Schraube 26 an dem Gehäuse 28 festgelegt. Die Schraube 26 ist in dem in Fig. 2 dargestellten zusammengebauten Zustand mit dem Kontakt 48 verbunden, so dass eine elektrische Verbindung der Signalleitung 22 gebildet ist.
Der Deckel 24 ist für Wartungsarbeiten oder dergleichen von dem Gehäuse 28 lösbar ausgebildet, wie es durch einen Pfeil 50 angedeutet ist. Zum Lösen des Deckels 24 von dem Gehäuse 28 muss die Schraube 26 aus dem Deckel 24 herausgeschraubt werden, wodurch die elektrische Verbindung zwischen der Schraube 26 und dem Kontakt 48 unterbrochen wird. Dadurch kann die Steuereinheit 32 über die Signalleitung 22 das Öffnen des Gehäuses 28 erfassen und die Hochspannungsquelle 12 abschalten. Da es eine gewisse Zeit benötigt, um die Schraube 26 aus dem Deckel 24 zu lösen und daraufhin den Deckel 24 von dem Gehäuse 28 abzunehmen, kann eine ausreichende Entladezeit für die elektrischen Komponenten 14, 16 bereitgestellt werden, bevor die elektrischen Komponenten 14, 16 zugänglich sind.
In Fig. 2 ist die Schraube 26 mit einer koaxialen Bohrung 52 ausgebildet, in die der Kontakt 48 im eingeschraubten Zustand der Schraube 26 eingreift bzw. eingeführt wird. Dadurch ist eine einfache und zuverlässige Möglichkeit zur Herstellung eines elektrischen Kontaktes der Signalleitung 42 bereitgestellt.
In Fig. 3 ist die Sicherungsvorrichtung 40 aus Fig. 2 in einer schematischen Draufsicht dargestellt. Gleiche Elemente sind mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet, wobei hier lediglich Besonderheiten erläutert sind.
Die Signalleitung 22 ist elektrisch verbunden mit dem Kontakt 48, wodurch eine lösbare elektrische Verbindung mit der Schraube 26 herstellbar ist.

Claims

Ansprüche 1 . Sicherungsvorrichtung (10; 40) zum Absichern eines Spannungsnetzes (18), insbesondere eines Hochspannungsnetzes (18) eines Kraftfahrzeugs, mit:
- einer Spannungsquelle (12),
- wenigstens einer elektrischen Komponente (16, 18), die zur Spannungsversorgung mit der Spannungsquelle (12) verbunden ist,
- einer Schutzvorrichtung (24), die in einer Schutzposition die elektrische Komponente (16, 18) wenigstens teilweise gegenüber einen Zugriff abschirmt, wobei die
Schutzvorrichtung (24) mittels lösbaren Festlegungsmitteln (26) in der Schutzposition festgelegt ist,
- einem Überwachungsstromkreis (20) mit wenigstens einer Signalleitung (22), der dazu ausgebildet ist, die Spannungsversorgung der elektrischen Komponente (16, 18) zu unterbrechen, sofern eine Änderung von elektrischen Eigenschaften der Signalleitung (22) erfasst wird,
dadurch gekennzeichnet, dass die Festlegungsmittel (26) mit der Signalleitung (22) derart zusammenwirken, dass ein Lösen der Festlegungsmittel (26) die Änderung der elektrischen Eigenschaften der Signalleitung (22) bewirkt.
2. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Festlegungsmittel (26) dazu ausgebildet sind, beim Lösen die Signalleitung (22) zu unterbrechen.
3. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzvorrichtung (24) als Abdeckung (24) ausgebildet ist, die in der Schutzposition die elektrische Komponente (16, 18), insbesondere elektrische Kontakte (42, 44, 46) der elektrischen Komponente (16, 18) abdeckt.
4. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannungsnetz (18) eine Enladungsschaltung aufweist, mittels der bei der Unterbrechung der Spannungsversorgung in der elektrischen Komponente (16, 18) gespeichterte elektrische Ladung abführbar ist.
5. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannungsquelle (12) zur Unterbrechung der Spannungsversorgung abschaltbar ist.
6. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Überwachungsstromkreis (20) von dem Spannungsnetz (18) galvanisch getrennt ist.
7. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Überwachungsstromkreis (20) mit der elektrischen Komponente (16, 18) und der Spannungsquelle (12) verbunden ist.
8. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalleitung (22) als Ringleitung ausgebildet ist.
9. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Festlegungsmittel (26) eine Schraube (26) aufweisen, wobei die Signalleitung (22) Kontakte (48) aufweist, die in einem festgelegten Zustand der Schraube (26) elektrisch verbunden sind.
10. Kraftfahrzeug mit einem Hochspannungsnetz (18), das eine Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 aufweist.
PCT/EP2012/057984 2011-06-29 2012-05-02 Sicherungsvorrichtung WO2013000601A1 (de)

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DE102011078332A DE102011078332A1 (de) 2011-06-29 2011-06-29 Sicherungsvorrichtung

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PCT/EP2012/057984 WO2013000601A1 (de) 2011-06-29 2012-05-02 Sicherungsvorrichtung

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