WO2012161453A2

WO2012161453A2 - 소결광 냉각 장치

Info

Publication number: WO2012161453A2
Application number: PCT/KR2012/003795
Authority: WO
Inventors: 황운봉; 정완균; 김영권; 김동섭; 이상민; 이창우
Original assignee: POSTECH Academy Industry Foundation
Current assignee: POSTECH Academy Industry Foundation
Priority date: 2011-05-20
Filing date: 2012-05-15
Publication date: 2012-11-29
Anticipated expiration: 2013-11-20
Also published as: KR20120130035A; KR101211124B1; WO2012161453A3

Abstract

소결광 냉각 장치는 냉각 공기가 통과하는 공기 통로를 하측에 형성하며, 소결광이 장입되는 장입구 및 상기 장입구와 이격되어 상기 소결광이 배출되는 배출구를 포함하는 폐루프(closed loop) 형태의 몸체, 상기 몸체 상에서 상기 몸체를 따라 상기 장입구로부터 상기 배출구를 지나 다시 상기 장입구로 이동 가능하며, 상기 공기 통로와 연통하도록 관통 형성된 통공을 포함하는 대차, 상기 공기 통로와 연통하며, 상기 공기 통로로 상기 냉각 공기를 공급하는 냉각 공기 공급부, 및 상기 공기 통로에 위치하며, 상기 통공과 대향하는 경사판을 포함한다.

Description

소결광 냉각 장치

본 발명은 소결광 냉각 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각 공기를 이용해 소결광을 냉각하는 소결광 냉각 장치에 관한 것이다.

소결광 냉각 장치는 소결기에서 제조되어 대략 700℃ 내지 900℃의 고온을 가지는 소결광을 냉각시키는 장치이다.

종래의 소결광 냉각 장치는 한국 등록 특허 제10-0543511호에 개시되어 있는데, 이러한 종래의 소결광 냉각 장치는 소결광을 냉각시키기 위한 냉각 수단으로서 냉각 공기를 이용하였다.

본 발명의 일 실시예는 소결광을 냉각시키는 냉각 공기의 이용률이 향상되는 소결광 냉각 장치를 제공하고자 한다.

상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 소결광 냉각 장치에 있어서, 냉각 공기가 통과하는 공기 통로를 하측에 형성하며, 소결광이 장입되는 장입구 및 상기 장입구와 이격되어 상기 소결광이 배출되는 배출구를 포함하는 폐루프(closed loop) 형태의 몸체, 상기 몸체 상측에서 상기 몸체를 따라 상기 장입구로부터 상기 배출구를 지나 다시 상기 장입구로 이동 가능하며, 상기 공기 통로와 연통하도록 관통 형성된 통공을 포함하는 대차, 상기 공기 통로와 연통하며, 상기 공기 통로로 상기 냉각 공기를 공급하는 냉각 공기 공급부, 및 상기 공기 통로 내에 위치하며, 상기 통공과 대향하는 경사판을 포함하는 소결광 냉각 장치를 제공한다.

상기 경사판은 상기 몸체의 일 부분 이상을 따라 연장되어 있으며, 상기 경사판의 표면과 상기 몸체 사이의 거리는 상기 냉각 공기 공급부와 이웃하는 상기 몸체의 제1 부분으로부터 상기 제1 부분과 가장 멀리 떨어진 상기 몸체의 제2 부분까지 순차적으로 좁아질 수 있다.

상기 제2 부분은 상기 제1 부분 대비 상기 장입구와 더 가까울 수 있다.

상술한 본 발명의 과제 해결 수단의 일부 실시예 중 하나에 의하면, 소결광을 냉각시키는 냉각 공기의 이용률이 향상되는 소결광 냉각 장치가 제공된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치를 나타낸 평면도이다.

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ를 따른 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

공기 통로(AC), 몸체(100), 대차(200), 냉각 공기 공급부(300), 경사판(400)

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

이하, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치를 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치를 나타낸 평면도이다. 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ를 따른 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치는 냉각 공기(CA)를 냉각 수단으로서 이용해 소결광(SI)을 냉각하는 장치이며, 몸체(100), 대차(200), 냉각 공기 공급부(300) 및 경사판(400)을 포함한다.

몸체(100)는 평면적으로 폐루프(closed loop) 형태를 가지고 있으며, 몸체(100)를 따라 대차(200)가 이동 가능하게 지지되어 있다. 몸체(100)는 장입구(110) 및 배출구(120)를 포함한다. 장입구(110)는 몸체(100)의 일 측에 형성되어 있으며, 외부로부터 소결광(SI)이 몸체(100)로 장입되는 부분이다. 배출구(120)는 몸체(100)의 타 측에 형성되어 있으며, 소결광(SI)이 몸체(100)로부터 외부로 배출되는 부분이다. 장입구(110)를 통해 장입된 소결광(SI)은 대차(200)에 적재되며, 대차(200)에 적재된 소결광(SI)은 배출구(120)를 통해 외부로 배출된다. 몸체(100)의 하측에는 냉각 공기 공급부(300)로부터 공급된 냉각 공기(CA)가 통하는 공기 통로(AC)가 형성되며, 이 공기 통로(AC)를 통해 냉각 공기(CA)가 몸체(100)를 따라 이동된다. 공기 통로(AC)는 몸체(100) 측을 제외한 부분이 폐쇄된 형태로 형성되거나, 개방된 형태로 형성될 수 있으며, 냉각 공기(CA)가 통하는 형태이면 어떠한 형태로든 형성될 수 잇다. 몸체(100)는 레일(rail)을 포함하며, 이 레일에는 대차(200)가 지지되어 있다.

대차(200)는 몸체(100)의 상측에 지지되어 있으며, 몸체(100)에 형성된 레일(rail)을 따라 장입구(110)로부터 제1 방향으로 배출구(120)를 지나 다시 장입구(110)로 이동 가능하다. 대차(200)는 적재부(210), 저면부(220) 및 통공(230)을 포함한다. 적재부(210)는 소정의 공간을 형성하는 박스(box) 형태를 가지고 있으며, 이 소정의 공간에는 장입구(110)를 통해 장입된 소결광(SI)이 적재된다. 저면부(220)는 적재부(210)에 대해 개방(open) 가능하도록 적재부(210)에 지지되어 있으며, 대차(200)가 배출구(120)를 지나갈 때 개방된다. 저면부(220)는 몸체(100)에 형성된 레일에 지지되는 휠(wheel)을 포함하며, 이 휠이 레일에 가이드되어 대차(200)가 몸체(100)를 따라 이동된다. 저면부(220)와 적재부(210) 사이는 힌지(hinge)를 이용해 결합될 수 있다. 통공(230)은 저면부(220)에 관통 형성되어 공기 통로(AC)와 연통하며, 몸체(100)를 따라 공기 통로(AC)를 통해 이동되는 냉각 공기(CA)는 통공(230)을 통해 대차(200)를 통하면서 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각한 후 외부로 배출된다. 한편, 통공(230)은 적재부(210)를 관통하여 형성될 수 있으며, 이 경우 몸체(100)를 따라 공기 통로(AC)를 통해 이동되는 냉각 공기(CA)는 저면부(220) 및 적재부(210)를 통해 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각할 수 있다.

냉각 공기 공급부(300)는 몸체(100)를 따라 형성된 공기 통로(AC)와 연통하며, 공기 통로(AC)로 냉각 공기(CA)를 공급한다. 냉각 공기 공급부(300)로부터 공급된 냉각 공기(CA)는 몸체(100)를 따라 공기 통로(AC)를 이동하면서 대차(200)의 통공(230)을 통해 외부로 배출된다. 이 냉각 공기(CA)에 의해 대차(200)에 적재된 소결광(SI)이 냉각된다.

도 2에 도시된 경사판(400)은 공기 통로(AC) 내에 위치하여 대차(200)의 통공(230)과 대향하며, 몸체(100)의 일 부분 이상을 따라 연장되어 있다. 여기서, 몸체(100)의 일 부분 이상이란, 몸체(100)의 일 부분 또는 몸체(100)의 전체를 의미한다. 상세하게, 경사판(400)은 냉각 공기 공급부(300)와 이웃하는 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제1 부분(101)과 가장 멀리 떨어진 몸체(100)의 제2 부분(102)까지 몸체(100)를 따라 연장되어 있다. 경사판(400)의 표면과 몸체(100) 사이의 거리(L)는 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제2 부분(102)까지 순차적으로 좁아지는데, 이러한 경사판(400)의 형태에 의해 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각하는 냉각 공기(CA)의 이용률이 향상되어 전체적인 소결광 냉각 장치의 냉각 효율이 향상된다. 특히, 몸체(100)의 제2 부분(102)은 제1 부분(101) 대비 장입구(110)와 더 가깝게 위치하는데, 이는 전체적인 소결광 냉각 장치의 구조를 고려한 것임을 우선적으로 밝힌다.

이하, 경사판(400)에 의한 냉각 공기(CA)의 이용률 향상에 대해 자세히 설명한다.

냉각 공기(CA)가 통하는 공기 통로(AC)에 경사판(400)이 없을 경우, 냉각 공기 공급부(300)로부터 공기 통로(AC)로 공급된 냉각 공기(CA)는 공기 통로(AC)를 통해 몸체(100)를 따라 이동하면서 냉각 공기(CA) 전체 중 일부만이 대차(200) 방향으로 이동하여 소결광(SI)을 냉각하게 된다. 즉, 냉각 공기 공급부(300)로부터 공기 통로(AC)로 공급된 냉각 공기(CA)는 실질적으로 수평 방향성을 가짐으로써, 전체 냉각 공기(CA) 중 대부분이 공기 통로(AC)를 통과하고 일부만이 공기 통로(AC) 상측에 위치하는 대차(200) 방향으로 이동하여 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각하기 때문에, 냉각 공기(CA)의 이용률이 크지 않았다.

반면, 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치는 공기 통로(AC) 내에 대차(200)의 통공(230)과 대향하는 경사판(400)이 위치함으로써, 냉각 공기 공급부(300)로부터 수평 방향성을 가지고 공기 통로(AC)로 공급된 냉각 공기(CA)가 경사판(400)에 의해 대차(200) 방향으로 가이드되어 수직 방향성을 가지고 대차(200) 방향으로 이동하기 때문에, 전체 냉각 공기(CA)가 공기 통로(AC) 상측에 위치하는 대차(200)의 통공(230) 방향으로 이동하여 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각하여 냉각 공기(CA)의 이용률이 향상된다. 이로 인해 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치의 전체적인 냉각 효율이 향상된다.

나아가, 외부로부터 장입구(110)를 통해 소결광 냉각 장치로 최초 공급되는 소결광(SI)은 700℃ 내지 900℃의 고온을 가지고 있는데, 전체적인 소결광 냉각 장치의 구조를 고려하여 경사판(400)이 냉각 공기 공급부(300)와 이웃하는 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제1 부분(101)과 가장 멀리 떨어진 동시에 제1 부분(101) 대비 장입구(110)와 더 가까운 몸체(100)의 제2 부분(102)까지 몸체(100)를 따라 연장되어 경사판(400)의 표면과 몸체(100) 사이의 거리(L)가 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제2 부분(102)까지 순차적으로 좁아진다. 이로 인해, 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제2 부분(102)으로 갈수록 공기 통로(AC)가 형성하는 공간이 순차적으로 줄어들어 대차(200) 방향으로 공급되는 냉각 공기(CA)의 풍량 및 풍속이 몸체(100)의 제1 부분(101)으로부터 제2 부분(102)으로 갈수록 증가되기 때문에, 장입구(110)를 통해 대차(200)에 적재된 소결광(SI)에 보다 많은 냉각이 제2 부분(102)에서 우선 수행되어 대차(200)에 적재된 소결광(SI)의 냉각이 보다 효율적으로 수행된다.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 소결광 냉각 장치는 단순히 냉각 공기(CA)가 통하는 공기 통로(AC) 내에 경사판(400)을 위치시킴으로써, 대차(200)에 적재된 소결광(SI)을 냉각시키는 냉각 공기(CA) 전체를 소결광(SI)의 냉각에 이용하기 때문에, 냉각 공기(CA)의 이용률이 향상되어 소결광(SI)에 대한 냉각 효율이 향상된다.

본 발명을 앞서 기재한 바에 따라 바람직한 실시예를 통해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 다음에 기재하는 특허청구범위의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한, 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 자들은 쉽게 이해할 것이다.

Claims

소결광 냉각 장치에 있어서,

냉각 공기가 통과하는 공기 통로를 하측에 형성하며, 소결광이 장입되는 장입구 및 상기 장입구와 이격되어 상기 소결광이 배출되는 배출구를 포함하는 폐루프(closed loop) 형태의 몸체;

상기 몸체 상측에서 상기 몸체를 따라 상기 장입구로부터 상기 배출구를 지나 다시 상기 장입구로 이동 가능하며, 상기 공기 통로와 연통하도록 관통 형성된 통공을 포함하는 대차;

상기 공기 통로와 연통하며, 상기 공기 통로로 상기 냉각 공기를 공급하는 냉각 공기 공급부; 및

상기 공기 통로 내에 위치하며, 상기 통공과 대향하는 경사판

을 포함하는 소결광 냉각 장치.
제1항에서,

상기 경사판은 상기 몸체의 일 부분 이상을 따라 연장되어 있으며,

상기 경사판의 표면과 상기 몸체 사이의 거리는 상기 냉각 공기 공급부와 이웃하는 상기 몸체의 제1 부분으로부터 상기 제1 부분과 가장 멀리 떨어진 상기 몸체의 제2 부분까지 순차적으로 좁아지는 소결광 냉각 장치.
제2항에서,

상기 제2 부분은 상기 제1 부분 대비 상기 장입구와 더 가까운 소결광 냉각 장치.