WO2012161283A1 - 圧縮機及び圧縮機を備えた過給機 - Google Patents

圧縮機及び圧縮機を備えた過給機 Download PDF

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    • F05D2260/4031—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing

Definitions

  • the present invention relates to a compressor, particularly a compressor provided with a variable guide vane and a supercharger provided with the compressor.
  • a turbocharger that supercharges an engine is provided with a turbine impeller and a compressor impeller on the same axis, rotates the turbine impeller by exhaust of the engine, and rotates the compressor impeller via the rotating shaft, thereby taking in the intake air.
  • a centrifugal compressor compressor that supplies compressed air obtained by taking in and compressed to the engine is provided.
  • the compressor used in the supercharger as described above has a characteristic that when the amount of air taken into the compressor decreases, the characteristic curve of the compressor exceeds the surge line and enters the surging region. Therefore, if the surge line can be moved to the low flow rate side to narrow the surging area, the operating range of the engine can be expanded, which is beneficial.
  • variable guide vane hereinafter simply abbreviated as a guide vane
  • Patent Document 1 a plurality of guide vanes are arranged radially in the circumferential direction inside the air inlet pipe (housing) that guides air to the compressor impeller, and each shaft of each guide vane passes through the housing and is guided to the outside. It is.
  • a rotary drive device is provided outside the housing corresponding to each of the shafts. Each rotation drive device simultaneously adjusts the rotation angle of each guide vane by rotating the respective shafts simultaneously.
  • Patent Document 2 a plurality of guide vanes are arranged radially in the circumferential direction inside the housing that guides air to the compressor impeller, and each shaft of each guide vane is led to a space provided inside the housing.
  • a first arm extending in a direction orthogonal to the axis is attached to each axis of the guide vane in the space, and an end portion of the first arm is connected to the ring via the second arm.
  • a rotating shaft connected to one shaft of each guide vane passes through the housing and is guided to the outside. When the rotation shaft is rotated, the ring rotates through the first arm and the second arm, and when the ring rotates, the respective shafts through the second arm and the first arm. Are simultaneously rotated to adjust the rotation angles of the guide vanes all at once.
  • each shaft of the guide vane passes through the housing and is guided to the outside, and a rotation driving device provided corresponding to each shaft rotates each shaft separately. Therefore, the structure inside the housing is relatively simple.
  • Patent Document 1 since it is necessary to provide a plurality of rotation driving devices corresponding to the respective axes of the plurality of guide vanes outside the housing, the structure outside the housing becomes complicated, and a plurality of rotation driving devices are provided. This may increase the equipment price.
  • a plurality of rotation driving devices are installed outside the housing, the possibility of damage to the rotation driving device due to external impact or the like increases.
  • control for operating the plurality of rotary drive devices in synchronization is required.
  • the space provided in the housing includes the first arm and the second arm for connecting between the ring and each shaft of the guide vane.
  • One axis of the vane is led to the outside of the housing as a rotation axis. Therefore, by providing one drive device for rotating the rotation shaft, there is an advantage that the rotation angles of all the guide vanes can be adjusted at the same time, and the configuration outside the housing can be simplified.
  • Patent Document 2 it is necessary to connect the first arm and the second arm provided between each shaft of the guide vane and the ring within a narrow space, and assembly work is very difficult. is there. Further, in the configuration in which the force is transmitted between the shaft and the ring via the first arm and the second arm, an error may occur in the rotation of each guide vane due to variations in manufacturing accuracy of each part. There is sex.
  • each shaft of the guide vane needs to pass through a hole in the inner wall that forms the space of the housing and be rotatably supported by a bearing of this hole.
  • the shaft is provided with an arm in advance as described above, the arm becomes an obstacle and the shaft cannot be passed through the hole in the inner wall.
  • each shaft of the guide vane is guided to the outside of the housing, and a rotation ring mechanism for rotating the shafts all at once is provided outside the housing. Conceivable.
  • the rotating ring mechanism is provided outside the housing as described above, the outer shape of the compressor increases, and the possibility that the rotating ring mechanism is damaged by an external impact or the like increases.
  • a mechanism for simultaneously rotating the guide vanes of the compressor is provided inside the housing.
  • workability such as assembly may be greatly reduced.
  • a compressor provided in a vehicle-mounted supercharger has been reduced in size and weight. Therefore, in such a small compressor, the appearance of a technology excellent in assembly workability is desired.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a compressor excellent in assembling workability and a supercharger including the compressor.
  • a compressor impeller a plurality of guide vanes having a shaft provided with a blade portion and a pinion, a guide vane unit that accommodates the plurality of guide vanes, the compressor impeller, and the guide
  • a compressor housing the vane unit wherein the housing includes a suction port that communicates with an outer peripheral portion of the compressor impeller, and the diameter of the compressor impeller is expanded from the suction port.
  • a cylindrical step portion extending in a separating direction is formed, and a shaft hole is formed on one of the guide vane shafts by inserting a rotation shaft from the outside, and the guide vane unit is moved back and forth by opposing surfaces.
  • the guide vane unit is fitted and fixed to the stepped portion.
  • a convex portion and a concave portion for fitting the opposite surfaces of the bearing ring and the presser ring and positioning the bearing ring and the presser ring. It is a compressor provided with.
  • a pin is inserted into a rear end surface of the bearing ring and a bottom surface of the step portion of the housing to position the bearing ring and the housing in the rotational direction. It is a compressor provided with the pin hole for performing.
  • the compressor according to any one of the first to third aspects, further comprising a pressing means for pressing the ring gear against the pinion of each guide vane at the bottom of the annular groove. It is.
  • a temporary fixing means for holding the bearing ring and the presser ring integrally when the guide vane unit is assembled. It is a compressor which has.
  • each shaft of each guide vane fitted into the bearing recess does not contact the inner surface of the stepped portion.
  • a connecting projection is formed with a length, and the connecting recess provided in the rotating shaft inserted from the shaft hole is a compressor that fits into the connecting projection on the shaft of the guide vane.
  • a seventh aspect according to the present invention is a supercharger comprising the compressor according to any one of the first to sixth aspects.
  • a guide vane unit including a plurality of guide vanes and a mechanism for rotating the guide vanes all at once can be assembled outside the housing. Therefore, an excellent effect is obtained that the workability of assembling the compressor can be greatly improved.
  • FIG. 3 is a plan view of FIG. 2 viewed from the III-III direction. It is a side view which shows the state which assembled the guide vane unit. It is the perspective view which looked at the bearing ring from the upper part. It is a cutting side view showing an example of a guide vane. It is the top view which looked at the guide vane of Drawing 5A from the VV direction. It is a front view of a ring gear.
  • FIG. 6B is a cross-sectional view of the ring gear of FIG. 6A viewed from the VI-VI direction.
  • a compressor impeller 3 is provided in the housing 2 of the compressor 1 shown in FIGS. 1 to 3, and the compressor impeller 3 is rotated by a rotating shaft 4 coaxial with a turbine impeller (not shown) that is rotated by exhaust of an automobile engine. Is done. Inside the housing 2 is formed a suction port 5 extending from the outer periphery of the compressor impeller 3 in a direction away from the compressor impeller 3, and the air whose speed has been increased by the compressor impeller 3 is used as pressure. Instead, a diffuser 7 that leads to the scroll 6 inside the housing 2 is formed.
  • a cylindrical step portion 8 that is expanded from the suction port 5 and extends in a direction away from the compressor impeller 3 is provided.
  • the step portion 8 includes a notch bottom surface 8a and a notch inner peripheral surface 8b.
  • a guide vane unit 9 is fitted to the notch inner peripheral surface 8 b of the step portion 8, and an extension portion 5 a of the suction port 5 is formed on the inner surface of the guide vane unit 9.
  • the guide vane unit 9 has a rear surface with respect to the air intake direction of the compressor impeller 3 by opposed surfaces 10a and 10b in a direction intersecting (orthogonal) with respect to the axis of the guide vane unit 9.
  • the bearing ring 11 is divided into a holding ring 12 on the front side with respect to the air intake direction.
  • annular grooves 13 and 14 are formed on the opposing surfaces 10 a and 10 b of the bearing ring 11 and the presser ring 12, respectively.
  • the inner side wall 15 and the outer side wall 16 are formed on the opposing surfaces 10a and 10b of the bearing ring 11 and the presser ring 12 by the annular grooves 13 and 14, respectively.
  • the opposed surfaces 10a and 10b of the inner wall 15 and the outer wall 16 are provided with shafts 20 and 20 'of a guide vane 19 having a blade portion 17 and a pinion 18 as shown in FIGS. 5A and 5B.
  • a plurality of bearing recesses 21 to be accommodated are formed.
  • the bearing recesses 21 are radially formed so as to extend in the circumferential direction at equal intervals and in the radial direction.
  • 4A and 4B show a case where a U-shaped bearing recess 21 having a depth capable of accommodating the shafts 20 and 20 ′ of the guide vane 19 is formed on the facing surface 10 a of the bearing ring 11.
  • the facing surface 10b of the presser ring 12 facing the bearing recess 21 provided in the bearing ring 11 is a flat surface.
  • the shaft 20 outside the guide vane 19 in FIG. 5A is fitted into a bearing recess 21 provided in the outer wall 16, and the shaft 20 ′ inside the guide vane 19 is fitted into the bearing recess 21 provided in the inner wall 15.
  • the shaft 20 ′ inside the guide vane 19 includes protrusions 20 a ′ and 20 b ′ that restrain the guide vane 19 from moving in the axial direction by sandwiching the inner wall 15.
  • a U-shaped bearing recess 21 may be provided on the facing surface 10 b of the presser ring 12. Further, a semicircular bearing recess 21 may be formed on both the facing surface 10 a of the bearing ring 11 and the facing surface 10 b of the holding ring 12.
  • the opposing surfaces 10a and 10b of the outer wall 16 of the bearing ring 11 and the presser ring 12 are fitted to each other so that the engaging convex part 22 and the engaging concave part 23 for positioning the bearing ring 11 and the presser ring 12 are engaged.
  • engagement recesses 23 are formed at three locations on the facing surface 10a of the outer wall 16 of the bearing ring 11, and the engagement recesses 23 are fitted on the facing surface 10b of the outer wall 16 of the presser ring 12.
  • Three engagement convex portions 22 are formed.
  • a ring gear 25 is inserted into one of the annular grooves 13 and 14 via the pressing means 24. 4A and 4B, a pressing means 24 and a ring gear 25 are inserted into the bottom of the annular groove 13 of the bearing ring 11 having a U-shaped bearing recess 21.
  • the pressing means 24 and the ring gear 25 are inserted into the annular groove 14 of the retaining ring 12.
  • the semicircular bearing recess 21 is formed on both the facing surface 10a of the bearing ring 11 and the facing surface 10b of the holding ring 12, the pressing means 24 and the ring gear 25 are provided in one of the annular grooves 13 and 14. Insert.
  • the ring gear 25 has gear teeth 25a formed on a short cylindrical end face.
  • the gear teeth 25a of the ring gear 25 are connected to the pinion 18 of the guide vane 19 fitted in the bearing recess 21.
  • Mesh. 6A and 6B shows the case where the gear teeth 25a are formed over the entire circumference, the gear teeth 25a may be formed only in the portion where the pinion 18 of the guide vane 19 meshes.
  • the pinion 18 provided on the shaft 20 of the guide vane 19 in FIGS. 5A and 5B shows the case of the sector pinion provided only in the range in which the guide vane 19 rotates in the circumferential direction of the shaft 20.
  • a disc-shaped pinion 18 having teeth on the entire circumference may be provided.
  • the pressing means 24 securely engages the ring gear 25 with the pinion 18 of the guide vane 19.
  • a wave washer 26 formed in an annular shape as shown in FIGS. 7A and 7B can be used. As shown in FIG. 7B, the wave washer 26 has a wavy shape that protrudes and dents at two locations along the circumferential direction. The wave washer 26 is pushed onto the ring gear 25 to engage the ring gear 25 with the pinion 18 of the guide vane 19.
  • a coil spring 27 as shown in FIG. 8 can be used instead of the wave washer 26. When the coil spring 27 is used, it is preferable to provide a groove 27 a for positioning the coil spring 27 on the bottom surface of the annular groove 13 and the rear end surface of the ring gear 25.
  • a pin 28 is inserted into the rear end surface 11 a of the bearing ring 11 and the notch bottom surface 8 a of the step portion 8 of the housing 2 to connect the bearing ring 11 (guide vane unit 9) and the housing 2. Pin holes 29 and 30 for positioning in the rotational direction are formed.
  • the guide vane unit 9 has temporary fixing means for holding the bearing ring 11 and the presser ring 12 together when assembled.
  • the temporary fixing means can be achieved, for example, by causing the engaging convex portion 22 and the engaging concave portion 23 included in the bearing ring 11 and the pressing ring 12 to be plastically deformed and tightly fitted. It can also be achieved by fitting and bonding between the engaging convex portion 22 and the engaging concave portion 23 with a small amount of adhesive.
  • pin holes 31 are provided in the opposing surfaces 10a and 10b of the bearing ring 11 and the presser ring 12, and pins 32 that fit tightly into the pin holes 31 are inserted.
  • the temporary fixing means holds the assembled guide vane unit 9 so as not to be disassembled when the guide vane unit 9 is inserted into the stepped portion 8 of the housing 2, and high strength is not required.
  • the guide vane unit 9 is fixed to the step portion 8 of the housing 2 by the fixing means 33.
  • an annular locking groove 34 is formed in the notch inner peripheral surface 8 b at a position corresponding to the front end surface of the guide vane unit 9 inserted in the step portion 8.
  • a retaining ring 35 (fixing means 33) made of an elastic material (spring material) shown in FIG. The retaining ring 35 is inserted into the locking groove 34 in a contracted state, and is engaged with the locking groove 34 by releasing the elastic force.
  • an inclined surface 35a inclined rearward from the inner side in the radial direction is formed, and on the front side surface of the retaining ring 35, an inclined surface coinciding with the inclined surface 35a is formed. 35b is formed. Therefore, when the retaining ring 35 is engaged with the retaining groove 34, the retaining ring 35 expands in diameter and moves backward (to the guide vane unit 2 side) by the action of the inclined surfaces 35a, 35b. Accordingly, the retaining ring 35 urges the guide vane unit 2 to be pushed into the inner part of the step portion 8, and the guide vane unit 2 is fixed to the step portion 8.
  • a fitting portion 37 (fixing means) for tightly fitting and fixing the guide vane unit 9 to the position of the notch inner peripheral surface 8b close to the notch bottom surface 8a of the step portion 8 is shown. 33) is formed.
  • the fixing means 33 by the fitting part 37 comprises the unevenness
  • the notch inner peripheral surface 8 b ahead of the fitting portion 37 has a larger diameter than the fitting portion 37. For this reason, a gap 38 is provided between the notch inner peripheral surface 8 b and the outer peripheral surface of the guide vane unit 9.
  • one of the retaining ring 35 and the fitting portion 37 may be provided, or both of them may be provided.
  • the fixing means 33 may be a fixing bolt that fixes the guide vane unit 9 to the housing 2 so that the guide vane unit 9 does not come out of the stepped portion 8. Further, the fixing means 33 may be a small amount of adhesive used between the guide vane unit 9 and the step portion 8. In this case, since the guide vane unit 9 is fitted to the step portion 8 and bonded by an adhesive, the guide vane unit 9 is fixed to the step portion 8.
  • a connection convex portion 36 is formed at the end of the shaft 20 outside the guide vane 19 so that only the center in the diameter direction protrudes.
  • the tip of the connection projection 36 is the tip of the housing 2.
  • the length of the step portion 8 is not in contact with the notch inner peripheral surface 8b.
  • the tip of the connection convex portion 36 has a length protruding into the gap 38.
  • the tip of the connecting projection 36 of the guide vane 19 may have a length that fits within the outer diameter of the guide vane unit 9. In this case, the notch inner peripheral surface 8 b and the guide vane unit are not provided without providing a gap 38. 9 may be fixed by shrink fitting.
  • one of the shafts 20 of the guide vane 19 corresponds to the position of the housing 2.
  • One shaft hole 41 is provided for insertion.
  • a connecting recess 39 that fits into a connecting protrusion 36 provided on the shaft 20 of the guide vane 19 is provided at the tip of the rotating shaft 40.
  • an operation pin 43 parallel to the rotation shaft 40 is attached to the other end of the rotation shaft 40 in a crank shape via an arm 42.
  • the structural member including the housing 2, the bearing ring 11, the presser ring 12, the ring gear 25, and the guide vane 19 can be manufactured using sintered metal, aluminum die casting, resin, or the like.
  • a constituent member is manufactured from a resin, it can be manufactured relatively easily and inexpensively, and the weight can be reduced.
  • the assembly of the guide vane unit 9 can be performed outside the housing 2.
  • the bearing ring 11 is placed on a desk or the like so that the bearing recess 21 faces upward.
  • the shaft 20 outside the guide vane 19 is fitted into the bearing recess 21 provided on the facing surface 10 a of the outer wall 16 of the bearing ring 11, and is provided on the facing surface 10 a of the inner wall 15.
  • the guide vane 19 is arranged so that the shaft 20 ′ inside the guide vane 19 is fitted in the bearing recess 21 formed.
  • the pinion 18 of the guide vane 19 is engaged with the gear teeth 25a of the ring gear 25, and the blade portion 17 of the guide vane 19 is adjusted to have a predetermined inclination.
  • the shafts 20 and 20 ′ of other guide vanes 19 are also fitted and arranged in another bearing recess 21 in FIG. 10.
  • the inclination of the blade portion 17 of another guide vane 19 is adjusted to be equal to the inclination of the blade portion 17 of the guide vane 19.
  • the meshing between the gear teeth 25a of the ring gear 25 and the pinion 18 of the guide vane 19 is set in advance, when the guide vane 19 is arranged at the correct position, the inclination of the blade portion 17 of each guide vane 19 is the same.
  • the gear teeth 25a and the pinion 18 of the guide vane 19 are engaged with each other while being shifted from the normal position, the inclination of the blade portion 17 of the guide vane 19 is the inclination of the blade portion 17 of the other guide vane 19. It will be very different. Therefore, the guide vanes 19 can be easily fitted and arranged in the bearing recesses 21 so that the inclinations of the blade portions 17 of the guide vanes 19 are the same for all the bearing recesses 21.
  • the opposing surface 10b of the presser ring 12 is opposed to the upper portion of the opposing surface 10a of the bearing ring 11, and the engaging convex portion 22 and the engaging concave portion 23 provided therebetween are fitted.
  • the guide vane unit 9 is assembled by bringing the opposing surfaces 10a and 10b into contact with each other.
  • the guide vane unit 9 when the guide vane unit 9 is assembled, it is assembled through a temporary fixing means for holding the bearing ring 11 and the presser ring 12 together.
  • the bearing ring 11 and the presser ring 12 are assembled by inserting and assembling a pin 32 that fits tightly into the pin holes 31 provided on the opposing surfaces 10a and 10b of the bearing ring 11 and the presser ring 12. Are held together.
  • the bearing ring 11 and the presser ring 12 can be held together by causing the engaging convex portion 22 and the engaging concave portion 23 provided in the bearing ring 11 and the presser ring 12 to be plastically deformed and tightly fitted.
  • the bearing ring 11 and the presser ring 12 are integrally held by fitting the engaging convex portion 22 and the engaging concave portion 23 with a small amount of adhesive.
  • the pinion 18 of the guide vane 19 is in a state of elastically pressing the wave washer 26 via the ring gear 25, so that the ring gear 25 and the pinion 18 are securely connected. Is kept in mesh.
  • the guide vane unit 9 assembled as described above is inserted into the step portion 8 of the housing 2.
  • the guide vane unit 9 is fitted into the fitting portion 37 by matching the pin 28 fixed to the rear end surface 11 a of the bearing ring 11 with the pin hole 29 formed in the notched bottom surface 8 a of the step portion 8 of the housing 2.
  • the rotational position of the guide vane unit 9 with respect to the housing 2 is defined by a pin 28, and the shaft 20 of the blade portion 17 of one guide vane 19 coincides with a shaft hole 41 formed in the housing 2.
  • the guide vane unit 9 is fixed to the step portion 8 of the housing 2 by the fixing means 33.
  • the guide vane unit 9 When the housing 2 and the guide vane unit 9 are made of metal such as sintered metal or aluminum die casting, the guide vane unit 9 is fitted to the fitting portion 37 of the housing 2 in a state where the housing 2 is heated. This can be fixed by shrink fitting. Therefore, the fitting part 37 forms the fixing means 33 as an inlay.
  • the housing 2 and the guide vane unit 9 are made of resin or the like, the housing 2 and the guide vane unit 9 may be fixed using a small amount of adhesive.
  • the retaining ring 35 (fixing means 33) shown in FIG. 9 is inserted into the annular retaining groove 34 formed in the notch inner peripheral surface 8b in a contracted state and opened to release the retaining ring 35 by the resilience.
  • the retaining ring 35 engaged with the locking groove 34 is enlarged in diameter and moved rearward (inner side of the step portion 8) by the action of the inclined surfaces 35a and 35b. Accordingly, the retaining ring 35 urges the guide vane unit 2 to be pushed into the inner back portion of the step portion 8 to fix the guide vane unit 2 to the step portion 8.
  • the rotation shaft 40 is inserted from the shaft hole 41 provided in the housing 2, and the connection concave portion 39 provided at the tip of the rotation shaft 40 is fitted into the connection convex portion 36 of the shaft 20 of the guide vane 19. Thereby, the compressor 1 is assembled.
  • the guide vane unit 9 including the plurality of guide vanes 19 and the ring gear 25 for rotating the guide vanes 19 at the same time can be assembled outside the housing 2. Therefore, even the small compressor 1 can be easily and efficiently assembled.
  • a mechanism for rotating the guide vanes 19 all at once is constituted by a pinion 18 provided on the guide vane 19 and a ring gear 25 meshing with the pinion 18. Therefore, the structure is simple and the assembly is further facilitated, and the problem of causing an error in the rotation of the guide vane 19 can be prevented.
  • the assembly of the turbocharger provided with the compressor 1 is improved, so that the production amount of the turbocharger and the cost can be reduced.
  • the compressor of the present invention and the supercharger equipped with the compressor are not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made without departing from the scope of the present invention.
  • a guide vane unit including a plurality of guide vanes and a mechanism for rotating each guide vane at the same time outside the housing.

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Abstract

　組み立ての作業性を大幅に高めた圧縮機を提供する。　コンプレッサインペラ（３）と、複数のガイドベーン(１９)と、複数のガイドベーン(１９)を収容するガイドベーンユニット（９）と、コンプレッサインペラ（３）とガイドベーンユニット（９）とを内部に収容するハウジング（２）と、を備えた圧縮機（１）であって、ガイドベーンユニット（９）は、対向面によって前後に分割された軸受リング（１１）と、押えリング（１２）と、から構成され、環状溝(１３，１４)と、周方向に等間隔で半径方向に延びて配置される複数のガイドベーン（１９）の軸（２０，２０'）を収容する複数の軸受凹部(２１)と、が軸受リング(１１)と押えリング(１２)の対向面の少なくとも一方に形成され、環状溝（１３，１４）には、軸（２０，２０'）に設けられたピニオン（１８）と噛合するリングギア(２５)が配置される。

Description

圧縮機及び圧縮機を備えた過給機
　本発明は圧縮機、特に可変ガイドベーンを備えた圧縮機及び前記圧縮機を備えた過給機に関する。
　従来、エンジンへの過給を行う過給機は、タービンインペラとコンプレッサインペラを同軸上に備え、エンジンの排気によりタービンインペラを回転し、回転軸を介してコンプレッサインペラを回転することにより、吸気を取り入れて圧縮し得られた圧縮空気をエンジンに供給する遠心圧縮機（圧縮機）を備えている。
　上記したような過給機で用いる圧縮機においては、圧縮機に取り入れる空気量が減少してくると、圧縮機の特性曲線がサージ線を越えてサージング領域に入るという特性がある。従って、上記サージ線を低流量側へ移動させてサージング領域を狭めることができれば、エンジンの運転範囲を広げることができて有益となる。
　このため、従来、サージング領域に入るような低流量容量の運転状況下でも、サージング領域に入らないようにサージ線を低流量側へ移動させるようにした圧縮機としては、コンプレッサインペラの入口上流側に可変ガイドベーン（ＶＩＧＶ＝以下、単にガイドベーンと略称する）を設けて、コンプレッサインペラに向かう空気の傾きを調整するようにしたものが提案されている（特許文献１、２参照）。
　特許文献１では、コンプレッサインペラに空気を導く空気入口管（ハウジング）内側の周方向には複数のガイドベーンが放射状に配置されており、各ガイドベーンの各軸はハウジングを貫通して外部に導かれている。ハウジングの外部には前記各軸に対応して回転駆動装置を設けている。各回転駆動装置は前記各軸を同時に回転することで各ガイドベーンの回動角度を一斉に調整する。
　一方、特許文献２では、コンプレッサインペラに空気を導くハウジング内側の周方向には複数のガイドベーンが放射状に配置されており、前記各ガイドベーンの各軸はハウジングの内部に設けた空間に導かれ、前記空間内部におけるガイドベーンの各軸には軸と直交方向に延びる第一のアームが取り付けられ、前記第一のアームの端部は第二のアームを介してリングに接続している。各ガイドベーンの１つの軸に接続された回転軸がハウジングを貫通して外部に導かれている。前記回動軸を回動させると、前記第一のアームと前記第二のアームを介してリングが回転し、リングが回転すると前記第二のアームと前記第一のアームを介して前記各軸が同時に回動して各ガイドベーンの回動角度が一斉に調整される。
特開２００５－０２３７９２号公報 特開２００４－１９０５５７号公報
　上記した特許文献１に記載の圧縮機においては、ガイドベーンの各軸をハウジングを貫通して外部に導き、各軸に対応して設けた回転駆動装置が各軸を別個に回転駆動するようにしているので、ハウジング内部の構成は比較的簡単となる。
　しかし、特許文献１では、複数のガイドベーンの各軸に対応した複数の回転駆動装置をハウジングの外部に備える必要があるため、ハウジング外部の構造が複雑となり、しかも複数の回転駆動装置を備えることにより装置価格が増加する可能性がある。又、ハウジングの外部に複数の回転駆動装置が設置されると、外部からの衝撃等により回転駆動装置が損傷する可能性が高まる。更に、前記複数の回転駆動装置を同期して運転するための制御が必要になる可能性がある。
　一方、特許文献２に記載の圧縮機では、ハウジングに設けた空間に、リングと、ガイドベーンの各軸との間を接続するための前記第一のアーム及び前記第二のアームを備え、ガイドベーンの１つの軸を回動軸としてハウジングの外部に導いている。従って、この回動軸を回動させるための１つの駆動装置を備えることで、全てのガイドベーンの回動角度を一斉に調整できる利点があり、ハウジング外部の構成を簡略化することができる。
　しかし、特許文献２では、ガイドベーンの各軸とリングとの間に設けられる前記第一のアーム及び前記第二のアームを、狭い空間内部で接続する必要があり、組立作業が非常に困難である。又、軸とリングとの間の力の伝達を前記第一のアーム及び前記第二のアームを介して行う構成では、各部の製作精度のバラツキ等によって各ガイドベーンの回動に誤差を生じる可能性がある。
　又、特許文献２には説明されていないが、ガイドベーンの各軸はハウジングの空間を形成する内壁の孔を貫通し、この孔の軸受によって回動可能に支持する必要がある。しかしながら、前記したように軸に予めアームが備えられている場合には、前記アームが障害となって軸を内壁の孔に貫通させることができない。
　このような組立性の問題を解消するためには、前記ガイドベーンの各軸をハウジングの外部に導き、この各軸を一斉に回動させるための回動リング機構をハウジングの外部に設けることも考えられる。しかし、このようにハウジングの外部に回動リング機構を設けた場合には、圧縮機の外形形状が大型化すると共に、外部からの衝撃等によって回動リング機構が損傷する可能性が高まる。
　従って、上記観点から、圧縮機のガイドベーンを一斉に回動するための機構はハウジング内部に設けられることが好ましい。しかしながら、一斉に回動させるための機構をハウジング内に設けた場合には、組み立て等の作業性が非常に低下する可能性がある。特に、車載用の過給機に備えられる圧縮機は、近年、小型・軽量化が進められている。そのため、このような小型の圧縮機においては、組み立て作業性に優れた技術の出現が望まれている。
　本発明は、上記事情に鑑みてなしたもので、組み立て作業性に優れた圧縮機及び前記圧縮機を備えた過給機を提供する。
　本発明に係る第一の態様は、コンプレッサインペラと、羽根部とピニオンを備えた軸とを有する複数のガイドベーンと、前記複数のガイドベーンを収容するガイドベーンユニットと、前記コンプレッサインペラと前記ガイドベーンユニットとを内部に収容するハウジングと、を備えた圧縮機であって、前記ハウジングは、前記コンプレッサインペラの外周部に連通する吸込口を備え、前記吸込口から拡径されて前記コンプレッサインペラと離反する方向へ延びる円筒状の段部が形成され、前記ガイドベーンの軸の１つに外部から回動軸を挿入して接続する軸孔が形成され、前記ガイドベーンユニットは、対向面によって前後に分割された軸受リングと、押えリングと、から構成され、前記ガイドベーンユニットは、前記段部に嵌合し、固定手段によって前記段部に固定され、環状溝と、周方向に等間隔で半径方向に延びて配置される前記複数のガイドベーンの軸を収容する複数の軸受凹部と、が前記軸受リングと押えリングの対向面の少なくとも一方に形成され、前記環状溝には、前記ピニオンと噛合するリングギアが配置された圧縮機である。
　本発明に係る第二の態様は、前記第一の態様において、前記軸受リングと押えリングの対向面に、互に嵌合して前記軸受リングと押えリングの位置決めを行うための凸部と凹部を備える圧縮機である。
　本発明に係る第三の態様は、前記第一又は第二の態様において、前記軸受リングの後端面とハウジングの段部の底面に、ピンを挿入して前記軸受リングとハウジングの回転方向の位置決めを行うためのピン孔を備える圧縮機である。
　本発明に係る第四の態様は、前記第一から第三のいずれか一つの態様において、前記環状溝の底部に、前記リングギヤを前記各ガイドベーンのピニオンに押し付けるための押付手段を備える圧縮機である。
　本発明に係る第五の態様は、前記第一から第四のいずれか一つの態様において、前記ガイドベーンユニットを組み立てた際に軸受リングと押えリングを一体に保持しておくための仮止め手段を有する圧縮機である。
　本発明に係る第六の態様は、前記第一から第五のいずれか一つの態様において、前記軸受凹部に嵌合した各ガイドベーンの各軸の端部には前記段部の内面に接しない長さで接続凸部が形成してあり、前記軸孔から挿入する回動軸に備えた接続凹部が前記ガイドベーンの軸の接続凸部に嵌合する圧縮機である。
　本発明に係る第七の態様は、前記第一から第六のいずれか一つの態様の圧縮機を備える過給機である。
　本発明によれば、複数のガイドベーンと各ガイドベーンを一斉に回動するための機構を備えたガイドベーンユニットをハウジングの外部で組み立てることができる。そのため、圧縮機の組み立ての作業性を大幅に高められるという優れた効果を奏する。
本発明の圧縮機の実施例における組み立て工程を説明するための切断側面図である。 本発明の圧縮機の実施例における組み立てられた状態を示す切断側面図である。 図２をＩＩＩ－ＩＩＩ方向から見た平面図である。 ガイドベーンユニットを組み立てた状態を示す側面図である。 軸受リングを上方から見た斜視図である。 ガイドベーンの一例を示す切断側面図である。 図５ＡのガイドベーンをＶ－Ｖ方向から見た平面図である。 リングギヤの正面図である。 図６ＡのリングギヤをＶＩ－ＶＩ方向から見た断面図である。 波ワッシャの正面図である。 図７Ａの波ワッシャをＶＩＩ－ＶＩＩ方向から見た側面図である。 本発明における押付け手段の他の例を説明するためのガイドベーンユニットの断面図である。 止め輪の正面図である。 軸受リングの軸受凹部にガイドベーンを嵌合して配置する状態を示す平面図である。
　以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
　図１～図３を用いて、自動車用エンジンに備えられる過給機の圧縮機に適用した実施例を説明する。図１～図３に示す圧縮機１のハウジング２の内部にはコンプレッサインペラ３が備えてあり、コンプレッサインペラ３は、自動車用エンジンの排気によって回転する図示しないタービンインペラと同軸の回転軸４によって回転される。ハウジング２の内側には、コンプレッサインペラ３の外周部からコンプレッサインペラ３に対して離反する方向へ延びた吸込口５が形成されており、又、コンプレッサインペラ３によって速度が高められた空気を圧力に換えてハウジング２内部のスクロール６に導くディフューザ７が形成されている。
　圧縮機１のハウジング２の内部には、吸込口５から拡径されてコンプレッサインペラ３に対して離反する方向へ延びる円筒状の段部８を設ける。この段部８は切欠底面８ａと切欠内周面８ｂとからなる。一方、段部８の切欠内周面８ｂにはガイドベーンユニット９が嵌合しており、ガイドベーンユニット９の内面には吸込口５の延長部５ａが形成されている。
　ガイドベーンユニット９は、図４Ａにも示すように、ガイドベーンユニット９の軸線に対して交差（直交）する方向の対向面１０ａ，１０ｂによって、コンプレッサインペラ３の空気取り入れ方向に対して後側の軸受リング１１と、空気取り入れ方向に対して前側の押えリング１２とに分割されている。軸受リング１１と押えリング１２の対向面１０ａ，１０ｂの夫々には、図４Ｂにも示すように、環状溝１３，１４が形成されている。従って、環状溝１３，１４によって、軸受リング１１と押えリング１２の対向面１０ａ，１０ｂには夫々内側壁１５と外側壁１６が形成されている。
　図４Ａ，図４Ｂの内側壁１５と外側壁１６の対向面１０ａ，１０ｂには、図５Ａ，図５Ｂに示すように羽根部１７とピニオン１８を備えたガイドベーン１９の軸２０，２０'を収容する複数の軸受凹部２１を形成している。軸受凹部２１は周方向に等間隔で且つ半径方向に延びるように放射状に形成されている。図４Ａ，図４Ｂでは、軸受リング１１の対向面１０ａにガイドベーン１９の軸２０，２０’を収容できる深さのＵ字状の軸受凹部２１を形成した場合を示している。軸受リング１１に備えた軸受凹部２１に対向する押えリング１２の対向面１０ｂは平坦面となっている。図５Ａのガイドベーン１９の外側の軸２０は外側壁１６に備えた軸受凹部２１に嵌合し、ガイドベーン１９の内側の軸２０'は内側壁１５に備えた軸受凹部２１に嵌合する。ガイドベーン１９の内側の軸２０'は、内側壁１５を挟むことによってガイドベーン１９が軸方向へ移動するのを拘束する突部２０ａ'，２０ｂ'を備えている。尚、Ｕ字状の軸受凹部２１を押えリング１２の対向面１０ｂに設けてもよい。又、軸受リング１１の対向面１０ａと押えリング１２の対向面１０ｂの両方に半円形状の軸受凹部２１を形成してもよい。
　更に、軸受リング１１と押えリング１２の外側壁１６の対向面１０ａ，１０ｂは、互に嵌合して軸受リング１１と押えリング１２の位置決めを行うための係合凸部２２と係合凹部２３を備えている。図４Ａ，図４Ｂでは軸受リング１１の外側壁１６の対向面１０ａの３個所に係合凹部２３が形成され、押えリング１２の外側壁１６の対向面１０ｂには係合凹部２３に嵌合する３個の係合凸部２２が形成されている。係合凸部２２と係合凹部２３が嵌合することによって、軸受リング１１と押えリング１２は回転方向と半径方向への移動が拘束される。尚、軸受リング１１の対向面１０ａに係合凸部２２を設け、押えリング１２の対向面１０ｂに係合凹部２３を設けてもよい。
　環状溝１３，１４の一方には、押付手段２４を介してリングギヤ２５を挿入する。図４Ａ，図４Ｂの例では、Ｕ字状の軸受凹部２１を備えた軸受リング１１の環状溝１３の底部に、押付手段２４とリングギヤ２５を挿入している。ここで、前記とは反対に、押えリング１２にＵ字状の軸受凹部２１を備えた場合には、押えリング１２の環状溝１４に押付手段２４とリングギヤ２５を挿入する。又、軸受リング１１の対向面１０ａと押えリング１２の対向面１０ｂの両方に半円形状の軸受凹部２１を形成した場合には、環状溝１３，１４のいずれか一方に押付手段２４とリングギヤ２５を挿入する。
　リングギヤ２５は、図６Ａ，図６Ｂに示すように、短い筒状の端面にギヤ歯２５ａが形成してあり、リングギヤ２５のギヤ歯２５ａは軸受凹部２１に嵌合したガイドベーン１９のピニオン１８と噛合する。図６Ａ，図６Ｂのリングギヤ２５は全周に亘ってギヤ歯２５ａを形成した場合を示しているが、ガイドベーン１９のピニオン１８が噛合する部分のみにギヤ歯２５ａを形成してもよい。又、図５Ａ，図５Ｂのガイドベーン１９の軸２０に備えたピニオン１８は軸２０の周方向におけるガイドベーン１９が回動する範囲内のみに設けられたセクターピニオンの場合を示しているが、全周に歯を有する円板状のピニオン１８を備えてもよい。
　押付手段２４はリングギヤ２５をガイドベーン１９のピニオン１８に確実に噛合させる。押付手段２４には、図７Ａ，図７Ｂに示すように環状に形成された波ワッシャ２６を用いることができる。この波ワッシャ２６は図７Ｂに示すように、周方向に沿って２個所で突出及びへこむように波打った形状を有している。波ワッシャ２６をリングギヤ２５に押してリングギヤ２５をガイドベーン１９のピニオン１８に噛合させる。尚、押付手段２４としては、波ワッシャ２６に代えて、図８に示すようなコイルバネ２７を用いることができる。コイルバネ２７を用いる場合は、環状溝１３の底面とリングギヤ２５の後端面とに、コイルバネ２７を位置決めするための溝２７ａ等を設けることが好ましい。
　図１、図２に示す如く、軸受リング１１の後端面１１ａとハウジング２の段部８の切欠底面８ａには、ピン２８を挿入して軸受リング１１（ガイドベーンユニット９）とハウジング２との回転方向の位置決めを行うためのピン孔２９，３０が形成されている。
　ガイドベーンユニット９は、軸受リング１１と押えリング１２を組み立てた際に一体に保持しておくための仮止め手段を有している。仮止め手段は、例えば軸受リング１１と押えリング１２とが備える係合凸部２２と係合凹部２３が塑性変形を起こしてきつく嵌合させることで達成することができる。又、係合凸部２２と係合凹部２３との間に少量の接着剤を用いて嵌合し接着させることでも達成できる。更に、図４Ｂに示すように、軸受リング１１と押えリング１２の対向面１０ａ，１０ｂにピン孔３１（図示では２個）を設けておき、このピン孔３１にきつく嵌合するピン３２を挿入することによっても、軸受リング１１と押えリング１２を一体に保持することができる。上記仮止め手段は、組み立てられたガイドベーンユニット９をハウジング２の段部８に挿入する際に分解しないように保持するものであり、高い強度は要求されない。
　ガイドベーンユニット９は、固定手段３３によってハウジング２の段部８に固定される。図１、図２では、段部８に挿入したガイドベーンユニット９の前端面に対応する位置の切欠内周面８ｂには環状の係止溝３４が形成されている。係止溝３４には、図９に示す弾性材（バネ材）からなる止め輪３５（固定手段３３）が配置されている。止め輪３５は、縮めた状態で係止溝３４に挿入し、弾撥力を開放することで係止溝３４に係合する。係止溝３４の前側内面には、半径方向内側から外側に向かって後方へ傾斜した傾斜面３５ａが形成してあり、且つ、止め輪３５の前側面には、傾斜面３５ａと一致する傾斜面３５ｂが形成されている。従って、係止溝３４に止め輪３５を係合させると、止め輪３５は拡径すると共に傾斜面３５ａ，３５ｂの作用によって後方（ガイドベーンユニット２側）へ移動する。従って、止め輪３５はガイドベーンユニット２を段部８の内奥部へ押し込むように付勢し、ガイドベーンユニット２は段部８に固定される。
　図１、図２に示す如く、段部８の切欠底面８ａに近い切欠内周面８ｂの位置には、ガイドベーンユニット９が緊密に嵌合して固定するための嵌合部３７（固定手段３３）が形成されている。嵌合部３７による固定手段３３は、焼嵌めのための凹凸（インロー）を構成する。嵌合部３７よりも前方の切欠内周面８ｂは嵌合部３７よりも大きな径を有する。このため、切欠内周面８ｂとガイドベーンユニット９の外周面との間には隙間３８を有する。固定手段３３としては、止め輪３５と嵌合部３７の一方を備えてもよく、又、その両方を備えてもよい。
　固定手段３３は、ガイドベーンユニット９が段部８から抜け出ないようにハウジング２に固定する固定ボルト等であってもよい。又、固定手段３３は、ガイドベーンユニット９と段部８との間に用いられる少量の接着剤であってもよい。この場合、段部８にガイドベーンユニット９が嵌合し、接着剤によって接着されるので、段部８にガイドベーンユニット９が固定される。
　図５Ａ，図５Ｂに示すガイドベーン１９の外側の軸２０の端部には、直径方向の中心のみが突出した接続凸部３６が形成されている。ガイドベーン１９の軸２０，２０'を軸受リング１１の外側壁１６と内側壁１５の軸受凹部２１に嵌合させてガイドベーンユニット９を組み立てた際に、接続凸部３６の先端はハウジング２の段部８の切欠内周面８ｂに接しない長さを有している。図１では、接続凸部３６の先端は隙間３８に突出する長さを有している。尚、ガイドベーン１９の接続凸部３６の先端はガイドベーンユニット９の外径内に収まる長さとしてもよく、この場合には、隙間３８を設けることなく、切欠内周面８ｂとガイドベーンユニット９とを焼嵌めによって固定してもよい。
　ハウジング２の段部８にガイドベーンユニット９を挿入した際にガイドベーン１９の軸２０の１つが対応するハウジング２の位置には、ガイドベーン１９の軸２０を回動する回動軸４０を外部から挿入するための１つの軸孔４１が設けられている。回動軸４０の先端には、ガイドベーン１９の軸２０に設けられた接続凸部３６に嵌合する接続凹部３９が設けられている。回動軸４０の他端には、図１、図３に示す如く、アーム４２を介して回動軸４０と平行な作動ピン４３がクランク状に取り付けてある。図示しないアクチュエータによって作動ピン４３が図３の矢印Ａ方向に回動するように押し引きすると、回動軸４０が回動され、接続凹部３９と接続凸部３６を介して１つのガイドベーン１９の軸２０が回動する。１つのガイドベーン１９の軸２０の回動はピニオン１８を介してリングギヤ２５に伝えられ、リングギヤ２５が回転する。リングギヤ２５が回転すると、ピニオン１８を介して全てのガイドベーン１９は一斉に回動する。
　ハウジング２、軸受リング１１、押えリング１２、リングギヤ２５及びガイドベーン１９からなる構成部材は、焼結金属、アルミダイカスト、樹脂等によって製作することができる。このような構成部材を樹脂によって製作した場合には、製作が比較的容易で安価に製造することができると共に、軽量化が可能になる。
　次に、上記実施例の圧縮機を組み立てる手順について説明する。
　ガイドベーンユニット９の組み立ては、ハウジング２の外部において行うことができる。ガイドベーンユニット９の組み立てに当たっては、図４Ｂ、図１０に示すように、軸受凹部２１が上側を向くように軸受リング１１を机上等に載置する。
　この状態で、軸受リング１１の環状溝１３に、図７Ａ，図７Ｂに示す波ワッシャ２６を挿入し、続いて、波ワッシャ２６の上側に図６Ａ，図６Ｂに示すリングギヤ２５を挿入する。
　次に、図１０に示すように、軸受リング１１の外側壁１６の対向面１０ａに備えた軸受凹部２１にガイドベーン１９の外側の軸２０が嵌合し、内側壁１５の対向面１０ａに設けられた軸受凹部２１にガイドベーン１９の内側の軸２０'が嵌合するようにガイドベーン１９を配置する。この時、ガイドベーン１９のピニオン１８がリングギヤ２５のギヤ歯２５ａに噛合して、ガイドベーン１９の羽根部１７が所定の傾きになるように調整する。続いて、図１０における別の軸受凹部２１にも別のガイドベーン１９の軸２０，２０'を嵌合させて配置する。この時、別のガイドベーン１９の羽根部１７の傾きがガイドベーン１９の羽根部１７の傾きと等しくなるように調整する。ここで、リングギヤ２５のギヤ歯２５ａとガイドベーン１９のピニオン１８との噛み合いは予め設定されているので、正しい位置にガイドベーン１９を配置すると、各ガイドベーン１９の羽根部１７の傾きは同じになる。そのため、ギヤ歯２５ａと、ガイドベーン１９のピニオン１８が正規の位置からずれて噛み合わされたときは、ガイドベーン１９の羽根部１７の傾きは、その他のガイドベーン１９の羽部１７の傾きとは大きく異なったものとなる。従って、全ての軸受凹部２１に対し、ガイドベーン１９の羽根部１７の傾きが同一になるように容易且つ効率的にガイドベーン１９を軸受凹部２１に嵌合して配置することができる。
　続いて、図４Ａに示すように、軸受リング１１の対向面１０ａの上部に押えリング１２の対向面１０ｂを対向させ、相互間に設けた係合凸部２２と係合凹部２３を嵌合させて対向面１０ａ，１０ｂを当接させることでガイドベーンユニット９を組み立てる。
　尚、ガイドベーンユニット９の組み立て時には、軸受リング１１と押えリング１２を一体に保持しておくための仮止め手段を介して組み立てる。例えば、図４Ｂに示すように、軸受リング１１と押えリング１２の対向面１０ａ，１０ｂに備えたピン孔３１にきつく嵌合するピン３２を挿入して組み立てることにより、軸受リング１１と押えリング１２は一体に保持される。又、軸受リング１１と押えリング１２に備える係合凸部２２及び係合凹部２３が塑性変形を起こしてきつく嵌合させることでも軸受リング１１と押えリング１２は一体に保持される。又、係合凸部２２と係合凹部２３とを少量の接着剤を介して嵌合することでも軸受リング１１と押えリング１２は一体に保持される。
　上記したように、軸受リング１１と押えリング１２を組み立てた状態では、ガイドベーン１９のピニオン１８がリングギヤ２５を介して波ワッシャ２６を弾力的に押す状態となり、これによってリングギヤ２５とピニオン１８は確実に噛合した状態に保たれる。
　次に、図１に示すように、軸受リング１１の後端面１１ａに設けたピン孔３０にピン２８を挿入した後、前記したように組み立てたガイドベーンユニット９をハウジング２の段部８に挿入する。軸受リング１１の後端面１１ａに固定したピン２８を、ハウジング２の段部８の切欠底面８ａに形成したピン孔２９に合致させて、ガイドベーンユニット９を嵌合部３７に嵌合させる。ハウジング２に対するガイドベーンユニット９の回転方向の位置はピン２８によって規定され、１つのガイドベーン１９の羽根部１７の軸２０が、ハウジング２に形成した軸孔４１に一致する。
　ガイドベーンユニット９は、固定手段３３によりハウジング２の段部８に固定される。
　ハウジング２及びガイドベーンユニット９が、焼結金属、アルミダイカスト等の金属で製作されている場合には、ハウジング２を加熱した状態でハウジング２の嵌合部３７にガイドベーンユニット９を嵌合することで焼嵌めにより固定することができる。従って、嵌合部３７はインローとしての固定手段３３を形成する。又、ハウジング２及びガイドベーンユニット９が、樹脂等で製作されている場合には、少量の接着材を用いてハウジング２とガイドベーンユニット９を固定してもよい。
　又、切欠内周面８ｂに形成した環状の係止溝３４に、図９に示す止め輪３５（固定手段３３）を縮めた状態で挿入し、開放させることで弾撥力により止め輪３５を係合させる。係止溝３４に係合した止め輪３５は、拡径すると共に傾斜面３５ａ，３５ｂの作用によって後方（段部８の内奥側）へ移動する。従って、止め輪３５はガイドベーンユニット２を段部８の内奥部へ押し込むように付勢して、ガイドベーンユニット２を段部８に固定する。
　続いて、回動軸４０をハウジング２に設けた軸孔４１から挿入し、回動軸４０の先端に設けた接続凹部３９をガイドベーン１９の軸２０の接続凸部３６に嵌合させる。これにより、圧縮機１は組み立てられる。
　本発明の圧縮機では、前記したように、複数のガイドベーン１９及び各ガイドベーン１９を一斉に回動するためのリングギヤ２５を備えたガイドベーンユニット９を、ハウジング２の外部において組み立てることができるので、小型の圧縮機１においても、容易且つ効率的に組み立てることができる。
　更に、各ガイドベーン１９を一斉に回動させるための機構が、ガイドベーン１９に設けられたピニオン１８とピニオン１８に噛合するリングギヤ２５によって構成されている。そのため、構成が簡単であり組み立てが更に容易になると共に、ガイドベーン１９の回動に誤差を生じる問題を防止できる。
　従って、圧縮機１を備えた過給機の組立性が向上することにより、過給機の生産量の増加及びコストの低減化が図れる。
　尚、本発明の圧縮機及び前記圧縮機を備えた過給機は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加えてもよい。
　本発明によれば、可変ガイドベーンを備えた圧縮機及び過給機において、複数のガイドベーンと各ガイドベーンを一斉に回動するための機構を備えたガイドベーンユニットをハウジングの外部で組み立てることができる。そのため、圧縮機及び過給機の組み立ての作業性が大幅に向上する。
　　１ 圧縮機
　　２ ハウジング
　　３ コンプレッサインペラ
　　５ 吸込口
　　５ａ 延長部
　　８ 段部
　　８ａ 切欠底面
　　８ｂ 切欠内周面
　　９ ガイドベーンユニット
　　１０ａ，１０ｂ 対向面
　　１１ 軸受リング
　　１１ａ 後端面
　　１２ 押えリング
　　１３，１４ 環状溝
　　１５ 内側壁
　　１６ 外側壁
　　１８ ピニオン
　　１９ ガイドベーン
　　２０，２０' 軸
　　２１ 軸受凹部
　　２２ 係合凸部
　　２３ 係合凹部
　　２４ 押付手段
　　２５ リングギヤ
　　２６ 波ワッシャ（押付手段）
　　２７ コイルバネ（押付手段）
　　２８ ピン
　　２９，３０ ピン孔
　　３１ ピン孔（仮止め手段）
　　３２ ピン（仮止め手段）
　　３３ 固定手段
　　３４ 係止溝（固定手段）
　　３５ 止め輪（固定手段）
　　３６ 接続凸部
　　３９ 接続凹部
　　４０ 回動軸
　　４１ 軸孔

Claims (7)

  1. 　コンプレッサインペラと、
    　羽根部と、ピニオンを備えた軸と、を有する複数のガイドベーンと、
    　前記複数のガイドベーンを収容するガイドベーンユニットと、
    　前記コンプレッサインペラと、前記ガイドベーンユニットと、を内部に収容するハウジングと、を備えた圧縮機であって、
    　前記ハウジングは、前記コンプレッサインペラの外周部に連通する吸込口を備え、前記吸込口から拡径されて前記コンプレッサインペラと離反する方向へ延びる円筒状の段部が形成され、前記ガイドベーンの軸の１つに外部から回動軸を挿入して接続する軸孔が形成され、
    　前記ガイドベーンユニットは、対向面によって前後に分割された軸受リングと、押えリングと、から構成され、
    　前記ガイドベーンユニットは、前記段部に嵌合し、固定手段によって前記段部に固定され、
    　環状溝と、周方向に等間隔で半径方向に延びて配置される前記複数のガイドベーンの軸を収容する複数の軸受凹部と、が前記軸受リングと押えリングの対向面の少なくとも一方に形成され、
    　前記環状溝には、前記ピニオンと噛合するリングギアが配置された圧縮機。
  2. 　前記軸受リングと押えリングの対向面に、互に嵌合して前記軸受リングと押えリングの位置決めを行う凸部と凹部を備えた請求項１に記載の圧縮機。
  3. 　前記軸受リングの後端面とハウジングの段部の底面に、ピンを挿入して前記軸受リングとハウジングの回転方向の位置決めを行うピン孔を備えた請求項１に記載の圧縮機。
  4. 　前記環状溝の底部に、前記リングギヤを前記各ガイドベーンのピニオンに押し付ける押付手段を備えた請求項１に記載の圧縮機。
  5. 　前記ガイドベーンユニットを組み立てた際に軸受リングと押えリングを一体に保持する仮止め手段を有する請求項１に記載の圧縮機。
  6. 　前記軸受凹部に嵌合した各ガイドベーンの各軸の端部には前記段部の内面に接しない長さの接続凸部が形成してあり、前記軸孔から挿入する回動軸に備えた接続凹部が前記接続凸部に嵌合する請求項１に記載の圧縮機。
  7. 　請求項１～６のいずれか１つに記載の圧縮機を備えた過給機。
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