WO2012159500A1 - 一种路测数据的获取方法、路测数据的获取系统及装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to the field of communications technologies, and in particular, to a method for acquiring road test data, a system and device for acquiring road test data. Background technique
- the performance of the wireless network has a direct impact on whether the user's mobile terminal can communicate normally. Therefore, testing the performance of the wireless network is the key to ensuring the service shield of the wireless communication system.
- Drive Test technology has been widely used in wireless communication systems as an important means of wireless communication network performance detection.
- By implementing drive test technology in wireless communication systems it is possible to evaluate the performance of wireless networks and optimize the network. Provide reliable data support for maintenance work.
- Road test refers to the network performance through the field test of the network (for example, measuring the pilot signals of different geographical locations).
- the traditional road test method is mainly implemented by vehicles and road test personnel equipped with special measurement equipment along the non-stop test area where road test is required, which requires a lot of resources.
- MDT Minimization Of Drive Tests
- the purpose of minimizing the drive test is to participate in the drive test work by configuring the user's ordinary terminal on the network side to reduce Resource input during road test.
- FIG. 1 is a schematic diagram showing the structure of a minimization drive test system.
- the minimization drive test system mainly includes: an Operation Administration and Maintenance (OAM) 101, a base station 102, and a terminal 103.
- FIG. 2 is a schematic flow chart of performing road test based on the minimized drive test system shown in FIG. 1.
- the drive test process mainly includes the following steps:
- Step 201 The network management system 101 sends a drive test command to the base station 102, where the drive test command includes drive test data type information and drive test object information.
- the type of the road test data is usually a parameter type related to the signal coverage.
- the road test data type may be a downlink pilot strength;
- the road test object may be a road test area or a terminal for the road test, if If the road test object is an area, the collection of drive test data needs to be performed in the area; if the road test object is a terminal, the collection of drive test data needs to collect the data of the terminal through the terminal.
- Step 202 After receiving the drive test command sent by the network management system 101, the base station 102 determines the drive test terminal that performs the drive test according to the drive test object information included in the drive test command, and sends the drive test terminal to the drive test terminal in the connected state. Drive test configuration information.
- the base station 102 determines, according to the road test object information included in the drive test instruction, the process of the drive test drive terminal, including: if the road test object is an area, selecting a terminal in the area as the drive test terminal; If the road test object is a terminal, the terminal is selected as a road test terminal.
- the drive test configuration information sent by the base station 102 includes the drive test data type information acquired by the drive test terminal, and the drive test data type information is the same as the drive test data type information included in the drive test command sent by the network management system 101.
- Step 203 After receiving the drive test configuration information sent by the base station 102, the drive test terminal 103 obtains the corresponding drive test data according to the drive test data type included in the drive test configuration information, and includes its own position information in the acquired drive test data. Reported to the base station 102.
- Step 204 The base station 102 feeds back the drive test data reported by the drive test terminal 103 to the network management system 101.
- the network management system 101 can configure the common user terminal as the road test terminal through the base station 102, and obtain the corresponding drive test data, thereby achieving the purpose of optimizing the network performance according to the drive test data.
- the data collection capability of ordinary terminals is very limited. Therefore, by minimizing the road test technology, it is usually only possible to collect the parameters related to signal coverage.
- There are fewer types of drive test data which reduces the accuracy of wireless communication network optimization based on drive test data. Summary of the invention
- an embodiment of the present invention provides a method for acquiring road test data, a system and device for acquiring road test data, according to which the data type of the road test data collected by the network is increased, thereby improving the road according to the road. Measure the accuracy of data optimization for wireless communication networks.
- a method for acquiring drive test data including:
- the base station receives the drive test command, where the drive test command includes type information indicating the obtained drive test data; when the drive test command includes the first type information of the drive test data acquired by the base station, the base station acquires the Drive test data corresponding to the first type of information;
- the base station instructs the terminal to acquire drive test data corresponding to the second type information, and obtains the The drive test data corresponding to the two types of information.
- a system for acquiring drive test data including: a base station, configured to receive a drive test command, where the drive test command includes type information indicating the obtained drive test data, where the base station obtains the first type information of the drive test data acquired by the base station The drive test data corresponding to the first type of information; and when the drive test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, the base station instructs the terminal to acquire a path corresponding to the second type information Measuring data, and acquiring drive test data corresponding to the second type information acquired by the terminal;
- the terminal is configured to obtain the drive test data corresponding to the second type information according to the indication of the base station, and report the obtained drive test data to the base station.
- a device for acquiring drive test data including: a receiving unit, configured to receive a drive test instruction, where the drive test command includes type information indicating the obtained drive test data.
- a first acquiring unit configured to: when the first type information of the drive test data acquired by the base station is included in the drive test instruction, acquire drive test data corresponding to the first type information;
- a second acquiring unit configured to: when the path test instruction includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, instruct the terminal to acquire drive test data corresponding to the second type information, and acquire the terminal The obtained drive test data corresponding to the second type information is obtained.
- the base station after receiving the drive test instruction including the type information of the obtained drive test data, the base station includes the first test drive data acquired by the base station in the drive test command.
- the base station acquires the drive test data of the type corresponding to the first type of information
- the drive test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal
- the base station instructs the terminal to acquire the first type information.
- the two types of information correspond to the type of drive test data, and obtain the drive test data corresponding to the second type information acquired by the terminal.
- the technical solution it is possible to support the type information of the drive test data that is included in the drive test instruction, and obtain the drive test data of the corresponding category through the base station, compared with the traditional way of acquiring the drive test data only through the terminal. , the type of the obtained road test data is increased, thereby improving the accuracy of optimizing the wireless communication network according to the drive test data.
- FIG. 1 is a schematic structural diagram of a minimized drive test system provided by the background art
- 3 is a schematic flowchart of a method for acquiring drive test data according to Embodiment 1 of the present invention
- 4 is a schematic flowchart of acquiring, by a base station, road test data of a type corresponding to a first type of information according to Embodiment 1 of the present invention
- FIG. 5 is a schematic flowchart of a base station instructing a terminal to acquire path test data of a type corresponding to a second type of information according to Embodiment 1 of the present invention
- FIG. 6 is a schematic structural diagram of a device for acquiring road test data according to Embodiment 2 of the present invention.
- FIG. 7 is a schematic structural diagram of another apparatus for acquiring road test data according to Embodiment 2 of the present invention.
- FIG. 8 is a schematic structural diagram of a system for acquiring road test data according to Embodiment 3 of the present invention.
- FIG. 9 is a schematic structural diagram of another system for acquiring road test data according to Embodiment 3 of the present invention. detailed description
- the embodiment of the present invention provides a method for acquiring drive test data, a system for acquiring drive test data, and a device.
- the preferred embodiments are described by way of example only, and are not intended to be limiting And in the case of no conflict, the embodiments in the present application and the features in the embodiments can be combined with each other.
- the first embodiment of the present invention provides a method for acquiring drive test data, which can support the type information of the drive test data included in the drive test command, and can support the drive test data of the corresponding category through the base station. Compared with the traditional way of obtaining the drive test data only through the terminal, the type of the drive test data obtained is increased, so that the accuracy of the wireless communication network optimization based on the drive test data can be improved.
- FIG. 3 is a schematic flowchart of a method for acquiring drive test data according to Embodiment 1 of the present invention. As shown in FIG. 3, acquiring the drive test data mainly includes the following steps:
- Step 301 The base station receives a drive test command.
- the drive test command received by the base station may include the type information of the obtained drive test data and the drive test object information, where the type information of the drive test data that can be included in the drive test command is mainly divided into two categories.
- One type is the first type information of the drive test data acquired by the base station, and the other type is the second type information of the drive test data acquired by the terminal.
- the road test object information may be area information or terminal information.
- Step 302 When the drive test command includes the first type information of the drive test data acquired by the base station, the base station acquires drive test data of a type corresponding to the first type information.
- Step 303 When the drive test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, the base station instructs the terminal to acquire drive test data of a type corresponding to the second type information.
- the second type information of the drive test data acquired by the terminal may be a parameter related to the signal coverage shield, for example, a pilot signal strength, a terminal access delay, and the like.
- the base station instructs the terminal to acquire the information corresponding to the second type information.
- the drive test data of the type corresponding to the second type information acquired by the terminal is further obtained. At this point, the process of obtaining drive test data ends.
- the type information of the drive test data that is included in the drive test command received by the base station may include the first type of drive test data acquired by the base station.
- the information and the second type of information of the drive test data acquired by the terminal may be performed simultaneously when performing the drive test, and in the actual application, the above steps 302 and 303 can be performed simultaneously,
- the process may be performed in sequence, for example, step 302 may be performed before step 303, or step 303 may be performed first.
- test instructions including the first type information and the second type information are only preferred embodiments for implementing the embodiments of the present invention.
- the test instructions may be selected according to actual test requirements of the system.
- the type information of the drive test data obtained in the indication for example, may include only the first type information of the drive test data acquired by the base station in the test command, or may include only the drive test data acquired by the terminal in the test command.
- the second type of information the specific situation is determined according to the actual drive test needs, here no longer - enumerated.
- the base station test data may be reported to the network management system, and the network management system may use the drive test data reported by the base station. Determine the network performance of the wireless network and optimize the wireless network.
- the first type of the drive test data acquired by the base station is determined according to the type information of the data included in the scheduler of the base station.
- the dispatcher is responsible for managing the functional units of the terminal radio resources, and its main function is to allocate time and frequency domain resources for users in the connected state, and determine the modulation and use of the terminal on the corresponding resources. Encoding.
- parameters such as throughput, delay, and packet loss rate at different service levels can be completely determined by the time-frequency resource and modulation and coding mode allocated to the terminal, and the determining process is implemented by the scheduler.
- the invention does not relate to how to calculate the throughput, delay, packet loss rate, etc.
- the parameters such as throughput, delay, and packet loss rate of each terminal under different service levels may be determined according to corresponding resources allocated to each terminal, and the throughputs under different service levels corresponding to each terminal information are respectively saved. Parameter information such as quantity, delay, and packet loss rate.
- the first type of the drive test data obtained by the base station which is determined by the base station according to the type information of the data saved by the scheduler, is usually a parameter related to the network service shield quantity, and may include, for example, one or more of the following information:
- step 302 of the corresponding process of FIG. 3 the base station acquires the drive test data of the type corresponding to the first type information.
- the process as shown in Figure 4, mainly includes the following steps:
- Step 401 The base station determines, according to the road test object information further included in the drive test instruction, a terminal used to obtain drive test data.
- the determined terminal for acquiring the drive test data is the terminal in the area corresponding to the area information, and specifically, one or more terminals of the area may be determined.
- the specific determination manner can be flexibly determined; if the road test object information includes the terminal information, the terminal determined to obtain the drive test data is the terminal corresponding to the terminal information.
- Step 402 The base station acquires, from the scheduler, drive test data of a type corresponding to the first type information of the determined terminal. In the step 402, the base station obtains data corresponding to the type of the first type information as the drive test data from the data corresponding to the determined terminal information saved by the scheduler.
- the base station determines the time information corresponding to the type of the drive test data corresponding to the first type of information, and identifies the obtained drive test data of the type corresponding to the first type information by using the time information;
- the first type of information corresponds to the type of drive test data.
- the base station determines the location information corresponding to the terminal used to obtain the drive test data, which may be performed in two ways.
- the base station instructs the terminal to obtain its own geographical location information through the GNSS, and reports the same.
- the base station determines the signal strength of the same-frequency cell in the area where the terminal is located, and the correspondence between the stored field strength and the location, and determines the location of the terminal.
- the base station When the base station obtains the drive test data of the type corresponding to the first type of information, the base station further records the time information or/and the location information, and the recorded information is used to identify the acquired drive test data, thereby optimizing the network.
- the performance provides a further theoretical basis.
- the road test data is identified by the location information.
- the network When the network is optimized by the path test data, the network of the area corresponding to the location information may be optimized to improve the network optimization. Sex.
- Step 303 the process includes the following steps: Step 5: The base station instructs the terminal to acquire the test data of the type corresponding to the second type information, as shown in FIG.
- Step 501 The base station determines, according to the road test object information further included in the road test instruction, a terminal used to obtain drive test data.
- the specific implementation process of the step 501 is basically the same as the specific implementation process of the foregoing step 401, and details are not described herein again.
- Step 502 The base station instructs the determined terminal to acquire drive test data of a type corresponding to the second type information.
- the base station instructs the determined terminal to acquire the drive test data of the type corresponding to the second type information
- the method includes: the base station sends the drive test configuration information to the determined terminal, where the drive test configuration information includes the required drive test The second type of information of the drive test data acquired by the terminal.
- Step 503 The terminal acquires drive test data of a type corresponding to the second type information according to the indication of the base station.
- step 303 when the drive test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, the following steps are further performed:
- the base station instructs the determined terminal to determine location information of the terminal, and the location information is used to identify drive test data of a type corresponding to the second type information.
- the drive test data received by the base station is the drive test data obtained by the terminal acquiring the drive test data or/and the location test information of the terminal and the type of the drive test data corresponding to the second type information, thereby providing network performance optimization.
- identifying the drive test data by using the location information when optimizing the network by using the test data, the network of the area corresponding to the location information may be preferably optimized, thereby improving the accuracy of network optimization.
- the path test data of the type corresponding to the second type information is identified by the determined information (time information or/and location information), and may be completed by the terminal or by the base station.
- the test instruction may further include a duration information of the drive test (the duration information is an optional parameter), including the type information indicating the acquired drive test data and the drive test object information, and the duration
- the information is used to indicate the effective time range of the drive test, that is, the base station or/and the terminal are required to obtain only the drive test data in the time range. If the time range is exceeded, the drive test data that is no longer acquired or acquired is invalid.
- the base station combines the collected road test data, the road test data collection time, and the location information of the road test data collection object to form a complete road test log information, and The log information is reported to the NMS.
- the NMS can optimize the wireless network based on this log.
- FIG. 6 is a schematic structural diagram of an apparatus for acquiring drive test data according to Embodiment 2 of the present invention. As shown in FIG. 6, the apparatus mainly includes:
- the receiving unit 601 is configured to receive a drive test command, where the drive test command includes type information indicating the obtained drive test data.
- the first obtaining unit 602 is configured to include, in the drive test command received by the receiving unit 601, the route acquired by the base station. When the first type information of the data is measured, the drive test data of the type corresponding to the first type information is obtained;
- the second obtaining unit 603 is configured to: when the path test command received by the receiving unit 601 includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, instruct the terminal to acquire drive test data of a type corresponding to the second type information, and acquire The drive test data corresponding to the second type information acquired by the terminal.
- the apparatus shown in FIG. 6 includes a first obtaining unit 602, which is specifically configured to:
- the drive test data corresponding to the first type information is acquired.
- the apparatus shown in FIG. 6 includes a first obtaining unit 602, which is specifically configured to:
- the first acquiring unit 602 which is included in the apparatus shown in FIG. 6, is further configured to determine, when the first type information of the drive test data acquired by the base station is included in the drive test command.
- the time information corresponding to the type of the drive test data corresponding to the first type of information, and the drive test data of the type corresponding to the first type of information acquired by the time information identifier; or/and the drive test object further included in the drive test instruction The information determines a terminal for acquiring drive test data, and determines location information of the terminal, and identifies the drive test data of the type corresponding to the first type information obtained by the location information.
- the apparatus shown in FIG. 6 includes a second obtaining unit 603, which is specifically configured to:
- the terminal information for acquiring the drive test data is determined according to the road test object information included in the drive test instruction, and the terminal corresponding to the determined terminal information is obtained by acquiring the drive test data of the type corresponding to the second type information.
- the second acquisition unit 603 included in the apparatus shown in FIG. 6 is further configured to:
- the terminal When the road test instruction includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, the terminal is instructed to determine the acquisition and the Corresponding time information corresponding to the type of the drive test data, the time information is used to identify the drive test data of the type corresponding to the second type of information; or/and the indication terminal determines the location information of the terminal, the location information is used to identify Drive test data of a type corresponding to the second type of information.
- the apparatus shown in FIG. 6 includes a receiving unit 601, which is specifically configured to receive a drive test command sent by the network management system.
- the apparatus shown in FIG. 6 may further include a drive test data unit 604 for transmitting the obtained drive test data to the network management system.
- the drive test data reporting unit 604 is mainly used to report the drive test data acquired by the first acquisition unit 602 and the second acquisition unit 603 to the network management system.
- the above device may be provided in the base station.
- the above-mentioned means for acquiring the drive test data includes only the logical division according to the functions implemented by the device. In practical applications, the superposition or splitting of the above units may be performed.
- the function implemented by the device for acquiring the drive test data provided by the embodiment corresponds to the flow of the method for acquiring the drive test data provided in the first embodiment, and the more detailed processing flow implemented by the device is in the above method. It has been described in detail in Embodiment 1, and will not be described in detail herein.
- the device for acquiring the drive test data in the second embodiment further has a corresponding function module that can implement the solution of the first embodiment, and details are not described herein again.
- the third embodiment of the present invention provides a system for acquiring the test data.
- the system for acquiring drive test data provided in the third embodiment mainly includes:
- the base station 801 is configured to receive a drive test command, where the drive test command includes type information indicating the acquired drive test data.
- the drive test command includes the first type information of the drive test data acquired by the base station
- the base station Obtaining the drive test data of the type corresponding to the first type of information
- the drive test instruction includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal
- the base station instructs the terminal 802 to acquire the second type information Corresponding type of drive test data, and acquiring drive test data corresponding to the second type information acquired by the terminal 802;
- the terminal 802 is configured to obtain the drive test data of the type corresponding to the second type information according to the indication of the base station 801, and report the obtained drive test data to the base station 801.
- the apparatus shown in FIG. 8 includes a base station 801, configured to determine, when the path test command includes the first type information of the drive test data acquired by the base station, The first type of letter Corresponding time information corresponding to the type of drive test data, and the drive test data of the type corresponding to the first type information acquired by the time information identifier; or/and the road included in the drive test instruction
- the measurement object information determines a terminal for acquiring drive test data, and determines location information of the terminal, and identifies, by using the location information, the drive test data of a type corresponding to the first type information.
- the base station 801 included in the system shown in FIG. 8 is further configured to: when the path test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal, indicating the And determining, by the terminal, the time information corresponding to the type of the drive test data corresponding to the second type of information, and/or determining the location information of the terminal; and correspondingly, the terminal 802 is further configured to determine, by the base station, the determined information, The determined information is used to identify drive test data of a type corresponding to the second type of information.
- the system shown in FIG. 8 may further include a network management system 803, configured to send the drive test command to the base station 801.
- the base station 801 included in the system shown in FIG. 8 or FIG. 9 is further configured to send the obtained drive test data to the network management system further included in the system.
- the more detailed functions implemented by the base station 801 included in the acquisition system of the drive test data provided in the third embodiment are corresponding to the device for obtaining the drive test data given in the second embodiment, and will not be described in detail herein.
- the base station after receiving the type information drive test instruction indicating the acquired drive test data, the base station includes the first type of drive test data acquired by the base station in the drive test command.
- the base station acquires the drive test data of the type corresponding to the first type of information
- the drive test command includes the second type information of the drive test data acquired by the terminal
- the base station instructs the terminal to acquire the second type information.
- the type information corresponds to the type of drive test data.
- the technical solution it is possible to support the type information of the drive test data including the plurality of indications acquired in the drive test instruction, and to support the acquisition of the drive test data of the corresponding category by the base station, which is compared with the traditional way of acquiring the drive test data only through the terminal. Compared, the type of the drive test data obtained is increased, thereby improving the accuracy of optimizing the wireless communication network according to the drive test data.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本方案公开了一种路测数据的获取方法、路测数据的获取系统及装置，该技术方案主要包括：基站接收路测指令，路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息；在路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时，基站获取与第一类型信息对应类型的路测数据；在路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时，基站指示终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据，并获取该终端获取的与第二类型信息对应的路测数据。根据该技术方案，能够支持路测指令中包括多种路测数据的类型信息，且能够支持通过基站获取路测数据，增加了获取的路测数据的类型，从而提高了根据路测数据对无线通信网络优化的准确度。
Description
一种路测数据的获取方法、 路测数据的获取系统及装置 本申请要求在 2011年 5月 26日提交中国专利局、 申请号为 201110138474.9、 发明名称 为"一种路测数据的获取方法、 路测数据的获取系统及装置"的中国专利申请的优先权， 其全部 内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本发明涉及通信技术领域， 尤其涉及一种路测数据的获取方法、 路测数据的获取系统 及装置。 背景技术
在无线通信系统中， 无线网络性能的好坏对于用户移动终端能否正常通信有直接的影 响， 因此， 对无线网络性能进行测试是保证无线通信系统服务盾量的关键。
目前， 路测 （ Drive Test , DT )技术作为无线通信网络性能检测的重要手段已经广泛 应用于无线通信系统中， 通过在无线通信系统中实施路测技术能够评定无线网络的性能， 从而为网络优化和维护工作提供可靠数据支持。 路测是指通过对网络的实地测试（例如， 测量不同地理位置的小区导频信号等参数 ), 才 居测试结果确定网络性能。
传统的路测方式， 主要通过配备专用测量设备的车辆和路测人员沿着需要进行路测的 区域不停的测试实现， 该过程需要耗费大量的资源。 为了解决此问题， LTE Rel-10阶段引 入了最小化路测 （Minimization Of Drive Tests, MDT )技术， 最小化路测的目的在于通过 网络侧配置用户的普通终端参与到路测工作当中， 以减少进行路测时的资源投入。
图 1示出了最小化路测系统的结构示意图，如图 1所示，该最小化路测系统主要包括： 网管系统（Operation Administration and Maintenance, OAM ) 101、基站 102以及终端 103。 图 2示出了基于图 1所示的最小化路测系统进行路测的流程示意图， 如图 2所示， 该路测 过程主要包括如下步骤：
步骤 201、 网管系统 101向基站 102发送路测指令， 该路测指令包括路测数据类型信 息以及路测对象信息。
该步骤 201中， 路测数据类型通常为与信号覆盖相关的参数类型， 例如， 路测数据类 型可以为下行导频强度； 路测对象可以为路测的区域或路测所针对的终端， 若路测对象为 区域， 则路测数据的釆集需要在该区域进行； 若路测对象为终端， 则路测数据的釆集需要 通过该终端釆集该终端的数据。
步骤 202、 基站 102接收网管系统 101发送的路测指令后， 根据该路测指令中包括的 路测对象信息， 确定进行路测的路测终端， 并向处于连接状态下的该路测终端发送路测配 置信息。
该步骤 202中， 基站 102根据路测指令中包括的路测对象信息确定进行路测的路测终 端的过程， 包括： 若路测对象为区域， 则在该区域选择一个终端作为路测终端； 若路测对 象为终端， 则选定该终端作为路测终端。
该步骤 202中， 基站 102发送的路测配置信息包括要求路测终端获取的路测数据类型 信息，该路测数据类型信息与网管系统 101发送的路测指令包括的路测数据类型信息相同。
步骤 203、 路测终端 103接收基站 102发送的路测配置信息后， 根据路测配置信息包 括的路测数据类型获取相应的路测数据， 并将自身的位置信息包含在获取的路测数据中上 报给基站 102。
步骤 204、 基站 102将路测终端 103上报的路测数据反馈给网管系统 101。
至此， 最小化路测流程结束。
通过上述流程的执行， 网管系统 101能够通过基站 102配置普通用户终端作为路测终 端， 并获取到相应的路测数据， 从而达到根据路测数据对网络性能进行优化的目的。 但在 实际应用中， 影响网络性能的参数种类很多， 而普通终端的数据釆集能力非常有限， 因此， 通过最小化路测技术通常只能釆集到与信号覆盖相关的参数， 釆集到的路测数据的类型较 少， 从而降低了根据路测数据对无线通信网络优化的准确度。 发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供一种路测数据的获取方法、路测数据的获取系统及装置， 根据该技术方案， 增加了釆集到的路测数据的数据类型， 从而提高了根据路测数据对无线 通信网络优化的准确度。
本发明实施例通过如下技术方案实现：
根据本发明实施例的一个方面， 提供了一种路测数据的获取方法， 包括：
基站接收路测指令， 所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息； 在所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取与所述第 一类型信息对应的路测数据； 以及
在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 基站指示终端获取 与所述第二类型信息对应的路测数据 , 并获取所述终端获取的与所述第二类型信息对应的 路测数据。
根据本发明实施例的另一个方面， 还提供了一种路测数据的获取系统， 包括：
基站， 用于接收路测指令， 所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息， 在 所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取与所述第一类型 信息对应的路测数据； 以及在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息 时， 基站指示终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据， 并获取所述终端获取的与所 述第二类型信息对应的路测数据；
终端， 用于根据所述基站的指示， 获取与所述第二类型信息对应的路测数据， 并将获 取的路测数据上报给所述基站。
根据本发明实施例的另一个方面， 还提供了一种路测数据的获取装置， 包括： 接收单元，用于接收路测指令，所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息； 第一获取单元， 用于在所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息 时， 获取与所述第一类型信息对应的路测数据；
第二获取单元， 用于在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息 时， 指示终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据， 并获取所述终端获取的与所述第 二类型信息对应的路测数据。
通过本发明实施例提供的上述至少一个技术方案， 基站在接收到包括指示获取的路测 数据的类型信息的路测指令后， 在该路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信 息时， 由基站获取与该第一类型信息对应类型的路测数据， 并且， 在该路测指令中包括由 终端获取的路测数据的第二类型信息时， 基站指示终端获取与该第二类型信息对应类型的 路测数据， 并获取该终端获取的与第二类型信息对应的路测数据。 根据该技术方案， 能够 支持路测指令中包括多种指示获取的路测数据的类型信息， 并且可以通过基站获取相应类 别的路测数据， 与传统的只通过终端获取路测数据的方式相比， 增加了获取的路测数据的 类型， 从而提高了根据路测数据对无线通信网络优化的准确度。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述， 并且， 部分地从说明书中变得显 而易见， 或者通过实施本发明而了解。 本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、 权利要求书、 以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。 附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解， 并且构成说明书的一部分， 与本发明实施例一 起用于解释本发明， 并不构成对本发明的限制。 在附图中：
图 1为背景技术提供的最小化路测系统的结构示意图；
图 2为背景技术提供的实现最小化路测的流程示意图；
图 3为本发明实施例一提供的路测数据的获取方法的流程示意图；
图 4为本发明实施例一提供的基站获取与第一类型信息对应类型的路测数据的流程示 意图；
图 5为本发明实施例一提供的基站指示终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据 的流程示意图；
图 6为本发明实施例二提供的一种路测数据的获取装置的结构示意图；
图 7为本发明实施例二提供的又一种路测数据的获取装置的结构示意图；
图 8为本发明实施例三提供的一种路测数据的获取系统的结构示意图；
图 9为本发明实施例三提供的又一种路测数据的获取系统的结构示意图。 具体实施方式
为了给出增加釆集到的路测数据的数据类型的实现方案， 本发明实施例提供了一种路 测数据的获取方法、 路测数据的获取系统及装置， 以下结合说明书附图对本发明的优选实 施例进行说明， 应当理解， 此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明， 并不用于 限定本发明。并且在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例一
本发明实施例一提供了一种路测数据的获取方法， 该方法能够支持路测指令中包括多 种指示获取的路测数据的类型信息， 并且能够支持通过基站获取相应类别的路测数据， 与 传统的只通过终端获取路测数据的方式相比， 增加了获取的路测数据的类型， 从而能够提 高根据路测数据对无线通信网络优化的准确度。
图 3给出了本发明实施例一提供的路测数据的获取方法的流程示意图， 如图 3所示， 获取路测数据主要包括如下步骤：
步骤 301、 基站接收路测指令。
该步骤 301中， 基站接收的路测指令中可以包括指示获取的路测数据的类型信息以及 路测对象信息， 其中， 路测指令中可以包括的路测数据的类型信息主要分为两大类， 一类 是由基站获取的路测数据的第一类型信息， 另一类是由终端获取的路测数据的第二类型信 息。 路测对象信息可以为区域信息或终端信息。
步骤 302、 在该路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取 与该第一类型信息对应类型的路测数据。
步骤 303、 在路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 基站指示终 端获取与该第二类型信息对应类型的路测数据。
该步骤 303中， 由终端获取的路测数据的第二类型信息可以为与信号覆盖盾量相关的 参数， 例如， 导频信号强度、 终端接入时延等。 基站指示终端获取与该第二类型信息对应
类型的路测数据后， 进一步获取该终端获取的与该第二类型信息对应类型的路测数据。 至此， 获取路测数据的流程结束。
本发明实施例一提供的优选实施方式中， 图 3对应流程中， 基站接收的路测指令中包 括的指示获取的路测数据的类型信息可以同时包括由基站获取的路测数据的第一类型信 息和由终端获取的路测数据的第二类型信息， 在该情况下， 进行路测时可以同时执行上述 步骤 302和步骤 303 , 且在实际应用中上述步骤 302和步骤 303可以同时执行， 也可以先 后执行， 例如， 可以先执行步骤 302再执行步骤 303 , 也可以先执行步骤 303再执行步骤 302。
以上所述的测试指令中同时包括第一类型信息和第二类型信息的实施方式仅为实现本 发明实施例的优选实施方式， 在实际应用中， 可以根据系统的实际测试需求， 选择在测试 指令中包括的指示获取的路测数据的类型信息， 例如， 可以在测试指令中只包括由基站获 取的路测数据的第一类型信息， 也可以在测试指令中只包括由终端获取的路测数据的第二 类型信息， 具体情况根据实际的路测需求确定， 此处不再——列举。 进一步地， 基站获取 到与测试指令中包括的指示获取的路测数据的类型对应的路测数据后， 可以将获取到的路 测数据上报给网管系统， 网管系统可以根据基站上报的路测数据确定无线网络的网络性 能， 进而对无线网络进行优化。
本发明上述实施例中， 由基站获取的路测数据的第一类型根据基站的调度器中包括的 数据的类型信息确定。 其中， 调度器 ^&站内部负责管理终端无线资源的功能单位， 其主 要功能是负责为连接状态下的用户分配时域和频域资源， 并且确定终端在相应的资源上所 釆用的调制和编码方式。 由于终端进行数据传输时， 在不同服务等级下的吞吐量、 时延、 丢包率等参数完全可由给终端分配的时频资源和调制编码方式确定， 其确定过程是由调度 器实现的， 本发明并不涉及如何根据时频资源和调制编码方式来计算出终端在不同服务器 等级下的吞吐量、 时延、 丢包率等， 而是直接从调度器中提取相关数据即可， 该调度器可 以根据分配给每个终端的相应资源确定出每个终端在不同服务等级下的吞吐量、 时延、 丢 包率等参数， 并分别保存与每个终端信息对应的在不同服务等级下的吞吐量、 时延、 丢包 率等参数信息。
基站根据调度器保存的数据的类型信息确定出的由基站获取的路测数据的第一类型， 通常为与网络服务盾量相关的参数， 例如， 可以包括如下信息中的一个或多个：
终端在不同服务等级下的吞吐量信息；
终端在不同服务等级下的传输时延信息；
终端在不同服务等级下的丢包率信息。
图 3对应的流程包括的步骤 302中， 基站获取与第一类型信息对应类型的路测数据的
过程， 如图 4所示， 主要包括如下步骤：
步骤 401、 基站根据路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的 终端。
该步骤 401中， 若路测对象信息包括区域信息， 则确定出的用于获取路测数据的终端 为该区域信息对应区域内的终端， 具体地， 可以确定出该区域的一个或多个终端作为获取 路测数据的终端， 具体确定方式可以灵活确定； 若路测对象信息包括终端信息时， 确定出 的用于获取路测数据的终端为该终端信息对应的终端。
步骤 402、基站从调度器中获取确定出的终端的与第一类型信息对应类型的路测数据。 该步骤 402中， 基站具体从调度器保存的与确定出的终端信息对应的数据中， 获取与 第一类型信息对应类型的数据作为路测数据。
至此， 基站获取与第一类型信息对应类型的路测数据的流程结束。
本发明实施例一提供的又一优选实施方式中， 上述步骤 302中， 在该路测指令中包括 由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 还进一步执行如下步骤：
基站确定获取与该第一类型信息对应类型的路测数据时对应的时间信息， 并通过该时 间信息标识获取的与第一类型信息对应类型的路测数据；
或 /和
基站根据该路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于获取路测数据的终端， 并确 定该用于获取路测数据的终端对应的位置信息， 通过该位置信息标识获取的与该第一类型 信息对应类型的路测数据。
上述步骤中， 基站确定该用于获取路测数据的终端对应的位置信息， 具体可以通过两 种方式， 一种方式是基站指示终端通过 GNSS获得自身的地理位置信息并上报， 另一种方 式是基站确定该终端所在区域的多个同频小区信号场强等， 并才 居保存的场强与位置的对 应关系， 确定该终端的位置。
通过上述步骤的执行， 基站在获取与第一类型信息对应类型的路测数据时， 进一步记 录上述的时间信息或 /和位置信息， 记录的信息用于标识获取的路测数据， 从而为优化网络 性能提供进一步的理论依据， 例如， 通过位置信息标识路测数据， 在通过该路测数据优化 网络时， 可以优选地对该位置信息所对应的区域的网络进行优化， 从而提高对网络优化的 准确性。
图 3对应的流程包括的步骤 303中， 基站指示终端获取与第二类型信息对应类型的路 测数据的过程， 如图 5所示， 主要包括如下步骤：
步骤 501、 基站根据路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的 终端。
该步骤 501的具体实现过程与上述步骤 401的具体实现过程基本相同，此处不再赘述。 步骤 502、 基站指示确定出的终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据。
该步骤 502中， 基站指示确定出的终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据的过 程， 包括： 基站向确定出的终端发送路测配置信息， 该路测配置信息中包括要求路测终端 获取的路测数据的第二类型信息。
步骤 503、 终端根据基站的指示， 获取与第二类型信息对应类型的路测数据。
至此， 基站指示终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据的流程结束。
本发明实施例一提供的又一优选实施方式中， 上述步骤 303中， 在路测指令中包括由 终端获取的路测数据的第二类型信息时， 还进一步执行如下步骤：
基站指示确定出的终端确定获取与第二类型信息对应类型的路测数据时对应的时间信 息， 该时间信息用于标识与第二类型信息对应类型的路测数据；
或 /和
基站指示确定出的终端确定该终端的位置信息， 该位置信息用于标识与第二类型信息 对应类型的路测数据。
通过上述步骤的执行，基站接收到的路测数据是通过终端获取路测数据的时间信息或 / 和终端的位置信息标识的与第二类型信息对应类型的路测数据 , 从而为优化网络性能提供 进一步的理论依据， 例如， 通过位置信息标识路测数据， 在通过该路测数据优化网络时， 可以优选地对该位置信息所对应的区域的网络进行优化， 从而提高对网络优化的准确性。 其中， 通过确定的信息（时间信息或 /和位置信息）标识与第二类型信息对应类型的路测数 据， 可以由终端完成， 也可以由基站完成。
本发明实施例一提供的上述技术方案， 可以应用于图 1所示的最小化路测系统， 由网 管系统 101向基站 102发送测试指令。 进一步， 该测试指令中在包括指示获取的路测数据 的类型信息以及路测对象信息的基础上， 还可以进一步包括路测的持续时间信息（该持续 时间信息为可选参数 ), 该持续时间信息用于指示路测的有效时间范围， 即要求基站或 /和 终端只获取该时间范围内的路测数据， 若超过该时间范围， 则不再获取或获取的路测数据 无效。
通过本发明实施例一提供的上述技术方案， 基站将釆集到的路测数据、 路测数据釆集 时间、 路测数据釆集对象的位置信息放在一起组成完整的路测日志信息， 并将此日志信息 将上报给网管系统， 网管系统可根据此日志对无线网络进行优化。
实施例二
与上述实施例一提供的路测数据的获取方法流程对应， 本发明实施例二提供了一种路 测数据的获取装置， 该装置可以位于基站设备中。
图 6示出了本发明实施例二提供的路测数据的获取装置的结构示意图， 如图 6所示， 该装置主要包括：
接收单元 601、 第一获取单元 602以及第二获取单元 603 ;
其巾：
接收单元 601 , 用于接收路测指令， 路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息； 第一获取单元 602, 用于在接收单元 601接收的路测指令中包括由基站获取的路测数 据的第一类型信息时， 获取与第一类型信息对应类型的路测数据；
第二获取单元 603 , 用于在接收单元 601接收的路测指令中包括由终端获取的路测数 据的第二类型信息时， 指示终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据， 并获取终端获 取的与第二类型信息对应的路测数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的第一获取单元 602, 具 体用于：
在路测指令中包括根据所述基站的调度器保存的数据的类型信息确定出的第一类型信 息时， 获取与所述第一类型信息对应的路测数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的第一获取单元 602, 具 体用于：
根据路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信息， 并从 调度器保存的与该终端信息对应的数据中获取与第一类型信息对应类型的路测作为路测 数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的第一获取单元 602, 还 用于在路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 确定获取与第一类型信 息对应类型的路测数据时对应的时间信息， 并通过时间信息标识获取的与第一类型信息对 应类型的路测数据；或 /和根据路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于获取路测数据 的终端， 并确定终端的位置信息， 并通过位置信息标识获取的与第一类型信息对应类型的 路测数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的第二获取单元 603 , 具 体用于：
根据路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信息， 并指 示确定出的终端信息对应的终端获取与第二类型信息对应类型的路测数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的第二获取单元 603 , 还 用于：
在路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 指示终端确定获取与第
二类型信息对应类型的路测数据时对应的时间信息， 该时间信息用于标识与第二类型信息 对应类型的路测数据； 或 /和指示终端确定终端的位置信息， 该位置信息用于标识与第二类 型信息对应类型的路测数据。
本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置包括的接收单元 601 , 具体用 于接收网管系统发送的路测指令。
如图 7所示， 本发明实施例二提供的优选实施方式中， 图 6所示装置还可以进一步包 括路测数据上 4艮单元 604, 用于将获取到的路测数据发送给网管系统。 具体地， 该路测数 据上报单元 604主要用于将第一获取单元 602以及第二获取单元 603获取到的路测数据上 报给网管系统。
上述装置可以设置在基站中。
应当理解， 以上路测数据的获取装置包括的单元仅为根据该装置实现的功能进行的逻 辑划分， 实际应用中， 可以进行上述单元的叠加或拆分。 并且该实施例提供的路测数据的 获取装置所实现的功能与上述实施例一提供的路测数据的获取方法流程——对应， 对于该 装置所实现的更为详细的处理流程， 在上述方法实施例一中已做详细描述， 此处不再详细 描述。
并且， 本实施例二中的路测数据的获取装置还具有能够实现实施例一方案的相应功能 模块， 此处不再赘述。
实施例三
与上述实施例一提供的路测数据的获取方法流程对应， 本发明实施例三提供了一种路 测数据的获取系统。
如图 8所示， 该实施例三提供的路测数据的获取系统， 主要包括：
基站 801以及终端 802;
其巾：
基站 801 , 用于接收路测指令， 所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息， 在所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取与所述第一类 型信息对应类型的路测数据； 以及在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类 型信息时， 基站指示终端 802获取与所述第二类型信息对应类型的路测数据， 并获取终端 802获取的与所述第二类型信息对应的路测数据；
终端 802, 用于根据基站 801的指示， 获取与所述第二类型信息对应类型的路测数据， 并将获取的路测数据上报给基站 801。
本发明实施例三提供的优选实施方式中， 图 8所示装置包括的基站 801 , 还用于在所 述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 确定获取与所述第一类型信
息对应类型的路测数据时对应的时间信息， 并通过所述时间信息标识获取的与所述第一类 型信息对应类型的路测数据；或 /和根据所述路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于 获取路测数据的终端， 并确定所述终端的位置信息， 并通过所述位置信息标识获取的与所 述第一类型信息对应类型的路测数据。
本发明实施例三提供的优选实施方式中， 图 8所示系统包括的基站 801 , 还用于在所 述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 指示所述终端确定获取与所 述第二类型信息对应类型的路测数据时对应的时间信息或 /和确定所述终端的位置信息； 相应地， 终端 802, 还用于确定所述基站指示确定的信息， 该确定出的信息用于标识 与所述第二类型信息对应类型的路测数据。
如图 9所示， 本发明实施例三提供的优选实施方式中， 图 8所示系统还可以进一步包 括网管系统 803 , 用于向基站 801发送所述路测指令。
本发明实施例三提供的优选实施方式中， 图 8或图 9所示系统包括的基站 801 , 还用 于将获取到的路测数据发送给该系统还包括的网管系统。
该实施例三提供的路测数据的获取系统包括的基站 801所实现的更为详细的功能与上 述实施例二中给出的路测数据的获取装置对应， 此处不再详细描述。
通过本发明实施例提供的上述至少一个技术方案， 基站在接收到包括指示获取的路测 数据的类型信息路测指令后， 在该路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息 时， 由基站获取与该第一类型信息对应类型的路测数据， 并且， 在该路测指令中包括由终 端获取的路测数据的第二类型信息时， 基站指示终端获取与该第二类型信息对应类型的路 测数据。根据该技术方案，能够支持路测指令中包括多种指示获取的路测数据的类型信息， 并且能够支持通过基站获取相应类别的路测数据， 与传统的只通过终端获取路测数据的方 式相比， 增加了获取的路测数据的类型， 从而提高了根据路测数据对无线通信网络优化的 准确度。
尽管已描述了本申请的优选实施例， 但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概 念， 则可对这些实施例做出另外的变更和修改。 所以， 所附权利要求意欲解释为包括优选 实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。
显然， 本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和 范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内， 则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims
1、 一种路测数据的获取方法， 其特征在于， 包括：
基站接收路测指令， 所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息； 在所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取与所述第 一类型信息对应的路测数据； 以及
在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 基站指示终端获取 与所述第二类型信息对应的路测数据 , 并获取所述终端获取的与所述第二类型信息对应的 路测数据。
2、 如权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 所述第一类型信息根据所述基站的调度器 保存的数据的类型信息确定。
3、 如权利要求 2所述的方法， 其特征在于， 根据所述基站的调度器保存的数据的类型 信息确定出的所述第一类型信息， 包括如下信息中的一个或多个：
终端在不同服务等级下的吞吐量信息；
终端在不同服务等级下的传输时延信息；
终端在不同服务等级下的丢包率信息。
4、 如权利要求 2所述的方法， 其特征在于， 基站获取与所述第一类型信息对应的路测 数据， 包括：
基站根据所述路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信 息， 并
从所述调度器保存的与所述终端信息对应的数据中获取与所述第一类型信息对应的数 据作为路测数据。
5、 如权利要求 1至 4任一项所述的方法， 其特征在于， 在所述路测指令中包括由基站 获取的路测数据的第一类型信息时， 还包括：
基站确定获取与所述第一类型信息对应的路测数据时对应的时间信息， 并通过所述时 间信息来标识获取的与所述第一类型信息对应的路测数据； 或 /和
基站根据所述路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于获取路测数据的终端信 息， 并确定所述终端信息对应的终端当前所处的位置信息， 通过所述位置信息来标识获取 的与所述第一类型信息对应的路测数据。
6、 如权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 基站指示终端获取与所述第二类型信息对 应的路测数据， 包括：
基站根据所述路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信 息， 并 指示确定出的所述终端信息对应的终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据。
7、 如权利要求 1或 6所述的方法， 其特征在于， 在所述路测指令中包括由终端获取的 路测数据的第二类型信息时， 还包括：
基站指示所述终端确定获取与所述第二类型信息对应的路测数据时对应的时间信息， 所述时间信息用于标识与所述第二类型信息对应的路测数据； 或 /和
基站指示所述终端确定所述终端当前所处的位置信息， 所述位置信息用于标识与所述 第二类型信息对应的路测数据。
8、 如权利要求 4或 6所述的方法， 其特征在于， 所述路测指令中包括的路测对象信息 包括区域信息或终端信息；
在所述路测对象信息包括区域信息时， 确定出的用于获取路测数据的终端信息为所述 区域信息对应的区域内的终端的信息；
在所述路测对象信息包括终端信息时， 确定出的用于获取路测数据的终端信息为所述 路测对象信息中包括的终端信息。
9、 如权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 基站接收路测指令， 包括：
基站接收网管系统发送的路测指令；
所述方法还包括：
所述基站将获取到的路测数据发送给网管系统。
10、 一种路测数据的获取系统， 其特征在于， 包括：
基站， 用于接收路测指令， 所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息， 在 所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 基站获取与所述第一类型 信息对应的路测数据； 以及在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息 时， 基站指示终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据， 并获取所述终端获取的与所 述第二类型信息对应的路测数据；
终端， 用于根据所述基站的指示， 获取与所述第二类型信息对应的路测数据， 并将获 取的路测数据上报给所述基站。
11、 如权利要求 10所述的系统， 其特征在于， 所述基站， 还用于在所述路测指令中包 括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 确定获取与所述第一类型信息对应的路测数 据时对应的时间信息， 并通过所述时间信息来标识获取的与所述第一类型信息对应的路测 数据；或 /和根据所述路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于获取路测数据的终端信 息， 并确定所述终端信息对应的终端当前所处的位置信息， 通过所述位置信息来标识获取 的与所述第一类型信息对应的路测数据。
12、 如权利要求 10所述的系统， 其特征在于， 所述基站， 还用于在所述路测指令中包 括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 指示所述终端确定获取与所述第二类型信息 对应的路测数据时对应的时间信息或 /和确定所述终端当前所处的位置信息；
所述终端， 还用于确定所述基站指示确定的信息， 确定出的所述信息用于标识获取的 与所述第二类型信息对应的路测数据。
13、 如权利要求 10所述的系统， 其特征在于， 还包括：
网管系统， 用于向所述基站发送所述路测指令；
所述基站， 还用于将获取到的路测数据发送给所述网管系统。
14、 一种路测数据的获取装置， 其特征在于， 包括：
接收单元，用于接收路测指令，所述路测指令中包括指示获取的路测数据的类型信息； 第一获取单元，用于在所述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 获取与所述第一类型信息对应的路测数据；
第二获取单元，用于在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 指示终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据 , 并获取所述终端获取的与所述第二类 型信息对应的路测数据。
15、 如权利要求 14所述的装置， 其特征在于， 所述第一获取单元， 具体用于： 在所述路测指令中包括根据所述基站的调度器保存的数据的类型信息确定出的第一类 型信息时， 获取与所述第一类型信息对应的路测数据。
16、 如权利要求 15所述的装置， 其特征在于， 所述第一获取单元， 具体用于： 根据所述路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信息， 并从所述调度器保存的与所述终端信息对应的数据中获取与所述第一类型信息对应的数 据作为路测数据。
17、 如权利要求 14或 16所述的装置， 其特征在于， 所述第一获取单元， 还用于在所 述路测指令中包括由基站获取的路测数据的第一类型信息时， 确定获取与所述第一类型信 息对应的路测数据时对应的时间信息， 并通过所述时间信息来标识获取的与所述第一类型 信息对应的路测数据；或 /和根据所述路测指令中还包括的路测对象信息确定出用于获取路 测数据的终端信息， 并确定所述终端信息对应的终端当前所在的位置信息， 通过所述位置 信息来标识获取的与所述第一类型信息对应的路测数据。
18、 如权利要求 14所述的装置， 其特征在于， 所述第二获取单元， 具体用于： 根据所述路测指令中还包括的路测对象信息， 确定出用于获取路测数据的终端信息， 并指示确定出的所述终端信息对应的终端获取与所述第二类型信息对应的路测数据。
19、 如权利要求 14或 18所述的装置， 其特征在于， 所述第二获取单元， 还用于： 在所述路测指令中包括由终端获取的路测数据的第二类型信息时， 指示所述终端确定 获取与所述第二类型信息对应的路测数据时对应的时间信息， 所述时间信息用于标识与所 述第二类型信息对应的路测数据； 或 /和指示所述终端确定所述终端当前所处的位置信息， 所述位置信息用于标识与所述第二类型信息对应的路测数据。
20、 如权利要求 14所述的装置， 其特征在于， 所述接收单元， 具体用于接收网管系统 发送的路测指令；
所述装置还包括：
路测数据上报单元， 用于将获取到的路测数据发送给网管系统。
21、 一种基站， 其特征在于， 包括权利要求 14-20任意一项所述的装置。
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