図1~図5(c)を参照して本発明の一実施形態に係るアクチュエータについて説明する。図1に示すように、アクチュエータは、自動車などの車両ドア(図示略)に搭載されるリリース装置に適用される。アクチュエータは、その筐体をなす箱状のケース11を備える。ケース11は樹脂材からなる。ケース11には、図示右側で電動モータ12が収容されている。この電動モータ12の回転軸12aは、図示横方向に沿って延び、ケース11の中央部で該ケース11に回転可能に支持されている。回転軸12aにはウォーム13が固着されている。
An actuator according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5 (c). As shown in FIG. 1, the actuator is applied to a release device mounted on a vehicle door (not shown) such as an automobile. The actuator includes a box-shaped case 11 that forms the casing. The case 11 is made of a resin material. The case 11 houses an electric motor 12 on the right side of the figure. A rotating shaft 12 a of the electric motor 12 extends along the horizontal direction in the figure, and is rotatably supported by the case 11 at the center of the case 11. A worm 13 is fixed to the rotary shaft 12a.
ケース11には、底面から支持部14が突出するように設けられている。支持部14は、ウォーム13の図示上側に配置されている。図5(a)に示すように、この支持部14は、段付き円筒形状を呈している。即ち、支持部14は、基端側に位置する大径部と、環状の段差14aを介して先端側に位置する小径の先端部14bとを有する。図1に示すように、支持部14には、段差14aに載置される態様でその先端部14bにウォームホイール15が回転自在に支持されている。すなわち、ウォームホイール15は、その中心部に円筒状の軸部15aを有している。ウォームホイール15の軸部15aに支持部14の先端部14bが挿入されることで、ウォームホイール15は支持部14に回転自在に支持されている。このウォームホイール15は、ウォーム13と噛合しており、該ウォーム13(回転軸12a)の回転に連動して支持部14の軸心周りに回転する。ウォームホイール15は、ウォーム13と共にウォームギヤを構成する。なお、ウォームホイール15には、軸部15aから図示反時計回転方向に向かうに従い、径方向外側に向かう略渦巻き状のカム部15bが形成されている。
The case 11 is provided with a support portion 14 protruding from the bottom surface. The support portion 14 is disposed on the upper side of the worm 13 in the figure. As shown in FIG. 5A, the support portion 14 has a stepped cylindrical shape. That is, the support portion 14 has a large diameter portion located on the proximal end side and a small diameter distal end portion 14b located on the distal end side via the annular step 14a. As shown in FIG. 1, the worm wheel 15 is rotatably supported by the support part 14 at the front-end | tip part 14b in the aspect mounted in the level | step difference 14a. That is, the worm wheel 15 has a cylindrical shaft portion 15a at the center thereof. The worm wheel 15 is rotatably supported by the support portion 14 by inserting the tip portion 14b of the support portion 14 into the shaft portion 15a of the worm wheel 15. The worm wheel 15 meshes with the worm 13 and rotates around the axis of the support portion 14 in conjunction with the rotation of the worm 13 (rotating shaft 12a). The worm wheel 15 constitutes a worm gear together with the worm 13. The worm wheel 15 is formed with a substantially spiral cam portion 15b that goes radially outward from the shaft portion 15a in the counterclockwise direction shown in the drawing.
また、ケース11には、図2に示すように、支持部14の外周側となる図示下側でストッパ31が底面から突出するように設けられている。ストッパ31は、支持部14と同心状の部分円筒状であり、即ち円弧状の周壁を有する。ストッパ31の突出方向における先端側には第1端面31cが形成されている。第1端面31cは、支持部14の中心、即ちウォームホイール15の回転軸心を中心とした円弧形状である。一方、ウォームホイール15の底面には、略扁平円柱状の係合突部32が突出するように設けられている。係合突部32は、ウォームホイール15の底面からケース11の底面に向かう方向、即ち図2において紙面に直交する奥側に向かって延びている。係合突部32の突出方向における先端側には、第2端面32a(図5(b)参照)が形成されている。第2端面32aは、略扁平円形状である。ストッパ31は、支持部14の軸心周りのウォームホイール15の回転に際し、係合突部32の回動軌跡を遮る位置に配置されている。従って、支持部14の軸心周りのウォームホイール15の回動範囲は、係合突部32がストッパ31の図示左側の端面31aに当接する所定の回動位置(以下、「初期位置Ps」ともいう)から、図4に示すように、係合突部32がストッパ31の図示右側(反対側)の端面31bに当接する所定の回動位置(以下、「最大回動位置Pm」ともいう)までの範囲内に規制されている。
Further, as shown in FIG. 2, the case 11 is provided with a stopper 31 protruding from the bottom surface on the lower side in the drawing, which is the outer peripheral side of the support portion 14. The stopper 31 has a partial cylindrical shape concentric with the support portion 14, that is, has an arc-shaped peripheral wall. A first end surface 31 c is formed on the tip end side in the protruding direction of the stopper 31. The first end face 31 c has an arc shape centered on the center of the support portion 14, that is, the rotation axis of the worm wheel 15. On the other hand, a substantially flat cylindrical engagement protrusion 32 is provided on the bottom surface of the worm wheel 15 so as to protrude. The engagement protrusion 32 extends from the bottom surface of the worm wheel 15 toward the bottom surface of the case 11, that is, toward the back side orthogonal to the paper surface in FIG. 2. A second end face 32a (see FIG. 5B) is formed on the distal end side of the engaging protrusion 32 in the protruding direction. The second end surface 32a has a substantially flat circular shape. The stopper 31 is disposed at a position where the rotation locus of the engaging protrusion 32 is blocked when the worm wheel 15 rotates around the axis of the support portion 14. Therefore, the rotation range of the worm wheel 15 around the axis of the support portion 14 is a predetermined rotation position (hereinafter referred to as “initial position Ps”) where the engagement protrusion 32 abuts the left end surface 31a of the stopper 31 in the drawing. Therefore, as shown in FIG. 4, a predetermined rotation position (hereinafter also referred to as “maximum rotation position Pm”) at which the engagement protrusion 32 abuts on the right end (opposite side) end surface 31b of the stopper 31 as shown in FIG. It is regulated within the range.
さらに、ケース11には、ストッパ31の径方向内側となる支持部14の軸心周りに、トーションコイルスプリング33が収容されている。図5(a)~(c)に示すように、このトーションコイルスプリング33は、支持部14の基端側から先端側に向かって時計回転方向に巻回された、該支持部14と略同心のコイル部33aを有する。また、トーションコイルスプリング33は、該コイル部33aに繋がる支持部14の基端を折り返して形成された第1脚部33bを有し、更にコイル部33aに繋がる支持部14の先端を折り返してなる第2脚部33cを有する。なお、コイル部33aの先端は、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向、即ち支持部14の軸線方向の外側に配置されている。従って、第2脚部33cも、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されている。即ち、第2脚部33cは、ストッパ31の上端31cよりも上方に配置されている。
Furthermore, a torsion coil spring 33 is accommodated in the case 11 around the axis of the support portion 14 which is the radially inner side of the stopper 31. As shown in FIGS. 5A to 5C, the torsion coil spring 33 is substantially concentric with the support portion 14 wound in the clockwise direction from the proximal end side to the distal end side of the support portion 14. Coil part 33a. The torsion coil spring 33 has a first leg portion 33b formed by folding back the base end of the support portion 14 connected to the coil portion 33a, and further, the tip end of the support portion 14 connected to the coil portion 33a is folded back. It has the 2nd leg part 33c. Note that the tip of the coil portion 33 a is disposed more outwardly than the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31, that is, in the axial direction of the support portion 14. Accordingly, the second leg portion 33 c is also arranged outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31. That is, the second leg portion 33 c is disposed above the upper end 31 c of the stopper 31.
そして、第1脚部33bは、ストッパ31の端面31bに係止されている。これに対して、第2脚部33cは、トーションコイルスプリング33の弾性復帰状態(自由状態)では端面31b近傍に配置される。第2脚部33cは、該端面31bから端面31a近傍までトーションコイルスプリング33の付勢力に抗して図示時計回転方向に回動した状態ではウォームホイール15の係合突部32に係止されている。これにより、ウォームホイール15は、係合突部32がストッパ31の端面31aに当接するように向かう方向である図示反時計回転方向、即ち初期位置Psに向かって付勢されている。これに対して、ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33の付勢力に抗して図示時計回転方向に回転することで、係合突部32がストッパ31の端面31bに当接する最大回動位置Pmへと移動する。
The first leg 33b is locked to the end surface 31b of the stopper 31. On the other hand, the second leg portion 33c is disposed in the vicinity of the end face 31b in the elastic return state (free state) of the torsion coil spring 33. The second leg portion 33c is locked to the engaging protrusion 32 of the worm wheel 15 in a state where the second leg portion 33c is rotated in the clockwise direction in the figure against the urging force of the torsion coil spring 33 from the end surface 31b to the vicinity of the end surface 31a. Yes. As a result, the worm wheel 15 is biased toward the illustrated counterclockwise rotation direction, that is, the direction in which the engagement protrusion 32 is in contact with the end surface 31 a of the stopper 31, that is, the initial position Ps. On the other hand, the worm wheel 15 rotates in the clockwise direction shown in the figure against the urging force of the torsion coil spring 33, so that the maximum rotation position Pm at which the engagement protrusion 32 abuts on the end surface 31b of the stopper 31. Move to.
つまり、係合突部32は、ウォームホイール15を初期位置Ps又は最大回動位置Pmに規制するためにウォームホイール15をストッパ31に当接させる部位である。また、係合突部32は、トーションコイルスプリング33の第2脚部33cを係止させるための部位でもある。なお、トーションコイルスプリング33の第2脚部33cは、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側で係合突部32に係止されているため、初期位置Ps及び最大回動位置Pmのいずれにおいてもウォームホイール15の係合突部32とストッパ31との間に挟まれることはない。
That is, the engagement protrusion 32 is a part that makes the worm wheel 15 contact the stopper 31 in order to restrict the worm wheel 15 to the initial position Ps or the maximum rotation position Pm. Further, the engaging protrusion 32 is also a part for locking the second leg portion 33 c of the torsion coil spring 33. Since the second leg 33c of the torsion coil spring 33 is locked to the engaging protrusion 32 outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31, the initial position Ps and the maximum rotation position Pm are set. In either case, the worm wheel 15 is not sandwiched between the engaging protrusion 32 and the stopper 31.
図1に示すように、ケース11には、回転軸12aの図示左側で底面から段付き円筒形状の支持部16が突出するように設けられている。該支持部16には、略T字状のリリースレバー17が回転自在に支持されている。このリリースレバー17は、支持部16からウォームホイール15に向かう径方向に延出して軸部15aおよびカム部15bの外面に接触可能な入力アーム17aを有する。また、リリースレバー17は、支持部16から図示下方に向かう径方向に延出する出力アーム17bを有する。出力アーム17bの先端部は、ケース11の外側に露出している。そして、図1に示すように、ウォームホイール15が初期位置Psにあるとき、入力アーム17aは軸部15aの外面に接している。また、例えばウォームホイール15が初期位置Psからトーションコイルスプリング33の付勢力に抗して図示時計回転方向に回転すると、入力アーム17aがカム部15bに案内される。これにより、リリースレバー17は、図示時計回転方向に回動する。そして、図3に示すように、ウォームホイール15が最大回動位置Pmに達するまで、リリースレバー17は、ウォームホイール15の回転に連動して図示時計回転方向に回動する。
As shown in FIG. 1, the case 11 is provided with a stepped cylindrical support 16 protruding from the bottom surface on the left side of the rotating shaft 12a in the drawing. A substantially T-shaped release lever 17 is rotatably supported by the support portion 16. The release lever 17 has an input arm 17a that extends in the radial direction from the support portion 16 toward the worm wheel 15 and can contact the outer surface of the shaft portion 15a and the cam portion 15b. The release lever 17 has an output arm 17b extending from the support portion 16 in the radial direction downward in the figure. The tip end of the output arm 17b is exposed to the outside of the case 11. As shown in FIG. 1, when the worm wheel 15 is at the initial position Ps, the input arm 17a is in contact with the outer surface of the shaft portion 15a. For example, when the worm wheel 15 rotates in the clockwise direction shown in the figure against the biasing force of the torsion coil spring 33 from the initial position Ps, the input arm 17a is guided to the cam portion 15b. Thereby, the release lever 17 rotates in the illustrated clockwise rotation direction. Then, as shown in FIG. 3, the release lever 17 rotates in the illustrated clockwise direction in conjunction with the rotation of the worm wheel 15 until the worm wheel 15 reaches the maximum rotation position Pm.
車両ドアには、図1に示すように、適宜のブラケットを介してラッチ機構21が設置されている。このラッチ機構21は、互いに平行な軸心周りにブラケットに回動自在にそれぞれ連結されたラッチ22及びポール(pawl)23を備えている。ラッチ機構21は、車両ボディ(図示略)に固着されたストライカ20と係脱可能となっている。すなわち、車両ドアを閉操作する際にストライカ20に押圧されるラッチ22が回動してストライカ20と係合し、同時にポール23がラッチ22を回り止めすることで車両ドアを閉状態で保持する。また、図3に示すように、電動モータ12の駆動力でウォームホイール15を回転させることにより、これに連動するリリースレバー17の出力アーム17bでポール23のフランジ状の係合片23aを押圧すると、ポール23が回動してラッチ22の回り止めを解除する。これにより、ラッチ22はラッチ復帰スプリング(図示略)に付勢されて解除位置へ戻るように回動し、ストライカ20との係合状態を解除して車両ドアを開可能状態にする。このとき、ラッチ22は、車両ドアの閉操作時にストライカ20と係合可能な姿勢となっている。なお、電動モータ12の駆動力から解放されると、ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33に付勢されて初期位置Psまで戻るように回動する。これに伴い、係合片23aにおけるリリースレバー17の押圧力から解放されるポール23は、ポール復帰スプリング(図示略)に付勢されて図1に示す位置まで戻るように回動する。ポール23の戻り回動に伴い係合片23aによって出力アーム17bが押圧される。これにより、カム部15bに入力アーム17aが係合されるリリースレバー17は、図1に示す位置まで戻るように回動する。
As shown in FIG. 1, a latch mechanism 21 is installed on the vehicle door via an appropriate bracket. The latch mechanism 21 includes a latch 22 and a pawl 23 that are rotatably connected to a bracket around axes parallel to each other. The latch mechanism 21 can be engaged with and disengaged from the striker 20 fixed to the vehicle body (not shown). That is, when the vehicle door is closed, the latch 22 pressed by the striker 20 rotates and engages with the striker 20, and at the same time, the pawl 23 prevents the latch 22 from rotating, thereby holding the vehicle door in a closed state. . Further, as shown in FIG. 3, when the worm wheel 15 is rotated by the driving force of the electric motor 12, the flange-like engagement piece 23a of the pole 23 is pressed by the output arm 17b of the release lever 17 interlocked therewith. The pole 23 rotates to release the latch 22 from rotating. As a result, the latch 22 is urged by a latch return spring (not shown) and rotates so as to return to the release position, and the engagement state with the striker 20 is released to make the vehicle door openable. At this time, the latch 22 is in a posture capable of engaging with the striker 20 when the vehicle door is closed. When released from the driving force of the electric motor 12, the worm wheel 15 is urged by the torsion coil spring 33 to rotate back to the initial position Ps. Along with this, the pole 23 released from the pressing force of the release lever 17 in the engagement piece 23a is urged by a pole return spring (not shown) and rotates so as to return to the position shown in FIG. As the pole 23 returns and rotates, the output arm 17b is pressed by the engagement piece 23a. Thereby, the release lever 17 with which the input arm 17a is engaged with the cam portion 15b rotates so as to return to the position shown in FIG.
次に、本実施形態の組付態様について説明する。
Next, the assembly mode of this embodiment will be described.
図5(a)に示すように、まず、ケース11の支持部14の軸心周りとなるストッパ31の径方向内側で、弾性復帰状態(自由状態)にあるトーションコイルスプリング33のコイル部33aが支持部14と同軸上に配置され、ケース11内に収容される。第1脚部33bがストッパ31の端面31bに係止される。このとき、トーションコイルスプリング33のコイル部33aの先端は、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されている。第2脚部33cは、ストッパ31の端面31b近傍でストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されている。
As shown in FIG. 5A, first, the coil portion 33a of the torsion coil spring 33 in the elastic return state (free state) is radially inward of the stopper 31 around the axis of the support portion 14 of the case 11. It is disposed coaxially with the support portion 14 and is accommodated in the case 11. The first leg 33 b is locked to the end surface 31 b of the stopper 31. At this time, the tip of the coil portion 33 a of the torsion coil spring 33 is disposed outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31. The second leg portion 33 c is disposed near the end surface 31 b of the stopper 31 and on the outer side of the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31.
続いて、図5(b)に示すように、ケース11の先端部14bにウォームホイール15の軸部15aを挿入しつつ、ストッパ31から外側への第2脚部33cの突出した部分の係合代で該第2脚部33cにウォームホイール15の係合突部32が概ね係止される。このとき、係合突部32の第2端面32aは、ストッパ31の第1端面31cに当接する。
Subsequently, as shown in FIG. 5 (b), the shaft portion 15a of the worm wheel 15 is inserted into the tip portion 14b of the case 11, and the protruding portion of the second leg portion 33c outward from the stopper 31 is engaged. Instead, the engaging protrusion 32 of the worm wheel 15 is generally locked to the second leg 33c. At this time, the second end surface 32 a of the engagement protrusion 32 abuts on the first end surface 31 c of the stopper 31.
この状態で、トーションコイルスプリング33の付勢力に抗してウォームホイール15が先端部14bの軸心周りに図示時計回転方向に回動される。このとき、ストッパ31の第1端面31cは、係合突部32の第2端面32aと当接することによりウォームホイール15の組み付けを案内する。係合突部32は、ストッパ31上、即ち第1端面31c上を摺動する。そして、係合突部32がストッパ31を乗り越える位置、即ち初期位置Psに相当する位置までウォームホイール15が回動すると、ウォームホイール15が支持部14の基端に向かって軸方向に移動される。そして、該ウォームホイール15の軸部15aをケース11の先端部14bに更に挿入することにより、ウォームホイール15が段差14aに載置される。このとき、図5(c)に示すように、第2脚部33c及び係合突部32の係合代を増加させる態様で該係合突部32が周方向でストッパ31の端面31aに当接する。そして、ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33を介在させた状態で初期位置Psに配置され、ケース11に対するウォームホイール15の組付けが完了する。
In this state, the worm wheel 15 is rotated around the axis of the tip end portion 14b in the clockwise direction in the figure against the urging force of the torsion coil spring 33. At this time, the first end surface 31 c of the stopper 31 abuts on the second end surface 32 a of the engaging protrusion 32 to guide the assembly of the worm wheel 15. The engaging protrusion 32 slides on the stopper 31, that is, on the first end surface 31 c. Then, when the worm wheel 15 rotates to a position where the engaging protrusion 32 gets over the stopper 31, that is, a position corresponding to the initial position Ps, the worm wheel 15 is moved in the axial direction toward the base end of the support portion 14. . Then, by further inserting the shaft portion 15a of the worm wheel 15 into the tip portion 14b of the case 11, the worm wheel 15 is placed on the step 14a. At this time, as shown in FIG. 5 (c), the engagement protrusion 32 abuts against the end surface 31a of the stopper 31 in the circumferential direction in such a manner that the engagement margin between the second leg portion 33c and the engagement protrusion 32 is increased. Touch. The worm wheel 15 is disposed at the initial position Ps with the torsion coil spring 33 interposed, and the assembly of the worm wheel 15 to the case 11 is completed.
次に、本実施形態の動作について説明する。
Next, the operation of this embodiment will be described.
まず、図1に示すように、ストライカ20及びラッチ機構21が互いに係合して車両ドアが閉状態で保持されており、電動モータ12の駆動力から解放されているウォームホイール15が初期位置Psに配置されているものとする。この状態で、電動モータ12によってウォーム13が回転されると、ウォームホイール15がトーションコイルスプリング33の付勢力に抗して図示時計回転方向に回転する。ウォームホイール15の回転に連動してリリースレバー17が図示時計回転方向に回動すると、図3に示すように、出力アーム17bがポール23の係合片23aを押圧する。これにより、ポール23が回動してラッチ22の回り止めが解除される。そして、ラッチ22はラッチ復帰スプリング(図示略)によって付勢されて解除位置に戻るように回動し、ストライカ20との係合状態を解除して車両ドアを開可能状態にする。このとき、ウォームホイール15は、係合突部32がストッパ31の端面31bに当接することでその回転が規制される。そのため、ウォームホイール15は、最大回動位置Pmに配置される。
First, as shown in FIG. 1, the striker 20 and the latch mechanism 21 are engaged with each other, the vehicle door is held in a closed state, and the worm wheel 15 released from the driving force of the electric motor 12 is moved to the initial position Ps. It shall be arranged in. When the worm 13 is rotated by the electric motor 12 in this state, the worm wheel 15 rotates in the clockwise direction in the figure against the urging force of the torsion coil spring 33. When the release lever 17 rotates in the clockwise direction in the figure in conjunction with the rotation of the worm wheel 15, the output arm 17b presses the engagement piece 23a of the pole 23 as shown in FIG. As a result, the pole 23 is rotated to release the latch 22 from being rotated. Then, the latch 22 is urged by a latch return spring (not shown) and rotates so as to return to the release position, and the engagement state with the striker 20 is released to make the vehicle door openable. At this time, the rotation of the worm wheel 15 is restricted by the engagement protrusion 32 coming into contact with the end surface 31 b of the stopper 31. Therefore, the worm wheel 15 is disposed at the maximum rotation position Pm.
その後、電動モータ12の駆動力から解放されると、ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33に付勢されて図示反時計回転方向に戻るように回転する。このとき、ウォームホイール15は、係合突部32がストッパ31の端面31aに当接することでその回転が規制される。そのため、ウォームホイール15は、初期位置Psに配置される。これに伴い、リリースレバー17の押圧力から解放されるポール23は、ポール復帰スプリング(図示略)に付勢されて図1に示す回動位置まで戻るように回動する。
Thereafter, when released from the driving force of the electric motor 12, the worm wheel 15 is urged by the torsion coil spring 33 and rotates so as to return in the counterclockwise direction shown in the drawing. At this time, the rotation of the worm wheel 15 is restricted by the engagement protrusion 32 coming into contact with the end surface 31 a of the stopper 31. Therefore, the worm wheel 15 is disposed at the initial position Ps. Accordingly, the pole 23 released from the pressing force of the release lever 17 is urged by a pole return spring (not shown) and rotates so as to return to the rotation position shown in FIG.
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
As described in detail above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1)ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33を介在させてケース11に組み付けられる。この場合、まず、トーションコイルスプリング33の第1脚部33bをケース11の端面31bに係止させた状態でトーションコイルスプリング33がケース11に仮組みされる。このとき、トーションコイルスプリング33は、弾性復帰状態(自由状態)でケース11に収容されており、第2脚部33cは、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されている。続いて、ストッパ31から外側への第2脚部33cの突出部分の係合代で該第2脚部33cが係合突部32に係止される。そして、係合突部32がストッパ31を乗り越える位置、即ち初期位置Psに相当する位置まで、トーションコイルスプリング33の付勢力に抗してウォームホイール15が回動される。そして、この状態で、ウォームホイール15をケース11の底面に向かって軸方向に移動させると、第2脚部33c及び係合突部32の係合代を増加しつつ該係合突部32が周方向でストッパ31の端面31aに当接する。そして、ウォームホイール15は、トーションコイルスプリング33を介在させた状態で初期位置Psに配置され、ケース11へのウォームホイール15の組付けが完了する。なお、ウォームホイール15の組付け後においても、第2脚部33cは、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されている。このように、ウォームホイール15のケース11への組付けを円滑に行うことができる。そして、ウォームホイール15等の部材の組付作業を容易にするために、部材間に徒に間隙を設定する必要がないため、がたつきやこれに起因する異音の発生を抑えることができる。
(1) The worm wheel 15 is assembled to the case 11 with a torsion coil spring 33 interposed therebetween. In this case, first, the torsion coil spring 33 is temporarily assembled to the case 11 in a state where the first leg portion 33 b of the torsion coil spring 33 is engaged with the end surface 31 b of the case 11. At this time, the torsion coil spring 33 is accommodated in the case 11 in an elastic return state (free state), and the second leg portion 33 c is disposed outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31. Subsequently, the second leg portion 33 c is locked to the engagement protrusion 32 by the engagement margin of the protruding portion of the second leg portion 33 c outward from the stopper 31. Then, the worm wheel 15 is rotated against the biasing force of the torsion coil spring 33 to a position where the engaging protrusion 32 gets over the stopper 31, that is, a position corresponding to the initial position Ps. In this state, when the worm wheel 15 is moved in the axial direction toward the bottom surface of the case 11, the engagement protrusion 32 is increased while increasing the engagement margin of the second leg portion 33 c and the engagement protrusion 32. It contacts the end face 31a of the stopper 31 in the circumferential direction. The worm wheel 15 is disposed at the initial position Ps with the torsion coil spring 33 interposed, and the assembly of the worm wheel 15 to the case 11 is completed. Even after the worm wheel 15 is assembled, the second leg portion 33 c is disposed outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31. Thus, the assembly of the worm wheel 15 to the case 11 can be performed smoothly. Further, since it is not necessary to set a gap between the members in order to facilitate the assembly work of the members such as the worm wheel 15, it is possible to suppress the occurrence of rattling and abnormal noise resulting therefrom. .
(2)ストッパ31は、ウォームホイール15を所定の最大回動位置Pmに規制するストッパとして兼用する。これにより、例えば初期位置Ps用のストッパと最大回動位置Pm用のストッパとを個別に設ける場合に比べて、ケース11をより簡素な形状にできる。
(2) The stopper 31 is also used as a stopper for restricting the worm wheel 15 to a predetermined maximum rotation position Pm. Thereby, for example, the case 11 can be made a simpler shape as compared with the case where the stopper for the initial position Ps and the stopper for the maximum rotation position Pm are individually provided.
(3)ストッパ31がウォームホイール15を最大回動位置Pmに規制する際、第2脚部33cは、ストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側で係合突部32に係止されている。従って、ストッパ31がウォームホイール15を最大回動位置Pmに規制する際、第2脚部33cが周方向でストッパ31及び係合突部32間に挟まることを抑制でき、第2脚部33cの劣化を抑制することができる。
(3) When the stopper 31 restricts the worm wheel 15 to the maximum rotation position Pm, the second leg 33c is locked to the engaging protrusion 32 outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31. Yes. Therefore, when the stopper 31 restricts the worm wheel 15 to the maximum rotation position Pm, the second leg 33c can be prevented from being sandwiched between the stopper 31 and the engaging protrusion 32 in the circumferential direction, and the second leg 33c Deterioration can be suppressed.
(4)ケース11のストッパ31によってウォームホイール15(係合突部32)の回動を規制する極めて簡易なストッパ構造を採用することができる。
(4) An extremely simple stopper structure that restricts the rotation of the worm wheel 15 (engagement protrusion 32) by the stopper 31 of the case 11 can be adopted.
(5)トーションコイルスプリング33ともどもウォームホイール15を初期位置Psに組み付ける際に、ストッパ31の第1端面31cは、係合突部32の第2端面32aと当接することにより当該組み付けを案内する。そのため、ウォームホイール15及び前記トーションコイルスプリング33の組付性を向上することができる。
(5) When the worm wheel 15 is assembled to the initial position Ps together with the torsion coil spring 33, the first end surface 31c of the stopper 31 abuts on the second end surface 32a of the engaging projection 32 to guide the assembly. Therefore, the assembling property of the worm wheel 15 and the torsion coil spring 33 can be improved.
(6)ストッパ31の第1端面31cは、ウォームホイール15の回転軸心を中心とした円弧形状である。そのため、該ウォームホイール15を回転させて組み付ければ、第2端面32aを第1端面31cに必ず当接させることができる。そのため、ウォームホイール15及び前記トーションコイルスプリング33の組付性をより向上させることができる。
(6) The first end face 31 c of the stopper 31 has an arc shape centered on the rotational axis of the worm wheel 15. Therefore, if the worm wheel 15 is rotated and assembled, the second end surface 32a can be brought into contact with the first end surface 31c without fail. Therefore, the assembling property of the worm wheel 15 and the torsion coil spring 33 can be further improved.
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
Note that the above embodiment may be modified as follows.
・ストッパ31は、初期位置Psにのみウォームホイール15の回動を規制するものであってもよい。この場合、ケース11の適宜位置に、ウォームホイール15を最大回動位置Pmに規制する最大回動位置ストッパが別途設けられてもよい。また、初期位置Psにのみウォームホイール15の回動を規制するストッパ31は、周方向に縮小されていてもよい。この場合、トーションコイルスプリング33の弾性復帰状態(自由状態)では、ストッパ31から外側への第2脚部33cの突出部分の係合代で該第2脚部33cを係合突部32に係止させた際に、該係合突部32を摺動し得る壁部(ストッパ31)が存在しない。
The stopper 31 may restrict the rotation of the worm wheel 15 only at the initial position Ps. In this case, a maximum rotation position stopper that restricts the worm wheel 15 to the maximum rotation position Pm may be separately provided at an appropriate position of the case 11. The stopper 31 that restricts the rotation of the worm wheel 15 only at the initial position Ps may be reduced in the circumferential direction. In this case, in the elastic return state (free state) of the torsion coil spring 33, the second leg portion 33c is engaged with the engaging protrusion 32 by the engagement margin of the protruding portion of the second leg portion 33c outward from the stopper 31. There is no wall portion (stopper 31) that can slide the engagement protrusion 32 when stopped.
・トーションコイルスプリング33の第1脚部33bは、ストッパ31の端面31b以外のケース11の適宜位置に係止されていてもよい。
The first leg 33b of the torsion coil spring 33 may be locked at an appropriate position of the case 11 other than the end face 31b of the stopper 31.
・第2脚部33cがストッパ31よりも該ストッパ31の突出方向の外側に配置されているのであれば、上記実施形態の各部の形状等の構成は適宜変更されてもよい。例えば、ウォームホイール15の組付け後にトーションコイルスプリング33のコイル部33aが軸方向に圧縮されていてもよい。
As long as the second leg portion 33c is disposed outside the stopper 31 in the protruding direction of the stopper 31, the configuration of each part in the above embodiment may be appropriately changed. For example, the coil portion 33a of the torsion coil spring 33 may be compressed in the axial direction after the worm wheel 15 is assembled.
・ストッパ31の第1端面31c及び係合突部32の第2端面32aの各々は、突出方向におけるいわゆる先端面に限定されるものではない。例えばストッパ31又は係合突部32の先端部に段差面が形成されてもよい。
Each of the first end surface 31c of the stopper 31 and the second end surface 32a of the engaging protrusion 32 is not limited to a so-called tip surface in the protruding direction. For example, a step surface may be formed at the tip of the stopper 31 or the engaging protrusion 32.
・出力部材は、ウォームギヤを構成するウォームホイール15に限定されるものではなく、電動モータ12に駆動される適宜のギヤやレバーであってもよい。
The output member is not limited to the worm wheel 15 constituting the worm gear, and may be an appropriate gear or lever driven by the electric motor 12.
・本発明は、車両ドアを閉状態で保持すべくラッチ機構21を駆動するクローザ装置に適用されてもよい。あるいは、本発明は、電動モータの駆動力によりトーションコイルスプリングの付勢力に抗して出力部材を回転させて所要の動作を行う適宜の装置に適用されてもよい。
The present invention may be applied to a closer device that drives the latch mechanism 21 to hold the vehicle door in a closed state. Alternatively, the present invention may be applied to an appropriate device that performs a required operation by rotating the output member against the biasing force of the torsion coil spring by the driving force of the electric motor.