WO2012136571A1 - Dispositif de commande équipé d'une molette tournante - Google Patents

Dispositif de commande équipé d'une molette tournante Download PDF

Info

Publication number
WO2012136571A1
WO2012136571A1 PCT/EP2012/055713 EP2012055713W WO2012136571A1 WO 2012136571 A1 WO2012136571 A1 WO 2012136571A1 EP 2012055713 W EP2012055713 W EP 2012055713W WO 2012136571 A1 WO2012136571 A1 WO 2012136571A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
encoder
facade
axial
rotary
control device
Prior art date
Application number
PCT/EP2012/055713
Other languages
English (en)
Inventor
Vincent Isquierdo
Robin Cailloux
Original Assignee
Delphi Technologies, Inc.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies, Inc. filed Critical Delphi Technologies, Inc.
Priority to EP12715876.4A priority Critical patent/EP2694318B1/fr
Publication of WO2012136571A1 publication Critical patent/WO2012136571A1/fr

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • G05G1/10—Details, e.g. of discs, knobs, wheels or handles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/85—Arrangements for transferring vehicle- or driver-related data
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/04—Cases; Covers
    • H01H19/06—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/14—Operating parts, e.g. turn knob
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/126—Rotatable input devices for instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/589—Wireless data transfers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H01H25/06—Operating part movable both angularly and rectilinearly, the rectilinear movement being along the axis of angular movement

Definitions

  • the present invention relates to a control device, in particular for a motor vehicle, equipped with a rotating wheel.
  • the present invention more particularly relates to a control device comprising a support element, a facade of style which is mounted at the front on the support element and which comprises an opening, a rotary encoder comprising a fixed body and a rotary shaft. which extends axially forwardly in the opening of the style facade, and a rotary knob which is attached to the free end of the rotary shaft and which extends at least partially projecting at the front of the style facade to be manipulated by a user.
  • This type of control device has the advantage of being relatively simple in design, the rotary wheel being forcibly mounted directly on the rotary shaft of the encoder via splines.
  • the disadvantage of such an assembly is a floating sensation, called “joystick effect” in English, at the level of the rotating wheel when the user handles it, due to an undesirable angular movement of the rotary wheel around its rotation axis.
  • This floating sensation has a negative effect on the quality perceived by the user with regard to the manufacture and assembly of the control device.
  • the present invention aims to remedy the disadvantages mentioned above by proposing a simple, effective and economical solution.
  • control device in particular for a motor vehicle, comprising:
  • a support element - a style facade which is mounted at the front on the support element and which has an opening
  • a rotary encoder comprising a fixed body and a rotary shaft which extends axially forward in the opening of the style facade
  • a rotary wheel which is fixed to the free end of the rotary shaft and which extends at least partially projecting to the front of the facade of style to be manipulated by a user
  • the opening of the style facade comprising a peripheral annular groove oriented axially towards the front
  • the rotating wheel has a peripheral axial skirt which extends axially rearward at least partially inside the trough, said axial skirt having an inner guide surface which cooperates by sliding with the trough so that guiding the rotary wheel in rotation about its axis, and in that the sliding zone between the axial skirt and the gutter is offset axially rearwardly relative to the fixing region of the rotary wheel on the rotary shaft.
  • the arrangement according to the invention allows better guidance in rotation of the rotary wheel by limiting its possibilities of angular movement relative to its axis of rotation. This eliminates unwanted movements of the rotary dial relative to the style facade and improves the quality perceived by the user.
  • the inner guide surface of the axial skirt is in continuous sealed contact with the corresponding surface of the gutter over its entire circumference;
  • the opening of the style facade comprises, at the front, an outer peripheral annular edge whose internal diameter is substantially equal to the outside diameter of the wall of the wheel arranged in line with the external peripheral edge, so as to minimize the radial clearance between the wheel and the style facade;
  • the opening of the styling facade comprises, at the rear, an internal annular flange provided for slidingly cooperating with an external axial wall of the body of the encoder in order to allow the centering of the encoder with respect to the style facade;
  • the encoder is mounted on the front face of a printed circuit board having an electronic control circuit of the encoder, and the printed circuit board is mounted at the rear of the support member, the support member having a window for the passage of the encoder;
  • the gutter is made from material with the facade style
  • the encoder comprises a push-button function which is actuated by axial displacement of the rotary knob towards the rear, from an axial rest position to an actuated axial position, according to a determined axial displacement, the axial depth of the gutter being at least equal to
  • the present invention also proposes a method of assembling a control device, the method comprising the following steps:
  • the method according to the invention makes it possible to minimize manufacturing games by improving the perceived quality of the assembly. It allows isostatic fixing of the printed circuit board with the encoder.
  • FIG. 1 is an exploded front perspective view diagrammatically showing a rotary wheel control device realized
  • FIG. 2 is an exploded perspective view, which diagrammatically represents the control device of FIG. 1 from the rear;
  • FIG. 3 is a partial axial sectional view which shows the control device of Figure 1 after assembly, the rotary wheel occupying an axial position of rest.
  • FIGs 1 to 3 there is shown a control device 10 which is made according to the teachings of the invention.
  • the control device 10 comprises a support member 12, or casing, which is covered at the front by a style facade 14 and which is provided at the rear with a printed circuit board 16 provided with a rotary encoder 18 for extending axially forwardly through a window 20 of the support member 12 and through an axial opening 22 provided in the style facade 14.
  • a rotary knob 24 is designed to be mounted on the encoder 18 from the front.
  • the control device 10 is part of a control panel intended to be arranged on the dashboard of a motor vehicle.
  • the support element 12 and the styling facade 14 may comprise other control devices such as pushbuttons, resistive control keys, a display screen, etc.
  • the style facade 14 constitutes a cladding element of the support element 12 which defines the external appearance of the control device 10 visible by a user.
  • the main wall 25 of the style facade 14 here extends generally in a radial plane.
  • the style facade 14 is here provided with fixing tongues 26 which cooperate with lugs 28 arranged on the support element 12 to allow attachment of the styling facade 16 to the support element 12 by resilient interlocking.
  • the encoder 18 comprises a main body 30 which is fixed on the front face 32 of the printed circuit board 16 and which is connected to an electronic control circuit 34 arranged on said plate 16.
  • the body main 30 comprises at the front a cylindrical section 36 coaxial with the axis of rotation Al.
  • the encoder 18 also comprises a rotary shaft 38 which extends axially forwardly from the cylindrical section 36 and which is provided with grooves 40 at its free end so as to allow the rotary wheel 24 to be force-fitted.
  • the rotary wheel 24 is provided here to allow the user to control vehicle functions, for example an air conditioning system and / or a car radio.
  • vehicle functions for example an air conditioning system and / or a car radio.
  • the user manipulates the rotary knob 24 by rotating it about its axis A1, it simultaneously rotates the encoder 18 which makes it possible to act on the associated functions of the vehicle, via the electronic control circuit 34.
  • the rotary wheel 24 In its position mounted on the encoder 18, as shown in Figure 3, the rotary wheel 24 extends partly inside the opening 22 and partly projecting to the front of the facade style 14 so that it can be easily handled by the user.
  • the encoder 18 extends axially through the window 20 of the support member 12 and through the opening 22.
  • the opening 22 comprises a peripheral annular groove 42, or groove, which is axially oriented towards the front.
  • the channel 42 is here formed by an extension of the main wall 25 towards the inside of the opening 22, said extension generally having a U-shaped axial section.
  • the channel 42 may be made by molding in one piece with the style facade 14.
  • the rotary wheel 24 here comprises a central hub 44 provided with a central fixing hole 46 adapted to cooperate by friction with the splines 40 of the rotary shaft 38 so as to allow forced mounting.
  • the central hub 44 is provided on its front face, and projecting on its outer peripheral wall, a gripping portion 48 of softer material designed to facilitate the gripping of the rotary wheel 24 by the user.
  • the central hub 44 of the rotary wheel 24 is provided with a peripheral axial skirt 50 which extends axially rearwardly, penetrating partially inside the channel 42.
  • the axial skirt 50 is here made in one piece by molding with the central hub 44.
  • the axial skirt 50 extends axially rearwardly beyond the rear axial end of the central hub 44.
  • the axial skirt 50 has an inner guiding surface 52 which slidably engages with the trough 42 so as to guide the rotating wheel 24 in rotation about its axis A1. More specifically, the inner guiding surface 52 is in continuous sealed contact with the corresponding surface 54 of the trough 42 over its entire circumference. This sealing contact makes it possible in particular to prevent the penetration of dust or liquid inside the control device, between the rotary wheel 24 and the style facade 14, while allowing relative sliding between the two parts. This mounting of the axial skirt 50 with respect to the gutter 42 also makes it possible to prevent the transmission of electrostatic discharges to the printed circuit board 16 from the front of the style facade 14.
  • the inner guiding surface 52 and the corresponding contact surface 54 of the trough 42 are generally cylindrical in a sliding zone.
  • one of the surfaces could be provided with an annular bead defining the zone of sealed contact between the rotary wheel 24 and the gutter 42.
  • the materials intended to be in contact with said surfaces and the dimensional adjustments between the rotary wheel 24 and the trough 42 are provided to facilitate the sliding of the axial skirt 50 against the trough 42 so that the user does not feel not unpleasant friction when handling the rotary knob 24.
  • the sliding zone between the axial skirt and the gutter is offset axially rearwardly with respect to the fastening zone of the rotary wheel 24 on the rotary shaft 38. This notably makes it possible to keep the rotary wheel 24 in position. its axial orientation by preventing it from pivoting about a transverse axis.
  • the opening 22 of the style facade 14 comprises, at its forward axial end, an outer peripheral annular edge 56 whose internal diameter is substantially equal to the outer diameter of the wall of the rotary wheel 24 arranged at the right edge peripheral external 56.
  • the axial skirt 50 here comprises on its outer axial surface an annular bead 58 provided to be arranged radially opposite the outer peripheral edge 56. This arrangement of the annular bead 58 relative to the peripheral edge external 56 makes it possible to minimize the radial clearance between the rotary wheel 24 and the style facade 14, which improves the quality perceived by the user, in particular from the point of view of the quality of adjustment of the parts of the control device 10.
  • the opening 22 comprises, at its rear axial end, an inner annular rim 60 which is provided to slide-cooperate with the cylindrical section 36 of the main body 30 of the encoder 18 during the axial insertion. of the encoder 18 in the opening 22.
  • the inner annular flange 60 here defines a hole of circular section substantially complementary to the cross section of the cylindrical section 36. This inner annular flange 60 has a centering function of the encoder 18 by compared to the facade style 14 and its opening 22.
  • the encoder 18 comprises a push-button function which is actuated by axial displacement of the rotary knob 24 towards the rear.
  • the rotary wheel 24 is shown in an axial position of non-actuated rest.
  • the rotary wheel 24 slides axially towards an actuated rear axial position (not shown) causing a commutation in the encoder 18.
  • the axial distance between the rest position and the position actuated defines a determined axial deflection which is less than the axial depth of the trough 42 so that the rotary wheel 24 is not stopped in its forward stroke the end of the commutation.
  • the cooperation of the axial skirt 50 with the groove 42 can protect the encoder 18 when the pushbutton function is used. Indeed, the axial guidance obtained allows the rotary shaft 38 to always work along its axis Al and therefore to be less stressed in shear.
  • the bottom of the channel 42 may be used as a stop surface to limit the axial displacement of the rotary knob 24 and the rotary shaft 38.
  • control device 10 Another advantage of the control device 10 according to the invention is to minimize unwanted noise since the parasitic movements of the rotary wheel 24 relative to the style facade 14 are removed. Gutter 42 and axial skirt 50 also form baffles which prevent the transmission of switching noises from printed circuit board 14 to the outside of control device 10.
  • the style facade 14 is fixed on the support member 12, here by means of the tabs 26 and the lugs 28, by elastic interlocking.
  • the encoder 18 is fixed and connected to the front face of the printed circuit board 16.
  • the printed circuit board 16 is brought to the rear of the support element 12 and pressed against the rear face of the support element 12 by inserting the cylindrical section 36 of the encoder 18 into the opening 22.
  • the cylindrical section 36 slides against the inner annular flange 60 which contributes to the centering of the encoder 18 and the printed circuit board 16 with respect to the facade During this phase of the assembly, the encoder 18 thus plays the role of a centering pin. This is possible in particular because the dimensional tolerances of the diameter of the main body 30 of the encoder 18 are very small.
  • the printed circuit boards 16 include centering pins 62 and associated notches 64 to assist in positioning the printed circuit board 16 relative to the support member 12 and the style facade 14, particularly to provide precise angular positioning. relative to the axis of rotation Al.
  • the assembly obtained is of the iso static type.
  • the rotary knob 24 is inserted axially into the opening 22 and forcibly mounted on the rotary shaft 38 of the encoder 18.
  • the axial skirt 50 slides in the groove 42. which contributes to its axial guidance and ensures a perfectly coaxial mounting of the hub 44 of the rotary knob 24 on the rotary shaft 38.
  • control device 10 makes it possible in particular to ensure the centering of the rotary wheel 24 in the opening 22 which guarantees a substantially constant radial space between the external peripheral axial wall of the wheel This also makes it possible to reduce the operating clearances by minimizing this radial space, for example by means of the annular bead 50, taking into account the manufacturing tolerances.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Dispositif de commande (10), notamment pour un véhicule automobile, comportant: - un élément de support(12), - une façade de style (114) qui est montée à l'avant sur l'élément de support(12) et qui comporte une ouverture(22), - un encodeur rotatif (18) comportant un corps fixe (50) et un arbre rotatif (38) qui s'étend axialement vers l'avant dans l'ouverture (22) de la façade de style(14), -une molette rotative (24) qui est fixée à l'extrémité libre de l'arbre rotatif (38) et qui s'étend au moins partiellement en saillie à l'avant de la façade de style(14), caractérisé en ce que l'ouverture de la façade de style comporte une gouttière annulaire périphérique orientée axialement vers l'avant,et en ce que la molette rotative comporte une jupe axiale périphérique qui s'étend axialement vers l'arrière au moins partiellement à l'intérieur de la gouttière.

Description

Dispositif de commande équipé d'une molette tournante DOMAINE TECHNIQUE
La présente invention concerne un dispositif de commande, notamment pour un véhicule automobile, équipé d'une molette tournante.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION
La présente invention concerne plus particulièrement un dispositif de commande comportant un élément de support, une façade de style qui est montée à l'avant sur l'élément de support et qui comporte une ouverture, un encodeur rotatif comportant un corps fixe et un arbre rotatif qui s'étend axialement vers l'avant dans l'ouverture de la façade de style, et une molette rotative qui est fixée à l'extrémité libre de l'arbre rotatif et qui s'étend au moins partiellement en saillie à l'avant de la façade de style pour pouvoir être manipulée par un utilisateur.
Ce type de dispositif de commande présente l'avantage d'être relativement simple de conception, la molette rotative pouvant être montée à force directement sur l'arbre rotatif de l'encodeur par l'intermédiaire de cannelures. L'inconvénient d'un tel montage est une sensation de flottement, dit « joystick effect » en anglais, au niveau de la molette rotative lorsque l'utilisateur la manipule, en raison d'un débattement angulaire indésirable de la molette rotative autour de son axe de rotation. Cette sensation de flottement produit un effet négatif sur la qualité perçue par l'utilisateur en ce qui concerne la fabrication et l'assemblage du dispositif de commande.
On connaît aussi un bouton tournant pour véhicule automobile tel que celui qui est décrit et représenté dans le document EP1881514A1. Toutefois, il ne résout pas tous les problèmes précités.
RESUME DE L'INVENTION
La présente invention vise à remédier aux inconvénients mentionnés précédemment en proposant une solution simple, efficace, et économique.
Dans ce but, l'invention propose un dispositif de commande, notamment pour un véhicule automobile, comportant :
- un élément de support, - une façade de style qui est montée à l'avant sur l'élément de support et qui comporte une ouverture,
- un encodeur rotatif comportant un corps fixe et un arbre rotatif qui s'étend axialement vers l'avant dans l'ouverture de la façade de style,
- une molette rotative qui est fixée à l'extrémité libre de l'arbre rotatif et qui s'étend au moins partiellement en saillie à l'avant de la façade de style pour pouvoir être manipulée par un utilisateur,
l'ouverture de la façade de style comportant une gouttière annulaire périphérique orientée axialement vers l'avant,
caractérisé en ce que la molette rotative comporte une jupe axiale périphérique qui s'étend axialement vers l'arrière au moins partiellement à l'intérieur de la gouttière, ladite jupe axiale comportant une surface interne de guidage qui coopère par glissement avec la gouttière de manière à guider la molette rotative en rotation autour de son axe, et en ce que la zone de glissement entre lajupe axiale et la gouttière est déportée axialement vers l'arrière par rapport à la zone de fixation de la molette rotative sur l'arbre rotatif.
L'agencement selon l'invention permet un meilleur guidage en rotation de la molette rotative en limitant ses possibilités de débattement angulaire par rapport à son axe de rotation. Ceci permet de supprimer les mouvements parasites de la molette rotative par rapport à la façade de style et améliore la qualité perçue par l'utilisateur.
Selon d'autres caractéristiques avantageuses :
- la surface interne de guidage de lajupe axiale est en contact continu étanche avec la surface correspondante de la gouttière sur toute sa circonférence ;
- l'ouverture de la façade de style comporte, à l'avant, un bord annulaire périphérique externe dont le diamètre interne est sensiblement égal au diamètre externe de la paroi de la molette agencée au droit du bord périphérique externe, de manière à minimiser le jeu radial entre la molette et la façade de style ;
- l'ouverture de la façade de style comporte, à l'arrière, un rebord annulaire interne prévu pour coopérer par glissement avec une paroi axiale externe du corps de l'encodeur en vue de permettre le centrage de l'encodeur par rapport à la façade de style ;
- l'encodeur est monté sur la face avant d'une plaque à circuits imprimés comportant un circuit électronique de commande de l'encodeur, et la plaque à circuits imprimés est montée à l'arrière de l'élément de support, l'élément de support comportant une fenêtre permettant le passage de l'encodeur ;
- la gouttière est réalisée venue de matière avec la façade de style ;
- l'encodeur comporte une fonction bouton-poussoir qui est actionnée par déplacement axial de la molette rotative vers l'arrière, depuis une position axiale de repos vers une position axiale actionnée, selon un débattement axial déterminé, la profondeur axiale de la gouttière étant au moins égale au
débattement axial pour permettre l'actionnement de la fonction bouton-poussoir ;
La présente invention propose aussi une méthode d'assemblage d'un dispositif de commande, la méthode comportant les étapes suivantes :
- fixation de la façade de style sur l'élément de support,
- fixation et connexion de l'encodeur sur la plaque à circuits imprimés, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre les étapes suivantes qui sont réalisées dans l'ordre :
- positionnement de la plaque à circuits imprimés à l'arrière de l'élément de support par insertion axiale du corps de l'encodeur dans l'ouverture délimitée par le rebord annulaire interne, la coopération par glissement du rebord annulaire interne avec la paroi axiale externe du corps de l'encodeur permettant le centrage de l'encodeur par rapport à la façade de style,
- fixation de la plaque à circuits imprimés sur l'élément de support après l'étape de positionnement,
- fixation de la molette rotative sur l'arbre rotatif en insérant axial ement la jupe axiale de la molette rotative dans la gouttière.
La méthode selon l'invention permet de minimiser les jeux de fabrication en améliorant la qualité perçue de l'assemblage. Elle permet une fixation isostatique de la plaque à circuits imprimés avec l'encodeur.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels: - la figure 1 est une vue éclatée en perspective avant qui représente schématiquement un dispositif de commande à molette rotative réalisé
conformément aux enseignements de l'invention ;
- la figure 2 est une vue éclatée en perspective retournée qui représente schématiquement le dispositif de commande de la figure 1 depuis l'arrière ;
- la figure 3 est une vue en coupe axiale partielle qui représente le dispositif de commande de la figure 1 après montage, la molette rotative occupant une position axiale de repos. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES
Dans la suite de la description, des éléments identiques ou similaires pourront être désignés par des références identiques.
Sur les figures 1 à 3, on a représenté un dispositif de commande 10 qui est réalisé conformément aux enseignements de l'invention.
Selon le mode de réalisation représenté, le dispositif de commande 10 comporte un élément de support 12, ou boîtier, qui est recouvert à l'avant par une façade de style 14 et qui est muni à l'arrière d'une plaque à circuits imprimés 16 pourvue d'un encodeur rotatif 18 destiné à s'étendre axialement vers l'avant à travers une fenêtre 20 de l'élément de support 12 et à travers une ouverture 22 axiale aménagée dans la façade de style 14. Une molette rotative 24 est prévue pour être montée sur l'encodeur 18 par l'avant.
Dans la suite de la description, on utilisera à titre non limitatif une direction axiale suivant l'axe de rotation Al de l'encodeur 18 et de la molette rotative, orientée de l'arrière vers l'avant, ce qui correspond à une orientation du bas vers le haut en considérant la figure 1. On utilisera aussi à titre non limitatif une orientation radiale par rapport à l'axe de rotation Al, des éléments étant qualifiés d'interne ou d'externe en fonction de leur position radiale par rapport à l'axe de rotation Al .
Selon le mode de réalisation représenté, le dispositif de commande 10 fait partie d'un panneau de commande destiné à être agencé sur le tableau de bord d'un véhicule automobile. Ainsi, l'élément de support 12 et la façade de style 14 peuvent comporter d'autres dispositifs de commande tels que des boutons- poussoirs, des touches de commande résistives, un écran d'affichage... La façade de style 14 constitue un élément d'habillage de l'élément de support 12 qui définit l'aspect extérieur du dispositif de commande 10 visible par un utilisateur. La paroi principale 25 de la façade de style 14 s'étend ici globalement dans un plan radial. La façade de style 14 est ici munie de languettes de fixation 26 qui coopèrent avec des ergots 28 agencés sur l'élément de support 12 pour permettre une fixation de la façade de style 16 sur l'élément de support 12 par emboîtement élastique.
Comme représenté sur la figure 3, l'encodeur 18 comporte un corps principal 30 qui est fixé sur la face avant 32 de la plaque à circuits imprimés 16 et qui est connecté à un circuit électronique de commande 34 agencé sur ladite plaque 16. Le corps principal 30 comporte à l'avant un tronçon cylindrique 36 coaxial avec l'axe de rotation Al . L'encodeur 18 comporte aussi un arbre rotatif 38 qui s'étend axial ement vers l'avant depuis le tronçon cylindrique 36 et qui est pourvu de cannelures 40 à son extrémité libre de façon à permettre un montage à force de la molette rotative 24.
La molette rotative 24 est prévue ici pour permettre à l'utilisateur de commander des fonctions du véhicule, par exemple un système d'air conditionné et/ou un autoradio. Lorsque l'utilisateur manipule la molette rotative 24 en la faisant tourner autour de son axe Al, il fait simultanément tourner l'encodeur 18 ce qui permet d'agir sur les fonctions associées du véhicule, via le circuit électronique de commande 34.
Dans sa position montée sur l'encodeur 18, telle que représentée sur la figure 3, la molette rotative 24 s'étend en partie à l'intérieur de l'ouverture 22 et en partie en saillie à l'avant de la façade de style 14 de manière à pouvoir être manipulée facilement par l'utilisateur.
Selon l'exemple représenté, l'encodeur 18 s'étend axialement à travers la fenêtre 20 de l'élément de support 12 et à travers l'ouverture 22.
Conformément aux enseignements de l'invention, l'ouverture 22 comporte une gouttière annulaire périphérique 42, ou rainure, qui est orientée axialement vers l'avant. La gouttière 42 est ici formée par une extension de la paroi principale 25 vers l'intérieur de l'ouverture 22, ladite extension ayant globalement une section axiale en forme de U. La gouttière 42 peut être réalisée par moulage d'une seule pièce avec la façade de style 14. La molette rotative 24 comporte ici un moyeu central 44 pourvu d'un trou central de fixation 46 apte à coopérer par frottement avec les cannelures 40 de l'arbre rotatif 38 de façon à permettre le montage à force. De manière avantageuse, le moyeu central 44 est pourvu sur sa face avant, et débordant sur sa paroi périphérique externe, d'une portion de préhension 48 en matériau plus souple destinée à faciliter la préhension de la molette rotative 24 par l'utilisateur.
Conformément aux enseignements de l'invention, le moyeu central 44 de la molette rotative 24 est pourvu d'une jupe axiale périphérique 50 qui s'étend axialement vers l'arrière en pénétrant partiellement à l'intérieur de la gouttière 42. La jupe axiale 50 est ici réalisée d'une seule pièce par moulage avec le moyeu central 44. De préférence, la jupe axiale 50 s'étend axialement vers l'arrière au- delà de l'extrémité axiale arrière du moyeu central 44.
La jupe axiale 50 comporte une surface interne de guidage 52 qui coopère par glissement avec la gouttière 42 de manière à guider la molette rotative 24 en rotation autour de son axe Al . Plus précisément, la surface interne de guidage 52 est en contact continu étanche avec la surface correspondante 54 de la gouttière 42 sur toute sa circonférence. Ce contact étanche permet notamment d'empêcher la pénétration de poussières ou de liquide à l'intérieur du dispositif de commande, entre la molette rotative 24 et la façade de style 14, tout en permettant un glissement relatif entre les deux pièces. Ce montage de la jupe axiale 50 par rapport à la gouttière 42 permet aussi d'empêcher la transmission de décharges électrostatiques vers la plaque à circuits imprimés 16 depuis l'avant de la façade de style 14.
Selon le mode de réalisation représenté, la surface interne de guidage 52 et la surface de contact correspondante 54 de la gouttière 42 sont globalement cylindriques dans une zone de glissement. En variante, l'une des surfaces pourrait être munie d'un bourrelet annulaire définissant la zone de contact étanche entre la molette rotative 24 et la gouttière 42.
On note que les matériaux destinés à être en contact au niveau desdites surfaces et les ajustements dimensionnels entre la molette rotative 24 et la gouttière 42 sont prévus pour faciliter le glissement de la jupe axiale 50 contre la gouttière 42 de manière que l'utilisateur ne ressente pas des frottements désagréables lorsqu'il manipule la molette rotative 24. Avantageusement, la zone de glissement entre la jupe axiale et la gouttière est déportée axial ement vers l'arrière par rapport à la zone de fixation de la molette rotative 24 sur l'arbre rotatif 38. Ceci permet notamment de maintenir la molette rotative 24 dans son orientation axiale en l'empêchant de pivoter autour d'un axe transversal.
Avantageusement, l'ouverture 22 de la façade de style 14 comporte, à son extrémité axiale avant, un bord annulaire périphérique externe 56 dont le diamètre interne est sensiblement égal au diamètre externe de la paroi de la molette rotative 24 agencée au droit du bord périphérique externe 56. Comme représenté sur la figure 3, la jupe axiale 50 comporte ici sur sa surface axiale externe un bourrelet annulaire 58 prévue pour être agencée radial ement en face du bord périphérique externe 56. Cet agencement du bourrelet annulaire 58 par rapport au bord périphérique externe 56 permet de minimiser le jeu radial entre la molette rotative 24 et la façade de style 14, ce qui améliore la qualité perçue par l'utilisateur, notamment du point de vue de la qualité d'ajustement des pièces du dispositif de commande 10.
Selon une autre caractéristique avantageuse, l'ouverture 22 comporte, à son extrémité axiale arrière, un rebord annulaire interne 60 qui est prévu pour coopérer par glissement avec le tronçon cylindrique 36 du corps principal 30 de l'encodeur 18 lors de l'insertion axiale de l'encodeur 18 dans l'ouverture 22. Le rebord annulaire interne 60 définit ici un trou de section circulaire sensiblement complémentaire de la section transversale du tronçon cylindrique 36. Ce rebord annulaire interne 60 a une fonction de centrage de l'encodeur 18 par rapport à la façade de style 14 et à son l'ouverture 22.
Avantageusement, l'encodeur 18 comporte une fonction bouton-poussoir qui est actionnée par déplacement axial de la molette rotative 24 vers l'arrière. Sur la figure 3 la molette rotative 24 est représentée dans une position axiale de repos non actionnée. Lorsque l'utilisateur exerce une pression axiale sur la molette rotative 24, celle-ci coulisse axialement vers une position axiale arrière actionnée (non représentée) en provoquant une commutation dans l'encodeur 18. La distance axiale entre la position de repos et la position actionnée définit un débattement axial déterminé qui est inférieur à la profondeur axiale de la gouttière 42 de manière que la molette rotative 24 ne soit pas stoppée dans sa course avant la fin de la commutation.
On note que la coopération de la jupe axiale 50 avec la gouttière 42 permettent de protéger l'encodeur 18 lorsque la fonction bouton-poussoir est utilisée. En effet, le guidage axial obtenu permet à l'arbre rotatif 38 de toujours travailler selon son axe Al et par conséquent de d'être moins sollicité en cisaillement. De plus, le fond de la gouttière 42 peut être utilisé comme surface de butée pour limiter le débattement axial de la molette rotative 24 et de l'arbre rotatif 38.
Un autre avantage du dispositif de commande 10 selon l'invention est de minimiser les bruits parasites puisque les mouvements parasites de la molette rotative 24 par rapport à la façade de style 14 sont supprimés. La gouttière 42 et la jupe axiale 50 forment également des chicanes qui empêchent la transmission des bruits de commutation depuis la plaque à circuits imprimés 14 vers l'extérieur du dispositif de commande 10.
On décrit maintenant une méthode d'assemblage du dispositif de commande 10 selon un mode de réalisation avantageux de l'invention.
Dans un premier temps, la façade de style 14 est fixée sur l'élément de support 12, ici au moyen des languettes 26 et des ergots 28, par emboîtement élastique.
En parallèle, l'encodeur 18 est fixé et connecté sur la face avant de la plaque à circuits imprimés 16.
Dans un second temps, la plaque à circuits imprimés 16 est amenée à l'arrière de l'élément de support 12 et plaquée contre la face arrière de l'élément de support 12 en insérant le tronçon cylindrique 36 de l'encodeur 18 dans l'ouverture 22.
Pendant l'insertion de l'encodeur 18 dans l'ouverture 22, le tronçon cylindrique 36 vient coulisser contre le rebord annulaire interne 60 ce qui contribue au centrage de l'encodeur 18 et de la plaque à circuits imprimés 16 par rapport à la façade de style 14. Pendant cette phase de l'assemblage, l'encodeur 18 joue donc le rôle d'un pion de centrage. Ceci est possible notamment du fait que les tolérances dimensionnelles du diamètre du corps principal 30 de l'encodeur 18 sont très faibles.
Avantageusement, la face arrière de l'élément de support 12 et la plaque à circuits imprimés 16 comportent des pions de centrage 62 et des encoches 64 associés pour aider au positionnement de la plaque à circuits imprimés 16 par rapport à l'élément de support 12 et à la façade de style 14, notamment pour assurer un positionnement angulaire précis par rapport à l'axe de rotation Al .
Une fois la plaque à circuits imprimés 16 plaquée contre l'élément de support 12, sont positionnement est assuré par l'encodeur 18 et les pions de centrage 62, ce qui permet la fixation de la plaque à circuits imprimés 16 sur l'élément de support 12, par exemple par vissage. Le montage obtenu est du type iso statique.
Dans un troisième temps, la molette rotative 24 est insérée axialement dans l'ouverture 22 et montée à force sur l'arbre rotatif 38 de l'encodeur 18. Au cours de ce montage, la jupe axiale 50 vient coulisser dans la gouttière 42 ce qui contribue à son guidage axial et assure un montage parfaitement coaxial du moyeu 44 de la molette rotative 24 sur l'arbre rotatif 38.
L'agencement et l'assemblage du dispositif de commande 10 selon l'invention permettent notamment d'assurer le centrage de la molette rotative 24 dans l'ouverture 22 ce qui garantit un espace radial sensiblement constant entre la paroi axiale périphérique externe de la molette rotative 24 et le bord périphérique externe 56 de l'ouverture 22. Cela permet également de réduire les jeux de fonctionnement en minimisant cet espace radial, par exemple au moyen du bourrelet annulaire 50, en tenant compte des tolérances de fabrication.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de commande (10), notamment pour un véhicule automobile, comportant :
- un élément de support (12),
- une façade de style (14) qui est montée à l'avant sur l'élément de support (12) et qui comporte une ouverture (22),
- un encodeur rotatif (18) comportant un corps fixe (30) et un arbre rotatif (38) qui s'étend axialement vers l'avant dans l'ouverture (22) de la façade de style (14),
- une molette rotative (24) qui est fixée à l'extrémité libre de l'arbre rotatif (38) et qui s'étend au moins partiellement en saillie à l'avant de la façade de style (14) pour pouvoir être manipulée par un utilisateur,
l'ouverture (22) de la façade de style (14) comportant une gouttière annulaire périphérique (42) orientée axialement vers l'avant,
caractérisé en ce que la molette rotative (24) comporte une jupe axiale périphérique (50) qui s'étend axialement vers l'arrière au moins partiellement à l'intérieur de la gouttière (42), ladite jupe axiale (50) comportant une surface interne de guidage (52) qui coopère par glissement avec la gouttière (42) de manière à guider la molette rotative (24) en rotation autour de son axe (Al), et en ce que la zone de glissement entre la jupe axiale (50) et la gouttière (42) est déportée axialement vers l'arrière par rapport à la zone de fixation de la molette rotative (24) sur l'arbre rotatif (38).
2. Dispositif de commande (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la surface interne de guidage (52) de la jupe axiale (50) est en contact continu avec la surface correspondante (54) de la gouttière (42) sur toute sa circonférence de manière à fermer l'ouverture de manière étanche.
3. Dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture (22) de la façade de style (14) comporte, à l'avant, un bord annulaire périphérique externe (56) dont le diamètre interne est sensiblement égal au diamètre externe de la paroi de la molette (24) agencée au droit du bord périphérique externe (56), de manière à minimiser le jeu radial entre la molette (24) et la façade de style (14).
4. Dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture de la façade de style (14) comporte, à l'arrière, un rebord annulaire interne (60) prévu pour coopérer par glissement avec une paroi axiale externe (36) du corps (30) de l'encodeur (18) lors de son insertion dans l'ouverture (22) en vue de permettre le centrage de l'encodeur (18) par rapport à la façade de style (14).
5. Dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'encodeur (18) est monté sur la face avant d'une plaque à circuits imprimés (16) comportant un circuit électronique de commande (34) de l'encodeur, et en ce que la plaque à circuits imprimés (16) est montée à l'arrière de l'élément de support (12), l'élément de support (12) comportant une fenêtre (20) permettant le passage de l'encodeur rotatif (18).
6. Dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la gouttière (42) est réalisée venue de matière avec la façade de style (14).
7. Dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'encodeur (18) comporte une fonction bouton- poussoir qui est actionnée par déplacement axial de la molette rotative (24) vers l'arrière, depuis une position axiale de repos vers une position axiale actionnée, selon un débattement axial déterminé, la profondeur axiale de la gouttière (42) étant au moins égale au débattement axial pour permettre l'actionnement de la fonction bouton-poussoir.
8. Méthode d'assemblage d'un dispositif de commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes prise en combinaison avec les revendications 4 et 5, la méthode comportant les étapes suivantes :
- fixation de la façade de style (14) sur l'élément de support (12), - fixation et connexion de l'encodeur rotatif (18) sur la plaque à circuits imprimés (16),
caractérisée en ce qu'elle comporte en outre les étapes suivantes qui sont réalisées dans l'ordre :
- positionnement de la plaque à circuits imprimés (16) à l'arrière de l'élément de support (12) par insertion axiale du corps (30) de l'encodeur (18) dans l'ouverture (22) délimitée par le rebord annulaire interne (60), la coopération par glissement du rebord annulaire interne (60) avec la paroi axiale externe du corps (30) de l'encodeur (18) permettant le centrage de l'encodeur (18) par rapport à la façade de style (14),
- fixation de la plaque à circuits imprimés (16) sur l'élément de support (12) après l'étape de positionnement,
- fixation de la molette rotative (24) sur l'arbre rotatif (38) en insérant axial ement la jupe axiale (50) de la molette rotative (24) dans la gouttière (42).
PCT/EP2012/055713 2011-04-08 2012-03-29 Dispositif de commande équipé d'une molette tournante WO2012136571A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12715876.4A EP2694318B1 (fr) 2011-04-08 2012-03-29 Dispositif de commande équipé d'une molette tournante

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1153087A FR2973931B1 (fr) 2011-04-08 2011-04-08 Dispositif de commande equipe d'une molette tournante
FR1153087 2011-04-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012136571A1 true WO2012136571A1 (fr) 2012-10-11

Family

ID=45998260

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2012/055713 WO2012136571A1 (fr) 2011-04-08 2012-03-29 Dispositif de commande équipé d'une molette tournante

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2694318B1 (fr)
FR (1) FR2973931B1 (fr)
WO (1) WO2012136571A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3242307A1 (fr) * 2016-05-03 2017-11-08 Electrolux Appliances Aktiebolag Élément de commutation pour un dispositif de commande
EP3367407A1 (fr) * 2017-02-23 2018-08-29 Insta GmbH Module de commande électrique/électronique

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1881514A1 (fr) 2006-07-18 2008-01-23 Valeo Systèmes Thermiques Dispositif de commande à détection de position

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1881514A1 (fr) 2006-07-18 2008-01-23 Valeo Systèmes Thermiques Dispositif de commande à détection de position

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3242307A1 (fr) * 2016-05-03 2017-11-08 Electrolux Appliances Aktiebolag Élément de commutation pour un dispositif de commande
WO2017190942A1 (fr) * 2016-05-03 2017-11-09 Electrolux Appliances Aktiebolag Élément de commutation pour dispositif de commande
US10522309B2 (en) 2016-05-03 2019-12-31 Electrolux Appliances Aktiebolag Switching element for a control device
AU2017259602B2 (en) * 2016-05-03 2022-03-24 Electrolux Appliances Aktiebolag Switching element for a control device
EP3367407A1 (fr) * 2017-02-23 2018-08-29 Insta GmbH Module de commande électrique/électronique

Also Published As

Publication number Publication date
EP2694318B1 (fr) 2019-05-15
FR2973931B1 (fr) 2013-03-29
EP2694318A1 (fr) 2014-02-12
FR2973931A1 (fr) 2012-10-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3018051A1 (fr) Mecanisme d'articulation et siege de vehicule comportant un tel mecanisme
EP1747124B2 (fr) Support de butee d'un capot avant d'un vehicule automobile
EP3149433B1 (fr) Agencement de montage d'un organe fonctionnel tel qu'une camera sur un element de carrosserie d'un vehicule automobile
FR2962944A1 (fr) Mecanisme d'articulation et siege de vehicule comportant un tel mecanisme.
FR2991247A1 (fr) Dispositif de commande avec tenue a l'arrachement
EP2284337A1 (fr) Module méchanique pour une clé d'un véhicule et une clé munie d'un tel module
EP3526100A1 (fr) Volant pour véhicule automobile autonome
EP1103689A1 (fr) Butée de fin de course d'une partie ouvrante de la carrosserie d'un véhicule automobile et procédé de pose et de réglage de la butée
EP2694318B1 (fr) Dispositif de commande équipé d'une molette tournante
FR2990180A1 (fr) Ensemble d'aspect pour vehicule permettant de masquer un espace technique
EP1702795B1 (fr) Système de fixation d'un projecteur sur un bouclier de véhicule routier et procédé d'installation et de fixation du projecteur sur le bouclier
EP2614201B1 (fr) Verrou pour systeme de verrouillage de vehicule automobile
FR3021987B1 (fr) Systeme de commande d'ouverture exterieure de porte de vehicule automobile
FR2883231A1 (fr) Garniture d'articulation pour sieges de vehicule automobile et comprenant un rond
FR2784148A1 (fr) Dispositif d'accouplement entre un bouton de commande et un mecanisme
FR2882447A1 (fr) Bouton de controle d'organes fonctionnels, notamment d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un vehicule
EP0832772B1 (fr) Dispositif de montage d'un bouton de manoeuvre rotatif sur un tableau de commande
EP0865957B1 (fr) Bouton rotatif exempt de fuites de lumière pour tableau de commande de chauffage de véhicule
FR2962945A1 (fr) Mecanisme d'articulation et siege de vehicule comportant un tel mecanisme.
FR2917697A1 (fr) Panneau interieur pour vehicule automobile pouvant comporter un eclairage sous peau.
EP0628681B1 (fr) Dispositif à réaliser par assemblage entre un ensemble serrure et sa came de commande
EP1934081B1 (fr) Dispositif d'habillage d'une colonne de direction
EP1359272A1 (fr) Poignée de porte, en particulier pour véhicule automobile
EP0457633B1 (fr) Dispositif de fixation d'un verrou dans une poignée de portière, notamment d'un véhicule automobile
FR3104188A1 (fr) Clé pour véhicule améliorée

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 12715876

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2012715876

Country of ref document: EP