WO2012136036A1

WO2012136036A1 - 塔身间连接件的固定结构及具有该固定结构的布料机

Info

Publication number: WO2012136036A1
Application number: PCT/CN2011/078645
Authority: WO
Inventors: 刘小明; 谭耀庭
Original assignee: 长沙中联重工科技发展股份有限公司; 湖南中联重科专用车有限责任公司
Priority date: 2011-04-07
Filing date: 2011-08-19
Publication date: 2012-10-11
Also published as: CN102220816B; CN102220816A

Description

塔身间连接件的固定结构及

具有该固定结构的布料机技术领域本发明涉及布料机领域，更具体地，涉及一种塔身间连接件的固定结构及具有该固定结构的布料机。背景技术如图 1和图 2所示，在布料机产品领域中，用于塔身 1连接的销轴 2的固定与限位主要靠卡板 3实现。传统的卡板结构比较简单，在销轴 2的卡槽 21 附近的塔身 1 的内壁板上攻两个螺纹孔，卡板 3顶入销轴卡槽 21后拧紧螺栓 4及弹垫 5即可。现有技术存在如下几个缺陷：一、由于连接塔身用的销轴 2属于常拆件，更换销轴需拆卸卡板，传统的卡板 3 拆装比较频繁，容易造成安装螺纹孔的损坏，不易修复。二、卡板 3属于小物件并需在高空安装，在设备拆装、转运过程中易造成坠落、丢失，影响人员安全。发明内容本发明旨在提供一种塔身间连接件的固定结构及具有该固定结构的布料机，以解决现有技术更换销轴需拆卸卡板、容易损坏连接处等问题。根据本发明的一个方面，提供了一种塔身间连接件的固定结构，包括卡板，具有适合对连接件定位的结构；卡板还具有调整孔；压板，通过紧固件与塔身连接；调整机构，设置在调整孔中，调整孔的口径与调整机构的行程相配合，调整机构具有锁紧位置和松开位置，锁紧位置对应卡板对连接件定位的位置，松开位置对应卡板脱离对连接件定位的位置；其中，连接件设置在塔身上，卡板位于压板与塔身之间。进一步地，调整机构为偏心轮。进一步地，连接件为销轴。进一步地，调整孔包括第一调整孔和第二调整孔。进一步地，偏心轮包括转轴和与转轴连接的转轮，转轴设置在压板中，转轮设置在第二调整孔中。进一步地，紧固件设置在第一调整孔中。进一步地，第二调整孔为纵向腰形槽，其横向尺寸为 h 其纵向尺寸为 h₂，转轮的转动半径为 R，转轴的转动半径为 r，其中： O.Sh i^I^O.Sh^ 进—步地，卡板具有与销轴的卡槽相配合定位的结构。进—步地，偏心轮具有手柄。进—步地，还包括定位销，连接偏心轮与压板。进—步地，定位销为弹簧销。根据本发明的另一个方面，还提供了一种布料机，包括塔身、设置在塔身中的连接件以及前述的塔身间连接件的固定结构。由于采用设置在调整孔中的调整机构，调整孔的口径与调整机构的行程相配合，调整机构具有锁紧位置和松开位置，锁紧位置对应卡板对连接件定位的位置，松开位置对应卡板脱离对连接件定位的位置。从而调整机构在位于不同位置时，可以实现对连接件的定位或者松开，从而实现了不需拆卸卡板即可更换连接件，克服了现有技术更换连接件需拆卸卡板、容易损坏连接处的问题，进而达到了更换方便、降低了施工强度且不会造成卡板丢失的效果。附图说明构成本说明书的一部分、用于进一步理解本发明的附图示出了本发明的优选实施例，并与说明书一起用来说明本发明的原理。图中：图 1为现有的塔身间连接件的固定结构的主视结构示意图；图 2用剖视图示出了图 1的俯视结构；图 3为根据本发明实施例的塔身间连接件的固定结构的立体结构示意图；图 4为根据本发明实施例的塔身间连接件的固定结构的主视结构示意图; 图 5用剖视图示出了图 4的俯视结构；图 6为偏心轮的转轴和转轮的半径尺寸示意图; 图 7为卡板的第二调整孔的尺寸示意图；图 8为卡板处于最右端极限位置时的位置示意图，此时偏心轮旋转角度为 0°; 图 9为偏心轮旋转 90°时的卡板位置示意图；以及图 10为卡板处于最右端极限位置时的位置示意图，此时偏心轮旋转角度为 180°。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。图 3示出了根据本发明实施例的塔身间连接件的固定结构的立体结构，其中，左侧示出了用于固定布料机塔身与销轴连接的结构的分解结构，右侧示出了用于固定布料机塔身与销轴连接的结构的安装结构。如图 3所示，根据本发明的塔身间连接件的固定结构包括：卡板 3，具有适合对连接件定位的结构；卡板 3还具有调整孔；压板 8，通过紧固件 4与塔身 1连接；调整机构，设置在调整孔中，调整孔的口径与调整机构的行程相配合，调整机构具有锁紧位置和松开位置，锁紧位置对应卡板 3对连接件定位的位置，松开位置对应卡板 3 脱离对连接件定位的位置；其中，连接件设置在塔身 1上，卡板 3位于压板 8与塔身 1之间。在本实施例中，优选地，调整机构为偏心轮 9，连接件为销轴 2。如图 3和图 5 所示，卡板 3具有适合对销轴 2定位的结构，以在安装后对销轴 2定位和固定。压板 8通过紧固件 4与塔身 1连接。压板 8可以为一块或者多块，并分别通过紧固件 4与塔身 1连接。紧固件 4例如为螺钉或销钉等。优选地，紧固件 4为螺钉，这样，便于拆卸。销座 7，例如为管形，用于通过紧固件 4将塔身 1与压板 8连接。安装时，将销座 7的一端焊接在塔身 1的内壁板 6上，另一端穿过压板 8的销孔 81中，销座 7 的内孔中攻螺纹孔。此外，销座 7也可以设置在压板 8上，例如，销座 7焊接在压板 8上，在塔身 1的内壁板 6上设置容纳销座 7的销孔，也能通过紧固件 4将塔身 1与压板 8连接。通过上述实施例可知，通过调整机构在调整孔中的运动，在不拆卸卡板 3的前提下，对卡板 3的位置进行调整，以使得卡板 3能够对连接件进行定位或脱离连接件。由此可知，调整机构可以为偏心轮 9，也可以为其他可以带动卡板 3运动的机构，如凸轮结构等。如图 3所示，优选地，调整孔包括卡板 3上的第一调整孔 31和第二调整孔 33。紧固件 4设置在第一调整孔 31中，两个紧固件 4分别设置在两个第一调整孔 31中。在本实施例中，第一调整孔 31设置在卡板 3上的靠近销轴 2的一侧，第二调整孔

33设置在卡板 3的尾部。第一调整孔 31为两横向椭圆形槽或近似椭圆形槽（也称腰形槽），以方便销座 7穿过，另外在卡板 3尾部开一纵向腰形槽，即第二调整孔 33，用于偏心轮 9的安装。将压板 8顶住销座 7后靠紧固件 4及弹垫 5固定安装。安装后，压板 8不直接跟卡板 3接触，从而在偏心轮 9处于松开位置时，卡板 3可以从对连接件定位的位置滑出，而不会影响卡板 3的左右滑行。如图 3所示，偏心轮 9包括转轴 91和与转轴 91连接的转轮 93。转轮 93与转轴 91 的端部相连接。转轴 91设置在压板 8中。例如，压板 8上设有轴套 83，轴套 83 贯穿压板 8，转轴 91设置在轴套 83中。转轮 93设置在第二调整孔 33中。第二调整孔 33的口径与转轮 93的行程相配合。例如，第二调整孔 33为椭圆形孔或近似椭圆形孔的长条形孔。转轮 93具有锁紧位置和松开位置，当处于锁紧位置时，卡板 3位于销轴 2的凹槽内，以实现卡板 3对销轴 2的定位；当处于松开位置时，卡板 3从销轴 2的凹槽内脱离，从而能够实现对销轴 2的安装或者拆卸。由于采用偏心轮 9，偏心轮 9包括转轴 91和转轮 93，转轴 91设置在压板 8中，转轮 93设置在第二调整孔 33中，所以在保持转轴 91不离开压板 8的条件下，通过偏心轮 9的转动，使得转轮 93带动卡板 3运动，使得卡板 3能够相对塔身 1和压板 8 移动。从而卡板 3能够脱离对销轴 2的定位位置，使得转轮 93从锁紧位置移到松开位置并对应卡板 3从对销轴 2的定位位置到达脱离对销轴 2的定位，从而实现了不需拆卸卡板 3即可更换销轴 2，克服了现有技术更换销轴 2需拆卸卡板 3、容易损坏连接处的问题，进而达到了更换方便、降低了施工强度且不会造成卡板 3丢失的效果。如图 8至图 10所示的卡板位置示意图所示，其中，图 8为卡板 3处于最右端极限位置时的位置示意图，此时偏心轮 9的旋转角度为 0°; 图 9为偏心轮 9的旋转角度为 90°时的卡板 3的位置示意图；图 10为卡板处于最右端极限位置时的位置示意图，此时偏心轮 9旋转角度为 180°。在上述图中， r为转轴 91的半径， R为转轮 93的半径， L1为当卡板 3处于最右端极限位置时销轴 2的圆心到卡板 3的最左端的距离， L2为当卡板 3处于最左端极限位置时销轴 2的圆心到卡板 3的最左端的距离。设卡板总行程为 L，由图可知：

L=L 1 -L2=(2R-r)-r=2(R-r)。由以上图示还可得出，在本实施例中，尺寸 L1大于销轴 2的半径，以保证卡板 3 在最右端极限位置时能够完全从销轴 2的凹槽内部退出，从而不会影响销轴 2的安装和拆卸； L2大于销轴 2的凹槽的半径尺寸，以保证在最左端极限位置时卡板 3能够嵌入到销轴 2的凹槽内，从而能够实现卡板对销轴 2的限位功能。优选地， L2与销轴 2 的凹槽的半径尺寸相等。第二调整孔 33为纵向腰形槽，其横向尺寸为 h 其纵向尺寸为 h₂，转轮 93的转动半径为 R，转轴 91的转动半径为 r，其中： O h i^R^O^hz-i^ 如图 8至图 10可知，该转轮 93的转动半径（R) 大于或等于第二调整孔 33的水平方向的口径（0.51^ ) 与转轴半径（R)之差并且小于第二调整孔 33垂直方向的口径 ( 0.5h₂)与转轴半径（r)之差，以保证转轮 93能够在转动中通过对第二调整孔 33的内壁施力，从而能够推动卡板 3沿水平方向移动。优选地，如图 5所示，卡板 3具有与销轴 2的卡槽 21相配合定位的结构。销轴 2 具有环形卡槽 21，卡板 3例如为直板，卡板 3的端部厚度小于环形卡槽 21的宽度，因而，卡板 3的端部可以插进环形卡槽 21中，对销轴 2定位。这种定位方式，结构简单、便于加工。优选地，如图 5所示，偏心轮 9具有手柄 95，这样，便于旋转的操作。优选地，如图 3至图 5所示，固定布料机塔身与销轴连接的结构还包括定位销 10，连接偏心轮 9与压板 8，用于固定偏心轮 9，使偏心轮 9到达极限位置（包括锁紧位置和松开位置）后被锁紧，从而保持塔身 1与销轴 2连接的稳定性。如图 3所示，偏心轮 9的转轴 91上设有销孔 97，压板 8的轴套 83上设有销孔 85，定位销 10穿设在销孔 97与销孔 85中。优选地，定位销 10为弹簧销。这样，便于拆卸。优选地，如图 3所示，第一调整孔 31为长条形，这样，便于铣床加工。如图 3所示，本发明还提供了一种布料机，包括塔身 1、设置在塔身 1中的销轴 2 以及前面的塔身间连接件的固定结构。由于具有上述塔身间连接件的固定结构，这种布料机不需频繁拆装卡板 3，降低了施工强度且不会造成卡板 3丢失。如图 8至图 10所示，固定布料机塔身 1与销轴 2连接的结构安装好后，顺时针旋转偏心轮 9将卡板 3退位到最右端极限位置（如图 8所示）。打入连接塔身用销轴 2。销轴 2到位后，逆时针旋转偏心轮 9，在外力驱动下，卡板 3向左滑行（如图 9所示）。最后卡板 3左端面顶入销轴 2环形卡槽 21内，卡板 3到达最左端极限位置（如图 10 所示）。此时将弹簧销插入压板 8与偏心轮 9各自的销孔，卡板 3止动。需拆卸销轴 2 时，上述动作相反即可。从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：本发明不需频繁拆装卡板，降低了施工强度且不会造成设备部件丢失，而且结构简单，便于加工、安装。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

权利要求书

1. 一种塔身间连接件的固定结构，其特征在于，包括：

卡板（3)，具有适合对所述连接件定位的结构；所述卡板（3)还具有调整孔；

压板（8)，通过紧固件（4) 与塔身（1) 连接；调整机构，设置在所述调整孔中，所述调整孔的口径与所述调整机构的行程相配合，所述调整机构具有锁紧位置和松开位置，所述锁紧位置对应所述卡板（3) 对所述连接件定位的位置，所述松开位置对应所述卡板（3) 脱离对所述连接件定位的位置；

其中，所述连接件设置在所述塔身（1) 上，所述卡板（3) 位于所述压板 (8) 与所述塔身（1) 之间。

2. 根据权利要求 1所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述调整机构为偏心轮（9)。

3. 根据权利要求 2所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述连接件为销轴（2)。

4. 根据权利要求 3所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述调整孔包括第一调整孔（31) 和第二调整孔（33)。

5. 根据权利要求 4所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述偏心轮（9) 包括转轴（91)和与所述转轴（91)连接的转轮（93)，所述转轴（91)设置在所述压板（8) 中，所述转轮（93) 设置在所述第二调整孔（33) 中。

6. 根据权利要求 5所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述紧固件（4) 设置在所述第一调整孔（31) 中。

7. 根据权利要求 6所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述第二调整孔（33) 为纵向腰形槽，其横向尺寸为 h 其纵向尺寸为 h₂，所述转轮（93) 的转动半径为 R，所述转轴（91) 的转动半径为 r，其中：

8. 根据权利要求 3至 7中任一项所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述卡板（3 ) 具有与所述销轴（2) 的卡槽（21 ) 相配合定位的结构。

9. 根据权利要求 8所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述偏心轮（9) 具有手柄（95 )。

10. 根据权利要求 9所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，还包括定位销

( 10)，连接所述偏心轮（9) 与所述压板（8)。

11. 根据权利要求 10 所述的塔身间连接件的固定结构，其特征在于，所述定位销

( 10) 为弹簧销。

12. 一种布料机，其特征在于，包括：塔身（1 )、设置在所述塔身（1 ) 中的连接件以及根据权利要求 1至 11中任一项所述的塔身间连接件的固定结构。