WO2012131121A1 - Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso y producto así obtenido - Google Patents

Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso y producto así obtenido Download PDF

Info

Publication number
WO2012131121A1
WO2012131121A1 PCT/ES2012/000076 ES2012000076W WO2012131121A1 WO 2012131121 A1 WO2012131121 A1 WO 2012131121A1 ES 2012000076 W ES2012000076 W ES 2012000076W WO 2012131121 A1 WO2012131121 A1 WO 2012131121A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
product
flux
waste
acoustic
density
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/ES2012/000076
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Francisco José JIMÉNEZ-ESPADAFOR AGUILAR
José Antonio BECERRA VILLANUEVA
Miguel TORRES GARCÍA
Elisa CARVAJAL TRUJILLO
Antonio MUÑOZ BLANCO
Juan José RUIZ MARÍN
Ricardo CHACARTEGUI RAMÍREZ
David SANCHEZ MARTÍNEZ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Universidad de Sevilla
Original Assignee
Universidad de Sevilla
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Universidad de Sevilla filed Critical Universidad de Sevilla
Publication of WO2012131121A1 publication Critical patent/WO2012131121A1/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B09—DISPOSAL OF SOLID WASTE; RECLAMATION OF CONTAMINATED SOIL
    • B09B—DISPOSAL OF SOLID WASTE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B09B5/00—Operations not covered by a single other subclass or by a single other group in this subclass
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E04B1/76—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to heat only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E04B2001/742—Use of special materials; Materials having special structures or shape
    • E04B2001/746—Recycled materials, e.g. made of used tires, bumpers or newspapers

Definitions

  • the present invention is related to the elaboration of products for acoustic applications, that is, an element with a high acoustic absorption and that causes a high loss of acoustic transmission, that is, from an unusable residue from the fragmentation of vehicles outside of use, the product will be integrated by the waste of vehicles out of use, and a flux that agglutinates the material, and allows it to reach mechanical consistency.
  • the materials that most frequently integrate standardized acoustic products are: rock wool, fiberglass, recycled pneumatic rubber, recycled carpets, concrete, wood, methacrylate, textile fibers, expanded polystyrene, or plaster, by Cite some examples.
  • the commercial product is formed by a combination of materials of different nature, such as those integrated by perforated sheet metal filled with rock wool, which is the case of the so-called screen walls used in the road crossing areas in the vicinity of urban centers.
  • the applications of acoustic products tend to be divided mainly into two, indoor use mainly in building and outdoor use as the case of barrier walls.
  • the products that exist in the market, mentioned above, are focused on one of the possible applications.
  • the product of the invention can be adapted both for indoor and outdoor use, so that its main competitors will be rock wool or fiberglass, which are also adapted to be used in different applications.
  • the rock wool manufacturing process aims to emulate the natural action of a volcano.
  • Basaltic rock (diabasa) is melted at more than 1600 ° C in an oven (cupola) to return it to its initial lava state.
  • Lava is poured on spinning wheels at a high speed, and it is transformed into fibers due to the effect of centrifugal force.
  • After spraying an organic binder the fibers are combined to form a primary wool mattress. After being more or less compressed, depending on the performance sought, that mattress goes to the last stage of curing where the product takes its final form.
  • the composition of the rock wool resulting from this process is approximately 98% volcanic rock and 2% organic binder.
  • glass wool is made from a vitrifier, silica in the form of sand, a flux to make the melting temperature lower, and stabilizers, mainly calcium and magnesium carbonate to give the glass a high moisture resistance Finally, a certain proportion of finely ground calcium is added to the mixture.
  • the preparation of the mixture requires special units: grinding, eventual drying (for the sands), storage in silos, physical-chemical controls, exact weighing and perfectly homogeneous mixing. To obtain 840 kilos of molten glass you need a ton of raw material. The composition is placed in an oven at about 1450 ° C. The fiber is carried out through the holes of a perforated "plate", supported by an axis and equipped with a very fast rotation movement.
  • This apparatus is fed with molten glass, by a distribution body, "shopping bag", which receives the molten glass from the front of the oven. After this first mechanical, horizontal stretching, due to the centrifugal force, the fibers are lengthened vertically, by the mechanical and thermal action of a fast flame circular burner. The glass wool being finished for use in different products or applications.
  • the base material of this invention is a waste product that currently has no other utility and whose sole purpose is its landfill deposit.
  • the object of the invention can be converted into a very cheap product that not only prevents the deposit of the base material in landfills but can generate additional income derived from the evasion of the spill. This is explained because the base material used in the manufacture of the acoustic product will not be discharged and in this way the payment of costs derived from this elimination process is avoided.
  • CTE Technical Building Code
  • the object of the invention consists in the elaboration of products of acoustic applications (with high acoustic absorption and that cause a high loss of acoustic transmission) from the unusable waste from the fragmentation of vehicles out of use (VFU).
  • the product is composed of the VFU residue and a flux.
  • the VFU residue is composed of different materials such as plastics or small proportions of metals such as copper and some textile waste, but it is observed that the main component that appears in large proportion by volume is a spongy material.
  • the flux used is presented in powder and is chosen for its low melting temperature, so that the VFU waste material does not suffer damage due to high temperatures.
  • the low melting temperature means that a large amount of energy is not necessary for the production of the product, which implies a great saving on other materials with similar acoustic characteristics that are in the market, where it is necessary to maintain processes above the 1400 ° C.
  • the flux once cured has a temperature of structural stability compatible with the applications to which it is intended.
  • the heterogeneity in size and shape of the residue forces the VFU residue to be subjected to a crushing-homogenization process. Once crushed, the VFU residue is mixed with the low temperature flux. The resulting product is introduced into molds, where density and thickness are controlled. Finally, it is baked at a stable temperature. After curing time, the product is ready to be tested. The size of the crushing mesh, the proportion between the mass of flux and residue and the density of the product determine the acoustic properties of the final product.
  • the manufacturing process of the new material object of the invention is characterized by its low temperature, which indicates its low energy consumption when compared to the production processes of other materials with similar characteristics and applications.
  • the new material therefore, is characterized by high acoustic performance, such as good acoustic absorption, to reduce the noise level in public or private interior places, such as libraries, study rooms, hospitals, waiting rooms, homes, restaurants, etc. Or as the high acoustic loss due to transmission, to reduce the noise transmitted abroad by noise generating activities such as mechanical workshops, test cells, rail and / or vehicle traffic, or to reduce noise from outside transmits into homes and buildings in general.
  • FIG. 1 shows a tree-like diagram where a summary of the process followed for the manufacture and testing of the specimens is presented in order to characterize the material object of the present invention.
  • FIG. 2 shows a comparison of the results of the invented product against the potential competitors in the market, so that it can be seen how the product can be fully competitive from the point of view of sound absorption.
  • FIG. 3 and 4 show, by way of illustration, the results obtained for the absorption coefficient and the transmission loss, respectively, for specimens made by a 5 mm crushing mesh, a 50% flux percentage by weight % and 50% Off-Vehicle in 60 mm specimens.
  • the process of manufacturing an acoustic material from the fragmentation residue of out-of-use vehicles is characterized in that it comprises at least the steps of:
  • the resulting product is introduced into molds (3), the density and thickness of the product (4) being controlled and subsequently baked (5) at a stable temperature; and where the curing time has elapsed, the product is ready for characterization (6), leaving the acoustic properties of the final product conditioned by:
  • each product configuration they can be introduced into the mold (3), after passing through the oven (5) as many times as desired, so that in these molds the density of the product is controlled, which has a direct impact on The acoustic properties of the final product.
  • the product thus obtained is composed of the waste of the out-of-use vehicle and a flux, where the residue is composed of a plurality of materials, such as plastics, metals and textiles, but which in general, responds to a spongy material in its greater proportion; and where the flux is presented in powder and is chosen for its low melting temperature, so that the residue is not damaged due to the temperature; and where the flux once cured, has a temperature of structural stability compatible with the applications to which it is intended.
  • FIG. 2 it is shown how, compared to the current acoustic products on the market, the present invention has the advantage of eliminating a spill, the VFU residue, which is reused to form an acoustic product that on the other hand, presents acoustic properties comparable to those of today's best commercial products.
  • FIG. 2 shows comparative results of the product object of the invention against other competitors (these have been tested in the same measuring equipment as those from VFU).
  • NRC is a standardized measure of sound absorption.
  • the test has been carried out for the VFU waste material in the particular case of crushed specimens with a crushing mesh of 5mm, a flux weight ratio of 1: 1 material and the weight has been introduced into the mold of the VFU waste material set - suitable flux so that the specimens have a density of 400kg / m 3 .
  • the length of the test specimens is 60mm.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso se caracteriza porque comprende, al menos, las etapas de: (i) una primera etapa de trituración y homogenización (1) de los residuos del vehículo fuera de uso, debido a la heterogeneidad del mismo; y (ii) una segunda etapa de mezclado del residuo triturado con un fundente (2) de baja temperatura; en donde el producto resultante se introduce en moldes (3), controlándose la densidad y espesor del producto (4) para posteriormente hornearse (5) a temperatura estable; y donde transcurrido el tiempo de curado, el producto queda listo para su caracterización (6).

Description

MÉTODO PARA LA FABRICACIÓN DE UN MATERIAL ACÚSTICO A PARTIR DEL RESIDUO DE LA FRAGMENTACIÓN DE VEHÍCULOS FUERA DE USO Y PRODUCTO ASÍ OBTENIDO
La presente invención está relacionada con la elaboración de productos para aplicaciones acústicas, es decir, elemento con una elevada absorción acústica y que provocan una elevada pérdida de transmisión acústica, es decir, a partir de un residuo no utilizable procedente de la fragmentación de vehículos fuera de uso, el producto estará integrado por los residuos de vehículos fuera de uso, y un fundente que aglutina el material, y permite que alcance consistencia mecánica.
Estado de la técnica anterior
Existe en el mercado una gran diversidad de productos con características acústicas similares, si bien ninguno de ellos está elaborado a partir de la materia prima de la que sí está hecha la invención objeto de la presente memoria. A modo expositivo, los materias que con más frecuencia integran los productos acústicos normalizados son: lana de roca, fibra de vidrio, reciclado de caucho neumático, reciclado de moquetas, hormigón, madera, metacrilato, fibras textiles, poliestireno expandido, o escayola, por citar algunos ejemplos. A veces, el producto comercial está formado por una combinación de materiales de diferente naturaleza, como los integrados por chapa metálica perforada rellena de lana de roca, que es el caso de los denominados muros pantalla utilizados en las zonas de paso de carreteras en las proximidades de núcleos urbanos.
Las aplicaciones de los productos acústicos suelen dividirse principalmente en dos, el uso en interiores principalmente en edificación y el uso en exteriores como el caso de los muros barrera. Los productos que existen en el mercado, antes mencionados, están centradas en una de las posibles aplicaciones. Sin embargo, el producto de invención puede adaptarse tanto a uso interior, como exterior, por lo que sus principales competidores serán la lana de roca o la fibra de vidrio, que igualmente, se adaptan para ser usados en diferentes aplicaciones.
El proceso de fabricación de la lana de roca, pretende emular la acción natural de un volcán. La roca basáltica (diabasa) es fundida a más de 1600 °C en un horno (cubilote) para así retornarla a su estado inicial de lava. La lava es vertida en unas ruedas que giran a una gran velocidad, y se transforma en fibras debido al efecto de la fuerza centrífuga. Tras la pulverización de un ligante orgánico, se reúnen las fibras para formar un colchón de lana primaria. Después de haber sido más o menos comprimido, dependiendo de las prestaciones buscadas, ese colchón pasa a la última fase de curado donde el producto adopta su forma final. La composición de la lana de roca fruto de este proceso es aproximadamente de 98% roca volcánica y 2% ligante orgánico.
Por su parte, la lana de vidrio se elabora a partir de un vitrificante, sílice en forma de arena, un fundente para conseguir que la temperatura de fusión sea más baja, y estabilizantes, principalmente carbonato de calcio y magnesio para conferir al vidrio una elevada resistencia a la humedad. Finalmente se añade a la mezcla una cierta proporción de calcio finamente molido. La elaboración de la mezcla exige unidades especiales: molido, secado eventual (para las arenas), almacenaje en silos, controles físico- químicos, pesadas exactas y mezcla perfectamente homogénea. Para obtener 840 kilos de vidrio fundido se necesita una tonelada de materia prima. La composición se introduce en un horno a unos 1450 °C. El fibrado se realiza a través de los orificios de un "plato" perforado, soportado por un eje y dotado de un movimiento de rotación muy rápido. Este aparato es alimentado con vidrio fundido, por un órgano de reparto, "panier", que recibe el vidrio fundido de la parte delantera del horno. Después de este primer estirado mecánico, horizontal, debido a la fuerza centrífuga, las fibras se alargan verticalmente, por la acción mecánica y térmica de un quemador circular de llama rápida. Quedando terminada la lana de vidrio para su uso en diferentes productos o aplicaciones.
Analizando estas tecnologías aplicadas actualmente en productos absorbentes de ruido se ve claramente que requieren un gran aporte energético en su fabricación, necesitando conseguir temperaturas alrededor de 1500 °C, sin embargo, el proceso a seguir en el material de invención necesita unas temperaturas no superiores a 100°C lo que supone una reducción muy importante del consumo energético en la fabricación del material frente a otros de similar aplicación.
Ejemplo de esto, es la patente P200502941, que describe un nuevo tipo de lámina aditiva con partículas metálicas, a utilizar como aislamiento acústico en edificación, sobre parámetros horizontales (en rollo) y en verticales (como lámina). Las partículas metálicas pueden estar constituidas por materiales de desecho y residuos siderúrgicos producidos durante cualquier proceso industrial o por trituración, o molienda de los mismos, y proporcionan a la lámina un considerable aumento de las características aislantes. En paramentos verticales, el comportamiento óptimo se conseguirá situándola entre dos materiales absorbentes que a su vez se dispondrán en el interior de dos paneles de yeso laminado, fábrica de ladrillo, etc. Este sistema mejora el aislamiento frente a ruido, sin aumentar el espesor del conjunto, es de fácil fabricación y puesta en obra, y con un coste mínimo. Además, la utilización de residuos metálicos resulta beneficiosa para el medio ambiente.
Por otra parte, el proceso a seguir para conseguir el nuevo producto inventado es menos complejo que los actuales, lo que permitirá un importante ahorro económico en concepto de equipos para la fabricación y en el proceso en sí, por lo que el producto puede obtenerse con un precio competitivo en el mercado.
También es importante resaltar que el material base de esta invención es un producto de desecho que actualmente no tiene otra utilidad y cuyo único destino es su depósito en vertederos. De esta forma el objeto de la invención se puede convertir en un producto muy barato que no sólo evita el depósito del material base en vertederos sino que podrá generar ingresos adicionales derivados de la evasión del vertido. Esto se explica porque el material base utilizado en la fabricación del producto acústico no será vertido y en esta media se evita el pago de costas derivadas de este proceso de eliminación.
En los documentos W9210372US, E92401184, U0266744, U0218152, DE19817959, FR2855541, JP2005120637 y JP11222952 se encuentran similitudes con la invención solicitada en cuanto al fin último de la misma, esto es, todas son soluciones para disminuir el ruido. Sin embargo, no hay ninguna patente que se base en el desarrollo de material acústico a partir del residuo del reciclado de vehículos fuera de uso (VFU). Las patentes basadas en el tipo de material están elaboradas a partir de metales, lo que supone una base de partida completamente diferente a la de la invención solicitada, basada en residuo de VFU. Por otro lado, en dichas patentes no está disponible la bondad del producto, hecho que sí se presenta en esta solicitud de invención, siendo manifiestas las buenas propiedades acústicas del producto final. El resto de las patentes están centradas en la configuración del material acústico con independencia del material base.
Finalmente, cabe indicar que en aplicaciones interiores el Código Técnico de la Edificación (CTE) establece en su artículo 14 las exigencias básicas de protección contra el ruido limitando el riesgo de enfermedades o molestias que, en la utilización habitual de los edificios, el ruido pueda causar. Igualmente se busca la comodidad de las personas en situaciones en exterior como viviendas cercanas a aeropuertos, autopistas o vías ferroviarias mediante elementos que impidan la transmisión del ruido generado.
Explicación de la invención
El objeto de la invención consiste en la elaboración de productos de aplicaciones acústicas (con elevada absorción acústica y que provoquen una elevada pérdida de transmisión acústica) a partir del residuo no utilizable procedente de la fragmentación de vehículos fuera de uso (VFU). El producto está integrado por el residuo de VFU y un fundente.
El residuo de VFU está compuesto por diferentes materiales como plásticos o pequeñas proporciones de metales como cobre y algún residuo de textil, pero se observa que el principal componente que aparece en gran proporción en volumen es un material esponjoso.
Por su parte el fundente utilizado se presenta en polvo y es elegido por su baja temperatura de fusión, para que el material de residuo de VFU no sufra daños por altas temperaturas. La baja temperatura de fusión permite que no sea necesaria una gran cantidad de energía para la elaboración del producto, lo que implica un gran ahorro sobre otros materiales con similares características acústicas que se encuentran en el mercado, donde es necesario mantener procesos por encima de los 1400°C. Por último indicar que el fundente una vez curado cuenta con una temperatura de estabilidad estructural compatible con las aplicaciones a las que está destinado.
La heterogeneidad en tamaño y forma del residuo obliga a someter al residuo de VFU a un proceso de triturado-homogeneización. Una vez triturado el residuo de VFU se mezcla con el fundente de baja temperatura. El producto resultante se introduce en moldes, donde se controla la densidad y el espesor. Finalmente, se hornea a temperatura estable. Transcurrido el tiempo de curado, el producto está listo para ser ensayado. El tamaño de la malla de triturado, la proporción entre la masa de fundente y de residuo y la densidad de producto condicionan las propiedades acústicas del producto final.
El proceso de fabricación del nuevo material objeto de la invención se caracteriza por su baja temperatura, lo que indica su bajo consumo energético al ser comparado con los procesos de producción de otros materiales con características y aplicaciones similares. El nuevo material, por tanto, está caracterizado por unas altas prestaciones acústicas, tales como una buena absorción acústica, para disminuir el nivel de ruido en lugares públicos o privados interiores, como pueden ser bibliotecas, salas de estudio, hospitales, salas de espera, viviendas, restaurantes, etc. O como la elevada pérdida acústica por transmisión, para disminuir el ruido transmitido al exterior por actividades generadoras de ruido como pueden ser talleres mecánicos, celdas de ensayo, tráfico ferroviario y/o de vehículos, o bien para disminuir el ruido que desde el exterior se transmite hacia el interior de las viviendas y edificios en general.
A todo ello, podemos sumar que el coste de producción es muy competitivo dentro del mercado en el que se enmarca, ya que el material base es prácticamente gratuito, y su producción implica tecnologías largamente desarrolladas y con un consumo energético reducido.
A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.
Breve descripción de las figuras
La FIG.1 muestra un diagrama de tipo árbol donde se expone un resumen del proceso seguido para la fabricación y ensayo de las probetas con el objetivo de caracterizar el material objeto de la presente invención.
En la FIG. 2 se muestra una comparación de los resultados del producto inventado frente a los potenciales competidores en el mercado, de forma que se puede observar cómo el producto puede resultar plenamente competitivo desde el punto de visto de la absorción acústica.
En la FIG. 3 y 4 se muestran, a modo ilustrativo, los resultados obtenidos para el coeficiente de absorción y la pérdida de transmisión respectivamente para unas probetas realizadas por una malla de triturado de 5 mm, un porcentaje de fundente en peso del 50 % y de Vehículo Fuera de Uso del 50 % en probetas de 60 mm. Exposición detallada de modos de realización
Tal y como se puede observar en la FIG.l, el procedimiento de fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso se caracteriza porque comprende, al menos, las etapas de:
(i) una primera etapa de trituración y homogenización (1) de los residuos del vehículo fuera de uso, debido a la heterogeneidad del mismo; y
(ii) una segunda etapa de mezclado del residuo triturado con un fundente (2) de baja temperatura;
en donde el producto resultante se introduce en moldes (3), controlándose la densidad y espesor del producto (4) para posteriormente hornearse (5) a temperatura estable; y donde transcurrido el tiempo de curado, el producto queda listo para su caracterización (6), quedando las propiedades acústicas del producto final condicionadas por:
- el tamaño de la malla del triturado en la primera etapa (1); y
- la proporción entre la masa de fundente y de residuo, así como su densidad, en la segunda etapa (2).
Para cada configuración de producto, se podrán introducir en el molde (3), tras el paso por el horno (5) tantas veces como se desee, de tal forma que en dichos moldes de controle la densidad del producto, que tiene repercusión directa en las propiedades acústicas del producto final.
Si tras el control de la densidad y espesor (4) no se cumple con las condiciones indicadas para el producto final, se retornará (7) al inicio del proceso.
El producto así obtenido está integrado por el residuo del vehículo fuera de uso y un fundente, en donde el residuo está compuesto por una pluralidad de materiales, como plásticos, metales y textiles, pero que en general, responde a un material esponjoso en su mayor proporción; y en donde el fundente se presenta en polvo y es elegido por su baja temperatura de fusión, para que el residuo no sufra daños debido a la temperatura; y donde el fundente una vez curado, cuenta con una temperatura de estabilidad estructural compatible con las aplicaciones a las que está destinado.
Ejemplo de aplicación En la FIG.2 se muestra como, frente a los actuales productos acústicos del mercado, la presente invención presenta como ventaja la eliminación de un vertido, el residuo de VFU, que es reutilizado para conformar un producto acústico que por otra parte, presenta unas propiedades acústicas comparables a las de los mejores productos comerciales actuales.
En la FIG.2 se muestran resultados comparativos del producto objeto de la invención frente a otros de la competencia (estos han sido ensayados en el mismo equipo de medida que los procedentes de VFU). NRC es una medida normalizada de la absorción acústica.
El ensayo ha sido realizado para el material de residuo de VFU en el caso particular de probetas trituradas con una malla de trituración de 5mm, una proporción en peso de fundente frente al de material de 1 :1 y se ha introducido en el molde el peso del conjunto material de residuo de VFU - fundente adecuado para que las probetas tengan una densidad de 400kg/m3. La longitud de las probetas ensayadas es de 60mm.
Los valores de los parámetros definidos anteriormente pueden variar, el caso presentado es ilustrativo y da una idea global de las posibilidades del producto inventado, si bien es cierto, que la variación de los parámetros podrá optimizar los resultados en función de las propiedades buscadas para cada una de las aplicaciones posibles.
Los resultados de los ensayos para estas probetas se muestran en la FIG.3, coeficiente de absorción frente a la frecuencia para una densidad de 400kg/m3, mientras que en la FIG.4 se muestra la pérdida en transmisión frente a la frecuencia para una densidad de 400kg/m3.

Claims

REIVINDICACIONES
1. - Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso se caracteriza porque comprende, al menos, las etapas de:
(i) una primera etapa de trituración y homogenización (1) de los residuos del vehículo fuera de uso, debido a la heterogeneidad del mismo; y
(ii) una segunda etapa de mezclado del residuo triturado con un fundente (2) de baja temperatura;
en donde el producto resultante se introduce en moldes (3), controlándose la densidad y espesor del producto (4) para posteriormente hornearse (5) a temperatura estable; y donde transcurrido el tiempo de curado, el producto queda listo para su caracterización (6), quedando las propiedades acústicas del producto final condicionadas por:
(a) el tamaño de la malla del triturado en la primera etapa (1); y
(b) la proporción entre la masa de fundente y de residuo, así como su densidad, en la segunda etapa (2).
2. - Método de acuerdo con la reivindicación 1 en donde para cada configuración del material acústico, se introduce dicho material en el molde (3), tras el paso por el horno (5) tantas veces como se desee, de tal forma que en dichos moldes de controle la densidad del producto, que tiene repercusión directa en sus propiedades acústicas.
3. - Método de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2 en donde si tras el control de la densidad y espesor (4) no se cumple con las condiciones indicadas para el producto final, se retornará (7) al inicio del proceso.
4. - Material acústico obtenido de acuerdo con el método de las reivindicaciones 1 a 3 que se caracteriza porque está integrado por residuo del vehículo fuera de uso y un fundente.
5. - Material acústico de acuerdo con la reivindicación 4 en donde el residuo está compuesto por una pluralidad de materiales plásticos, metales y textiles, con una textura esponjosa.;
6. - Material acústico de acuerdo con las reivindicaciones 4 y 5 en donde el fundente se presenta en polvo y es elegido por su baja temperatura de fusión; y donde el fundente una vez curado, cuenta con una temperatura de estabilidad estructural compatible con las aplicaciones a las que está destinado.
PCT/ES2012/000076 2011-03-29 2012-03-29 Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso y producto así obtenido Ceased WO2012131121A1 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201100379A ES2389415B1 (es) 2011-03-29 2011-03-29 Metodo para la fabricacion de un material acustico a partir del residuo de la fragmentacion de vehiculos fuera de uso y producto asi obtenido.
ESP201100379 2011-03-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012131121A1 true WO2012131121A1 (es) 2012-10-04

Family

ID=46929522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES2012/000076 Ceased WO2012131121A1 (es) 2011-03-29 2012-03-29 Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso y producto así obtenido

Country Status (2)

Country Link
ES (1) ES2389415B1 (es)
WO (1) WO2012131121A1 (es)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07204619A (ja) * 1994-01-13 1995-08-08 Nippon Tokushu Toryo Co Ltd 廃棄物のリサイクル方法
EP0692356A2 (en) * 1994-07-12 1996-01-17 Jack Lazareck Method for preparing automobile shredder residue - synthetic plastic material composite

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07204619A (ja) * 1994-01-13 1995-08-08 Nippon Tokushu Toryo Co Ltd 廃棄物のリサイクル方法
EP0692356A2 (en) * 1994-07-12 1996-01-17 Jack Lazareck Method for preparing automobile shredder residue - synthetic plastic material composite

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"End-of-Life Vehicle Recycling: The State of the Art of Resource Recovery from Shredder Residue.", ARGONNE., September 2006 (2006-09-01), Retrieved from the Internet <URL:http://www.es.anl.gov/Energy_system/CRADA_Team/publications/Recycfing_Report_(print).pdf> [retrieved on 20111107] *
RODRIGUEZ MONTEJANO, R.M. ET AL.: "Reciclado of neumaticos usados para su utilizacion como materiales acusticos.", MAPFRE SEGURIDAD. TERCER TRIMESTRE, 1998, Retrieved from the Internet <URL:http://mapfre.com/documentation/publico/i18n/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=1020195> [retrieved on 20111107] *

Also Published As

Publication number Publication date
ES2389415B1 (es) 2013-09-09
ES2389415A1 (es) 2012-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102691376B (zh) 一种建筑用多层复合板及其制作方法
CN103449772B (zh) 一种保温材料及其制备方法
KR101171547B1 (ko) 불연 패널 방화문
CN103951260A (zh) 一种节能型开孔泡沫玻璃及其制备方法
CN107324695A (zh) 一种地板及其制备方法
KR101964366B1 (ko) 확장형 모듈이 구비된 조립식 이동주택
KR20060091214A (ko) 단열재용 조성물, 이를 이용하여 제조되는 단열 패널과 그제조방법 및 건축물의 층간구조
CN103589081A (zh) 一种新型发泡聚苯乙烯树脂
CN102601849A (zh) 复合保温板快速制作方法
WO2012131121A1 (es) Método para la fabricación de un material acústico a partir del residuo de la fragmentación de vehículos fuera de uso y producto así obtenido
CN104177114B (zh) 一种微孔岩吸隔声板及其制备方法
CN103289221A (zh) 一种以废塑料为原料的保温板及其制备方法
CN103774781B (zh) 一种砌块
KR101518345B1 (ko) 멜라민 재생폼의 제조 방법과 멜라민 재생폼을 이용한 단열재 및 단열재 제조방법
KR101334278B1 (ko) 폐기물을 이용한 불연성 건축패널 제조방법
CN109591157A (zh) 一种低成本高性能吸音屏障板加工方法
JP3822050B2 (ja) 発泡体の製造方法
JP4906318B2 (ja) 独立気泡型ガラス発泡体からなる低周波用吸音材
CN209211770U (zh) 玻璃纤维立体编织网架和包括其的保温隔热板
KR101291336B1 (ko) 물유리 단열재의 제조방법 및 상기 제조방법에 의한 물유리 단열재
CN201554138U (zh) 一种全水泥基不燃泡沫保温夹芯板
KR101375618B1 (ko) 이중 기공 구조를 갖는 비소성 경량 흡음재 및 그 제조방법
CN107488050A (zh) 一种环保节能型活性炭化轻质墙体材料及其生产方法
JPH08505667A (ja) ファッサード用の熱絶縁板
CN2275609Y (zh) 一种火山灰浮石复合发泡板

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 12764988

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 12764988

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1