WO2012076730A1 - Dispositivo de carga y procedimiento para controlar un dispositivo de carga - Google Patents

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Shawn Morgan
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Definitions

  • the present application relates generally to charging devices and, more particularly, to a charging device and procedures for controlling a charging device.
  • At least some known charging stations include a power cable or other conductor that can be attached to the electric vehicle so that it can be removed from it.
  • Charging stations receive electricity from an electrical service distribution network or from another source of electricity, and administer electricity to the electric vehicle through the power cable.
  • at least some known charging stations and / or some electric vehicles are designed or evaluated to operate at a predefined current amplitude.
  • one or more components inside the charging station and / or inside the electric vehicle may fail or exhibit abnormal behavior. Such failures and such abnormal behavior may cause the current transmitted through the power cable to exceed the current of the charging station and / or the electric vehicle.
  • At least some known charging stations include at least one protective device coupled to the power cable. If excessive current is transmitted through the power cable, the protective device electrically decouples the charging station of the electric vehicle. However, after the protective devices are activated, it may be necessary for a maintenance technician to visit the charging station to readjust or replace the protective device and to restore the loading capacity of the station. Such visits can be costly and / or An undesirable amount of time may pass before a technician's visit can be arranged.
  • a charging device for use with an electric vehicle that includes an energy storage device that includes an energy conduit configured to electrically couple the energy storage device to the charging device.
  • the charging device includes a first protection device configured to electrically isolate the charging device from the energy storage device if a current flowing through the energy line exceeds a current limit.
  • the charging device also includes a controller configured to control the current flowing through the energy line if the current flowing through the energy line causes an integration threshold to be exceeded, the integration threshold being representative of a predetermined amount of current that is allowed to flow through the energy conduit for a predetermined period of time.
  • a charging device for use with an electric vehicle that includes an energy storage device that includes an energy conduit configured to electrically couple the energy storage device to the charging device.
  • the charging device includes a first protection device configured to electrically isolate the charging device from the energy storage device if a current flowing through the energy line exceeds a current limit.
  • the charging device also includes a controller configured to control the current flowing through the power line if a temperature in the charging device exceeds a predetermined threshold.
  • a method of controlling a charging device includes supplying power to a power storage device of an electric vehicle using the charging device and measuring at least one of a temperature within the charging device and a current flowing through the charging device.
  • the current supplied to! Energy storage device is set based on at least one of the measured temperature and the measured current.
  • a system for use in a Energy storage device of an electric vehicle using current received from an electric power source.
  • the system includes a device charge including an energy conduit configured to receive power from the electrical power source and to provide power to the energy storage device, and a first protection device configured to electrically isolate the charging device from the energy storage device if a current flowing through the energy conduit exceeds a current limit.
  • the system also includes a controller configured to control the current flowing through the energy conduit based on at least one of a temperature in the charging device and the current flowing through the energy conduit.
  • Fig. 1 is a block diagram of an exemplary system for charging an electric vehicle.
  • Fig. 2 is a block diagram of an exemplary loading device that can be used with the system shown in Figure 1.
  • Figure 3 is a flow chart of an exemplary procedure for controlling a charging device that can be used with the charging device shown in Figure 2.
  • Figure 4 is a flow chart of another exemplary method for controlling a charging device that can be used with the charging device shown in Figure 2.
  • the term "electric vehicle” generally refers to a vehicle that includes one or more electric motors that are used for propulsion.
  • the energy used to propel vehicles can come from various sources such as, but not limited to, an on-board rechargeable battery and / or an on-board fuel cell.
  • the electric vehicle is a hybrid electric vehicle, which captures and stores the energy generated, for example, by braking.
  • a hybrid electric vehicle uses energy stored in an electrical source, such as a battery, to continue running when the vehicle idles to conserve fuel.
  • Some electric vehicles are capable of recharging the battery by adding it into an energy receptacle, such as an energy outlet. Accordingly, the term "electric vehicle” as used in the This document may refer to a hybrid electric vehicle or any other vehicle to which electric power can be supplied, for example, by means of the power supply network.
  • Fig. 1 illustrates an exemplary system 100 for use in charging, or providing electricity for, an electric vehicle 102.
  • system 100 includes a charging device 104 coupled to electric vehicle 102.
  • the electric vehicle 102 includes at least one energy storage device 106, such as a battery and / or other storage device, coupled to a motor 108.
  • the electric vehicle 102 includes a vehicle controller 1 0 coupled to the energy storage device 106.
  • the charging device 104 is coupled, so that it can be removed, to an energy storage device 106 and to a vehicle controller 110 via at least one energy conduit 112.
  • the charging device Charging 104 can be coupled to the energy storage device 106 and / or to the vehicle controller 110 by any other conduit or conduits, and / or the charging device 104 can be coupled to the vehicle controller 110 via a wireless data connection (no shown).
  • the energy conduit 112 includes at least one conductor (not shown) for supplying electricity to the energy storage device 106 and / or any other component in the electric vehicle 102, and at least one conductor ( not shown) to transmit data to, and receive data from, vehicle controller 110 and / or any other component in electric vehicle 102.
  • the energy conduit 112 may include an individual conductor that transmits and / or receives energy and / or data, or any other number of conductors that allow the system 100 to function as described herein.
  • the charging device 104 is coupled to an electric power source 114, as well as a power supply network of an electric utility, a generator, a battery, and / or any another device or system that provides electricity to the charging device 104.
  • the loading device 104 is at least one server 116 collected through a network, such as the Internet, a local area network (LAN), a wide area network (WAN), and / or any other device or other data connection that allows the device 104 to be charged to function as described herein.
  • the server 1 16 in an exemplary embodiment, communicates with the charging device 104, for example, by transmitting a signal to the charging device 104 to authorize payment and / or supply of electricity to the energy storage device 106, to access customer information, and / or to perform any other function that allows the system 100 to function as described herein.
  • server 116 and vehicle controller 110 each include at least one processor and at least one memory device.
  • the processors each include any suitable programmable circuit that may include one or more systems and microcontrollers, microprocessors, reduced instruction setting circuits (RISC), application specific integrated circuits (ASIC), programmable logic circuits (PLC), programmable threshold devices in the field (FPGA) and any other circuit capable of executing the functions described in this document.
  • RISC reduced instruction setting circuits
  • ASIC application specific integrated circuits
  • PLC programmable logic circuits
  • FPGA programmable threshold devices in the field
  • the memory devices each include a computer-readable medium, such as, without limitation, random access memory (RAM), flash memory, a hard disk drive, a solid state disk drive, a floppy disk, a flash disk drive, a compact disc, a digital video and / or any solid memory device that allows processors to store, retrieve, and / or execute instructions and / or data.
  • RAM random access memory
  • flash memory a hard disk drive
  • solid state disk drive a floppy disk
  • flash disk drive a compact disc
  • digital video and / or any solid memory device that allows processors to store, retrieve, and / or execute instructions and / or data.
  • a user couples the energy storage device 106 to charge the device 104 with the energy conduit 112.
  • the user can access a user interface (not shown in Figure 1). ) of charging device 104 for entering information, such as payment information, and / or for initiating power supply to energy storage device 106.
  • Charging device 104 is configured to communicate with server 116, for example, for authenticate the user, to process the payment information, and / or to approve or authorize the power supply. If the charging device 104 receives a signal from server 116 indicating approval or authorization to supply power to the energy storage device 106, the charging device 104 receives power from the electric power source 114 and provides power to the energy storage device 106 through of the energy conduit 112.
  • EN charging device 104 communicates with the vehicle controller 110 wirelessly, through the energy conduit 112, and / or through any other conduit, to control and / or to track the energy supply to the energy storage device 106.
  • the vehicle controller 10 can transmit signals to charge the device 104 indicating a charge level of energy storage device 106 and / or a desired amount and / or an energy rate to provided by the charging device 104.
  • the charging device 104 can transmit signals to the contr vehicle waiter 110 indicating an amount and / or rate of electricity that is being supplied to the energy storage device 106.
  • the charging device 104 and / or the vehicle controller 110 may transmit and / or receive any other signals or messages that allow the system 100 to function as described herein.
  • the charging device 104 ceases to supply power to the energy storage device 106 and the user disconnects the energy conduit 112 from! energy storage device 106.
  • Fig. 2 is a block diagram of an exemplary charging device 104 that can be used with system 100 (shown in Figure 1).
  • the charging device 104 includes a controller 200 that includes a processor 202 and a memory device 204.
  • the controller 200 is coupled to a network interface 206 , to a display 208, to a user interface 210, to a vehicle communication module 212, to a temperature sensor 214 and to a current control module 216.
  • the controller 200 controls and / or adjusts the flow of current through the power line 112 if a temperature in the charging device 104 exceeds a predetermined temperature threshold and / or if the current flow through the Power line 112 exceeds a predetermined current threshold.
  • the processor 202 includes any suitable programmable circuit that may include one or more systems and microcontrollers, microprocessors, reduced instruction setting circuits (RISC), application specific integrated circuits (ASICs), programmable logic circuits (PLCs), programmable threshold matrices in field (FPGA) and any other circuit capable of executing the functions described in this document.
  • RISC reduced instruction setting circuits
  • ASICs application specific integrated circuits
  • PLCs programmable logic circuits
  • FPGA programmable threshold matrices in field
  • the memory device 204 includes a computer-readable medium, such as, without limitation, random access memory (RAM), flash memory, a hard disk drive, a solid state disk drive, a floppy disk, a flash disk drive, a disk compact, a digital video disc and / or any suitable device that allows the processor 202 to store, retrieve, and / or execute instructions and / or data.
  • RAM random access memory
  • flash memory such as, without limitation, a hard disk drive, a solid state disk drive, a floppy disk, a flash disk drive, a disk compact, a digital video disc and / or any suitable device that allows the processor 202 to store, retrieve, and / or execute instructions and / or data.
  • the network interface 206 transmits and receives data between the controller 200 and a remote device or system, such as server 116 (shown in Fig. 1).
  • network interface 206 communicates with server 116 and controller 200 using any suitable communications protocol, such as a wired and / or wireless Ethernet protocol.
  • the display 208 may include a vacuum fluorescent display (VFD) and / or one or more light emitting diodes (LEDs). Additionally or alternatively, the display 208 may include, without limitation, a liquid crystal display (LCD), a cathode ray tube (CRT), a plasma display and / or any suitable visual output device capable of displaying graphical data and / or text to a user. In an exemplary embodiment, a charging state of energy storage device 106 (shown in Fig. 1), payment information, user authentication information and / or any other information may be presented to a user at the display 208.
  • VFD vacuum fluorescent display
  • LEDs light emitting diodes
  • the display 208 may include, without limitation, a liquid crystal display (LCD), a cathode ray tube (CRT), a plasma display and / or any suitable visual output device capable of displaying graphical data and / or text to a user.
  • a charging state of energy storage device 106 shown in Fig. 1
  • payment information may
  • the user interface 210 includes, without limitation, a keyboard, a numeric keypad, a touch screen, a scroll wheel, a pointing device, a barcode reader, a magnetic card reader, an identification card reader Radio Frequency (RFID) device Audio input that uses voice recognition program and / or any suitable device that allows a user to enter data into the charging device 104 and / or retrieve data from the charging device 104.
  • RFID Radio Frequency
  • Audio input that uses voice recognition program and / or any suitable device that allows a user to enter data into the charging device 104 and / or retrieve data from the charging device 104.
  • the user can Enter authentication information and / or payment information using interface 210 to start and / or terminate the power supply to the energy storage device 106.
  • the vehicle communication module 212 is coupled to the vehicle controller 110 ⁇ shown in Fig. 1) by the energy conduit 112 or any other conduit that allows the vehicle communication module 212 to operate. as described above.
  • the vehicle communication module 212 transmits data to, and receives data from the vehicle controller 110 using a suitable protocol, such as power line communication (PLC), a serial communication protocol, and / or another protocol that allows the Vehicle communication module 212 function as described herein.
  • PLC power line communication
  • the vehicle communication module 212 transmits at least one signal (hereinafter referred to as a "current control signal") to the vehicle controller 110 for use in controlling and / or adjusting a amount of current that the energy storage device 106 extracts from the charging device 104.
  • a current control signal at least one signal
  • the controller 200 determines an amount of current for the energy storage device 106 to be extracted from the charging device 104.
  • the controller 200 transmits a or more signals representative of the determined amount of current to the vehicle communication module 212.
  • the vehicle communication module 212 uses pulse width modulation and / or sets a monitoring cycle of the current control signal. to notify the vehicle controller 10 of the amount of current determined to be extracted from the charging device 104. Alternates The vehicle communication module 212 may use any other signal or signaling procedure to notify the vehicle controller 110 of the amount of current determined to be extracted from the charging device 104.
  • the current control signal received from the module of vehicle communication 212 activates vehicle controller 110 to extract the determined amount of current from the device loading 104.
  • the temperature sensor 214 is located in the charging device 104 and is coupled to! controller 200. Alternatively, the temperature sensor 214 is integrated in the controller 200, in any other component of the charging device 104, and / or is located in any other location that allows the temperature sensor 214 to function as described herein. document. In an exemplary embodiment, the temperature sensor 214 detects and / or measures the temperature in the charging device 104. Ef temperature sensor 214 provides a representative signal of the measured and / or detected temperature (hereinafter referred to as as "temperature measurement”) to controller 200.
  • temperature measurement a representative signal of the measured and / or detected temperature
  • the current control module 216 is coupled to an input end 218 of an energy conduit 12 and an output end 220 of energy conduit 112.
  • the input end 218 is coupled to a power source, such as electric power source 114 (shown in Figure 1), and the output end 220 is coupled to a load, such as energy storage device 106.
  • a power source such as electric power source 114 (shown in Figure 1)
  • the output end 220 is coupled to a load, such as energy storage device 106.
  • the input end 218 is coupled to an individual phase of a three phase alternating current (AC) power source, such as an electric power source 114.
  • AC alternating current
  • the input end 218 can be coupled to a source of DC power or two or three phases of an AC power source.
  • the current control module 216 includes at least one current control device 222, at least one secondary protection device 224 and at least one current sensor 226.
  • the current protection device current 222 is activated to electrically isolate the input end 218 against the output end 220 if the energy flowing through the energy conduit 112 exceeds a predetermined threshold or a current limit . More specifically, the current protection device 222 is activated, or "triggers," when the current flowing through the power line 112 exceeds an estimated current limit of the current protection device 222. When the device 222 current protection is activated or triggered, current is prevented from flowing through of the energy conduit 112 ⁇ that is, the input end 218 is electrically isolated from the output end 220).
  • the current protection device 222 is a circuit breaker. Alternatively, the current protection device 222 may be a fuse, a relay, and / or any other device that allows the current protection device 222 to operate as described herein.
  • the secondary protection device 224 in an exemplary embodiment, is a contactor 224 coupled to a current protection device 222 via energy conduit 112.
  • the contactor 224 is coupled to, and controlled by, the controller 200.
  • controller 200 operates e! contactor 224 to interrupt the current flowing through the energy conduit 112 if the current exceeds a predetermined threshold, as described more fully herein, such that the input end 218 is electrically isolated from the output end 220.
  • the controller 200 prevents current from flowing to the energy storage device 106.
  • the contactor 224 is operated to interrupt the flow of current through the energy conduit 112 before that the current protection device 222 is activated so that the current protection device 222 can be preserved as a support protection device.
  • the contactor 224 can be reset by the controller 200 after the contactor 224 has been activated such that the input end 218 is electrically reconnected to the output end 220. As such, the use of the contactor 224 can reduce the number of visits required to restore the power supply of the charging device 104 after an excess current has been transmitted through the charging device 104.
  • At least one current sensor 226 measures and / or detects the current transmitted through the energy conduit 112 during the operation of the charging device 104.
  • a variety of sensors 226 includes at least one power transformer. current 228 that detects one or more ground faults and at least one current transformer 230 that detects and / or measures the current transmitted through the energy conduit 112.
  • Current sensors 226 transmit representative signals of the measured current and / or of the detected current (hereinafter referred to as "current measurements") to the controller 200.
  • Fig. 3 is a flow chart of an exemplary method 300 for controlling a charging device, as well as a charging device 104 (shown in Figure 2).
  • method 300 includes a variety of instructions stored within memory device 204, and is at least partially executed by processor 202 (both shown in Fig. 2).
  • the charging device 104 is electrically coupled to an electric vehicle, such as the electric vehicle 102, by the energy conduit 112 (both shown in Figure 1). More specifically, the charging device 104 is coupled to an energy storage device 106 (shown in Fig. 1) of electric vehicle 102 via the energy conduit 112. The energy storage device 106 is charged 302 at a speed or determined current amplitude (hereinafter referred to as a "current charging speed") based on a current capacity or a current storage device valuation 106 and / or a current capacity or valuation of one or more components of current control module 216 (shown in Fig. 2).
  • a speed or determined current amplitude hereinafter referred to as a "current charging speed"
  • the charging device 104 supplies a predetermined current charging speed from about 16 A to the energy storage device 106.
  • the energy storage device 106 is charged 302 with any other current speed that allows the method 300 to operate as described herein.
  • a temperature is measured in the charging device 104, for example, by the temperature sensor 214 (shown in Fig. 2).
  • the controller 200 determines 306 if the temperature in the charging device 104 exceeds a predetermined temperature threshold. In an exemplary embodiment, e!
  • the predetermined temperature threshold is selected such that the current rating of the current protection device 222, contactor 224, and / or any current control module component 216 is maintained. In one embodiment, the predetermined temperature threshold is approximately 30 degrees Celsius. Alternatively, the predetermined temperature threshold is any other temperature that allows method 300 to function as described herein.
  • the procedure 300 continues to charge 302 the energy storage device 106 at the predetermined current charge rate. Yes, however, the determined temperature exceeds the temperature threshold, the procedure exceeds the temperature threshold, the procedure 300 adjusts the current charge rate to a second current charge rate such that the current storage device 106 it is charged, or supplied with current, at the second current charging speed.
  • the second current charging speed is based on the temperature determined in the charging device 104. In one embodiment, if the determined temperature is progressively increased above the temperature threshold, the second speed of Current load decreases progressively below the predetermined current load speed. Alternatively, the second loading speed can have any linear or non-linear relationship for the given temperature ta! that the second current load speed decreases at a linear or non-linear speed according to the determined temperature increases above the temperature threshold.
  • the second current charge rate decreases according to a degradation of the current rating, or a current decrease curve, of the current protection device 222 if the determined temperature is progressively increased above the threshold of temperatures.
  • the references and / or interpolated values of the controller 200 were received from a search table or other current rating or current reduction reference to determine the reduction in the second loading speed of current at the determined temperature.
  • the search table or other reference can be stored in the memory device 204 and / or in any other device that allows the second speed of current charging to be determined. Accordingly, by decreasing the rate of current charging as the temperature in the charging device 104 increases, the method 300 allows the device to current protection 222 avoid being activated with excessive current. As such, the procedure 300 can reduce a number of maintenance events that would otherwise require readjustment of the current protection device 222 as the temperature in the charging device 104 is increased.
  • Fig. 4 is a flow chart of another exemplary procedure
  • method 400 to control a charging device, such as charging device 104 (shown in Figure 2).
  • method 400 includes a variety of instructions stored within memory device 204, and is at least partially executed by processor 202 (both shown in Fig. 2).
  • method 300 (shown in Figure 3) is used in conjunction with procedure 400.
  • the charging device 104 is electrically coupled to an electric vehicle, such as the electric vehicle 102, by the energy conduit 1 12 (both shown in Figure 1). More specifically, the charging device 104 is coupled to an energy storage device 106 (shown in Fig. 1) of electric vehicle 102 via the energy conduit 1 2.
  • the storage device 106 is charged 402 at a speed or determined current amplitude (hereafter referred to as a "current charging speed") based on a current capacity or energy storage device rating 106 and / or a current capacity or rating of one or more components of current control module 216 (shown in Fig. 2) in a manner similar to that described above with reference to Figure 3.
  • the charging device 104 supplies the predetermined current charging speed to the device energy storage 106.
  • An amplitude of the current supplied to the energy storage device 106 is measured 404 by the current sensor 226 (shown in Figure 2) and / or by any other current sensor.
  • the controller 200 determines 406 if the amplitude of the measured current exceeds a first predetermined current threshold.
  • the first current threshold is approximately 1.25 times the estimated current of the current protection device 222.
  • the first current threshold may be 1.13 times the current. estimated current, or any other speed or level that allows the procedure 400 to function as described herein.
  • the measured current may exceed the first current threshold, for example, when a component in the electric vehicle 102, such as an energy storage device 106, is extracting excessive current due to a defect in the electric vehicle 102 or due to another abnormal state of the electric vehicle 102 and / or of the charging device 104.
  • an increase value 408 is determined based on the measured current.
  • the increment value is determined 408 or selected based on an amount that the amplitude of the measured current exceeds the first current threshold.
  • the increase value is exponentially proportional to the measured current.
  • the increment value has any other relationship with the measured current that allows the process 400 to operate as described herein.
  • the increment value can be selected by referring to or interpolating values received from a search table stored in memory device 204, and / or from any other data source that allows the procedure 400 to function as described herein.
  • an integration value is increased 410 by the increment value and the controller 200 determines 412 if the integration value exceeds a predetermined integration threshold.
  • the integration value, increment values and integration threshold are stored in memory device 204 and / or in processor 202 (shown in Figure 2).
  • the integration value represents an amount of current that has accumulated above the first current threshold for a period of time.
  • the terms "accumulated” and “accumulation” refer to an aggregation of values, such as values representative of a current amplitude, which are measured by a sensor, such as current sensor 226 (shown in Fig. 2).
  • processor 202 receives periodic measurements from current sensor 226 and increases 410 the integration value by an amount (i.e., the increment value) representative of the amplitude of each current measurement in excess of the first threshold. of current.
  • the integration threshold represents an accumulation predetermined maximum current over a predetermined period of time that can be maintained, or that is allowed to flow through an energy conduit 112, for example, without substantial damage to electric vehicle components 102 and / or charging device 104. If the integration value exceeds the integration threshold, the processor 202 activates 414 a current protection device, such as the contactor 224. More specifically, the processor 202 opens the contactor 224 to electrically isolate the input end 218 from the end of outlet 220 of the energy conduit 112 (shown all in Fig. 2).
  • the processor 202 can readjust the contactor 224 (for example, by closing the contactor 224) to electrically couple the input end 218 and the output end 220 if the energy storage device 106 is disconnected from the energy conduit 112 and / or if the defective condition is corrected or removed.
  • the integration value in an exemplary embodiment, is initialized to zero at a start of operation of the charging device 104 and adjusted based on the increment value.
  • the integration value can be initialized to any other value that allows the procedure 400 to operate as described herein.
  • the increment values and the integration threshold are selected such that the contactor 224 is activated before the current protection device 222 is activated.
  • contactor 224 is activated 414 when the supplied current exceeds the first current threshold for a predetermined amount of time, such that the amount of time is taken for the integration value to approximately increase the first current threshold. .
  • the predetermined amount of time varies based on the amplitude of the current supplied. In one embodiment, if the amplitude of the supplied current increases progressively above the first current threshold, the amount of time that elapses before the contactor 224 is activated 414 decreases progressively (i.e., the increment values increase progressively such that the integration value reaches the integration threshold more quickly).
  • the current supplied to the energy storage device 106 is measured 404 and the controller 200 determines 406 if the current measurement exceeds the first current threshold, as described above. If the measured current does not exceed the first current threshold, the controller 200 determines 416 if the measured current is less than a second current threshold.
  • the second current threshold is less than the first current threshold. More specifically, in an exemplary embodiment, the second current threshold is approximately equal to the estimated current of current protection device 222. Alternatively, the second current threshold may be any other range or level that allows the process 400 function as described in this document.
  • Procedure 400 re-measures 404 the current supplied. If, however, the measured current is less than the second current threshold, the controller 200 determines 418 if the integration value is greater than zero or any other lower limit for the integration value. If the integration value is less than or equal to the lower limit, the amplitude of the current supplied to the energy storage device 06 is measured 404 as described above. If the integration value is greater than the lower limit, a decrement value 420 is determined, and the integration value is decreased 422 by the decrement value. In one embodiment, the integration value is not decreased 422 below the lower limit. Procedure 400 re-measures 404 the current supplied.
  • the decrement value is determined 420 based on the amplitude of the selected current. In one embodiment, the decrement value is exponentially proportional to the measured current. Alternatively, the decrement value has another relationship with the measured current that allows the procedure 400 to operate as described herein.
  • the decrement value can be selected by referring to and / or interpolating values received from a search table, and / or from any other data source that allows the procedure 400 to function as described herein.
  • the charging device includes a current protection device and a secondary protection device.
  • the current protection device electrically isolates an input end of an energy conduit from an output end of the energy conduit if the current channeling through the energy conduit exceeds a current limit of the current protection device.
  • the secondary protection device controls the current transmitted through the power line if the current exceeds a predetermined threshold and / or if the temperature in the charging device exceeds a predetermined threshold.
  • a controller in the charging device can reset the secondary protection device to restore the flow of current through the energy conduit. As such, it may not be necessary for a maintenance technician to be physically present in the charging device to reset the current protection device if excessive current has been transmitted through the power line.
  • the current protection device and the secondary protection device can protect components in the charging device and / or components in the electric vehicle from damage resulting from excess current.
  • a technical effect of the device and the procedures described herein includes at least one of (a) supplying power to a current storage device of an electric vehicle using a charging device; (b) measure at least one of a temperature in a charging device and a current flowing through the charging device; and (c) adjusting a current supplied to an energy storage device of an electric vehicle based on at least one of a measured temperature and a measured current.
  • Exemplary embodiments of a charging device and the methods of controlling a charging device have been described in detail above.
  • the charging device and charging procedures are not limited to the specific embodiments described herein, but rather, the components of the charging device and / or the steps of the procedures can be used independently and separately from other components and / or stages described in this document.
  • the charging device can also be used in combination with other energy systems and procedures, and is not limited to the practice with only the electric vehicle as described herein. Rather, an exemplary embodiment can be implemented and used in connection with many other power system applications.

Landscapes

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Abstract

Un dispositivo de carga para usar con un vehículo eléctrico que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía. El dispositivo de carga incluye un conducto de energía configurado para acoplar eléctricamente el dispositivo de almacenamiento de energía al dispositivo de carga. El dispositivo de carga incluye un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente el dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través del conducto de energía excede de un límite de corriente. El dispositivo de carga también incluye un controlador configurado para controlar la corriente que fluye a través del conducto de energía si la corriente que fluye a través del conducto de energía hace que se exceda un umbral de integración, en el que el umbral de integración es representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir a través del conducto de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.

Description

. i .
DISPOSITIVO PE CARGA Y PROCEDIMIENTOS PARA CONTROLAR UN
DISPOSITIVO DE CARGA
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
La presente solicitud se refiere en general a dispositivos de carga y, más particularmente, a un dispositivo de carga y a procedimientos para controlar un dispositivo de carga.
Según han ganado popularidad los vehículos eléctricos y/o los vehículos eléctricos híbridos, se ha incrementado una necesidad asociada de controlar con exactitud el suministro de energía eléctrica a tales vehículos. Además, se ha creado una necesidad de proporcionar dispositivos de carga seguros y eficientes por el aumento del uso de tales vehículos.
Al menos algunas estaciones de carga conocidas incluyen un cable de energía u otro conductor que se puede acoplar al vehículo eléctrico de forma que pueda retirarse del mismo. Las estaciones de carga reciben electricidad a partir de una red de distribución de servicio eléctrico o a partir de otra fuente de electricidad, y administran electricidad al vehículo eléctrico por el cable de energía. Sin embargo al menos algunas estaciones de carga conocidas y/o algunos vehículos eléctricos se diseñan o evalúan para operar a una amplitud de corriente predefinida. Sin embargo, uno o más componentes dentro de la estación de carga y/o dentro del vehículo eléctrico pueden fallar o presentar comportamiento anormal. Tales fallos y tal comportamiento anormal pueden causar que la corriente transmitida a través del cable de energía exceda la corriente de la estación de carga y/o el vehículo eléctrico.
Para proteger componentes dentro de la estación de carga y/o dentro del vehículo eléctrico de la corriente excesiva, ai menos algunas estaciones de carga conocidas incluyen al menos ún dispositivo protector acoplado al cable de energía. Si se transmite corriente excesiva a través de cable de energía, el dispositivo protector desacopia eléctricamente la estación de carga del vehículo eléctrico. Sin embargo, después de que se activan los dispositivos protectores, puede ser necesario que un técnico de mantenimiento visite la estación de carga para reajustar o reemplazar el dispositivo protector y para restaurar la capacidad de carga de la estación Tales visitas pueden ser costosas y/o una cantidad indeseable de tiempo puede pasar antes de que se pueda concertar la visita de un técnico. BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
En una realización, se proporciona un dispositivo de carga para usar con un vehículo eléctrico que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía que incluye un conducto de energía configurado para acopiar eléctricamente el dispositivo de almacenamiento de energía al dispositivo de carga. El dispositivo de carga incluye un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente el dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través del conducto de energía excede de un límite de corriente. El dispositivo de carga también incluye un controlador configurado para controlar la corriente que fluye a través del conducto de energía si !a corriente que fluye a través del conducto de energía causa que se exceda un umbral de integración, siendo el umbral de integración representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir a través del conducto de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.
En otra realización, se proporciona un dispositivo de carga para usar con un vehículo eléctrico que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía que incluye un conducto de energía configurado para acoplar eléctricamente el dispositivo de almacenamiento de energía al dispositivo de carga. El dispositivo de carga incluye un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente el dispositivo de carga frente ai dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través del conducto de energía excede de un límite de corriente. El dispositivo de carga incluye también un controlador configurado para controlar la corriente que fluye a través del conducto de energía si una temperatura en el dispositivo de carga excede un umbral predeterminado.
En otra realización más, se proporciona un procedimiento de controlar un dispositivo de carga que incluye suministrar corriente a un dispositivo de almacenamiento de energía de un vehículo eléctrico usando el dispositivo de carga y midiendo al menos una de entre una temperatura dentro del dispositivo de carga y una corriente que fluye a través del dispositivo de carga. La corriente suministrada a! dispositivo de almacenamiento de energía está ajustada en base al menos a una de entre la temperatura medida y la corriente medida.
En una realización adicional, se proporciona un sistema para usar en un dispositivo de almacenamiento de energía de un vehículo eléctrico usando corriente recibida a partir de una fuente de energía eléctrica. El sistema incluye una carga de dispositivo incluyendo un conducto de energía configurado para recibir energía de la fuente de energía eléctrica y para proporcionar la corriente al dispositivo de almacenamiento de energía, y un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente el dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través del conducto de energía excede de un límite de corriente. El sistema también incluye un controlador configurado para controlar la corriente que fluye a través del conducto de energía en base a al menos una de entre una temperatura en el dispositivo de carga y la corriente que fluye a través del conducto de energía. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Fig. 1 es un diagrama de bloques de un sistema a modo de ejemplo para cargar un vehículo eléctrico.
Fig. 2 es un diagrama de bloques de un dispositivo de carga a modo de ejemplo que puede usarse con el sistema mostrado en la Figura 1 .
La Figura 3 es un diagrama de flujo de un procedimiento a modo de ejemplo para controlar un dispositivo de carga que se puede usar con el dispositivo de carga mostrado en la Figura 2.
La Figura 4 es un diagrama de flujo de otro procedimiento a modo de ejemplo para controlar un dispositivo de carga que se puede usar con el dispositivo de carga mostrado en la Figura 2.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN
En algunas realizaciones, el término "vehículo eléctrico" se refiere generalmente a un vehículo que incluye uno o más motores eléctricos que se usan para propulsión. La energía usada para propulsar vehículos puede venir de varias fuentes tales como, pero no limitadas a, una batería recargable a bordo y/o una célula de combustible a bordo. En una realización, el vehículo eléctrico es un vehículo eléctrico híbrido, que captura y almacena la energía generada, por ejemplo, frenando. Además, un vehículo eléctrico híbrido usa energía almacenada en una fuente eléctrica, tal como una batería, para continuar funcionando cuando el vehículo marche al ralentí para conservar combustible. Algunos vehículos eléctricos son capaces de recargar la batería añadiéndola dentro de un receptáculo de energía, tal como una salida de energía. De acuerdo con ello, el término "vehículo eléctrico" como se usa en el presente documento puede hacer referencia a un vehículo eléctrico híbrido o a cualquier otro vehículo al que la energía eléctrica pueda suministrarse, por ejemplo, por medio de la red de suministro de energía.
Fig. 1 ilustra un sistema 100 a modo de ejemplo para usar al cargar, o al proporcionar electricidad para, un vehículo eléctrico 102. En una realización a modo de ejemplo, ei sistema 100 incluye un dispositivo de carga 104 acoplado al vehículo eléctrico 102. En una realización a modo de ejemplo, el vehículo eléctrico 102 incluye al menos un dispositivo de aímacenamiento de energía 106, tal como una batería y/u otro dispositivo de almacenamiento, acoplado a un motor 108. Además, en una realización a modo de ejemplo, el vehículo eléctrico 102 incluye un controlador de vehículo 1 0 acoplado al dispositivo de almacenamiento de energía 106.
En una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de carga 104 está acoplado, de forma que pueda retirarse, a un dispositivo de almacenamiento de energía 106 y a un controlador de vehículo 110 mediante al menos un conducto de energía 112. Alternativamente, el dispositivo de carga 104 puede acoplarse al dispositivo de almacenamiento de energía 106 y/o al controlador de vehículos 110 por cualquier otro conducto o conductos, y/o el dispositivo de carga 104 se puede acoplar al controlador de vehículo 110 mediante una conexión de datos inalámbrica (no mostrada). En una realización a modo de ejemplo, el conducto de energía 112 incluye al menos un conductor (no mostrado) para suministrar electricidad al dispositivo de almacenamiento de energía 106 y/o a cualquier otro componente en el vehículo eléctrico 102, y al menos un conductor (no mostrado) para transmitir datos a, y recibir datos de, controlador de vehículo 110 y/o cualquier otro componente en el vehículo eléctrico 102. Alternativamente, el conducto de energía 112 puede incluir un conductor individual que transmita y/o reciba energía y/o datos, o cualquier otro número de conductores que permita al sistema 100 funcionar como se describe en el presente documento. Además, en una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de carga 104 está acoplado a una fuente de energía eléctrica 114, tai como una red de suministro de energía de una compañía de servicio eléctrico, un generador, una batería, y/o cualquier otro dispositivo o sistema que proporcione electricidad al dispositivo de carga 104.
En una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de carga 104 está acopiado al menos a un servidor 116 a través de una red, tal como Internet, una red de área local (LAN), una red de área amplia (WAN), y/o cualquier otro dispositivo u otra conexión de datos que permita cargar el dispositivo 104 para funcionar como se describe en el presente documento. El servidor 1 16, en una realización a modo de ejemplo, se comunica con el dispositivo de carga 104, por ejemplo, transmitiendo una señal al dispositivo de carga 104 para autorizar pago y/o suministro de electricidad al dispositivo de almacenamiento de energía 106, para acceder a información del cliente, y/o para llevar a cabo cualquier otra función que permita al sistema 100 funcionar como se describe en el presente documento.
En una realización a modo de ejemplo, el servidor 116 y el controlador de vehículo 110 incluyen cada uno al menos un procesador y al menos un dispositivo de memoria. Los procesadores incluyen cada uno cualquier circuito programable adecuado que puede incluir uno o más sistemas y microcontroiadores, microprocesadores, circuitos de ajuste de instrucción reducidos (RISC), circuitos integrados específicos de aplicación (ASIC), circuitos lógicos programables (PLC), dispositivos umbral programables en campo (FPGA) y cualquier otro circuito capaz de ejecutar las funciones descritas en el presente documento. Los ejemplos anteriores son sólo a modo de ejemplo y así no se desea limitar de ninguna manera la definición y/o significado del término "procesador". Los dispositivos de memoria incluyen cada uno un medio legible por computador, tal como, sin limitación, memoria de acceso aleatorio (RAM), memoria flash, una disquetera de discos duros, una disquetera de estado sólido, un disquete, una disquetera flash, un disco compacto, un vídeo digital y/o cualquier dispositivo sólido de memoria que permita a los procesadores almacenar, recuperar, y/o ejecutar instrucciones y/o datos.
Durante la operación, en una realización a modo de ejemplo, un usuario acopla el dispositivo de almacenamiento de energía 106 para cargar el dispositivo 104 con el conducto de energía 112. El usuario puede acceder a una interfaz de usuario (no mostrada en la Figura 1) de dispositivo de carga 104 para introducir información, tal como información de pagos, y/o para iniciar suministro de energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106. El dispositivo de carga 104 está configurado para comunicar con el servidor 116, por ejemplo, para autentificar el usuario, para procesar la información de pago, y/o para aprobar o autorizar el suministro de energía. Si el dispositivo de carga 104 recibe una señal del servidor 116 que indica aprobación o autorización para suministrar energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106, el dispositivo de carga 104 recibe energía de la fuente de energía eléctrica 114 y proporciona la energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106 a través del conducto de energía 112. ES dispositivo de carga 104 comunica con el controlador de vehículo 110 inalámbricamente, a través del conducto de energía 112, y/o a través de cualquier otro conducto, para controlar y/o para realizar el seguimiento del suministro de energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106. Por ejemplo, el controlador de vehículo 10 puede transmitir señales para cargar el dispositivo 104 indicando un nivel de carga de dispositivo de almacenamiento de energía 106 y/o una cantidad deseada y/o una tasa de energía a proporcionarse por el dispositivo de carga 104. Además, el dispositivo de carga 104 puede transmitir señales al controlador de vehículo 110 indicando una cantidad y/o tasa de electricidad que se está suministrando al dispositivo de almacenamiento de energía 106. Adicionaimente o alternativamente, el dispositivo de carga 104 y/o el controlador de vehículo 110 puede transmitir y/o recibir cualesquiera otras señales o mensajes que permitan al sistema 100 funcionar como se describe en el presente documento. Cuando el dispositivo de almacenamiento de energía 106 se ha cargado a un nivel deseado, el dispositivo de carga 104 cesa de suministrar energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106 y el usuario desconecta el conducto de energía 112 de! dispositivo de almacenamiento de energía 106.
Fig. 2 es un diagrama de bloque de un dispositivo de carga 104 a modo de ejemplo que puede usarse con el sistema 100 (mostrado en la Figura 1). En una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de carga 104 incluye un controlador 200 que incluye un procesador 202 y un dispositivo de memoria 204. Como se describe más ampliamente en el presente documento, el controlador 200 está acoplado a una interfaz de red 206, a un visualizador 208, a una interfaz de usuario 210, a un módulo de comunicación de vehículo 212, a un sensor de temperatura 214 y a un módulo de control de corriente 216. Además, como se describe más ampliamente en el presente documento, el controlador 200 controla y/o ajusta el flujo de corriente a través del conducto de energía 112 si una temperatura en el dispositivo de carga 104 excede de un umbral de temperatura predeterminado y/o si el flujo de corriente a través del conducto de energía 112 excede de un umbral de corriente predeterminado.
El procesador 202 incluye cualquier circuito programable adecuado que puede incluir uno o más sistemas y microcontroíadores, microprocesadores, circuitos de ajuste de instrucción reducidos (RISC), circuitos integrados específicos de aplicación (ASIC), circuitos lógicos programables (PLC), matrices umbral programables en campo (FPGA) y cualquier otro circuito capaz de ejecutar las funciones descritas en el presente documento. Los ejemplos anteriores son sólo a modo de ejemplo y así no se desea limitar de ninguna manera la definición y/o significado del término "procesador". El dispositivo de memoria 204 incluye un medio legible por computador, tal como, sin limitación, memoria de acceso aleatorio (RAM), memoria flash, una disquetera de discos duros, una disquetera de estado sólido, un disquete, una disquetera flash, un disco compacto, un disco de video digital y/o cualquier dispositivo adecuado que permita al procesador 202 almacenar, recuperar, y/o ejecutar instrucciones y/o datos.
La interfaz de red 206, en una realización a modo de ejemplo, transmite y recibe datos entre el controlador 200 y un dispositivo o sistema remoto, tal como servidor 116 (mostrado en la Fig. 1). En una realización a modo de ejemplo, la interfaz de red 206 comunica con el servidor 116 y el controlador 200 usando cualquier protocolo de comunicaciones adecuado, tal como un protocolo Ethernet alámbrico y/o inalámbrico.
En una realización a modo de ejemplo, el visualizador 208 puede incluir un visualizador fluorescente al vacío (VFD) y/o uno o más diodos emisores de luz (LED). Adicionalmente o alternativamente, el visualizador 208 puede incluir, sin limitación, un visualizador de cristal líquido (LCD), un tubo de rayos catódicos (CRT), un visualizador de plasma y/o cualquier dispositivo de salida visual adecuado capaz de presentar datos gráficos y/o texto a un usuario. En una realización a modo de ejemplo, un estado de carga de dispositivo de almacenamiento de energía 106 (mostrado en la Fig. 1), información de pago, información de autentificación de usuario y/o cualquier otra información se puede presentar a un usuario en el visualizador 208.
La interfaz de usuario 210 incluye, sin limitación, un teclado, un teclado numérico, una pantalla táctil, una rueda de desplazamiento, un dispositivo de puntero, un lector de códigos de barras, un lector de tarjetas magnéticas, un lector de tarjeta de identificación de radiofrecuencias (RFID), un dispositivo de entrada de audio que emplea programa de reconocimiento de voz y/o cualquier dispositivo adecuado que permita a un usuario introducir datos dentro del dispositivo de carga 104 y/o recuperar datos del dispositivo de carga 104. En una realización a modo de ejemplo el usuario puede introducir información de autentificación y/o información de pago usando interfaz 210 para iniciar y/o terminar el suministro de energía al dispositivo de almacenamiento de energía 106.
En una realización a modo de ejemplo, el modulo de comunicación de vehículo 212 se acopla ai controlador de vehículo 110 {mostrado en la Fig, 1) mediante el conducto de energía 112 o cualquier otro conducto que permita funcionar al módulo de comunicación de vehículo 212 como se describe anteriormente. El módulo de comunicación de vehículo 212 transmite datos al, y recibe datos del controlador de vehículo 110 usando un protocolo adecuado, tal como comunicación ampliamentepor línea de potencia (PLC), un protocolo de comunicación en serie, y/o otro protocolo que permita al módulo de comunicación de vehículo 212 funcionar como se describe en el presente documento. En una realización a modo de ejemplo, el modulo de comunicación de vehículo 212 transmite ai menos una señal (de aquí en adelante referida como una "señal de control de corriente") al controlador de vehículo 110 para usar en controlar y/o ajustar una cantidad de corriente que el dispositivo de almacenamiento de energía 106 extrae deí dispositivo de carga 104. Más específicamente, el controlador 200 determina una cantidad de corriente para el dispositivo de almacenamiento de energía 106 a extraer del dispositivo de carga 104. El controlador 200 transmite una o más señales representativas de la cantidad determinada de corriente al módulo de comunicación de vehículo 212. En una realización, el módulo de comunicación de vehículo 212 usa modulación de anchura de pulso y/o ajusta un ciclo de vigilancia de la señal de control de corriente para notificar al controlador de vehículo 10 de la cantidad de corriente determinada a extraer del dispositivo de carga 104. Alternativamente, el modulo de comunicación de vehículo 212 puede usar cualquier otra señal o procedimiento de señalización para notificar al controlador de vehículo 110 de la cantidad de corriente determinada a extraer a partir del dispositivo de carga 104. La señal de control de corriente recibida del módulo de comunicación de vehículo 212 activa al controlador de vehículo 110 para extraer la cantidad determinada de corriente dei dispositivo de carga 104.
En una realización a modo de ejemplo, ei sensor de temperatura 214 está situado en el dispositivo de carga 104 y está acoplado a! controlador 200. Alternativamente, el sensor de temperatura 214 está integrado en ei controlador 200, en cualquier otro componente del dispositivo de carga 104, y/o está situado en cualquier otra localización que permita al sensor de temperatura 214 funcionar como se describe en el presente documento. En una realización a modo de ejemplo, el sensor de temperatura 214 detecta y/o mide la temperatura en el dispositivo de carga 104. Ef sensor de temperatura 214 proporciona una señal representativa de la temperatura medida y/o detectada (de aquí en adelante referida como "medida de temperatura") al controlador 200.
En una realización a modo de ejemplo, el módulo de control de corriente 216 está acoplado a un extremo de entrada 218 de un conducto de energía 12 y a un extremo de salida 220 de conducto de energía 112. El extremo de entrada 218 está acoplado a una fuente de energía, tal como fuente de energía eléctrica 114 (mostrada en la Figura 1), y el extremo de salida 220 está acoplado a una carga, tal como el dispositivo de almacenamiento de energía 106. Más específicamente, en una realización a modo de ejemplo, el extremo de entrada 218 está acoplado a una fase individual de una fuente de energía de corriente alterna (CA) de tres fases, tal como fuente de energía eléctrica 114. Alternativamente, el extremo de entrada 218 se puede acoplar a una fuente de energía de corriente continua (CC) o a dos o tres fases de una fuente de energía de CA. Además, en una realización a modo de ejemplo, eí modulo 216 de control de corriente incluye al menos un dispositivo de control de corriente 222, ai menos un dispositivo de protección secundario 224 y al menos un sensor de corriente 226. Ei dispositivo de protección de corriente 222, en una realización a modo de ejemplo, se activa para aislar eléctricamente el extremo de entrada 218 frente al extremo de salida 220 si la energía que fluye a través del conducto de energía 112 excede de un umbral predeterminado o de un límite de corriente. Más específicamente, eí dispositivo de protección de corriente 222 se activa, o "se dispara," cuando la corriente que fluye a través del conducto de energía 112 excede de un límite de corriente estimado de dispositivo de protección de corriente 222. Cuando el dispositivo de protección de corriente 222 se activa o se dispara, se evita que la corriente fluya a través del conducto de energía 112 {es decir, el extremo de entrada 218 se aisla eléctricamente del extremo de salida 220). En una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de protección de corriente 222 es un interruptor de circuito. Alternativamente, el dispositivo de protección de corriente 222 puede ser un fusible, un relé, y/o cualquier otro dispositivo que permita funcionar ai dispositivo de protección de corriente 222 como se describe en el presente documento.
El dispositivo de protección secundaria 224, en una realización a modo de ejemplo, es un contactor 224 acoplado a un dispositivo de protección de corriente 222 por conducto de energía 112. Además, el contactor 224 está acoplado a, y está controlado por, el controlador 200. En una realización a modo de ejemplo, el controlador 200 opera e! contactor 224 para interrumpir la corriente que fluye a través del conducto de energía 112 si ia corriente excede de un umbral predeterminado, como se describe más ampliamente en el presente documento, de tal forma que el extremo de entrada 218 esté aislado eléctricamente del extremo de salida 220. Como tal, operando o activando el contactor 224, el controlador 200 evita que la corriente fluya al dispositivo de almacenamiento de energía 106. Además, el contactor 224 se opera para interrumpir el flujo de corriente a través del conducto de energía 112 antes de que se active el dispositivo de protección de corriente 222 de tal forma que el dispositivo de protección de corriente 222 pueda preservarse como un dispositivo de protección de apoyo. El contactor 224 lo puede reajustar el controlador 200 después de que el contactor 224 se haya activado de tal forma que el extremo de entrada 218 esté reconectado eléctricamente al extremo de salida 220. Como tal, el uso del contactor 224 puede reducir el número de visitas de mantenimiento requeridas para restaurar el suministro de energía del dispositivo de carga 104 después de que se haya transmitido un exceso de corriente a través del dispositivo de carga 104.
Al menos un sensor de corriente 226 mide y/o detecta la corriente transmitida a través del conducto de energía 112 durante la operación del dispositivo de carga 104. En una realización a modo de ejemplo, una diversidad de sensores 226 incluye al menos un transformador de corriente 228 que detecta una o más fallas a tierra y al menos un transformador de corriente 230 que detecta y/o mide la corriente transmitida a través del conducto de energía 112. Los sensores de corriente 226 transmiten señales representativas de la corrieníe medida y/o de la corriente detectada (de aquí en adelante referidas como "medidas de corriente") ai controlador 200.
Fig. 3 es un diagrama de flujo de un procedimiento a modo de ejemplo 300 para controlar un dispositivo de carga, tai como un dispositivo de carga 104 (mostrado en la Figura 2). En una realización a modo de ejemplo, el procedimiento 300 incluye una diversidad de instrucciones almacenadas dentro del dispositivo de memoria 204, y está al menos parcialmente ejecutado por el procesador 202 (ambos mostrados en la Fig. 2).
El dispositivo de carga 104 está eléctricamente acoplado a un vehículo eléctrico, tal como el vehículo eléctrico 102, mediante el conducto de energía 112 (ambos mostrados en la Figura 1). Más específicamente, el dispositivo de carga 104 está acoplado a un dispositivo de almacenamiento de energía 106 (mostrado en la Fig. 1) de vehículo eléctrico 102 mediante el conducto de energía 112. El dispositivo de almacenamiento de energía 106 está cargado 302 a una velocidad o amplitud de corriente determinada (de aquí en adelante referida como una "velocidad de carga de corriente") en base a una capacidad de corriente o a una valoración de dispositivo de almacenamiento de corriente 106 y/o una capacidad de corriente o valoración de uno o más componentes de módulo de control de corriente 216 (mostrada en la Fig. 2). Por ejemplo, si el dispositivo de protección de corriente 222 se estima a 16 amperios (A) y ningún otro componente acoplado ai conducto de energía 112 tiene una valoración de corriente más baja, el dispositivo de carga 104 suministra una velocidad de carga de corriente predeterminada de aproximadamente 16 A al dispositivo de almacenamiento de energía 106. Alternativamente, el dispositivo de almacenamiento de energía 106 se carga 302 con cualquier otra velocidad de corriente que permita funcionar ai procedimiento 300 como se describe en el presente documento. Se mide 304 una temperatura en el dispositivo de carga 104, por ejemplo, por el sensor de temperatura 214 (mostrado en la Fig. 2). El controlador 200 determina 306 si la temperatura en el dispositivo de carga 104 excede de un umbral de temperatura predeterminado. En una realización a modo de ejemplo, e! umbral de temperatura predeterminado se selecciona de tal manera que la valoración de corriente del dispositivo de protección de corriente 222, contactor 224, y/o cualquier componente de módulo de control de corriente 216 se mantiene. En una realización, el umbral de temperatura predeterminado es aproximadamente 30 grados centígrados. Altemativamente, eí umbral de temperatura predeterminado es cualquier otra temperatura que permita al procedimiento 300 funcionar como se describe en el presente documento.
Si la temperatura determinada no excede del umbral de temperatura, el procedimiento 300 sigue cargando 302 el dispositivo de almacenamiento de energía 106 a la velocidad de carga de corriente predeterminada. Sí, sin embargo, la temperatura determinada excede del umbral de temperatura, el procedimiento excede el umbral de temperatura, el procedimiento 300 ajusta 308 la velocidad de carga de corriente a una segunda velocidad de carga de corriente tal que el dispositivo de almacenamiento de corriente 106 se carga, o se suministra con corriente, a la segunda velocidad de carga de corriente. En una realización a modo de ejemplo, la segunda velocidad de carga de corriente está basada en la temperatura determinada en el dispositivo de carga 104. En una realización, si la temperatura determinada se incrementa progresivamente por encima del umbral de temperatura, la segunda velocidad de carga de corriente decrece progresivamente por debajo de la velocidad de carga de corriente predeterminada. Alternativamente, la segunda velocidad de carga puede tener cualquier relación lineal o no lineal para la temperatura determinada ta! que la segunda velocidad de carga de corriente disminuya a una velocidad lineal o no lineal según la temperatura determinada se incremente por encima del umbral de temperaturas.
En una realización, la segunda velocidad de carga de corriente disminuye de acuerdo con una degradación de la valoración de corriente, o una curva de disminución de la corriente, del dispositivo de protección de corriente 222 si la temperatura determinada se incrementa progresivamente por encima del umbral de temperaturas. Además, en una realización adicional, las referencias y/o los valores interpolados del controlador 200 se recibieron a partir de una tabla de búsqueda u otra referencia de valoración de corriente o de disminución de corriente para determinar la reducción en la segunda velocidad de carga de corriente a la temperatura determinada. La tabla de búsqueda u otra referencia se puede almacenar en el dispositivo de memoria 204 y/o en cualquier otro dispositivo que permita que se determine la segunda velocidad de carga de corriente. De acuerdo con ello, disminuyendo la velocidad de carga de corriente según se incrementa la temperatura en el dispositivo de carga 104, el procedimiento 300 permite al dispositivo de protección de corriente 222 evitar activarse con excesiva corriente. Como tal, el procedimiento 300 puede reducir un número de eventos de mantenimiento que de lo contrario requerirían reajustar el dispositivo de protección de corriente 222 según la temperatura en el dispositivo de carga 104 se incrementa.
Fig. 4 es un diagrama de flujo de otro procedimiento a modo de ejemplo
400 para controlar un dispositivo de carga, tal como el dispositivo de carga 104 (mostrado en la Figura 2). En una realización a modo de ejemplo, el procedimiento 400 incluye una diversidad de instrucciones almacenadas dentro del dispositivo de memoria 204, y está ai menos parcialmente ejecutado por el procesador 202 (ambos mostrados en la Fig. 2). Además, en una realización a modo de ejemplo, ei procedimiento 300 (mostrado en la Figura 3) se usa conjuntamente con el procedimiento 400.
En una realización a modo de ejemplo, el dispositivo de carga 104 está eléctricamente acopiado a un vehículo eléctrico, tal como el vehículo eléctrico 102, mediante el conducto de energía 1 12 (ambos mostrados en la Figura 1). Más específicamente, el dispositivo de carga 104 está acoplado a un dispositivo de almacenamiento de energía 106 (mostrado en la Fig. 1) de vehículo eléctrico 102 mediante el conducto de energía 1 2. El dispositivo de almacenamiento 106 está cargado 402 a una velocidad o amplitud de corriente determinada (de aquí en adelante referida como una "velocidad de carga de corriente") en base a una capacidad de corriente o valoración de dispositivo de almacenamiento de energía 106 y/o a una capacidad de corriente o valoración de uno o más componentes de módulo de control de corriente 216 (mostrado en la Fig. 2) en una manera similar a como se describió anteriormente con referencia a la Figura 3. Como tal, el dispositivo de carga 104 suministra la velocidad de carga de corriente predeterminada al dispositivo de almacenamiento de energía 106.
Una amplitud de la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía 106 se mide 404 mediante el sensor de corriente 226 (mostrado en Figura 2) y/o por cualquier otro sensor de corriente. El controlador 200 determina 406 si la amplitud de la corriente medida excede de un primer umbral de corriente predeterminado. En una realización a modo de ejemplo, el primer umbral de corriente es aproximadamente 1 ,25 veces la corriente estimada del dispositivo de protección de corriente 222. Alternativamente, el primer umbral de corriente puede ser 1 ,13 veces la corriente estimada, o cualquier otra velocidad o nivel que permita al procedimiento 400 funcionar como se describe en el presente documento.
La corriente medida puede exceder del primer umbral de corriente, por ejemplo, cuando un componente en el vehículo eléctrico 102, tal como un dispositivo de almacenamiento de energía 106, está extrayendo corriente excesiva debido a un defecto en el vehículo eléctrico 102 o debido a otro estado anormal del vehículo eléctrico 102 y/o del dispositivo de carga 104. Si la corriente medida excede el primer umbral de corriente, se determina un valor de incremento 408 en base a la corriente medida. En una realización a modo de ejemplo, el valor de incremento se determina 408 o se selecciona en base a una cantidad que la amplitud de la corriente medida excede del primer umbral de corriente. En una realización, el valor de incremento es exponencialmente proporcional a la corriente medida. Alternativamente, el valor de incremento tiene cualquier otra relación con la corriente medida que permite funcionar al procedimiento 400 según se describe en el presente documento. El valor de incremento puede seleccionarse haciendo referencia a o interpolando valores recibidos de una tabla de búsqueda almacenada en dispositivo de memoria 204, y/o a partir de cualquier otra fuente de datos que permita que funcione el procedimiento 400 según se describe en el presente documento.
En una realización a modo de ejemplo, un valor de integración se incrementa 410 por el valor de incremento y el controíador 200 determina 412 si el valor de integración excede de un umbral de integración predeterminado. En una realización a modo de ejemplo, el valor de integración, los valores de incremento y el umbral de integración se almacenan en del dispositivo de memoria 204 y/o en el procesor 202 (mostrado en la Figura 2). El valor de integración representa una cantidad de corriente que se ha acumulado por encima del primer umbral de corriente durante un periodo de tiempo. Como se usa en el presente documento, los términos "acumulado" y "acumulación" se refieren a una agregación de valores, tales como valores representativos de una amplitud de corriente, que se miden por un sensor, tal como sensor de corriente 226 (mostrado en la Fig. 2). En una realización, el procesador 202 recibe medidas periódicas a partir del sensor de corriente 226 e incrementa 410 el valor de integración en una cantidad (es decir, el valor de incremento) representativa de la amplitud de cada medida de corriente en exceso del primer umbral de corriente. El umbral de integración representa una acumulación máxima predeterminada de corriente por encima de un periodo de tiempo predeterminado que puede mantenerse, o que se permite fluir a través de un conducto de energía 112, por ejemplo, sin daño sustancial a componentes de vehículo eléctrico 102 y/o dispositivo de carga 104. Si el valor de integración excede el umbral de integración, el procesador 202 activa 414 un dispositivo de protección de corriente, tal como el contactor 224. Más específicamente, el procesador 202 abre el contactor 224 para aislar eléctricamente el extremo de entrada 218 del extremo de salida 220 del conducto de energía 112 (mostrado todo en Fig. 2). En una realización, el procesador 202 puede reajustar el contactor 224 (por ejemplo, cerrando el contactor 224) para acoplar eléctricamente el extremo de entrada 218 y el extremo de salida 220 si el dispositivo de almacenamiento de energía 106 está desacoplado del conducto de energía 112 y/o si la condición defectuosa se corrige o retira.
Eí valor de integración, en una realización a modo de ejemplo, se inicializa a cero en un comienzo de operación del dispositivo de carga 104 y se ajusta en base al valor de incremento. Alternativamente, el valor de integración se puede ínicializar a cualquier otro valor que permita funcionar al procedimiento 400 como se describe en el presente documento. Además, en una realización a modo de ejemplo, los valores de incremento y el umbral de integración se seleccionan de tal manera que el contactor 224 está activado antes de que se active el dispositivo de protección de corriente 222.
En una realización, el contactor 224 se activa 414 cuando la corriente suministrada excede del primer umbral de corriente durante una cantidad de tiempo predeterminada, de tal forma que la cantidad de tiempo se toma para el valor de integración para incrementar aproximadamente el primer umbral de corriente. Preferentemente, la cantidad predeterminada de tiempo varía en base a la amplitud de la corriente suministrada. En una realización, si la amplitud de la corriente suministrada se incrementa progresivamente por encima del primer umbral de corriente, la cantidad de tiempo que transcurre antes de que el contactor 224 se active 414 decrece progresivamente (es decir, los valores de incremento se incrementan progresivamente de tal forma que el valor de integración alcanza el umbral de integración más rápidamente).
Si, sin embargo, el umbral de integración no se excede por el valor de integración, la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía 106 se mide 404 y el controlador 200 determina 406 si la corriente medida excede del primer umbral de corriente, según se describió anteriormente. Si la corriente medida no excede el primer umbral de corriente, el controlador 200 determina 416 si la corriente medida es inferior a un segundo umbral de corriente. En una realización a modo de ejemplo, el segundo umbral de corriente es menor que el primer umbral de corriente. Más específicamente, en una realización a modo de ejemplo, el segundo umbral de corriente es aproximadamente igual a la corriente estimada de dispositivo de protección de corriente 222. Alternativamente, el segundo umbral de corriente puede ser cualquier otro intervalo o nivel que permita al procedimiento 400 funcionar como se describe en el presente documento. Si la corriente medida es mayor que o igual al segundo umbral de corriente (pero no mayor que el primer umbral de corriente), no se hace ajuste al valor de integración (es decir, el valor de integración se mantiene en su valor de corriente) y e! procedimiento 400 vuelve a medir 404 la corriente suministrada. Si, sin embargo, la corriente medida es inferior al segundo umbral de corriente, el controlador 200 determina 418 si ei valor de integración es mayor que cero o que cualquier otro límite inferior para el valor de integración. Si el valor de integración es inferior o igual al límite inferior, la amplitud de la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía 06 se mide 404 como se describió anteriormente. Si el valor de integración es mayor que el límite inferior, se determina un valor de decremento 420, y eí valor de integración se disminuye 422 por ei valor de decremento. En una realización, el valor de integración no se disminuye 422 por debajo del límite inferior. El procedimiento 400 vuelve a medir 404 la corriente suministrada.
En una realización a modo de ejemplo, eí valor de decremento se determina 420 en base a la amplitud de la corriente seleccionada. En una realización, el valor de decremento es exponencialmente proporcional a la corriente medida. Alternativamente, el valor de decremento tiene otra relación con la corriente medida que permite funcionar al procedimiento 400 según se describe en el presente documento. El valor de decremento puede seleccionarse haciendo referencia a y/o interpolando valores recibidos de una tabla de búsqueda, y/o a partir de cualquier otra fuente de datos que permita que funcione el procedimiento 400 según se describe en el presente documento.
Como se describe en el presente documento, se proporciona un dispositivo de carga resistente y efectivo. El dispositivo de carga incluye un dispositivo de protección de corriente y un dispositivo de protección secundario. El dispositivo de protección de corriente aisla eléctricamente un extremo de entrada de un conducto de energía de un extremo de salida del conducto de energía si el canalizado de corriente a través del conducto de energía excede de un límite de corriente del dispositivo de protección de corriente. El dispositivo de protección secundario controla la corriente transmitida a través del conducto de energía si la corriente excede de un umbral predeterminado y/o si la temperatura en el dispositivo de carga excede de un umbral predeterminado. Un controlador en el dispositivo de carga puede reajustar el dispositivo de protección secundario para restaurar el flujo de corriente a través del conducto de energía. Como tal, puede no ser necesario que un técnico de mantenimiento esté físicamente presente en el dispositivo de carga para reajustar el dispositivo de protección de corriente si se ha transmitido excesiva corriente a través del conducto de energía. Además, el dispositivo de protección de corriente y el dispositivo de protección secundario pueden proteger componentes en el dispositivo de carga y/o componentes en el vehículo eléctrico frente al daño resultante del exceso de corriente.
Un efecto técnico del dispositivo y de los procedimientos descritos en el presente documento incluye al menos uno de (a) suministrar corriente a un dispositivo de almacenamiento de corriente de un vehículo eléctrico usando un dispositivo de carga; (b) medir al menos una de entre una temperatura en un dispositivo de carga y una corriente que fluye a través del dispositivo de carga; y (c) ajusfar una corriente suministrada a un dispositivo de almacenamiento de energía de un vehículo eléctrico en base a al menos una de entre una temperatura medida y una corriente medida.
Las realizaciones a modo de ejemplo de un dispositivo de carga y los procedimientos de controlar un dispositivo de carga se han descrito anteriormente en detalle. El dispositivo de carga y los procedimientos de carga no se limitan a las realizaciones específicas descritas en el presente documento, sino más bien, los componentes del dispositivo de carga y/o las etapas de los procedimientos se pueden utilizar independientemente y separadamente de otros componentes y/o etapas descritas en el presente documento. Por ejemplo, el dispositivo de carga se puede usar también en combinación con otros sistemas y procedimientos de energía, y no se limita a la práctica con sólo el vehículo eléctrico según se describe en el presente documento. Más bien, una realización a modo de ejemplo se puede implementar y utilizar en conexión con muchas otras aplicaciones de sistemas de energía.
Aunque las características específicas de diversas realizaciones de la invención pueden mostrarse en algunos dibujos y no en otros, esto es sólo por conveniencia. De acuerdo con los principios de la invención, cualquier característica de un dibujo puede ser referida y/o reivindicada en combinación con cualquier característica de cualquier otro dibujo.
Esta descripción escrita usa ejemplos para revelar la invención, incluyendo el mejor modo, y también para permitir practicar la invención a cualquier persona experta en la técnica, incluyendo fabricar y usar cualesquiera dispositivos o sistemas y llevar a cabo cualesquiera procedimientos incorporados. El alcance patentable de la invención se define por las reivindicaciones y puede incluir otros ejemplos que se les ocurran a aquellos expertos en la técnica. Los otros ejemplos de este tipo se han pensado para que estén dentro del alcance de las reivindicaciones si tienen elementos estructurales que no difieren del lenguaje literal de las reivindicaciones, o si incluyen elementos estructurales equivalentes con diferencias insustanciales del lenguaje literal de las reivindicaciones.

Claims

REiVINPICACiONES 1. Un dispositivo de carga para usar con un vehículo eléctrico que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía, comprendiendo dicho dispositivo de carga:
un conducto de energía configurado para acoplar eléctricamente el dispositivo de almacenamiento de energía a dicho dispositivo de carga;
un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente dicho dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través de dicho conducto de energía excede un límite de corriente; y
un controlador configurado para controlar la corriente que fluye a través de dicho conducto de energía si ia corriente que fluye a través de dicho conducto de energía causa que se exceda un umbral de integración, en el que el umbral de integración es representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir a través del conducto de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.
2. Un dispositivo de carga según la reivindicación 1 , que comprende adicionalmente un sensor de corriente configurado para medir una corriente suministrada a partir de dicho dispositivo de carga al dispositivo de almacenamiento de energía.
3. Un dispositivo de carga según la reivindicación 2, que comprende adicionalmente un segundo dispositivo de protección, en el que dicho controlador está configurado para activar dicho segundo dispositivo de protección si la corriente medida causa que se exceda el umbral de integración.
4. Un dispositivo de carga según la reivindicación 3, en el que dicho controlador está configurado para incrementar un valor de integración si la corriente medida excede de un primer umbral de corriente.
5. Un dispositivo de carga según la reivindicación 4, en el que dicho contro!ador está configurado para determinar un valor de incremento basado en la corriente medida, en el que el valor de integración se incrementa por el valor de incremento si la corriente medida excede del primer umbral de corriente.
6. Un dispositivo de carga según la reivindicación 4, en el que dicho controlador está configurado para determinar si el valor de integración excede el umbral de integración.
7. Un dispositivo de carga según la reivindicación 4, en el que dicho controlador está configurado para determinar sí la corriente medida es inferior a un segundo umbral de corriente si la corriente medida no excede del primer umbral de corriente.
8. Un dispositivo de carga según la reivindicación 7, en el que dicho controlador está configurado para disminuir el valor de integración si la corriente medida es inferior al primer umbral de corriente e inferior al segundo umbral de corriente.
9. Un dispositivo de carga según la reivindicación 1 , en el que dicho controlador está configurado para controlar el flujo de corriente a través de dicho conducto de energía evitando que la corriente fluya a través de dicho conducto de energía.
10. Un dispositivo de carga según la reivindicación 9, que comprende adicionalmente un segundo dispositivo de protección, en el que dicho controlador está configurado para activar dicho segundo dispositivo de protección para evitar que ía corriente fluya a través de dicho conducto de energía si la corriente excede el umbral de integración.
11. Un dispositivo de carga para usar con un vehículo eléctrico que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía, comprendiendo dicho dispositivo de carga:
un conducto de energía configurado para acoplar eléctricamente el dispositivo de almacenamiento de energía a dicho dispositivo de carga; un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente dicho dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través de dicho conducto de energía excede un límite de corriente; y
un controlador configurado para controlar el flujo de corriente a través de dicho conducto de energía si una temperatura en dicho dispositivo de carga excede un umbral predeterminado.
12. Un dispositivo de carga de acuerdo con la reivindicación 11 , en el que dicho controlador está configurado para hacer que la corriente que fluye a través de dicho conducto de energía se reduzca si la temperatura se eleva por encima del umbral predeterminado.
13. Un dispositivo de carga de acuerdo con la reivindicación 1 , en el que el vehículo eléctrico incluye un controlador de vehículo y en el que dicho controlador de dicho dispositivo de carga está configurado para transmitir una señal al controlador de vehículo para ordenar al controlador de vehículo que ajuste una bajada de corriente de dicho dispositivo de carga cuando la temperatura exceda el umbral predeterminado.
14. Un procedimiento de controlar un dispositivo de carga, comprendiendo dicho procedimiento:
suministrar corriente a un dispositivo de almacenamiento de energía de un vehículo eléctrico usando el dispositivo de carga;
medir al menos una de entre una temperatura en el dispositivo de carga y una corriente que fluye a través del dispositivo de carga; y
ajusfar la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía en base ai menos a una de entre la temperatura medida y ia corriente medida.
15. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 14, en el que dicho ajuste de la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía comprende ajusfar la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía si la temperatura medida excede de un umbral de temperatura.
16. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 15, en ei que dicho ajuste de ia corriente suministrada at dispositivo de almacenamiento de energía comprende reducir la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía si la temperatura se incrementa por encima del umbral de temperatura.
17. Un procedimiento de acuerdo con ia reivindicación 14, en el que el vehículo eléctrico incluye un controlador de vehículo, y en el que dicho ajuste de la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía comprende transmitir una señal al controlador de vehículo para ordenar al controlador de vehículo que ajuste una cantidad de bajada de corriente desde el dispositivo de carga.
18. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 14, en el que dicho ajuste de la corriente suministrada al dispositivo de almacenamiento de energía comprende evitar que la corriente fluya al dispositivo de almacenamiento de energía si la corriente medida causa que se exceda un umbral de integración, en el que el umbral de integración es representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir hacia el dispositivo de almacenamiento de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.
19. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 14, en el que dicho ajuste de la corriente suministrada ai dispositivo de almacenamiento de energía comprende activar un dispositivo de protección usando un controlador sí la corriente medida causa que se exceda un umbral de integración, en ei que el umbral de integración es representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir hacia el dispositivo de almacenamiento de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.
20. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 19, que comprende adicionalmente determinar si la corriente medida excede de un primer umbral de corriente antes de que se active el dispositivo de protección.
21. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 19, que comprende adicionalmente:
determinar un valor de incremento basado en la corriente medida; e
incrementar un valor de integración por el valor del incremento.
22. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 21 , en el que dicha activación de un dispositivo de protección usando un controlador si ia corriente medida causa que el umbral de integración se exceda, comprende activar un dispositivo de protección usando un controlador si el valor de integración excede el umbral de integración.
23. Un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 20, que comprende adicionalmente:
determinar si la corriente medida es inferior a un segundo umbral de corriente si la corriente medida no excede del primer umbral de corriente, y disminuir el valor de integración si la corriente medida es inferior al segundo umbral de corriente.
24. Un sistema para usar al cargar un dispositivo de almacenamiento de energía de un vehículo eléctrico usando corriente recibida de una fuente de energía eléctrica, comprendiendo dicho sistema:
un dispositivo de carga que comprende:
un conducto de energía configurado para recibir corriente de la fuente de energía eléctrica y para proporcionar ia corriente al dispositivo de almacenamiento de energía;
un primer dispositivo de protección configurado para aislar eléctricamente dicho dispositivo de carga frente al dispositivo de almacenamiento de energía si una corriente que fluye a través de dicho conducto de energía excede un límite de corriente; y
un controlador configurado para controlar el flujo de corriente a través de dicho conducto de corriente basado al menos en una de entre una temperatura en dicho dispositivo de carga y ¡a corriente que fluye a través de dicho conducto de energía.
25. Un sistema de acuerdo con ia reivindicación 24, en el que dicho dispositivo de carga está configurado para acoplarse a un servidor, estando configurado ei servidor para transmitir una señal a dicho dispositivo de carga para permitir a dicho dispositivo de carga cargar el dispositivo de almacenamiento de energía.
26. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 24, en el que dicho controlador está configurado para hacer que la corriente que fluye a través de dicho conducto de energía se reduzca cuando la temperatura aumente por encima de un umbral predeterminado.
27. Un dispositivo de carga de acuerdo con la reivindicación 26, en el que el vehículo eléctrico contiene un controlador de vehículo y en el que dicho controlador de dicho dispositivo de carga está configurado para transmitir una señal al controlador de vehículo para activar el controlador de vehículo para ajusfar una bajada de corriente de dicho dispositivo de carga cuando la temperatura aumente por encima del umbral predeterminado.
28. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 24 en el que dicho dispositivo de carga comprende adicionalmente un segundo dispositivo de protección, y en el que dicho controlador está configurado para controlar el flujo de corriente a través de dicho conducto de energía activando dicho segundo dispositivo de protección.
29. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 28, en el que dicho controlador está configurado para activar dicho segundo dispositivo de protección para evitar que fluya la corriente a través de dicho conducto de energía.
30. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 28, en el que dicho controlador está configurado para activar dicho segundo dispositivo de protección si la corriente que fluye a través de dicho conducto de energía excede de un umbral de integración, en el que el umbral de integración es representativo de una cantidad predeterminada de corriente que se permite fluir a través de dicho conducto de energía durante un periodo de tiempo predeterminado.
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