WO2012059257A1 - Ladeeinrichtung - Google Patents

Ladeeinrichtung Download PDF

Info

Publication number
WO2012059257A1
WO2012059257A1 PCT/EP2011/065032 EP2011065032W WO2012059257A1 WO 2012059257 A1 WO2012059257 A1 WO 2012059257A1 EP 2011065032 W EP2011065032 W EP 2011065032W WO 2012059257 A1 WO2012059257 A1 WO 2012059257A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
adjusting
adjusting device
stop
rod
actuating
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/065032
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas Gail
Stefan Landerer
Christian Peschke
Christian Rothe
Original Assignee
Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg filed Critical Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg
Publication of WO2012059257A1 publication Critical patent/WO2012059257A1/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/18Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • F02B37/186Arrangements of actuators or linkage for bypass valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/20Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/24Control of the pumps by using pumps or turbines with adjustable guide vanes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/40Application in turbochargers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present invention relates to a charging device, in particular an exhaust gas turbocharger, with an adjusting device for actuating a control device, in particular for actuating a variable turbine geometry or a wastegate valve according to the preamble of claim 1.
  • the invention also relates to an adjusting device for such a charging device and a method for mounting just that adjusting device to the charging device.
  • a generic charging device with a variable turbine geometry and with an adjusting device for actuating the guide vanes of the variable turbine geometry is known.
  • the adjusting device In order to simplify mounting of the adjusting device on the charging device, it is provided on a holder of the adjusting device a stop for the
  • Forming actuator such that the stop limits movement of the actuating element in the direction of a closing adjustment of the vanes to a predetermined minimum setting angle of the vanes.
  • a disadvantage of the known charging device is that an exchange of the adjusting device, for example, for repair and maintenance purposes, with a considerable effort, especially the readjustment of the new
  • the present invention deals with the problem for a
  • Charging device of the generic type to provide an improved embodiment, in particular an exchange of a control device for
  • Actuation of a control device for example a variable
  • the present invention is based on the general idea, a
  • Adjustment of a setting device for actuating a control device or for actuating a variable turbine geometry or a wastegate valve to be provided with at least one internal minimum stop which limits the movement of the control rod, so that the setting process of the adjusting device
  • the adjusting device is coupled in a known manner via an actuating rod with the control device and connected via a holding device to the charging device.
  • Minimum stop which limits the control rod in its stroke and at the same time defines the minimum flow (min flow) in the state attached to the charging device, integrated into the actuating device itself.
  • Adjustment device (deflection or sensor value of the adjusting device in the min-flow) can thus be done before the assembly of the adjusting device, for example, the manufacturer of the adjusting device. This eliminates on the one hand the usually arranged on a bearing housing of the charger adjustable min-flow stop (such as a grub screw) and the necessary processing of the position housing. In addition, in this
  • the adjusting device additionally has an internal maximum stop, which limits the maximum adjusting movement of the adjusting rod and thereby a maximum
  • Adjusting device can be performed. On the one hand, this reduces the cycle time during installation of the adjusting device on the charging device and, in addition, reduces the assembly effort, as a result of which the assembly is faster overall
  • an auxiliary stop upstream of the minimum stop and / or the maximum stop is provided.
  • Such auxiliary stops are arranged at a minimum distance from the respective associated minimum or maximum stop and cause during operation of the charging device, that the actuating rod of the adjusting device does not always abut the minimum and maximum stop and thereby may be damaged under circumstances, but already shortly before with regard to their further Deflection is limited.
  • these auxiliary stops can be executed fixed or variable, as well as of course also integrated in the adjusting device minimum and maximum stop.
  • Fig. 2 is a schematic representation of individual process steps for mounting a control device to a charging device.
  • an actuating device 1 for actuating a control device, not shown in detail, for example, for actuating a variable turbine geometry or a wastegate valve, an actuating rod 2, which is coupled to the control device.
  • the adjusting device 1 is via a holding device 3 to a charging device 4th
  • the adjusting device 1 has at least one internal minimum stop 5, which limits the movement of the control rod 2 and thereby a defined minimum flow (min flow) in the charging device.
  • the adjusting device 1 may have an internal maximum stop 6, which has a maximum adjusting movement of the adjusting rod 2 and thus a maximum
  • the adjusting device 1 may be formed, for example, as a vacuum box.
  • the adjusting device 1 has a control rod 2 coaxially surrounding adjusting sleeve 7, wherein on the actuating rod 2, a radially outwardly projecting collar 8 and the adjusting sleeve 7 at least one radially inwardly projecting collar 9, preferably two collars 9, 9 'are arranged.
  • the radially inwardly protruding from the adjusting sleeve 7 collar 9 corresponds to the minimum stop 5, whereas the collar 9 'the
  • a position sensor 10 for detecting a position of the control rod 2 may be present on the control device 1.
  • an auxiliary stop 1 1, 1 1 ' which is located upstream of the minimum stop and / or the maximum stop 6 can be provided, which is arranged at a minimum distance from the minimum stop 5 or the maximum stop 6 and prevents the control rod actually up to the
  • Maximum stop 6 which limits the control rod 2 in its stroke (and defined in the state attached to the charging device 4, the min-flow or the max-flow), in the adjusting device 1 and in a control sleeve 7 thereof integrated.
  • the programming of the adjusting device 1 (deflection or sensor value of the adjusting device 1 in the min-flow) can thus already before the actual assembly the adjusting device 1 (eg at the manufacturer of the adjusting device) done.
  • the maximum flow stop that is, the maximum stop 6 can be integrated on the adjusting device 1, so that this mechanism can be omitted on the charging device 4.
  • FIG. 2 an inventive method for mounting the adjusting device 1, the charging device 4 is shown schematically, wherein the individual
  • Procedural steps are designated by the letters A to F.
  • step A first the adjusting device 1 is at its
  • Minimum stop 5 programmed to a predetermined sensor value
  • the adjusting device 1 is adjusted, whereupon the adjusting device 1 grown in the process step B on the charger 4, but not yet fixed.
  • the adjusting rod 2 of the adjusting device 1 is connected to an actuator lever of a variable turbine geometry or a wastegate valve, whereupon in method step D the actuating device 1 is actuated such that the Control rod 2 the minimum stop 5 an alimentar.
  • the adjusting device 1 is now adjusted with respect to the charging device 4 in such a way that a predefined minimum mass flow (min flow) is established at the charging device 4.
  • min flow a predefined minimum mass flow
  • Charging device 4 fixed, for example by tightening appropriate screws.
  • Adjustment device 1 that an exchange of the same without a new adjustment and thus can be done much easier.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (4), insbesondere ein Abgasturbolader, mit einer Stelleinrichtung (1) zum Betätigen einer Regeleinrichtung, insbesondere einer variabel Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils, wobei die Stelleinrichtung (1) über eine Stellstange (2), mit der Regeleinrichtung gekoppelt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Stelleinrichtung (1) zumindest einen internen Minimalanschlag (5) aufweist, der die Bewegung der Stellstange (2) begrenzt. Hierdurch wir eine Vorjustierung und damit ein vereinfachter Anbau bzw. Austausch der Stelleinrichtung (1) ermöglicht.

Description

Ladeeinrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung, insbesondere einen Abgasturbolader, mit einer Stelleinrichtung zum Betätigen einer Regeleinrichtung, insbesondere zum Betätigen einer variablen Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem eine Stelleinrichtung für eine derartige Ladeeinrichtung sowie ein Verfahren zum Anbau eben jener Stelleinrichtung an die Ladeeinrichtung.
Aus der DE 10 2004 058 719 A1 ist eine gattungsgemäße Ladeeinrichtung mit einer variablen Turbinengeometrie und mit einer Stelleinrichtung zum Betätigen der Leitschaufeln der variablen Turbinengeometrie bekannt. Um eine Montage der Stelleinrichtung an der Ladeeinrichtung vereinfachen zu können, ist vorgesehen, an einem Halter der Stelleinrichtung einen Anschlag für das
Betätigungselement derart auszubilden, dass der Anschlag eine Bewegung des Betätigungselementes in Richtung einer Schließverstellung der Leitschaufeln auf einen vorbestimmten minimalen Einstellwinkel der Leitschaufeln begrenzt.
Nachteilig bei der bekannten Ladeeinrichtung ist jedoch, dass ein Austausch der Stelleinrichtung, beispielsweise bei Reparatur- und Wartungszwecken, mit einem nicht unerheblichen Aufwand, insbesondere der Neujustierung der neu
anzubringenden Stelleinrichtung verbunden ist.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine
Ladeeinrichtung der gattungsgemäßen Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die insbesondere einen Austausch einer Stelleinrichtung zum
Betätigen einer Regeleinrichtung beispielsweise einer variablen
Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils, vereinfacht. Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der
unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind
Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine
Justierung einer Stelleinrichtung zum Betätigen einer Regeleinrichtung bzw. zum Betätigen einer variablen Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils, mit zumindest einem internen Minimalanschlag zu versehen, der die Bewegung der Stellstange begrenzt, so dass der Einstellprozess der Stelleinrichtung
unabhängig, das heißt insbesondere bereits vor der Montage der Stelleinrichtung an der Ladeeinrichtung erfolgen und damit vorgelagert werden kann. Der
Montage- und Einstellprozess sowohl des Minimalanschlags als auch der Stelleinrichtung an der Ladeeinrichtung wird dadurch bei der Montage deutlich vereinfacht und zugleich die Taktzeit reduziert. Die Stelleinrichtung ist in bekannter Weise über eine Stellstange mit der Regeleinrichtung gekoppelt und über eine Halteeinrichtung an der Ladeeinrichtung angebunden. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann die Einstellung der Stelleinrichtung losgelöst von der Ladeeinrichtung, das heißt beispielsweise dem Abgasturbolader und der bis dato hierfür notwendigen Min-Flow-Einstellung erfolgen. Hierfür wird der
Minimalanschlag, der die Regelstange in ihrem Hub begrenzt und zugleich im an die Ladeeinrichtung angebauten Zustand den minimalen Durchfluss (Min-Flow) definiert, in die Stelleinrichtung selbst integriert. Die Programmierung der
Stelleinrichtung (Auslenkung bzw. Sensorwert der Stelleinrichtung im Min-Flow) kann somit schon vor der Montage der Stelleinrichtung, beispielsweise beim Hersteller der Stelleinrichtung, erfolgen. Dadurch entfällt einerseits der üblicherweise an einem Lagergehäuse der Ladeeinrichtung angeordnete einstellbare Min-Flow-Anschlag (z.B. eine Madenschraube) sowie die hierfür notwendige Bearbeitung des Lagegehäuses. Zusätzlich kann in diesem
Zusammenhang noch der Max-Flow-Anschlag (Maximalanschlag) in die Stelleinrichtung integriert werden, so dass auch dieser Mechanismus an der Ladeeinrichtung bzw. an einer variablen Turbinengeometrie entfallen kann.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, weist die Stelleinrichtung zusätzlich einen internen Maximalanschlag auf, der die maximale Stellbewegung der Stellstange begrenzt und dadurch einen maximalen
Durchfluss durch die Ladeeinrichtung (Max-Flow) definiert. Das Vorsehen nicht nur des Minimalanschlags, sondern zusätzlich auch des Maximalanschlags als integralen Bestandteil der Stelleinrichtung ermöglicht den kompletten Entfall der Anschläge an der Ladeeinrichtung bzw. an der variablen Turbinengeometrie und deren Verlagerung hin zur Stelleinrichtung, wobei das Justieren der
Stelleinrichtung vorverlagert, insbesondere bereits vom Hersteller der
Stelleinrichtung durchgeführt werden kann. Dies reduziert einerseits die Taktzeit bei der Montage der Stelleinrichtung an der Ladeeinrichtung und zusätzlich den Montageaufwand, wodurch die Montage insgesamt schneller und
kostengünstiger erfolgen kann.
Zweckmäßig ist ein jeweils dem Minimalanschlag und/oder den Maximalanschlag vorgelagerter Hilfsanschlag vorgesehen. Derartige Hilfsanschläge sind in minimalem Abstand zum jeweiligen zugehörigen Minimal- oder Maximalanschlag angeordnet und bewirken im Betrieb der Ladeeinrichtung, dass die Stellstange der Stelleinrichtung nicht stets an den Minimal- und Maximalanschlag anstößt und dadurch unter Umständen beschädigt werden kann, sondern bereits kurz zuvor hinsichtlich ihrer weiteren Auslenkung begrenzt wird. Generell können diese Hilfsanschläge fix oder auch variabel ausgeführt werden, ebenso wie selbstverständlich auch der in die Stelleinrichtung integrierte Minimal- und Maximalanschlag. Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen
Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
Dabei zeigen, jeweils schematisch,
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Stelleinrichtung,
Fig. 2 eine schematische Darstellung einzelner Verfahrensschritte zum Anbau einer Stelleinrichtung an eine Ladeeinrichtung.
Entsprechend der Fig. 1 , weist eine erfindungsgemäße Stelleinrichtung 1 zum Betätigen einer nicht näher dargestellten Regeleinrichtung, beispielsweise zum Betätigen einer variablen Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils, eine Stellstange 2 auf, die mit der Regeleinrichtung koppelbar ist. Die Stelleinrichtung 1 ist dabei über eine Halteeinrichtung 3 an einer Ladeeinrichtung 4
beispielsweise an einem Abgasturbolader, angebunden. Erfindungswesentlich ist nun, dass die Stelleinrichtung 1 zumindest einen internen Minimalanschlag 5 aufweist, der die Bewegung der Stellstange 2 begrenzt und dadurch einen minimalen Durchfluss (Min-Flow) in der Ladeeinrichtung definiert. Zusätzlich kann die Stelleinrichtung 1 einen internen Maximalanschlag 6 aufweisen, der eine maximale Stellbewegung der Stellstange 2 und damit einen maximalen
Durchfluss (Max-Flow) durch die Ladeeinrichtung 4 begrenzt. Die Stelleinrichtung 1 kann beispielsweise als Unterdruckdose ausgebildet sein.
Betrachtet man die Fig. 1 , so kann man erkennen, dass die Stelleinrichtung 1 eine die Stellstange 2 koaxial umgebende Stellhülse 7 aufweist, wobei an der Stellstange 2 ein nach radial außen ragender Kragen 8 und an der Stellhülse 7 zumindest ein nach radial innen ragender Kragen 9, vorzugsweise zwei Kragen 9, 9' angeordnet sind. Der radial nach innen von der Stellhülse 7 ragende Kragen 9 entspricht dabei dem Minimalanschlag 5, wogegen der Kragen 9' dem
Maximalanschlag 6 entspricht. Zusätzlich kann an der Stelleinrichtung 1 ein Positionssensor 10 zur Erfassung einer Position der Stellstange 2 vorhanden sein. Um eine Beschädigung der Stelleinrichtung 1 beim Betrieb zuverlässig vermeiden zu können, kann ein jeweils dem Minimalanschlag und/oder dem Maximalanschlag 6 vorgelagerter Hilfsanschlag 1 1 , 1 1 ' vorgesehen sein, der in minimalem Abstand zum Minimalanschlag 5 bzw. zum Maximalanschlag 6 angeordnet ist und verhindert, dass die Stellstange tatsächlich bis zum
Minimalanschlag und bis zum Maximalanschlag 6 bewegt wird.
Durch die erfindungsgemäße Stelleinrichtung 1 kann die Einstellung desselben losgelöst von der Ladeeinrichtung 4 der bis dato hierfür notwendigen Min-Flow- Einstellung erfolgen. Hierfür wird der Minimalanschlag 5 bzw. der
Maximalanschlag 6, der die Regelstange 2 in ihrem Hub begrenzt (und im an die Ladeeinrichtung 4 angebauten Zustand den Min-Flow bzw. den Max-Flow definiert), in die Stelleinrichtung 1 bzw. in eine Stellhülse 7 derselben integriert. Die Programmierung der Stelleinrichtung 1 (Auslenkung bzw. Sensorwert der Stelleinrichtung 1 im Min-Flow) kann somit schon vor der eigentlichen Montage der Stelleinrichtung 1 (z.B. beim Hersteller der Stelleinrichtung) erfolgen. Somit entfällt an einem Lagegehäuse der einstellbare Min-Flow-Anschlag (z.B. eine Madenschraube) sowie die hierfür notwendige Bearbeitung des Lagergehäuses. Zusätzlich kann in diesem Zusammenhang noch der Max-Flow-Anschlag, das heißt der Maximalanschlag 6 an der Stelleinrichtung 1 integriert werden, so dass auch dieser Mechanismus an der Ladeeinrichtung 4 entfallen kann. Durch die feste Ausführung zumindest des Minimalanschlags 5 an der Stelleinrichtung 1 kann eine Dejustage desselben sowie eine unsachgemäße Verstellung während des Betriebs zuverlässig ausgeschlossen werden. Zugleich entfallen die zur Befestigung der Anschläge an der Ladeeinrichtung erforderlichen Bohrungen, insbesondere in einem schwer zerspanbaren Schaufellagerring für den
Maximalanschlag sowie ein Spannstift und eine aufwändige Montage desselben. Durch die Vorjustierbarkeit der erfindungsgemäßen Stelleinrichtung 1 ist insbesondere deren Austauschbarkeit im Feld ohne ein Nachstellen bzw.
Justieren einer neu an der Ladeeinrichtung 4 anzubringenden Stelleinrichtung 1 möglich, wodurch insbesondere ein Reparatur- oder Wartungsaufwand reduziert werden kann.
In Fig. 2 ist ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Anbau der Stelleinrichtung 1 die Ladeeinrichtung 4 schematisiert dargestellt, wobei die einzelnen
Verfahrensschritte mit den Buchstaben A bis F bezeichnet sind.
Im Verfahrensschritt A wird zunächst die Stelleinrichtung 1 an ihrem
Minimalanschlag 5 auf einen vorgegebenen Sensorwert programmiert bzw.
eingestellt, woraufhin die Stelleinrichtung 1 im Verfahrensschritt B an der Ladeeinrichtung 4 angebaut, jedoch noch nicht fixiert wird. Im Verfahrensschritt C wird die Stellstange 2 der Stelleinrichtung 1 mit einem Aktuatorenhebel einer variablen Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils verbunden, woraufhin im Verfahrensschritt D die Stelleinrichtung 1 derart betätigt wird, dass die Stellstange 2 den Minimalanschlag 5 anfährt. Im Verfahrensschritt E wird nun die Stelleinrichtung 1 bezüglich der Ladeeinrichtung 4 derart justiert, dass sich an der Ladeeinrichtung 4 ein vordefinierter minimaler Massenstrom (Min-Flow) einstellt. Abschließend wird die Stelleinrichtung 1 im Verfahrensschritt F an der
Ladeeinrichtung 4 fixiert, beispielsweise durch ein Festziehen entsprechender Schrauben.
Durch die erfindungsgemäße Stelleinrichtung 1 kann ein Vorjustieren derselben bereits vor der eigentlichen Montage an der Ladeeinrichtung 4 erfolgen, wodurch die Taktzeiten bei der Montage verringert und die Montage insgesamt weniger aufwändig gestaltet werden kann. Ein weiterer großer Vorteil der
erfindungsgemäßen Stelleinrichtung 1 ist, dass ein Austausch derselben ohne eine neue Justierung und damit deutlich einfacher erfolgen kann.

Claims

Ansprüche
1 . Ladeeinrichtung (4), insbesondere ein Abgasturbolader, mit einer
Stelleinrichtung (1 ) zum Betätigen einer Regeleinrichtung, insbesondere einer variabel Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils, wobei die Stelleinrichtung (1 ) über eine Stellstange (2), mit der Regeleinrichtung gekoppelt ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Stelleinrichtung (1 ) zumindest einen internen Minimalanschlag (5) aufweist, der die Bewegung der Stellstange (2) begrenzt.
2. Ladeeinrichtung nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Stelleinrichtung (1 ) einen internen Maximalanschlag (6) aufweist, der die Bewegung der Stellstange (2) begrenzt.
3. Ladeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Stelleinrichtung (1 ) eine die Stellstange (2) koaxial umgebende Stellhülse (7) aufweist, wobei an der Stellstange (2) ein nach radial außen ragender Kragen (8) und an der Stellhülse (7) zumindest ein nach radial innen ragender Kragen (9,9') angeordnet sind.
4. Ladeeinrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine nach radial innen ragende Kragen (9) an der Stellhülse (7) den Minimalanschlag (5) bildet.
5. Ladeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass an der Stelleinrichtung (1 ) ein Positionssensor (10) angeordnet ist.
6. Ladeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein jeweils dem Minimalanschlag (5) und/oder dem Maximalanschlag (6) vorgelagerter Hilfsanschlag (1 1 , 1 1 ') vorgesehen ist.
7. Ladeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Stelleinrichtung (1 ) als Unterdruckdose ausgebildet ist.
8. Stelleinrichtung (1 ) für eine Ladeeinrichtung (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, mit zumindest einem internen Minimalanschlag (5), der die
Bewegung der Stellstange (2) begrenzt.
9. Verfahren zum Anbau einer Stelleinrichtung (1 ) nach Anspruch 8 an eine Ladeeinrichtung (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem
- die Stelleinrichtung (1 ) an ihrem Minimalanschlag (5) auf einen
vorgegebenen Sensorwert programmiert und eingestellt wird,
- die Stelleinrichtung (1 ) an der Ladeeinrichtung (4) angebaut aber noch nicht fixiert wird,
- die Stellstange (2) der Stelleinrichtung (1 ) mit einem Aktuatorenhebel einer variablen Turbinengeometrie oder eines Wastegateventils verbunden wird, - die Stelleinrichtung (1 ) derart betätigt wird, dass die Stellstange (2) den Minimalanschlag (5) anfährt,
- die Stelleinrichtung (1 ) bezüglich der Ladeeinrichtung (4) derart justiert wird, dass sich an der Ladeeinrichtung (4) ein vordefinierter minimaler Massenstrom einstellt,
- die Stelleinrichtung (1 ) an der Ladeeinrichtung (4) fixiert wird.
PCT/EP2011/065032 2010-11-05 2011-08-31 Ladeeinrichtung WO2012059257A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010043501A DE102010043501A1 (de) 2010-11-05 2010-11-05 Ladeeinrichtung
DE102010043501.5 2010-11-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012059257A1 true WO2012059257A1 (de) 2012-05-10

Family

ID=44532871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/065032 WO2012059257A1 (de) 2010-11-05 2011-08-31 Ladeeinrichtung

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102010043501A1 (de)
WO (1) WO2012059257A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013064223A3 (de) * 2011-10-31 2013-06-27 Bmw Ag Abgasturbolader mit einem wastegate-ventil
EP2762697A4 (de) * 2011-09-28 2015-06-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Stopfenstruktur zur regelung des öffnungsgrads einer leitschaufel in einem turbolader

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111360500B (zh) * 2020-03-13 2022-03-22 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 一种提高增压器压力设置精度及效率的方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1166544A (en) * 1966-10-26 1969-10-08 Westinghouse Bremsen Apparate Brake Actuators
EP0247905A2 (de) * 1986-05-30 1987-12-02 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Leitschaufelverstelleinrichtung
US5063744A (en) * 1988-10-06 1991-11-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Actuator for controlling intake pressure in sequential turbo-system
DE202005017296U1 (de) * 2005-03-03 2006-02-02 Smk Systeme Metall Kunststoff Gmbh & Co. Ladedruckregler für Abgas-Turbolader von Brennkraftmotoren für Automobile
DE102004058719A1 (de) 2004-12-06 2006-06-08 Volkswagen Ag Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie
DE102008030352A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Borgwarner Inc., Auburn Hills Ventil-Steuervorrichtung
DE102008030503A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Borgwarner Inc., Auburn Hills Ventil-Steuervorrichtung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4817387A (en) * 1986-10-27 1989-04-04 Hamilton C. Forman, Trustee Turbocharger/supercharger control device
DE102008045228A1 (de) * 2008-07-12 2010-01-28 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Abgasturbolader für ein Kraftfahrzeug
DE102009002859B4 (de) * 2009-05-06 2021-02-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose eines Stellgebers

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1166544A (en) * 1966-10-26 1969-10-08 Westinghouse Bremsen Apparate Brake Actuators
EP0247905A2 (de) * 1986-05-30 1987-12-02 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Leitschaufelverstelleinrichtung
US5063744A (en) * 1988-10-06 1991-11-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Actuator for controlling intake pressure in sequential turbo-system
DE102004058719A1 (de) 2004-12-06 2006-06-08 Volkswagen Ag Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie
DE202005017296U1 (de) * 2005-03-03 2006-02-02 Smk Systeme Metall Kunststoff Gmbh & Co. Ladedruckregler für Abgas-Turbolader von Brennkraftmotoren für Automobile
DE102008030352A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Borgwarner Inc., Auburn Hills Ventil-Steuervorrichtung
DE102008030503A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Borgwarner Inc., Auburn Hills Ventil-Steuervorrichtung

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2762697A4 (de) * 2011-09-28 2015-06-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Stopfenstruktur zur regelung des öffnungsgrads einer leitschaufel in einem turbolader
EP3045679A1 (de) * 2011-09-28 2016-07-20 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Anschlagstruktur zur regelung des öffnungsgrads einer leitschaufel in einem turbolader
US9822660B2 (en) 2011-09-28 2017-11-21 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Stopper structure for regulating opening degree of nozzle vane in turbocharger
WO2013064223A3 (de) * 2011-10-31 2013-06-27 Bmw Ag Abgasturbolader mit einem wastegate-ventil

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010043501A1 (de) 2012-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2614234B1 (de) Toleranzbereinigter aktuator und zugehöriges herstellungsverfahren
DE102007035966A1 (de) Radialverdichter für einen Turbolader
DE102009029880A1 (de) Turbolader und Verfahren zur Montage einer Regeleinrichtung eines Turboladers
DE112011103045T5 (de) Verfahren zur Herstellung eines Turboladers
DE102009006278A1 (de) Abgasturbolader für eine Verbrennungskraftmaschine
WO2012139816A1 (de) Ladeeinrichtung und zugehöriges betriebsverfahren
WO2012059257A1 (de) Ladeeinrichtung
DE112014003080T5 (de) Abgasturbolader
DE102015223740A1 (de) Wastegate-Baugruppe für einen Turbolader
DE102007025128A1 (de) Ladeeinrichtung
EP2336519B1 (de) Viergelenk-Koppelgetriebe sowie Abgasturbolader
DE102008049005B4 (de) Ladeeinrichtung
DE102016004584A1 (de) Einspritzventil und Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor
DE102016101755A1 (de) Elementzuführeinrichtung eines Setz-Schweiß-Geräts, ein Setz-Schweiß-Gerät sowie ein Verbindungsverfahren in Form eines mechanisch-thermischen Setz-Schweiß-Prozesses
WO2001025608A2 (de) Einspritzventil, insbesondere für common-rail-einspriztsysteme
DE102008032929A1 (de) Abgasturbolader für ein Kraftfahrzeug
DE102011007072A1 (de) Abgasturbolader mit einem Wastgatekanal und geschlitzter Regelstange
DE202016002391U1 (de) Einspritzventil zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor
DE102010018740A1 (de) Ladeeinrichtung
DE102014214980A1 (de) Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine
WO2019057419A1 (de) Abgasturbolader mit einer abgasregelvorrichtung, abgasregelvorrichtung für einen abgasturbolader und verfahren zum betreiben eines abgasturboladers
DE102015217438A1 (de) Verfahren zum Herstellen einer variablen Turbinengeometrie eines Abgasturboladers
DE102016103114A1 (de) Halteelement für eine Stellvorrichtung eines Abgasturboladers
EP3212913B1 (de) Klappenvorrichtung für eine verbrennungskraftmaschine und verfahren zur herstellung einer derartigen klappenvorrichtung
DE102009004890A1 (de) Ladeeinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11749432

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

DPE1 Request for preliminary examination filed after expiration of 19th month from priority date (pct application filed from 20040101)
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11749432

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1