WO2012041561A1 - Dispositif thermo electrique, notamment destine a generer un courant electrique dans un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif thermo electrique, notamment destine a generer un courant electrique dans un vehicule automobile Download PDF

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WO2012041561A1
WO2012041561A1 PCT/EP2011/063029 EP2011063029W WO2012041561A1 WO 2012041561 A1 WO2012041561 A1 WO 2012041561A1 EP 2011063029 W EP2011063029 W EP 2011063029W WO 2012041561 A1 WO2012041561 A1 WO 2012041561A1
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WO
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fins
tubes
hot
type
same
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/063029
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English (en)
Inventor
Michel Simonin
Kamel Azzouz
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N10/00—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects
    • H10N10/10—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects
    • H10N10/13—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects characterised by the heat-exchanging means at the junction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/02—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
    • F01N5/025—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat the device being thermoelectric generators

Definitions

  • Thermoelectric device in particular for generating an electric current in a motor vehicle.
  • the present invention relates to a thermoelectric device, in particular for generating an electric current in a motor vehicle.
  • thermoelectric devices using so-called electrical thermo elements, for generating an electric current in the presence of a temperature gradient between two of their opposite faces according to the phenomenon known as the Seebeck effect.
  • These devices comprise a stack of first tubes, intended for the circulation of the exhaust gases of an engine, and second tubes, intended for the circulation of a heat transfer fluid of a cooling circuit.
  • the electrical thermo elements are sandwiched between the tubes so as to be subjected to a temperature gradient from the temperature difference between the hot exhaust gases and the cold cooling fluid.
  • Such devices are particularly interesting because they make it possible to produce electricity from a conversion of the heat coming from the exhaust gases of the engine. They thus offer the possibility of reducing the fuel consumption of the vehicle by replacing, at least partially, the alternator usually provided therein to generate electricity from a belt driven by the engine crankshaft. .
  • a disadvantage of known devices is that they require that a very good contact is ensured between the electric thermo elements and the tubes. It is thus necessary to have tubes having a flatness and a surface condition impacting the cost of the device.
  • thermoelectric device comprising tubes, said to be hot, capable of allowing the circulation of a first fluid and elements, termed electrical thermo, to generate an electric current in the presence of a temperature gradient.
  • the invention comprises fins, able to be placed in heat exchange relation with so-called cold tubes, allowing the circulation of a second fluid of temperature lower than that of the first fluid, and in that the elements thermo electric are in contact, on the one hand, with the hot tubes and, on the other hand with the fins, so that said electric thermo elements generate said current.
  • thermoelectric elements By associating the electric thermo elements with fins, it facilitates the intimacy of the contact. Indeed, the obligation to establish a close connection between the thermoelectric elements and the component or components creating the temperature gradient necessary for their operation is no longer only carried by the fluid circulation tubes but by a specific component, the fins, which can be chosen for this.
  • the technical solutions used to establish an effective thermal bridge between, on the one hand, the fins and the cold tubes and, on the other hand, the fins and the electric thermo elements can therefore be optimized separately.
  • thermoelectric elements that is to say a contact without the intermediary of fins
  • a tube adapted to the circulation of a hot fluid possibly corrosive, such as exhaust gas from an engine.
  • said hot tubes have at least one plane face and said electric thermo elements are provided at the level of said face or faces, said hot tubes are substantially flat and have two opposite planar faces, said thermoelectric elements being provided at said plane faces,
  • said hot tubes have a plurality of channels for passage of the first fluid, separated by partitions connecting the opposite planar faces of the tubes,
  • said hot tubes are made of stainless steel
  • thermoelectric elements are, for a first part, of a first type, called P, making it possible to establish an electric potential difference in a direction, called a positive direction, when they are subjected to a given temperature gradient, and for the other part, of a second type, called N, allowing the creation of an electric potential difference in the opposite direction, called negative, when they are subjected to the same temperature gradient,
  • P a first type
  • N a second type
  • each flat face of the hot tubes are associated at least two so-called said fins, provided opposite said face,
  • thermoelectric elements are provided arranged between the plane face and the fins adjacent to said flat face,
  • thermoelectric elements of said plurality of thermoelectric elements are provided between a first of said two fins, said P-type fin, and said flat face,
  • the N-type thermoelectric elements of said plurality of thermoelectric elements are provided between the other of said two fins, said N-type fin and said flat face, so as to create a potential difference between said first and other fins,
  • said hot tubes are superimposed in several rows R in a first direction orthogonal to the fins
  • some of said fins are provided between said hot tubes, a pair of said internal fins being between two successive hot tubes of the same rank R, the fins of the same pair being separated by a compressible material,
  • the hot tubes of a said row R are arranged between two rows of said cold tubes, the cold tubes of a first of said two rows of cold tubes being in heat exchange relation with the fins provided on a first side hot tubes of said row R and the cold tubes of the second of said two rows of cold tubes being in heat exchange relation with the fins provided on the other side of the hot tubes of said row R.
  • said P type fins are located opposite each other on the same hot tube and said N-type fins are on both sides said same hot tube, said fins of type P and N type respectively being connected to each other electrically so as to put at the same potential thermoelectric elements of the same type located on either side of said tube.
  • the hot tubes are located opposite a row R of hot tubes to the other so as to form a series S of hot tubes lying in line with each other in a direction of transverse extension of the fins,
  • the fins of the same type located on either side of the same hot tube of a row R of hot tubes are located vis-à-vis the fins of the same type being on the side and other hot tube located opposite vis-à-vis in the row R of neighboring hot tubes, in the same series S of hot tubes,
  • said fins of the same type lying on either side of the same hot tube of a row R of hot tubes and the fins situated facing each other in the row R of neighboring hot tubes are placed at the same potential
  • said fins of the same type lying on either side of the same hot tube of a row R of hot tubes and the fins situated opposite one another in the row R of neighboring hot tubes are, respectively, fins of different type, P or N, the fins located at the end of a series S of hot tubes are placed at the same potential as the fins located at the end of the adjacent series S of hot tubes, on one side of said series S of hot tubes,
  • said P-type fins are located vis-à-vis said N-type fins on either side of the same hot tube.
  • the hot tubes are located opposite a row R of hot tubes to the other so as to form a series S of hot tubes lying in line with each other in a direction of transverse extension of the fins (as in the first embodiment),
  • the P type or N type fins of a said hot tube are merged with the N type or P type fins of the neighboring hot tube of the same series S of hot tubes,
  • the fins located on either side of the hot tube located at the end of a series S of hot tubes are electrically connected in series with each other,
  • a row of cold tubes is provided between each row R of hot tubes.
  • FIG. 1 schematically illustrates, in section, an exemplary embodiment of the device according to the invention, the section being made in a plane orthogonal to the longitudinal axis of the hot tubes,
  • FIG. 2 details a part marked II in FIG. 1,
  • FIG. 3 schematically illustrates, in section, an alternative embodiment of the device according to the invention, the section being made according to a plane orthogonal to the longitudinal axis of the cold tubes, some of the elements being represented in transparency,
  • FIG. 4 is a sectional view along the line IV-IV illustrated in FIG. 3;
  • FIG. 5 illustrates, in perspective, an exemplary device according to the invention
  • FIG. 7 illustrates, in perspective, partially exploded, a mounting step of the device of Figure 3.
  • thermoelectric device comprising a first circuit 1, said to be hot, capable of allowing the circulation of a first fluid, in particular the exhaust gases of an engine, and a second circuit 2, said cold, capable of allowing the circulation of a second fluid, especially a heat transfer fluid of a cooling circuit, of lower temperature than that of the first fluid.
  • the hot circuit comprises tubes 8, called hot, able to allow the circulation of the first fluid, and the cold circuit comprises tubes 9, adapted to allow the circulation of the second fluid.
  • the device also comprises elements 3p, 3n, said electrical thermo, for generating an electric current in the presence of a temperature gradient.
  • substantially parallelepiped shaped elements generating an electric current, according to the Seebeck effect, when they are subjected to said gradient between two of their opposite faces 4a, 4b, said active faces.
  • Such elements allow the creation of an electric current in a load connected between said active faces 4a, 4b.
  • such elements consist, for example, of Bismuth and Tellurium (Bi 2 Te 3 ).
  • thermoelectric elements are, for a first part, elements 3p of a first type, called P, making it possible to establish a difference of electric potential in a direction, called positive, when they are subjected to a given temperature gradient , and, for the other party, elements 3n of a second type, said N, allowing the creation of an electrical potential difference in an opposite direction, said negative, when they are subjected to the same temperature gradient.
  • the device also comprises fins 5p, 5n, in heat exchange relation with the cold tubes 9 and the electric thermo elements 3p, 3n are in contact, on the one hand, with the hot tubes 8 and, on the other hand with the fins 5p, 5n, so that said electric thermo elements 3p, 3n generate the expected current when they are subjected to a temperature gradient.
  • the fins 5p, 5n which fulfill the function of establishing the thermal contact with the thermoelectric elements, for the cold circuit.
  • the hot tube 8 it can be chosen to be compatible with the circulation of binding fluids, in particular high temperature and / or corrosive as the exhaust gas of an engine.
  • fin means an element having two large surfaces 7a, 7b opposite planar and of much smaller thickness than its width and its length, making it possible to establish a surface contact, for example, between one of said large surfaces 7a and the thermoelectric elements 3p, 3n at one of their opposite faces to be subjected to a temperature gradient to generate an electric current.
  • the fins are formed of a heat conductive material, especially a metallic material such as copper or aluminum.
  • the fins 5p, 5n are coated with an electrically insulating material and are provided, at their vis-a-vis face, with the electric thermoelectric elements of one or more electrically conductive tracks, which are not electrically conductive. shown, connecting, in series and / or in parallel, the thermo-conductive elements arranged on the fin.
  • the fins 5p, 5n contribute by themselves to the conduction of the electricity produced by the electric thermo elements 3p, 3n.
  • the hot tubes 8 may be shaped to establish a surface contact with the electric thermo elements 3p, 3n at their active face 4b opposite that 4a in contact with the fins 5p, 5n.
  • said hot tubes 8 have, for example, at least one planar face 10a, 10b and said electric thermo elements 3 are provided at the level of said flat face (s) 10a, 10b.
  • Said hot tubes 8 are, in particular, substantially flat tubes comprising two large opposite faces parallel 10a, 10b on which are arranged the electric thermo elements 3p, 3n, for example, by their active face 4b. They can be configured to allow the circulation of exhaust gas and are, in particular, stainless steel. They are formed, for example, by profiling, welding and / or brazing. They may have a plurality of passage channels of the first fluid, separated by partitions 31 (visible in Figures 4, 6a, 6b and 7) connecting the opposite planar faces 10a, 10b of the tubes. Such partitions 31 make it possible in particular to increase the thermal efficiency of the hot tubes 8 and to increase their resistance to internal pressure.
  • the hot tubes 8 are coated at the level of said large faces 10a, 10b of a layer of electrically insulating material and are provided with electrically conductive tracks connecting, in series and / or in parallel, all or part of the thermoconductive elements arranged on the hot tubes 8.
  • thermo elements 3p, 3n are, for example, distributed in several rows, parallel to each other and oriented in the longitudinal direction of the hot tubes 8, in other words, along the axis Z illustrated in the various figures. According to the exemplary embodiments illustrated, there are six rows for the embodiment of Figures 1 and 2 and four rows for the embodiment of Figures 3 and 4. It may of course be expected numbers of rows of different thermoelectric elements, and this regardless of the embodiment involved.
  • thermoelectric elements of the same type, P or N form a group of thermo elements. parallel electrical connections and the two groups of electric thermoelectric elements are connected in series.
  • the fins 5p, 5n are arranged, in particular, substantially parallel to the planar faces 10a, 10b of the hot tubes 8.
  • orifices 12 for the passage of cold tubes 9.
  • Said cold tubes 9 are, for example, aluminum or copper and have a round and / or oval section.
  • the hot tubes 8 extend, as already said, along an axis marked Z.
  • Their planar face 10a, 10b and the fins 5p, 5n extend along planes oriented along the Z axis and an X axis orthogonal to Z.
  • the cold tubes extend in the direction Y perpendicular to the axes X and Z, that is to say, in the direction perpendicular to the fins 5p, 5n and the large faces 10a, 10b of the tubes hot 8.
  • the contact between the cold tubes 9 and the fins 5p, 5n is achieved, for example, by an expansion of the material of the tubes as in the heat exchangers known as mechanical exchangers in the field of heat exchangers for heat exchangers. motor vehicles.
  • an electrical insulator is provided between the cold tubes 9 and the fins 5p, 5n.
  • each flat face 10 a, 10 b of the hot tubes 8 are associated, for example, with at least two so-called adjacent fins 5 p, 5 n, provided opposite said face. 10a, 10b and there is provided a plurality of said thermoelectric elements 3p, 3n disposed between the flat face 10a, 10b and the fins 5p, 5n adjacent said flat face 10a, 10b.
  • thermoelectric elements 3p of said plurality of thermoelectric elements are then provided between a first 5p of said two fins, said P-type fin, and said flat face 10a, 10b and the N-type thermoelectric elements of said plurality of thermoelectric elements are provided between the other 5n of said two fins, said N-type fin and said flat face 10a, 10b, so as to create a potential difference between said two fins.
  • each P type fin 5p is associated with 3 rows of P type 3p electric thermo elements and each N type 5n fin is associated with 3 rows of N type 3n electric thermo elements.
  • the subassembly consists of a cold fin 5p, one or more thermoelectric elements type P, a face 10a or 10b of the hot tube 8, one or more thermo element type N and a cold fin 5n defines a basic brick that can be reproduced, the bricks then being electrically assembled in parallel and / or in series in different ways to allow the generation of a current having the desired intensity and / or potential difference .
  • said hot tubes 8 may be superimposed in several rows R in a first direction Y orthogonal to the fins 5p, 5n.
  • some of said fins 5p, 5n are provided between said hot tubes 8, a pair of said internal fins 5p, 5n being between two successive hot tubes 8 of the same rank R.
  • the fins 5p, 5n of the same pair 8 are separated by a compressible material 33, which will also be electrical insulator.
  • the hot tubes 8 of a said row R are arranged, for example, between two rows of said cold tubes 9, the cold tubes 9 of a first of said two rows of cold tubes 9 being in heat exchange relationship with the fins 5p, 5n provided on one side of the hot tubes of said row R and the cold tubes 9 of the second of said two rows of cold tubes being in relation heat exchange with the fins 5p, 5n provided on the other side of the hot tubes 8 of said row R.
  • the fins 5p, 5n have, for example, a projecting portion 21 on either side of the hot tubes 8, at which the cold tubes pass through the orifices 12.
  • thermo elements 3p, 3n vis-à-vis a given hot tube 8 and cold fins 5p, 5n provided in correspondence, making a first assembly of the basic brick evoked upper.
  • thermoelectric devices of the same type lying on either side of said hot tube 8.
  • the electric thermo elements 3p of type P are located vis-à-vis P type thermoelectric elements on the opposite faces 10a, 10b of the tube and the electric thermo elements 3n of type N are located vis-à-vis 3N type electric thermoelectric elements on the opposite faces 10a, 10b of the tube.
  • the fins 5p of type P are all in heat exchange relations, for example, with the same rank of said cold tubes 9 while the fins 5n of type N are all in contact with each other. heat exchange with the same other rank of said cold tubes 9.
  • the fins 5p, 5n of the same pair are of the same type, P or N.
  • thermoelectric elements associated with the hot tube 8 generates, for each face 10a, 10b of a said hot tube 8, a current flowing in the following manner, as illustrated by the dashed lines in FIG. 2.
  • the current flows through the P-type fin 5p associated with this face and connected to the positive terminal 1 1, passes through the electric thermo elements 3p type P then by the tracks provided on the tube to the electric thermo elements 3n type N located on the same side to continue with the fin 5n of N type, connected to the negative terminal 12, to create a potential difference between the positive 1 1 and negative 12 terminals.
  • the electric thermo elements located on either side of the hot tube 8 are connected in parallel, thus delivering twice as much current as in the case of a series circuit (see embodiment of FIGS. 3 and 4).
  • the hot tubes 8 may be located opposite a row R of hot tubes to another so as to form a series S of hot tubes 8 located in the extension of one another according to a direction X transverse extension of the fins 5p, 5n.
  • the fins 5p, 5n of the same type, P or N, located on either side of the same hot tube 8 of a row R of hot tubes are located vis-à-vis the fins 5p, 5n of the same type, P or N, located on either side of the hot tube 8 located vis-a-vis in the row R of nearby hot tubes, in the same series S of hot tubes.
  • Said fins 5p, 5n of the same type lying on either side of the same hot tube 8 of a row R of hot tubes and the fins 5p, 5n located in the extension in the row R of hot tubes 8 neighbor can then be put to the same potential.
  • said fins 5p, 5n of the same type being on either side of the same hot tube 8 of a row R of hot tubes and the fins located vis-à-vis in the row R of adjacent hot tubes are, for example, respectively fins of different type, P or N.
  • the fins 5p of the type P are opposite the 5n fins of the N type in the X direction, from one row R of hot tubes to the other.
  • the fins 5p, 5n located on either side of the same hot tube 8, located at the end of a series S of hot tubes are placed at the same potential as the fins 5p, 5n located at the end of the neighboring series S of hot tubes, on one side of said series S of hot tubes.
  • the series S are electrically connected in series from one series to another, by their fins 5p, 5n located on either side of the hot tube 8 located at the end of the series.
  • the device has two positive and negative electrical connection terminals 23, respectively provided at the level of the fins, in particular 5p of type P, of the hot tube 8 located at one end of the first series S, in the direction Y rows R of hot tubes, and at the fins, including 5p type P, the hot tube 8 at one end of the last series S, in the Y direction, R rows of hot tubes.
  • thermoelectric elements 3p, 3n are thus electrically associated in parallel at the same hot tube 8, as already mentioned, then in series from one hot tube 8 to the other in the same series S of hot tubes and one S series to another.
  • the potential difference existing between the positive and negative terminals 23 is thus the result of the potential difference created at the level of each hot tube 8.
  • the more the number of rows R and S series of hot tubes will be large the greater the potential difference created across the device will be high.
  • the more the number of thermoelectric elements associated with each tube will be large the greater the intensity of the current that can deliver the device will be large.
  • each row R of hot tubes 8 there are two rows of cold tubes 9 between each row R of hot tubes 8.
  • Said cold tubes 9 provided on either side of the same row R of hot tubes may be interconnected by a part bent 25 and form fluid circulation pins connected to manifolds 26.
  • Each box is divided into two volumes, a first fluid inlet volume connected to one of the cold tubes and a second fluid outlet volume connected to the other cold tube.
  • the hot tubes are connected at each end to a manifold, visible in Figure 5.
  • said P type fins 5p are opposite said 5n-type fins. N on either side of the same hot tube 8.
  • the electric thermo elements 3p type P are located vis-à-vis 3N type electric thermo elements on the opposite faces 10a, 10b hot tube 8.
  • the fins of the same pair are of different type, one type P and the other type N, or vice versa.
  • the hot tubes 8 are located opposite a row R of hot tubes to the other so as to form a series S of hot tubes lying in the extension of one another according to the X direction of transverse extension of the fins 5p, 5n.
  • the N-type 5p fins, respectively 5n, of a said hot tube are merged with the N-type 5n or P-type 5n fins of the neighboring R-rank hot tube in the same series. S hot tubes.
  • the fins 5p, 5n located on either side of the hot tube 8 located at the end of a series S of hot tubes are electrically connected in series with each other.
  • the fins 5p, 5n lying on either side of the same hot tube 8, located at the end of a series S of hot tubes, are set to the same potential, on one side of the series S of hot tubes and fins 5p, 5n located on either side of the same hot tube 8, located at the other end of the series S of hot tubes, are put at the same potential as the fins 5p, 5n of hot tube next to the previous and / or next hot tube S series.
  • the fins 5p, 5n are connected in series, a potential difference e1, e2 being created, on the S-series side of hot tubes where the two non-heating fins are located. interconnected between said two fins not connected to each other. And the different series S of hot tubes are connected together in series.
  • the potential difference existing between the positive 27 and negative 28 terminals is the result of the potential difference created at the level of each hot tube 8, which corresponds to the sum of the potential differences created at each of its faces 10a, 10b .
  • the greater the number of rows R and series S of hot tubes the greater the potential difference created across the device will be high.
  • the more the number of thermoelectric elements associated with each fin will be large, the greater the intensity of the current that can deliver the device will be large.
  • the hot and cold tubes are respectively connected to manifolds, not shown.
  • the fins 5p, 5n have a reduction in thickness away from the cold tube 9 with which they are in contact. It may be two-ply fins, a stronger one in the rows of electric thermo elements 3p, 3n closest to the cold tube 9 and lower in the rows of electric thermo elements 3p, 3n 9. Such an arrangement makes it possible to have a more constant heat exchange at each row of electric thermo elements 3p, 3n.
  • the cold fins 5f-p, 5f-n provided opposite one plane face 10a or 10b are two distinct components.
  • these fins consist of a single component.
  • the ranks of cold tubes are distributed in rows along the planes extending in the Y and Z directions, the cold tubes of successive ranks lying in the same plane extending along the X and Y being connected in series by bent portions 25.
  • the cold tubes of the rows located on either side of the device, in the X direction, are connected to an inlet manifold 50 and outlet 51 respectively provided with an inlet 53 and an outlet 54 for the coolant.
  • the hot tubes are connected at each of their ends to manifolds 52 provided with inlet / outlet 55.

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif thermo électrique, comprenant des tubes (8), dits chauds, aptes à permettre la circulation d'un premier fluide et des éléments (3p, 3n), dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température. Selon l'invention, il comprend des ailettes (5p, 5n), aptes à être mises en relation d'échange thermique avec des tubes (9), dits froids, permettant la circulation d'un second fluide de température inférieure à celle du premier fluide, et en ce que les éléments thermo électriques (3p, 3n) sont en contact, d'une part, avec les tubes chauds (8) et, d'autre part avec les ailettes (5p, 5n), de façon à ce que lesdits éléments thermo électriques (3p, 3n) génèrent ledit courant.

Description

Dispositif thermo électrique, notamment destiné à générer un courant électrique dans un véhicule automobile.
La présente invention concerne un dispositif thermo électrique, notamment destiné à générer un courant électrique dans un véhicule automobile.
Il a déjà été proposé des dispositifs thermo électriques utilisant des éléments, dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température entre deux de leurs faces opposées selon le phénomène connu sous le nom d'effet Seebeck. Ces dispositifs comprennent un empilement de premiers tubes, destinés à la circulation des gaz d'échappement d'un moteur, et de seconds tubes, destinés à la circulation d'un fluide caloporteur d'un circuit de refroidissement. Les éléments thermo électriques sont pris en sandwich entre les tubes de façon à être soumis à un gradient de température provenant de la différence de température entre les gaz d'échappement, chauds, et le fluide de refroidissement, froid.
Des tels dispositifs sont particulièrement intéressants car ils permettent de produire de l'électricité à partir d'une conversion de la chaleur provenant des gaz d'échappement du moteur. Ils offrent ainsi la possibilité de réduire la consommation en carburant du véhicule en venant se substituer, au moins partiellement, à l'alternateur habituellement prévu dans ceux-ci pour générer de l'électricité à partir d'une courroie entraînée par le vilebrequin du moteur.
Un inconvénient des dispositifs connus est qu'ils nécessitent qu'un très bon contact soit assuré entre les éléments thermo électriques et les tubes. Il faut ainsi disposer de tubes présentant une planéité et un état de surface impactant le coût de revient du dispositif.
Une première solution, consistant à renforcer le contact grâce à des tirants exerçant un effort sur l'empilement de tubes, a été testée. Cette solution nécessite cependant d'utiliser des tubes ne risquant pas de s'écraser sur eux-mêmes sous l'effet de cet effort, conduisant à une surconsommation de matière.
L'invention vise à améliorer la situation en proposant un dispositif thermo électrique, comprenant des tubes, dits chauds, aptes à permettre la circulation d'un premier fluide et des éléments, dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température.
Selon l'invention, il comprend des ailettes, aptes à être mises en relation d'échange thermique avec des tubes, dits froids, permettant la circulation d'un second fluide de température inférieure à celle du premier fluide, et en ce que les éléments thermo électriques sont en contact, d'une part, avec les tubes chauds et, d'autre part avec les ailettes, de façon à ce que lesdits éléments thermo électriques génèrent ledit courant.
En associant les éléments thermo électriques à des ailettes, on facilite l'intimité du contact. En effet, l'obligation d'établir une liaison étroite entre les éléments thermo électriques et le ou les composants créant le gradient de température nécessaire à leur fonctionnement n'est plus uniquement portée par les tubes de circulation de fluide mais par un composant spécifique, les ailettes, qui peut donc être choisie pour cela. Les solutions techniques utilisées pour établir un pont thermique efficace entre, d'une part, les ailettes et les tubes froids et, d'autre part, les ailettes et les éléments thermo électriques, pourront donc être optimisées séparément.
Par ailleurs, en conservant un contact direct entre le tube chaud et les éléments thermo électriques, c'est-à-dire un contact sans l'intermédiaire d'ailettes, on rend possible l'utilisation d'un tube adapté à la circulation d'un fluide chaud, éventuellement corrosif, tels que des gaz d'échappement d'un moteur.
Selon différents modes de réalisation :
- lesdits tubes chauds présentent au moins une face plane et lesdits éléments thermo électriques sont prévus au niveau de la ou desdites faces, - lesdits tubes chauds sont sensiblement plats et présentent deux faces planes opposées, lesdits éléments thermoélectriques étant prévus au niveau desdites faces planes,
- lesdits tubes chauds présentent une pluralité de canaux de passage du premier fluide, séparés par des cloisons reliant les faces planes opposées des tubes,
- lesdits tubes chauds sont en acier inoxydable,
- les éléments thermo électriques sont pour, une première partie, d'un premier type, dit P, permettant d'établir une différence de potentiel électrique dans un sens, dit positif, lorsqu'ils sont soumis à un gradient de température donné, et, pour l'autre partie, d'un second type, dit N, permettant la création d'une différence de potentiel électrique dans un sens opposé, dit négatif, lorsqu'ils sont soumis au même gradient de température,
- à chaque face plane des tubes chauds sont associées au moins deux dites ailettes, dites voisines, prévues en vis-à-vis de ladite face,
- il est prévu une pluralité de dits éléments thermoélectriques disposés entre la face plane et les ailettes voisines de ladite face plane,
- les éléments thermoélectriques de type P de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont prévus entre une première desdites deux ailettes, dite ailette de type P, et ladite face plane,
- les éléments thermoélectrique de type N de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont prévus entre l'autre desdites deux ailettes, dite ailette de type N et ladite face plane, de façon à créer une différence de potentiel entre lesdites première et autre ailettes,
- lesdits tubes chauds sont superposés en plusieurs rangs R dans une première direction orthogonale aux ailettes,
- certaines desdites ailettes, dites ailettes internes, sont prévues entre lesdits tubes chauds, une paire de dites ailettes internes se trouvant entre deux tubes chauds successifs d'un même rang R, les ailettes d'une même paire étant séparées par un matériau compressible,
- lequel lesdits tubes froids sont ronds ou ovales, - les tubes chauds d'un dit rang R sont disposés entre deux rangs de dits tubes froids, les tubes froids d'un premier des dits deux rangs de tubes froids étant en relation d'échange thermique avec les ailettes prévues d'un premier côté des tubes chauds dudit rang R et les tubes froids du second des dits deux rangs de tubes froids étant en relation d'échange thermique avec les ailettes prévues de l'autre côté des tubes chauds dudit rang R.
Selon un premier exemple de mise en œuvre, des dites ailettes de type P se trouvent en vis-à-vis de part et d'autre d'un même tube chaud et des dites ailettes de type N se trouvent de part et d'autre dudit même tube chaud, lesdites ailettes de type P et de type N étant respectivement connectées entre elles électriquement de façon à mettre au même potentiel les éléments thermoélectriques d'un même type se trouvant de part et d'autre dudit tube.
Selon ce premier exemple de réalisation, on pourra prévoir que :
- les tubes chauds sont situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon une direction d'extension transversale des ailettes,
- les ailettes d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud d'un rang R de tubes chauds sont situées en vis-à-vis des ailettes d'un même type se trouvant de part et d'autre du tube chaud situé en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin, dans la même série S de tubes chauds,
- lesdites ailettes d'une même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud d'un rang R de tubes chauds et les ailettes situées en vis- à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin sont mises au même potentiel,
- lesdites ailettes d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud d'un rang R de tubes chauds et les ailettes situées en vis- à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin sont, respectivement, des ailettes de type différent, P ou N, - les ailettes situées à l'extrémité d'une série S de tubes chauds, sont mises au même potentiel que les ailettes situées à l'extrémité de la série S voisine de tubes chauds, d'un côté desdites séries S de tubes chauds,
- il est prévu deux rangs de tubes froids entre chaque rang R de tubes chauds.
Selon un autre exemple de mise en œuvre, des dites ailettes de type P se trouvent en vis-à-vis de dites ailettes de type N de part et d'autre d'un même tube chaud.
Selon cet autre exemple de réalisation, on pourra prévoir que :
- les tubes chauds sont situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon une direction d'extension transversale des ailettes (comme dans le premier mode de réalisation),
- les ailettes de type P, respectivement de type N d'un dit tube chaud sont confondues avec les ailettes de type N, respectivement de type P du tube chaud voisin de la même série S de tubes chauds,
- les ailettes se trouvant de part et d'autre du tube chaud situé à l'extrémité d'une série S de tubes chauds sont connectées électriquement en série entre elles,
- il est prévu un rang de tubes froids entre chaque rang R de tubes chauds.
L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter, accompagnée des dessins joints parmi lesquels :
- la figure 1 illustre de façon schématique, en coupe, un exemple de réalisation du dispositif selon l'invention, la coupe étant réalisée selon un plan orthogonal à l'axe longitudinal des tubes chauds,
- la figure 2 détaille une partie repérée II à la figure 1 ,
- la figure 3 illustre de façon schématique, en coupe, une variante de réalisation du dispositif conforme à l'invention, la coupe étant réalisé selon un plan orthogonal à l'axe longitudinal des tubes froids, certains des éléments étant représentés en transparence,
- la figure 4 est une vue de coupe selon la ligne IV-IV illustrée à la figure 3,
- la figure 5 illustre, en perspective, un exemple de dispositif conforme à l'invention,
- la figure 7 illustre, en perspective, partiellement éclaté, une étape de montage du dispositif de la figure 3.
Comme illustré par les figures, l'invention concerne un dispositif thermo électrique, comprenant un premier circuit 1 , dit chaud, apte à permettre la circulation d'un premier fluide, notamment des gaz d'échappement d'un moteur, et un second circuit 2, dit froid, apte à permettre la circulation d'un second fluide, notamment un fluide caloporteur d'un circuit de refroidissement, de température inférieure à celle du premier fluide.
Le circuit chaud comprend des tubes 8, dits chauds, aptes à permettre la circulation du premier fluide, et le circuit froid comprend des tubes 9, aptes à permettre la circulation du second fluide.
Le dispositif comprend également des éléments 3p, 3n, dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température.
Il s'agit, par exemple, d'éléments de forme sensiblement parallélépipédiques générant un courant électrique, selon l'effet Seebeck, lorsqu'ils sont soumis audit gradient entre deux de leurs faces opposées 4a, 4b, dites faces actives. De tels éléments permettent la création d'un courant électrique dans une charge connectée entre lesdites faces actives 4a, 4b. De façon connue de l'homme du métier, de tels éléments sont constitués, par exemple, de Bismuth et de Tellurium (Bi2Te3).
Les éléments thermo électriques sont, pour une première partie, des éléments 3p d'un premier type, dit P, permettant d'établir une différence de potentiel électrique dans un sens, dit positif, lorsqu'ils sont soumis à un gradient de température donné, et, pour l'autre partie, des éléments 3n d'un second type, dit N, permettant la création d'une différence de potentiel électrique dans un sens opposé, dit négatif, lorsqu'ils sont soumis au même gradient de température.
Selon l'invention, le dispositif comprend également des ailettes 5p, 5n, en relation d'échange thermique avec les tubes froids 9 et les éléments thermo électriques 3p, 3n sont en contact, d'une part, avec les tubes chauds 8 et, d'autre part avec les ailettes 5p, 5n, de façon à ce que lesdits éléments thermo électriques 3p, 3n génèrent le courant prévu lorsqu'ils sont soumis à un gradient de température.
Ce sont donc les ailettes 5p, 5n qui remplissent la fonction d'établissement du contact thermique avec les éléments thermo électriques, pour le circuit froid. Quant au tube chaud 8, il peut être choisi pour être compatible avec la circulation de fluides contraignants, notamment de température élevée et/ou corrosifs comme des gaz d'échappement d'un moteur.
Par ailette, on entend un élément présentant deux grandes surfaces 7a, 7b opposées planes et d'épaisseur très inférieure à sa largeur et à sa longueur, permettant d'établir un contact surfacique, par exemple, entre l'une desdites grandes surfaces 7a et les éléments thermo électrique 3p, 3n au niveau de l'une 4a de leurs faces opposées à soumettre à un gradient de température pour générer un courant électrique. Les ailettes sont formées dans un matériau conducteur de la chaleur, notamment un matériau métallique tel que du cuivre ou de l'aluminium.
Dans un premier mode de réalisation les ailettes 5p, 5n sont revêtues d'un matériau électriquement isolant et sont munies, au niveau de leur face située en vis-en-vis des éléments thermo électriques d'une ou plusieurs pistes électriquement conductrices, non-représentées, reliant, en série et/ou en parallèle, les éléments thermo-conducteurs disposés sur l'ailette.
Selon un autre mode de réalisation, les ailettes 5p, 5n contribuent par elles-mêmes à la conduction de l'électricité produite par les éléments thermo électriques 3p, 3n. Les tubes chauds 8 pourront être conformés pour établir un contact surfacique avec les éléments thermo électriques 3p, 3n au niveau de leur face active 4b opposée à celle 4a en contact avec les ailettes 5p, 5n.
A ce sujet, lesdits tubes chauds 8 présentent, par exemple, au moins un face plane 10a, 10b et lesdits éléments thermo électriques 3 sont prévus au niveau de la ou desdites faces planes 10a, 10b.
Lesdits tubes chauds 8 sont, notamment, des tubes sensiblement plats comprenant deux grandes faces opposées parallèles 10a, 10b sur laquelle sont disposés les éléments thermo électriques 3p, 3n, par exemple, par leur face active 4b. Ils pourront être configurés pour permettre la circulation de gaz d'échappement et sont, notamment, en acier inoxydable. Ils sont formés, par exemple, par profilage, soudage et/ou brasage. Ils pourront présenter une pluralité de canaux de passage du premier fluide, séparés par des cloisons 31 (visibles aux figures 4, 6a, 6b et 7) reliant les faces planes 10a, 10b opposées des tubes. De telles cloisons 31 permettent, notamment, d'augmenter l'efficacité thermique des tubes chauds 8 et de renforcer leur résistance à la pression interne.
Les tubes chauds 8 sont revêtus au niveau desdites grandes faces 10a, 10b d'une couche de matériau électriquement isolant et sont munies de pistes électriquement conductrices reliant, en série et/ou en parallèle, tout ou partie des éléments thermo-conducteurs disposés sur les tubes chauds 8.
Les éléments thermo électriques 3p, 3n sont, par exemple, distribués en plusieurs rangs, parallèles les uns aux autres et orientés selon la direction longitudinale des tubes chauds 8, autrement dit, selon l'axe Z illustré aux différentes figures. Selon les exemples de réalisation illustrés, il est prévu six rangs pour l'exemple de réalisation des figures 1 et 2 et quatre rangs pour l'exemple de réalisation des figures 3 et 4. Il pourra bien sûr être prévu des nombres de rangs d'éléments thermo électrique différents, et ceci quel que soit le mode de réalisation en cause.
Sur une même face d'un tube chaud 8, les éléments thermo électriques d'un même type, P ou N, forment un groupe d'éléments thermo électriques connectés en parallèle et les deux groupes d'éléments thermo électriques sont connectés en série.
Les ailettes 5p, 5n sont disposées, notamment, de façon sensiblement parallèle aux faces planes 1 0a, 10b des tubes chauds 8.
Elles présentent, par exemple, des orifices 12 pour le passage des tubes froids 9.
Lesdits tubes froids 9 sont, par exemple, en aluminium ou en cuivre et présentent une section ronde et/ou ovale.
Selon les exemples de réalisation illustrés, les tubes chauds 8 s'étendent, comme déjà dit, selon un axe repéré Z. Leur face planes 10a, 10b et les ailettes 5p, 5n s'étendent selon des plans orientés selon l'axe Z et un axe X orthogonale à Z. Les tubes froids s'étendent selon la direction Y perpendiculaire aux axes X et Z, c'est-à-dire, selon la direction perpendiculaire aux ailettes 5p, 5n et aux grandes faces 10a, 10b des tubes chauds 8.
Le contact entre les tubes froids 9 et les ailettes 5p, 5n est réalisé, par exemple, par une expansion de la matière des tubes comme dans les échangeurs de chaleur connus sous le nom d'échangeurs mécaniques dans le domaine des échangeurs de chaleur pour les véhicules automobile. Dans les modes de réalisation où la conduction d'électricité est réalisée par les ailettes, un isolant électrique est prévu entre les tubes froids 9 et les ailette 5p, 5n.
Comme cela est plus particulièrement illustré à la figure 2, à chaque face plane 10a, 10b des tubes chauds 8 sont associées, par exemple, au moins deux dites ailettes 5p, 5n, dites voisines, prévues en vis-à-vis de ladite face plane 10a, 10b et il est prévu une pluralité de dits éléments thermoélectriques 3p, 3n disposés entre la face plane 1 0a, 10b et les ailettes 5p, 5n voisines de ladite face plane 10a, 10b.
Les éléments thermoélectriques 3p de type P de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont alors prévus entre une première 5p desdites deux ailettes, dite ailette de type P, et ladite face plane 10a, 1 0b et les éléments thermoélectrique de type N de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont prévus entre l'autre 5n desdites deux ailettes, dite ailette de type N et ladite face plane 10a, 10b, de façon à créer une différence de potentiel entre lesdites deux ailettes.
A cette figure, chaque ailette 5p de type P est associée à 3 rangs d'éléments thermo électriques 3p de type P et chaque ailette 5n de type N est associé à 3 rangs d'éléments thermo électriques 3n de type N.
Le sous-ensemble constitué d'une ailette froide 5p, d'un ou plusieurs éléments thermo électrique de type P, d'une face 1 0a ou 10b du tube chaud 8, d'un ou plusieurs thermo élément de type N et d'une ailette froide 5n définit une brique de base qui pourra être reproduite, les briques étant alors assemblées électriquement en parallèle et/ou en série de différente façon pour permettre la génération d'un courant présentant l'intensité et/ou la différence de potentiel voulues.
Si l'on se reporte aux figures 1 et 4, on constate que lesdits tubes chauds 8 pourront être superposés en plusieurs rangs R dans une première direction Y orthogonale aux ailettes 5p, 5n.
Selon les modes de réalisation illustrés, certaines desdites ailettes 5p, 5n, dites ailettes internes, sont prévues entre lesdits tubes chauds 8, une paire de dites ailettes internes 5p, 5n se trouvant entre deux tubes chauds 8 successifs d'un même rang R. De plus, les ailettes 5p, 5n d'une même paire 8 sont séparées par un matériau compressible 33, qui sera aussi isolant électrique. Une telle solution permet de contribuer à absorber les stress mécaniques, notamment générés par les contraintes thermiques que subissent les tubes 8, 9.
Les tubes chauds 8 d'un dit rang R sont disposés, par exemple, entre deux rangs de dits tubes froids 9, les tubes froids 9 d'un premier des dits deux rangs de tubes froids 9 étant en relation d'échange thermique avec les ailettes 5p, 5n prévues d'un premier côté des tubes chauds dudit rang R et les tubes froids 9 du second des dits deux rangs de tubes froids étant en relation d'échange thermique avec les ailettes 5p ,5n prévues de l'autre côté des tubes chauds 8 dudit rang R.
Les ailettes 5p, 5n présentent, par exemple, une partie saillante 21 de part et d'autre des tubes chauds 8, au niveau desquels les tubes froids passent à travers les orifices 12.
Nous allons maintenant décrire un exemple de réalisation de disposition des éléments thermo électriques 3p, 3n vis-à-vis d'un tube chaud 8 donné et des ailettes froides 5p, 5n prévus en correspondance, réalisant une premier assemblage de la brique de base évoqué plus haut.
Plus particulièrement, si l'on s'intéresse au mode de réalisation illustrés aux figures 1 et 2, on constate que des dites ailettes 5p de type P se trouvent en vis-à-vis de part et d'autre d'un même tube chaud 8 et des dites ailettes 5n de type N se trouvent de part et d'autre dudit même tube chaud 8. Lesdites ailettes 5p de type P et 5n de type N sont respectivement connectées entre elles électriquement de façon à mettre au même potentiel les éléments thermoélectriques d'un même type se trouvant de part et d'autre dudit tube chaud 8.
Autrement dit, pour un même tube chaud 8, les éléments thermo électriques 3p de type P sont situés en vis-à-vis d'éléments thermo électriques de type P sur les faces opposées 10a, 10b du tube et les éléments thermo électriques 3n de type N sont situés en vis-à-vis d'éléments thermo électriques 3n de type N sur les faces opposées 10a, 10b du tube.
Pour un même rang R de tubes chauds 8, les ailettes 5p de type P sont toutes en relations d'échange thermique, par exemple, avec un même rang de dits tubes froids 9 tandis que les ailettes 5n de type N sont toutes en relations d'échange thermique avec un même autre rang de dit tubes froids 9.
Par ailleurs, dans le cas de l'utilisation d'ailettes 5p, 5n associées par paire, les ailettes 5p, 5n d'une même paire sont de même type, P ou N.
Dans cette configuration, en supposant que les bornes positive 1 1 et négative 12 illustrées à la figure 2 soient reliées à une charge, on peut considérer que les éléments thermo électriques associés au tube chaud 8 génère, pour chaque face 10a, 10b d'un dit tube chaud 8, un courant circulant de la façon suivante, comme illustré par les traits en pointillé à la figure 2. Le courant parcoure l'ailette 5p de type P associée à cette face et lié à la borne positive 1 1 , passe à travers les éléments thermo électriques 3p de type P puis par les pistes prévues sur le tube vers les éléments thermo électriques 3n de type N situés sur la même face pour continuer par l'ailette 5n de type N, liée à la borne négative 12, pour créer une différence de potentiel entre les bornes positive 1 1 et négative 12. Les éléments thermo électriques situés de part et d'autre du tube chaud 8 sont montés en parallèle, délivrant de la sorte deux fois plus de courant qu'en cas d'un montage série (voir mode de réalisation de figures 3 et 4).
Les tubes chauds 8 pourront être situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds 8 se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon une direction d'extension X transversale des ailettes 5p, 5n.
Les ailettes 5p, 5n d'un même type, P ou N, se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8 d'un rang R de tubes chauds sont situées en vis-à-vis des ailettes 5p, 5n d'un même type, P ou N, se trouvant de part et d'autre du tube chaud 8 situé en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin, dans une même série S de tubes chauds.
Lesdites ailettes 5p, 5n d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8 d'un rang R de tubes chauds et les ailettes 5p, 5n situées dans le prolongement dans le rang R de tubes chauds 8 voisin pourront alors être mises au même potentiel.
Dans une même série S de tubes chauds, lesdites ailettes 5p, 5n d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8 d'un rang R de tubes chauds et les ailettes situées en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin sont, par exemple, respectivement, des ailettes de type différent, P ou N. Autrement dit, des ailettes 5p de type P sont en vis-à-vis d'ailettes 5n de type N selon la direction X, d'un rang R de tubes chauds à l'autre. Les ailettes 5p, 5n se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8, situées à l'extrémité d'une série S de tubes chauds, sont mises au même potentiel que les ailettes 5p, 5n situées à l'extrémité de la série S voisine de tubes chauds, d'un côté desdites séries S de tubes chauds.
Dans l'exemple de réalisation illustré, les séries S sont connectés électriquement en série d'une série à l'autre, par leur ailettes 5p, 5n se trouvant de part et d'autre du tube chaud 8 situé à l'extrémité des séries S. Le dispositif présente deux bornes de connexions électriques positive 22 et négative 23, respectivement prévues au niveau des ailettes, notamment 5p de type P, du tube chaud 8 se trouvant à l'une des extrémités de la première série S, selon la direction Y des rangs R de tubes chauds, et au niveau des ailettes, notamment 5p de type P, du tube chaud 8 se trouvant à l'une des extrémités de la dernière série S, selon la direction Y, des rangs R de tubes chauds.
Les éléments thermo électrique 3p, 3n sont ainsi électriquement associés en parallèle au niveau d'un même tube chaud 8, comme déjà dit, puis en série d'un tube chaud 8 à l'autre dans la même série S de tubes chauds et d'une série S à l'autre. La différence de potentiel existant entre les bornes positive 22 et négative 23 est de la sorte la résultante de la différence de potentiel créée au niveau de chaque tube chaud 8. De la sorte, plus le nombre de rangs R et séries S de tubes chauds sera grand, plus la différence de potentiel créée aux bornes du dispositif sera élevée. Plus le nombre d'éléments thermo électriques associés à chaque tube sera grand, plus l'intensité du courant que pourra délivrer le dispositif sera grande.
II est prévu, par exemple, deux rangs de tubes froids 9 entre chaque rang R de tubes chauds 8. Lesdits tubes froids 9 prévus de part et d'autre d'un même rang R de tubes chauds pourront être reliés entre eux par une partie coudée 25 et forment des épingles de circulation de fluide reliées à des boîtes collectrices 26. Chaque boîte est divisée en deux volumes, un premier volume d'entrée du fluide relié à l'un des tubes froid et un second volume de sortie du fluide reliée à l'autre tube froid. Les tubes chauds sont reliés à chacune de leur extrémité à une boîte collectrice, visible à la figure 5.
Si l'on se reporte maintenant au mode de réalisation des figures 3 et 4, on constate que, selon un autre mode de connexion électriques, des dites ailettes 5p de type P se trouvent en vis-à-vis de dites ailettes 5n de type N de part et d'autre d'un même tube chaud 8. Autrement dit, les éléments thermo électriques 3p de type P sont situés en vis-à-vis d'éléments thermo électriques 3n de type N sur les faces opposées 10a, 10b du tube chaud 8.
Dans un tel mode de réalisation, en cas d'utilisation d'ailettes associée par paire, les ailettes d'une même pair sont de type différent, l'une de type P et l'autre de type N, ou inversement.
Ici aussi, les tubes chauds 8 sont situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon la direction X d'extension transversale des ailettes 5p, 5n. Par contre, les ailettes 5p de type P, respectivement 5n de type N, d'un dit tube chaud sont confondues avec les ailettes 5n de type N, respectivement 5p de type P, du tube chaud du rang R voisin, dans la même série S de tubes chauds.
Les ailettes 5p, 5n se trouvant de part et d'autre du tube chaud 8 situé à l'extrémité d'une série S de tubes chauds sont connectées électriquement en série entre elles.
Les ailettes 5p, 5n se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8, situées à l'extrémité d'une série S de tubes chauds, sont mises au même potentiel, d'un côté de la série S de tubes chauds et les ailettes 5p, 5n se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud 8, situées à l'autre extrémité de la série S de tubes chauds, sont mises au même potentiel que les ailettes 5p, 5n du tube chaud voisin de la série S de tubes chauds précédente et/ou suivante.
Autrement dit, dans un même série S de tubes chauds, les ailettes 5p, 5n sont montées en série, une différence de potentiel e1 , e2 étant créée, du côté de la série S de tubes chauds où se trouve les deux ailettes non connectées entre elles, entre lesdites deux ailettes non connectées entre elles. Et les différentes séries S de tubes chauds sont connectés entre elles en série.
La différence de potentiel existant entre les bornes positive 27 et négative 28 est la résultante de la différence de potentiel créée au niveau de chaque tube chaud 8, qui correspond à la somme des différences de potentiel créées au niveau de chacune des ses faces 10a, 10b. De la sorte, plus le nombre de rangs R et séries S de tubes chauds sera grand, plus la différence de potentiel créée aux bornes du dispositif sera élevée. Plus le nombre d'éléments thermo électrique associés à chaque ailette sera grand, plus l'intensité du courant que pourra délivrer le dispositif sera grandes.
Dans ce mode de réalisation, il est ici prévu un seule rang de tubes froids 9 entre chaque rang R de tubes chauds.
Les tubes chauds et froids sont respectivement reliés à des boîtes collectrices, non-représentées.
Cela étant, on pourra prévoir que les ailettes 5p, 5n présentent une réduction d'épaisseur en s'éloignant du tube froid 9 avec lequel elles sont en contact. Il pourra s'agir d'ailettes à deux épaisseurs, une plus forte au niveau des rangs d'éléments thermo électriques 3p, 3n les plus proches du tube froid 9 et une plus faible au niveau des rangs d'éléments thermo électriques 3p, 3n les plus éloignés du tube froid 9. Une telle disposition permet d'avoir un échange de chaleur plus constant au niveau de chaque rang d'éléments thermo électriques 3p, 3n.
Dans les modes de réalisation précédent, les ailettes froides 5f-p, 5f-n prévues en vis-à-vis d'une même face plane 10a ou 1 0b sont deux composants distincts. Autrement dit, il est prévu deux ailettes distincts en vis- à-vis de chaque face 10a, 1 0b d'un même tube chaud 8. Dans une variante, non illustrés, ces ailettes sont constituées d'un seul et même composant. Autrement dit, il est prévu une ailette unique en vis-à-vis de chacune des faces d'un même tube 8. Dans une telle variante, ce ne sont pas les ailettes qui conduisent l'électricité générée par les éléments thermo électriques mais nécessairement les pistes, prévues à leur surface, au contact desdits éléments. Plus précisément, les pistes au contact des éléments thermo électriques de type P sont distincts des pistes au contact des éléments thermo électriques de type N afin d'éviter tout court-circuit. Dans une telle variante, en cas d'utilisation de plusieurs tubes chauds 8 situés dans le prolongement l'un de l'autre selon une même série S, il pourra être prévu une ailette 5 commune à tous ces tubes chauds 8, pour chacune de leurs faces 10a, 10b, les pistes étant configurées sur chacune des ailettes pour mettre au même potentiel les éléments thermo électriques de même type, P ou N, de tubes chauds 8 voisins.
Dans ce qui précède, par « électriquement connectés » ou par « mises au même potentiel », on entend que les ailettes sont connectés l'une à l'autre dans le cas où c'est elles qui conduisent l'électricité ou que les pistes prévues sur les ailettes sont connectés entre elles d'une ailette à l'autre lorsque les ailettes sont munies de pistes conductrices, par exemple à l'aide de cosses de connexion et de conducteurs électriques 20.
Comme illustré, à la figure 6, les rangs de tubes froids sont réparties en rang selon les plans s'étendant dans les directions Y et Z, les tubes froids de rangs successifs se trouvant dans un même plan s'étendant selon les directions X et Y étant reliés en série par des parties coudées 25. Les tubes froids des rangs se trouvant de part et d'autre du dispositif, selon la direction X, sont reliés à un collecteur d'entrée 50 et de sortie 51 , respectivement muni d'une entrée 53 et d'une sortie 54 pour le fluide caloporteur.
Les tubes chauds sont reliés à chacune de leurs extrémités à des boîtes collectrices 52 muni d'entrée/sortie 55.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif thermo électrique, comprenant des tubes (8), dits chauds, aptes à permettre la circulation d'un premier fluide et des éléments (3p, 3n), dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température, caractérisé en ce qu'il comprend des ailettes (5p, 5n), aptes à être mises en relation d'échange thermique avec des tubes (9), dits froids, permettant la circulation d'un second fluide de température inférieure à celle du premier fluide, et en ce que les éléments thermo électriques (3p, 3n) sont en contact, d'une part, avec les tubes chauds (8) et, d'autre part avec les ailettes (5p, 5n), de façon à ce que lesdits éléments thermo électriques (3p, 3n) génèrent ledit courant.
2. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel lesdits tubes chauds (8) présentent au moins un face plane (10a, 10b) et lesdits éléments thermo électriques (3p, 3n) sont prévus au niveau de la ou desdites faces (10a, 10b).
3. Dispositif selon la revendication 2 dans lequel lesdits tubes chauds (8) sont sensiblement plats et présentent deux faces planes (10a, 10b) opposées, lesdits éléments thermoélectriques (3p, 3n) étant prévus au niveau desdites faces planes (10a, 10b).
4. Dispositif selon la revendication 3 dans lequel lesdits tubes chauds (8) présentent une pluralité de canaux (30) de passage du premier fluide, séparés par des cloisons (31 ) reliant les faces planes (10a, 10b) opposées des tubes.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel lesdits tubes chauds (8) sont en acier inoxydable.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5 dans lequel les éléments thermo électriques sont pour, une première partie (3p), d'un premier type, dit P, permettant d'établir une différence de potentiel électrique dans un sens, dit positif, lorsqu'ils sont soumis à un gradient de température donné, et, pour l'autre partie (3n), d'un second type, dit N, permettant la création d'une différence de potentiel électrique dans un sens opposé, dit négatif, lorsqu'ils sont soumis au même gradient de température.
7. Dispositif selon la revendication 6 dans lequel :
- à chaque face plane (10a, 1 0b) des tubes chauds sont associées au moins deux dites ailettes (5p, 5n), dites voisines, prévues en vis-à-vis de ladite face (10a, 1 0b),
- il est prévu une pluralité de dits éléments thermoélectriques (3p, 3n) disposés entre la face plane (10a, 10b) et les ailettes (5p, 5n) voisines de ladite face plane (10a, 10b),
- les éléments thermoélectriques (3p) de type P de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont prévus entre une première (5p) desdites deux ailettes, dite ailette de type P, et ladite face plane,
- les éléments thermoélectrique (3n) de type N de ladite pluralité d'éléments thermoélectriques sont prévus entre l'autre (5n) desdites deux ailettes, dite ailette de type N, et ladite face plane (10a, 1 0b), de façon à créer une différence de potentiel entre lesdites première et autre ailettes (5p, 5n).
8. Dispositif selon la revendication 7 dans lequel lesdits tubes chauds (8) sont superposés en plusieurs rangs R dans une première direction orthogonale aux ailettes (5p, 5n).
9. Dispositif selon la revendication 8 dans lequel certaines desdites ailettes (5p, 5n), dites ailettes internes, sont prévues entre lesdits tubes chauds (8), une paire de dites ailettes (5p, 5n) internes se trouvant entre deux tubes chauds (8) successifs d'un même rang R, les ailettes (5p, 5n) d'une même paire étant séparées par un matériau compressible (33).
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9 comprenant lesdits tubes froids (9), lesdites ailettes (5p, 5n) étant en relation d'échange thermique avec lesdits tubes froids (5p, 5n).
1 1 . Dispositif selon la revendication 10 dans lequel lesdits tubes froids (9) sont ronds ou ovales.
12. Dispositif selon l'une quelconques des revendications 10 ou 1 1 dans lequel les tubes chauds (8) d'un dit rang R sont disposés entre deux rangs de dits tubes froids (9), les tubes froids (9) d'un premier des dits deux rangs de tubes froids (9) étant en relation d'échange thermique avec les ailettes (5p, 5n) prévues d'un premier côté des tubes chauds (8) dudit rang R et les tubes froids (9) du second des dits deux rangs de tubes froids (9) étant en relation d'échange thermique avec les ailettes (5p, 5n) prévues de l'autre côté des tubes chauds dudit rang R.
13. Dispositif selon l'une quelconques des revendications 10 à 12 dans lequel des dites ailettes (5p) de type P se trouvent en vis-à-vis de part et d'autre d'un même tube chaud (8) et des dites ailettes (5n) de type N se trouvent de part et d'autre dudit même tube chaud (8), lesdites ailettes de type P et de type N étant respectivement connectées entre elles électriquement de façon à mettre au même potentiel les éléments thermoélectriques (3p, 3n) d'un même type se trouvant de part et d'autre dudit tube (8).
14. Dispositif selon la revendication 1 3 dans lequel :
- les tubes chauds (8) sont situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon une direction d'extension transversale des ailettes (5p, 5n),
- les ailettes (5p, 5n) d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud (8) d'un rang R de tubes chauds sont situées en vis-à- vis des ailettes (5p, 5n) d'un même type se trouvant de part et d'autre du tube chaud (8) situé en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin, dans la même série S de tubes chauds,
- lesdites ailettes (5p, 5n) d'une même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud (8) d'un rang R de tubes chauds et les ailettes (5p, 5n) situées en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin sont mises au même potentiel.
15. Dispositif selon la revendication 14 dans lequel :
- lesdites ailettes (5p, 5n) d'un même type se trouvant de part et d'autre d'un même tube chaud (8) d'un rang R de tubes chauds et les ailettes (5p, 5n) situées en vis-à-vis dans le rang R de tubes chauds voisin sont, respectivement, des ailettes de type différent, P ou N,
- les ailettes (5p, 5n) situées à l'extrémité d'une série S de tubes chauds, sont mises au même potentiel que les ailettes (5p, 5n) situées à l'extrémité de la série S voisine de tubes chauds, d'un côté desdites séries S de tubes chauds.
16. Dispositif selon la revendication 14 ou 15 dans lequel il est prévu deux rangs de tubes froids (9) entre chaque rang R de tubes chauds.
17. Dispositif selon l'une quelconques des revendications 10 à 12 dans lequel des dites ailettes (5p) de type P se trouvent en vis-à-vis de dites ailettes (5n) de type N de part et d'autre d'un même tube chaud (8).
18. Dispositif selon la revendication 1 7 dans lequel :
- les tubes chauds (8) sont situés en vis-à-vis d'un rang R de tubes chauds à l'autre de façon à former une série S de tubes chauds se trouvant dans le prolongement l'un de l'autre selon une direction d'extension transversale des ailettes (5p, 5n),
- les ailettes (5p) de type P, respectivement (5n) de type N, d'un dit tube chaud (8) sont confondues avec les ailettes (5n) de type N, respectivement (5p) de type P du tube chaud (8) voisin de la même série S de tubes chauds.
19. Dispositif selon la revendication 18 dans lequel les ailettes (5p, 5n) se trouvant de part et d'autre du tube chaud (8) situé à l'extrémité d'une série S de tubes chauds sont connectées électriquement en série entre elles.
20. Dispositif selon la revendication 19 dans lequel il est prévu un rang de tubes froids (9) entre chaque rang R de tubes chauds.
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