WO2011065437A1 - 炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法 - Google Patents

炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法 Download PDF

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竹村　振一
啓裕 伊原
欣弘 福田
石井　光浩
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Ｊｘ日鉱日石エネルギー株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a carbon fiber reinforced plastic molded body and a method for producing the same.
  • a carbon fiber reinforced plastic molded body As a carbon fiber reinforced plastic molded body, a structure in which a plurality of carbon fiber layers are laminated and embedded in a resin body is known (for example, see Patent Document 1). Such a carbon fiber reinforced plastic molded body is lighter and higher in strength than aluminum and iron, and has recently attracted attention as a new material, such as being used in aircraft bodies.
  • an object of the present invention is to provide a carbon fiber reinforced plastic molded body capable of improving interlayer toughness and a method for producing the same.
  • a carbon fiber reinforced plastic molded body according to the present invention is stretched between a plurality of carbon fiber layers made of carbon fibers, a resin body in which the carbon fiber layers are embedded, and the carbon fiber layers. And a pin inserted into and fixed to a plurality of holes formed in the resin body.
  • the pin preferably has conductivity. According to this structure, the electrical conductivity and thermal conductivity between carbon fiber layers can be improved.
  • the pin is preferably formed of a carbon fiber reinforced plastic in which carbon fibers are oriented in the axial direction. According to this configuration, the conductivity between the carbon fiber layers can be improved while reducing the weight and the strength of the pin.
  • the method for producing a carbon fiber reinforced plastic molded body according to the present invention includes a step of laminating a plurality of prepregs containing carbon fibers to obtain a prepreg laminated body, and a plurality of prepreg laminated bodies so as to be spanned between the prepregs. And a step of inserting a pin into the hole, and a step of thermosetting the prepreg laminate with the pin inserted into the hole to obtain a carbon fiber reinforced plastic molded body. And
  • pins are inserted and fixed in a plurality of holes formed in the resin body so as to be spanned between carbon fiber layers. Interlaminar toughness of the fiber reinforced plastic molding can be improved.
  • the pin is tapered when inserted into the hole. In this case, the pin can be reliably and easily inserted into the hole formed in the prepreg laminate.
  • the pin is formed by a carbon fiber reinforced plastic having an axially oriented carbon fiber so as to protrude from the hole when inserted into the hole.
  • the softening temperature or melting temperature of the carbon fiber reinforced plastic resin is preferably equal to or lower than the softening temperature or melting temperature of the prepreg resin.
  • the glass transition temperature of resin of carbon fiber reinforced plastic is the temperature below the glass transition temperature of resin of prepreg.
  • the resin include a thermosetting resin, a thermoplastic resin, an epoxy, a vinyl ester, an unsaturated polyester, a phenol resin, and PEEK.
  • FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of a carbon fiber reinforced plastic molded body according to the present invention. It is a perspective view which shows 1 process of the manufacturing method of the carbon fiber reinforced plastic molding of FIG. It is a perspective view which shows the next process of FIG. It is a perspective view which shows the next process of FIG. It is a partially expanded sectional view in the process of FIG. It is a partially expanded sectional view in the next process of FIG. It is a perspective view of other embodiment of the carbon fiber reinforced plastic molding which concerns on this invention. It is a disassembled perspective view of the prepreg laminated body of the carbon fiber reinforced plastic molding of an Example.
  • a carbon fiber reinforced plastic molded body (hereinafter referred to as “CFRP molded body”) 1 is impregnated with a plurality of carbon fiber layers 2 (for example, 32 layers) made of carbon fibers and carbon fibers. And a rectangular plate-shaped resin body 3 made of a matrix resin.
  • the carbon fiber layer 2 is embedded in the resin body 3. Since this CFRP molded body 1 is lighter and higher in strength than aluminum and iron, it is used for aircraft bodies, for example.
  • a plurality of holes 4 are formed in the resin body 3 so as to penetrate along the thickness direction (that is, the stacking direction of the carbon fiber layer 2), and each hole 4 includes carbon fibers in the axial direction.
  • a pin 5 formed in a columnar shape is inserted and fixed by oriented carbon fiber reinforced plastics (CFRP).
  • the plurality of holes 4 are arranged in a lattice pattern and are formed in the resin body 3 so as to be spanned between all the carbon fiber layers 2.
  • a method for manufacturing the above-described CFRP molded body 1 will be described.
  • a plurality of (for example, 32) prepregs 12 including carbon fibers oriented in a predetermined direction are laminated in a predetermined order while being heated and bonded together to form a rectangular prepreg laminate.
  • a body 13 is obtained.
  • a plurality of holes 4 are formed in the prepreg laminate 13 so as to penetrate along the thickness direction of the prepreg laminate 13 (that is, the lamination direction of the prepreg 12).
  • the plurality of holes 4 are arranged in a lattice pattern and are formed in the prepreg laminate 13 so as to be spanned between all the prepregs 12.
  • the pin 5 is inserted into each hole 4 formed in the prepreg laminate 13.
  • the pin 5 is a cylindrical member made of CFRP in which carbon fibers are oriented in the axial direction.
  • one end portion 5 a is tapered. As a result, the pin 5 can be reliably and easily inserted into the hole 4.
  • the pin 5 is formed to have a length protruding from the hole 4 when inserted into the hole 4. In other words, the length of the pin 5 is longer than the thickness of the prepreg laminate 13.
  • the glass transition temperature of the CFRP matrix resin constituting the pin 5 is equal to or lower than the glass transition temperature of the matrix resin of the prepreg 12.
  • a 120 ° C. epoxy resin having a glass transition temperature of 110 ° C. is used as the CFRP matrix resin constituting the pin 5
  • a 180 ° C. epoxy resin having a glass transition temperature of 200 ° C. is used as the matrix resin of the prepreg 12.
  • the prepreg laminate 13 is thermally cured by an autoclave method or the like with the pins 5 inserted into the holes 4 to obtain the CFRP molded body 1.
  • the CFRP matrix resin constituting the pin 5 is softened during thermosetting, and the softened pin 5 fills the gap between the hole 4 as shown in FIG. While being able to fix, the protrusion part of the pin 5 can be planarized and a smooth surface can be obtained.
  • the pins 5 are inserted and fixed in the plurality of holes 4 formed in the resin body 3 so as to be spanned between the carbon fiber layers 2.
  • the interlayer toughness of the CFRP molded body 1 can be improved.
  • the pin 5 is formed of CFRP in which carbon fibers are oriented in the axial direction, the pin 5 can be reduced in weight and strength. And since the pin 5 has high electroconductivity by an axial direction with carbon fiber, the electroconductivity and thermal conductivity between the carbon fiber layers 2 can be improved. Thereby, the electrical conductivity in the thickness direction of the CFRP molded body 1 is improved. For example, when the CFRP molded body 1 is used in an aircraft body, it is effective for lightning strike countermeasures.
  • the arrangement of the plurality of holes in the CFRP molded body is not limited to a lattice shape, and may be a staggered shape as shown in FIG.
  • the material of the pin is not limited to CFRP, and may be other reinforced fiber plastics such as GFRP (glass fiber reinforced plastics) and AFRP (aramid fiber reinforced plastics), metals such as aluminum, and the like.
  • the CFRP molded body is not limited to a manufacturing method using a prepreg, and can be manufactured as follows by a manufacturing method using a preform. That is, at the stage of shaping to give the shape by cutting and laminating the preform, pins are inserted in the lamination direction of the preform, and then the resin is injected and thermally cured by the RTM (Resin Transfer Molding) method, A CFRP molded body is obtained.
  • RTM Resin Transfer Molding
  • Carbon fiber is TORAYCA T800S manufactured by Toray (tensile strength 5880 MPa, tensile elastic modulus 294 GPa, Toray technical data value), and a unidirectional prepreg (AFW 151 g / m 2 , RC 29.2 mass%) whose matrix resin is an epoxy resin is prepared, As shown in FIG. 8, [45 ° / 0 ° / ⁇ 45 ° / 90 °] 32 prepregs were heated and laminated in a 4S pseudo-isotropic laminated structure to obtain a prepreg laminate. .
  • the angle shown by FIG. 8 is an angle with respect to the longitudinal direction of a rectangular prepreg.
  • Toray prepreg whose carbon fiber is Torayca T700S made by Toray and the matrix resin is an epoxy resin was prepared and thermally cured while applying a tension to obtain a rod-shaped member having a diameter of 1 mm. And the rod-shaped member was cut
  • the CAI strength of the comparative example was 165 MPa, while the CAI strength of the example was 180 MPa. From this result, it was found that the interlayer toughness of the CFRP molded body of the example can be improved.
  • SYMBOLS 1 Carbon fiber reinforced plastic molding, 2 ... Carbon fiber layer, 3 ... Resin body, 4 ... Hole, 5 ... Pin, 12 ... Pre-preg, 13 ... Pre-preg laminated body.

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Abstract

　炭素繊維強化プラスチック成形体（ＣＦＲＰ成形体）１は、炭素繊維からなる複数層の炭素繊維層２と、炭素繊維層２が埋設された樹脂体３と、炭素繊維層２間に掛け渡されるように樹脂体３に形成された複数の孔４に挿入されて固定されたピン５と、を備えている。ＣＦＲＰ成形体１においては、炭素繊維層２間に掛け渡されるように樹脂体３に形成された複数の孔４にピン５が挿入されて固定されることになるので、ＣＦＲＰ成形体１の層間靭性を向上させることができる。

Description

炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法
　本発明は、炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法に関する。
　炭素繊維強化プラスチック成形体として、複数層の炭素繊維層が積層されて樹脂体に埋設されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。このような炭素繊維強化プラスチック成形体は、アルミニウムや鉄と比べて軽量且つ高強度であるため、最近では航空機の機体に用いられるなど、新素材として注目を集めている。
特開２０００－１４３３６０号公報
　ところで、上述したような炭素繊維強化プラスチック成形体にあっては、例えば衝撃が加わったり積層方向に垂直にせん断力が作用したりすると、いわゆる層間剥離現象を生じるなど、層間靭性が比較的低いという問題が指摘されている。
　そこで、本発明は、層間靭性の向上を図ることができる炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法を提供することを課題とする。
　上記課題を解決するため、本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体は、炭素繊維からなる複数層の炭素繊維層と、炭素繊維層が埋設された樹脂体と、炭素繊維層間に掛け渡されるように樹脂体に形成された複数の孔に挿入されて固定されたピンと、を備えることを特徴とする。
　この炭素繊維強化プラスチック成形体では、炭素繊維層間に掛け渡されるように樹脂体に形成された複数の孔にピンが挿入されて固定されているので、層間靭性を向上させることができる。
　本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体においては、ピンは導電性を有することが好ましい。この構成によれば、炭素繊維層間の導電性及び熱伝導率を向上させることができる。
　このとき、ピンは、軸方向に炭素繊維が配向された炭素繊維強化プラスチックによって形成されていることが好ましい。この構成によれば、ピンの軽量化及び高強度化を図りつつ、炭素繊維層間の導電性を向上させることができる。
　また、本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法は、炭素繊維を含む複数枚のプリプレグを積層し、プリプレグ積層体を得る工程と、プリプレグ間に掛け渡されるようにプリプレグ積層体に複数の孔を形成する工程と、孔にピンを挿入する工程と、孔にピンが挿入された状態でプリプレグ積層体を熱硬化させ、炭素繊維強化プラスチック成形体を得る工程と、を備えることを特徴とする。
　この炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法によれば、炭素繊維層間に掛け渡されるように樹脂体に形成された複数の孔にピンが挿入されて固定されることになるので、製造された炭素繊維強化プラスチック成形体の層間靭性を向上させることができる。
　本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法においては、ピンは、孔に挿入される場合に、少なくとも一端部が先細りとなっていることが好ましい。この場合、プリプレグ積層体に形成された孔にピンを確実且つ容易に挿入することができる。
　本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法においては、ピンは、軸方向に炭素繊維が配向された炭素繊維強化プラスチックによって、孔に挿入された場合に孔から突出する長さに形成され、炭素繊維強化プラスチックの樹脂の軟化温度又は溶融温度は、プリプレグの樹脂の軟化温度又は溶融温度以下の温度であることが好ましい。そして、炭素繊維強化プラスチックの樹脂のガラス転移温度は、プリプレグの樹脂のガラス転移温度以下の温度であることが好ましい。この場合、プリプレグ積層体を熱硬化させると、軟化したピンが孔との隙間を埋めるので、ピンを孔に確実に固定することができると共に、ピンの突出部分を平坦化することができる。このとき、樹脂としては、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂、エポキシ、ビニルエステル、不飽和ポリエステル、フェノール樹脂、ＰＥＥＫ等が例示される。
　本発明によれば、層間靭性の向上を図ることができる炭素繊維強化プラスチック成形体及びその製造方法を提供することが可能となる。
本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体の一実施形態の斜視図である。 図１の炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法の一工程を示す斜視図である。 図２の次工程を示す斜視図である。 図３の次工程を示す斜視図である。 図４の工程における一部拡大断面図である。 図５の次工程における一部拡大断面図である。 本発明に係る炭素繊維強化プラスチック成形体の他の実施形態の斜視図である。 実施例の炭素繊維強化プラスチック成形体のプリプレグ積層体の分解斜視図である。
　以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
　図１に示されるように、炭素繊維強化プラスチック成形体（以下、「ＣＦＲＰ成形体」という）１は、炭素繊維からなる複数層（例えば３２層）の炭素繊維層２と、炭素繊維に含浸させたマトリックス樹脂からなる長方形板状の樹脂体３と、を備えている。ここで、炭素繊維層２は、樹脂体３に埋設されている。このＣＦＲＰ成形体１は、アルミニウムや鉄と比べて軽量且つ高強度であるため、例えば航空機の機体に用いられる。
　樹脂体３には、その厚さ方向（すなわち、炭素繊維層２の積層方向）に沿って貫通するように複数の孔４が形成されており、各孔４には、軸方向に炭素繊維が配向された炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ：carbon　fiber　reinforced　plastics）によって円柱状に形成されたピン５が挿入されて固定されている。複数の孔４は、格子状に配列されており、全ての炭素繊維層２間に掛け渡されるように樹脂体３に形成されている。
　次に、上述したＣＦＲＰ成形体１の製造方法について説明する。まず、図２に示されるように、所定の方向に配向された炭素繊維を含むプリプレグ１２を加熱して貼り合わせながら所定の順序で複数枚（例えば３２枚）積層し、長方形板状のプリプレグ積層体１３を得る。続いて、図３に示されるように、プリプレグ積層体１３の厚さ方向（すなわち、プリプレグ１２の積層方向）に沿って貫通するようにプリプレグ積層体１３に複数の孔４を形成する。複数の孔４は、格子状に配列され、全てのプリプレグ１２間に掛け渡されるようにプリプレグ積層体１３に形成される。
　続いて、図４及び５に示されるように、プリプレグ積層体１３に形成された各孔４にピン５を挿入する。ピン５は、軸方向に炭素繊維が配向されたＣＦＲＰからなる円柱状の部材であり、孔４に挿入される場合に、一端部５ａが先細りとなっている。これにより、孔４にピン５を確実且つ容易に挿入することができる。
　なお、ピン５は、孔４に挿入された場合に孔４から突出する長さに形成されている。換言すれば、ピン５の長さは、プリプレグ積層体１３の厚さよりも長くなっている。また、ピン５を構成するＣＦＲＰのマトリックス樹脂のガラス転移温度は、プリプレグ１２のマトリックス樹脂のガラス転移温度以下の温度となっている。一例として、ピン５を構成するＣＦＲＰのマトリックス樹脂として、ガラス転移温度１１０℃の１２０℃硬化エポキシ樹脂を用い、プリプレグ１２のマトリックス樹脂として、ガラス転移温度が２００℃の１８０℃硬化エポキシ樹脂を用いる。
　続いて、各孔４にピン５が挿入された状態でプリプレグ積層体１３をオートクレーブ法等によって熱硬化させ、ＣＦＲＰ成形体１を得る。このとき、ピン５を構成するＣＦＲＰのマトリックス樹脂が熱硬化中に軟化し、図６に示されるように、軟化したピン５が孔４との隙間を埋めるので、ピン５を孔４に確実に固定することができると共に、ピン５の突出部分を平坦化して平滑な表面を得ることができる。
　以上説明したように、ＣＦＲＰ成形体１においては、炭素繊維層２間に掛け渡されるように樹脂体３に形成された複数の孔４にピン５が挿入されて固定されることになるので、ＣＦＲＰ成形体１の層間靭性を向上させることができる。
　また、軸方向に炭素繊維が配向されたＣＦＲＰによってピン５が形成されているので、ピン５の軽量化及び高強度化を図ることができる。しかも、炭素繊維によってピン５が軸方向に高い導電性を有しているので、炭素繊維層２間の導電性及び熱伝導率を向上させることができる。これにより、ＣＦＲＰ成形体１の厚さ方向における電気伝導率が向上することとなり、例えば、ＣＦＲＰ成形体１が航空機の機体に用いられた場合に、落雷対策等に有効となる。
　本発明は、上述した実施形態に限定されるものではない。例えば、ＣＦＲＰ成形体における複数の孔の配列は、格子状に限定されず、図７に示されるように、千鳥状であってもよい。また、ピンの材料は、ＣＦＲＰに限定されず、ＧＦＲＰ（glass　fiber　reinforced　plastics）やＡＦＲＰ（aramid　fiber　reinforced　plastics）等のその他の強化繊維プラスチック、アルミニウム等の金属等であってもよい。
　また、ＣＦＲＰ成形体は、プリプレグを用いた製造方法に限定されず、プリフォームを用いた製造方法によって次のように製造することもできる。すなわち、プリフォームを裁断及び積層して形状を付与する賦形の段階で、プリフォームの積層方向にピンを挿入し、その後、樹脂を注入してＲＴＭ（Resin　Transfer　Molding）法によって熱硬化させ、ＣＦＲＰ成形体を得る。
［実施例］
（１）試験片
　炭素繊維が東レ製トレカＴ８００Ｓ（引張強度５８８０ＭＰａ、引張弾性率２９４ＧＰａ、東レ技術資料値）であり、マトリックス樹脂がエポキシ樹脂である一方向プリプレグ（ＡＦＷ１５１ｇ／ｍ２、ＲＣ２９．２mass％）を用意し、図８に示されるように、［４５°／０°／－４５°／９０°］４Ｓの擬似等方積層構成で３２枚のプリプレグを加熱して貼り合わせながら積層し、プリプレグ積層体を得た。なお、図８に示される角度は、長方形状のプリプレグの長手方向に対する角度である。
　その一方で、炭素繊維が東レ製トレカＴ７００Ｓであり、マトリックス樹脂がエポキシ樹脂であるトウプリプレグを用意し、テンションを掛けながら熱硬化させることにより直径１ｍｍの棒状部材を得た。そして、その棒状部材を長さ４．５ｍｍに切断し、ピンを得た。
　続いて、プリプレグ積層体に対し、厚さ方向に沿って貫通するように２０ｍｍピッチで複数の孔を形成し、その孔にピンを挿入した。その後、１８０℃で２時間、オートクレーブ法によって熱硬化させることにより、厚さ４．５ｍｍのＣＦＲＰ成形体を得た。そのＣＦＲＰ成形体から、幅１０１．６ｍｍ、長さ１５２．４ｍｍの衝撃後圧縮（compression　after　impact）試験片を切り出し、実施例とした。なお、孔を形成しピンを挿入しなかった点を除いては同様の条件で作成した衝撃後圧縮試験片を比較例とした。
（２）ＣＡＩ試験（ＡＳＴＭ：Ｄ７１３６、Ｄ７１３７に準拠）
　落錘φ１６、質量５．５ｋｇの重錘を落下させることにより、試験片に対し、６．７Ｊ／ｍｍの衝撃エネルギーを与えて内部損傷を発生させた後、１．０ｍｍ／ｍｉｎの速度で圧縮試験を行い、衝撃後の圧縮強度（ＣＡＩ強度）を測定した。
（３）ＣＡＩ試験の結果
　比較例のＣＡＩ強度が１６５ＭＰａであったのに対し、実施例のＣＡＩ強度は１８０ＭＰａであった。この結果によって、実施例のＣＦＲＰ成形体の層間靭性を向上させ得ることが分かった。
　１…炭素繊維強化プラスチック成形体、２…炭素繊維層、３…樹脂体、４…孔、５…ピン、１２…プリプレグ、１３…プリプレグ積層体。

Claims (7)

  1. 　炭素繊維からなる複数層の炭素繊維層と、
    　前記炭素繊維層が埋設された樹脂体と、
    　前記炭素繊維層間に掛け渡されるように前記樹脂体に形成された複数の孔に挿入されて固定されたピンと、を備えることを特徴とする炭素繊維強化プラスチック成形体。
  2. 　前記ピンは導電性を有することを特徴とする請求項１記載の炭素繊維強化プラスチック成形体。
  3. 　前記ピンは、軸方向に炭素繊維が配向された炭素繊維強化プラスチックによって形成されていることを特徴とする請求項２記載の炭素繊維強化プラスチック成形体。
  4. 　炭素繊維を含む複数枚のプリプレグを積層し、プリプレグ積層体を得る工程と、
    　前記プリプレグ間に掛け渡されるように前記プリプレグ積層体に複数の孔を形成する工程と、
    　前記孔にピンを挿入する工程と、
    　前記孔に前記ピンが挿入された状態で前記プリプレグ積層体を熱硬化させ、炭素繊維強化プラスチック成形体を得る工程と、を備えることを特徴とする炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法。
  5. 　前記ピンは、前記孔に挿入される場合に、少なくとも一端部が先細りとなっていることを特徴とする請求項４記載の炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法。
  6. 　前記ピンは、軸方向に炭素繊維が配向された炭素繊維強化プラスチックによって、前記孔に挿入された場合に前記孔から突出する長さに形成され、
    　前記炭素繊維強化プラスチックの樹脂の軟化温度又は溶融温度は、前記プリプレグの樹脂の軟化温度又は溶融温度以下の温度であることを特徴とする請求項４又は５記載の炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法。
  7. 　前記炭素繊維強化プラスチックの樹脂のガラス転移温度は、前記プリプレグの樹脂のガラス転移温度以下の温度であることを特徴とする請求項６記載の炭素繊維強化プラスチック成形体の製造方法。
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