WO2011042571A1 - Dispositivo de seguridad pombo para frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas - Google Patents
Dispositivo de seguridad pombo para frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas Download PDFInfo
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- WO2011042571A1 WO2011042571A1 PCT/ES2009/070406 ES2009070406W WO2011042571A1 WO 2011042571 A1 WO2011042571 A1 WO 2011042571A1 ES 2009070406 W ES2009070406 W ES 2009070406W WO 2011042571 A1 WO2011042571 A1 WO 2011042571A1
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- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/04—Pulley blocks or like devices in which force is applied to a rope, cable, or chain which passes over one or more pulleys, e.g. to obtain mechanical advantage
- B66D3/06—Pulley blocks or like devices in which force is applied to a rope, cable, or chain which passes over one or more pulleys, e.g. to obtain mechanical advantage with more than one pulley
- B66D3/10—Applications of braking or detent devices
Definitions
- This safety device is included in sectors belonging to the construction, as part of safety elements in handling, lifting, load transmission or tensions. Likewise, it would also be applied to the machinery and tool manufacturing sectors, given that the system can be incorporated into any shaft, pulley, roll, etc. element where the tension or rotation stress regulation is controlled by the device.
- the set of elements described forms the load or tension retention device, which regulates or blocks the effort transmitted by a cable or cable passing through it (Fig. 1).
- the device is incorporated in a pulley or pulley assembly as set forth in the section of an embodiment.
- the main function of the device is to act when it ceases to exert force on the free end of the rope or cable, either in a lifting, pulling or tensioning maneuver.
- the device is an important safety element for the personnel that is executing the action or maneuver, not having to depend on any external element where to maintain or adjust the working tension, the end of the line of the rope or free cable being left without tension.
- This set provides the pulley or pulley system with an adjustment and blocking adjustment element when carrying out the work for which they are planned.
- the applications of the device are multiple, since it is incorporated in hoists and cages for the regulation in lifting of loads, such as the new creation of hardware for the realization of works where it is necessary to make adjustments of tension or regulation of speed on elements used for the transmission of efforts such as ropes, cables, slings etc. D providing new security measures in the devices where it is applied. 5.-A MODE OF REALIZATION. -
- FIG.l - A basic example of the application of the Pombo safety device in a simple pulley is shown, showing the retention cam system (1) which is located and anchored to the central axis where the central tread (8) is located. all this is fixed to the pulley body (5) by means of a bolting system between two plates that make up the body of the pulley.
- the counter wedge adjustment (4) which in this model is fixed and can be mobile and adjustable to the section of the cable or cable used
- the cam recovery system (2) that in This case is represented by a spring
- the pulley support system (3) in which its function is to fix one end of it to a fixed or mobile point to carry out the requested effort
- a rope or cable (7) which is sized to the necessary section to be able to perform the effort and guided by two guide rollers (6) which perform the centering function preventing the rope or rope (7) from blocking the system if the requested effort It is not done vertically.
- the retention cam system (1) formed by a cam body (10) in which the locking wedge (12) is located where the It is configured to fit perfectly to the outer race of the main tread (8).
- the retention system (1) is fixed in the pulley is incorporated by means of the central axis of the pulley, placing in its interior the main tread (8) and adjusting to it by two separating bushings (11) so that the entire system of cam (1) can perform the expected rotation movement on the main shaft of the pulley.
- a seat for the recovery system (14) which in this case is performed by a spring (2) adapted to the precise tension to perform the function of positioning the retention system (1) in the load or tension blocking option.
- the spring (2) at one of its ends is fixed and positioned in an anchor located in the fixed body of the pulley (5).
- the maneuver or function of the system occurs because the rope or cable (7) that is the main element of load or tension support is introduced into the pulley (5) passing between the guide rollers (6) based on the central groove ( 8) being the same between the central tread (8) and the counter wedge adjustment (4) which in this case is fixed, being fixed to the pulley body (5) by means of screws whose separators are fixed to the body of the pulley (5), following the end or cable (7) along its trajectory between the retention cam system (1) to finally rest on the operating roller (13) that is part of the retention system (l).
- FIG. 2 D The complete model of the Pombo safety device and of the pulley is shown, exposing the exploded view and positioning of the elements that compose it, observing the configuration of its assembly in the manufacturing process.
- FIG. 3/4/5 CBe represents the detailed exploded view of the main element of the Pombo Safety Device which is the object of the invention, called the retention cam system (1), configuring the following elements:
- FIG. 6 An application of the Pombo Safety Device applied to a simple hoist is represented.
- FIG. 7 An application of the Pombo Safety Device applied to a simple pulley type pulley with two functions is represented as a component of ascent and descent for people in vertical work or mountaineering or caving activities, and the second function as a simple pulley for lifting or controlled descent of loads.
- Fig. 3 Parts that make up the safety device.
- Fig. 4- Cross section of the retention system.
- FIG. 5 Front section of the retention system.
- Fig. 6 Application of the device in simple hoist.
- Fig. 7 Application of the Pombo multifunction pulley device.
Landscapes
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Abstract
Dispositivo de seguridad para frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas que regula o bloquea el esfuerzo transmitido por un cabo o cable (7) que pasa a través del mismo mediante su actuación cuando se deja de realizar fuerza en el extremo libre del cabo o cable (7), ya sea en una maniobra de elevación, tracción o tensionado de carga. El funcionamiento del mismo está definido por la rotación del sistema de retención (1) que comparte el eje de la polea (5), el cual consta de una cuña (12) ajustada a la roldada central (8) de la polea (5) y una contracuña (4) de ajuste, la cual se coloca en el perímetro de la roldada central (8), separada de ella por el cabo. La presión de la cuña (12) contra el cabo (7) y la contracuña (4), realiza la acción de bloqueo del mismo quedando retenido y fijado, soportando la tensión de la carga o esfuerzo al que está sometido.
Description
-.DESCRIPCION
l.-TITULO.-
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA FRENADO, AJUSTE DE TENSIÓN Y
RETENCIÓN DE CARGA EN POLEA
2.-SECTOR.-
Este dispositivo de segundad se engloba en sectores pertenecientes a la construcción, como parte de elementos de seguridad en manipulación, elevación, transmisión de carga o tensiones. Así mismo también se aplicaría a los sectores de fabricación de maquinaria e herramienta, dado que el sistema puede ser incorporado a cualquier elemento de eje, polea, roldada etc.03 onde la regulación de los esfuerzos de tensión o rotación los controlase el dispositivo.
3. -ESTADO DE LA TECNICA. -
Actualmente existen diversos sistemas de poleas que tienen como función principal mover una carga verticalmente o horizontalmente, donde el elementó de transmisión para realiza dicha función es un cabo o cable que pasa a través de la polea o poleas (aparejos simple o compuestos), siendo este el elemento de trasmisión de esfuerzo, bien para elevar una carga o aplicar una tensión continuada. Todos estos sistemas están pensados para que el esfuerzo que se realice de tiro o tensión sea continuo y no cese, dado que para dejar de realizar esa tensión o mantenerla, se requiere de un elemento de bloqueo o de realizar una acción determinada como la de amarre del extremo libre del cabo o cable a un punto de amarre fijo.
Incorporando el Dispositivo de seguridad Pombo, el cual aporta la solución a los problemas mencionado puesto que el dispositivo su función definida es la de realizar el frenado y bloqueo en el caso de cargas suspendidas por falta de tensión en el cabo o cable y de retención o ajuste de tensión al ser utilizado como elemento tensor, dotando de una importante medida de seguridad en los sistemas dode este incorporado.
4. -EXPLICACION DE LA INVENCION. -
Se trata de la fabricación y adaptación de un dispositivo de seguridad aplicado a una polea o grupo de poleas, el cual esta configurado por los siguientes elementos : (10) Cuerpo leva, (11) Casquillo ajuste, (12) Cuña de bloqueo, (13) Rodillo de maniobra, (14) Sistema de recuperación, (4) Contra cuña de ajuste.
El conjunto de elementos descrito forma el dispositivo de retención de carga o tensión, el cual regula o bloquea el esfuerzo trasmitido por un cabo o cable que pasa a través del mismo (Fig.l). El dispositivo esta incorporado en una polea o conjunto de poleas como se expone en el apartado de un modo de realización. La función principal del dispositivo es el de actúa cuando se deja de realizar fuerza en el extremo libre del cabo o cable, bien sea en una maniobra de elevación, tracción o tensionado de carga. El funcionamiento del mismo esta definido por la rotación del sistema de retención(l) que esta ubicado y posicionado en el eje de la polea principal, el cual consta de una cuña (12) ajustada a la roldada principal de la polea y una contracuña(4) de ajuste ,1a cual se ubica en el cuerpo de la polea, la presión de la cuña contra el cabo y la contracuña realiza la acción de bloqueo del mismo quedando retenido y fijado, soportando la tensión de la carga o esfuerzo al que esta sometido. El dispositivo es un importante elemento de seguridad para el personal que este ejecutando la acción o maniobra, no teniendo que depender de ningún elemento externo donde mantener o ajustar la tensión de trabajo, quedado el extremo de tiro del cabo o cable libre sin tensión.
Dicho conjunto dota a la polea o sistema de poleas, de un elemento de regulación ajuste y bloqueo a la hora de realizar los trabajos para lo que están previstos. Las aplicaciones del dispositivo son múltiples, desde estar incorporado en polipastos y pastecas para la regulación en elevación de cargas, como la de nueva creación de herrajes para la realización de trabajos donde se precise realizar ajustes de tensión o regulación de velocidad sobre elementos utilizados para la transmisión de esfuerzos como cabos, cables, eslingas etc. D aportando nuevas medidas seguridad en los dispositivos donde se aplique.
5.-UN MODO DE REALIZACION. -
El modelo de realización escogido que se expone a continuación reúne las características siguientes representadas en las figuras que a continuación se relacionan : Fig.l / Fig.2 / Fig.3 / Fig.4 / Fig.5 / Fig.6 / Fig.7.
FIG.l - Se representa un ejemplo básico de la aplicación del Dispositivo de seguridad Pombo en polea simple donde se muestra el sistema de leva de retención (1) la cual esta ubicada y anclada al eje central donde se sitúa la roldada central (8) todo ello esta fijado al cuerpo de la polea (5) mediante sistema de atornillado entre dos placas que configuran el cuerpo de la misma. Otros elementos que configuran el sistema son la contra cuña de ajuste (4) la cual en este modelo es fija pudiendo ser móvil y ajustable a la sección del cabo o cable que se utilice, el sistema de recuperación de la leva (2) que en este caso esta representado por un muelle, el sistema de soportacion de la polea (3) en el cual su función es la de fijar un extremo de la misma a un punto fijo o móvil para poder llevar a cabo el esfuerzo solicitado, un cabo o cable (7) el cual esta dimensionado a la sección necesaria para poder realizar el esfuerzo y guiado por dos rodillos guía (6) los cuales realizan la función de centrado impidiendo que el cabo o cuerda (7) pueda bloquear el sistema si el esfuerzo solicitado no se realiza en vertical.
El funcionamiento del sistema en esta polea seria de la manera que a continuación se especifica :
Se puede observar la pieza principal que produce el frenado del cabo (7) que es el sistema de leva de retención (1) ,formado por un cuerpo de leva (10) en el cual se ubica la cuña de bloqueo (12) donde la misma esta configurada para ajustarse perfectamente a pista exterior de la roldada principal (8). El sistema de retención (1) esta fijado en se incorpora en la polea mediante el eje central de la misma, ubicando en su interior la roldada principal (8) y ajustándose a la misma por dos casquillos separadores (11) para que todo el sistema de leva (1) pueda efectuar el movimiento de rotación previsto sobre el eje principal de la polea .En el otro extremo del sistema de retención (1) se ubica un asiento para el sistema de recuperación (14) que en este caso lo realiza un muelle (2) adaptado a la tensión precisa para realizar la función de posicionar el sistema de retención (1) en la opción de bloqueo de carga o tensión. Para poder realizar correctamente la función de retención, el muelle (2) en uno de sus extremos es fijado y posicionado en un anclaje situado en el cuerpo fijo de la polea (5).
La maniobra o función del sistema se produce porque el cabo o cable (7) que es el elemento principal de soportacion de la carga o tensión es introducido en la polea (5) pasando entre los rodillos guía (6) apoyándose en la roldada central (8) quedando el mismo entre la roldada central (8) y la contra cuña de ajuste (4) la cual en este caso es fija, estando fijada al cuerpo de la polea (5) por mediación de unos tornillos cuyos separadores están fijados al cuerpo de la polea (5), siguiendo el cabo o cable (7) su trayectoria entre el sistema de leva de retención (1) para finalizar apoyándose en el rodillo de maniobra (13) que es parte del sistema de retención (l).AI realizar una fuerza de tracción o arrastre en el extremo de el cavo o cable (7) que sale de la polea por la parte interior del sistema de bloqueo (1) se produce un desplazamiento del mismo sobre el eje de la polea, liberando la cuña de bloqueo (12) de su posición inicial , dejando libre el cavo o cable (7) para que pueda circular libremente por la polea (5), bien en sentido ascendente o descendente, si se detiene la aplicación de fuerza o tracción en el extremo del cavo o cable (7) automáticamente actuara el elemento de recuperación del sistema ,que en este caso es el muelle (2), posicionando el sistema de retención (1) en su posición inicial ,el cual la cuña de bloqueo (12) realizara su función de ajuste entre el cabo o cable (7) y la contra cuña de ajuste (4) quedando soportada la carga o tensión que está ejerciendo el sistema, hasta que no se proceda a la liberación de la misma reiniciando la maniobra de tiro.
FIG. 2 D Se representa el modelo completo del Dispositivo de segurita Pombo y de la polea exponiendo el despiece y posicionamiento de los elementos que lo componen, observando la configuración de su montaje en el procedimiento de fabricación.
FIG.3/4/5 CBe representa el despiece pormenorizado del elemento principal del Dispositivo de seguridad Pombo el cual es objeto de la invención, denominado sistema de leva de retención (1), configurándolo los siguientes elementos:
10- Cuerpo de leva.
11- Casquillos ajuste eje.
12- Cuña de bloqueo.
13- Rodillo de maniobra.
14 - Asiento del sistema de recuperación.
FIG. 6 □ Se representa una aplicación del Dispositivo de seguridad Pombo aplicado a un polipasto simple.
FIG. 7 □ Se representa una aplicación del Dispositivo de seguridad Pombo aplicado a una polea tipo pasteca simple con dos funciones una como componente de ascenso y descenso para personas en trabajos verticales o actividades de alpinismo o espeleología, y la segunda función como de polea simple para elevación o descenso controlado de cargas.
DESCRIPCION DE LAS FIGURAS QUE COMPONEN EL DISPOSITIBO DE SEGURIDAD, FREANDO, AJUSTE DE TENSION Y RETENCION DE CARGA PARA POLEAS. -
Fig.l- Aplicación del dispositivo en polea simple. Fig.2- Despiece del dispositivo en polea simple.
Fig.3- Partes que forman el dispositivo de seguridad. Fig.4- Sección transversal del sistema de retención.
Fig.5- Sección frontal del sistema de retención. Fig.6 - Aplicación del dispositivo en polipasto simple. Fig.7 - Aplicación del dispositivo en polea Pombo multifunción.
NOMENGLATURA DE ELEMENTOS QUE COMPONEN LAS FIGURAS Fig.l
1- Sistema de leva de retención.
2- Muelle o sistema de recuperación.
3- Soporte polea.
4- Contracuña de ajuste.
5- Polea o pasteca.
6- Rodillos guía.
7- Cabo o cable.
8- Roldada central.
Fig.3
10- Cuerpo de leva.
11- Caequillos ajuste eje.
12- Cuña de bloqueo.
13- Rodillo de maniobra.
14 - Asiento del sistema de recuperación.
Claims
6. -REIVINDICACIONES. -
Ia REIVINDICACION. -
Dispositivo de segundad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, caracterizado por estar compuesto por un sistema de leva de retención (1) un muelle o sistema de recuperación (2) una contra cuña de ajuste (4) la cual pude ser fija o móvil y unos rodillos guía (6) para poder guiar el cabo o cable (7). Dicho conjunto configura el Dispositivo de seguridad Pombo cuya función es la de frenar, ajustar la tensión o retener cualquier carga que se aplique a cualquier sistema de elevación, transmisión de tensiones o desplazamiento en el cual se incorpore. 2a REIVINDICACION. -
Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizado por ser eficaz en su cometido de retener la tensión de carga o esfuerzo al que es sometida la cuerda, cabo, cable, etc. en la posición en que se precise para poder realizar su cometido.
3a REIVINDICACION. -
Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizado porque el sistema de tensión en la leva de retención (1) se podrá realizar mediante un muelle (2) adaptado para el tipo de esfuerzo que se precise, pudiéndose realizar y sustituir por cualquier tipo o sistema que exista para realizar el mismo cometido siendo de actuación mecánica, electita, magnética, neumática, hidráulica, etc.
4a REIVINDICACION. - Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizada por poder realizarse en cualquier tipo de material existente o que se desarrolle en un futuro, el cual cumpla con los requisitos técnico-mecánicos precisos para cada elemento que lo configura pudiendo desempeñar el cometido para el que se ha diseñado.
5a REIVINDICACION.-
Dispositivo de segundad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizada por poderse acoplar a cualquier sistema el cual precise de las funciones que se han descrito con anterioridad independientemente si es parte integrante de un sistema o de un conjunto de sistemas, pudiendo realizar funciones de frenado, ajuste de tensión o retención.
6a REIVINDICACION. -
Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizada porque la cuerda, cabo, cable, etc. Queda bloqueada entre la contra cuña de ajuste (4) y la cuña de bloqueo (12) pudiendo realizar acciones de reducción de velocidad, retención secuenciada o anclaje definitivo. 7a REIVINDICACION. -
Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizada por que la contra cuña de ajuste (4) puede ser fija o móvil dependiendo de la sección que se precise para que el sistema de retención (1) pueda realizar su cometido correctamente.
8a REIVINDICACION. -
Dispositivo de seguridad Pombo para, frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas, según la Ia reivindicación caracterizada porque la fabricación del sistema o partes que lo componen podrán fabricarse o ensamblarse mediante procedimientos manuales, mecánicos (atornillado o soldado), fundición, estampación, etc.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/ES2009/070406 WO2011042571A1 (es) | 2009-10-05 | 2009-10-05 | Dispositivo de seguridad pombo para frenado, ajuste de tensión y retención de carga en poleas |
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| WO2011042571A1 true WO2011042571A1 (es) | 2011-04-14 |
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Country Status (1)
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