WO2011035462A1 - 一种轿车造型的碟机 - Google Patents

Description

一种轿车造型的碟机

【技术领域】

本发明涉及一种碟机。

【背景技术】

碟机已经遍布于市场和家庭， 由于其体积娇小、 使用方便而被 消费者喜爱， 然而现有的碟机形式单调、 动作单一， 随着日益增长的 物质文化的需求， 目前市场上的碟机已经难以满足市场多样化需求。 【发明内容】

本发明目的是克服了现有技术中的不足， 提供一种结构简单， 使 用方便， 打开的门组件可以收纳于机架壳体内， 在完全打开和关闭状 态下均为美观的轿车造型的碟机。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种轿车造型的碟机， 包括机架壳体， 在所述的机架壳体上设有 光碟播放组件，其特征在于所述的机架壳体上铰设有在车身顶面开合 的后顶门组件和中顶门组件以及可相对机架壳体沿车身纵向前后滑 动推动后顶门组件和中顶门组件顺次开关的滑板，所述的中顶门组件 打开后可收纳入后顶门组件与机架壳体内，所述的机架壳体上设有可 带动滑板前后滑动的驱动机构。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的中顶门组件包括 分别铰接在机架壳体上顺次开关的中后顶门组件和中前顶门组件。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的中前顶门组件前 方设有前顶门组件， 所述的前顶门 ^件由滑板推动向前打开。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的后顶门组件包括 铰接在机架壳体上的后门连杆，所述的滑板后部上设有中间平直两端 倾斜上扬的后滑槽，所述的 i g¾杆前 设有可在后滑槽内滑动的后 门滑销， 所述的后门连杆后端连接有后门板， 所述的后门连杆后端设 有上滑销， 所述的后门板上设有所述的上滑销可在其内滑动的条形 孔， 所述的后门板后端铰接在所述的机架壳体上；

所述的中后顶门组件包括铰接在所述的机架壳体上的中后顶门 第一连杆和中后顶门第二连杆，所述的中后顶门第一连杆上端铰接有 中后顶门板，所述的中后顶门板前端与所述的中后顶门第二连杆上端 铰接， 所述的中后顶门第二连杆下铰接点下侧设有中后门传动齿轮， 所述的滑板上设有与中后门传动齿轮啮合并带动中后门传动齿轮转 动的中后门传动齿条；

所述的中前顶门组件包括铰接在所述的机架壳体上的中前顶 门第一连杆和中前顶门第二连杆，所述的中前顶门第一连杆上端铰接 有中前顶门板，所述的中前顶门板前端与所述的中前顶门第二连杆上 端铰接， 所述的中前顶门第二连杆下铰接点下侧设有中前门传动齿 轮，所述的滑板上设有与中前门传动齿轮啮合并带动中前门传动齿轮 转动的中前门传动齿条。

如上所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述的前顶门组件包 括铰接在机架壳体上的前顶门臂，所述的前顶门臂上端固定连接有前 顶门板，所述的滑板前部设有滑板向前滑动时推动前顶门臂向前摆动 打开前顶门板的第一挡销和滑板向后滑动时推动前顶门臂向后摆动 关闭前顶门板的第二挡销。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的中后顶门第二连 杆和中前顶门第二连杆分别位于滑板的两侧，所述的中后门传动齿条 和中前门传动齿条分别对应位于滑板的两侧。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的滑板为两块分别 设置在机架壳体两内侧， 所述.的.滑板外侧分别设有侧门板， 所述的机 架壳体上设有竖向条形孔，所迷的侧门板上设有穿过竖向条形孔并可 在竖向条形孔内竖向滑动的滑销，所述的滑板上设有滑板前后滑动时 带动滑销上下滑动开关侧门板的斜槽。

如上所述的轿车造型的碟机，其特征在于所述的驱动机构包括固 定在机架壳体上的驱动电机、由驱动电机带动的传动齿轮组以及与所 述的传动齿轮组啮合的驱动齿轮，所述的滑板上设有沿车身横向设置 的横向条形孔，所述的驱动齿轮上设有可穿入横向条形孔内在驱动齿 轮转动时拨动滑板前后纵向滑动的拨销。

如上所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述的滑板顶部设有 纵向滑槽， 所述的机架壳体上设有可卡入纵向滑槽内的滑块。

如上所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述的机架壳体前端 设有 IPOD插座。

与现有技术相比， 本发明有如下优点：

1、 本发明结构简单， 打开的门组件可以收纳于机架壳体内， 在完全打开和关闭状态下均为美观的轿车造型，各顶门组件顺次打开 过程美观；

2、 本发明使用方便， 完全打开时光碟放置区无任何阻挡， 不 会碰手。

3、 本发明安全可靠， 在完全打开和关闭状态下均为美观的轿 车造型顶门组件均为安全使用状态，不必担心忘记关闭而处于打开状 态。

【附图说明】

图 1是本发明组装立体图；

图 2是本发明内部立体图； 图 3是本发明顶门组件立伴 。

图 4是本发明顶门组件立体图；

图 5是本发明内部机构立体图；

图 6是本发明局部立体图；

图 7是本发明局部立体图；

图 8是本发明关闭状态结构示意图；

图 9是本发明后顶门组件打开状态结构示意图；

图 10是本发明中后顶门组件打开状态结构示意图；

图 11是本发明中前顶门组件打开状态结构示意图；

图 12是本发明前顶门组件打开状态结构示意图；

图 13是本发明完全打开状态结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明进行详细说明：

一种轿车造型的碟机， 包括机架壳体 1， 在所述的机架壳体 1上 设有光碟播放组件 2， 其特征在于所述的机架壳体 1上铰设有在车身 顶面开合的后顶门组件 4和中顶门组件 5以及可相对机架壳体 1沿车 身纵向前后滑动推动后顶门组件 4和中顶门组件 5顺次开关的滑板 3， 所述的中顶门组件 5打开后可收纳入后顶门组件 4与机架壳体 1内， 所述的机架壳体 1上设有可带动滑板前后滑动的驱动机构 6。

所述的中顶门组件 5包括分别铰接在机架壳体 1上顺次开关的 中后顶门组件 501和中前顶门组件 502。

所述的中前顶门组件 502前方设有前顶门组件 7， 所述的前顶 门组件 7由滑板 3推动向前打开。

所述的后顶门组件 4包括铰接在机架壳体 1上的后门连杆 401， 所述的滑板 3后部上设有中间平直两端倾斜上扬的后滑槽 301， 所述 的后门连杆 401前端设有可在后滑槽 301 内滑动的后门滑销 4011， 所述的后门连杆 401后端连接有后门板 402， 所述的后门连杆 401后 端设有上滑销 4012， 所述的后门板 402上设有所述的上滑销 4012可 在其内滑动的条形孔 4021， 所述的后门板 402后端铰接在所述的机 架壳体 1上；

所述的中后顶门组件 501包括铰接在所述的机架壳体 1上的中 后顶门第一连杆 5011和中后顶门第二连杆 5012， 所述的中后顶门第 连杆 5011 上端铰接有中后顶门板 5013， 所述的中后顶门板 5013 前端与所述的中后顶门第二连杆 5012上端铰接， 所述的中后顶门第 二连杆 5012下铰接点下侧设有中后门传动齿轮 50121，所述的滑板 3 上设有与中后门传动齿轮 50121啮合并带动中后门传动齿轮 50121转 动的中后门传动齿条 302;

所述的中前顶门组件 502包括铰接在所述的机架壳体 1上的中 前顶门第一连杆 5021和中前顶门第二连杆 5022， 所述的中前顶门第 一连杆 5021 上端铰接有中前顶门板 5023， 所述的中前顶门板 5023 前端与所述的中前顶门第二连杆 5022上端铰接， 所述的中前顶门第 二连杆 5022下铰接点下侧设有中前门传动齿轮 50221，所述的滑板 3 上设有与中前门传动齿轮 50221啮合并带动中前门传动齿轮 50221转 动的中前门传动齿条 303 ;

所述的前顶门组件 7包括铰接在机架壳体 1上的前顶门臂 701， 所述的前顶门臂 701上端固定连接有前顶门板 702， 所述的滑板前部 设有滑板 3向前滑动时推动前顶门臂 701向前摆动打开前顶门板 702 的第- -挡销 304和滑板 3向后滑动时推动前顶门臂 701向后摆动关闭 前顶门板 702的第二挡销 305。

所述的中后顶门第二连杆 5012和中前顶门第二连杆 5022分别 位于滑板 3 的两侧， 所述的 后门传动 条 302和中前门传动齿条 303分别对应位于滑板 3的两侧。

所述的滑板 3为两块分别设置在机架壳体 1两侧， 所述的滑板 3外侧分别设有侧门板 8， 所述的机架壳体 1上设有竖向条形孔 105， 所述的侧门板 8上设有穿过竖向条形孔 105并可在竖向条形孔 105内 竖向滑动的滑销 801， 所述的滑板 3上设有滑板 3前后滑动时带动滑 销 801上下滑动开关侧门板 8的斜槽 306。

所述的驱动机构 6包括固定在机架壳体 1上的驱动电机 601、 由驱动电机 601带动的传动齿轮组 602以及与所述的传动齿轮组 602 啮合的驱动齿轮 603， 所述的滑板 3上设有沿车身横向设置的横向条 形孔 307， 所述的驱动齿轮 603上设有可穿入横向条形孔 307内在驱 动齿轮转动时拨动滑板 3前后纵向滑动的拨销 6031。

所述的驱动齿轮 603为扇形齿轮。

所述的滑板 3顶部设有纵向滑槽 308， 所述的机架壳体 1上设有 可卡入纵向滑槽 308内的滑块 106。

所述的机架壳体 1前端设有 IPOD插座 9， 可以使用 IPOD或光 碟播放。

本发明工作过程：

打开过程：

所述的驱动电机 601带动传动齿轮组 602以及与所述的传动齿轮 组 602啮合的驱动齿轮 603转动， 所述的拨销 6031拨动滑板 3向前 纵向滑动；

所述的滑板 3通过后滑槽 301的前端下推后门滑销 4011， 后门 滑销 4011带动后门连杆 401下端向下转动而通过杠杆作用撬开后门 板 402， 所述的后门板 402打开； 所述的滑板 3继续向前 ^动， 所述的中后门传动齿条 302与中 后门传动齿轮 50121啮合并带动中后门传动齿轮 50121转动，中后门 传动齿轮 50121带动所述的中后顶门第二连杆 5012摆动， 所述的中 后顶门第一连杆 5011、 所述的中后顶门第二连杆 5012、 机架 1 以及 中后顶门板 5013构成四杆机构运动，中后顶门板 5013向后平动打开， 此过程后门滑销 4011在后门滑槽 301 的平直段内滑动， 后门板 402 无动作。

所述的滑板 3继续向前滑动，中前门传动齿条 303与中前门传 动齿轮 50121啮合并带动中前门传动齿轮 50221转动，中前门传动齿 轮 50221带动中前顶门第二连杆 5022摆动， 所述的中前顶门第-连 杆 5021、 中前顶门第二连杆 5022、机架 1以及中前顶门板 5023构成 四杆机构运动向后平动打开， 叠在所述的中后顶门板 5013上， 此过 程后门滑销 4011在后门滑槽 301的平直段内滑动， 后门板 402无动 作。

所述的滑板 3继续向前滑动， 第一挡销 304向前推动前顶门臂 701向前摆动打开前顶门板 702， 同时， 所述的滑销 4011在所述的后 门滑槽 301的后段斜槽内滑动， 上推后门滑销 4011， 后门滑销 4011 带动后门连杆 401下端向上转动而通过杠杆作用关闭后门板 402， 将 中后顶门板 5013和中前顶门板 5023盖住，使得整个碟机成跑车造型； 在打开顶门的同时，所述的侧门板 8上的滑销 801在斜槽 306的 推动下在竖向条形孔 105内向下滑动，带着侧门板 8向下滑动打开侧 门板， 露出光碟放置区。

关闭过程：

所述的驱动电机 601带动传动齿轮组 602以及与所述的传动齿 轮组 602啮合的驱动齿轮 603反向转动， 所述的拨销 6031拨动滑板 3向后纵向滑动；

所述的滑板 3通过后滑槽 301的后端下推后门滑销 4011， 后门 滑销 4011带动后门连杆 401下端向下转动而通过杠杆作用撬开后门 板 402， 所述的后门板 402打开； 同时， 所述的第二挡销 305向后 推动前顶门臂 701向后摆动关闭前顶门板 702;

所述的滑板 3继续向后滑动， 所述的中前门传动齿条 303与中 前门传动齿轮 50121啮合并带动中前门传动齿轮 50221转动，中前门 传动齿轮 50221带动中前顶门第二连杆 5022上端向前摆动， 所述的 中前顶门第一连杆 5021、 中前顶门第二连杆 5022、 机架 1以及中前 顶门板 5023构成四杆机构运动向前平动关闭， 此过程后门滑销 4011 在后门滑槽 301的平直段内滑动， 后门板 402无动作。

所述的滑板 3继续向后滑动， 所述的中后门传动齿条 302与中 后门传动齿轮 50121啮合并带动中后门传动齿轮 50121转动，中后门 传动齿轮 50121带动所述的中后顶门第二连杆 5012上端向前摆动， 所述的中后顶门第一连杆 5011、 所述的中后顶门第二连杆 5012、 机 架 1以及中后顶门板 5013构成四杆机构运动，中后顶门板 5013向前 平动关闭， 此过程后门滑销 4011在后门滑槽 301的平直段内滑动， 后门板 402无动作。

所述的滑板 3继续向后滑动， 所述的滑销 4011在所述的后门 滑槽 301的前段斜槽内滑动， 上推后门滑销 4011， 后门滑销 4011带 动后门连杆 401下端向上转动而通过杠杆作用关闭后门板 402;

在关闭顶门的同时，所述的侧门板 8上的滑销 801在斜槽 306的 推动下在竖向条形孔 105内向上滑动，带着侧门板 8向上滑动关闭侧 门板 8， 使得整个碟机成轿车造型。

Claims

权 利 要 求

1、 一种轿车造型的碟机， 包括机架壳体 （1)， 在所述的机架 壳体（1)上设有光碟播放组件（2)， 其特征在于所述的机架壳体（1) 上铰设有在车身顶面开合的后顶门组件（4)和中顶门组件（5) 以及 可相对机架壳体（1)沿车身纵向前后滑动推动后顶门组件（4)和中 顶门组件（5) 顺次开关的滑板（3)， 所述的中顶门组件（5)打开后 可收纳入后顶门组件 （4) 与机架壳体（1) 内， 所述的机架壳体（1) 上设有可带动滑板前后滑动的驱动机构 （6)。

2、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的中顶门组件（5)包括分别铰接在机架壳体（1)上顺次开关的中后 顶门组件 (501) 和中前顶门组件 （502)。

3、 根据权利要求 2所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的中前顶门组件 （502) 前方设有前顶门组件 （7)， 所述的前顶门组 件 （7) 由滑板 （3) 推动向前打开。

4、 根据权利要求 3所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的后顶门组件 （4) 包括铰接在机架壳体 （1) 上的后门连杆 （401)， 所述的滑板（3)后部上设有中间平直两端倾斜上扬的后滑槽（301)， 所述的后门连杆（401)前端设有可在后滑槽（301) 内滑动的后门滑 销 （4011)， 所述的后门连杆 （401)后端连接有后门板 （402)， 所述 的后门连杆 （401) 后端设有上滑销 （4012)， 所述的后门板 （402) 上设有所述的上滑销 （4012) 可在其内滑动的条形孔 （4021)， 所述 的后门板 （402) 后端铰接在所述的机架壳体 （1) 上；

所述的中后顶门组件 （501) 包括铰接在所述的机架壳体 （1) 上的中后顶门第一连杆 （5011) 和中后顶门第二连杆 （5012)， 所述 的中后顶门第一连杆 （50Π) .上端铰接有中后顶门板 （5013)， 所述 的中后顶门板（5013)前端与所述的中后顶门第二连杆（5012)上端 铰接， 所述的中后顶门第二连杆（5012)下铰接点下侧设有中后门传 动齿轮（50121)， 所述的滑板（3)上设有与中后门传动齿轮（50121) 啮合并带动中后门传动齿轮（50121)转动的中后门传动齿条（302); 所述的中前顶门组件 （502) 包括铰接在所述的机架壳体 （1) 上的中前顶门第一连杆 （5021) 和中前顶门第二连杆 （5022)， 所述 的中前顶门第一连杆 （5021) 上端铰接有中前顶门板 （5023)， 所述 的中前顶门板（5023)前端与所述的中前顶门第二连杆（5022)上端 铰接， 所述的中前顶门第二连杆（5022)下铰接点下侧设有中前门传 动齿轮（50221)， 所述的滑板（3)上设有与中前门传动齿轮（50221) 啮合并带动中前门传动齿轮（50221)转动的中前门传动齿条（303)。

5、 根据权利要求 4所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的前顶门组件 （7) 包括铰接在机架壳体 （1) 上的前顶门臂 （701), 所述的前顶门臂 （701) 上端固定连接有前顶门板 （702)， 所述的滑 板 （3) 前部设有滑板 （3) 向前滑动时推动前顶门臂 （701) 向前摆 动打开前顶门板 （702) 的第一挡销 （304) 和滑板 （3) 向后滑动时 推动前顶门臂（701)向后摆动关闭前顶门板（702)的第二挡销（305)。

6、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的中后顶门第二连杆（5012)和中前顶门第二连杆（5022)分别位于 滑板（3) 的两侧， 所述的中后门传动齿条（302)和中前门传动齿条

(303) 分别对应位于滑板 （3) 的两侧。

7、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的滑板（3)为两块分别设置在机架壳体（1)两内侧，所述的滑板（3) 外侧分别设有侧门板 （8)， 所述的机架壳体 （1) 上设有竖向条形孔 (105), 所述的侧门板 （8)上设有穿过竖向条形孔（105) 并可在竖 向条形孔（105) 内竖向滑动的滑销 （801)， 所述的滑板（3)上设有 滑板 （3) 前后滑动时带动滑销 （801) 上下滑动开关侧门板 （8) 的 斜槽 （306)。

8、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的驱动机构 （6)包括固定在机架壳体（1)上的驱动电机（601)、 由 驱动电机（601)带动的传动齿轮组（602) 以及与所述的传动齿轮组

(602) 啮合的驱动齿轮（603)， 所述的滑板（3)上设有沿车身横向 设置的横向条形孔 （307)， 所述的驱动齿轮 （603) 上设有可穿入横 向条形孔 （307) 内在驱动齿轮 （603) 转动时拨动滑板 （3) 前后纵 向滑动的拨销 （6031)。

9、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的滑板（3) 顶部设有纵向滑槽（308)， 所述的机架壳体（1)上设有 可卡入纵向滑槽 （308) 内的滑块 （106)。

10、 根据权利要求 1所述的轿车造型的碟机， 其特征在于所述 的机架壳体 （1) 前端设有 IPOD插座 （9)。