WO2011020955A3 - Voilure tournante a parametres variables - Google Patents

Abstract

La présente demande est de prendre en compte une démarche adaptée à l'aviation qui par des ailes rigides contraint et impose son domaine de vol dans des configurations exigeantes et non modifiables. Une modification spécifique au principe des technologies d'avions connues que représente l'abandon des voilures fixes au bénéfice d'une double voilure tournante constitue la présente demande nommée Pica-Gyr. Nos avions se comportent avec une rigidité mécanique qui nous porte aux crashs, par défaut dès que l'on sort des règles. La configuration de vol devient une difficulté, une maniabilité impropre aux circonstances, que notre cerveau apprend, mais qui n'est pas naturelle, l'outil de l'aile rigide ne s'adapte pas aux vitesses utiles, différentes sur le même avion, il impose des vitesses minimas, et des comportements auxquels nous devons nous conformer, respecter, malgré toutes circonstances. Des comportements plus souples avec des variables de sustentation permettent d'adapter les configurations de vol, et les demandes pratiques, avec plus de facilité, assurent des translations à vitesses élevées et un départ vertical avec sécurité. La résolution de l'équation, de la demande de souplesse d'utilisation, est l'intégration d'un paramètre modifiable de la sustentation par modification du pilotage de la vitesse de la voilure tournante, pilotée avec au moins un moteur indépendant à cet effet ou couplé avec celui de la translation. Le principe de la double voilure tournante est en fait la principale technique de sustentation adaptable dans le domaine aéronautique connu, elle remplace la voilure fixe des avions, et diminue la traînée, la consommation, les vibrations et les bruits.