WO2011007536A1 - Rain spoiler - Google Patents
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Abstract
In order to eliminate a gap for wipers between the bottom edge of a window frame and the top edge of a bonnet, and without changing the shape of the vehicle body, to prevent the deposition of rain in the range of lines of sight in the field of view of window glass that a driver views, and to reduce the number of times the wipers wipe, a transparent rain spoiler (2) is provided on the front surface of a natural lighting member (1) in contact with the surface of the natural lighting member (1) of the vehicle body, the upper edge of this rain spoiler (2) is attached to the upper frame (4) of the window frame in a rotatable manner, the rain spoiler (2) can open from the bottom edge by means of the action of vertical movement devices (7,7…) attached in the vicinity of the bottom edge of the rain spoiler (2), and the configuration is such that the surface of the rain spoiler (2) is wiped by means of wipers (6,6) when the rain spoiler (2) is in contact with the surface of the natural lighting member (1), and the surface of the natural lighting member (1) is wiped by means of wipers (6,6) when the rain spoiler (2) is open.
Description
本発明は、車体、船体、機体（以下、車体と言う）の運転席の窓ガラスの視界を遮る雨、雪（以下、雨と言う）を防御し、ワイパーの払拭回数を減少させて、良好な視界を継続して見ることが出来るレインスポイラーに関する。
The present invention protects rain, snow (hereinafter referred to as rain) that obstructs the view of the window glass of the driver's seat of the vehicle body, hull, and airframe (hereinafter referred to as the vehicle body), and reduces the number of wiper wipes. This is a rain spoiler that can continuously see the field of view.
従来、車体の運転席などの窓ガラスに付着した雨は、ワイパーで払拭している。ワイパーの動作は上下又は左右に動く往復動であり、雨が付着していないはっきりした視界は、間欠的にしか見ることは出来ない。そしてワイパーが雨を払拭する回数は、雨量に正比例するので、ワイパーの払拭回数が多い時は、運転者の目の前を横切るので目障りである。近年、窓ガラスに撥水加工をすることによって、高速走行中は雨を吹き飛ばすことが可能と成っている。撥水効果を継続させるためのワイパーブレードも使用されている。
Conventionally, rain adhered to a window glass such as a driver's seat of a vehicle body is wiped off with a wiper. The movement of the wiper is a reciprocating motion that moves up and down or left and right, and a clear field of view with no rain attached can only be seen intermittently. Since the number of times the wiper wipes rain is directly proportional to the amount of rain, it is annoying because the wiper crosses in front of the driver's eyes when the number of wipes is large. In recent years, it has become possible to blow away rain during high-speed traveling by applying water-repellent treatment to the window glass. A wiper blade for maintaining the water repellent effect is also used.
特開２００３－２９１７８６は自動車の前面ガラスの下部にノズルを配置し、このノズルを上下動させながらガラス面に圧搾エアーを吹き付けて雨水を飛散させるものであるが、ノズルを取り付けた棒は視界を横切り、圧搾エアーを吹き付けた部分の雨水だけを飛散させることになるので、範囲は狭く視界を継続して見ることは出来ない。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-291786 disposes a nozzle at the lower part of the front glass of an automobile, and sprays compressed air on the glass surface while moving the nozzle up and down to scatter rainwater. Since only the rainwater that has been crossed and blown with compressed air is scattered, the range is narrow and the field of view cannot be seen continuously.
特開２００２－２１１３９０は車両のボンネットとエンジンルームの隙間から吸入された空気を、フロントガラス前面に設けた噴射ノズルからガラス全面に噴射する構造であるが、噴射ノズル近傍の降雨、水滴しか除去することは出来ない。
Japanese Patent Laid-Open No. 2002-212390 has a structure in which air sucked from a gap between a vehicle bonnet and an engine room is sprayed to the entire surface of the glass from a spray nozzle provided on the front surface of the windshield, but only rain and water droplets near the spray nozzle are removed. I can't do that.
特開平５－３９００２はボンネット上にスポイラーを設け、圧縮空気と車両走行中の風圧を利用したものであるが、このエアーワイパーの取り付け位置からのエアーでは、ガラス全面の雪、水滴を除去することは出来ない。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-39002 provides a spoiler on the bonnet and uses compressed air and wind pressure while the vehicle is running. The air from the air wiper mounting position removes snow and water droplets on the entire glass surface. I can't.
窓枠の下端部とボンネットの上端部との間にあるワイパーのための隙間を無くし、車体の形状を変えることなく、運転者が視界を見る窓ガラスの目線の範囲に、雨が付着しないように防御することであり、ワイパーの払拭回数を少なくすることを課題としている。
There is no gap for the wiper between the lower end of the window frame and the upper end of the bonnet, so that rain does not adhere to the range of the line of sight of the window glass where the driver can see without changing the shape of the car body The challenge is to reduce the number of wiper wipes.
本発明は、採光材１の前面に透明なレインスポイラー２を、車体の採光材１面に当接して設け、このレインスポイラー２の上端部は窓枠の上枠４に回動自在に取り付けられており、レインスポイラー２の下端部近傍に取り付けられた上下動装置７、７・・・の作用によって、レインスポイラー２が下端側から開口されるように成されており、このレインスポイラー２が採光材１面に当接している時はレインスポイラー２面が、レインスポイラー２が開口している時には採光材１面が、ワイパー６、６により払拭される構成である。
In the present invention, a transparent rain spoiler 2 is provided in front of the daylighting material 1 in contact with the daylighting material 1 surface of the vehicle body, and the upper end of the rain spoiler 2 is rotatably attached to the upper frame 4 of the window frame. The rain spoiler 2 is opened from the lower end side by the action of the vertical movement devices 7, 7... Attached near the lower end of the rain spoiler 2. When the rain spoiler 2 is open, the surface of the rain spoiler 2 is wiped by the wipers 6 and 6 when the rain spoiler 2 is open.
本発明は、透明なレインスポイラー２の下端部の端面とボンネット８の後端部又は外板９の上端部の端面同士が、相接した状態で停止可能に成されているので、空気抵抗を減少させる。レインスポイラー２面及び採光材１面に雨、汚れが付着した場合、ワイパー６で払拭することができる。降雨中は、レインスポイラー２を開口して運転者の目線１５の位置まで上昇させることによって雨を防御することができる。高速走行中は、レインスポイラー２の先端部を目線１５より下方の位置に停止させ、レインスポイラー２面で雨を吹き飛ばし、運転者は透明なレインスポイラー２を通して前方の視野を見ることができる。豪雨の時は、レインスポイラー２の開口した空腔内に気体噴出口１０から走行風以上の風圧の気体１２を吹き込むことによって、採光材１面に雨が付着しないように防御することができる。よって、良い天気から豪雨に至るまで、採光材１に雨、汚れが付着しないように対応することができる。
In the present invention, since the end surface of the lower end portion of the transparent rain spoiler 2 and the end surface of the rear end portion of the bonnet 8 or the upper end portion of the outer plate 9 are in contact with each other, the air resistance is reduced. Decrease. When rain or dirt adheres to the two surfaces of the rain spoiler and the daylighting material 1, the wiper 6 can wipe them off. During the rain, the rain spoiler 2 can be opened and raised to the position of the driver's line of sight 15 to prevent rain. While traveling at high speed, the tip of the rain spoiler 2 is stopped at a position below the line of sight 15, the rain is blown off on the surface of the rain spoiler 2, and the driver can see the front field of view through the transparent rain spoiler 2. In the case of heavy rain, it is possible to prevent rain from adhering to the surface of the daylighting material 1 by blowing a gas 12 having a wind pressure equal to or higher than the traveling wind from the gas outlet 10 into the open cavity of the rain spoiler 2. Therefore, it can respond so that rain and dirt may not adhere to the lighting material 1 from good weather to heavy rain.
採光材１と略同一形状の透明なレインスポイラー２を、車体の採光材１面に相対して当接して設け、このレインスポイラー２の上端部は採光材１を嵌めている窓枠の上枠４に回動自在に取り付けられており、このレインスポイラー２の下端部近傍には、採光材１の両側枠５、５又は車体内に設けた一本又は複数本の上下動装置７、７・・・の先端が取り付けられていて、この上下動装置７、７・・・の作用によって、レインスポイラー２が下端側から開口されるように成されており、このレインスポイラー２が採光材１面に当接している時はレインスポイラー２面が、レインスポイラー２が開口している時には採光材１面が、ワイパー６、６により払拭されるように成されている。
A transparent rain spoiler 2 having substantially the same shape as the daylighting material 1 is provided in contact with the daylighting material 1 surface of the vehicle body, and the upper end of the rain spoiler 2 is the upper frame of the window frame in which the daylighting material 1 is fitted. 4 is attached to the rain spoiler 2 in the vicinity of the lower end of the rain spoiler 2, one or more vertical movement devices 7, 7. .. The tip of is attached, and the rain spoiler 2 is opened from the lower end side by the action of the vertical movement devices 7, 7... When the rain spoiler 2 is open, the surface of the rain spoiler 2 is wiped by the wipers 6, 6.
そこで、本発明の請求項１記載のレインスポイラー（以下、本発明１と言う）は、車体、船体、機体（以下、車体と言う）の採光材１の前面に透明なレインスポイラー２を、車体の採光材１面に当接して設け、このレインスポイラー２の上端部は採光材１を嵌めている窓枠の上枠４に対し回動自在に取り付けられており、このレインスポイラー２の下端部近傍には、採光材１の両側枠５、５又は車体内に設けた一本又は複数本の上下動装置７の先端が取り付けられていて、この上下動装置７の作用によって、上記レインスポイラー２が下端側から開口されるように成されており、このレインスポイラー２が採光材１面に当接している時はレインスポイラー２面が、レインスポイラー２が開口している時には採光材１面が、ワイパー６、６により払拭されるように成されていて、このレインスポイラー２の下端部の端面が、ボンネット８の後端部又は外板９の上端部の端面に接するように成されていて、上記上下動装置７の作用によって、レインスポイラー２の下端部の端面とボンネット８の後端部又は外板９の上端部の端面同士が、相接した状態で停止可能に成されていることを特徴としている。
Therefore, a rain spoiler according to claim 1 of the present invention (hereinafter referred to as the present invention 1) is provided with a transparent rain spoiler 2 on the front surface of the daylighting material 1 of a vehicle body, a hull, and an airframe (hereinafter referred to as a vehicle body). The rain spoiler 2 is provided in contact with the surface of the daylighting material 1, and the upper end of the rain spoiler 2 is rotatably attached to the upper frame 4 of the window frame on which the daylighting material 1 is fitted. Near the side frames 5 and 5 of the daylighting material 1 or one or a plurality of vertical movement devices 7 provided in the vehicle body are attached, and the rain spoiler 2 is operated by the vertical movement device 7. Is opened from the lower end side. When the rain spoiler 2 is in contact with the surface of the daylighting material 1, the surface of the rainspoiler 2 is displayed. When the rain spoiler 2 is opened, the surface of the daylighting material 1 is displayed. According to wiper 6,6 The rain spoiler 2 is configured such that the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 is in contact with the end surface of the rear end portion of the bonnet 8 or the upper end portion of the outer plate 9. Due to the above-described action, the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 and the end surface of the rear end portion of the bonnet 8 or the upper end portion of the outer plate 9 are configured to be able to stop in a state of being in contact with each other.
実施の形態の一例として、第１a図は本発明１のレインスポイラー２を採光材１面に当接した車体の斜視図である。車体の採光材１と略同一形状の透明なレインスポイラー２を、車体の採光材１面に相対して当接し、ワイパー６、６の動きを妨げないようにボンネット８との間に隙間を開けて設け、このレインスポイラー２の上端部は窓枠の上枠４に回動自在に軸支されており、このレインスポイラー２の両側端は、上方に突出している採光材１の両側枠５、５に当接している図である。雨の降っていない時のレインスポイラー２の位置を示しており、ワイパー６、６はボンネット８の後端部近傍の車体内に収納されている。
As an example of an embodiment, FIG. 1a is a perspective view of a vehicle body in which a rain spoiler 2 of the present invention 1 is brought into contact with a daylighting material 1 surface. A transparent rain spoiler 2 having substantially the same shape as the daylighting material 1 of the vehicle body is brought into contact with the surface of the daylighting material 1 of the vehicle body, and a gap is formed between the wiper 6 and the bonnet 8 so as not to disturb the movement of the wiper 6. The rain spoiler 2 has an upper end pivotally supported on the upper frame 4 of the window frame, and both side ends of the rain spoiler 2 have both side frames 5 of the daylighting material 1 projecting upward. FIG. The position of the rain spoiler 2 when it is not raining is shown, and the wipers 6 and 6 are housed in the vehicle body near the rear end of the bonnet 8.
実施の形態の一例として、第１b図は、本発明１のレインスポイラー２が採光材１面に当接した状態で、レインスポイラー２面をワイパー６、６で払拭している斜視図である。常にレインスポイラー２面の汚れを払拭することができる。
As an example of the embodiment, FIG. 1b is a perspective view in which the rain spoiler 2 surface of the present invention 1 is wiped with wipers 6 and 6 in a state where the rain spoiler 2 is in contact with the daylighting material 1 surface. The dirt on the two surfaces of the rain spoiler can always be wiped off.
実施の形態の一例として、第２a図は、本発明１のレインスポイラー２を車体内に設けた２本の上下動装置７、７で上昇させた状態を示す斜視図である。レインスポイラー２の上端部と窓枠の上枠４とは蝶番を取り付けるか、又はレインスポイラー２の両端と窓枠の上枠４の両端を軸支して回動自在に取り付け、レインスポイラー２の下端部両側には、採光材１の両側枠５、５に設けた２本の上下動装置７、７の先端が回動自在に取り付けられていて、この上下動装置７、７が上昇することによって、レインスポイラー２が開口し、レインスポイラー２の先端部を任意の位置で停止させることができる。第２b図は、レインスポイラー２を開口させた状態で、採光材１面をワイパー６、６で払拭している斜視図である。採光材１面に雨粒、汚れが付着した時はワイパー６、６で払拭して取り除くことができる。第２ｃ図は、レインスポイラー２の上端部が屋根１９に回動自在に軸支されている斜視図である。
As an example of the embodiment, FIG. 2a is a perspective view showing a state in which the rain spoiler 2 of the present invention 1 is lifted by two vertical movement devices 7 and 7 provided in the vehicle body. Install a butterfly-numbered upper frame 4 of the upper part and the window frame rain spoiler 2, or mounted rotatably and axially supported at both ends of the upper frame 4 at both ends and the window frame rain spoiler 2, Lane spoiler 2 The tip of two vertical movement devices 7 and 7 provided on both side frames 5 and 5 of the daylighting material 1 are rotatably attached to both sides of the lower end portion of the lighting material 1, and the vertical movement devices 7 and 7 are raised. As a result, the rain spoiler 2 is opened, and the tip of the rain spoiler 2 can be stopped at an arbitrary position. FIG. 2b is a perspective view in which the surface of the daylighting material 1 is wiped with the wipers 6 and 6 in a state where the rain spoiler 2 is opened. When raindrops and dirt adhere to the surface of the daylighting material 1, it can be removed by wiping with the wipers 6 and 6. FIG. 2 c is a perspective view in which the upper end portion of the rain spoiler 2 is pivotally supported on the roof 19.
実施の形態の一例として、第３a図は、本発明１のレインスポイラー２が採光材１に当接している時、車体内に設けたワイパー６とワイパーグレード７の状態を示す説明図である。窓枠の下枠３の表面と採光材１面が同一の水平状態に設けられている場合、ワイパーグレード７でレインスポイラー２面を払拭させるためには、ワイパー上下動装置１３を設け、このワイパー上下動装置１３の棒１４によってレインスポイラー２の厚みの高さだけ上昇させた状態を示している。ワイパーグレード７はワイパー６に取り付けたバネによって、採光材１面又はレインスポイラー２面に密着するように成されているので、容易に上下動させることができる。ワイパー上下動装置１３の棒１４の取り付け位置は、ワイパー６の回転軸とワイパーグレード７の取り付け位置との間である。ワイパー上下動装置１３は、電磁弁、電動モーター、油圧、エアーなどによって、作動させることができる。
As an example of the embodiment, FIG. 3a is an explanatory view showing the state of the wiper 6 and the wiper grade 7 provided in the vehicle body when the rain spoiler 2 of the present invention 1 is in contact with the daylighting material 1. FIG. When the surface of the lower frame 3 of the window frame and the surface of the daylighting material 1 are provided in the same horizontal state, in order to wipe the rain spoiler 2 surface with the wiper grade 7, the wiper vertical movement device 13 is provided. A state where the rod 14 of the vertical movement device 13 is raised by the thickness of the rain spoiler 2 is shown. Since the wiper grade 7 is formed so as to be in close contact with the surface of the daylighting material 1 or the rain spoiler 2 by a spring attached to the wiper 6, it can be easily moved up and down. The attachment position of the rod 14 of the wiper vertical movement device 13 is between the rotation axis of the wiper 6 and the attachment position of the wiper grade 7. The wiper vertical movement device 13 can be operated by an electromagnetic valve, an electric motor, hydraulic pressure, air, or the like.
第３ｂ図は、ワイパーグレード７をレインスポイラー２面の位置まで上昇させた後、ワイパー６を作動させることによって、レインスポイラー２面を払拭することができる。第３ｃ図は、レインスポイラー２の先端部を上昇させて開口した後、ワイパー上下動装置１３の棒１４によって、採光材１面を払拭する位置までワイパーグレード７を下降させた状態を示している。レインスポイラー２を下降させる時は、ワイパーグレード７を第３a図に示す位置に戻す必要がある。
In FIG. 3b, the surface of the rain spoiler 2 can be wiped by operating the wiper 6 after raising the wiper grade 7 to the position of the surface of the rain spoiler 2. FIG. 3c shows a state in which the wiper grade 7 is lowered to the position where the surface of the daylighting material 1 is wiped by the rod 14 of the wiper vertical movement device 13 after the tip of the rain spoiler 2 is lifted and opened. . When the rain spoiler 2 is lowered, it is necessary to return the wiper grade 7 to the position shown in FIG. 3a.
実施の形態の一例として、第４a図は、窓枠の下枠３の表面とレインスポイラー２面が同一の水平状態の場合の図である。第４ｂ図は、ワイパーグレード７でレインスポイラー２の表面を払拭する状態を示す説明図である。第４a図は窓枠の下枠３の表面とレインスポイラー２面とが水平に成されているので、ワイパー６を作動させることによって、レインスポイラー２の表面を払拭することができる。第４ｃ図は、レインスポイラー２を上昇させて開口した後、ワイパーグレード７を採光材１面まで移動させるために、ワイパー上下動装置１３の棒１４を下降させた状態を示している。レインスポイラー２を下降させる時は、ワイパーグレード７を第４a図に示す位置に戻す必要がある。
As an example of the embodiment, FIG. 4a is a diagram in the case where the surface of the lower frame 3 of the window frame and the surface of the rain spoiler 2 are in the same horizontal state. FIG. 4 b is an explanatory view showing a state in which the surface of the rain spoiler 2 is wiped with the wiper grade 7. In FIG. 4a, since the surface of the lower frame 3 of the window frame and the surface of the rain spoiler 2 are formed horizontally, the surface of the rain spoiler 2 can be wiped by operating the wiper 6. FIG. 4c shows a state in which the rod 14 of the wiper vertical movement device 13 is lowered in order to move the wiper grade 7 to the surface of the daylighting material 1 after the rain spoiler 2 is lifted and opened. When the rain spoiler 2 is lowered, it is necessary to return the wiper grade 7 to the position shown in FIG. 4a.
実施の形態の一例として、採光材１面及びレインスポイラー２面の高さにワイパーグレード７を合わせる別の方法として、窓枠の下枠３を上下動自在の構造にすることである。第５a図は本発明１のレインスポイラー２が、上昇した後の状態を示す説明図である。第５ｂ図はレインスポイラー２が上昇した後、ワイパー６が取り付けられている窓枠の下枠３を、下降させて採光材１面に合わせた状態を示している。第５ｃ図は窓枠の下枠３が下方に移動した後、ワイパーグレード７で採光材１面を払拭している状態を示している。開口していたレインスポイラー２を採光材１面に当接するために下降させる時は、ワイパーグレード７を第５a図に示す位置に戻す必要がある。
As an example of the embodiment, as another method of adjusting the wiper grade 7 to the height of the daylighting material 1 surface and the rain spoiler 2 surface, the lower frame 3 of the window frame is configured to be movable up and down. FIG. 5a is an explanatory view showing a state after the rain spoiler 2 of the present invention 1 has been lifted. FIG. 5b shows a state in which, after the rain spoiler 2 is raised, the lower frame 3 of the window frame to which the wiper 6 is attached is lowered to match the surface of the daylighting material 1. FIG. 5c shows a state where the surface of the daylighting material 1 is wiped with the wiper grade 7 after the lower frame 3 of the window frame has moved downward. When the rain spoiler 2 that has been opened is lowered to contact the surface of the daylighting material 1, the wiper grade 7 must be returned to the position shown in FIG. 5a.
実施の形態の一例として、本発明１の上下動装置７としては、車体内に電動シリンダー、油圧シリンダー、エアシリンダーを設けてレインスポイラー２を最適な位置に停止させ、必要に応じて上下動させることができる。
As an example of the embodiment, as the vertical movement device 7 of the present invention 1, an electric cylinder, a hydraulic cylinder, and an air cylinder are provided in the vehicle body, and the rain spoiler 2 is stopped at an optimal position and moved up and down as necessary. be able to.
実施の形態の一例として、第６a図は本発明２のレインスポイラー２面の横方向又は縦方向の長さが、採光材１面の長さより短い状態を示す説明図である。レインスポイラー２面が採光材１面より短い場所にレインスポイラー２の端面と平行にワイパー６を取り付け、ワイパー上下装置１３によって、採光材１面及びレインスポイラー２面を払拭することができる。第６ｂ図はレインスポイラー２面を払拭するためにワイパー上下装置１３の棒１４でワイパーグレード７を上昇させた状態を示している。第６ｃ図はワイパーグレード７をレインスポイラー２面にのせて払拭する状態を示している。
As an example of the embodiment, FIG. 6a is an explanatory view showing a state where the length of the rain spoiler 2 surface of the present invention 2 in the horizontal direction or the vertical direction is shorter than the length of the daylighting material 1 surface. The wiper 6 is attached in parallel to the end surface of the rain spoiler 2 at a position where the surface of the rain spoiler is shorter than the surface of the daylighting material 1, and the surface of the daylighting material 1 and the surface of the rain spoiler 2 can be wiped by the wiper lifting / lowering device 13. FIG. 6b shows a state in which the wiper grade 7 is raised by the rod 14 of the wiper lifting / lowering device 13 in order to wipe the rain spoiler 2 surface. FIG. 6c shows a state where wiper grade 7 is wiped on the rain spoiler 2 surface.
実施の形態の一例として、第７a図は本発明１の別の上下動装置の形態を示す斜視図であり、窓枠の上枠４の両端に設けた軸２１、２１に、レインスポイラー２の上端部を回動自在に取り付け、採光材１の両側枠５、５に溝１７、１７を設け、レインスポイラー２の下端部に支持棒１８の一方端を取り付け、この支持棒１８の他端は溝１７に設けた移動装置に取り付けられていて、この移動装置によって棒１８を溝１７に沿って前方に移動させ、本発明１のレインスポイラー２を開口することができる。第７ｂ図は移動装置によって、支持棒１８が前方に移動している途中の状態を示している。第７ｃ図は移動装置によって、レインスポイラー２が開口した状態を示している。
As an example of the embodiment, FIG. 7a is a perspective view showing another embodiment of the vertical movement device of the present invention 1, and the rain spoiler 2 is attached to the shafts 21 and 21 provided at both ends of the upper frame 4 of the window frame. The upper end is pivotably attached, grooves 17 and 17 are provided in both side frames 5 and 5 of the daylighting material 1, and one end of a support bar 18 is attached to the lower end of the rain spoiler 2, and the other end of the support bar 18 is The rain spoiler 2 of the present invention 1 can be opened by being attached to a moving device provided in the groove 17 and moving the rod 18 forward along the groove 17 by this moving device. FIG. 7b shows a state in which the support bar 18 is moving forward by the moving device. FIG. 7c shows a state in which the rain spoiler 2 is opened by the moving device.
実施の形態の一例として、第８a図は本発明２のレインスポイラー２の横方向の長さが、採光材１の横方向の長さより短い状態を示す斜視図である。車体の採光材１の左右側端部の形状が、外側に曲線状に斜め下方に傾斜して設けられていて、レインスポイラー２の形状は、採光材１面の左右側端部を除いた窓枠の上枠４の幅が採光材１面に当接した形状を示している。第８ｂ図は本発明２のレインスポイラー２を上昇させて開口した状態を示している。レインスポイラー２の縦方向が長いので、雨、走行風は正面からの採光材１面までは到達し難く、採光材１の左右側端部形状が曲線状に下方に傾斜しているので両側方向に走行風は流れる。
As an example of the embodiment, FIG. 8a is a perspective view showing a state in which the lateral length of the rain spoiler 2 of the present invention 2 is shorter than the lateral length of the daylighting material 1. The shape of the left and right side ends of the daylighting material 1 of the vehicle body is provided on the outside so as to be inclined obliquely downward in a curved shape. The width of the upper frame 4 of the frame shows a shape in contact with the daylighting material 1 surface. FIG. 8b shows a state in which the rain spoiler 2 of the present invention 2 is raised and opened. Since the rain spoiler 2 is long in the vertical direction, it is difficult for rain and traveling wind to reach the daylighting material 1 from the front, and the left and right end portions of the daylighting material 1 are inclined downward in a curved shape. The running wind flows.
実施の形態の一例として、第９a図は、本発明２のレインスポイラー２面の横方向の長さが、採光材１面より２倍以上長いレインスポイラー２をフェリーに取り付けた状態を示す説明図である。横長の１枚のレインスポイラー２を２枚の採光材１、１にわたして取り付けることによって、左右横方向からの風雨、波から採光材１、１を防御することができる。
As an example of embodiment, FIG. 9a is an explanatory view showing a state where a rain spoiler 2 in which the lateral length of the rain spoiler 2 surface of the present invention 2 is two times longer than the daylighting material 1 surface is attached to the ferry. It is. By attaching one horizontally long rain spoiler 2 to the two daylighting materials 1 and 1, the daylighting materials 1 and 1 can be protected from wind and rain and waves from the left and right lateral directions.
実施の形態の一例として、第９ｂ図は、本発明２のレインスポイラー２の縦方向の長さが、採光材１面より長いレインスポイラー２面を電車に取り付けた状態を示す説明図である。ワイパー６の回転軸が窓枠の側枠５の上部になるように縦方向に取り付けることによって、採光材１面より縦方向に長いレインスポイラー２面を払拭することができる。
As an example of the embodiment, FIG. 9b is an explanatory diagram showing a state in which the rain spoiler 2 surface of the rain spoiler 2 of the present invention 2 is longer than the daylighting material 1 surface and is attached to the train. By attaching the wiper 6 in the vertical direction so that the rotation axis of the wiper 6 is at the upper part of the side frame 5 of the window frame, it is possible to wipe the two rain spoiler surfaces longer than the daylighting material 1 surface.
本発明１のレインスポイラー２面は採光材１面に当接して設けられているが、レインスポイラー２の形状は、採光材１の形状とは幅、長さなど異なる形状であり、限定しない。レインスポイラー２面及び採光材１面に撥水加工をすることによって、雨粒が付着し難い状態にすることができる。レインスポイラー２の材質としては、採光材１と同一のガラス、プラスチックなどの透明な材質である。
Although the rain spoiler 2 surface of the present invention 1 is provided in contact with the daylighting material 1 surface, the shape of the rain spoiler 2 is different from the shape of the daylighting material 1 in terms of width and length, and is not limited. By performing water repellent treatment on the two surfaces of the rain spoiler and the daylighting material 1, it is possible to make raindrops difficult to adhere. The material of the rain spoiler 2 is the same transparent material as the daylighting material 1 such as glass or plastic.
実施の形態の一例として、第１０a図は、本発明１のレインスポイラー２の先端部を運転者の目線１５の位置に停止させ、この時の雨、走行風の状態を矢印で示している説明図である。降雨中車体が停止している時は、人が傘をさした状態と同じ状態であり、レインスポイラー２の先端部を上昇させることができる。走行中の雨、走行風はレインスポイラー２の先端部で上下に分かれる。レインスポイラー２が開口している時は、前方に斜め下方に向いているので、レインスポイラー２面はウインドスポイラーの作用効果があり、レインスポイラー２面上の雨、走行風は後方に流れる。レインスポイラー２によって遮られた雨、走行風は、斜め下方に降下し、レインスポイラー２の形成する空腔内に侵入しようとするが、空腔内に還流している空気の流れによって、採光材１に到達することなく側面方向に流される。
As an example of the embodiment, FIG. 10a shows that the tip of the rain spoiler 2 of the present invention 1 is stopped at the position of the driver's line of sight 15 and the state of rain and wind at this time is indicated by arrows. FIG. When the vehicle body is stopped during the rain, it is the same state as a person holding an umbrella, and the tip of the rain spoiler 2 can be raised. Rain and running wind during traveling are divided into upper and lower portions at the tip of the rain spoiler 2. When the rain spoiler 2 is open, the rain spoiler 2 faces obliquely downward, so that the rain spoiler 2 surface has the effect of a wind spoiler, and rain and traveling wind flow on the rain spoiler 2 surface backward. The rain and the traveling wind blocked by the rain spoiler 2 fall obliquely downward and try to enter the cavity formed by the rain spoiler 2, but the daylighting material is caused by the flow of air returning to the cavity. It flows in the side direction without reaching 1.
第１０b図は、本発明１のレインスポイラー２の先端部を、運転者の目線１５の位置より下方の位置に停止させ、この時の雨、走行風の状態を矢印で示している説明図である。レインスポイラー２の先端部を低い位置に止めることによって、雨、走行風はレインスポイラー２面上を後方に流れる。レインスポイラー２の角度は水平に近い緩やかな斜面となり、レインスポイラー２面に撥水加工することによって、レインスポイラー２面上の雨粒は付着し難い状態となる。この時、運転者の目線１５は、透明なレインスポイラー２面を通して前方の視野を見ることができる。
FIG. 10b is an explanatory view in which the tip of the rain spoiler 2 of the present invention 1 is stopped at a position below the position of the driver's eye 15 and the rain and traveling wind conditions at this time are indicated by arrows. is there. By stopping the tip of the rain spoiler 2 at a low position, rain and traveling wind flow backward on the rain spoiler 2 surface. The angle of the rain spoiler 2 is a gentle slope close to the horizontal, and the rain spoiler 2 surface is made difficult to attach raindrops by subjecting the rain spoiler 2 surface to water repellency. At this time, the driver's line of sight 15 can see the front view through the transparent rain spoiler 2 surface.
実施の形態の一例として、本発明１のレインスポイラー２は、車体、船体、機体に取り付けることができる。本発明で言う車体は自動車、バス、新幹線、リニアモーターカー、電車、屋根付きバイク、屋外作業用のクレーン、トラッター、ブルドーザー、船体は船、タンカー、ヨット、ホーバークラフト、機体は飛行機、へリコプター、飛行船などである。本発明で言う走行とは、自動車の場合は走行することであり、船体の場合は航行することであり、機体の場合は走行又は飛行することである。本発明で言う運転者とは、車体は運転手であり、船体は操船手であり、機体は操縦士のことである。本発明で言う運転席とは、車体は運転席であり、船体は操船席であり、機体は操縦席のことである。
As an example of the embodiment, the rain spoiler 2 of the present invention 1 can be attached to a vehicle body, a hull, and an airframe. Car bodies in the present invention are automobiles, buses, bullet trains, linear motor cars, trains, covered motorcycles, cranes for outdoor work, trutters, bulldozers, hulls are ships, tankers, yachts, hovercraft, aircraft are airplanes, helicopters, airships Etc. Traveling in the present invention means traveling in the case of an automobile, navigating in the case of a hull, and traveling or flying in the case of a fuselage. The driver referred to in the present invention refers to a driver as a vehicle body, a ship operator as a hull, and a pilot as a body. The driver's seat referred to in the present invention is a driver's seat, a hull is a maneuvering seat, and a fuselage is a cockpit.
本発明の請求項２記載のレインスポイラー（以下、本発明２と言う）は、上記窓枠の上枠４の上部車体又は上記屋根１９の上又は屋根１９と天井の間に設けられた、上記レインスポイラー２の延長部１６の下端と上記レインスポイラー２の上端とが、回動自在に取り付けられ、この延長部１６が上下に摺動可能と成されていることを特徴としている。
The rain spoiler according to claim 2 of the present invention (hereinafter referred to as the present invention 2) is an upper body of the upper frame 4 of the window frame or the roof 19 or provided between the roof 19 and the ceiling. The lower end of the extension part 16 of the rain spoiler 2 and the upper end of the rain spoiler 2 are rotatably attached, and the extension part 16 is slidable up and down.
実施の形態の一例として、第１１a図は、本発明２の延長部１６を新幹線の窓枠の上枠４の上部に取り付けた斜視図である。窓枠の上枠４の上部車体にレインスポイラー２の幅と同じ幅の延長部１６を設け、この延長部１６を前方に押し出すよう
に成されていて、延長部１６の下端とレインスポイラー２の上端とが、蝶番又は軸によって回動自在に取り付けられている。延長部１６の長さだけレインスポイラー２を前方に突き出した状態になるので、前方からの走行風を防御することができる。レインスポイラー２の下端部に取り付けられている２本の上下動装置７、７の先端が、回動自在に設けられているので、延長部１６を前方に押し出すことができる。 As an example of the embodiment, FIG. 11a is a perspective view in which theextension 16 of the present invention 2 is attached to the upper part of the upper frame 4 of the Shinkansen window frame. An extension 16 having the same width as that of the rain spoiler 2 is provided on the upper body of the upper frame 4 of the window frame, and the extension 16 is pushed forward. The lower end of the extension 16 and the rain spoiler 2 and the upper end is mounted rotatably by butterfly numbers or shaft. Since the rain spoiler 2 is protruded forward by the length of the extension portion 16, the traveling wind from the front can be prevented. Since the tip ends of the two vertical movement devices 7 and 7 attached to the lower end portion of the rain spoiler 2 are rotatably provided, the extension portion 16 can be pushed forward.
に成されていて、延長部１６の下端とレインスポイラー２の上端とが、蝶番又は軸によって回動自在に取り付けられている。延長部１６の長さだけレインスポイラー２を前方に突き出した状態になるので、前方からの走行風を防御することができる。レインスポイラー２の下端部に取り付けられている２本の上下動装置７、７の先端が、回動自在に設けられているので、延長部１６を前方に押し出すことができる。 As an example of the embodiment, FIG. 11a is a perspective view in which the
実施の形態の一例として、第１１ｂ図は、本発明２の延長部１６を自動車の屋根１９と天井の間に取り付けた斜視図である。レインスポイラー２を開口する時に自動車の屋根１９と天井の間から延長部１６を前方に押し出し、前方からの走行風を防御することができる。延長部１６の材質は採光材１と同一のガラス、プラスチック、半透明なプラスチック、不透明なプラスチックなどである。
As an example of embodiment, FIG. 11b is a perspective view in which the extension 16 of the present invention 2 is attached between the roof 19 and the ceiling of the automobile. When the reinspoiler 2 is opened, the extension 16 can be pushed forward from between the roof 19 and the ceiling of the automobile to prevent traveling wind from the front. The material of the extension 16 is the same glass, plastic, translucent plastic, opaque plastic, etc. as the daylighting material 1.
本発明の請求項３記載のレインスポイラー（以下、本発明３と言う）は、上記レインスポイラー２の形状が、採光材１と同一形状、寸法であり、レインスポイラー１に相対して当接して設けられていることを特徴としている。
In the rain spoiler according to claim 3 of the present invention (hereinafter referred to as the present invention 3), the shape of the rain spoiler 2 is the same shape and size as the daylighting material 1, and is in contact with the rain spoiler 1. It is characterized by being provided.
実施の形態の一例として、第１２a図は本発明３のレインスポイラー２を、採光材１が略垂直に取り付けられているトラックに当接した斜視図である。車体の採光材１と略同一形状の透明なレインスポイラー２を、車体の採光材１面に相対して当接し、ワイパー６、６は車体の外板９に取り付けられ、ワイパーグレード７でレインスポイラー２面を払拭することができる。外観では透明なレインスポイラー２が採光材１面に当接していることは見分け難い。
As an example of embodiment, FIG. 12a is a perspective view in which the rain spoiler 2 of the present invention 3 is in contact with a track on which the daylighting material 1 is mounted substantially vertically. A transparent rain spoiler 2 having substantially the same shape as the daylighting material 1 of the vehicle body is brought into contact with the surface of the daylighting material 1 of the vehicle body, and the wipers 6 and 6 are attached to the outer plate 9 of the vehicle body. Two sides can be wiped off. In appearance, it is difficult to distinguish that the transparent rain spoiler 2 is in contact with the daylighting material 1 surface.
第１２ｂ図はレインスポイラー２を採光材１の両側枠５、５近傍の車体内に設けた２本の上下動装置７、７を上昇させた状態を示している。レインスポイラー２を上昇させた後、採光材１面に付いた汚れ、雨をワイパー６で払拭することができる。窓枠の上枠４の上に庇２０を設けることによって、レインスポイラー２を開口した時に屋根１９からの水漏れを防ぐことができる。二階建てバスの場合は、上下の採光材１、１、に取り付けることができる。また一階の採光材１だけに取り付ける場合もある。
FIG. 12 b shows a state in which the rain spoiler 2 is lifted by the two vertical movement devices 7, 7 provided in the vehicle body in the vicinity of the side frames 5, 5 of the daylighting material 1. After raising the rain spoiler 2, dirt and rain on the surface of the daylighting material 1 can be wiped off with the wiper 6. By providing the eaves 20 on the upper frame 4 of the window frame, water leakage from the roof 19 can be prevented when the rain spoiler 2 is opened. In the case of a double-decker bus, it can be attached to the upper and lower daylighting materials 1, 1. Moreover, it may attach only to the lighting material 1 of the first floor.
本発明の請求項４記載のレインスポイラー（以下、本発明４と言う）は、上記レインスポイラー２の下端部の端面が、ボンネット８の後端部又は外板９の上端部の端面に接するように成されていて、上記上下動装置７、７・・・の作用によって、レインスポイラー２の下端部の端面とボンネット８の後端部又は外板９の上端部の端面同士が、相接した状態で停止可能に成されていることを特徴としている。
In the rain spoiler according to claim 4 of the present invention (hereinafter referred to as the present invention 4), the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 is in contact with the rear end portion of the bonnet 8 or the end surface of the upper end portion of the outer plate 9. By the action of the vertical movement devices 7, 7..., The end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 and the end surface of the rear end portion of the bonnet 8 or the upper end portion of the outer plate 9 are brought into contact with each other. It is characterized by being able to stop in a state.
実施の形態の一例として、第１３a図は本発明４のレインスポイラー２の下端部の端面をボンネット８の後端部に当接した状態を示す斜視図である。雨が降っていない時のレインスポイラー２の位置を示しており、レインスポイラー２の下端部の端面をボンネット８の後端部に当接することによって、車体の採光材１の下枠３とボンネット８の後端部の隙間が塞がれ、車体は流れるようなラインが形成される。この時、ワイパー６、６はボンネット８の後端部近傍の車体内に収納されている。そして、車体の空気抵抗を減少させることができる。
As an example of the embodiment, FIG. 13a is a perspective view showing a state in which the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 of the present invention 4 is in contact with the rear end portion of the bonnet 8. The position of the rain spoiler 2 when it is not raining is shown, and the lower frame 3 and the bonnet 8 of the daylighting material 1 of the vehicle body are brought into contact with the rear end of the bonnet 8 by contacting the end surface of the lower end of the rain spoiler 2. The gap at the rear end of the vehicle is closed, and a line through which the vehicle body flows is formed. At this time, the wipers 6 and 6 are accommodated in the vehicle body near the rear end of the bonnet 8. And the air resistance of a vehicle body can be reduced.
実施の形態の一例として、第１３ｂ図は、本発明４のレインスポイラー２の下端部の端面を新幹線の外板９の端面に当接した状態を示す斜視図である。レインスポイラー２の下端部の端面と外板９の上端部の端面を当接して隙間を無くし、空気抵抗を減少させる作用効果がある。第１２ｃ図は、本発明３のレインスポイラー２の下端部の端面をジェット旅客機の外板９の端面に当接した状態を示す斜視図である。レインスポイラー２の下端部の端面と外板９の上端部の端面を当接して隙間を無くすことによって、空気抵抗を減少させる作用効果があり、時間飛行する航空機の燃料コストを削減することができる。レインスポイラー２面が汚れた場合、レインスポイラー２面を採光材１面に当接させ、第３図、第４図に示すようにワイパーグレード７をレインスポイラー２面の高さに合わせることによって、レインスポイラー２面の汚れを払拭することができる。
As an example of the embodiment, FIG. 13b is a perspective view showing a state in which the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 of the present invention 4 is in contact with the end surface of the outer plate 9 of the Shinkansen. The end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 and the end surface of the upper end portion of the outer plate 9 are brought into contact with each other to eliminate a gap, thereby reducing the air resistance. FIG. 12c is a perspective view showing a state in which the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 of the present invention 3 is in contact with the end surface of the outer plate 9 of the jet passenger aircraft. By abutting the end surface of the lower end portion of the rain spoiler 2 and the end surface of the upper end portion of the outer plate 9 to eliminate the gap, there is an effect of reducing air resistance, and the fuel cost of an aircraft flying in time can be reduced. . When the surface of the spoiler 2 is soiled, the surface of the rain spoiler 2 is brought into contact with the surface of the daylighting material 1, and the wiper grade 7 is adjusted to the height of the surface of the rain spoiler 2 as shown in FIGS. Dirt on the two surface spoilers can be wiped off.
実施の形態の一例として、第１４a図は、本発明４のレインスポイラー２の下端部の端面が、ボンネット８の後端部の端面に当接した状態を示す説明図であり、採光材１面と窓枠の下枠３の面とが水平状態に連なっている場合である。ワイパーグレード７でレインスポイラー２面を払拭するために、ワイパー上下動装置１３の棒１４でワイパーグレード７を上昇させた状態を示している。第１４b図は、窓枠の下枠３の表面とレインスポイラー２面とが水平状態に連なっている場合である。いずれの場合においても、冬期には、雨の浸入を防御してワイパー６に雪が凍りつくことを防ぐことができる。
As an example of embodiment, FIG. 14a is explanatory drawing which shows the state which the end surface of the lower end part of the rain spoiler 2 of this invention 4 contact | abutted to the end surface of the rear-end part of the bonnet 8, 1 daylighting material 1 surface And the surface of the lower frame 3 of the window frame are in a horizontal state. In order to wipe the rain spoiler 2 surface with the wiper grade 7, the wiper grade 7 is lifted by the rod 14 of the wiper vertical movement device 13. FIG. 14b shows a case where the surface of the lower frame 3 of the window frame and the rain spoiler 2 are connected in a horizontal state. In any case, in winter, it is possible to prevent rain from entering and prevent snow from freezing on the wiper 6.
本発明の請求項５記載のレインスポイラー（以下、本発明５と言う）は、上記車体の採光材１の窓枠の下端部と上記ボンネット８又は上記外板９の上端部との間、或いは採光材１面の上部に気体噴出口１０が設けられていて、上記レインスポイラー２を開口した時に、採光材１との間に気体１２を吹き込むように成されていることを特徴としている。
The rain spoiler according to claim 5 of the present invention (hereinafter referred to as the present invention 5) is provided between the lower end portion of the window frame of the daylighting material 1 of the vehicle body and the upper end portion of the bonnet 8 or the outer plate 9, or A gas outlet 10 is provided in the upper part of the surface of the daylighting material 1, and when the rain spoiler 2 is opened, the gas 12 is blown between the daylighting material 1.
実施の形態の一例として、第１５a図は、本発明５の気体噴出口１０から気体１２を噴き出す状態を示す図である。車体の窓枠の下端部とボンネット８との間の隙間に設けた気体噴出口１０から気体１２を噴き出すことによって、レインスポイラー２面の形成する空腔内の圧力を上昇させ、レインスポイラー２内に吹き込んだ走行風、雨が採光材１面に付着しないように防御し、良好な視界を継続して見ることができる。第１５ｂ図は、気体噴出口１０から噴き出した気体１２が採光材１全面に吹き付けられ、その気体が側面から後方に流れる状態を示している。
As an example of the embodiment, FIG. 15a is a diagram showing a state in which the gas 12 is ejected from the gas ejection port 10 of the fifth aspect of the present invention. By injecting the gas 12 from the gas outlet 10 provided in the gap between the lower end portion of the window frame of the vehicle body and the bonnet 8, the pressure in the cavity formed by the surface of the rain spoiler 2 is increased, and the inside of the rain spoiler 2 is increased. This prevents the wind and rain that blows into the lighting material 1 from adhering to the surface of the daylighting material 1 so that a good field of view can be continuously observed. FIG. 15b shows a state in which the gas 12 ejected from the gas ejection port 10 is sprayed on the entire surface of the daylighting material 1, and the gas flows backward from the side surface.
実施の形態の一例として、第１６a図は、本発明５の気体噴出口１０を電車の採光材１面の上部に設けた状態を示す図である。採光材１面が略垂直に立っている車体の場合、採光材１面の上部にスリット状の気体噴出口１０を設け、気体噴出口１０から走行風以上の気圧の気体１２を噴き出すことによって、レインスポイラー２の形成する空腔内の気力を上昇させ、レインスポイラー２内に吹き込んだ走行風、雨が採光材１面に付着しないように防御し、良好な視界を継続して見ることができる。ワイパーグレード７は窓枠の側枠５と平行に設けられ、第３図、第４図に示すようにワイパー上下動装置１３によって、採光材１面及びレインスポイラー２面を払拭することができる。また、ワイパー６を窓枠の側枠５近傍の車体の外板９の内側に収納し、第１２図に示すようにレインスポイラー２面と外板９とが隙間のない状態を保つようにすることができる。
As an example of the embodiment, FIG. 16a is a view showing a state in which the gas ejection port 10 of the present invention 5 is provided on the upper part of the surface of the daylighting material 1 of the train. In the case of a vehicle body in which the surface of the daylighting material 1 stands substantially vertically, by providing a slit-like gas ejection port 10 at the upper part of the surface of the daylighting material 1 and ejecting a gas 12 having a pressure higher than the traveling wind from the gas ejection port 10, Raises the aerodynamic force in the air space formed by the rain spoiler 2 and protects the running wind and rain blown into the rain spoiler 2 from adhering to the surface of the daylighting material 1 so that a good field of view can be continuously observed. . The wiper grade 7 is provided in parallel with the side frame 5 of the window frame, and the surface of the daylighting material 1 and the surface of the rain spoiler 2 can be wiped by the wiper vertical movement device 13 as shown in FIGS. Further, the wiper 6 is housed inside the outer plate 9 of the vehicle body in the vicinity of the side frame 5 of the window frame so that the surface of the rain spoiler 2 and the outer plate 9 are kept without a gap as shown in FIG. be able to.
実施の形態の一例として、第１６ｂ図は、本発明５の気体噴出口１０を新幹線のレインスポイラー２の下端部と外板９の上端部との間の隙間に設けた気体噴出口１０から走行風以上の気圧の気体１２を噴き出すことによって、レインスポイラー２の形成する空腔内の圧力を上昇させ、レインスポイラー２内に吹き込んだ走行風、雨が採光材１面に付着しないように防御し、良好な視界を継続して見ることができる。
As an example of the embodiment, FIG. 16b shows that the gas jet 10 of the present invention 5 travels from the gas jet 10 provided in the gap between the lower end of the rain spoiler 2 and the upper end of the outer plate 9 of the Shinkansen. By blowing out a gas 12 at a pressure higher than the wind, the pressure in the air space formed by the rain spoiler 2 is increased, and the traveling wind and rain blown into the rain spoiler 2 are protected from adhering to the surface of the daylighting material 1. , Can continue to see good visibility.
実施の形態の一例として、第１７a図は、本発明５の気体噴出口１０をフェリーの採光材１面の上部に設けた状態を示す図である。気体噴出口１０から走行風以上の気圧の気体１２を噴き出すことによって、レインスポイラー２の形成する空腔内の圧力を上昇させ、レインスポイラー２内に吹き込んだ走行風、雨が採光材１面に付着しないように防御し、良好な視界を継続して見ることができる。
As an example of the embodiment, FIG. 17a is a view showing a state in which the gas ejection port 10 of the present invention 5 is provided on the upper part of the ferry lighting material 1 surface. By ejecting a gas 12 having a pressure higher than the traveling wind from the gas outlet 10, the pressure in the cavity formed by the rain spoiler 2 is increased, and the traveling wind and rain blown into the rain spoiler 2 are applied to the surface of the daylighting material 1. You can protect it from sticking and continue to see good vision.
第１７ｂ図は、本発明５の気体噴出口１０をジェット旅客機の窓枠の下枠３と外板９の隙間に設けた状態を示す図である。この隙間にワイパー６が設けられていて、従来、ジェット旅客機の外板９に設けられていたワイパー６、６を取り除くことができる。採光材１面に付着した雨、汚れはワイパー６で払拭することができる。
FIG. 17b is a view showing a state in which the gas outlet 10 of the present invention 5 is provided in the gap between the lower frame 3 and the outer plate 9 of the window frame of the jet passenger aircraft. A wiper 6 is provided in this gap, and the wipers 6 and 6 conventionally provided on the outer plate 9 of the passenger jet can be removed. Rain and dirt attached to the surface of the daylighting material 1 can be wiped off with the wiper 6.
以上のように、本発明のレインスポイラー２は、雨の降っていない時、雨の降り始めから豪雨まで、雨の状況に合わせてワイパー６の払拭回数を必要最小限にすることができる。ワイパー６はボンネット８、外板９内に隠すことができるので、外観からは車体の採光材１の外側に透明なレインスポイラー２が見えるだけである。車体の形状もワイパー６の隙間を塞ぎ走行中の空気抵抗を極力減少させる形状である。レインスポイラー２が開口している時は、前方に斜め下方に向いているので、レインスポイラー２の上面はウインドスポイラーの作用効果があり、下面で雨を遮ることができる。透明なレインスポイラー２は、衝突物に対して衝撃吸収の作用効果がある。そして気体噴出口１０から気体１２を噴き出すことによって、豪雨に対応することができるので、ワイパー６に代わる水滴防御装置として適している。
As described above, the rain spoiler 2 of the present invention can minimize the number of times the wiper 6 is wiped according to the rain condition from the start of rain to heavy rain when it is not raining. Since the wiper 6 can be hidden in the bonnet 8 and the outer plate 9, only the transparent rain spoiler 2 can be seen from the exterior of the daylighting material 1 of the vehicle body. The shape of the vehicle body is also a shape that closes the gap of the wiper 6 and reduces the air resistance during traveling as much as possible. When the rain spoiler 2 is open, the rain spoiler 2 faces forward and obliquely downward, so that the upper surface of the rain spoiler 2 has the effect of a wind spoiler, and the lower surface can block rain. The transparent rain spoiler 2 has an effect of absorbing the impact on the collision object. And since it can respond to heavy rain by ejecting the gas 12 from the gas ejection port 10, it is suitable as a water droplet protection apparatus replacing the wiper 6.
１ 採光材
２ レインスポイラー
３ 下枠
４ 上枠
５ 側枠
６ ワイパー
７ ワイパーブレード
８ ボンネット
９ 外板
１０ 気体噴出口
１１ 上下動装置
１２ 気体
１３ ワイパー上下動装置
１４ 棒
１５ 目線
１６ 延長部
１７ 溝
１８ 支持棒
１９ 屋根
２０ 庇
２１ 軸 DESCRIPTION OFSYMBOLS 1 Daylighting material 2 Rain spoiler 3 Lower frame 4 Upper frame 5 Side frame 6 Wiper 7 Wiper blade 8 Bonnet 9 Outer plate 10 Gas outlet 11 Vertical movement apparatus 12 Gas 13 Wiper vertical movement apparatus 14 Rod 15 Eye line 16 Extension part 17 Groove 18 Support bar 19 Roof 20 庇 21 axis
２ レインスポイラー
３ 下枠
４ 上枠
５ 側枠
６ ワイパー
７ ワイパーブレード
８ ボンネット
９ 外板
１０ 気体噴出口
１１ 上下動装置
１２ 気体
１３ ワイパー上下動装置
１４ 棒
１５ 目線
１６ 延長部
１７ 溝
１８ 支持棒
１９ 屋根
２０ 庇
２１ 軸 DESCRIPTION OF
Claims (5)
- 車体、船体、機体（以下、車体と言う）の採光材（１）に透明なレインスポイラー（２）を、車体の採光材（１）面に当接して設け、このレインスポイラー（２）の上端部は採光材（１）を嵌めている窓枠の上枠（４）又は屋根（１９）に対し回動自在に取り付けられており、このレインスポイラー（２）の下端部近傍には、採光材（１）の両側枠（５、５）又は車体内に設けた一本又は複数本の上下動装置（７）の先端が取り付けられていて、この上下動装置（７）の作用によって、上記レインスポイラー（２）が下端側から開口されるように成されており、このレインスポイラー（２）が採光材（１）面に当接している時レインスポイラー（２）面が、レインスポイラー（２）が開口している時には採光材（１）面が、ワイパー（６、６）により払拭されるように成されていて、このレインスポイラー（２）の下端部の端面が、ボンネット（８）の後端部又は外板（９）の上端部の端面に接するように成されていて、上下動装置（７）の作用によって、レインスポイラー（２）の下端部の端面とボンネット（８）の後端部又は外板（９）の上端部の端面同士が、相接した状態で停止可能に成されていることを特徴とするレインスポイラー。 A transparent rain spoiler (2) is provided on the lighting material (1) of the vehicle body, hull, and body (hereinafter referred to as the vehicle body) in contact with the lighting material (1) surface of the vehicle body, and the upper end of the rain spoiler (2). The part is rotatably attached to the upper frame (4) or roof (19) of the window frame in which the daylighting material (1) is fitted, and the daylighting material is located near the lower end of the rain spoiler (2). (1) Both side frames (5, 5) or the tip of one or more vertical movement devices (7) provided in the vehicle body are attached, and the rain The spoiler (2) is formed so as to be opened from the lower end side. When the rain spoiler (2) is in contact with the surface of the daylighting material (1), the surface of the rain spoiler (2) becomes the rain spoiler (2). Is open, the daylighting material (1) surface is wiper (6, 6 The end surface of the rain spoiler (2) at the lower end is in contact with the rear end of the bonnet (8) or the end surface of the upper end of the outer plate (9). By the action of the vertical movement device (7), the end surface of the lower end portion of the rain spoiler (2) and the end surface of the rear end portion of the bonnet (8) or the upper end portion of the outer plate (9) are in contact with each other. Rain spoiler characterized by being able to stop.
- 上記窓枠の上枠（４）の上部車体又は上記屋根（１９）の上又は屋根（１９）と天井の間に設けられた、上記レインスポイラー（２）の延長部（１６）の下端と上記レインスポイラー（２）の上端とが、回動自在に取り付けられ、この延長部（１６）が上下に摺動可能と成されていることを特徴とする請求項１記載のレインスポイラー。 The upper body of the upper frame (4) of the window frame or the lower end of the extension (16) of the rain spoiler (2) provided on the roof (19) or between the roof (19) and the ceiling The rain spoiler according to claim 1, wherein an upper end of the rain spoiler (2) is rotatably attached, and the extension (16) is slidable up and down.
- 上記レインスポイラー（２）の形状が、採光材（１）と同一形状、寸法であり、レインスポイラー（１）に相対して当接して設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載のレインスポイラー。 The shape of the rain spoiler (2) is the same shape and size as the daylighting material (1), and is provided in contact with the rain spoiler (1). Rain spoiler.
- 上記レインスポイラー（２）の下端部の端面が、ボンネット（８）の後端部又は外板（９）の上端部の端面に接するように成されていて、上記上下動装置（７、７・・・）の作用によって、レインスポイラー（２）の下端部の端面とボンネット（８）の後端部又は外板（９）の上端部の端面同士が、相接した状態で停止可能に成されていることを特徴とする請求項１～３の何れかに記載のレインスポイラー。 The end surface of the lower end portion of the rain spoiler (2) is in contact with the rear end portion of the bonnet (8) or the end surface of the upper end portion of the outer plate (9). ··)), the end surface of the lower end of the rain spoiler (2) and the end surface of the rear end of the bonnet (8) or the upper end of the outer plate (9) can be stopped in contact with each other. The rain spoiler according to any one of claims 1 to 3, wherein:
- 上記車体の採光材（１）の窓枠の下端部と上記ボンネット（８）又は上記外板（９）の上端部との間、或いは採光材（１）面の上部に気体噴出口（１０）が設けられていて、上記レインスポイラー（２）を開口した時に、採光材（１）との間に気体（１２）を吹き込むように成されていることを特徴とする請求項１～４の何れかに記載のレインスポイラー。 A gas outlet (10) between the lower end portion of the window frame of the daylighting material (1) of the vehicle body and the upper end portion of the bonnet (8) or the outer plate (9) or above the daylighting material (1) surface. A gas (12) is blown between the daylighting material (1) when the rain spoiler (2) is opened. Rain spoiler according to crab.
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