WO2010131997A3 - Procédé pour modifier la composition moléculaire d'un carburant à base d'hydrocarbures sous l'effet d'un champ électrique et dispositif pour mettre en oeuvre ce procédé - Google Patents

Procédé pour modifier la composition moléculaire d'un carburant à base d'hydrocarbures sous l'effet d'un champ électrique et dispositif pour mettre en oeuvre ce procédé Download PDF

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Сергей Владимирович ТУЕВ
Геннадий Федорович ТЕРЕЩЕНКО
Олег Викторович БЕЛЫЙ
Павел Федорович АНИСИМОВ
Юрий Марсович ИСКАНДЕРОВ
Виктор Григорьевич МУРАМОВИЧ
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Tuev Sergei Vladimirovich
Tereschenko Gennadij Fedorovich
Belyj Oleg Viktorovich
Anisimov Pavel Fedorovich
Iskanderov Jurij Marsovich
Muramovich Viktor Grigorievich
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Abstract

L'invention concerne des techniques de fabrication de combustible liquides de meilleure qualité à base d'hydrocarbures. Le procédé pour modifier la composition moléculaire d'un carburant à base d'hydrocarbures en utilisant un champ électrique consiste à faire circuler du carburant entre les électrodes auxquelles on a appliqué un potentiel électrique. Les paramètres d'un champ électrique variable et de la masse de combustible dans la zone de transformation sont établis selon l'équation empirique f / E = σ / M, dans laquelle « f » est la fréquence d'oscillation du champ électrique, « E » est l'intensité du champ électrique, « σ » est la conductivité électrique du combustible, et « M » est la masse moléculaire des hydrocarbures fissiles dans le combustible traité. Le dispositif de mise en œuvre de ce procédé comprend un boîtier (1) avec une ouverture d'entrée (2), une ouverture de sortie (3) et des électrodes pour appliquer un champ électrique à un jet de combustible dans une chambre de traitement (4). Le boîtier constitue l'une des électrodes, et l'électrode interne (5) est placée dans la chambre de traitement (4) et est coaxiale avec le boîtier (1). L'alimentation des électrodes s'effectue par un générateur de tension variable. L'électrode interne (5) est creuse à l'intérieur et accueille une électrode supplémentaire (6) disposée coaxialement celle-ci et reliée électriquement au boîtier (1). La longueur de l'électrode interne (5) correspond à l'équation empirique L = σxE/2πxfxM. L'invention permet d'améliorer la structure chimique du combustible et d'augmenter son pouvoir calorifique lors de la combustion de celui-ci.
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