WO2010125207A1

WO2010125207A1 - Lampara de casco alfa wl

Info

Publication number: WO2010125207A1
Application number: PCT/ES2009/070132
Authority: WO
Inventors: Jose Ramon Medina Diaz
Original assignee: Adaro Tecnologia, S.A.
Priority date: 2009-04-30
Filing date: 2009-04-30
Publication date: 2010-11-04

Abstract

Lámpara eléctrica de casco (FIG.1), portátil y recargable, de seguridad en ambientes potencialmente explosivos, que dispone de dos fuentes luminosas: principal (B) y auxiliar (C), activadas desde un pulsador (H) de fácil accionamiento. Todas sus funciones están controladas por un microcontrolador programable. El diferente ángulo de las ópticas de las fuentes de luz (FIG.3), permite actuar sobre ellas de forma automática, en el sentido de fijar la luz auxiliar (C), enfocada hacia el suelo, cuando la luz de otro usuario, que viene de frente, incide sobre un sensor detector de luz (A). La lámpara encaja en un soporte adecuado, situado en el frontal del casco de seguridad de que está provisto el usuario, gracias a un gancho (E), especialmente diseñado para compensar las diferentes dimensiones de encaje de los diferentes modelos de cascos. Todos los componentes de la lámpara, están montados en el interior de una envolvente única, sin ningún cable exterior, formada por un cuerpo (F) y una tapa de cierre (G), sujetos por cuatro tornillos, dos de los cuales se utilizan como contacto positivo (I) y contacto negativo (D) de carga. Para la adecuación de este sistema de carga al estándar utilizado hasta el momento, y que se encuentra en servicio en la mayoría de las instalaciones, se utiliza un conjunto de adaptación (FIG.2) que hace de interface entre ambos.

Description

TÍTULO DE U INVENCIÓN: LÁMPARA DE CASCO ALFA WL

DESCRIPCIÓN

Los colectivos de profesionales, cuyo trabajo se desarrolla en ambientes hostiles y con un elevado nivel de riesgo: minería subterránea, cuerpos de bomberos, petroquimicas etc., suelen estar provistos de un variado equipamiento de servicio y protección individual, que no por necesario está exento de incomodidades. El volumen y el peso pueden ser agobiantes y disminuir las capacidades del trabajador en el desempeño de sus actividades.

La reducción del volumen y el peso de estos equipos, Ia simplificación en su manejo, Ia concentración de funciones en un solo aparato, que permita reducir el número de ellos, y Ia libertad de movimientos del usuario, representan las líneas maestras en Ia tendencia de diseño actual.

El equipo que se describe : LAMPARA ELÉCTRICA DE CASCO .MODELO " WL", DE SEGURIDAD EN AMBIENTES POTENCIALMENTE EXPLOSIVOS, PARA SU UTILIZACIÓN TANTO EN MINAS SUBTERRÁNEAS COMO EN INSTALACIONES EN EL EXTERIOR , ha sido diseñado y desarrollado con arreglo a esos principios.

Se trata (FIG.1): de un aparato eléctrico de iluminación individual .portátil , recargable, provisto de dos fuentes de iluminación , y que , a diferencia con los diseños clásicos , no dispone de un cable de unión entre el contenedor de Ia batería y el contenedor de Ia fuente de iluminación , el sistema es monobloque .Una sola envolvente : formada por cuerpo( F ) y tapa( G ) , contiene Ia totalidad de los componentes .Un gancho de sujeción ( E ) ₁ permite Ia fijación de Ia lámpara al frontal del casco de seguridad del usuario .quedando libres las manos del mismo para ejercer su profesión. Cuatro tornillos, de los cuales dos se utilizan como contactos de carga: positivo ( I ) y negativo ( D ) , cierran Ia envolvente.

Un sistema electrónico programable controla todas las funciones de Ia lámpara , tanto las referentes a Ia carga de Ia batería de li-ión , que sirve de fuente de alimentación , como las que permiten el encendido / apagado de los dos diodos L.E.D de potencia : principal ( B ) y auxiliar

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) ( C ) , que se emplean como fuentes de iluminación de estado sólido .El interface con el usuario de realiza mediante un pulsador ( H ) , de muy fácil acceso aún con Ia mano enguantada.

Los diodos L. E. D , ofrecen sustanciales mejoras de rendimiento en relación a las bombillas de filamento clásicas .No obstante, pueden resultar molestos cuando se enfocan directamente a los ojos Para prevenir este efecto negativo, el equipo dispone de un sensor luminoso ( A ) , que reacciona ante Ia presencia de Ia luz , y alterna el encendido entre el diodo principal ( B ) y el auxiliar( C ) mientras dure esta situación los diferentes ángulos de enfoque de las ópticas de los dos diodos ( FIG.3 ) .permiten derivar hacia el suelo el haz de luz secundaria ( C ) , eliminando el riesgo de agresión óptica e iluminando el camino del usuario Paralelamente, el sistema también contribuye al mejor rendimiento energético del equipo ,ya que en presencia de un determinado nivel luminoso ambiental , Ia lámpara se sitúa en posición de menor consumo. Esta función puede ser anulada a voluntad del usuario mediante el pulsador ( H ).

La lámpara "WL" está preparada para efectuar Ia recarga de su batería : tanto en equipos diseñados para este fin , como en equipos de carga ya disponibles en salas de lampistería en servicio, previstas para otros modelos convencionales de lámparas de casco . A tal efecto se dispone de un ADAPTADOR ( FIG.2 ) , o interface de carga , que se monta muy fácilmente en estos cargadores y permite Ia completa adaptación de Ia lámpara ' WL".

La parte ( M ) del adaptador ,( FIG.2) , se enchufa en el contacto negativo del cargador del usuario , fijándose y conectándose mediante el tornillo ( N ) . La pinza ( O ) se conecta a su vez al contacto positivo del cargador .mediante el tornillo ( P ) .De esta manera , los contactos de carga del equipo cargador original, se transfieren a las bolas de contacto ( J ) y ( K ) del adaptador. ( FIG.2 ).

El gancho de Ia lámpara ( E ) se introduce en Ia abertura ( L ) , que sirve de guía , hasta que los tornillos ( D ) e ( I ) y las bolas ( J ) y ( K ) entren en contacto los muelles que empujan a las bolas ( J ) y ( K ) , junto con el especial diseño del gancho de sujeción ( E ) , hacen estable Ia conexión.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) La lámpara " WL " ( FIG.1 ) , se fija a Ia pieza de sujeción prevista en el frontal del casco de seguridad del usuario , mediante el gancho ( E ) . Dicha pieza de sujeción dispone de una abertura similar a Ia establecida como ( L ) en el adaptador ( FIG.2 ) .No obstante .debido a Ia variedad existente entre los diferentes cascos , tanto en relación con Ia abertura de Ia pieza de amarre como a su longitud , resulta difícil , en algunos casos , fijar Ia lámpara con Ia suficiente firmeza la forma adoptada por el gancho ( E ) ,con doble curvatura invertida, ( FIG.4 ) , corrige , en Io posible, las diferencias de anchura de Ia abertura de los diferentes cascos de seguridad y ejerce un efecto de muelle sobre sus paredes .En relación a Ia longitud de Ia abertura , en el caso de ser corta , Ia curvatura inferior del gancho ( E ) asoma por Ia parte inferior de Ia abertura .reteniendo firmemente Ia lámpara ( FIG.1 ) .Si es larga , Ia retención se consigue por Ia presión ejercida por el gancho sobre las paredes

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)

Claims

REIVINDICACIONES

REIVINDICACIÓN 1^a Sistema automático de cambio de enfoque de luz, que basándose en los distintos ángulos de las dos ópticas con relación a Ia horizontal, impide Ia agresión óptica entre usuarios, y facilita una mejor gestión energética de Ia fuente de alimentación en función del nivel de luz ambiental.

REIVINDICACIÓN 2^a Gancho de sujeción, que debido a los dos dobleces en oposición de que dispone , puede ser utilizado en Ia mayoría de los cascos de seguridad con pieza de sujeción homologados para uso en minas, obteniendo una fijación firme y segura

REIVINDICACIÓN 3^a El equipo, al contrario de Io que ocurre con los diseños clásicos para lámparas de mina, no dispone de cable de unión entre Ia batería y el foco. Foco y batería se encuentran en Ia misma envolvente.

REIVINDICACIÓN 4^a Pieza de adaptación para Ia adecuación del sistema de carga de Ia lámpara modelo WL al sistema estándar.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)