WO2009153096A3 - Elektrische maschine für ein hybridfahrzeug - Google Patents

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WO2009153096A3
WO2009153096A3 PCT/EP2009/055136 EP2009055136W WO2009153096A3 WO 2009153096 A3 WO2009153096 A3 WO 2009153096A3 EP 2009055136 W EP2009055136 W EP 2009055136W WO 2009153096 A3 WO2009153096 A3 WO 2009153096A3
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electrical machine
hybrid vehicle
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profiled ring
stator
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Rainer Stoeckl
Thorsten Rohwer
Alexander Bawidamann
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Robert Bosch Gmbh
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/22—Arrangements for cooling or ventilating by solid heat conducting material embedded in, or arranged in contact with, the stator or rotor, e.g. heat bridges
    • H02K9/227—Heat sinks

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  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), die vorzugsweise in Hybridfahrzeugen zur Anwendung kommt. Sie besteht aus einem Gehäuse (2) in dem ein Stator (3) angeordnet ist, wobei zwischen dem Gehäuse (2) und dem Stator (3) ein einteiliger Profilring (5) angeordnet ist. Innerhalb des Profilrings (5) ist ein Kühlkanal (8) ausgebildet und an dem Profilring (5) sind zwei Öffnungen (14) angeformt, zwischen denen ein Trennsteg (26) angeordnet ist und die durchgängig mit dem Kühlkanal (8) verbunden sind, wobei eine erste Öffnung (14') ein Einlass oder Auslass ist und eine zweite Öffnung (14") ein Auslass oder Einlass ist.
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