WO2009121996A1 - Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones - Google Patents

Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones Download PDF

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horizontal
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Jose Manuel Pelayo Sanchez
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617—Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control

Definitions

  • the present invention relates to a light signaling device for pedestrian crossing, which has the peculiarity of being autonomous energy and at the same time easily transportable and quick installation.
  • the object of the invention is to offer the market an economic system that does not need connections or civil works, easy installation and with the possibility of being disassembled at any time for its implantation in another place, without leaving damages in the place where It was mounted.
  • the device is preferentially and fundamentally intended for application in areas outside the large urban centers, for example, in rural areas, urbanizations, and even in places where an eventual signaling of pedestrian crossing is necessary.
  • pedestrian crossings are signposted by transverse bands painted on the road, complemented by a fixed and vertical signal indicating the existence of the crosswalk, in other cases there are intermittent traffic lights in addition to the bands that run along the road. .
  • Utility Model U 200202753 can be cited in which a light signal is described for the road that establishes an illumination of the signal indicating the pedestrian crossing, feeding on the network, which is a problem since not in all places there is a nearby power line.
  • the device of the invention has been designed to solve the above-mentioned problem, based on having an autonomous power supply, that is to say without the need of the conventional power supply network, so that it can first be mounted anywhere.
  • the device itself has the peculiarity that on the corresponding pedestrian crossing signal signal, that is the vertical mast with the signal plate anchored vertically on the ground, the autonomous power supply system is mounted, which can be constituted by one or more solar-load photovoltaic cells, orientable, and complemented with energy storage batteries, as well as with a voltage transformer and corresponding wiring, all forming a unit or assembly that allows feeding a series of established lighting elements conveniently in the indicator signal itself referred to above, so that it becomes visible in a luminous way when power is provided to said lighting elements and thus warn the drivers of vehicles.
  • the autonomous power supply system is mounted, which can be constituted by one or more solar-load photovoltaic cells, orientable, and complemented with energy storage batteries, as well as with a voltage transformer and corresponding wiring, all forming a unit or assembly that allows feeding a series of established lighting elements conveniently in the indicator signal itself referred to above, so that it becomes visible in a luminous way when power is provided to said lighting elements and thus warn the drivers of vehicles.
  • At least two detectors are mounted on the vertical signal itself, one of long range and oriented towards the road to detect the presence of a mobile (vehicle) approaching the pedestrian crossing, and another oriented towards the pedestrian crossing itself, to detect the presence of people, animals or other mobiles.
  • a horizontal light signal formed by a flexible strip or similar material that incorporates elements of - A - lighting, preferably LED diodes, and placed on a profile to prevent deterioration, since that horizontal light signal will be arranged in proximity and transversely to the road ahead of the signaling of strips or bands that correspond to the pedestrian crossing itself .
  • the operation can be carried out with independent detection or with dependent detection, in the first case by activating the vertical and horizontal signals by the approach of a vehicle or by the passage of a pedestrian or mobile, while in the second case the activation requires that the two positive detection signals are given simultaneously in both detectors.
  • the device optionally, can be complemented with: a) a wind turbine-based charging subsystem, alternative to photovoltaic; b) an acoustic warning subsystem for pedestrians and even the vehicle; and c) an image registration subsystem based on a webcam that records the last period of time, for example the last hour, on a removable memory element.
  • Figure 1 shows a representation according to an explosion of the different parts and components of the light signaling device object of the invention.
  • Figure 2.- Shows a practical application of the device in a crosswalk located on a road.
  • the signaling device is intended for application preferably in pedestrian crossings which, as is conventional, are signaled on the corresponding roadway (1) by means of the classic transverse bands (2), so that For information on vehicle drivers, before reaching that area of the bands (2) or pedestrian crossing itself, a vertical signal indicating the existence of the crosswalk is available, which logically is in the sense of circulation of vehicles (4) to be detected by their drivers.
  • the pedestrian crossing indicator (3) comprises a vertical mast (5), a base or base (6) for fixing to the ground and the corresponding plate (7) that indicates precisely the near existence of the pedestrian crossing.
  • the novelty of the invention is that the plate (7) indicating the pedestrian crossing is illuminated by an autonomous system, based on a solar panel (8) that is mounted on the pole or mast itself ( 5) or on the back of the indicator plate (7), solar panel (8) that is complemented by a propeller (9) associated with it, being also that panel (8) adjustable to capture energy and transform it into electricity, capable of feeding some luminous elements that incorporates both the indicator plate (7) and a horizontal band (9), this constituting a light signaling that is fixed on the ground, prior to the strips (2) of the passage of pedestrians, specifically at the height of the signal (3).
  • the solar panel (8) that constitutes the autonomous power supply system of the device can be constituted by solar-load photovoltaic cells, orientable, as previously stated and complemented by batteries (11) for energy storage, as well as with a transformer assembly (12) and the corresponding wiring (13).
  • the light and horizontal signaling band (9) will be formed by a flexible strip located inside a metal profile or other rigid material that prevents deformation of the same with the passage of the vehicles, being able to be fixed on the road (1), either by screws, with metal studs, glued, etc.
  • the device also includes at least two detectors (14 and 15), the first long-range and intended to detect the presence of a vehicle (4) approaching the pedestrian crossing, while the detector (15) is oriented towards the own pedestrian crossing, detecting the approach of pedestrians or people (16), animals or other mobiles.
  • the power supply system can be replaced by another alternative energy system based, for example, on a wind turbine, and the whole set or system may also include acoustic warning indicators for both the pedestrian and the vehicle or vehicles itself, and have means of recording images, recording, for example, the last periods of time in the area corresponding to the pedestrian crossing itself.
  • the operation It can be with independent detection or with dependent detection.
  • the vertical signal (3) is located ahead of the pedestrian crossing, at a distance that allows the mobile (16) to be crossed to be detected, the light signaling being located on the same line of that signal (3) and horizontal (9) arranged on the ground and transversely to the march of the vehicle or vehicles (4).
  • the vehicle presence detector (14) detects these at a greater distance, activating the corresponding lighting elements (preferably LEDs), both of the vertical signal (3) and of the horizontal signal (9) in the form burst or intermittent, to draw attention clearly.
  • the corresponding lighting elements preferably LEDs
  • the detector (15) detects the presence of the mobile or pedestrian (16) to be crossed, activating the lighting elements of both the vertical signal (3) and the horizontal signal (9).

Abstract

Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones en donde la placa (7) indicadora del paso peatonal se ilumina mediante un sistema autónomo, basado en un panel solar (8) que se monta sobre el propio poste o mástil (5) o bien sobre la parte posterior de la placa (7) indicadora, panel solar (8) que se complementa con una hélice (9) asociada al mismo, siendo además ese panel (8) orientable para captar energía y transformarla en electricidad, capaz de alimentar unos elementos luminosos que incorpora tanto la placa indicadora (7) como una banda horizontal (9), constituyendo esta una señalización luminosa que se fija sobre el suelo, con anterioridad a las propias franjas (2) del paso de peatones, concretamente a la altura de la señal (3).

Description

DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN LUMINOSA PARA PASO DE
PEATONES
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, el cual presenta la particularidad de ser autónomo energéticamente y a la vez fácilmente transportable y de rápida instalación.
El objeto de la invención es ofrecer al mercado un sistema económico que no necesita de acometidas ni trabajos de obra civil, de fácil instalación y con posibilidad de ser desmontado en cualquier momento para su implantación en otro lugar, sin dejar desperfectos en el lugar en que estaba montado.
El dispositivo está previsto preferente y fundamentalmente para su aplicación en zonas externas a los núcleos urbanos grandes, por ejemplo, en zonas rurales, urbanizaciones, e incluso en lugares en los que sea necesaria una señalización eventual de paso de peatones.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es sabido, los pasos de peatones están señalizados mediante unas bandas transversales pintadas sobre la calzada, complementadas con una señal fija y vertical indicadora de la existencia del paso de peatones, existiendo en otros casos unos semáforos intermitentes además de las bandas que recorren la calzada. Por otro lado, existen pasos de peatones regulados mediante semáforos, de manera que la instalación de éstos es compleja, ya que requiere de obra de albañilería, toma de corriente, etc., lo que da lugar a molestias, reparaciones del lugar una vez montados los semáforos, y en definitiva notables costos para las administraciones.
En aquellos casos en que los pasos de peatones no están regulados por semáforo, los riesgos de atropello se acrecientan notablemente, por lo que unas veces porque el conductor no se ha apercibido a tiempo de la existencia del paso peatonal, y en otras ocasiones por exceso de velocidad al no haber ningún semáforo o indicación luminosa, etc, el caso es que el problema de atropellos es real y de momento no se ha solucionado convenientemente, sobre todo en zonas rurales y/o externas a los núcleos urbanos grandes.
No obstante, se conocen sistemas que tratan de apercibir al conductor de la existencia de un paso de peatones, aunque no esté regulado por semáforo, y en tal sentido puede citarse el Modelo de Utilidad U 200202753 en el que se describe una señal luminosa para la calzada que establece una iluminación de la señal indicadora del paso peatonal, alimentándose de red, lo que supone un problema ya que no en todos los lugares existe tendido eléctrico próximo.
También puede citarse el Modelo de Utilidad U 9500611, en donde se describe una señalización luminosa, en este caso para señales situadas en curvas, rotondas y similares, y aunque la alimentación eléctrica puede ser mediante paneles solares, sin embargo no se trata de señalización para paso de peatones. DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN
El dispositivo de la invención ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a tener una alimentación eléctrica autónoma, es decir sin necesidad de la convencional red de suministro eléctrico, por lo que en primer lugar permite ser montado en cualquier lugar.
Por otra parte, el dispositivo propiamente dicho presenta la particularidad de que sobre la correspondiente señal indicadora de paso de peatones, es decir el mástil vertical con la placa señalizadora anclado verticalmente en el suelo, va montado el sistema autónomo de alimentación eléctrico, que puede estar constituido por una o mas células fotovoltaicas de carga solar, orientables, y complementadas con baterías de almacenamiento de energía, así como con un transformador de tensión y correspondiente cableado, todo ello formando una unidad o conjunto que permite alimentar una serie de elementos de iluminación establecidos convenientemente en la propia señal indicadora anteriormente referida, para que ésta se haga visible de forma luminosa cuando se le proporciona alimentación a dichos elementos de iluminación y apercibir así a los conductores de vehículos.
Sobre la propia señal vertical van montados, al menos, dos detectores, uno de largo alcance y orientado hacia la calzada para detectar la presencia de un móvil (vehículo) acercándose al paso peatonal, y otro orientado hacia el propio paso de peatones, para detectar la presencia de personas, animales u otos móviles.
Asimismo, se ha previsto una señal luminosa horizontal formada por una tira flexible o material similar que incorpora elementos de - A - iluminación, preferentemente diodos led, y situada sobre un perfil para evitar su deterioro, ya que esa señal luminosa horizontal será dispuesta en proximidad y transversalmente a la calzada por delante de la señalización de franjas o bandas que corresponden al paso peatonal propiamente dicho.
El funcionamiento puede efectuarse con detección independiente o con detección dependiente, en el primer caso activándose las señales verticales y horizontal por parte del acercamiento de un vehículo o por parte del paso de un peatón o móvil, mientras que en el segundo caso la activación requiere que se den simultáneamente las dos señales positivas de detección en ambos detectores.
El dispositivo, opcionalmente, se puede complementar con: a) un subsistema de carga basado en aerogenerador, alternativo al fotovoltaico; b) un subsistema acústico de aviso de peligro al peatón e incluso al vehículo; y c) un subsistema de registro de imágenes basado en una cámara Web que graba en un elemento de memoria extraíble el ultimo periodo de tiempo, por ejemplo la última hora.
En base al sistema descrito, las ventajas obtenidas son numerosas, pudiendo citar como mas importantes las siguientes:
Posibilidad de señalizar el paso de peatones en pequeñas poblaciones, urbanizaciones, zonas aisladas con difícil acceso de la red eléctrica, etc.
Señalización económica, que permite dotar a la casi totalidad de los pasos peatonales con la misma, sin grandes inversiones de las coφoraciones locales o grupos de vecinos.
Posibilidad de aplicar, previa adaptación al dispositivo utilizando los componentes necesarios, para señalizar de forma autónoma otras situaciones de peligro (curvas, cambios bruscos de rasante, etc.), en los que el dispositivo se activará solamente cuando detecte el vehículo.
Fácil y rápida instalación sin necesidad de obras de albañilería.
Facilidad de desmontaje sin crear deterioros en el lugar donde previamente había sido montado el dispositivo.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación según una explosión de las distintas partes y componentes del dispositivo de señalización luminosa objeto de la invención. La figura 2.- Muestra una aplicación práctica del dispositivo en un paso de peatones situado sobre una calzada.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de señalización está previsto para su aplicación preferentemente en pasos de peatones que, como es convencional, están señalizados sobre la correspondiente calzada (1) mediante las clásicas bandas transversales (2), de manera que para información de los conductores de vehículos, antes de llegar a esa zona de las bandas (2) o paso de peatones propiamente dicho, se dispone una señal vertical indicadora de la existencia del paso de peatones, la cual lógicamente se encuentra en el sentido de circulación de los vehículos (4) para ser detectado por los conductores de éstos.
Como es convencional, la señal indicadora (3) de paso de peatones comprende un mástil vertical (5), una base o peana (6) de fijación al suelo y la correspondiente placa (7) que indica precisamente la existencia próxima del paso peatonal.
Pues bien, a partir de estas características, la novedad de la invención es que la placa (7) indicadora del paso peatonal se ilumina mediante un sistema autónomo, basado en un panel solar (8) que se monta sobre el propio poste o mástil (5) o bien sobre la parte posterior de la placa (7) indicadora, panel solar (8) que se complementa con una hélice (9) asociada al mismo, siendo además ese panel (8) orientable para captar energía y transformarla en electricidad, capaz de alimentar unos elementos luminosos que incorpora tanto la placa indicadora (7) como una banda horizontal (9), constituyendo ésta una señalización luminosa que se fija sobre el suelo, con anterioridad a las propias franjas (2) del paso de peatones, concretamente a la altura de la señal (3).
El panel solar (8) que constituye el sistema de alimentación autónomo del dispositivo, puede estar constituido por células fotovoltaicas de carga solar, orientables, como se decía con anterioridad y complementados con unas baterías (11) de almacenamiento de la energía, así como con un conjunto transformador (12) y el correspondiente cableado (13).
La banda de señalización luminosa y horizontal (9) estará formada por una tira flexible ubicada dentro de un perfil metálico u otro material rígido que evite la deformación de aquella con el paso de los vehículos, pudiéndose fijar sobre la calzada (1), bien mediante tornillos, con tacos metálicos, pegada, etc.
El dispositivo incluye, además, al menos, dos detectores (14 y 15), el primero de largo alcance y previsto para detectar la presencia de un vehículo (4) acercándose al paso peatonal, mientras que el detector (15) está orientado hacia el propio paso peatonal, detectando la aproximación de peatones o personas (16), animales u otros móviles.
Evidentemente, el sistema de alimentación eléctrica puede ser sustituido por otro sistema de energía alternativa basado, por ejemplo, en un aerogenerador, pudiendo además todo el conjunto o sistema incluir señalizadores acústicos de peligro tanto para el peatón como para el propio vehículo o vehículos, y contar con medios de registro de imágenes, grabando, por ejemplo, los últimos periodos de tiempo de la zona correspondiente a propio paso de peatones.
De acuerdo con las características referidas, el funcionamiento puede ser con detección independiente o con detección dependiente. En el primer caso, la señal vertical (3) se ubica adelantada respecto del paso peatonal, a una distancia tal que permita detectar el móvil (16) que va a cruzar, ubicándose en la misma línea de esa señal (3) la señalización luminosa y horizontal (9) dispuesta en el suelo y transversalmente a la marcha del vehículo o vehículos (4).
Por su parte, el detector (14) de presencia de vehículos, detecta éstos a una mayor distancia, activando los correspondientes elementos de iluminación (preferentemente leds), tanto de la señal vertical (3) como de la señal horizontal (9) en forma de ráfaga o intermitente, para llamar la atención de forma clara.
El detector (15) detecta la presencia del móvil o peatón (16) que va a cruzar, activando los elementos de iluminación tanto de la señal vertical (3) como de la señal horizontal (9).
En el segundo caso, es decir en el funcionamiento con detección dependiente, para activar la señal luminosa se han de dar dos señales positivas de detección en los dos detectores al mismo tiempo, siendo ésta la única situación de peligro efectiva, ya que conjuga el móvil peatón
(16) en la calzada (1) y el móvil vehículo (4) en la misma calzada.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
Ia.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, que estando previsto para su montaje en cualquier lugar en el que se requiera señalizar de forma luminosa la existencia de un paso peatonal, se caracteriza porque comprende medios autónomos para la alimentación eléctrica de la correspondiente señal vertical indicadora del paso peatonal, así como de alimentación eléctrica de una banda de señalización horizontal situada transversalmente sobre la calzada, con anterioridad a las bandas horizontales propias del paso peatonal, en el sentido de circulación de los vehículos; habiéndose previsto que tanto la señal vertical indicadora del paso peatonal como la banda de señalización horizontal, cuenten con elementos de iluminación activables a partir de los medios autónomos dispuestos sobre la propia señal vertical, con la particularidad de incluir, al menos, dos detectores, uno para detectar a larga distancia los vehículos que se dirigen hacia el paso peatonal, y otro para detectar el paso de peatones u otros móviles.
2a.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, según reivindicación Ia, caracterizado porque los medios autónomos de alimentación eléctrica están constituidos por una o mas células fotovoltaicas de carga solar, orientables y complementadas con una batería de almacenamiento para la energía y con un transformador.
3a.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de iluminación previstos en la banda de señalización horizontal y en la señal vertical, están preferentemente constituidos por diodos led.
4a.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la banda de señalización horizontal se constituye mediante una tira elástica protegida mediante un perfil y fijada mediante tornillos u otros medios sobre la propia calzada.
5a.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la señal vertical indicadora del paso peatonal, incluye un mástil con una peana inferior fijable, mediante atornillamiento u otros medios, sobre el suelo, y con la placa constitutiva de la propia señal indicadora del paso peatonal, incorporando en su cara vista los diodos led constitutivos de los elementos de iluminación.
6a.- Dispositivo de señalización luminosa para paso de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de complementarse con un subsistema de carga basado en aerogeneradores, alternativo al panel solar fotovoltaico, así como con un subsistema acústico de aviso de peligro, e incluso un subsistema de registro de imágenes.
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