WO2009040062A1 - Beater-edge wearing unit - Google Patents

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WO2009040062A1
WO2009040062A1 PCT/EP2008/007910 EP2008007910W WO2009040062A1 WO 2009040062 A1 WO2009040062 A1 WO 2009040062A1 EP 2008007910 W EP2008007910 W EP 2008007910W WO 2009040062 A1 WO2009040062 A1 WO 2009040062A1
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WO
WIPO (PCT)
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wear
carrier body
centrifugal
unit according
sliding edge
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/007910
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German (de)
French (fr)
Inventor
Angelo Schmandra
Max Wittwer
Original Assignee
Bhs-Sonthofen Gmbh
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Filing date
Publication date
Application filed by Bhs-Sonthofen Gmbh filed Critical Bhs-Sonthofen Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/14—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with vertical rotor shaft, e.g. combined with sifting devices
    • B02C13/18—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with vertical rotor shaft, e.g. combined with sifting devices with beaters rigidly connected to the rotor
    • B02C13/1807—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with vertical rotor shaft, e.g. combined with sifting devices with beaters rigidly connected to the rotor the material to be crushed being thrown against an anvil or impact plate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/26—Details
    • B02C13/28—Shape or construction of beater elements
    • B02C13/2804—Shape or construction of beater elements the beater elements being rigidly connected to the rotor

Definitions

  • the invention relates to a spin edge wear unit for a spin mill.
  • the material to be ground is introduced centrally into a rotor rotating about a substantially vertical axis. In this rotor, it is distributed centrifugally due to a plurality of centrifugal chambers, each of which is delimited by a centrifugal blade. In the direction of rotation of the rotor in front of the centrifugal wall of these centrifugal blades, a material bed of pre-shredded regrind forms, which protects the blade wall from wear. Along one surface of this bed of material, the regrind particles are accelerated radially outward, emerge from the rotor at a centrifugal edge and, after a brief free flight, strike a baffle wall, at which the main comminution of the millbase takes place.
  • the baffle can be formed by a plurality of wear-resistant baffle plates or a material bed of comminuted material to be ground.
  • the centrifugal edge which forms the radially outer end of the blade wall as can be easily seen from the above explanation of the physical processes in the centrifugal mill rotor, exposed to heavy wear by abrasion, since the ground material at the wear edge substantially tangential to the surface of the the wear edge forming element moves along.
  • the element forming the wear edge is also exposed to a load due to regrind that rebounds from the impact wall.
  • the movement of these rebounding regrind particles has a significant component that is orthogonal to the surface of the spinning edge element that is stressed by these particles. So this is more of a Impact stress.
  • centrifugal edge wear units include a hardened metal part which both forms the centrifugal edge and serves for rebound wear protection.
  • This hardened metal part is soldered, in particular hard-soldered, with a non-hardened metal part, which serves for fastening the wear unit to the centrifugal wall of the respective spinning blade of the rotor.
  • a sling edge wear unit for a spin mill which comprises a carrier body and a wear body connected thereto, wherein the wear body is connected to the carrier body by vulcanization.
  • the vulcanizing layer replaces the brazing layer of the prior art centrifugal edge wear unit. Upon impact of rebounding regrind articles on the wear body, the vulcanizing layer can deform in a simple manner and dampen the effect of the impacts. Due to the inherent elasticity of the vulcanizing layer, this then returns to its original position, so that the functionality of the slinger edge wear unit is maintained.
  • Forming the invention proposed that the surfaces to be bonded by vulcanization of carrier body and wear body have a surface structure favoring vulcanization. This surface structure can be achieved during manufacture by mechanical or / and chemical pretreatment of the surfaces to be joined of the two bodies.
  • the carrier body can have at least one support surface for the wear body, which in the mounted on the spin mill state from radially inside to viewed radially outwards, protrudes in the direction of movement of the skid edge wear unit.
  • This support surface may for example be formed by a simple stage.
  • the support surface may extend substantially over the entire height of the carrier body.
  • the carrier body and the wear body merge substantially flush with one another, at least on a surface leading in the operation of the centrifugal mill.
  • the term "essentially flush" in connection with the present invention means that the transition from the carrier body to the wear body does not take place so great a step or so strong changes in direction of the respective surfaces, that the material sliding along the material bed an attack surface would be offered to a impact load of the wear body of rear, ie a shock load that causes an elongation of the vulcanizing layer.
  • the carrier body may be manufactured from a material which is soft compared to the material of the wear body, for example steel.
  • the carrier body can be made of solid material solely by machining, in particular by milling, drilling, cutting and the like.
  • the wear body may be made of a material which can be converted by means of a heat treatment of a soft, workable, in particular moldable, state in the cured state, for example tungsten carbide, Kermaik or the like. A possible shrinkage of the material during curing can be taken into account by a corresponding excess of the wear body before curing.
  • Fig. 1 is a sling edge wear unit according to the invention in their freshly installed in a spin mill state.
  • a inventive Schleuderkanten wear unit is generally designated 10.
  • the wear unit 10 is fastened to the radially outer end of a centrifugal blade 14 of the rotor of the centrifugal mill 12 (screw indicated by dashed lines).
  • a Material bed 16 of pre-shredded regrind, along the surface 16a Mahlgut particles 18 are accelerated towards the centrifugal edge 20 out.
  • the wear unit 10 comprises a carrier body 26 and a wear body 28, which are connected to one another by means of a vulcanizing layer 30.
  • the wear body 28 is formed in the portion of the wear unit 10 adjoining the radially outwardly exposed surface 24. It forms the impact protection against rebounding regrind fragments 22. If such regrind fragments 22 encounter the surface 24, the resulting impact effect can be damped by the vulcanization layer 30.
  • the interconnected via the vulcanizing layer 30 surfaces 26a of the support body 26 and 28a of the wear body 28 have corresponding stages 26b and 28b.
  • the step 26b of the carrier body 26 protrudes in the direction of movement R of the wear unit 10 from radially inward to radially outward direction (see FIG. 1).
  • the step 26b of the carrier body 26 forms a support surface on which the wear body 28 is supported by the rotor 28 of the rotating mill 12 by means of its corresponding step 28b.
  • the centrifugal forces acting on the wear body 28 during operation of the spin mill 12 need not be absorbed by the vulcanizing layer 30, but are absorbed by the carrier body 26.
  • a transition is described by the words "essentially flush” in which the comminution particle 18 sliding along the surface 16a of the material bed 16 and further along the surface 26c of the carrier body 26 towards the centrifugal edge 20 is practical on the surface section 28c of the wear body 28 can not exert impact forces, but predominantly only frictional forces.
  • the carrier body 26 to the wear body 28 on the one hand, no too great a step and, on the other hand, not too great a change in direction, that is not too great a kink, be present. That a slight kink is tolerable, can be seen in Figure 1.

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Abstract

A beater-edge wearing unit (10) for a disintegrator (12) comprises a support body (26) and a wearing body (28) connected thereto. According to the invention, the wearing body (28) is connected to the support body (26) by vulcanization (vulcanizing layer 30).

Description

Schleuderkanten-Verschleißeinheit Spin-toe wear unit
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft eine Schleuderkanten-Verschleißeinheit für eine Schleudermühle.The invention relates to a spin edge wear unit for a spin mill.
In Schleudermühlen wird das Mahlgut zentral in einen sich um eine im Wesentlichen vertikale Achse drehenden Rotor eingebracht. In diesem Rotor verteilt es sich zentrifugalkraftbedingt auf eine Mehrzahl von Schleuderkammern, die jeweils von einer Schleuderschaufel begrenzt sind. In Drehrichtung des Rotors vor der Schleuderwand dieser Schleuderschaufeln bildet sich ein Materialbett aus vorzerkleinertem Mahlgut, das die Schaufelwand vor Verschleiß schützt. Längs einer Oberfläche dieses Materialbetts werden die Mahlgut-Partikel nach radial außen beschleunigt, treten an einer Schleuderkante aus dem Rotor aus und treffen nach kurzem freien Flug auf eine Prallwand, an der die Hauptzerkleinerung des Mahlguts stattfindet. Die Prall- wand kann von einer Mehrzahl von verschleißfesten Prallplatten oder einem Materialbett aus zerkleinertem Mahlgut gebildet sein.In centrifugal mills, the material to be ground is introduced centrally into a rotor rotating about a substantially vertical axis. In this rotor, it is distributed centrifugally due to a plurality of centrifugal chambers, each of which is delimited by a centrifugal blade. In the direction of rotation of the rotor in front of the centrifugal wall of these centrifugal blades, a material bed of pre-shredded regrind forms, which protects the blade wall from wear. Along one surface of this bed of material, the regrind particles are accelerated radially outward, emerge from the rotor at a centrifugal edge and, after a brief free flight, strike a baffle wall, at which the main comminution of the millbase takes place. The baffle can be formed by a plurality of wear-resistant baffle plates or a material bed of comminuted material to be ground.
Die Schleuderkante, die das radial äußere Ende der Schaufelwand bildet, ist, wie man aus der vorstehenden Erläuterung der physikalischen Abläufe in dem Schleudermühlen-Rotor leicht einsieht, starkem Verschleiß durch Abrieb ausgesetzt, da sich das Mahlgut an der Verschleißkante im Wesentlichen tangential zur Oberfläche des die Verschleißkante bildenden Elements entlang bewegt. Das die Verschleißkante bildende Element ist darüber hinaus aber auch einer Beanspruchung durch von der Prallwand zurück- prallendes Mahlgut ausgesetzt. Die Bewegung dieser zurückprallenden Mahlgut-Partikel weist jedoch eine erhebliche Komponente auf, die orthogonal zu der von diesen Partikeln beanspruchten Oberfläche des Schleuderkantenelements gerichtet ist. Es handelt sich hierbei also eher um eine Schlagbeanspruchung.The centrifugal edge which forms the radially outer end of the blade wall, as can be easily seen from the above explanation of the physical processes in the centrifugal mill rotor, exposed to heavy wear by abrasion, since the ground material at the wear edge substantially tangential to the surface of the the wear edge forming element moves along. However, the element forming the wear edge is also exposed to a load due to regrind that rebounds from the impact wall. However, the movement of these rebounding regrind particles has a significant component that is orthogonal to the surface of the spinning edge element that is stressed by these particles. So this is more of a Impact stress.
Um den vorstehend beschriebenen Beanspruchungen widerstehen zu können, umfassen herkömmliche Schleuderkanten-Verschleißeinheiten ein gehärtetes Metallteil, das sowohl die Schleuderkante bildet als auch dem Rückprall-Verschleißschutz dient. Dieses gehärtete Metallteil ist mit einem nicht-gehärteten Metallteil verlötet, insbesondere hart-verlötet, das zur Befestigung der Verschleißeinheit an der Schleuderwand der jeweiligen Schleuderschaufel des Rotors dient.In order to withstand the above-described stresses, conventional centrifugal edge wear units include a hardened metal part which both forms the centrifugal edge and serves for rebound wear protection. This hardened metal part is soldered, in particular hard-soldered, with a non-hardened metal part, which serves for fastening the wear unit to the centrifugal wall of the respective spinning blade of the rotor.
In der Praxis ist es nun immer wieder zur Ablösung des gehärteten Metallteils von dem nicht-gehärteten Metallteil gekommen. Diese Ablösung dürfte das Resultat einer Ermüdung der Hartlot-Schicht sein, die von der Vielzahl von Einschlägen zurückprallender Mahlgut-Partikel herrührt.In practice, it has now come again and again for detachment of the hardened metal part of the non-hardened metal part. This delamination is believed to be the result of braze layer fatigue resulting from the multitude of impacts of rebounding regrind particles.
Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, eine mit einfach zu beherrschenden Arbeitsvorgängen herstellbare Schleuderkanten-Verschleißeinheit erhöhter Lebensdauer bereitzustellen.In contrast, it is an object of the invention to provide a producible with easy-to-control operations slinger edge wear unit increased life.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Schleuderkanten-Verschleißeinheit für eine Schleudermühle gelöst, welche einen Trägerkörper und einen mit diesem verbundenen Verschleißkörper umfasst, wobei der Verschleißkörper mit dem Trägerkörper durch Vulkanisieren verbunden ist. Erfindungsgemäß ersetzt die Vulkanisier-Schicht die Hartlot-Schicht der Schleuderkanten-Verschleißeinheit des Standes der Technik. Beim Auftreffen zurückprallender Mahlgut-Artikel auf dem Verschleißkörper kann sich die Vulkanisier-Schicht in einfacher Weise verformen und so die Wirkung der Einschläge abdämpfen. Aufgrund der Eigenelastizität der Vulkanisier-Schicht kehrt diese anschließend wieder in ihre Ursprungsstellung zurück, so dass die Funktionsfähigkeit der Schleuderkanten-Verschleißeinheit erhalten bleibt.This object is achieved by a sling edge wear unit for a spin mill, which comprises a carrier body and a wear body connected thereto, wherein the wear body is connected to the carrier body by vulcanization. According to the invention, the vulcanizing layer replaces the brazing layer of the prior art centrifugal edge wear unit. Upon impact of rebounding regrind articles on the wear body, the vulcanizing layer can deform in a simple manner and dampen the effect of the impacts. Due to the inherent elasticity of the vulcanizing layer, this then returns to its original position, so that the functionality of the slinger edge wear unit is maintained.
Um auch über längere Zeit eine ordnungsgemäße Verbindung des Verschleißkörpers mit dem Trägerkörper sicherstellen zu können, wird in Weiter- bildung der Erfindung vorgeschlagen, dass die durch das Vulkanisieren zu verbindenden Oberflächen von Trägerkörper und Verschleißkörper eine das Vulkanisieren begünstigende Oberflächenstruktur aufweisen. Diese Oberflächenstruktur kann dabei bei der Herstellung durch mechanische oder/und chemische Vorbehandlung der zu verbindenden Oberflächen der beiden Körper erzielt werden.In order to be able to ensure a proper connection of the wear body with the carrier body for a long time, Forming the invention proposed that the surfaces to be bonded by vulcanization of carrier body and wear body have a surface structure favoring vulcanization. This surface structure can be achieved during manufacture by mechanical or / and chemical pretreatment of the surfaces to be joined of the two bodies.
Um auf die die Vulkanisier-Schicht einwirkenden Scherkräfte weitestgehend reduzieren zu können, d.h. Kräfte, welche den Verschleißkörper vom Träger- körper in einer zu den zu verbindenden Oberflächen dieser beiden Körper im Wesentlichen parallel verlaufenden Richtung zu trennen versuchen, kann der Trägerkörper wenigstens eine Abstützfläche für den Verschleißkörper aufweisen, die im an der Schleudermühle montierten Zustand von radial innen nach radial außen betrachtet in der Bewegungsrichtung der Schleu- derkanten-Verschleißeinheit vorspringt. Diese Abstützfläche kann beispielsweise von einer einfachen Stufe gebildet sein. Bevorzugt kann sich die Abstützfläche im Wesentlichen über die gesamte Höhe des Trägerkörpers erstrecken.In order to be able to reduce as far as possible to the shear forces acting on the vulcanizing layer, i. Forces which attempt to separate the wear body from the carrier body in a direction substantially parallel to the surfaces to be joined of these two bodies, the carrier body can have at least one support surface for the wear body, which in the mounted on the spin mill state from radially inside to viewed radially outwards, protrudes in the direction of movement of the skid edge wear unit. This support surface may for example be formed by a simple stage. Preferably, the support surface may extend substantially over the entire height of the carrier body.
Um erreichen zu können, dass auf den Trägerkörper, abgesehen von den unvermeidlichen Reibungskräften, die von den längs des Materialbetts zur Schleuderkante hin beschleunigten Mahlgut-Partikeln auf den Verschleißkörper ausgeübt werden, und den Einschlagkräften, die von den zurückprallenden Mahlgut-Partikeln auf den Verschleißkörper ausgeübt werden, möglichst keine weiteren Kräfte einwirken, wird ferner vorgeschlagen, dass der Trägerkörper und der Verschleißkörper zumindest an einer im Betrieb der Schleudermühle vorauslaufenden Fläche im Wesentlichen bündig ineinander übergehen. Dabei bedeutet der Begriff "im Wesentlichen bündig" im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung, dass beim Übergang vom Trägerkörper zum Verschleißkörper keine so großen Stufen oder so starke Richtungsänderungen der jeweiligen Oberflächen stattfinden, dass dem auf dem Materialbett entlanggleitenden Material eine Angriffsfläche dargeboten würde, die zu einer Schlagbelastung des Verschleißkörpers von hinten führen würde, d.h. einer Schlagbelastung, die eine Dehnung der Vulkanisier-Schicht nach sich zieht.In order to be able to achieve that, apart from the unavoidable frictional forces exerted on the wear body by the particles accelerated along the material bed towards the spinning edge, and the impact forces exerted by the rebounding regrind particles on the wear body If possible, no further forces act, it is further proposed that the carrier body and the wear body merge substantially flush with one another, at least on a surface leading in the operation of the centrifugal mill. The term "essentially flush" in connection with the present invention means that the transition from the carrier body to the wear body does not take place so great a step or so strong changes in direction of the respective surfaces, that the material sliding along the material bed an attack surface would be offered to a impact load of the wear body of rear, ie a shock load that causes an elongation of the vulcanizing layer.
Der Trägerkörper kann erfindungsgemäß aus einem verglichen mit dem Material des Verschleißkörpers weichen Material gefertigt sein, beispielsweise Stahl. Dabei kann der Trägerkörper allein durch spanabhebende Bearbeitung, insbesondere durch Fräsen, Bohren, Schneiden und dergleichen, aus Vollmaterial gefertigt sein. Alternativ ist es jedoch auch möglich, zunächst durch Gießen einen Rohling herzustellen, an dem dann nur noch wenige spanabhebende Bearbeitungsschritte durchgeführt werden müssen, beispielsweise das Schneiden eines Innengewindes zur Befestigung des Trägerkörpers an einer Schaufel der Schleudermühle.According to the invention, the carrier body may be manufactured from a material which is soft compared to the material of the wear body, for example steel. In this case, the carrier body can be made of solid material solely by machining, in particular by milling, drilling, cutting and the like. Alternatively, however, it is also possible to first produce a blank by casting, on which then only a few machining operations must be performed, for example, the cutting of an internal thread for attachment of the carrier body to a blade of the centrifugal mill.
Darüber hinaus kann der Verschleißkörper aus einem Material gefertigt sein, welches mittels einer Wärmebehandlung aus einem weichen, bearbeitbaren, insbesondere formbaren, Zustand in den gehärteten Zustand überführbar ist, beispielsweise Wolframkarbid, Kermaik oder dergleichen. Eine etwaige Schrumpfung des Materials während des Härtens kann durch ein entsprechendes Übermaß des Verschleißkörpers vor dem Härten berücksichtigt werden.In addition, the wear body may be made of a material which can be converted by means of a heat treatment of a soft, workable, in particular moldable, state in the cured state, for example tungsten carbide, Kermaik or the like. A possible shrinkage of the material during curing can be taken into account by a corresponding excess of the wear body before curing.
Die Erfindung wird im Folgenden an einem Ausführungsbeispiel anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert werden. Es stellt dar:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings. It shows:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schleuderkanten-Verschleißeinheit in ihrem frisch in eine Schleudermühle eingebauten Zustand.Fig. 1 is a sling edge wear unit according to the invention in their freshly installed in a spin mill state.
In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Schleuderkanten-Verschleißeinheit allgemein mit 10 bezeichnet. In dem in Fig. 1 dargestellten, in eine Schleu- dermühle 12 eingebauten Zustand ist die Verschleißeinheit 10 am radial äußeren Ende einer Schleuderschaufel 14 des Rotors der Schleudermühle 12 befestigt (gestrichelt angedeutete Schraube). In Drehrichtung R vor der Schleuderschaufel 14 bildet sich im Betrieb der Schleudermühle 12 ein Materialbett 16 aus vorzerkleinertem Mahlgut, längs dessen Oberfläche 16a Mahlgut-Partikel 18 zur Schleuderkante 20 hin beschleunigt werden. Nachdem sich die Mahlgut-Partikel 18 an der Schleuderkante 20 vorbeibewegt haben, d.h. nachdem die Mahlgut-Partikel 18 aus dem Rotor der Schleuder- mühle 12 ausgetreten sind, bewegen sie sich im freien Flug zu einer in Fig. 1 nicht dargestellten Prallwand, an der die Hauptzerkleinerung stattfindet. Zumindest ein Teil der von der Prallwand zerkleinerten Mahlgut-Fragmente 22 bewegt sich wieder nach radial innen und schlägt gegen die nach radial außen freiliegende Oberfläche 24 der Verschleißeinheit 10.In Fig. 1, a inventive Schleuderkanten wear unit is generally designated 10. In the state shown in FIG. 1, installed in a skid mill 12, the wear unit 10 is fastened to the radially outer end of a centrifugal blade 14 of the rotor of the centrifugal mill 12 (screw indicated by dashed lines). In the direction of rotation R before the centrifugal blade 14 is formed during operation of the centrifugal mill 12 a Material bed 16 of pre-shredded regrind, along the surface 16a Mahlgut particles 18 are accelerated towards the centrifugal edge 20 out. After the regrind particles 18 have moved past the centrifugal edge 20, ie after the millbase particles 18 have escaped from the rotor of the centrifugal mill 12, they move in free flight to a baffle wall, not shown in FIG the main comminution takes place. At least part of the comminuted fragments 22 comminuted by the baffle wall again move radially inwards and strike against the radially outwardly exposed surface 24 of the wear unit 10.
Um der Reibbeanspruchung im Bereich der Schleuderkante 20 und der Schlagbeanspruchung im Bereich der Oberfläche 24 widerstehen zu können, umfasst die Verschleißeinheit 10 einen Trägerkörper 26 und einen Verschleißkörper 28, die mittels einer Vulkanisier-Schicht 30 miteinander ver- bunden sind. Der Verschleißkörper 28 ist dabei in dem an die nach radial außen freiliegende Oberfläche 24 angrenzenden Abschnitt der Verschleißeinheit 10 ausgebildet. Er bildet den Schlagschutz gegen zurückprallende Mahlgut-Fragmente 22. Treffen solche Mahlgut-Fragmente 22 auf die Oberfläche 24 auf, so kann die sich ergebende Schlagwirkung durch die Vulkanisier-Schicht 30 abgedämpft werden.In order to be able to withstand the frictional stress in the region of the centrifugal edge 20 and the impact stress in the region of the surface 24, the wear unit 10 comprises a carrier body 26 and a wear body 28, which are connected to one another by means of a vulcanizing layer 30. The wear body 28 is formed in the portion of the wear unit 10 adjoining the radially outwardly exposed surface 24. It forms the impact protection against rebounding regrind fragments 22. If such regrind fragments 22 encounter the surface 24, the resulting impact effect can be damped by the vulcanization layer 30.
Die über die Vulkanisier-Schicht 30 miteinander verbundenen Oberflächen 26a des Trägerkörpers 26 und 28a des Verschleißkörpers 28 weisen korrespondierende Stufen 26b und 28b auf. Im an der Schleudermühle 12 montier- ten Zustand der Verschleißeinheit 10 springt die Stufe 26b des Trägerkörpers 26 von radial innen nach radial außen betrachtet in der Bewegungsrichtung R der Verschleißeinheit 10 vor (siehe Figur 1). Auf diese Weise bildet die Stufe 26b des Trägerkörpers 26 eine Abstützfläche, an der sich der Verschleißkörper 28 bei sich drehendem Rotor der Schleudermühle 12 mittels seiner korrespondierenden Stufe 28b abstützt. Auf diese Weise brauchen die im Betrieb der Schleudermühle 12 auf den Verschleißkörper 28 einwirkenden Fliehkräfte nicht von der Vulkanisier-Schicht 30 aufgenommen zu werden, sondern werden vom Trägerkörper 26 aufgenommen. Schließlich geht die Oberfläche 26c des Trägerkörpers 26, welche die Verlängerung der Oberfläche 16a des Materialbetts 16 bildet, im Wesentlichen bündig in den an sie angrenzenden Abschnitt 28c der Oberfläche des Ver- schleißkörpers 28 über. Mit den Worten "im Wesentlichen bündig" wird dabei ein Übergang beschrieben, bei welchem die längs der Oberfläche 16a des Materialbetts 16 und weiter längs der Oberfläche 26c der Trägerkörpers 26 zur Schleuderkante 20 hin gleitenden Mahlgut-Partikel 18 auf den Oberflächenabschnitt 28c des Verschleißkörpers 28 praktisch keine Schlagkräfte ausüben können, sondern überwiegend nur Reibungskräfte. Hierzu darf am Übergang vom Trägerkörper 26 zum Verschleißkörper 28 zum einen keine allzu große Stufe und zum anderen keine allzu große Richtungsänderung, das heißt kein allzu großer Knick, vorhanden sein. Dass eine geringfügiger Knick tolerierbar ist, erkennt man in Figur 1. The interconnected via the vulcanizing layer 30 surfaces 26a of the support body 26 and 28a of the wear body 28 have corresponding stages 26b and 28b. In the state of the wear unit 10 mounted on the spin mill 12, the step 26b of the carrier body 26 protrudes in the direction of movement R of the wear unit 10 from radially inward to radially outward direction (see FIG. 1). In this way, the step 26b of the carrier body 26 forms a support surface on which the wear body 28 is supported by the rotor 28 of the rotating mill 12 by means of its corresponding step 28b. In this way, the centrifugal forces acting on the wear body 28 during operation of the spin mill 12 need not be absorbed by the vulcanizing layer 30, but are absorbed by the carrier body 26. Finally, the surface 26 c of the carrier body 26, which forms the extension of the surface 16 a of the material bed 16, merges substantially flush into the adjoining section 28 c of the surface of the wear body 28. In this case, a transition is described by the words "essentially flush" in which the comminution particle 18 sliding along the surface 16a of the material bed 16 and further along the surface 26c of the carrier body 26 towards the centrifugal edge 20 is practical on the surface section 28c of the wear body 28 can not exert impact forces, but predominantly only frictional forces. For this purpose, at the transition from the carrier body 26 to the wear body 28, on the one hand, no too great a step and, on the other hand, not too great a change in direction, that is not too great a kink, be present. That a slight kink is tolerable, can be seen in Figure 1.

Claims

Ansprüche claims
1. Schleuderkanten-Verschleißeinheit (10) für eine Schleudermühle (12), umfassend einen Trägerkörper (26) und einen mit diesem verbundenen Verschleißkörper (28), dadurch gekennzeichnet, dass der Verschleißkörper (28) mit dem Trägerkörper (26) durch Vulkanisieren (Vulkanisier-Schicht 30) verbunden ist.1. Sliding edge wear unit (10) for a spin mill (12), comprising a carrier body (26) and a wear body associated with this (28), characterized in that the wear body (28) with the carrier body (26) by vulcanization (Vulkanisier Layer 30) is connected.
2. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die durch das Vulkanisieren zu verbindenden Oberflächen (26a, 28a) von Trägerkörper (26) und Verschleißkörper (28) eine das Vulkanisieren begünstigende Ober- flächenstruktur aufweisen.2. Sliding edge wear unit according to claim 1, characterized in that the surfaces to be vulcanized (26a, 28a) of carrier body (26) and wear body (28) have a vulcanization-promoting surface structure.
3. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (26) wenigstens eine Abstützfläche (26b) für den Verschleißkörper (28) aufweist, die im an der Schleudermühle (12) montierten Zustand von radial innen nach radial außen betrachtet in der Bewegungsrichtung (R) der Schleuderkanten-Verschleißeinheit (10) vorspringt.3. Sliding edge wear unit according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier body (26) has at least one support surface (26b) for the wear body (28) in the mounted on the centrifugal mill (12) state from radially inside to radially outside viewed in the direction of movement (R) of the slinger edge wear unit (10).
4. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützfläche (26b) sich im Wesentlichen über die gesamte Höhe des Trägerkörpers (26) erstreckt.4. Sliding edge wear unit according to claim 3, characterized in that the support surface (26b) extends substantially over the entire height of the carrier body (26).
5. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (26) und der Ver- schleißkörper (28) zumindest an einer im Betrieb der Schleudermühle5. Sliding edge wear unit according to one of claims 1 - 4, characterized in that the carrier body (26) and the wear body (28) at least one in operation of the centrifugal mill
(12) vorauslaufenden Fläche (26c, 28c) im Wesentlichen bündig ineinander übergehen. (12) leading surface (26c, 28c) substantially flush into one another.
6. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (26) aus einem verglichen mit dem Material des Verschleißkörpers (28) weichen Material gefertigt ist, beispielsweise Stahl.6. Sliding edge wear unit according to one of claims 1-5, characterized in that the carrier body (26) is made of a compared with the material of the wear body (28) soft material, such as steel.
7. Schleuderkanten-Verschleißeinheit nach einem der Ansprüche 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschleißkörper (28) aus einem Material gefertigt ist, welches mittels einer Wärmebehandlung aus einem weichen, bearbeitbaren Zustand in den gehärteten Zustand überführbar ist. 7. Sliding edge wear unit according to one of claims 1-6, characterized in that the wear body (28) is made of a material which can be converted by means of a heat treatment from a soft, workable state in the cured state.
PCT/EP2008/007910 2007-09-20 2008-09-19 Beater-edge wearing unit WO2009040062A1 (en)

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