WO2008110645A1 - Mejoras en el objeto de la patente principal núm. p-200501317, por: 'sistema para la transformación de un tanque de pared simple en uno de doble pared, con detección de fugas' - Google Patents
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Definitions
- the invention develops an improved double wall tank system, in which the inner wall, formed inside the external metal body or main tank, is linked to the latter but keeping a separation, with the collaboration of elements or intermediate layers, to leave a sufficient space to allow the circulation of air and liquid that facilitates the incorporation of sensor means that guarantee the detection of eventual leaks of the fluid contained in the tank, finally obtaining as a final result a tank with two watertight walls , and with highly satisfactory characteristics and behavior for the application to which it is intended, partly derived from the very nature of the resins used for the manufacture of the inner wall and intermediate layers.
- the scope of the invention is comprised within the industrial sector dedicated to the manufacture of storage tanks for fluids, and especially to the manufacture and installation of fuel tanks such as gasoline, diesel, and the like.
- a manufacturing system marketed under the name "DOPA” is also known, and which consists in the realization of an inner lining with an aluminum sheet shaped like buttons, and the subsequent realization of an inner wall in the tank.
- Main Patent No. P-200501317 was a considerable advance in providing a double-walled tank, intended to contain fuels of the type mentioned, which among other features has the peculiarity of being much less aggressive with the environment environment than conventional tanks by virtue of their improved retention capacity derived from the double wall that it incorporates, and between which the formation of a chamber between both walls that admits the installation of a leak detector that acts by control was already planned of the emptiness of this chamber.
- the improved tank that the invention proposes complies with current regulations, especially with the UBE-EN 13160 standard in which the general principles on leak detection systems are regulated, since as stated, it allows obtaining a tank for contain gasolines and the like, with the particularity of being composed of two watertight walls and an interstitial space between the two to allow the circulation of air and liquid for the purpose of leak detection by one or more sensors incorporated for this purpose, of which the wall external, as in the main patent, is no longer in contact with the fluid and becomes an external safety barrier, and of which the internal wall consists of an overlaid or other intermediate inner layer, obtained based on plates prefabricated reinforced resin, with the support, for any service situation, of a combination of granules of elastomeric materials properly bonded with resin for achieve porous and stress elimination qualities between the two walls.
- the interstitial separation space between both walls is determined by the formation of a multiplicity of surface projections formed on the corresponding surface of one of the layers associated with the inner wall, thereby guaranteeing the maintenance of said separation and the formation of the desired interstitial space.
- the assembly is complemented with an anti-corrosion treatment applied on the inner surface of the inner wall with the use of an epoxy resin of predetermined properties.
- Figure 1 shows a schematic view of an eventual cross section made in a double wall tank constructed in accordance with the teachings of the present invention, in which the two walls that integrate it and the layers that collaborate with the inner wall are visible , Y
- Figure 2 is also a schematic view of a conventional, improved type tank, provided with the double wall recommended by the invention, buried and partially sectioned.
- the wall 1 consists of a metallic tank body, preferably of steel as is conventional, of the capacity corresponding to the application in question, and in this case it does not constitute the actual container element, but rather It acts as a safety barrier and is not in contact with the fluid contained in the tank.
- first layer 2 built with resinous material of the FILTAN TTH® type, which helps to ensure the existence of interstitial space in any service condition, and also serves as a "bed” of support for the new inner tank of the tank.
- layer 3 which is preferably constructed of fiberglass reinforced plastic, and which is made at the factory, essentially brings three basic qualities to the system, namely the guarantee of a high product quality derived from the manufacturing concepts applied, the elimination of problems related to adhesions, and the maintenance of interstitial space by virtue of the multiplicity of protuberant formations 3a that project outward from multiple positions distributed across its surface.
- An interstitial space obtained in this way ensures compliance with Standard UNE-EN 13160-7, regulating the requirements and test methods on interstitial spaces, interior coatings and protective wrappers against leakage.
- the material used in its construction consists of resin base reinforced with fiberglass. It has considerable hardness and plasticity characteristics, and its thickness is of the order of about 4 mm, which makes it resistant to fluids that the tank must contain, in particular fuels of the type of gasoline or the like.
- this set of layers that has just been defined is complemented by an inner coating consisting of an anti-corrosion treatment, identified in the Figure with the numerical reference 5, made with a product based on an epoxy resin of excellent chemical inertia and of good conductive properties due to its low electrical resistance.
- the most important qualities of this anti-corrosion treatment are specified, firstly, in its extraordinary resistance to the most aggressive chemical products (including lead-free gasoline and ethanol), and secondly, in a maximum dielectric resistance of 10 8 ohms , which makes the material an ideal electrical conductor for fuels with a flash point below 55 0 C.
- the conception of the tank allows to guarantee the maintenance of the interstitial space for the rapid and efficient detection of any eventual leakage thanks to the aforementioned protuberant formations 3a distributed superficially by the external face of the mentioned layer 3.
- FIG. 2 of the drawings a schematic representation, in perspective, of an improved double-walled tank according to the invention can be seen, in an underground position below the ground 6 and provided with a hatch 7 of access to the inside of the tank for fuel filling operations.
- the underground position of the tank has been chosen solely for the purpose of illustrating one of the most common uses to which this type of tanks is associated, but should not be understood at all as limiting, since the tank can occupy any location.
- the tank shows the outer wall 1, and is partially sectioned for illustrative purposes only, in order to show the set of layers and internal wall superimposed (references 2 to 4), where the layer 4 constituting the inner wall itself shows a surface lattice representative of the anti-corrosion coating that has been provided, as explained in relation to Figure 1 of the drawings.
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Abstract
Se describen unas mejoras en la patente principal identificada, mediante las que se perfecciona la estructura de doble pared de un tanque con un espacio intersticial entre ambas paredes para la ubicación de sensores capaces de detectar cualquier fuga del fluido contenido en el interior del tanque, especialmente aplicable al caso de los tanques destinados a contener gasolinas y combustibles similares. Las mejoras prevén la provisión de capas intermedias entre ambas paredes, de las que una capa intermedia incluye la provisión de múltiples formaciones protuberantes distribuidas por su superficie que al apoyar sobre la capa inmediatamente adyacente a la pared externa, garantizan el mantenimiento del citado espacio intersticial. Tanto la pared interna como las capas intermedias se obtienen mediante planchas prefabricadas de material resinoso, mientras que dicha pared interna incluye además un revestimiento anticorrosión aplicado a su superficie y consistente asimismo en resina de elevada resistencia a los agentes químicos y buena conductora de la electricidad.
Description
MEJORAS EN EL OBJETO DE IA PATENTE PRINCIPAL NÚM. P-200501317, POR: "SISTEMA PARA LA
TRANSFORMACIÓN DE UN TANQUE DE PARED SIMPE EN UNO DE DOBLE PARED, CON
DETECCIÓN DE FUGAS"
DESCRIPCIÓN
Objeto de la Invención
La presente descripción contempla una invención que constituye una Adición a la Patente Principal núm. P- 200501317, por "Sistema para la transformación de un tanque de pared simple en uno de doble pared, con detección de fugas", que aporta sustanciales mejoras respecto a la patente principal y notables ventajas con relación a los medios existentes en el estado actual de la técnica y destinados a los mismos fines.
Más en particular, la invención desarrolla un sistema mejorado de tanque de doble pared, en el que la pared interior, formada por dentro del cuerpo metálico externo o tanque principal, está vinculada a este último pero de guardando una separación, con la colaboración de elementos o capas intermedias, para dejar un espacio suficiente para permitir la circulación de aire y de liquido que facilite la incorporación de medios sensores que garanticen la detección de eventuales fugas del fluido contenido en el tanque, obteniéndose finalmente como resultado final un tanque con dos paredes estancas, y con unas caracteristicas y un comportamiento altamente satisfactorios para la aplicación a la que se destina, en parte derivadas de la propia naturaleza de las resinas utilizadas para la fabricación de la pared interna y de las capas intermedias.
El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabricación de tanques de almacenamiento para fluidos, y especialmente a la fabricación e instalación de tanques para combustibles tales como gasolinas, gasóleos, y similares .
Antecedentes y Sumarlo de la Invención En la Patente Principal se hacia alusión al hecho conocido de la utilización de tanques soterrados, utilizados para almacenar lo que se conoce en la práctica como "Productos Petrolíferos Líquidos, o PPLs", con destino a aplicaciones muy diversas. Muchos de estos tanques ya instalados responden al concepto de tanques de pared "simple", es decir, están construidos a base de una pared única de chapa de acero, de manera que, con el paso del tiempo, se ven afectados por agentes tales como la salinidad de las aguas, el efecto de la corrosión del suelo y las aguas, o incluso por las corrientes eléctricas parásitas, con lo que se produce un deterioro en la pared de los tanques que a continuación conduce, inevitablemente, a la aparición de fugas del producto almacenado, con las consiguientes filtraciones y contaminación de los suelos.
Para la solución del problema, se propusieron algunas medidas a principios de la década de los años 1990, en vista de que las leyes de protección medioambiental exigían ya que los tanques se construyan con una doble pared, de manera que en caso de rotura o perforación de alguna de ellas, la otra evite que se produzca la fuga del producto contenido, desarrollándose asi el concepto de tanques "intrínsecamente seguros".
El control exigido por las distintas administraciones, ha puesto de manifiesto la necesidad de buscar soluciones efectivas para los tanques que ya están instalados desde hace más tiempo, y cuya sustitución por otros nuevos resulta realmente inviable debido a problemas de altos costes económicos, y a otras circunstancias que en muchas ocasiones hacen que una sustitución de los mismos no resulte posible.
Por todo ello, se han desarrollado algunos intentos de solucionar los problemas planteados, y en este sentido se han propuesto alternativas tales como la contenida en el documento ES-2 066 610, titulado "Elemento de construcción compuesto de un tejido distanciador resinificado para formar un cuerpo hueco", cuya propuesta consiste en aplicar en el interior de un tanque de pared simple, tejidos de tipo resinificados, muy específicos, mediante los que se crea una zona intersticial con cavidades por las que se pueden detectar las fugas que puedan producirse entre la pared interior y la exterior.
También se conoce un sistema de fabricación comercializado bajo la denominación "DOPA", y que consiste en la realización de un revestimiento interior con una chapa de aluminio conformada a modo de botones, y la posterior realización de una pared interior en el tanque. Existen otros documentos basados en la formación de láminas especiales con la utilización de varios componentes.
La Patente Principal núm. P-200501317 supuso un avance considerable al proporcionar un tanque con doble pared, destinado a contener combustibles del tipo comentado, que entre otras características presenta la particularidad de ser mucho menos agresivo con el medio
ambiente que los tanques convencionales en virtud de su capacidad de retención mejorada derivada de la doble pared que incorpora, y entre las que ya se habia previsto la formación de una cámara entre ambas paredes que admite la instalación de un detector de fugas que actúa por control del vacio de esta cámara.
La investigación que la solicitante ha seguido realizando en torno a este tipo de tanques, ha conducido a las mejoras propuestas por la presente invención, y que permiten resolver los inconvenientes y los problemas observados en los tanques para gasolinas y gasóleos actualmente en uso.
El tanque mejorado que la invención propone, cumple con la normativa vigente, en especial con la norma UBE-EN 13160 en la que se regulan los principios generales sobre sistemas de detección de fugas, dado que como se ha dicho, permite obtener un tanque para contener gasolinas y similares, con la particularidad de estar compuesto por dos paredes estancas y un espacio intersticial entre ambas para permitir la circulación de aire y de liquido a efectos de detección de fugas mediante uno o más sensores incorporados al efecto, de las que la pared externa, al igual que en la patente principal, ya no está en contacto con el fluido y pasa a constituir una barrera exterior de seguridad, y de las que la pared interna consiste en una capa interior superpuesta o otras intermedias, obtenidas a base de planchas prefabricadas de resina reforzada, con el apoyo, para cualquier situación de servicio, de una conjunción de granzas de materiales elastoméricos ligados adecuadamente con resina para lograr unas cualidades porosas y de eliminación de tensiones entre las dos paredes. El espacio de separación intersticial entre ambas paredes viene determinado por la formación de una
multiplicidad de resaltes superficiales formados sobre la superficie correspondiente de una de las capas asociadas a la pared interna, garantizando con ello el mantenimiento de dicha separación y la formación del espacio intersticial deseado. El conjunto se complementa con un tratamiento anticorrosión aplicado sobre la superficie interior de la pared interna con la utilización de una resina epoxidica de propiedades predeterminadas.
Breve Descripción de los Dibujos
Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de una realización preferida de la misma, dada a titulo de ejemplo ilustrativo y en ningún caso limitativo con referencia a los dibujos, en los que:
La Figua 1 muestra una vista esquemática de una eventual sección transversal realizada en un tanque de doble pared construido de acuerdo con las ensañanzas de la presente invención, en la que son visibles las dos paredes que lo integran y las capas que colaboran con la pared interior, y
La Figura 2 es asimismo una vista esquemática de un tanque de tipo convencional, mejorado, dotado de la doble pared preconizada por la invención, soterrado y seccionado parcialmente .
Descripción de una Forma de Realización Preferida
Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida de la invención va a ser llevada a cabo en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar
las partes iguales o semejantes. Así, atendiendo en primer lugar a la Figura 1, se puede apreciar la representación esquemática de una sección transversal realizada en un tanque de doble pared construido de acuerdo con la invención, en el que la pared exterior aparece referenciada con el número 1, y por el interior de ésta se encuentra situada una serie de planchas que en conjunto van a colaborar con la capa constitutiva de la pared interior. Como se ha dicho, la pared 1 consiste en un cuerpo metálico de tanque, preferentemente de acero según es convencional, de la capacidad que corresponda a la aplicación de que se trate, y en este caso no constituye el elemento contenedor propiamente dicho, sino que hace las veces de barrera de seguridad y no está en contacto con el fluido contenido en el tanque. Avanzando por orden hacia el interior, se puede apreciar una primera capa 2 construida a base material resinoso de tipo FILTAN TTH®, con la que se ayuda a asegurar la existencia del espacio intersticial en cualquier condición de servicio, y además sirve de "lecho" de apoyo para el nuevo depósito interior del tanque.
A continuación se observa la capa 3, que con preferencia está construida a base de plástico reforzado con fibra de vidrio, y que realizada en fábrica, aporta esencialmente tres cualidades básicas al sistema, a saber, la garantía de una elevada calidad del producto derivada de los conceptos de fabricación aplicados, la eliminación de los problemas relacionados con las adherencias, y el mantenimiento del espacio intersticial en virtud de la multiplicidad de formaciones protuberantes 3a que se proyectan hacia fuera desde múltiples posiciones distribuidas a través de su superficie. Un espacio intersticial obtenido de esta manera, permite asegurar el cumplimiento de la Norma UNE-EN 13160-7, reguladora de los
requisitos y de los métodos de ensayo sobre espacios intersticiales, revestimientos interiores y envolturas protectoras frente a las fugas.
A continuación, se aprecia una nueva capa 4, que constituye esencialmente la pared interna propiamente dicha, al ser la capa más interior del tanque. Con preferencia, el material empleado en su construcción consiste en base de resina reforzada con fibra de vidrio. Presenta unas caracteristicas de dureza y plasticidad considerables, y su espesor es del orden de unos 4 mm, lo que la hace resistente a los fluidos que ha de contener el tanque, en particular combustibles del tipo de la gasolina o similares.
Por último, este conjunto de capas que se acaba de definir se complementa con un recubrimiento interior que consiste en un tratamiento anticorrosión, identificado en la Figura con la referencia numérica 5, realizado con un producto a base de una resina epoxidica de excelente inercia química y de buenas propiedades conductoras debido a su baja resistencia eléctrica. Las cualidades más importantes de este tratamiento anticorrosión se concretan, en primer lugar, en su extraordinaria resistencia a los productos químicos más agresivos (incluyendo las gasolinas sin plomo y el etanol) , y en segundo lugar, en una resistencia dieléctrica máxima de 108 ohmios, lo que hace que el material sea un conductor eléctrico ideal para los combustibles con un punto de inflamación inferior a 55 0C.
Como se comprenderá, las mencionadas capas interiores y la pared interna, referencias 2 a 5, determinan en conjunto la formación de un contenedor interior con unas caracteristicas de comportamiento y resistencia
estructural adecuados para su utilización con productos tales como la gasolina u otros combustibles, en virtud de los materiales a base de resinas utilizados en su fabricación. La concepción del tanque permite garantizar el mantenimiento del espacio intersticial para la detección rápida y eficaz de cualquier fuga eventual merced a las mencionadas formaciones protuberantes 3a distribuidas superficialmente por la cara externa de la mencionada capa 3.
Haciendo ahora referencia a la Figura 2 de los dibujos, se puede apreciar una representación esquematizada, en perspectiva, de un tanque de doble pared mejorado de acuerdo con la invención, en una posición soterrada por debajo del suelo 6 y dotado de una escotilla 7 de acceso al interior del tanque con vistas a las operaciones de llenado con combustible. La posición soterrada del tanque ha sido elegida únicamente a efectos de ilustrar una de las utilizaciones más habituales a las que se asocia este tipo de tanques, pero no debe ser entendida en absoluto como limitativa, puesto que el tanque puede ocupar cualquier ubicación. El tanque muestra la pared exterior 1, y está parcialmente seccionado sólo a efectos ilustrativos, con el fin de mostrar el conjunto de capas y pared interna superpuesta (referencias 2 a 4), donde la capa 4 constitutiva de la pared interna propiamente dicha muestra un entramado superficial representativo del recubrimiento anticorrosión de que se ha dotado, tal y como ha sido explicado en relación con la Figura 1 de los dibujos.
No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan, asi como para
poder llevar a cabo la realización práctica del objeto descrito.
No obstante lo anterior, debe tenerse presente que la descripción realizada corresponde solamente a una forma de ejecución preferente, y por lo tanto susceptible de variaciones y modificaciones sin apartarse por ello de su ámbito de protección, pudiendo afectar tales variaciones, en particular, tanto a la forma como al tamaño del tanque de doble pared, o incluso a los materiales utilizados en la fabricación del conjunto de éste o de sus partes, siempre que permitan garantizar un comportamiento y unos resultados mejorados equiparables a los contemplados a lo largo de la descripción.
Claims
1.- Mejoras en el objeto de la Patente Principal núm. P-200501317, por: "Sistema para la transformación de un tanque de pared simple en uno -de doble pared, con detección de fugas", esencialmente destinado a constituir un tanque del tipo de los que se emplean para contener combustibles líquidos del tipo de las gasolinas y similares, en el que se proporciona un tanque que comprende una pared externa (1) metálica, normalmente de acero, que no está en contacto con el combustible y que hace las veces de barrera exterior, y una pared interna (4) delimitadora del contenedor interior, estando estas mejoras caracterizadas porque incluyen la provisión de capas intermedias (2, 3) asociadas a dicha pared interna (4), que garantizan la formación entre ambas paredes externa (1) e interna (4) de un espacio intersticial que determina una separación efectiva que permite la instalación de sensores para la detección de fugas o escapes, y cuya separación está definida por la provisión de una multiplicidad de formaciones (3a) protuberantes que se proyectan hacia fuera desde la superficie exterior de la capa (3) contra la capa (2) inmediatamente adyacente a la pared (1) externa y constitutiva del lecho de apoyo de la pared interna sobre la externa.
2.- Mejoras según la reivindicación 1, caracterizadas porque las mencionadas capas intermedias (2, 3) y la propia pared (4) interna se obtienen a base de planchas prefabricadas de resina reforzada, con el apoyo de granzas de materiales elastoméricos ligados con resinas para la obtención de cualidades porosas y de eliminación de tensiones entre ambas paredes.
3.- Mejoras según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizadas porque comprenden además la aplicación de un tratamiento o recubrimiento (5) anticorrosión, aplicado sobre la cara interna de la pared (4) interior, a base de una resina epoxidica resistente frente a los agentes químicos y con buenas propiedades de conducción de la electricidad.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 08750375 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 08750375 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |