WO2008086965A1 - Rolling suitcase - Google Patents

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WO2008086965A1
WO2008086965A1 PCT/EP2008/000101 EP2008000101W WO2008086965A1 WO 2008086965 A1 WO2008086965 A1 WO 2008086965A1 EP 2008000101 W EP2008000101 W EP 2008000101W WO 2008086965 A1 WO2008086965 A1 WO 2008086965A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
trolley
receptacle
guide tubes
suitcase
rolling
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/000101
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German (de)
French (fr)
Inventor
Stephen Ronald Gambie
James Adams Stuart
Original Assignee
Puma Aktiengesellschaft Rudolf Dassler Sport
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Application filed by Puma Aktiengesellschaft Rudolf Dassler Sport filed Critical Puma Aktiengesellschaft Rudolf Dassler Sport
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/26—Special adaptations of handles
    • A45C13/262—Special adaptations of handles for wheeled luggage
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/36—Reinforcements for edges, corners, or other parts

Definitions

  • the invention relates to a rolling suitcase, which has a receptacle for goods to be transported, two guide tubes arranged parallel to each other on the receptacle for receiving telescopically in the
  • Handle are connected together, and two in the bottom area of the
  • Rolling suitcase rotatably arranged rollers, wherein the two guide tubes are arranged in the side region of the rolling suitcase and wherein the handle extends substantially over the entire width of the rolling suitcase.
  • a rolling suitcase of this kind is well known in the art and described for example in WO 03/063637 A2.
  • a per se typical structure of a trolley is there designed so that the guide tubes for the telescopically retracting rods are laid entirely in the side region of the suitcase, so that the two rods connecting handle extends substantially over the entire width of the suitcase.
  • the invention is therefore based on the invention of further developing a rolling suitcase of the type mentioned at the beginning in such a way that a simpler manufacturing and assembly facility exists without having to accept any losses with regard to an advantageous handling of the suitcase.
  • the case should in particular have a high inherent rigidity, even if dispensed plastic hardshells as the basis of the receptacle.
  • the receptacle of the trolley comprises at least one extending over the entire width of the trolley carrier part of inherently rigid material, each having a groove in its two laterally outwardly facing surfaces, wherein in each groove is arranged a guide tube.
  • At least one inherently rigid support member is provided, which determines the substantial rigidity of the rolling suitcase, which has formed lateral grooves, in which the guide tubes for the telescopic rod system for the handle of the rolling suitcase are arranged.
  • the shape of the groove is preferably adapted to the outer shape of the guide tube.
  • the groove is particularly preferred - corresponding to the outer shape of the Guide tubes telescopic rod system in the form of a half oval.
  • a preferred embodiment of the proposed rolling suitcase is based on the fact that a carrier part is arranged in the upper end region and a carrier part in the bottom region of the rolling suitcase.
  • the arranged in the bottom region of the trolley carrier part can then have two bearings for the two roles.
  • the receptacle is in this case preferably made of flexible material which is attached to the support members. Accordingly, the trolley has only - almost as a skeletal support structure, the stiffness of the suitably determined - the support members including guide tubes on which relatively pliable, flexible material is arranged, which forms the receptacle of the trolley.
  • the flexible material is preferably textile material, leather or artificial leather.
  • the at least one carrier part will mostly consist of plastic and be designed as an inherently rigid injection molded part. In this case, a preferred embodiment provides that the carrier part is covered with wood or laminate or is formed by these materials.
  • An alternative embodiment of the proposed rolling suitcase is based on the known concept of the hard-shell suitcase and provides according to the invention that the support member extends substantially over the entire height of the rolling suitcase, wherein the support member in the bottom region has two bearings for the two roles.
  • the receptacle is preferably formed in this case as a plastic hard shell part comprising the support member.
  • each guide tube may be associated with two telescopically telescoping rods.
  • a preferred embodiment provides that the telescopically telescoping rods in the guide tubes next to a fully inserted and a fully extended position have an intermediate latching position. This locking position is preferably close to the fully inserted position and has the purpose that the handle in this position serves as a carrying handle, with which the trolley can be worn like a normal suitcase. This detent position can be solved (as well as in the fully extended state) with an integrated into the handle knob or with two such buttons again.
  • the guide tubes are preferably screwed or glued to the at least one carrier part.
  • the receptacle preferably has a rounded shape in its side view, when used as intended, towards the bottom in the side view.
  • This is particularly preferably designed circular arc.
  • the diameter of the rollers is between 45% and 75%, preferably between 50% and 70%, of the diameter of the circular arc.
  • FIG. 1 is a perspective view of a rolling suitcase, wherein for reasons of clarity, the rods inserted in the guide tubes of the telescopic rod system for the handle of the rolling suitcase are not shown,
  • FIG. 2 is a side view of a portion of the trolley with a schematic representation of the telescopic rod system for the handle,
  • Fig. 3 shows an alternative embodiment of the trolley in the side view, wherein the telescopic rod system for the handle is only partially shown, and
  • FIG. 4 shows the section A-B according to FIG. 3.
  • a rolling suitcase 1 which consists essentially of a receptacle 2, on which a per se known Teleskopstangen- system for the handle (see reference numeral 9 in Fig. 4) and rollers 10, 11 are arranged.
  • the diameter of the rollers 10, 11 is chosen as large as possible in order to achieve the best possible rolling comfort. While in previously known solutions often roll diameter of about 70 mm are provided, preferably larger rollers are selected in the present case, which may have a diameter up to 120 mm.
  • the telescopic rod system for the handle of the trolley, to which schematic representations in Figures 2 to 4 are included.
  • the telescopic rod system has two guide tubes 3, 4, which are arranged in the side region of the trolley 1, wherein rods 5, 6, 7, 8 are guided in the guide tubes, again with two rods 5 and 7 and 6 and 8 telescopically interact.
  • the uppermost rods 7, 8 are - as best seen in FIG. 4 - connected to a handle 9, which extends as a result of the positioning of the guide tubes 3, 4 in the side regions of the trolley 1 over the entire width of the trolley 1.
  • the following embodiment of the rolling trunk 1 is essential:
  • the receptacle 2 has - generally speaking - at least one over the entire width of the case 1 extending support member 14 of inherently rigid material.
  • support member 14 of inherently rigid material.
  • two such support members 14 can be seen, namely one in the upper region of the case and one in the bottom region of the same.
  • adapted groove 15, 16 are provided in the two laterally outwardly facing surfaces of the support members 14 .
  • In each of these grooves 15, 16 is ever a guide tube 3, 4 is arranged.
  • the guide tubes 3, 4 are arranged on the at least one support member 14 in the side regions 12 and 13 of the case, which is why the handle 9 extends over the entire width of the case 1.
  • the inherent rigidity of the suitcase is essentially determined by the two carrier parts 14, with which the guide tubes 3, 4 are firmly connected, so that a frame or skeleton structure is created. Accordingly, it is sufficient that the material used for the receptacle 2 is flexible material 17, which is typically a textile material.
  • the support members 14 are made in the exemplary embodiment of injection-moldable plastic, wherein thermoplastics and thermosets can be used. As an example of the materials are called EVA and polyamide.
  • a hard shell element used ie here the receptacle 2 of the trolley 1 is made of inherently stiff material, such as EVA or polyamide again.
  • the carrier part 14, which here consists of the hard-shell storage container 2 itself, in its two laterally outwardly facing surfaces each one of the outer shape of the guide tube 3, 4 adapted groove 15, 16; in each groove 15, 16 is ever a guide tube 3, 4 arranged and fixed.
  • the trolley 1 in the bottom area on a rounded shape, which is registered by the circular arc 18 with the diameter D (partially indicated only by dashed lines).
  • the ratio between the diameter d of the rollers 10, 11 and the diameter D of the circular arc 18 is chosen so that at low interference edges a favorable rolling on the ground is possible.
  • the roller diameter d is approximately 60% of the circular arc diameter D.
  • a fundamental goal in the inventive rolling suitcase 1 is that the outwardly projecting parts of the case 1 do this as little as possible in order to have low interference edges, in particular when using the rolling suitcase 1 as hand luggage in the aircraft, and overall a small suitcase format or To achieve a small size case at maximum useful volume of the receptacle 2.
  • the handle 9 on the telescopic rods can therefore largely be sunk in a groove 19 (see Fig. 1), so that in the fully inserted state of the rolling suitcase 1 has a largely cuboid contour with little interference edges.
  • a groove 19 see Fig. 1
  • the suitcase is particularly suitable for use as hand luggage in the aircraft.

Abstract

The invention relates to a rolling suitcase (1) comprising: a receptacle (2) for material to be transported; two guide tubes (3, 4) disposed parallel to one another on the receptacle (2) for accommodating bars (5, 6, 7, 8) which are telescopically guided within the guide tubes (3, 4) and two (7, 8) of which are interconnected by means of a handle (9); and two rolls (10, 11) that are rotatably arranged in the bottom region of the rolling suitcase (1). The two guide tubes (3, 4) are placed in the lateral region (12, 13) of the rolling suitcase (1) while the handle (9) extends substantially across the entire width of the rolling suitcase (1). In order to be able to produce and assemble said type of rolling suitcase in a simple manner and obtain great intrinsic rigidity, the receptacle (2) encompasses at least one support part (14) which is made of an intrinsically rigid material, extends across the entire width of the rolling suitcase (1), and is provided with one respective groove (15, 16) in the two laterally outward-facing surfaces thereof, one respective guide tube (3, 4) being positioned inside each groove (15, 16).

Description

Rollkoffer rolling suitcase
Die Erfindung betrifft einen Rollkoffer, der aufweist einen Aufnahmebehälter für zu transportierendes Gut, zwei parallel zueinander am Aufnahmebehälter angeordnete Führungsrohre zur Aufnahme teleskopartig in denThe invention relates to a rolling suitcase, which has a receptacle for goods to be transported, two guide tubes arranged parallel to each other on the receptacle for receiving telescopically in the
Führungsrohren geführter Stangen, wobei zwei der Stangen über einenGuide tubes guided rods, wherein two of the rods over a
Handgriff miteinander verbunden sind, und zwei im Bodenbereich desHandle are connected together, and two in the bottom area of the
Rollkoffers drehbar angeordnete Rollen, wobei die beiden Führungsrohre im Seitenbereich des Rollkoffers angeordnet sind und wobei sich der Handgriff im wesentlichen über die gesamte Breite des Rollkoffers erstreckt.Rolling suitcase rotatably arranged rollers, wherein the two guide tubes are arranged in the side region of the rolling suitcase and wherein the handle extends substantially over the entire width of the rolling suitcase.
Ein Rollkoffer dieser Art ist im Stand der Technik hinlänglich bekannt und beispielsweise in der WO 03/063637 A2 beschrieben. Ein an sich typischer Aufbau eines Rollkoffers ist dort so ausgeführt, dass die Führungsrohre für die teleskopartig einzufahrenden Stangen ganz in den Seitenbereich des Koffers verlegt sind, so dass sich der zwei Stangen verbindende Handgriff im Wesentlichen über die gesamte Kofferbreite erstreckt.A rolling suitcase of this kind is well known in the art and described for example in WO 03/063637 A2. A per se typical structure of a trolley is there designed so that the guide tubes for the telescopically retracting rods are laid entirely in the side region of the suitcase, so that the two rods connecting handle extends substantially over the entire width of the suitcase.
Die vorbekannten Lösungen zeigen zwar bereits teilweise gute Handhabungseigenschaften, allerdings muss mitunter ein erheblicher fertigungs- und montagetechnischer Aufwand getrieben werden, um die Bestandteile des Rollkoffers herzustellen und dann zum fertigen Koffer zu montieren. Ferner sind mitunter Kunststoff-Hartschalen bei vorbekannten gattungsgemäßen Rollkoffern zwingend, um eine hinreichend hohe Stabilität und Steifigkeit des Koffers zu erreichen. Auch dies verteuert den Koffer nicht unerheblich.Although the previously known solutions already show some good handling properties, however, sometimes a significant production and assembly technical effort must be driven to produce the components of the trolley and then to assemble the finished case. Furthermore, sometimes plastic hardshells in prior art generic trolley cases are mandatory to achieve a sufficiently high stability and rigidity of the suitcase. This also increases the cost of the case not insignificant.
Daher liegt der Erfindung die A u f g a b e zugrunde, einen Rollkoffer der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass eine einfachere Herstell- und Montagemöglichkeit besteht, ohne dass Einbußen bezüglich einer vorteilhaften Handhabung des Koffers hingenommen werden müssen. Der Koffer soll dabei insbesondere eine hohe Eigensteifigkeit aufweisen, auch wenn auf Kunststoff-Hartschalen als Basis des Aufnahmebehälters verzichtet wird.The invention is therefore based on the invention of further developing a rolling suitcase of the type mentioned at the beginning in such a way that a simpler manufacturing and assembly facility exists without having to accept any losses with regard to an advantageous handling of the suitcase. The case should in particular have a high inherent rigidity, even if dispensed plastic hardshells as the basis of the receptacle.
Die L ö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebehälter des Rollkoffers mindestens ein sich über die gesamte Breite des Rollkoffers erstreckendes Trägerteil aus eigensteifem Material umfasst, das in seinen beiden seitlich nach außen gerichteten Flächen je eine Nut aufweist, wobei in jeder Nut je ein Führungsrohr angeordnet ist.The solution to this problem by the invention is characterized in that the receptacle of the trolley comprises at least one extending over the entire width of the trolley carrier part of inherently rigid material, each having a groove in its two laterally outwardly facing surfaces, wherein in each groove is arranged a guide tube.
Gemäß der Erfindung ist also zumindest ein eigensteifes Trägerteil vorgesehen, das die wesentliche Steifigkeit des Rollkoffers bestimmt, das seitliche Nuten eingeformt hat, in denen die Führungsrohre für das Teleskopstangen-System für den Handgriff des Rollkoffers angeordnet sind. Dies ermöglicht eine kostengünstige Herstellung der benötigten Teile des Rollkoffers und eine sehr einfache Montagemöglichkeit. Die Form der Nut ist dabei bevorzugt der äußeren Form des Führungsrohres angepasst. Die Nut weist dabei besonders bevorzugt - korrespondierend zur äußeren Form der Führungsrohre des Teleskopstangen-Systems die Form eines halben Ovals auf.According to the invention, therefore, at least one inherently rigid support member is provided, which determines the substantial rigidity of the rolling suitcase, which has formed lateral grooves, in which the guide tubes for the telescopic rod system for the handle of the rolling suitcase are arranged. This allows a cost-effective production of the required parts of the rolling trunk and a very simple installation option. The shape of the groove is preferably adapted to the outer shape of the guide tube. The groove is particularly preferred - corresponding to the outer shape of the Guide tubes telescopic rod system in the form of a half oval.
Eine bevorzugte Ausgestaltung des vorgeschlagenen Rollkoffers stellt darauf ab, dass ein Trägerteil im oberen Endbereich und ein Trägerteil im Bodenbereich des Rollkoffers angeordnet ist. Das im Bodenbereich des Rollkoffers angeordnete Trägerteil kann dann zwei Lagerungen für die beiden Rollen aufweisen. Der Aufnahmebehälter besteht in diesem Falle bevorzugt aus flexiblem Material, das an den Trägerteilen befestigt ist. Der Rollkoffer weist demnach nur - quasi als skelettartige Trägerstruktur, die die Steifigkeit des Koffers wesentlich bestimmt - die Trägerteile samt Führungsrohre auf, an denen relativ biegeschlaffes, flexibles Material angeordnet wird, das den Aufnahmebehälter des Rollkoffers formt. Das flexible Material ist dabei bevorzugt Textilmaterial, Leder oder Kunstleder. Das mindestens eine Trägerteil wird indes zumeist aus Kunststoff bestehen und als eigensteifes Spritzgießteil ausgeführt sein. Dabei sieht eine bevorzugte Ausgestaltung vor, dass das Trägerteil mit Holz oder Laminat verkleidet ist oder durch diese Materialien gebildet wird.A preferred embodiment of the proposed rolling suitcase is based on the fact that a carrier part is arranged in the upper end region and a carrier part in the bottom region of the rolling suitcase. The arranged in the bottom region of the trolley carrier part can then have two bearings for the two roles. The receptacle is in this case preferably made of flexible material which is attached to the support members. Accordingly, the trolley has only - almost as a skeletal support structure, the stiffness of the suitably determined - the support members including guide tubes on which relatively pliable, flexible material is arranged, which forms the receptacle of the trolley. The flexible material is preferably textile material, leather or artificial leather. The at least one carrier part, however, will mostly consist of plastic and be designed as an inherently rigid injection molded part. In this case, a preferred embodiment provides that the carrier part is covered with wood or laminate or is formed by these materials.
Eine alternative Ausgestaltung des vorgeschlagenen Rollkoffers stellt auf das an sich bekannte Konzept des Hartschalen-Koffers ab und sieht erfindungsgemäß vor, dass sich das Trägerteil im Wesentlichen über die gesamte Höhe des Rollkoffers erstreckt, wobei das Trägerteil im Bodenbereich zwei Lagerungen für die beiden Rollen aufweist. Der Aufnahmebehälter ist in diesem Falle bevorzugt als Kunststoff- Hartschalenteil ausgebildet, das das Trägerteil umfasst.An alternative embodiment of the proposed rolling suitcase is based on the known concept of the hard-shell suitcase and provides according to the invention that the support member extends substantially over the entire height of the rolling suitcase, wherein the support member in the bottom region has two bearings for the two roles. The receptacle is preferably formed in this case as a plastic hard shell part comprising the support member.
Für alle Lösungen ist bevorzugt vorgesehen, dass die Führungsrohre sowie die in diesen geführten Stangen eine ovale Querschnittsform aufweisen. Jedem Führungsrohr können zwei teleskopartig ineinander schiebbare Stangen zugeordnet sein. Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass die teleskopartig ineinander schiebbaren Stangen in den Führungsrohren neben einer ganz eingeschobenen und einer ganz ausgezogenen Position eine dazwischen liegende Rastposition aufweisen. Diese Rastposition liegt bevorzugt nahe der ganz eingeschobenen Position und hat den Zweck, dass der Handgriff in dieser Stellung als Tragebügel dient, mit dem der Rollkoffer wie ein normaler Koffer getragen werden kann. Diese Rastposition kann (wie auch diejenige in ganz ausgezogenem Zustand) mit einem in den Handgriff integrierten Betätigungsknopf bzw. mit zwei solchen Knöpfen wieder gelöst werden.For all solutions, it is preferably provided that the guide tubes and the rods guided in these have an oval cross-sectional shape. Each guide tube may be associated with two telescopically telescoping rods. A preferred embodiment provides that the telescopically telescoping rods in the guide tubes next to a fully inserted and a fully extended position have an intermediate latching position. This locking position is preferably close to the fully inserted position and has the purpose that the handle in this position serves as a carrying handle, with which the trolley can be worn like a normal suitcase. This detent position can be solved (as well as in the fully extended state) with an integrated into the handle knob or with two such buttons again.
Die Führungsrohre sind bevorzugt mit dem mindestens einen Trägerteil verschraubt oder verklebt.The guide tubes are preferably screwed or glued to the at least one carrier part.
Der Aufnahmebehälter hat bevorzugt in seinem bei bestimmungsgemäßen Gebrauch dem Boden zugewandten Endbereich in der Seitenansicht eine abgerundete Form. Diese ist besonders bevorzugt kreisbogenförmig gestaltet. Ferner kann vorgesehen sein, dass der Durchmesser der Rollen zwischen 45 % und 75 %, vorzugsweise zwischen 50 % und 70 %, des Durchmessers des Kreisbogens beträgt. Mit dieser Ausgestaltung wird erreicht, dass die Rollen einerseits optimal in den Bereich des Aufnahmebehälters integriert werden können, so dass insbesondere bei der Verwendung des Rollkoffers als Fluggepäck dieser nur geringe äußere Störkanten aufweist. Andererseits wird bei normaler Benutzung des Rollkoffers ein günstiges Rollen auf dem Boden möglich, das sich insbesondere auf schlechtem, unebenem Untergrund positiv bemerkbar macht. Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung wird erreicht, dass mit geringem Fertigungsaufwand und bei einfacher Montagemöglichkeit ein relativ steifer Rollkoffer geschaffen wird, der sich durch einen entsprechend hohen Handhabungskomfort auszeichnet.The receptacle preferably has a rounded shape in its side view, when used as intended, towards the bottom in the side view. This is particularly preferably designed circular arc. Furthermore, it can be provided that the diameter of the rollers is between 45% and 75%, preferably between 50% and 70%, of the diameter of the circular arc. With this configuration it is achieved that the rollers can be optimally integrated on the one hand in the region of the receptacle, so that in particular when using the trolley as luggage this has only small outer interference edges. On the other hand, a cheap rolling on the ground is possible with normal use of the trolley, which makes a positive impact especially on bad, uneven ground. With the proposed embodiment it is achieved that a relatively rigid trolley case is created with low production costs and easy mounting option, which is characterized by a correspondingly high handling comfort.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawings, embodiments of the invention are shown. Show it:
Fig. 1 in perspektivischer Ansicht einen Rollkoffer, wobei wegen der Übersichtlichkeit die in den Führungsrohren eingeschobenen Stangen des Teleskopstangen-Systems für den Handgriff des Rollkoffers nicht dargestellt sind,1 is a perspective view of a rolling suitcase, wherein for reasons of clarity, the rods inserted in the guide tubes of the telescopic rod system for the handle of the rolling suitcase are not shown,
Fig. 2 die Seitenansicht eines Teils des Rollkoffers mit schematischer Darstellung des Teleskopstangen-Systems für den Handgriff,2 is a side view of a portion of the trolley with a schematic representation of the telescopic rod system for the handle,
Fig. 3 eine alternative Ausführungsform des Rollkoffers in der Seitenansicht, wobei das Teleskopstangen- Systems für den Handgriff nur teilweise dargestellt ist, undFig. 3 shows an alternative embodiment of the trolley in the side view, wherein the telescopic rod system for the handle is only partially shown, and
Fig. 4 den Schnitt A-B gemäß Fig. 3.4 shows the section A-B according to FIG. 3.
In Fig. 1 ist ein Rollkoffer 1 zu sehen, der im wesentlichen aus einem Aufnahmebehälter 2 besteht, an dem ein an sich bekanntes Teleskopstangen- Systems für den Handgriff (s. Bezugsziffer 9 in Fig. 4) sowie Rollen 10, 11 angeordnet sind. Der Durchmesser der Rollen 10, 11 ist so groß wie möglich gewählt, um einen möglichst guten Rollkomfort zu erreichen. Während bei vorbekannten Lösungen häufig Rollendurchmesser von ca. 70 mm vorgesehen sind, werden vorliegend bevorzugt größere Rollen gewählt, die einen Durchmesser bis zu 120 mm haben können.In Fig. 1 a rolling suitcase 1 can be seen, which consists essentially of a receptacle 2, on which a per se known Teleskopstangen- system for the handle (see reference numeral 9 in Fig. 4) and rollers 10, 11 are arranged. The diameter of the rollers 10, 11 is chosen as large as possible in order to achieve the best possible rolling comfort. While in previously known solutions often roll diameter of about 70 mm are provided, preferably larger rollers are selected in the present case, which may have a diameter up to 120 mm.
An sich bekannt ist das Teleskopstangen-System für den Handgriff des Rollkoffers, wozu schematische Darstellungen in den Figuren 2 bis 4 enthalten sind. Das Teleskopstangen-System weist zwei Führungsrohre 3, 4 auf, die im Seitenbereich des Rollkoffers 1 angeordnet sind, wobei in den Führungsrohren Stangen 5, 6, 7, 8 geführt sind, wobei auch hier wieder zwei Stangen 5 und 7 sowie 6 und 8 teleskopartig zusammenwirken. Die obersten Stangen 7, 8 sind - wie es am besten aus Fig. 4 hervorgeht - mit einem Handgriff 9 verbunden, der sich infolge der Positionierung der Führungsrohre 3, 4 in den Seitenbereichen des Rollkoffers 1 über die gesamte Breite des Rollkoffers 1 erstreckt.Known in itself is the telescopic rod system for the handle of the trolley, to which schematic representations in Figures 2 to 4 are included. The telescopic rod system has two guide tubes 3, 4, which are arranged in the side region of the trolley 1, wherein rods 5, 6, 7, 8 are guided in the guide tubes, again with two rods 5 and 7 and 6 and 8 telescopically interact. The uppermost rods 7, 8 are - as best seen in FIG. 4 - connected to a handle 9, which extends as a result of the positioning of the guide tubes 3, 4 in the side regions of the trolley 1 over the entire width of the trolley 1.
Nicht dargestellt ist eine Mechanik, mit der der Handgriff 9 aus der eingefahrenen Stellung in die Transportstellung herausgezogen und in den jeweiligen Stellungen arretiert werden kann. Hier können federvorgespannte Schnappverbindungen zum Einsatz kommen, um den Handgriff 9 in der Stellung, in der er nicht benötigt wird, praktisch gänzlich im Grundkorpus des Rollkoffers verschwinden zu lassen.Not shown is a mechanism with which the handle 9 can be pulled out of the retracted position into the transport position and locked in the respective positions. Here spring-loaded snap connections can be used to make the handle 9 disappear in the position in which it is not needed, almost completely in the basic body of the rolling trunk.
Wesentlich ist folgende Ausgestaltung des Rollkoffers 1 :The following embodiment of the rolling trunk 1 is essential:
Der Aufnahmebehälter 2 weist - generell gesprochen - mindestens ein sich über die gesamte Breite des Koffers 1 erstreckendes Trägerteil 14 aus eigensteifem Material auf. In Fig. 1 sind zwei derartige Trägerteile 14 zu sehen, nämlich eines im oberen Bereich des Koffers und eines im Bodenbereich desselben. In den beiden seitlich nach außen gerichteten Flächen der Trägerteile 14 sind je eine der äußeren Form des Führungsrohres 3, 4 angepasste Nut 15, 16 vorgesehen. In jeder dieser Nuten 15, 16 ist je ein Führungsrohr 3, 4 angeordnet.The receptacle 2 has - generally speaking - at least one over the entire width of the case 1 extending support member 14 of inherently rigid material. In Fig. 1, two such support members 14 can be seen, namely one in the upper region of the case and one in the bottom region of the same. In the two laterally outwardly facing surfaces of the support members 14 are each one of the outer shape of the guide tube 3, 4 adapted groove 15, 16 are provided. In each of these grooves 15, 16 is ever a guide tube 3, 4 is arranged.
Die Führungsrohre 3, 4 sind an dem mindestens einen Trägerteil 14 in den Seitenbereichen 12 und 13 des Koffers angeordnet, weshalb sich der Handgriff 9 über die gesamte Breite des Koffers 1 erstreckt.The guide tubes 3, 4 are arranged on the at least one support member 14 in the side regions 12 and 13 of the case, which is why the handle 9 extends over the entire width of the case 1.
Im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 wird also die Eigensteifigkeit des Koffers im Wesentlichen durch die beiden Trägerteile 14 bestimmt, mit denen die Führungsrohre 3, 4 fest verbunden sind, so dass eine Rahmen- oder Skelettstruktur geschaffen ist. Demgemäß reicht es aus, dass als Material für den Aufnahmebehälter 2 flexibles Material 17 zum Einsatz kommt, das typischerweise ein Textilmaterial ist. Die Trägerteile 14 sind im Ausfuhrungsbeispiel aus spritzgießfähigem Kunststoff gefertigt, wobei Thermoplaste und Duroplaste zum Einsatz kommen können. Als Beispiel für die Materialien seien EVA und Polyamid genannt.In the exemplary embodiment according to FIG. 1, therefore, the inherent rigidity of the suitcase is essentially determined by the two carrier parts 14, with which the guide tubes 3, 4 are firmly connected, so that a frame or skeleton structure is created. Accordingly, it is sufficient that the material used for the receptacle 2 is flexible material 17, which is typically a textile material. The support members 14 are made in the exemplary embodiment of injection-moldable plastic, wherein thermoplastics and thermosets can be used. As an example of the materials are called EVA and polyamide.
Bei der Montage werden die beiden Führungsrohre 3, 4 seitlich von außen in die Nuten 15, 16 der Trägerteile 14 eingesetzt und dann z. B. mittels Schrauben an diesem befestigt.During assembly, the two guide tubes 3, 4 inserted laterally from the outside into the grooves 15, 16 of the support members 14 and then z. B. attached by screws to this.
In das untere Trägerteil 14 sind die Lagerungen mit integriert, die für die Rollen 10, 11 benötigt werden.In the lower support member 14, the bearings are integrated, which are required for the rollers 10, 11.
Bei der Lösung gemäß der Figuren 3 und 4 kommt als Trägerteil 14 ein Hartschalenelement zum Einsatz, d. h. hier ist der Aufnahmebehälter 2 des Rollkoffers 1 aus eigensteifem Material gefertigt, wie beispielsweise wieder EVA oder Polyamid. Wesentlich ist auch hier, dass das Trägerteil 14, das hier aus dem Hartschalen-Aufhahmebehälter 2 selber besteht, in seinen beiden seitlich nach außen gerichteten Flächen je eine der äußeren Form des Führungsrohres 3, 4 angepasste Nut 15, 16 aufweist; in jeder Nut 15, 16 ist je ein Führungsrohr 3, 4 angeordnet und befestigt.In the solution according to Figures 3 and 4 comes as a support member 14, a hard shell element used, ie here the receptacle 2 of the trolley 1 is made of inherently stiff material, such as EVA or polyamide again. It is also essential here that the carrier part 14, which here consists of the hard-shell storage container 2 itself, in its two laterally outwardly facing surfaces each one of the outer shape of the guide tube 3, 4 adapted groove 15, 16; in each groove 15, 16 is ever a guide tube 3, 4 arranged and fixed.
Soweit oben von flexiblem Material (vornehmlich von Textilmaterial, Leder oder Kunstleder) gesprochen wird, ist hierunter zu verstehen, dass dieses ein im Verhältnis zu einem spritzgegossenen Formteil, wie es bei Koffern in Form von Hartschalen bekannt ist, relativ biegeweich ist.As far as above is spoken of flexible material (mainly of textile material, leather or artificial leather), this is to be understood that this relative to an injection molded part, as it is known in suitcases in the form of hard shells, relatively flexible.
Wie in Fig. 3 zu sehen ist, weist der Rollkoffer 1 im Bodenbereich eine abgerundete Form auf, die durch den Kreisbogen 18 mit dem Durchmesser D eingetragen ist (teilweise nur gestrichelt angedeutet). Das Verhältnis zwischen dem Durchmesser d der Rollen 10, 11 und dem Durchmesser D des Kreisbogens 18 ist so gewählt, dass bei geringen Störkanten ein günstiges Abrollen auf dem Untergrund möglich ist. Vorliegend beträgt der Rollen- Durchmesser d ca. 60 % des Kreisbogen-Durchmessers D.As can be seen in Fig. 3, the trolley 1 in the bottom area on a rounded shape, which is registered by the circular arc 18 with the diameter D (partially indicated only by dashed lines). The ratio between the diameter d of the rollers 10, 11 and the diameter D of the circular arc 18 is chosen so that at low interference edges a favorable rolling on the ground is possible. In the present case, the roller diameter d is approximately 60% of the circular arc diameter D.
Ein grundsätzliches Ziel ist es bei dem erfindungsgegenständlichen Rollkoffer 1, dass die nach außen ragenden Teile des Koffers 1 dies so gering wie möglich tun, um insbesondere bei der Verwendung des Rollkoffers 1 als Handgepäck im Flugzeug geringe Störkanten zu haben und insgesamt ein kleines Kofferformat bzw. eine geringe Koffergröße bei maximalem Nutzvolumen des Aufnahmebehälters 2 zu erreichen.A fundamental goal in the inventive rolling suitcase 1 is that the outwardly projecting parts of the case 1 do this as little as possible in order to have low interference edges, in particular when using the rolling suitcase 1 as hand luggage in the aircraft, and overall a small suitcase format or To achieve a small size case at maximum useful volume of the receptacle 2.
Der Handgriff 9 an den Teleskopstangen kann daher weitestgehend in einer Nut 19 (s. Fig. 1) versenkt werden, so dass im ganz eingeschobenen Zustand der Rollkoffer 1 eine weitgehend quaderförmige Kontur mit wenig Störkanten hat. Im Zusammenhang mit der erläuterten Ausgestaltung der Durchmesserverhältnisse zwischen kreisbogenförmigem Verlauf 18 im Bodenbereich des Rollkoffers und den Rollen 10, 11 ist es ebenfalls möglich, einen geringen Überstand der Rollen bei günstigem Rollkomfort des Koffers 1 zu erreichen.The handle 9 on the telescopic rods can therefore largely be sunk in a groove 19 (see Fig. 1), so that in the fully inserted state of the rolling suitcase 1 has a largely cuboid contour with little interference edges. In connection with the described embodiment of the diameter ratios between arcuate curve 18 in the bottom region of the rolling trunk and the rollers 10, 11, it is also possible to achieve a slight projection of the rollers with favorable rolling comfort of the case 1.
Damit eignet sich der Rollkoffer in besonders günstiger Weise zur Verwendung als Handgepäck im Flugzeug. Thus, the suitcase is particularly suitable for use as hand luggage in the aircraft.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Rollkoffer1 rolling suitcase
2 Aufnahmebehälter2 receptacles
3 Führungsrohr3 guide tube
4 Führungsrohr 5 Stange4 guide tube 5 rod
6 Stange6 pole
7 Stange7 pole
8 Stange8 pole
9 Handgriff 10 Rolle9 handle 10 roll
11 Rolle11 roll
12 Seitenbereich12 page area
13 Seitenbereich13 page area
14 Trägerteil 15 Nut14 support member 15 groove
16 Nut16 groove
17 flexibles Material17 flexible material
18 abgerundete Form (Kreisbogen)18 rounded shape (circular arc)
19 Nut19 groove
D Durchmesser d Durchmesser D diameter d diameter

Claims

Patentansprüche claims
1. Rollkoffer ( 1 ), der aufweist:A rolling suitcase (1) comprising
einen Aufnahmebehälter (2) für zu transportierendes Gut,a receptacle (2) for transportable goods,
- zwei parallel zueinander am Aufnahmebehälter (2) angeordnete- Two parallel to each other on the receptacle (2) arranged
Führungsrohre (3, 4) zur Aufnahme teleskopartig in den Führungsrohren (3, 4) geführter Stangen (5, 6, 7, 8), wobei zwei der Stangen (7, 8) über einen Handgriff (9) miteinander verbunden sind, undGuide tubes (3, 4) for receiving telescopically in the guide tubes (3, 4) guided rods (5, 6, 7, 8), wherein two of the rods (7, 8) via a handle (9) are interconnected, and
zwei im Bodenbereich des Rollkoffers (1) drehbar angeordnete Rollen (10, 1 1),two rollers (10, 11) rotatably arranged in the bottom region of the roller case (1),
wobei die beiden Führungsrohre (3, 4) im Seitenbereich (12, 13) des Rollkoffers (1) angeordnet sind und wobei sich der Handgriff (9) imwherein the two guide tubes (3, 4) are arranged in the side region (12, 13) of the roller case (1) and wherein the handle (9) is in the
Wesentlichen über die gesamte Breite des Rollkoffers (1) erstreckt,Extends substantially over the entire width of the trolley (1),
dadurch gekennzeichnet,characterized,
dass der Aufnahmebehälter (2) mindestens ein sich über die gesamtethat the receptacle (2) at least one over the entire
Breite des Rollkoffers (1) erstreckendes Trägerteil (14) aus eigensteifem Material umfasst, das in seinen beiden seitlich nach außen gerichteten Flächen je eine Nut (15, 16) aufweist, wobei in jeder Nut (15, 16) je ein Führungsrohr (3, 4) angeordnet ist. Width of the roller case (1) extending support part (14) of inherently rigid material, which in its two laterally outwardly facing surfaces each have a groove (15, 16), wherein in each groove (15, 16) each have a guide tube (3, 4) is arranged.
2. Rollkoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Form der Nut (15, 16) der äußeren Form des Führungsrohres (3, 4) angepasst ist.2. Trolley case according to claim 1, characterized in that the shape of the groove (15, 16) of the outer shape of the guide tube (3, 4) is adjusted.
3. Rollkoffer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (15, 16) im Querschnitt die Form eines halben Ovals aufweist.3. Trolley according to claim 2, characterized in that the groove (15, 16) in cross section has the shape of a half oval.
4. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Trägerteil (14) im oberen Endbereich und ein Trägerteil (14) im Bodenbereich des Rollkoffers (1) angeordnet ist.4. Trolley case according to one of claims 1 to 3, characterized in that a carrier part (14) in the upper end region and a carrier part (14) in the bottom region of the rolling trunk (1) is arranged.
5. Rollkoffer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das im Bodenbereich des Rollkoffers (1) angeordnete Trägerteil (14) zwei Lagerungen für die beiden Rollen (10, 1 1) aufweist.5. Trolley according to claim 4, characterized in that in the bottom region of the trolley (1) arranged support part (14) has two bearings for the two rollers (10, 1 1).
6. Rollkoffer nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebehälter (2) aus flexiblem Material (17) gebildet wird, das an den Trägerteilen (14) befestigt ist. 6. Trolley according to claim 4 or 5, characterized in that the receptacle (2) made of flexible material (17) is formed, which is fixed to the support members (14).
7. Rollkoffer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Material (17) Textilmaterial, Leder oder Kunstleder ist.7. Trolley according to claim 6, characterized in that the flexible material (17) is textile material, leather or synthetic leather.
8. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Trägerteil (14) aus Kunststoff besteht und als eigensteifes Spritzgießteil aufgeführt ist.8. Trolley case according to one of claims 4 to 7, characterized in that the at least one carrier part (14) consists of plastic and is listed as an inherently rigid injection molded part.
9. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Trägerteil (14) aus Holz oder Laminat besteht oder zumindest eines dieser Materialien aufweist.9. Trolley according to one of claims 4 to 8, characterized in that the at least one support member (14) made of wood or laminate or at least one of these materials.
10. Rollkoffer nach einem der Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Trägerteil (14) im Wesentlichen über die gesamte Höhe des Rollkoffers (1) erstreckt, wobei das Trägerteil (14) im Bodenbereich zwei Lagerungen für die beiden Rollen (10, 11) aufweist.10. Trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support part (14) extends substantially over the entire height of the trolley (1), wherein the support member (14) in the bottom region two bearings for the two rollers (10 , 11).
11. Rollkoffer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebehälter (2) als Kunststoff-Hartschalenteil ausgebildet ist, das das Trägerteil (14) umfasst bzw. bildet. 11. A rolling suitcase according to claim 10, characterized in that the receptacle (2) is designed as a plastic hard shell part, which comprises or forms the carrier part (14).
12. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsrohre (3, 4) sowie die in diesen geführten Stangen (5, 6, 7, 8) eine ovale Querschnittsform aufweisen.12. Trolley suitcase according to one of claims 1 to 11, characterized in that the guide tubes (3, 4) and guided in these rods (5, 6, 7, 8) have an oval cross-sectional shape.
13. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Führungsrohr (3, 4) zwei teleskopartig ineinander schiebbare Stangen (5, 6, 7, 8) zugeordnet sind.13. Trolley case according to one of claims 1 to 12, characterized in that each guide tube (3, 4) has two telescopically telescoping rods (5, 6, 7, 8) are assigned.
14. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopartig ineinander schiebbaren Stangen (5, 6, 7, 8) in den14. Trolley suitcase according to one of claims 1 to 13, characterized in that the telescopically telescoping rods (5, 6, 7, 8) in the
Führungsrohren (3, 4) neben einer ganz eingeschobenen und einer ganz ausgezogenen Position eine dazwischen liegende Rastposition aufweisen.Guide tubes (3, 4) next to a fully inserted and a fully extended position have an intermediate locking position.
15. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsrohre (3, 4) mit dem mindestens einen Trägerteil (14) verschraubt sind. 15. Trolley according to one of claims 1 to 14, characterized in that the guide tubes (3, 4) are screwed to the at least one support part (14).
16. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsrohre (3, 4) mit dem mindestens einen Trägerteil (14) verklebt sind.16. Trolley according to one of claims 1 to 14, characterized in that the guide tubes (3, 4) are glued to the at least one support member (14).
17. Rollkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebehälter (2) in seinem bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dem Boden zugewandten Endbereich in der Seitenansicht eine abgerundete Form (18) aufweist.17. Trolley case according to one of claims 1 to 16, characterized in that the receptacle (2) in its intended use of the bottom end region facing in side view has a rounded shape (18).
18. Rollkoffer nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die abgerundete Form (18) kreisbogenförmig ist.18. Trolley according to claim 17, characterized in that the rounded shape (18) is circular arc-shaped.
19. Rollkoffer nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser (d) der Rollen (10, 11) zwischen 45 % und 75 %, vorzugsweise zwischen 50 % und 70 %, des Durchmessers (D) des Kreisbogens (18) beträgt. 19. Trolley according to claim 18, characterized in that the diameter (d) of the rollers (10, 11) between 45% and 75%, preferably between 50% and 70%, of the diameter (D) of the circular arc (18).
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