WO2008044472A1 - piles à combustible et séparateur pour celles-ci - Google Patents

piles à combustible et séparateur pour celles-ci Download PDF

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Jianye Jiang
Tetsuya Harada
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Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell separator and a fuel cell.
  • a fuel cell has a basic structural unit consisting of an electrolyte membrane, an electrode and a separator, that is, a structure in which several tens to several hundreds of unit cells are usually stacked in series.
  • the electrolyte membrane and the electrode are formed in advance as an electrolyte membrane / electrode assembly (MEA: Membrane Electrode Assembly), and a separator is disposed thereon.
  • MEA Membrane Electrode Assembly
  • the separator one having a channel formed on at least one side thereof for supplying a fuel such as hydrogen, an oxidant consisting of air or oxygen, and a refrigerant for cooling the cell is used.
  • a conventional fuel cell separator is formed by charging a molding material containing a resin and a carbon material into a compression molding die and pressurizing it.
  • Various structures of a molding die for forming such a fuel cell separator have been proposed in the past (see, for example, patent documents; see .about.5).
  • a conventional compression molding die has a recess (cavity) 101 as shown in FIG. 24A. It is comprised from the concave type
  • FIG. 25A there is also a combined-type compression molding mold constituted of a mold 101 having a recess 101 a and a mold 102 having a recess 102 a.
  • This combined mold is simple in structure and can reduce the overall thickness of the mold.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Publication No. 2001-198921
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-170459
  • Patent Document 3 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-230788
  • Patent Document 4 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-71334
  • Patent Document 5 Patent No. 3751911
  • the accuracy of positioning when stacking a plurality of separators (molded articles) is determined by the outer peripheral shape of the molded articles. If resin burrs are generated in a direction substantially parallel to one surface 120 A of the molded product 120 as shown in FIG. 25B, the positioning accuracy is deteriorated and the molded product 120 can not be stacked with high accuracy. There is a problem of In addition, the above-described resin burr force S is also generated in the through holes and the like in the surface of the molded product which is lined only with the outer peripheral portion of the molded product. Therefore, there is also a problem that the molded products can not be arranged in contact with or close to each other sufficiently as described above by the resin burr formed in the through hole portion.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to make it possible to place molded articles sufficiently in contact with or close to each other, and to position molded articles with good accuracy. It is an object of the present invention to provide a fuel cell separator and a fuel cell that can be stacked and do not require complicated deburring.
  • One of the fuel cell separators of the present invention has a burr projecting from the outer peripheral edge of one surface of the fuel cell separator in a direction intersecting the one surface, and the outer peripheral edge of the other surface A dented portion having a shape capable of accommodating a burr is formed.
  • the indented portion is formed in a shape that can accommodate the burr. Therefore, when fuel cell separators of the same shape are stacked, the solder produced on one side of one fuel cell separator is formed on the dent formed on the other side of the other fuel cell separator. Be housed. This makes it possible to place the fuel cell separators in contact with or close to each other.
  • burrs project in a direction intersecting with one surface of the fuel cell separator, and do not protrude from the side surface of the fuel cell separator to the outer peripheral side, so the fuel cell separator is positioned with good accuracy. Can be stacked.
  • Another fuel cell separator of the present invention has a flow path and a manifold not connected to the flow path.
  • On one side of the fuel cell separator there is a burr that protrudes from the periphery of the manifold not connected to the flow path in the direction intersecting the one side.
  • On the other surface of the fuel cell separator a dent portion having a shape capable of accommodating a burr is formed on the peripheral portion of the manifold not connected to the flow path.
  • fuel cell separators of the same shape when fuel cell separators of the same shape are stacked, they are produced at the peripheral portion of the manifold of one of the fuel cell separators.
  • the metal can be accommodated in the recess of the other fuel cell separator. As a result, the fuel cell separators can be placed in close contact with or close to each other.
  • the indented portion forms a step.
  • a fuel cell according to the present invention comprises a pair of any one of the above-mentioned one and the other fuel cell separators, and a membrane / electrode assembly alternately stacked with the pair of fuel cell separators.
  • the burr of the fuel cell separator is inserted into the dented portion of the other fuel cell separator of the pair of fuel cell separators. It is characterized by being stored.
  • the burrs of one fuel cell separator are accommodated in the depressions of the other fuel cell separator, the fuel cell separators are sufficiently brought into contact with each other. It becomes possible.
  • Another fuel cell of the present invention is a fuel cell provided with any one of the above-mentioned one and other fuel cell separators, and a membrane / electrode assembly alternately stacked with the fuel cell separators.
  • the fuel cell separator is characterized in that the burrs of the fuel cell separator are accommodated in the depressions of the fuel cell separator facing each other through the membrane / electrode assembly.
  • the burrs of one fuel cell separator are accommodated in the depressions of the other fuel cell separator facing each other through the membrane / electrode assembly.
  • the fuel cell separators can be disposed sufficiently close to each other.
  • Still another fuel cell separator of the present invention has a flow path and a manifold connected to the flow path.
  • the manifold is connected to the flow path on one side of the fuel cell separator and not connected to the flow path on the other side. There is no burr in the part where the flow path and manifold are connected on one side.
  • a dent is formed at the periphery of the manifold.
  • the recess has a recess and a burr in the recess that protrudes from the bottom of the recess and does not protrude from the other surface.
  • the burrs in the recess are formed from the bottom surface of the recess.
  • the tip of the burr in the recess is held in the recess, and the burr in the recess may be protruded from the second surface of the second fuel cell separator to the first fuel cell separator side. It can prevent. Further, the burrs of the first fuel cell separator can be stored in the recess.
  • the burr since there is no burr in the part where the flow path and the manifold are connected on one side, the burr does not disturb the flow of gas between the flow path and the manifold.
  • the recess is formed in a shape that can accommodate the burr. Therefore, when a fuel cell separator having burrs at the periphery of the manifold is stacked with the fuel cell separator of the present invention, the burrs at the periphery of the fuel cell separator of one fuel cell are the other fuel It is accommodated in the dent part of the main hold peripheral part of the battery separator. As a result, the fuel cell separators can be arranged in contact with or close to each other.
  • a fuel cell separator having a solder projecting in a direction intersecting with one surface from the outer peripheral edge of one surface, and a burr at the outer peripheral edge of the other surface
  • the fuel cell separator according to the present invention is characterized in that the burrs of the fuel cell separator having the burrs are accommodated in the depressions of the fuel cell separator in which the depressions are formed.
  • the burrs of one fuel cell separator are accommodated in the depressions of the other fuel cell separator, the fuel cell separators are sufficiently brought into contact with each other. Is possible.
  • Still another fuel cell according to the present invention has one surface and the other surface facing each other, and the width of the fuel cell separator decreases from one surface to the other surface.
  • the outer peripheral edge has a tapered portion!
  • the burr can be stored in the tapered portion. Because of this, when the fuel cell separator having the plug-like portion is stacked with the fuel cell separator having the burr, since the burr can be stored in the tapered portion, the fuel cell separators are sufficiently brought into contact with or approach each other. Can be arranged.
  • the molded articles can be arranged in contact with or close to each other.
  • FIG. 1 is a plan view schematically showing a configuration of a fuel cell separator according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a rear view schematically showing a configuration of a fuel cell separator according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 3 is a schematic cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. 1 and FIG.
  • FIG. 4 It is a schematic sectional drawing which expands and shows area
  • FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing a burr in a region Q2 of FIG. 4 in an enlarged manner.
  • FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the fuel cell separators shown in FIG. 4 are stacked.
  • FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing a region Q3 of FIG. 6 in an enlarged manner.
  • FIG. 8 is a cross sectional view schematically showing a configuration of a molding die for molding a fuel cell separator according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 9 is a schematic cross-sectional view showing a region Q4 of FIG. 8 in an enlarged manner.
  • FIG. 10 is a partially broken sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell separator according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is a schematic cross-sectional view showing a stack of the fuel cell separators shown in FIG. 10.
  • FIG. 12 is a schematic cross-sectional view showing a region Q5 of FIG. 11 in an enlarged manner.
  • FIG. 13 Forming for forming a fuel cell separator according to Embodiment 2 of the present invention It is a schematic sectional drawing which expands and shows the structure of a metal mold
  • FIG. 14 is a configuration of a fuel cell separator in a third embodiment of the present invention, and is a schematic cross-sectional view showing a portion corresponding to region Q1 in FIG.
  • FIG. 15 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the fuel cell separators shown in FIG. 14 are stacked.
  • FIG. 16 is a schematic cross-sectional view showing a region Q6 of FIG. 15 in an enlarged manner.
  • FIG. 17 is a schematic cross-sectional view showing a configuration of a molding die for molding a fuel cell separator according to a third embodiment of the present invention, with a portion corresponding to region Q4 in FIG. 8 enlarged.
  • FIG. 18 is a schematic cross-sectional view showing how separators are stacked with the surfaces having burrs facing each other.
  • FIG. 19 is a view showing two fuel cell separators in the fourth embodiment of the present invention, and is a schematic cross-sectional view showing a portion corresponding to the region Q1 in FIG. 3 in an enlarged manner.
  • FIG. 20 is a schematic cross-sectional view showing a state in which two fuel cell separators shown in FIG. 19 are stacked.
  • FIG. 21 is a schematic cross-sectional view showing a region Q7 of FIG. 20 in an enlarged manner.
  • FIG. 22 is a cross sectional view schematically showing a configuration of a molding die for molding a second fuel cell separator in a fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 23A is an exploded cross sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell, showing a configuration in which a pair of fuel cell separators and MEAs are alternately stacked.
  • FIG. 23B is an exploded cross sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell, showing a configuration in which one fuel cell separator and MEA are alternately stacked.
  • FIG. 23C is an exploded cross-sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell, showing a configuration in which a pair of fuel cell separators and MEAs are alternately stacked.
  • FIG. 24A is a cross-sectional view showing a configuration of a conventional compression mold with shear edge structure.
  • FIG. 24B is a cross-sectional view showing the configuration of a molded article molded using a conventional shear-edge compression-molding die.
  • FIG. 25A is a cross-sectional view showing a configuration of a conventional mating mold for compression molding.
  • Fig. 25B is a cross-sectional view showing the configuration of a molded article formed by using a conventional mating mold for compression molding.
  • FIG. 26 is a plan view schematically showing a configuration of a fuel cell separator having a manifold not connected to a flow path.
  • FIG. 27 is a rear view schematically showing a configuration of a fuel cell separator having a manifold not connected to a flow path.
  • FIG. 28 A cross-sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell separator tapered from one surface of the outer peripheral edge to the entire other surface.
  • FIG. 29 is a partial cross-sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell separator having a dent on the side not connected to the flow passage in the manifold connected to the flow passage.
  • IP 1Q fuel cell sensor, 2a, 2b, 2a, 2a, 2b, 2b for Mayuhonoredo
  • FIG. 1 and 2 are a plan view and a back view schematically showing a configuration of a fuel cell separator according to Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 3 is a schematic cross-sectional view taken along line III in FIGS. It is.
  • FIG. 4 is a schematic cross-sectional view showing a region Q1 of FIG. 3 in an enlarged manner.
  • FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing the burr in area Q2 of FIG. 4 in an enlarged manner.
  • fuel cell separator 1 has a rectangular planar shape, and has one surface 1A and the other surface 1B opposite to each other.
  • the fuel cell separator 1 has holes 2a and 2b for manifolds passing between one surface 1A and the other surface 1B. Further, in each of the one surface 1A and the other surface 1B, a flow path 3 of gas or the like is formed to communicate with the holes 2a and 2b.
  • On one side 1A there are the contacts 4 and 4a protruding in the direction intersecting the one side 1A in each of the outer peripheral edge of the fuel cell separator 1 and the peripheral edge of the hole 2a.
  • a dent portion 5a having a shape capable of accommodating each of the burrs 4 and 4a is formed! .
  • Each of the contacts 4, 4a, 4b may be cut along the entire periphery of each of the outer peripheral edge of the fuel cell separator 1 and the peripheral edge of each of the holes 2a, 2b, or may be partially interrupted. Good.
  • the concave portion 5a is formed on the entire periphery of each of the outer peripheral edge of the fuel cell separator 1 and the peripheral edge of the holes 2a and 2b. /, Then cut off! /, Even!
  • the hole 2a for the manifold is connected to the flow path 3 on the other surface 1B side, and the hole 2b for the manifold is connected to the flow path 3 on the one surface 1A side.
  • Each of the burrs 4a and 4b generated on the peripheral edge of the holes 2a and 2b is generated on the surface opposite to the side where the holes 2a and 2b are connected to the flow path 3.
  • the burrs 4a and 4b are not located between the holes 2a and 2b and the flow passage 3, so that the flow of fluid between the flow passage and the hole is not blocked by the burrs 4a and 4b.
  • FIGS. 26 and 27 are a plan view and a rear view schematically showing the configuration of a fuel cell separator having a manifold not connected to a flow path. Referring to FIGS. 26 and 27, fuel cell separator 1 is not connected to flow path 3 except for holes 2a and 2b for manifolds connected to flow path 3.
  • a burr 4a protruding in the direction intersecting with the one surface 1A.
  • a dent portion 5a having a shape capable of accommodating the burr 4a is formed at the peripheral edge portion on the other surface IB side of the hole 2a for the manifold 2 which is not connected to the flow path 3!
  • the peripheral edge on the other surface IB side of the hole 2b for the manifold which is not connected to the flow path 3 There is a burr 4b protruding in the direction intersecting with the other surface IB.
  • a dent portion 5a having a shape capable of accommodating the burr 4b is formed at the peripheral portion on one surface 1A side of the hole 2b for the manifold 2 which is not connected to the flow path 3!
  • the respective structures of the formed burrs 4a and 4b and the indented portion 5a are the holes 2a and 2b for manifolds, the burrs 4a and 4b, and the indented portion 5a shown in FIGS. 1 and 2, respectively. It has almost the same configuration.
  • the configuration of the cross section taken along the line III-III in FIGS. 26 and 27 is almost the same as the configuration shown in FIG.
  • separator 1 shown in FIGS. 26 and 27 other than the above is substantially the same as the configuration shown in FIGS. 1 to 3 and, therefore, the same elements will be denoted by the same reference characters and description thereof Omit.
  • indented portion 5a is configured by cutting off the corner portion of separator 1 so as to form a step in the cross section. That is, referring to FIGS. 1 and 2, the recess 5a formed in the outer peripheral edge of the fuel cell separator 1 cuts off the corner between the side surface of the fuel cell separator 1 and the other surface 1B. It has the following shape. Further, the indented portion 5a formed in the peripheral portion of the hole 2a has a shape obtained by cutting off the corner portion formed by the wall surface of the hole 2a and the other surface 1B. Further, the indented portion 5a formed in the peripheral portion of the hole 2b has a shape obtained by cutting off the corner portion formed by the wall surface of the hole 2b and the surface 1A.
  • the boundary between one side surface of Nori 4 and one side 1A of fuel cell separator 1 has a round shape with a radius of curvature r.
  • the other side of the socket 4 consists of a surface connected continuously to the side of the separator.
  • the radius of curvature r of the burr 4 is not less than 0.05 mm and not more than 0.15 mm
  • the thickness t of the solder 4 is not less than 0.2 mm and not more than 0.1 mm
  • the height h of the burr 4 is not less than 0.05 mm .15 mm or less.
  • the radius of curvature r of the drill 4 is less than 0.05 mm, processing of the molding die becomes difficult, and if it exceeds 0.15 mm, the burr 4 becomes too large.
  • the thickness t of the burr 4 is less than 0.02 mm, it is difficult to discharge the air in the molding material, and voids may occur in the molded product.
  • the thickness t of the burr 4 exceeds 0.1 mm, the amount of leakage of the molding material increases, and the stability of the thickness of the molded product deteriorates.
  • the height h of the burr 4 is the above-mentioned burr 4 It depends on the size of the radius of curvature r .
  • the shapes of the burrs 4a and 4b also have the same shape as the shape of the burr 4 described above.
  • the size of the indented portion 5a shown in FIG. 4 may basically be a size that can accommodate the burrs 4, 4a, 4b.
  • the size H of the stepped portion of the recessed portion 5a is greater than the height h of the burrs 4, 4a and 4b. (H ⁇ h), and the width T of the dent 5a in the direction along the other surface 1B of the separator 1 T force S: thickness of the burrs 4, 4a, 4b t and radius of curvature r of the magnets 4, 4a, 4b It is sufficient if the size is larger than the sum (T t t + r).
  • the upper limit of dimensions H and T is preferably set to such a size that does not affect the shape and dimensional stability of the molded product.
  • FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the fuel cell separators shown in FIG. 4 are stacked
  • FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing a region Q3 of FIG.
  • a plurality of (for example, two) separators 1 shown in FIG. 4 are prepared. After these separators 1 are positioned, they are stacked on one another as shown in FIG. In the stacked state, as described above, the concave portion 5a is provided at a position corresponding to the position where the burrs 4, 4a, 4b are generated, and is large enough to accommodate each of the burrs 4, 4a, 4b. Therefore, as shown in FIGS. 6 and 7, each of the burrs 4, 4a and 4b is accommodated in the recess 5a.
  • FIG. 8 is a cross sectional view schematically showing a configuration of a molding die for molding the fuel cell separator according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a schematic cross-sectional view showing a region Q4 of FIG. 8 in an enlarged manner.
  • molding die 10 is a molding die for molding a molding material, and includes a mold member 11 and a mold member 12. There is.
  • the mold member 11 has a recess 11 a on the surface facing the mold member 12.
  • the mold member 12 has, on the surface facing the mold member 11, a convex portion 12a provided corresponding to the concave portion 11a.
  • the recess 11 a and the protrusion 12 a are configured such that the protrusion 12 a of the mold member 12 fits into the recess 11 a of the mold member 11 when the mold members 11 and 12 are superimposed on each other.
  • the convex portion 12a of the mold member 12 has an upper surface 12a opposed to the bottom surface 11a of the concave portion 11a.
  • It has a hole forming recess 12b and a hole forming protrusion 12c for forming a holding hole.
  • the hole forming convex part l ib of the mold member 11 is provided corresponding to the hole forming concave part 12 b of the mold member 12, and the hole forming concave part 11 c of the mold member 11 is a mold member It is provided corresponding to the twelve hole forming convex portions 12c.
  • the convex portion for dent formation is provided so as to surround the outer peripheral edge portion of the concave portion 11 a of the mold member 11.
  • a dent forming convex portion l lf is provided so as to surround the outer peripheral portion of the root of the hole forming convex portion l ib, and the outer peripheral portion of the root of the hole forming convex portion 12 c is surrounded.
  • a dent 12 f for forming a dent is provided. These dents forming convex part 1
  • Each of le, l lf and 12 f has, for example, a rectangular step shape in cross section.
  • a molding material is prepared, for example, to at least contain a conductive carbon material and a resin binder.
  • the resin binder contains, for example, at least one of a thermoplastic resin and a thermosetting resin.
  • the molding material may be in the form of powder, particles, pellets or the like, or in the form of a sheet.
  • Examples of the above-mentioned carbon material include artificial graphite, natural graphite, glassy carbon, carbon black, acetylene black, ketjen black and the like. These carbon materials can be used alone or in combination of two or more.
  • the shape of the particles of these carbon materials is not particularly limited, and may be any of foil, scale, plate, needle, sphere, amorphous and the like.
  • expanded graphite obtained by chemical treatment of graphite can also be used.
  • artificial graphite, natural graphite and expanded graphite are preferred in that a separator having a smaller amount and high conductivity can be obtained.
  • thermosetting resin for example, phenol resin, epoxy resin, bulester resin, urea resin, urea resin, melamine resin, unsaturated polyester resin, silicone resin, diaryl phthalate resin, maleimide resin, polyimide resin, etc. may be mentioned. it can.
  • the thermosetting resin is not composed of only one kind of resin, but it is also possible to use a mixture of two or more kinds of resins with force S.
  • thermoplastic resin for example, polyethylene, polypropylene, cycloolefin polymer, polystyrene, syndiotactic polystyrene, polychlorinated burial, ABS resin, polyamide resin, polyacetal, polycarbonate, polyphenylene ether, modified polyphae Diurene tenore, polyethylene terephthalate, polytrimethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polycyclohexylene terephthalate, polyphenylene olefide, Polyether ethenoresanolephone, Polyetheale tenore ketone, polyarylate, polysanolephone, polyether sulfone, Polyether imide, polyamide imide, thermoplastic polyimide, liquid crystal polymer, polytetrafluoroethylene copolymer, polyvinylidene fluoro Fluororesin, such as id, wholly aromatic polyester, semi aromatic polyester, polylactic acid, polyesters
  • thermosetting resin it is also possible to use a thermoplastic resin which is a mixture of one kind of resin strength and a mixture of two or more kinds of resins other than the one consisting of only one kind of resin. Furthermore, a composite of a thermosetting resin and a thermoplastic resin can also be used.
  • the molding material is introduced into a molding die 10 shown in FIG. 8 and pressed between the mold member 11 and the mold member 12. At this time, the mold members 11 and 12 are heated by a hot platen (not shown), and the molding material is heated via the mold members 11 and 12.
  • the thermosetting resin is used as the resin binder
  • the thermosetting resin is solidified by the heat and pressure.
  • the fuel cell separator (molded product) 1 shown in FIGS. 1 to 3 is taken out of the mold 10.
  • a thermoplastic resin is used as the resin binder, the thermoplastic resin is melted by the above heating and pressing.
  • thermoplastic resin used as the resin binder
  • the mold members 11 and 12 are cooled by a cooling plate (not shown).
  • the molding material is pressurized between the mold member 11 and the mold member 12.
  • the cooling The thermoplastic resin solidifies.
  • the fuel cell separator (molded article) 1 shown in FIGS. 1 to 3 is taken out of the mold 10.
  • the molding material is heated and pressurized by the molding die 10 to obtain a fuel cell separator (molded product) 1 S, resin by-product If the binder is made of a thermoplastic resin or if it is made of a thermoplastic resin and a thermosetting resin, the molding material is heated, pressurized, cooled and pressurized by the molding die 10, and the fuel cell separator (molded article) 1 is obtained.
  • the recess 5a is formed in a shape that can accommodate each of the contacts 4, 4a and 4b. Therefore, when the fuel cell separators 1 having the same shape are stacked, the burrs 4, 4a, 4b produced in one of the separators 1 are accommodated in the recess 5a formed in the other separator 1. This makes it possible to place the separators 1 in contact with or close to each other.
  • the burrs 4, 4a, 4b protrude in the direction intersecting the one surface 1A of the separator 1 or the other surface IB and do not protrude from the side surface of the separator 1, the accuracy is excellent.
  • the separators 1 can be positioned and stacked.
  • FIG. 10 is a partially broken sectional view schematically showing a configuration of a fuel cell separator according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 11 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the fuel cell separators shown in FIG. 10 are stacked.
  • FIG. 12 is a schematic cross-sectional view showing a region Q5 of FIG. 11 in an enlarged manner.
  • the fuel cell separator 1 is an embodiment in the shape of the recess. Different from 1 configuration.
  • dent portion 5 b formed in the outer peripheral edge portion of separator 1 in the present embodiment is a fuel cell from one surface 1 A side of separator 1 to the other surface 1 B side. It is a tapered notch such that the width of the separator 1 is reduced. As a result, as shown in FIG. 10, the width W2 on the side 1B of the separator 1 is smaller than the width W1 on the side 1A of the separator 1.
  • the recess 5b formed in the peripheral portion of the hole 2b is a tapered notch such that the opening diameter of the hole 2b increases from the other surface 1B side of the separator 1 toward the one surface 1A side. is there.
  • the recess 5b formed in the peripheral portion of the hole 2a is a taper such that the opening diameter of the hole 2a increases from the one surface 1A side of the separator 1 toward the other surface 1B.
  • each of these tapered notches has a linearly extended portion in the cross section shown in FIGS.
  • the size of each of the indented parts 5b may basically be a size that can accommodate the bars 4, 4a, 4b.
  • the recess 5b formed on the outer peripheral edge of the separator 1 is a tapered notch, and the taper angle shown in FIG. 12 (the angle between the other surface 1B and the taper surface) When ⁇ is, for example, 45 °, each of the width ⁇ and the height ⁇ of the recess 5b is equal to or larger than the sum of the thickness t of the burr 4 and the curvature radius r of the burr 4 shown in FIG.
  • the width T of the concave portion 5b formed of the tapered notch is, for example, not less than 0.70 mm and not more than 0.25 mm, and the height H is, for example, not less than 0.07 mm.
  • the indented portion 5b formed in the peripheral portion of each of the holes 2a and 2b has the same shape as the indented portion 5b formed in the outer peripheral portion of the separator 1 described above.
  • the upper limits of dimensions H and T are preferably set so as not to affect the shape and dimensional stability of the molded article.
  • the above-mentioned tapered notch may be tapered from one surface 1A to the other surface 1B.
  • the entire side surface of the separator 1 is a tapered notch at the outer peripheral edge of the separator 1, and the wall surface of the holes 2a and 2b in each of the holes 2a and 2b for manifold hold. The whole is a tapered notch.
  • the configuration of the fuel cell separator according to the present embodiment other than the recess 5 b is as follows: The configuration is almost the same as the configuration of the first embodiment, so the same reference numerals are given to the same elements, and the description thereof is omitted.
  • a plurality of (for example, two) separators 1 shown in FIG. 10 are prepared. After these separators 1 are positioned, they are stacked one on top of the other as shown in FIGS. In the stacked state, as described above, the recess 5b is provided at a position corresponding to the position where the burrs 4, 4a, 4b are generated, and is large enough to accommodate the burrs 4, 4a, 4b. As shown in FIGS. 11 and 12, each of the burrs 4, 4a, 4b is accommodated in the recess 5b.
  • FIG. 13 is a schematic cross-sectional view showing a configuration of a molding die for molding a fuel cell separator according to a second embodiment of the present invention, with a portion corresponding to region Q4 in FIG. 8 enlarged. is there.
  • the molding die 10 of the present embodiment has a dent for forming a dent for forming a dent as compared with the configuration of the molding die of the embodiment 1 shown in FIGS. 8 and 9.
  • the shape of the part is different.
  • Each of the indented part forming convex part (not shown) surrounding the outer peripheral part of the root and the indented part forming convex part 12f surrounding the outer peripheral part of the root of the hole forming convex part 12c has a tapered sectional shape. It has become.
  • the remaining structure of the molding die 10 according to the present embodiment is substantially the same as the structure of the molding die 10 according to the first embodiment.
  • the explanation is omitted.
  • the method of manufacturing the fuel cell separator 1 of the present embodiment using the above-described molding die 10 is also substantially the same as the manufacturing method of the first embodiment, and thus the description thereof is omitted.
  • FIG. 14 is a configuration of a fuel cell separator according to a third embodiment of the present invention, and is a schematic cross-sectional view showing a portion corresponding to region Q1 of FIG. 3 in an enlarged manner.
  • FIG. 15 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the fuel cell separators shown in FIG. 14 are stacked, and
  • FIG. 16 is a schematic cross-sectional view showing a region Q6 of FIG.
  • the fuel cell separator 1 of the present embodiment differs from the configuration of the first embodiment in the shape of the recess.
  • the recess 5c in the present embodiment is formed to have a radius of curvature R at the outer peripheral edge of the fuel cell separator 1 and at the corner of the peripheral edge of the holes 2a and 2b. It is a notch.
  • the radius of curvature R of the recess 5 c is larger than the radius of curvature r of the burr 4.
  • the size of the recess 5 c may be large enough to accommodate the burr 4.
  • the radius of curvature R of the recess 5c is three times the radius of curvature r of the recess 4 as shown in FIG.
  • the size (R ⁇ ⁇ 3 X r + t) of the sum of the thickness of the burr 4 and the thickness t may be sufficient.
  • the upper limit of the radius of curvature R is preferably set to a size that does not affect the shape and dimensional stability of the molded article.
  • the remaining structure of the fuel cell separator 1 according to the present embodiment is substantially the same as that of the first embodiment, and therefore the same elements are denoted by the same reference characters and description thereof will be omitted. I omit it.
  • the recess 5c is provided at a position corresponding to the position where the burrs 4, 4a, 4b are generated, and is large enough to accommodate the burrs 4, 4a, 4b. As shown in FIGS. 15 and 16, the burrs 4, 4a, 4b are accommodated in the recess 5c.
  • FIG. 17 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of a molding die for molding a fuel cell separator according to a third embodiment of the present invention, with a portion corresponding to region Q4 in FIG. 8 enlarged. is there.
  • the molding die 10 of the present embodiment has a dent for forming a dent for forming a dent as compared with the configuration of the molding die of the embodiment 1 shown in FIGS. 8 and 9. The shape of the part is different. Referring to FIG.
  • Each of the indented part forming convex part (not shown) surrounding the outer peripheral part of the root and the indented part forming convex part 12f surrounding the outer peripheral part of the root of the hole forming convex part 12c has a cross-sectional shape of curvature radius Round shape with R (rounded shape)!
  • the remaining structure of the molding die 10 of the present embodiment is substantially the same as the structure of the first embodiment, and therefore the same elements are denoted by the same reference characters, and the description thereof will be described. Omit. Further, the method of manufacturing the fuel cell separator 1 of the present embodiment using the above-described molding die 10 is also substantially the same as the manufacturing method of the first embodiment, so the description thereof is omitted.
  • the separators 1 When stacking a plurality of fuel cell separators, as shown in FIG. 18, the separators 1 may be stacked with the surfaces on which the burrs 4 are made to face each other. In this case, the separators 1 can not be placed in sufficient contact with or close enough to each other by the contact 4. Therefore, in the present embodiment, as shown in FIG. 19, the recess 6 is formed in the portion where the burr 4 is produced.
  • the configuration of the fuel cell separator of the present embodiment will be specifically described.
  • FIG. 19 is a diagram showing two fuel cell separators in the fourth embodiment of the present invention, and is a schematic cross-sectional view showing a portion corresponding to region Q1 of FIG. 3 in an enlarged manner.
  • FIG. 20 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the two fuel cell separators shown in FIG. 19 are stacked, and
  • FIG. 21 is a schematic cross-sectional view showing a region Q7 of FIG.
  • first and second fuel cell separators 1P, 1Q are stacked on one another.
  • Each of the first and second fuel cell separators 1P and 1Q has holes 2a (not shown) and 2b for manifolds, as in the first embodiment.
  • the surface 1B of the first fuel cell separator IP facing the second fuel cell separator 1Q is a direction intersecting the surface 1B at the outer peripheral edge of the first fuel cell separator 1P.
  • the second fuel cell separator 1Q has a dent on the surface 1A opposite to the first fuel cell separator 1P, which can accommodate burrs and burrs at the outer peripheral edge of the second fuel cell separator 1Q. Part 5d is formed!
  • a hollow portion 5d capable of accommodating the burr 4 is formed at the peripheral portion of the hole 2b.
  • a dent portion 5d capable of accommodating the burr 4 is formed on the surface 1A of the separator 1Q at the peripheral portion of the hole 2a.
  • These recessed portions 5 d are configured by the recessed portion 6 and the in-recessed burr 4 c protruding from the bottom surface of the recessed portion 6.
  • the depth D of the recess 6 is the height h of the burr 4c and the height h of the burr 4c in the recess.
  • the height h of the burr 4c in the recess is the depth of the recess 6
  • the width T of the recess 6 is a size (T t t + r + r) greater than the sum of the width t of the in-recess 4c and the radius of curvature r of the in-recess 4c .
  • burrs and dents for burrs are stored on the surface 1A of the first fuel cell separator IP.
  • first and second fuel cell separators 1P and 1Q of the present embodiment are the same as the configurations of separator 1 of the first embodiment described above, and therefore identical.
  • the same reference symbols are attached to the elements of and the description thereof is omitted.
  • the first and second fuel cell separators 1P and 1Q shown in FIG. 19 are positioned with each other, they are stacked on each other as shown in FIGS.
  • the recess 6 of the recess 5d is provided at a position corresponding to the position where the burr 4 is generated, and is large enough to accommodate the burr 4 Therefore, the socket 4 is accommodated in the recess 6 of the recess 5 d.
  • flow path 3 is formed only on one side (for example, one side 1A) of fuel cell separator 1Q as shown in FIG. 29, flow path 3 is not formed on the other side 1B. There is also. In this case, in the face (other face 1B) opposite to the face (one face 1A) to which each of the holes 2a (not shown) and 2b for the manifold is connected with the flow path 3, For the model hold Indented portions 5d are formed on the peripheral edge of each of the holes 2a (not shown) and 2b. Also, there is no burr in the portion where each of the manifold holes 2a (not shown) and 2b and the flow path 3 are connected.
  • FIG. 29 is a view showing a cross section of a portion where the hole for the manifold is connected to the flow path on one side.
  • FIG. 22 is a cross sectional view schematically showing a configuration of a molding die for molding a second fuel cell separator in the fourth embodiment of the present invention.
  • the molding die 10 is a molding die for molding a molding material, and has a mold member 11 and a mold member 12.
  • the mold member 11 has a recess 11 a on the surface facing the mold member 12.
  • the mold member 12 has a convex portion 12a provided on the surface facing the mold member 11 corresponding to the concave portion 11a.
  • the recess 11 a and the protrusion 12 a are configured such that the protrusion 12 a of the mold member 12 fits into the recess 11 a of the mold member 11 when the mold members 11 and 12 are superimposed on each other.
  • the recess 11a of the mold member 11 has a bottom surface 11a, and the bottom surface 11a of the mold member 11 has a flow passage for gas or the like.
  • It has a flow passage forming convex part l id for forming, a hole forming convex part l ib for forming a hole for manifold holding, and a hole forming concave part 11 c.
  • the convex portion 12a of the mold member 12 has an upper surface 12a opposed to the bottom surface 11a of the concave portion 11a, and
  • the hole forming convex part l ib of the mold member 11 is provided corresponding to the hole forming concave part 12 b of the mold member 12, and the hole forming concave part 11 c of the mold member 11 is a mold member It is provided corresponding to the twelve hole forming convex portions 12c.
  • a convex portion 12g for forming a recess is provided on the upper surface 12a. Also, the periphery of the hole forming recess 11c
  • Indented part forming convex part l lg is provided on the bottom surface 11 a so as to surround the part. These Each of the indented part forming convex parts 12g, 12g and l lg has a step shape with a rectangular cross section.
  • the method of manufacturing the second separator 1Q for a fuel cell of the present embodiment using the molding die 10 described above is substantially the same as the method of manufacturing the separator 1 in the first embodiment, so Is omitted.
  • the fuel cell separator having burrs on one side and a dent on the other side has the burrs on one side.
  • the separator is produced by one mold. preferably Les, the Ore Te, to the point it is possible to produce.
  • a fuel cell can be manufactured using the fuel cell separators 1 to 4 of Embodiments 1 to 4 obtained as described above.
  • FIG. 23A, FIG. 23B and FIG. 23C is an exploded cross-sectional view schematically showing different fuel cell configurations.
  • this fuel cell includes at least one fuel cell separator 1 of Embodiments 1 to 3, and the pair of fuel cell separators 1, 1 and the electrolyte membrane / electrode It is formed by alternately stacking junctions and.
  • the electrolyte membrane / electrode assembly is constituted, for example, by sandwiching the solid polymer electrolyte membrane 21 with a pair of electrodes 22, 22 serving as a fuel electrode and an oxidant electrode.
  • the burrs 4 of the fuel cell separator 1 of one of the pair of fuel cell separators 1 and 1 are the depressions 5 a of the fuel cell separator 1 of the pair of fuel cell separators 1 and 1. Are stored in 5b, 5c).
  • this fuel cell is provided with fuel cell separator 1 of Embodiments 1 to 3, and fuel cell separator 1 and electrolyte membrane / electrode assembly are alternately arranged. It is formed by being stacked.
  • the burrs 4 of the fuel cell separator 1 are accommodated in the depressions 5a, 5b and 5c of the fuel cell separator 1 facing each other through the electrolyte membrane / electrode assembly.
  • this fuel cell is formed by alternately stacking the pair of fuel cell separators 1P, 1Q of Embodiment 4 and the electrolyte membrane / electrode assembly. There is.
  • the fuel cell separator 1P of the pair of fuel cell separators has a burr 4 protruding from the outer peripheral edge of one face in a direction intersecting the one face. Further, the fuel cell separator 1Q of the pair of fuel cell separators has a recess 5d of a shape that can accommodate the burr 4 at the outer peripheral edge of one surface.
  • the pair of fuel cell separators 1P and 1Q are stacked on each other so that the surface on which the burr 4 is formed and the surface on which the recess 5d is formed face each other, whereby the burr 4 of the fuel cell separator 1P is It is housed in the recess 5d of the fuel cell separator 1Q.
  • 26 and 27 may be stacked as the fuel cell separator 1 shown in FIG. 23A, or may be stacked as the fuel cell separator 1 shown in FIG. 23B.
  • the fuel cell separator 1 of FIG. 28 may be stacked as the fuel cell separator 1 shown in FIG. 23A, or may be stacked as the fuel cell separator 1 shown in FIG. 23B.
  • the fuel cell separator 1Q shown in FIG. 29 may be stacked with another fuel cell separator 1P as the fuel cell separator 1Q shown in FIG. 23C.
  • the fuel cell is a fuel cell stack in which a plurality of fuel cells are arranged in series in order to improve power generation performance.
  • cooling water may flow between the fuel battery cells.
  • FIGS. 23A and 23C a cooling water passage 3 for passing the cooling water is used.
  • the separator 1 is attached to the 1P, 1Q).
  • There are also small fuel cells used in mobile phones etc. and in addition, there is a fuel cell with a cooling channel that passes cooling water, and a stack structure of the form, and this fuel cell is separated as shown in FIG. 23B. And the electrolyte membrane / electrode assembly are alternately stacked.
  • the fuel cell separator obtained in the present embodiment is not limited to the above-mentioned solid polymer fuel cell, and can be used in various fuel cells such as hydrazine type, direct methanol type, alkali type and phosphoric acid type.
  • the present invention can be suitably applied to the present invention.
  • the present invention is directed to a fuel cell such as a phosphoric acid fuel cell, a direct methanol fuel cell, or a polymer electrolyte fuel cell applied to a power source for an electric vehicle, a portable power source, an emergency power source, etc. It can be applied particularly advantageously to usable fuel cell separators and fuel cells using the same.

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Description

明 細 書
燃料電池用セパレータおよび燃料電池
技術分野
[0001] 本発明は、燃料電池用セパレータおよび燃料電池に関するものである。
背景技術
[0002] 水素と酸素との電気化学反応から電力を得る燃料電池においては、近年ポータブ ノレ機器、 自動車等の種々の用途への適用が検討されている。燃料電池は、電解質 膜、電極およびセパレータからなる基本構成単位、すなわち単位セルが通常直列に 数十〜数百セル積層された構造を有する。一般的な燃料電池の製造方法では電解 質膜および電極は予め電解質膜/電極接合体(MEA : Membrane Electrode Assem bly)として形成され、これにセパレータが配置される。セパレータとしては、水素等の 燃料と、空気または酸素からなる酸化剤と、セルを冷却するための冷媒とをそれぞれ 供給するための流路を少なくとも片面に形成したものが用いられる。
[0003] セパレータでは、隣接する MEAとの電気的な接続を確保して燃料電池の発電効 率を高めるために十分な導電性を備えることが必要である力 これに加えて、単位セ ルの積層構造を支えるために十分な機械的強度が必要とされる。また、燃料電池の 小型化の要求に伴い近年ではセパレータの薄肉化も求められている。さらに、単位 セルの積層構造における単位セル間の接触抵抗を低減するために厚み精度の向上 も求められている。
[0004] 従来の燃料電池用セパレータは、樹脂と炭素材料とを含む成形材料を圧縮成形用 金型内に投入し加圧することによって成形される。このような燃料電池用セパレータ を形成するための成形用金型の構造は従来から各種提案されて!/、る (例えば特許文 献;!〜 5参照)。
[0005] この圧縮成形用金型には、(1)金型内および成形材料中の空気を効率よく金型外 に排出できること、(2)金型内に余分に充填した成形材料を金型外に排出できること が求められる。
[0006] 一般的に、従来の圧縮成形用金型は、図 24Aに示すように、凹部(キヤビティ) 101 aを有する凹型 101と、凸部(コア) 102aを有する凸型 102とから構成されている。そ して、上記(1)、(2)を満たすために、凹部 101aの側壁と凸部 102aの側壁とを対向 させたシェアエッジ(図中領域 P)が設けられて!/、る。
[0007] このような金型を用いて成形材料 120aを成形すると、余剰分の成形材料は凹部 10 laからフローアウトして、シェアエッジの隙間(クリアランス)へ排出され、かつ金型内 および成形材料中の空気も効率よく金型外へ排出され得る。
[0008] また金型として、図 25Aに示すように、凹部 101aを有する金型 101と、凹部 102a を有する金型 102とから構成される合わせ型の圧縮成形用金型もある。この合わせ 型の金型では、構造が簡単で、金型全体の厚みを薄くすることもできる。
特許文献 1 :特開 2001— 198921号公報
特許文献 2:特開 2003— 170459号公報
特許文献 3:特開 2004— 230788号公報
特許文献 4 :特開 2004— 71334号公報
特許文献 5:特許第 3751911号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0009] しかしな力 、図 24Aに示す従来のシェアエッジ構造の圧縮成形用金型では、図 2 4Bに示すように成形品 120の一方の面 120Aに交差する方向に樹脂バリが生じる。 また図 25Aに示す従来の合わせ型の圧縮成形用金型では、図 25Bに示すように成 形品 120の一方の面 120Aに略平行な方向に樹脂バリが生じる。
[0010] 燃料電池において複数枚のセパレータ(成形品)を積み重ねるときには、成形品同 士を十分に接触もしくは接近して配置させる必要がある。し力、し、図 24Bに示すように 成形品 120の一方の面 120Aに交差する方向に樹脂バリが生じて!/、ると、成形品 12 0同士を十分に接触もしくは接近して配置させることができないという問題がある。
[0011] また複数枚のセパレータ(成形品)を積み重ねるときの位置決めの精度は成形品の 外周形状により決定される。し力、し、図 25Bに示すように成形品 120の一方の面 120 Aに略平行な方向に樹脂バリが生じていると、位置決め精度が悪化して精度よく成形 品 120を積み重ねることができないという問題がある。 [0012] また成形品の外周部だけでなぐ成形品面内の貫通孔等にも上記のような樹脂バリ 力 S生じる。よって、貫通孔部分に形成された樹脂バリによって、上記と同様に、成形 品同士を十分に接触もしくは接近して配置させることができないという問題もある。
[0013] また、これらの樹脂バリを取り除くためには、複雑なバリ取り加工工程が必要となる。
本発明は、上記の課題を鑑みてなされたものであり、その目的は、成形品同士を十 分に接触もしくは接近して配置させることができ、かつ良好な精度で成形品を位置決 めして積み重ねることができ、かつ複雑なバリ取り加工が不要な燃料電池用セパレー タおよび燃料電池を提供することである。
課題を解決するための手段
[0014] 本発明の一の燃料電池用セパレータは、燃料電池用セパレータの一方の面の外 周縁部からその一方の面に交差する方向に突き出したバリがあり、他方の面の外周 縁部にバリを収容可能な形状のへこみ部が形成されている。
[0015] 本発明の一の燃料電池用セパレータによれば、へこみ部がバリを収容可能な形状 で形成されている。このため、同一形状の燃料電池用セパレータを積み重ねた場合 、一方の燃料電池用セパレータの一方の面に生じたノ リは他方の燃料電池用セパレ ータの他方の面に形成されたへこみ部に収容される。これにより燃料電池用セパレ ータ同士を十分に接触もしくは接近して配置させることが可能となる。
[0016] またバリは燃料電池用セパレータの一方の面に交差する方向に突き出しており、燃 料電池用セパレータの側面から外周側へ突き出していないため、良好な精度で燃料 電池用セパレータを位置決めして積み重ねることができる。
[0017] またバリを取り除く必要がなくなるため、複雑なバリ取り加工が不要となる。
本発明の他の燃料電池用セパレータは、流路と、その流路に接続されていないマ 二ホールドとを有している。燃料電池用セパレータの一方の面においては流路に接 続されていないマ二ホールドの周縁部からその一方の面に交差する方向に突き出し たバリがある。燃料電池用セパレータの他方の面においては流路に接続されていな いマ二ホールドの周縁部にバリを収容可能な形状のへこみ部が形成されている。
[0018] 本発明の他の燃料電池用セパレータによれば、同一形状の燃料電池用セパレータ を積み重ねた場合、一方の燃料電池用セパレータのマ二ホールドの周縁部に生じた ノ リを他方の燃料電池用セパレータのへこみ部に収容することができる。これにより 燃料電池用セパレータ同士を十分に接触もしくは接近して配置させることが可能とな
[0019] 上記一および他の燃料電池用セパレータにおいて好ましくは、へこみ部が段差を 形成している。
[0020] 本発明の一の燃料電池は、上記一および他の燃料電池用セパレータのいずれか 一方を 1対と、その 1対の燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極 接合体とを備えた燃料電池であって、 1対の燃料電池用セパレータのうち一方の燃 料電池用セパレータのバリが、 1対の燃料電池用セパレータのうちの他方の燃料電 池用セパレータのへこみ部に収納されていることを特徴とするものである。
[0021] 本発明の一の燃料電池によれば、一方の燃料電池用セパレータのバリが他方の燃 料電池用セパレータのへこみ部に収容されるため、燃料電池用セパレータ同士を十 分に接触させることが可能となる。
[0022] 本発明の他の燃料電池は、上記一および他の燃料電池用セパレータのいずれか 一方と、その燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体とを備 えた燃料電池であって、燃料電池用セパレータのバリが、膜/電極接合体を介して 対向する燃料電池用セパレータのへこみ部に収納されていることを特徴とするもので ある。
[0023] 本発明の他の燃料電池によれば、一方の燃料電池用セパレータのバリが、膜/電 極接合体を介して対向する他方の燃料電池用セパレータのへこみ部に収容されるた め、燃料電池用セパレータ同士を十分に接近して配置することが可能となる。
[0024] 本発明のさらに他の燃料電池用セパレータは、流路とその流路に接続されたマ二 ホールドとを有して!/、る。そのマ二ホールドは燃料電池用セパレータの一方の面で流 路と接続され、他方の面で流路と接続されていない。一方の面において流路とマ二 ホールドとが接続される部分にバリはない。他方の面においてマ二ホールドの周縁部 にはへこみ部が形成されている。へこみ部は、凹部と、その凹部の底面から突き出し かつ他方の面から突き出ない凹部内バリとを有して!/、る。
[0025] 本発明のさらに他の燃料電池用セパレータによれば、凹部の底面から凹部内バリ 力 S生じるようにすることで、凹部内バリの先端を凹部内に留め、凹部内バリが第 2の燃 料電池用セパレータの第 2の面から第 1の燃料電池用セパレータ側へ突き出すこと が防止できる。また凹部内に第 1の燃料電池用セパレータのバリを収納することもで きる。
[0026] また一方の面において流路とマ二ホールドとが接続される部分にバリがないため、 このバリが流路とマ二ホールドとの間のガスの流れを妨げることはない。
[0027] またへこみ部がバリを収容可能な形状で形成されている。このため、マ二ホールド の周縁部にバリがある燃料電池用セパレータを本発明の燃料電池用セパレータと積 み重ねた場合、一方の燃料電池用セパレータのマ二ホールド周縁部のバリは他方の 燃料電池用セパレータのマ二ホールド周縁部のへこみ部に収容される。これにより燃 料電池用セパレータ同士を十分に接触もしくは接近して配置させることが可能となる
[0028] またバリを取り除く必要がなくなるため、複雑なバリ取り加工が不要となる。
本発明のさらに他の燃料電池は、一の面の外周縁部からその一の面に交差する方 向に突き出したノ リを有する燃料電池用セパレータと、他の面の外周縁部にバリを収 容可能な形状のへこみ部が形成された燃料電池用セパレータとが対向する 1対の燃 料電池用セパレータと、その 1対の燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた 膜/電極接合体とを備えた燃料電池であって、バリを有する燃料電池用セパレータ のバリが、へこみ部が形成された燃料電池用セパレータのへこみ部に収納されてい ることを特 ί毁とするものである。
[0029] 本発明のさらに他の燃料電池によれば、一の燃料電池用セパレータのバリが他の 燃料電池用セパレータのへこみ部に収容されるため、燃料電池用セパレータ同士を 十分に接触させることが可能となる。
[0030] 本発明のさらに他の燃料電池は、互いに対向する一方の面と他方の面とを有し、一 方の面側から他方の面側へ向かって燃料電池用セパレータの幅が小さくなるように 外周縁部がテーパ状の部分を有して!/、る。
[0031] 本発明のさらに他の燃料電池用セパレータによれば、外周縁部がテーパ状の部分 を有しているため、このテーパ状の部分にバリを収納可能である。このため、このテー パ状の部分を有する燃料電池用セパレータをバリを有する燃料電池用セパレータと 積み重ねた場合、テーパ状の部分にバリを収納可能であるため、燃料電池用セパレ ータ同士を十分に接触もしくは接近して配置させることが可能となる。
発明の効果
[0032] 以上説明したように本発明によれば、ノ リを収納できるへこみ部を燃料電池用セパ レータに設けたことにより、成形品同士を十分に接触もしくは接近して配置させること ができ、かつ良好な精度で成形品を位置決めして積み重ねることができ、かつ複雑 なバリ取り加工が不要な燃料電池用セパレータおよび燃料電池を得ることができる。 図面の簡単な説明
[0033] [図 1]本発明の実施の形態 1における燃料電池用セパレータの構成を概略的に示す 平面図である。
[図 2]本発明の実施の形態 1における燃料電池用セパレータの構成を概略的に示す 背面図である。
[図 3]図 1および図 2の III III線に沿う概略断面図である。
[図 4]図 3の領域 Q1を拡大して示す概略断面図である。
[図 5]図 4の領域 Q2のバリを拡大して示す概略断面図である。
[図 6]図 4に示す燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図である
[図 7]図 6の領域 Q3を拡大して示す概略断面図である。
[図 8]本発明の実施の形態 1における燃料電池用セパレータを成形するための成形 用金型の構成を概略的に示す断面図である。
[図 9]図 8の領域 Q4を拡大して示す概略断面図である。
[図 10]本発明の実施の形態 2における燃料電池用セパレータの構成を概略的に示 す一部破断断面図である。
[図 11]図 10に示す燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図であ [図 12]図 11の領域 Q5を拡大して示す概略断面図である。
[図 13]本発明の実施の形態 2における燃料電池用セパレータを成形するための成形 用金型の構成を、図 8の領域 Q4に対応する部分を拡大して示す概略断面図である
[図 14]図 14は本発明の実施の形態 3における燃料電池用セパレータの構成であつ て、図 3の領域 Q1に対応する部分を拡大して示す概略断面図である。
[図 15]図 14に示す燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図であ
[図 16]図 15の領域 Q6を拡大して示す概略断面図である。
[図 17]本発明の実施の形態 3における燃料電池用セパレータを成形するための成形 用金型の構成を、図 8の領域 Q4に対応する部分を拡大して示す概略断面図である
[図 18]バリが生じた面同士を対面させてセパレータ同士を積み重ねる様子を示す概 略断面図である。
[図 19]本発明の実施の形態 4における 2つの燃料電池用セパレータを示す図であつ て、図 3の領域 Q1に対応する部分を拡大して示す概略断面図である。
[図 20]図 19に示す 2つの燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面 図である。
[図 21]図 20の領域 Q7を拡大して示す概略断面図である。
[図 22]本発明の実施の形態 4における第 2の燃料電池用セパレータを成形するため の成形用金型の構成を概略的に示す断面図である。
[図 23A]燃料電池の構成を概略的に示す分解断面図であり、 1対の燃料電池用セパ レータと MEAとを交互に積層した構成を示す図である。
[図 23B]燃料電池の構成を概略的に示す分解断面図であり、 1つの燃料電池用セパ レータと MEAとを交互に積層した構成を示す図である。
[図 23C]燃料電池の構成を概略的に示す分解断面図であり、 1対の燃料電池用セパ レータと MEAとを交互に積層した構成を示す図である。
[図 24A]従来のシェアエッジ構造の圧縮成形用金型の構成を示す断面図である。
[図 24B]従来のシェアエッジ構造の圧縮成形用金型により成形された成形品の構成 を示す断面図である。 [図 25A]従来の合わせ型の圧縮成形用金型の構成を示す断面図である。
[図 25B]従来の合わせ型の圧縮成形用金型により成形された成形品の構成を示す断 面図である。
[図 26]流路に接続されないマ二ホールドを有する燃料電池用セパレータの構成を概 略的に示す平面図である。
[図 27]流路に接続されないマ二ホールドを有する燃料電池用セパレータの構成を概 略的に示す背面図である。
[図 28]外周縁部の一方表面から他方表面の全体にかけてテーパ状になった燃料電 池用セパレータの構成を概略的に示す断面図である。
[図 29]流路に接続されたマ二ホールドにおいて流路に接続されない側にへこみ部を 有する燃料電池用セパレータの構成を概略的に示す部分断面図である。
符号の説明
[0034] 1 , IP, 1Q 燃料電池用セノ レータ、 2a, 2b, 2a , 2a , 2b , 2b マユホーノレド用
1 2 1 2
の孑し、 3 流路、 4, 4a, 4b ノ リ、 5a, 5b, 5c, 5d へこみ部、 6 凹部、 10 成形用 金型、 11 , 12 金型部材、 21 固体高分子電解質膜、 22 電極 (燃料極、酸化剤極
)。
発明を実施するための最良の形態
[0035] 以下、本発明の実施の形態について図に基づいて説明する。
(実施の形態 1)
図 1および図 2は本発明の実施の形態 1における燃料電池用セパレータの構成を 概略的に示す平面図および背面図であり、図 3は図 1および図 2の III III線に沿う 概略断面図である。図 4は図 3の領域 Q1を拡大して示す概略断面図である。図 5は 図 4の領域 Q2のバリを拡大して示す概略断面図である。
[0036] 図 1〜図 3を参照して、燃料電池用セパレータ 1は、矩形の平面形状を有し、かつ 互いに対向する一方の面 1Aと他方の面 1Bとを有している。燃料電池用セパレータ 1 は、一方の面 1Aと他方の面 1Bとの間を貫通するマ二ホールド用の孔 2a、 2bを有し ている。また一方の面 1Aと他方の面 1Bとの各々には、ガスなどの流路 3が孔 2a、 2b に連通するように形成されてレ、る。 [0037] 一方の面 1Aには、燃料電池用セパレータ 1の外周縁部および孔 2aの周縁部の各 々において一方の面 1Aに交差する方向に突き出したノ リ 4、 4aがある。また他方の 面 1Bには、燃料電池用セパレータ 1の外周縁部および孔 2aの周縁部の各々におい てバリ 4、 4aの各々を収容可能な形状のへこみ部 5aが形成されて!/、る。
[0038] また他方の面 1Bには、孔 2bの周縁部において他方の面 1Bに交差する方向に突 き出したバリ 4bがあり、また一方の面 1Aには、孔 2bの周縁部においてバリ 4bを収容 可能な形状のへこみ部 5aが形成されて!/、る。
[0039] ノ リ 4、 4a、 4bの各々は、燃料電池用セパレータ 1の外周縁部および孔 2a、 2bの 周縁部の各々の全周にあってもよぐまた一部において途切れていてもよい。またへ こみ部 5aは、燃料電池用セパレータ 1の外周縁部および孔 2a、 2bの周縁部の各々 の全周に形成されてレ、ること力好まし!/、が、一部にお!/、て途切れて!/、てもよ!/、。
[0040] なおマ二ホールド用の孔 2aは他方の面 1B側において流路 3と接続されており、マ 二ホールド用の孔 2bは一方の面 1A側において流路 3と接続されている。孔 2a、 2b の各周縁部に生じるバリ 4a、 4bの各々は、孔 2a、 2bが流路 3と接続される側と反対 側の面に生じている。これにより、バリ 4a、 4bが孔 2a、 2bと流路 3との間に位置するこ とはなくなるため、流路一孔間における流体の流れがバリ 4a、 4bにより阻害されること はない。
[0041] また図 1および図 2には示していないが、燃料電池用セパレータ 1には、流路 3に接 続されないマ二ホールド用の孔があってもよい。図 26および図 27は、流路に接続さ れないマ二ホールドを有する燃料電池用セパレータの構成を概略的に示す平面図 および背面図である。図 26および図 27を参照して、燃料電池用セパレータ 1は、流 路 3に接続されたマ二ホールド用の孔 2a、 2b以外に、流路 3に接続されていないマ
1 1
二ホールド用の孔 2a、 2bを有している。
[0042] 流路 3に接続されていないマ二ホールド用の孔 2aの一方の面 1A側の周縁部には
、その一方の面 1Aに交差する方向に突き出したバリ 4aがある。また流路 3に接続さ れていないマ二ホールド用の孔 2aの他方の面 IB側の周縁部には、バリ 4aを収容可 能な形状のへこみ部 5aが形成されて!/、る。
[0043] また流路 3に接続されていないマ二ホールド用の孔 2bの他方の面 IB側の周縁部 には、他方の面 IBに交差する方向に突き出したバリ 4bがある。また流路 3に接続さ れていないマ二ホールド用の孔 2bの一方の面 1A側の周縁部には、バリ 4bを収容 可能な形状のへこみ部 5aが形成されて!/、る。
[0044] また流路 3に接続されたマ二ホールド用の孔 2a、 2bと、それらの各々の周縁部に
1 1
形成されたバリ 4a、 4bと、へこみ部 5aとの各構成は、図 1および図 2に示すマ二ホー ルド用の孔 2a、 2bと、バリ 4a、 4bと、へこみ部 5aとのそれぞれとほぼ同じ構成を有し ている。また図 26および図 27の III— III線に沿う断面の構成は、図 3に示す構成とほ ぼ'同じである。
[0045] また上記以外の図 26および図 27に示すセパレータ 1の構成は、図 1〜図 3に示し た構成とほぼ同じであるため、同一の要素については同一の符号を付し、その説明 を省略する。
[0046] 図 4を参照して、へこみ部 5aは断面において段差を形成するようにセパレータ 1の 角部を切り取ることにより構成されている。つまり、図 1および図 2を参照して、燃料電 池用セパレータ 1の外周縁部に形成されたへこみ部 5aは、燃料電池用セパレータ 1 の側面と他方の面 1Bとのなす角部を切り取った形状を有している。また孔 2aの周縁 部に形成されたへこみ部 5aは孔 2aの壁面と他方の面 1Bとのなす角部を切り取った 形状を有している。また孔 2bの周縁部に形成されたへこみ部 5aは孔 2bの壁面と一 方の面 1Aとのなす角部を切り取った形状を有している。
[0047] 図 5を参照して、ノ リ 4の一方の側面と燃料電池用セパレータ 1の一方の面 1Aとの 境は、曲率半径 rの丸みを帯びたラウンド形状となっている。ノ リ 4の他方の側面はセ パレータの側面に連続的に繋がる面よりなっている。このバリ 4の曲率半径 rは 0. 05 mm以上 0. 15mm以下であり、ノ リ 4の厚み tは 0. 02mm以上 0. 1mm以下であり、 バリ 4の高さ hは 0. 05mm以上 0. 15mm以下である。
[0048] ノ リ 4の曲率半径 rが 0. 05mm未満の場合には成形用金型の加工が困難となり、 0 . 15mmを超える場合にはバリ 4が大きくなりすぎる。またバリ 4の厚み tが 0. 02mm 未満の場合には成形材料中の空気の排出が難しくなり、成形品中にボイドなどが生 じる場合がある。またバリ 4の厚み tが 0. 1mmを超える場合には成形材料の漏れ出し 量が多くなり、成形品の厚みの安定性が悪くなる。またバリ 4の高さ hは上述したバリ 4 の曲率半径 rの大きさによって決まる。なおバリ 4a、 4bの形状も、上記のバリ 4の形状 と同様の形状を有している。
[0049] また図 4に示すへこみ部 5aの大きさは、基本的にはバリ 4、 4a、 4bを収納することが できる大きさであればよい。本実施の形態のように、へこみ部 5aが段差を形成するよ うな形状である場合には、へこみ部 5aの段差の大きさ Hがバリ 4、 4a、 4bの高さ h以 上の大きさ(H≥h)で、かつへこみ部 5aのセパレータ 1の他方の面 1Bに沿う方向の 幅 T力 Sバリ 4、 4a、 4bの厚み tとノ リ 4、 4a、 4bの曲率半径 rとの和以上の大きさ(T≥t + r)であればよい。なお寸法 H、 Tの上限は、成形品の形状と寸法安定性に影響し なレ、ような大きさに設定されることが好ましレ、。
[0050] 図 6は図 4に示す燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図であ り、図 7は図 6の領域 Q3を拡大して示す概略断面図である。
[0051] 上記の燃料電池用セパレータ 1を積み重ねる場合、図 4に示すセパレータ 1が複数 個(たとえば 2個)準備される。これらのセパレータ 1が位置決めされた後に、図 6に示 すように互いに積み重ねられる。積み重ねられた状態においては、上述のようにへこ み部 5aはバリ 4、 4a、 4bが生じる位置に対応する位置に設けられており、かつバリ 4、 4a、 4bの各々を収納できる大きさであるため、図 6および図 7に示すようにバリ 4、 4a 、 4bの各々はへこみ部 5a内に収容される。
[0052] 次に、本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1を製造するための成形用金型につ いて説明する。
[0053] 図 8は、本発明の実施の形態 1における燃料電池用セパレータを成形するための 成形用金型の構成を概略的に示す断面図である。また図 9は、図 8の領域 Q4を拡大 して示す概略断面図である。
[0054] 図 8および図 9を参照して、成形用金型 10は、成形材料を成形するための成形用 金型であって、金型部材 11と、金型部材 12とを有している。金型部材 1 1は、金型部 材 12と対向する表面に凹部 11aを有している。金型部材 12は、金型部材 11と対向 する表面に、凹部 11aに対応して設けられた凸部 12aを有している。金型部材 11お よび 12を互いに重ね合わせたときに、金型部材 11の凹部 11aに金型部材 12の凸部 12aが嵌り込むように凹部 11aおよび凸部 12aは構成されている。 [0055] 金型部材 11の凹部 11aの底面 11aには、ガスなどの流路を形成するための流路
1
形成用凸部 l i dと、マ二ホールド用の孔を形成するための孔形成用凸部 l ibおよび 孔形成用凹部 1 lcとを有して!/、る。
[0056] 金型部材 12の凸部 12aは、凹部 11 aの底面 11aと対向する上面 12aを有している
1 1
。その上面 12aに、ガスなどの流路を形成するための流路形成用凸部 12dと、マ二
1
ホールド用の孔を形成するための孔形成用凹部 12bおよび孔形成用凸部 12cとを有 している。
[0057] 金型部材 11の孔形成用凸部 l ibは金型部材 12の孔形成用凹部 12bに対応して 設けられており、金型部材 11の孔形成用凹部 11 cは金型部材 12の孔形成用凸部 1 2cに対応して設けられている。
[0058] 金型部材 11の凹部 11aの外周縁部を取り囲むようにへこみ部形成用凸部 l ieが
1 設けられている。また孔形成用凸部 l ibの根元の外周縁部を取り囲むようにへこみ 部形成用凸部 l lf が設けられており、孔形成用凸部 12cの根元の外周縁部を取り囲
1
むようにへこみ部形成用凸部 12f が設けられている。これらのへこみ部形成用凸部 1
1
le、 l lf 、 12f の各々は断面形状がたとえば角型の段部形状となっている。
1 1 1
[0059] 次に、上記の成形用金型 10を用いた本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1の 製造方法について説明する。
[0060] まず成形材料が、例えば導電性炭素材料と樹脂バインダーとを少なくとも含むよう に準備される。樹脂バインダーは、例えば熱可塑性樹脂と熱硬化性樹脂との少なくと もいずれかを含んでいる。この成形材料は、粉末状、粒子状、ペレット状等であっても よぐまたシート形状であってもよい。
[0061] 上記の炭素材料としては、例えば人造黒鉛、天然黒鉛、ガラス状カーボン、カーボ ンブラック、アセチレンブラック、ケッチェンブラック等が挙げられる。これらの炭素材 料は単独で、もしくは 2種以上を組合せて用いることができる。これらの炭素材料の粉 粒体の形状に特に制限はなぐ箔状、鱗片状、板状、針状、球状、無定形等の何れ であってもよい。また、黒鉛を化学処理して得られる膨張黒鉛も使用することができる 。導電性を考慮すれば、より少量で高度の導電性を有するセパレータが得られるとい う点で、人造黒鉛、天然黒鉛、膨張黒鉛が好ましい。 [0062] 熱硬化性樹脂としては、例えばフエノール樹脂、エポキシ樹脂、ビュルエステル樹 脂、尿素樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、シリコーン樹脂、ジァリルフタ レート樹脂、マレイミド樹脂、ポリイミド樹脂等を挙げることができる。熱硬化性樹脂は 1種類の樹脂からなるもののみではなぐ 2種類以上の樹脂を混合したものも使用す ること力 Sでさる。
[0063] 熱可塑性樹脂としては、例えばポリエチレン、ポリプロピレン、シクロォレフインポリマ 一、ポリスチレン、シンジォタクティックポリスチレン、ポリ塩化ビュル、 ABS樹脂、ポリ アミド樹脂、ポリアセタール、ポリカーボネート、ポリフエ二レンエーテル、変性ポリフエ 二レンエーテノレ、ポリエチレンテレフタレート、ポリトリメチレンテレフタレート、ポリブチ レンテレフタレート、ポリシクロへキシレンテレフタレート、ポリフエ二レンスノレフイド、ポ リチ才エーテノレサノレホン、ポリエーテノレエーテノレケトン、ポリアリレート、ポリサノレホン、 ポリエーテルサルホン、ポリエーテルイミド、ポリアミドイミド、熱可塑性ポリイミド、液晶 ポリマー、ポリテトラフルォロエチレン共重合体、ポリビニリデンフルオライド等のフッ 素樹脂、全芳香族ポリエステル、半芳香族ポリエステル、ポリ乳酸、ポリエステル 'ポリ エステノレエラストマ一、ポリエステノレ'ポリエーテノレエラストマー等の熱可證十生エラスト マー等が挙げられる。また、熱硬化性樹脂と同様に、熱可塑性樹脂も 1種類の樹脂 力、らなるもののみではなぐ 2種類以上の樹脂を混合したものも使用することができる 。さらに熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂とを複合したものも使用することができる。
[0064] この成形材料が、図 8に示す成形用金型 10に投入され、金型部材 1 1と金型部材 1 2との間で加圧される。この際、金型部材 11、 12は熱盤(図示せず)により加熱されて おり、この金型部材 11、 12を介して成形材料が加熱される。この加熱加圧により、樹 脂バインダーに熱硬化性樹脂が用いられている場合には、その熱硬化性樹脂が固 化する。この後、金型 10から図 1〜図 3に示す燃料電池用セパレータ(成形品) 1が 取り出される。また樹脂バインダーに熱可塑性樹脂が用いられている場合には、上記 の加熱加圧により、その熱可塑性樹脂は溶融する。
[0065] 樹脂バインダーに熱可塑性樹脂が用いられている場合には、引き続いて、金型部 材 11、 12が冷却盤(図示せず)により冷却される。この冷却の際にも、成形材料は金 型部材 11と金型部材 12との間で加圧されている。この冷却加圧により溶融状態にあ つた熱可塑性樹脂が固化する。この後、金型 10から図 1〜図 3に示す燃料電池用セ パレータ(成形品) 1が取り出される。
[0066] 上記のように樹脂バインダーが熱硬化性樹脂よりなる場合は、成形材料が成形用 金型 10で加熱加圧されて燃料電池用セパレータ(成形品) 1が得られる力 S、樹脂バイ ンダ一が熱可塑性樹脂よりなる場合または熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂よりな る場合は、成形材料が成形用金型 10で加熱加圧および冷却加圧されて燃料電池 用セパレータ(成形品) 1が得られる。
[0067] 上記の成形工程において、図 8に示す成形用金型 10においては、凹部 11aの側 面と凸部 12aの側面との間(領域 P1)、孔形成用凹部 12bと孔形成用凸部 l ibとの 間 (領域 P2)、および孔形成用凹部 11cと孔形成用凸部 12cとの間 (領域 P3)にバリ 力 S生じることになる。
[0068] 次に、本実施の形態の作用効果について説明する。
本実施の形態の燃料電池用セパレータによれば、へこみ部 5aは、ノ リ 4、 4a、 4bの 各々を収容可能な形状で形成されている。このため、同一形状の燃料電池用セパレ ータ 1同士を積み重ねた場合、一方のセパレータ 1に生じたバリ 4、 4a、 4bは他方の セパレータ 1に形成されたへこみ部 5aに収容される。これによりセパレータ 1同士を十 分に接触もしくは接近して配置することが可能となる。
[0069] またバリ 4、 4a、 4bはセパレータ 1の一方の面 1Aまたは他方の面 IBに交差する方 向に突き出しており、セパレータ 1の側面から外周側へ突き出していないため、良好 な精度でセパレータ 1を位置決めして積み重ねることができる。
[0070] またバリ 4、 4a、 4bを取り除く必要がなくなるため、複雑なバリ取り加工が不要となる
[0071] (実施の形態 2)
図 10は本発明の実施の形態 2における燃料電池用セパレータの構成を概略的に 示す一部破断断面図である。図 11は図 10に示す燃料電池用セパレータを積み重 ねた状態を示す概略断面図である。図 12は図 11の領域 Q5を拡大して示す概略断 面図である。
[0072] 本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1は、へこみ部の形状において実施の形態 1の構成と異なる。図 10〜図 12を参照して、本実施の形態におけるセパレータ 1の 外周縁部に形成されたへこみ部 5bは、セパレータ 1の一方の面 1A側から他方の面 1 B側へ向かって燃料電池用セパレータ 1の幅が小さくなるようなテーパ状の切欠であ る。これにより図 10に示すようにセパレータ 1の一方の面 1A側の幅 W1よりも他方の 面 1B側の幅 W2は小さくなつている。
[0073] また孔 2bの周縁部に形成されたへこみ部 5bは、セパレータ 1の他方の面 1B側から 一方の面 1A側へ向かって孔 2bの開口径が大きくなるようなテーパ状の切欠である。 また図示していないが、孔 2aの周縁部に形成されたへこみ部 5bは、セパレータ 1の 一方の面 1A側から他方の面 1B側へ向かって孔 2aの開口径が大きくなるようなテー パ状の切欠である。
[0074] これらのテーパ状の切欠の各々は図 10〜図 12に示す断面において直線的に伸 びた部分を有している。また、これらのへこみ部 5bの各々の大きさは、基本的にはバ リ 4、 4a、 4bを収納することができる大きさであればよい。本実施の形態のように、セ パレータ 1の外周縁部に形成されたへこみ部 5bがテーパ状の切欠であって、図 12に 示すテーパ角(他方の面 1Bとテーパ面とのなす角度) αがたとえば 45° である場合 には、へこみ部 5bの幅 Τおよび高さ Ηの各々は、図 5に示すバリ 4の厚み tとバリ 4の 曲率半径 rとの和以上の大きさ(T≥t + r、 H≥t + r)であればよい。このテーパ状の 切欠よりなるへこみ部 5bの幅 Tはたとえば 0. 07mm以上 0. 25mm以下で、高さ Hは たとえば 0. 07mm以上である。孔 2a、 2bの各々の周縁部に形成されたへこみ部 5b は、上記のセパレータ 1の外周縁部に形成されたへこみ部 5bと同様の形状を有して いる。なお寸法 H、 Tの上限は、成形品の形状と寸法安定性に影響しないような大き さに設定されることが好ましレ、。
[0075] また上記のテーパ状の切欠は、図 28に示すように一方の面 1Aから他方の面 1Bの 全体にわたってテーパ状となっていてもよい。この場合、セパレータ 1の外周縁部に おいてはセパレータ 1の側面の全体がテーパ状の切欠になっており、またマ二ホー ルド用の孔 2a、 2bの各々においては孔 2a、 2bの壁面の全体がテーパ状の切欠にな つている。
[0076] なお、本実施の形態の燃料電池用セパレータの上記へこみ部 5b以外の構成は、 実施の形態 1の構成とほぼ同じであるため、同一の要素については同一の符号を付 し、その説明を省略する。
[0077] 上記の燃料電池用セパレータ 1を積み重ねる場合、図 10に示すセパレータ 1が複 数個(たとえば 2個)準備される。これらのセパレータ 1が位置決めされた後に、図 11 および図 12に示すように互いに積み重ねられる。積み重ねられた状態においては、 上述のようにへこみ部 5bはバリ 4、 4a、 4bが生じる位置に対応する位置に設けられて おり、かつバリ 4、 4a、 4bを収納できる大きさであるため、図 11および図 12に示すよう にバリ 4、 4a、 4bの各々はへこみ部 5b内に収容される。
[0078] 次に、本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1を製造するための成形用金型につ いて説明する。
[0079] 図 13は、本発明の実施の形態 2における燃料電池用セパレータを成形するための 成形用金型の構成を、図 8の領域 Q4に対応する部分を拡大して示す概略断面図で ある。
[0080] 本実施の形態の成形用金型 10は、図 8および図 9に示す実施の形態 1の成形用金 型の構成と比較して、へこみ部を形成するためのへこみ部形成用凸部の形状が異な る。図 13を参照して、本実施の形態の成形用金型 10では、金型部材 11の凹部 11a の外周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部 l ieと、孔形成用凸部 l ibの根元の外 周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部(図示せず)と、孔形成用凸部 12cの根元の 外周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部 12f との各々は断面形状がテーパ形状と なっている。
[0081] なお、本実施の形態の成形用金型 10の上記以外の構成は、実施の形態 1の成形 用金型 10の構成とほぼ同じであるため、同一の要素については同一の符号を付し、 その説明を省略する。また、上記の成形用金型 10を用いた本実施の形態の燃料電 池用セパレータ 1の製造方法も、実施の形態 1の製造方法とほぼ同じであるため、そ の説明は省略する。
[0082] 本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1においても、実施の形態 1と同様の作用
¾]果を得ること力できる。
[0083] (実施の形態 3) 図 14は本発明の実施の形態 3における燃料電池用セパレータの構成であって、図 3の領域 Q 1に対応する部分を拡大して示す概略断面図である。図 15は図 14に示 す燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図であり、図 16は図 15 の領域 Q6を拡大して示す概略断面図である。
[0084] 本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1は、へこみ部の形状において実施の形態 1の構成と異なっている。図 14〜図 16を参照して、本実施の形態におけるへこみ部 5cは、燃料電池用セパレータ 1の外周縁部および孔 2a、 2bの周縁部の角部に曲率 半径 Rを有するように形成された切欠である。図 1に示すように、このへこみ部 5cの曲 率半径 Rは、バリ 4の曲率半径 rよりも大きい。
[0085] このへこみ部 5cの大きさは、基本的にはバリ 4を収納することができる大きさであれ ばよい。本実施の形態のように、へこみ部 5cが曲率半径 Rを有している場合には、図 16に示すようにへこみ部 5cの曲率半径 Rは、ノ リ 4の曲率半径 rの 3倍とバリ 4の厚み tとの和以上の大きさ(R≥3 X r + t)であればよい。なお曲率半径 Rの上限は、成形 品の形状と寸法安定性に影響しないような大きさに設定されることが好ましい。
[0086] なお、本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1の上記以外の構成は、実施の形態 1の構成とほぼ同じであるため、同一の要素については同一の符号を付し、その説明 を省略する。
[0087] 上記の燃料電池用セパレータ 1を積み重ねる場合、図 14に示すセパレータ 1が複 数個(たとえば 2個)準備される。これらのセパレータ 1が位置決めされた後に、図 15 および図 16に示すように互いに積み重ねられる。積み重ねられた状態においては、 上述のようにへこみ部 5cはバリ 4、 4a、 4bが生じる位置に対応する位置に設けられて おり、かつバリ 4、 4a、 4bを収納できる大きさであるため、図 15および図 16に示すよう にバリ 4、 4a、 4bはへこみ部 5c内に収容される。
[0088] 次に、本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1を製造するための成形用金型につ いて説明する。
[0089] 図 17は、本発明の実施の形態 3における燃料電池用セパレータを成形するための 成形用金型の構成を、図 8の領域 Q4に対応する部分を拡大して示す概略断面図で ある。 [0090] 本実施の形態の成形用金型 10は、図 8および図 9に示す実施の形態 1の成形用金 型の構成と比較して、へこみ部を形成するためのへこみ部形成用凸部の形状が異な る。図 17を参照して、本実施の形態の成形用金型 10では、金型部材 11の凹部 11a の外周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部 l ieと、孔形成用凸部 l ibの根元の外 周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部(図示せず)と、孔形成用凸部 12cの根元の 外周縁部を取り囲むへこみ部形成用凸部 12f との各々は断面形状が曲率半径 Rを 有するラウンド形状(丸みを帯びた形状)となって!/、る。
[0091] なお、本実施の形態の成形用金型 10の上記以外の構成は、実施の形態 1の構成 とほぼ同じであるため、同一の要素については同一の符号を付し、その説明を省略 する。また、上記の成形用金型 10を用いた本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1 の製造方法も、実施の形態 1の製造方法とほぼ同じであるため、その説明は省略す
[0092] 本実施の形態の燃料電池用セパレータ 1においても、実施の形態 1と同様の作用 ¾]果を得ること力できる。
[0093] (実施の形態 4)
複数個の燃料電池用セパレータを積み重ねる場合、図 18に示すようにバリ 4が生じ た面同士を対面させてセパレータ 1を積み重ねる場合も生じる。この場合、ノ リ 4によ りセパレータ 1同士を十分に接触させ、もしくは十分に接近して配置することができな くなる。そこで本実施の形態においては、図 19に示すようにバリ 4の生じる部分に、凹 部 6が形成されている。以下、本実施の形態の燃料電池用セパレータの構成につい て具体的に説明する。
[0094] 図 19は、本発明の実施の形態 4における 2つの燃料電池用セパレータを示す図で あって、図 3の領域 Q 1に対応する部分を拡大して示す概略断面図である。図 20は 図 19に示す 2つの燃料電池用セパレータを積み重ねた状態を示す概略断面図であ り、図 21は、図 20の領域 Q7を拡大して示す概略断面図である。
[0095] 図 19を参照して、第 1および第 2の燃料電池用セパレータ 1P、 1Qが、互いに積み 重ねられる。これらの第 1および第 2の燃料電池用セパレータ 1P、 1Qの各々は、実 施の形態 1と同様、マ二ホールド用の孔 2a (図示せず)、 2bを有している。 [0096] 第 1の燃料電池用セパレータ IPの第 2の燃料電池用セパレータ 1Qと対向する面 1 Bには、第 1の燃料電池用セパレータ 1Pの外周縁部において面 1Bに交差する方
1 1
向に突き出したバリ 4がある。第 2の燃料電池用セパレータ 1Qの第 1の燃料電池用セ パレータ 1Pと対向する面 1Aには、第 2の燃料電池用セパレータ 1Qの外周縁部に ぉレ、てバリ 4を収容可能なへこみ部 5dが形成されて!/、る。
[0097] またセパレータ 1Qの面 1Bには、孔 2bの周縁部においてバリ 4を収容可能なへこ み部 5dが形成されている。また図示していないが、セパレータ 1Qの面 1Aには、孔 2 aの周縁部においてバリ 4を収容可能なへこみ部 5dが形成されている。
[0098] これらのへこみ部 5dは、凹部 6と、その凹部 6の底面から突き出した凹部内バリ 4cと により構成されている。この凹部 6の深さ Dは、凹部内バリ 4cの高さ hとバリ 4の高さ h
1
との和以上の大きさ(D≥h +h)である。つまり、凹部内バリ 4cの高さ hは凹部 6の深
1 1
さ Dよりも小さぐゆえに凹部 6の外部に突き出すことはない(面 1Aまたは面 1Bから 突き出すことはない)。また凹部 6の幅 Tは、凹部内バリ 4cの幅 tと凹部内バリ 4cの曲 率半径 rと反対側の曲率半径 rとの和以上の大きさ(T≥t + r +r )である。
1 2 1 2
[0099] 第 1の燃料電池用セパレータ IPの面 1Aには、バリや、バリ収納用のへこみ部はな
1
い。
[0100] なお、本実施の形態の第 1および第 2の燃料電池用セパレータ 1P、 1Qのこれ以外 の構成については、上述した実施の形態 1のセパレータ 1の構成とほぼ同じであるた め同一の要素については同一の符号を付し、その説明を省略する。
[0101] 図 19に示す第 1および第 2の燃料電池用セパレータ 1P、 1Qは互いに位置決めさ れた後に、図 20および図 21に示すように互いに積み重ねられる。図 20および図 21 に示す積み重ねられた状態においては、上述のようにへこみ部 5dの凹部 6はバリ 4 が生じる位置に対応する位置に設けられており、かつバリ 4を収納できる大きさである ため、ノ リ 4はへこみ部 5dの凹部 6内に収容される。
[0102] なお、図 29に示すように燃料電池用セパレータ 1Qの片面(たとえば一方の面 1A ) にのみ流路 3が形成されており、他方の面 1Bに流路 3が形成されていない場合もあ る。この場合には、マ二ホールド用の孔 2a (図示せず)、 2bの各々が流路 3と接続さ れる面(一方の面 1A )とは反対側の面(他方の面 1B )において、マ二ホールド用の 孔 2a (図示せず)、 2bの各々の周縁部にへこみ部 5dが形成されている。またマニホ 一ルド用の孔 2a (図示せず)、 2bの各々と流路 3とが接続される部分にバリはない。
[0103] この図 29は、マ二ホールド用の孔が一方の面側で流路と接続された箇所の断面を 示す図である。
[0104] 次に、本実施の形態の第 2の燃料電池用セパレータ 1Qを製造するための成形用 金型について説明する。
[0105] 図 22は、本発明の実施の形態 4における第 2の燃料電池用セパレータを成形する ための成形用金型の構成を概略的に示す断面図である。図 22を参照して、成形用 金型 10は、成形材料を成形するための成形用金型であって、金型部材 11と、金型 部材 12とを有している。金型部材 11は、金型部材 12と対向する表面に凹部 11aを 有している。金型部材 12は、金型部材 11と対向する表面に、凹部 11aに対応して設 けられた凸部 12aを有して!/、る。金型部材 11および 12を互いに重ね合わせたときに 、金型部材 11の凹部 11aに金型部材 12の凸部 12aが嵌り込むように凹部 11 aおよ び凸部 12aは構成されている。
[0106] 金型部材 11の凹部 11aは、底面 11 aを有し、その底面 11aに、ガスなどの流路を
1 1
形成するための流路形成用凸部 l i dと、マ二ホールド用の孔を形成するための孔形 成用凸部 l ibおよび孔形成用凹部 1 1cとを有している。
[0107] 金型部材 12の凸部 12aは、凹部 11 aの底面 11aと対向する上面 12aを有し、その
1 1 上面 12aに、ガスなどの流路を形成するための流路形成用凸部 12dと、マ二ホール
1
ド用の孔を形成するための孔形成用凹部 12bおよび孔形成用凸部 12cとを有してい
[0108] 金型部材 11の孔形成用凸部 l ibは金型部材 12の孔形成用凹部 12bに対応して 設けられており、金型部材 11の孔形成用凹部 11 cは金型部材 12の孔形成用凸部 1 2cに対応して設けられている。
[0109] 金型部材 12の凸部 12aの外周縁部を取り囲むようにへこみ部形成用凸部 12gカ
1 上面 12aに設けられている。また孔形成用凹部 12bの周縁部を取り囲むようにへこ
1
み部形成用凸部 12gが上面 12aに設けられている。また孔形成用凹部 11cの周縁
2 1
部を取り囲むようにへこみ部形成用凸部 l lgが底面 11aに設けられている。これらの へこみ部形成用凸部 12g、 12g、 l lgの各々は断面形状が角型の段部形状となつ
1 2
ている。
[0110] 上記の成形用金型 10を用いた本実施の形態の第 2の燃料電池用セパレータ 1Q の製造方法は、実施の形態 1におけるセパレータ 1の製造方法とほぼ同じであるため 、その説明は省略する。
[0111] 本実施の形態のセパレータ 1P、 1Qにおいても、実施の形態 1と同様の作用効果を 得ること力 Sでさる。
[0112] 上記の実施の形態のうち、一方の面にバリを有し他方の面にへこみ部を有する燃 料電池用セパレータ(実施の形態 1〜3が該当)が、一方の面にバリを有するセパレ ータとこれと対向する一方の面にこのバリを収納するへこみ部を有するセパレータと の 1対のセパレータ(実施の形態 4が該当)と比較して、 1つの金型でセパレータを生 産可能である点にぉレ、ては好ましレ、。
[0113] (燃料電池)
上記のようにして得られた実施の形態 1〜4の燃料電池用セパレータ 1ほたは 1P、 1Q)を用いて燃料電池を製造することができる。図 23A、図 23Bおよび図 23Cの各 々は、それぞれ異なる燃料電池の構成を概略的に示す分解断面図である。図 23A を参照して、この燃料電池は、実施の形態 1〜3の燃料電池用セパレータ 1を少なくと も 1対備えており、その 1対の燃料電池用セパレータ 1、 1と電解質膜/電極接合体と が交互に積み重ねられることで形成されている。電解質膜/電極接合体は、例えば 固体高分子電解質膜 21を燃料極および酸化剤極となる一対の電極 22、 22により挟 み込むことにより構成されている。 1対の燃料電池用セパレータ 1、 1のうち一方の燃 料電池用セパレータ 1のバリ 4は、 1対の燃料電池用セパレータ 1、 1のうちの他方の 燃料電池用セパレータ 1のへこみ部 5aほたは 5b、 5c)に収納されている。
[0114] また図 23Bを参照して、この燃料電池は、実施の形態 1〜3の燃料電池用セパレー タ 1を備えており、その燃料電池用セパレータ 1と電解質膜/電極接合体とが交互に 積み重ねられて形成されている。燃料電池用セパレータ 1のバリ 4は、電解質膜/電 極接合体を介して対向する燃料電池用セパレータ 1のへこみ部 5aほたは 5b、 5c) に収納されている。 [0115] また図 23Cを参照して、この燃料電池は、実施の形態 4の 1対の燃料電池用セパレ ータ 1P、 1Qと電解質膜/電極接合体とが交互に積み重ねられて形成されている。 1 対の燃料電池用セパレータのうちの燃料電池用セパレータ 1Pは、一方の面の外周 縁部から一方の面に交差する方向に突き出したバリ 4を有している。また、 1対の燃料 電池用セパレータのうちの燃料電池用セパレータ 1Qは、一方の面の外周縁部にバ リ 4を収容可能な形状のへこみ部 5dが形成されている。 1対の燃料電池用セパレー タ 1P、 1Qは、バリ 4の形成された面とへこみ部 5dが形成された面とが対向するように 互いに積み重ねられ、これにより燃料電池用セパレータ 1Pのバリ 4は燃料電池用セ パレータ 1Qのへこみ部 5dに収納されている。
[0116] なお上記の図 23A〜図 23Cの各々においてはマ二ホールド用の孔の図示は説明 の便宜上省略されている。また図 26および図 27の燃料電池用セパレータ 1が図 23 Aに示す燃料電池用セパレータ 1として積み重ねられてもよぐまた図 23Bに示す燃 料電池用セパレータ 1として積み重ねられてもよい。また図 28の燃料電池用セパレ ータ 1が図 23Aに示す燃料電池用セパレータ 1として積み重ねられてもよぐまた図 2 3Bに示す燃料電池用セパレータ 1として積み重ねられてもよい。また図 29の燃料電 池用セパレータ 1Qが図 23Cに示す燃料電池用セパレータ 1Qとして他の燃料電池 用セパレータ 1Pと積み重ねられてもよい。
[0117] 燃料電池は、発電性能を高める目的で燃料電池セルが複数個直列に配置された 燃料電池スタックとされている。このように燃料電池スタックとされている場合には、燃 料電池セル間には冷却水を流す場合があり、この場合には、図 23A、図 23Cに示す ように冷却水を通す冷却水路 3がセパレータ 1ほたは 1P、 1Q)に設けられている。ま た携帯電話等に使用する小型燃料電池にぉレ、ては、冷却水を通す冷却水路がなレ、 形態のスタック構造の燃料電池も存在し、この燃料電池は図 23Bに示すようにセパレ ータと電解質膜/電極接合体とが交互に積層された構造となる。
[0118] 図 23A、図 23Cに示す構成において、冷却水の経路を挟む 1対のセパレータ同士 は互いに同電位となるため、バリをへこみ部に収納することで十分に接触させること が可能となる。また図 23Bに示すように電解質膜/電極接合体を挟む 1対のセパレ ータ 1同士は互いに逆電位(陽極側と陰極側)となるため、両者を接触させることはで きないが、バリをへこみ部に収納することで十分に接近して配置させることが可能とな
[0119] このような燃料電池においては、水素ガスまたはメタノールなどが燃料極 22でィォ ン化された後に固体高分子電解質膜 21を通過して、酸化剤極 22で空気中の酸素 等と反応することで発電が生じる。
[0120] 本実施の形態で得られる燃料電池用セパレータは、上記の固体高分子型の燃料 電池のほかに、ヒドラジン型、直接メタノール型、アルカリ型、リン酸型等の種々の燃 料電池に対して好適に適用され得る。
[0121] 今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと 考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて請求の範囲によって 示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが 意図される。
産業上の利用可能性
[0122] 本発明は、電気自動車用電源、ポータブル電源、非常用電源等に対して適用され るリン酸型燃料電池、ダイレクトメタノール型燃料電池、固体高分子型燃料電池等の 燃料電池に対して使用可能な燃料電池用セパレータおよびそれを用いた燃料電池 に特に有利に適用され得る。

Claims

請求の範囲
[1] 燃料電池用セパレータ(1)の一方の面(1A)の外周縁部から前記一方の面に交差 する方向に突き出したバリ(4)があり、他方の面(1B)の外周縁部に前記バリを収容 可能な形状のへこみ部(5a)が形成されている、燃料電池用セパレータ。
[2] 前記へこみ部(5a)は、段差を形成していることを特徴とする、請求の範囲第 1項に 記載の燃料電池用セパレータ。
[3] 1対の請求の範囲第 1項に記載の燃料電池用セパレータ(1)と、
前記 1対の燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体(21、 22)とを備えた燃料電池であって、
前記 1対の燃料電池用セパレータのうち一方の燃料電池用セパレータの前記バリ( 4)力、前記 1対の燃料電池用セパレータのうちの他方の燃料電池用セパレータの前 記へこみ部(5a)に収納されていることを特徴とする、燃料電池。
[4] 請求の範囲第 1項に記載の燃料電池用セパレータ(1)と、
前記燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体(21、 22)と を備えた燃料電池であって、
前記燃料電池用セパレータの前記バリ (4)が、前記膜/電極接合体を介して対向 する前記燃料電池用セパレータの前記へこみ部(5a)に収納されて!/、ることを特徴と する、燃料電池。
[5] 流路(3)と前記流路に接続されな!/、マユホールド(2a )とを有し、
燃料電池用セパレータの一方の面(1A)においては、前記流路に接続されない前 記マ二ホールド(2a )の周縁部から前記一方の面に交差する方向に突き出したバリ( 4a)があり、
燃料電池用セパレータの他方の面(1B)においては、前記流路に接続されない前 記マ二ホールド(2a )の周縁部に前記バリを収容可能な形状のへこみ部(5a)が形成 されている、燃料電池用セパレータ。
[6] 前記へこみ部(5a)は、段差を形成していることを特徴とする、請求の範囲第 5項に 記載の燃料電池用セパレータ。
[7] 1対の請求の範囲第 5項に記載の燃料電池用セパレータ(1)と、 前記 1対の燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体(21、 22)とを備えた燃料電池であって、
前記 1対の燃料電池用セパレータのうち一方の燃料電池用セパレータの前記バリ( 4)力、前記 1対の燃料電池用セパレータのうちの他方の燃料電池用セパレータの前 記へこみ部(5a)に収納されていることを特徴とする、燃料電池。
[8] 請求の範囲第 5項に記載の燃料電池用セパレータ(1)と、
前記燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体(21、 22)と を備えた燃料電池であって、
前記燃料電池用セパレータの前記バリ (4)が、前記膜/電極接合体を介して対向 する前記燃料電池用セパレータの前記へこみ部(5a)に収納されて!/、ることを特徴と する、燃料電池。
[9] 流路(3)と前記流路に接続されたマ二ホールド(2b)とを有し、
前記マ二ホールドは燃料電池用セパレータ(1Q)の一方の面(1A )で前記流路と 接続され、他方の面(1B )で前記流路と接続されておらず、
前記一方の面において前記流路と前記マ二ホールドとが接続される部分にバリは なぐ前記他方の面において前記マ二ホールドの周縁部にはへこみ部(5d)が形成さ れており、
前記へこみ部は、凹部(6)と、前記凹部の底面から突き出しかつ前記他方の面から 突き出ない凹部内バリ(4c)とを有している、燃料電池用セパレータ。
[10] 一の面(1B )の外周縁部から前記一の面に交差する方向に突き出したバリ(4)を
1
有する燃料電池用セパレータ(1P)と、他の面(1A )の外周縁部に前記バリを収容 可能な形状のへこみ部(5d)が形成された燃料電池用セパレータ(1Q)とが対向する 1対の燃料電池用セパレータと、
前記 1対の燃料電池用セパレータと交互に積み重ねられた膜/電極接合体(21、 22)とを備えた燃料電池であって、
前記バリを有する前記燃料電池用セパレータの前記バリが、前記へこみ部が形成 された前記燃料電池用セパレータの前記へこみ部に収納されていることを特徴とす る、燃料電池。 互いに対向する一方の面(1A)と他方の面(I B)とを有し、前記一方の面側から前 記他方の面側へ向かって燃料電池用セパレータ(1 )の幅が小さくなるように外周縁 部がテーパ状の部分を有して!/、る、燃料電池用セパレータ。
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